消防设计说明(物流仓库)

上海市大型物流仓库消防设计若干规定一、一般规定（一）本规定适用本市单层占地面积大于12000m2和多层占地面积大于9600m2的大型物流仓库（以下简称仓库）。

（二）仓库的功能为物品接收、分类、计量、包装、分拣、配送等，货物的中转周期不应大于7天。

（三）仓库的消防设计除应满足本规定的要求外，还应符合其他消防规范标准的要求。

二、建筑防火（一）仓库的耐火等级不应低于二级，多层仓库的耐火等级应为一级。

钢结构仓库的承重钢构件耐火极限要求不应低于1.5h的，如采用防火涂料保护时应采用非膨胀型防火涂料。

（二）当仓库任一边长大于220m时，仓库首层应设置宽度不小于6m的防火分隔通道，且应满足下列要求：1、通道两侧的分隔墙应为防火墙，且宜高出屋面0.5m。

通道分隔墙上不宜开设门洞，如须在隔墙上开设门，应采用甲级防火门。

2、通道宜居中布置，通道之间的距离不宜大于150m。

3、通道内不得堆放物品，且应直通室外。

（三）单层仓库的防火分区建筑面积不应大于6000m2，多层仓库防火分区建筑面积不应大于4800m2。

采用全自动立体仓储设备且建筑高度大于10.5m的仓库，其防火分区的面积可扩大一倍。

当防火分区建筑面积超过上述要求时，应进行性能化评估并组织专家论证。

（四）当防火分区进深大于120m或货架连续长度大于90m时（采用全自动立体仓储设备除外），应设置宽度不小于8m的室内防火分隔带，其顶部应设置可开启外窗，其面积不应小于分隔带面积的5%，且宜均匀布置。

（五）仓库内分类拆包、分拣、包装区域应与其他区域采取有效防火分隔，其防火分区面积和安全疏散出口数量、疏散距离可参照丙类生产厂房执行。

（六）仓库内不得储存火灾危险性为甲、乙类的物品，不得布置与仓库无关的办公用房等附属用房。

当在仓库内必须设置附属用房时，如铲车充电区、仓库管理办公区和其他辅助设备区等，应靠外墙布置，并应采用防火墙和耐火极限不小于1.5h的楼板与其他部分完全分隔。

仓储物流中心防火规范仓储物流中心防火规范是保障仓库和货物安全的重要措施之一。

合理的防火规范能够有效地预防和减少火灾事故的发生，保护员工的生命财产安全，确保物流中心正常运作。

一、建筑设计和构造应符合防火要求。

物流中心的建筑设计和构造应满足国家建筑标准和防火标准，包括建筑材料的选择和使用，防火分区的划分，通风系统和消防设备的配置等。

建筑物外墙应采用不燃材料，屋顶应设置阻燃措施，减少火灾蔓延的可能性。

二、电气设备和线路要定期维护。

物流中心的电气设备和线路是火灾的高发区，因此要定期对电气设备进行检修和维护，确保电线电缆的绝缘性能良好，开关、插座等电气元件正常运作。

同时，在电气设备周围设置可燃物防护区，减少火源的可能。

三、严格控制吸烟行为。

在物流中心内部，吸烟行为是严格禁止的。

吸烟区域应设置在室外，并安装专用的烟蒂回收设施。

为了防止火源的积聚，还应在物流中心内部设置明显的禁止吸烟标识，提醒员工不要随意吸烟。

四、建立完善的消防安全管理制度。

物流中心应建立健全的消防安全管理制度，明确消防安全责任的履行主体和责任范围。

并定期组织消防演练，提高员工对火灾事故的应急处理能力。

同时，物流中心应配备足够数量和类型的消防设备，确保消防器材的完好和使用效果。

五、定期组织员工进行防火培训。

在仓储物流中心，员工是重要的防火力量。

因此，物流中心应定期组织员工进行防火培训，提高员工的火灾防范意识和自救能力。

培训内容包括火灾的识别和扑灭方法，灭火器的使用技巧以及火灾逃生的基本知识等。

六、定期检查和维护消防设备。

为了确保消防设备的正常运作，物流中心应定期对消防设备进行检查和维护。

检查内容包括消防水源、灭火器、消防栓等的完好性和可用性。

如发现设备存在故障或不可用，应及时修复或更换。

七、严禁堆放可燃物品。

物流中心内的堆放物品应符合防火要求，禁止堆放易燃易爆物品。

堆放区域应划定防火分区，确保堆放物品与周围环境的安全距离。

对于易燃物品，应采取专门的储存措施，如存放在封闭柜内，以防火灾发生。

医药物流仓库消防设计1引言作为专业运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合的第三方医药物流企业,医药物流已经成为“大药房”和我们生活当中不可缺少的一部分。

