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第一节键连接安装在轴上的齿轮、带轮、链轮等传动条件，其轮毂与轴的连接，主要有键连接、花键连接、销链接等。
一·键连接键连接主要用作轴上零件的周向固定并传递转矩；有的使轴上零件沿轴向移动时起导向作用。
按照结构特点和工作原理，键连接可分为平键连接、半圆键连接和楔键连接等。
常用的为平键连接。
1·平键连接平键连接的截面结构如图5-1所示，平键的下面与轴上键槽贴紧，上面与轮毂键槽顶面留有间隙。
两侧面为工作面，依靠键与键槽之间的挤压力传递转矩。
平键连接加工容易、装拆方便、对中性良好，用于传动精度要求较高的场合。
根据用途可将其分为如下三种：（1）普通平键连接如图5-2所示，普通平键的主要尺寸是键宽b、键高h和键长L。
端部有圆头（A型）、平头（B型）和单圆头（C型）三种形式。
A型键定位好，应用广泛，C型键用于轴端，A、C型键的轴上键槽用立铣刀切制，端部的应力集中较大。
B型键的轴上键槽用盘铣刀铣出，轴上应力集中较小，但对于尺寸较大的键，要用紧定螺钉压紧，以防松动。
（2）薄型平键连接薄型平键与普通平键比较，在键宽b相同时，键高h较小。
因此，薄型平键连接对轴和轮毂的强度削弱也小，用于薄壁结构和特殊场合。
（3）导向平键连接当轴上零件与轴构成移动副时，可采用导向平键连接（图5-3）。
导向平键较普通平键长，为防止键体在轴中松动，用两个螺钉将其固定在轴上键槽中，键的中部设有键螺孔，以便拆卸。
若轴上零件沿轴向移动距离较长，可采用图5-4所示的滑键连接。
2·平键连接的选用步骤如下：（1）根据键连接的工作要求和使用特点，选择键连接的类型。
（2）按照轴的公称直径d，从国家标准（表5-4）中选择平键的截面尺寸b×h.（3）根据轮毂长度L1选择键长L，静连接取L=L1-(5-10)mm.键长L应符合标准长度系列。
（4）校核平键连接的强度：键连接的主要失效形式较弱工作面的压溃（静连接）或过度磨损（动连接），因此应按照挤压应力Qp进行条件性的强度计算，校核公式为Qp=4T/dtl ≤[QP ]（5-1）式中T-传递的转矩，N·mm；d-轴的直径，mm;h-键高，mm;l-键的工作长度，见图5-2中所示，mm;[Qp]-键连接的许用挤压应力，见表5-2，计算时应取连接中较弱材料的值，MPa.如果强度不足，在结构允许时可以适当增加轮毂的长度和键长，或者间隔180°布置两个键。
第一节键连接安装在轴上的齿轮、带轮、链轮等传动条件，其轮毂与轴的连接，主要有键连接、花键连接、销链接等。
一·键连接键连接主要用作轴上零件的周向固定并传递转矩；有的使轴上零件沿轴向移动时起导向作用。
按照结构特点和工作原理，键连接可分为平键连接、半圆键连接和楔键连接等。
常用的为平键连接。
1 ·平键连接平键连接的截面结构如图5-1 所示，平键的下面与轴上键槽贴紧，上面与轮毂键槽顶面留有间隙。
两侧面为工作面，依靠键与键槽之间的挤压力传递转矩。
平键连接加工容易、装拆方便、对中性良好，用于传动精度要求较高的场合。
根据用途可将其分为如下三种：（1 ）普通平键连接如图5-2 所示，普通平键的主要尺寸是键宽b 、键高h 和键长L。
端部有圆头（A 型）、平头（B 型）和单圆头（C 型）三种形式。
A 型键定位好，应用广泛，C 型键用于轴端，A、C 型键的轴上键槽用立铣刀切制，端部的应力集中较大。
B 型键的轴上键槽用盘铣刀铣出，轴上应力集中较小，但对于尺寸较大的键，要用紧定螺钉压紧，以防松动（2 ）薄型平键连接薄型平键与普通平键比较，在键宽b 相同时，键高h 较小。
因此，薄型平键连接对轴和轮毂的强度削弱也小，用于薄壁结构和特殊场合。
（3 ）导向平键连接当轴上零件与轴构成移动副时，可采用导向平键连接（图5-3 ）。
导向平键较普通平键长，为防止键体在轴中松动，用两个螺钉将其固定在轴上键槽中，键的中部设有键螺孔，以便拆卸。
若轴上零件沿轴向移动距离较长，可采用图5-4 所示的滑键连接。
2·平键连接的选用步骤如下：（1）根据键连接的工作要求和使用特点，选择键连接的类型。
（2 ）按照轴的公称直径d ，从国家标准（表5-4 ）中选择平键的截面尺寸b×h.（3 ）根据轮毂长度L1 选择键长L，静连接取L=L1-（5-10）mm. 键长L 应符合标准长度系列。
（4 ）校核平键连接的强度：键连接的主要失效形式较弱工作面的压溃（静连接）或过度磨损（动连接），因此应按照挤压应力Qp 进行条件性的强度计算，校核公式为Qp=4T/dtl ≤[QP ]（5-1 ）式中T-传递的转矩，N·mm ；d- 轴的直径，mm;h- 键高，mm;l-键的工作长度，见图5-2 中所示，mm;[Qp]- 键连接的许用挤压应力，见表5-2 ，计算时应取连接中较弱材料的值，MPa.如果强度不足，在结构允许时可以适当增加轮毂的长度和键长，或者间隔180°布置两个键。
键和销的连接
一、键连接
要使轴和装在轴上的齿轮（轮子）同时转动，又便于拆卸，通常在轴与轮子的接触面装上键，起周向传动扭矩作用，常用的键有普通平键和半圆键，普通平键又分为圆头平键（A 型）、方头平键（B型）、单圆头平键（C型）。
见书中列表。
1．键的画法和规定标记
2．键槽的画法
在键连接的轴与轮毂孔上需加工出键槽，轮毂孔的键槽画法及标注见详见书中图例而轴上的键槽的画法与标注分别见书中图例。
3．键连接的画法
在平行于轴线的视图上，轴应采用局部剖视，将键的长度方向表示出来；在垂直于轴线的视图上，采用全剖视，将键的横截面及键同轮毂及轴的接触面表示清楚。
注意：普通平键与半圆键的侧面与被连接零件是应为接触面，没有间隙；而顶面是不接触面，一定要画出间隙。
二、销连接
销连接主要用于零件之间的定位作用，适宜于传递不大的载荷。
常用的有：圆柱销、圆锥销、开口销。
1．圆柱销
国标GB119—86中规定有A型（dm6）、B型（dh8）、C型（dh11）和D型（du8）四种不同配合的圆柱销。
（1）圆柱销的画法
（2）圆柱销的规定标记
销GB119—86Ad×L
其中d—公称直径，L—销的长度，d公差为m6，材料为35号钢，热处理硬度为HRC28—30，表面氧化处理的A型圆柱销。
2．圆锥销
国标GB117—86中规定圆锥销有A型（磨削）和B型（车削）两种，锥度1：50 圆锥销的规定画法：见书中图例。
圆锥销的规定标记：销GB117—86Ad×L
其中：d—公称直径，L—销的长度，d公差为h8，材料为此5号钢，
热处理硬度为HRC28—35，表面氧化处理的B型圆锥销。
§6—3 常用件
齿轮
齿轮是一种传动零件，齿轮传动用于改变运动方向、运动的速度和传递扭矩，如图——。
常用的齿轮传动有：
圆柱齿轮——用于传递平行于两轴间的运动。
圆锥齿轮（伞齿轮）——用于传递相交两轴间的运动。
蜗轮、蜗杆——用于传递交叉轴间的运动。
1．齿轮结构
（1）齿轮一般是由轮毂、轮缘组成。
见图——
（2）为了使齿轮平稳，匀速的传动，轮齿的齿廓曲线采用渐开线。
2．直齿圆柱齿轮的基本参数及尺寸关系
制图中用到的一些参数简要介绍如下：
（1）齿数z ——轮齿的个数。
（2）齿顶圆直径d a ——通过齿顶的圆的直径。
（3）齿根圆直径d f ——通过齿根的圆的直径。
（4）分度圆直径d 与节圆直径d '——对标准齿轮而言，在齿厚与间距相等时的位置而等分轮齿的圆，称为节圆，d 为分度圆规直径；一对标准齿轮，处于正确安装位置相啮合，
两齿轮的分度圆相切，此时的分度圆称为节圆1d '和2
d '分别为两齿轮的节圆直径。
在标准齿轮中，分度圆直径等于节圆规的直径d '，见书中图——。
（5）齿距p ——在分度圆上，相邻两齿同侧齿面间的弧长。
（6）齿厚s ——在分度圆上，一个轮齿轮的齿轮廓间的弧长。
（7）齿槽宽e ——在分度圆上，一个齿轮槽的弧长。
在标准齿轮上，s=e ，p=s+e
（8）模数m ——齿距p 与圆周率π的比值，πP
=m ，
模数m 与齿数z 及分度圆直径d 的关系是：据π×d=z ×p ，z d
p π=
，d=z p π=m
×z 齿轮的模数是设计与加工的基本参数，模数大，表示齿轮厚。
模数已标准化，见表——。
两个齿轮模数相同才能啮合。
（9）齿顶高h a ——齿顶圆与分度圆的径向距离。
（10）齿根高h f ——齿根圆分度圆的径向距离。
（11）齿轮高h ——h=h a +h f
（12）中心距a ——两啮合圆柱齿轮节圆的半径之和，a=（d 1+d 2）/2。
标准直齿圆柱齿轮基本尺寸的计算公式，见表——。
3．直齿圆柱齿轮的规定画法
按照国家标准GB4459.2—84的规定绘制齿轮。
（1）单个直齿圆柱齿轮的画法
①齿顶圆和齿顶线按粗实线绘制；
②分度圆和分度线用点划线绘制；
③齿根圆和齿根线用细实线绘制（可省略不画），见书中图7—37（a ）。
④剖视图中，轮齿均按不剖表示，而齿顶线、齿根线均用粗实线绘制，分度线仍用点划线绘制。
见书中图7—37（b ）。
（2）直齿圆柱齿轮的啮合画法
①在投影为圆的视图中，相切的两个节圆用点画线绘制；啮合区内的齿顶圆均用粗实线绘制，见书中图7—38（b ），其省略画法如图7—38（c ）。
②在平行于圆柱齿轮轴线的投影面的视图中，啮合区的齿顶线不需画出，节线用粗
实线绘制；其它处的节线用点划线绘制，见书中图7—38（c ）。
③图7—39是齿轮零件图，零件图上要表示齿轮的结构形状、尺寸和技术要求及制造齿轮所需参数和公差值。
齿轮零件图是用于制造齿轮的暗处文件
二、弹簧
作为弹性元件，广泛应用于缓冲、吸振、夹紧、测力、储能等机构中，弹簧的种类很多。
弹簧的种类：
螺旋弹簧（拉簧、压簧）、涡卷弹簧（钟表用）、碟形弹簧、板形弹簧（汽车用）等。
1．圆柱螺旋压缩弹簧各部分名称及尺寸关系
（1）弹簧钢丝直径d ，
（2）弹簧外径D ，
（3）弹簧内径D 1，D 1=D －2d ，
（4）弹簧中径D 2，D 2=21
D D +，
（5）节距t ，除两端支承圈外，相邻两圈的轴向距离，
（6）支承圈数n 2——为了使弹簧压缩时，各圈受力均匀，保持弹簧轴线始终垂直于支承面，将弹簧两端压紧1.5～2.5圈，然后磨平两头端面，使之垂直于弹簧的轴线，被磨平压紧的两端称为支承圈。
（7）有效圈数n ——在给弹簧加压或减压时，始终保持各节距相等的变化，是参加工作的有效圈数，是计算弹簧受力的主要依据。
（8）总圈数n 1，n 1=有效圈数n+支承圈数n 2，
（9）自由长度H 0——无外力作用下的长度，
（10）弹簧钢丝展开长度L ≈n 1222)(t D +π，
（弹簧每圈的展开长度L ≈n 1222)(t D +π，可取近似值L=πD ，
2．圆柱螺旋压缩弹簧的规定画法
根据国家标准GB4459.4—84规定：
（1）在平行于弹簧轴线的投影面的视图中，其各圈的轮廓应画成直线。
（2）螺旋弹簧均可画成右旋，但左旋弹簧，不论画成左旋或右旋，一律要注出旋向“左”字。
（3）有效圈数在4圈以上的螺旋弹簧，中间部分可以省略，中间用通过弹簧钢丝断面中心的点划线连起来。
（4）在装配图中，簧丝直径在图形上等于或小于2mm ，剖面可用涂黑表示。
弹簧后面被挡住的零件轮廓不必画出。
3．圆柱螺旋压缩弹簧的画图步骤
标准中规定，无论支承圈数多少，均按2.5圈绘制，见书中图例。
4．圆柱螺旋压缩弹簧以下参数详见书中图例：
（1）图形，
（2）尺寸，
（3）载荷——变形特性曲线图，（4）加工表面粗糙度，
（5）各种技术参数，
（6）技术要求等。