医药物流仓库以存储药品和医疗器械为为主,必须符合国家药监的GSP认证标准和有关消防的规定,本文就现代医药物流仓库消防设计进行探讨。

2医药物流仓库消防存在的问题2.1可燃物存放规模较大,堆放高度集中一般性非专业物流仓库内存放货品多未进行专业分类、分库存放而混存于一个库内,堆放方式大多采用堆垛、货架存放、托盘堆放等常见方式。

数量多,密度大,种类杂。

2.2布局不规范,必要防火通道堵塞出于成本考虑,一般物流环节能利用的空间都尽量被利用到,某些必须预留的安全空间也被占用,整个仓库码放分区杂乱,布局缺乏科学指导。

某些企业将仓库、车间合为一处,达不到必要的防火安全标准;发生火情后码放物资往往“火烧连营”,而由于消防通道被堵塞,救火的最佳时机常被人为延误,造成不必要损失。

2.3安防人员力量不足,管理不到位仓库规模的大小和费用开支决定了仓库管理人员的多少,日常工作时间由于在岗人员较多,能够达到库库有人这一基本要求;而下班后库区人员锐减,通常只有值班室有人值班,无法及时发现火情而延误扑救时间。

2.4消防能力严重不足出于安全考虑和城市建设规划需要,大部分仓库选址在郊区和人口密度相对较小的地区,由于地理条件的限制,这些地方大多消防能力严重不足。

从库房建设要求来看,医药物流库房一般库房较长、房体跨度大、顶棚高、耐火等级低、易燃物品码放密度大,过火速度快,燃烧易形成规模效应;火情复杂,可燃物不完全燃烧,产生大量高温有毒烟尘,阻碍视线,不利于人员逃生;由于火场条件易于空气对流,造成可燃物余烬飞洒,容易引发它处火情而殃及池鱼。

3现代医药物流仓库消防设计3.1通过药品许可证验收前,先通过消防验收按照我国有关消防法规,面积超过一万平方米的药品仓库一般需要地级市的消防大队进行检验,程序颇为严格,因此企业在根据自身业务需要规划库区时必须考虑消防的有关规定。

物流仓储消防设计标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述：物流仓储消防设计是指在物流仓储环境中进行消防设施规划和布局，以保障货物、设备和人员的安全。

在物流仓储行业中，由于货物种类繁多、数量巨大，加之仓储环境通常为封闭空间，一旦发生火灾，后果将不堪设想。

因此，做好物流仓储消防设计，对于减少火灾事故的发生、降低损失具有重要意义。

本文将重点探讨物流仓储消防设计的重要性、原则和要点，旨在为相关从业人员提供指导，促进物流仓储行业的消防安全水平的提高。

1.2 文章结构文章结构部分的内容如下：文章结构部分旨在介绍本文的整体组织架构，包括引言、正文和结论三个主要部分。

通过对整篇文章的框架进行概述，有助于读者快速了解本文的主要内容和脉络，提高阅读效率和理解深度。

引言部分主要介绍本文的背景和目的，正文部分详细探讨物流仓储消防设计的重要性、原则和要点，提供相关的理论和实践指导。

结论部分对文章的主要内容进行总结，展望未来的发展方向，并提出建议和思考。

通过以上结构的安排，希望能够全面系统地阐述物流仓储消防设计标准的相关知识，为相关领域的从业人员和研究者提供参考和借鉴。

1.3 目的物流仓储消防设计标准的制定旨在规范物流仓储行业中消防设施的设计与配置，保障物流仓储中人员的生命安全和财产安全，减少火灾事故的发生和扩大。

通过制定明确的消防设计标准，可以提高物流仓储设施的防火能力，提升应急救援水平，有效减少火灾对企业经济和社会环境造成的损失，提高物流仓储行业的整体安全水平和经济效益。

同时，制定物流仓储消防设计标准也可以为相关部门和从业人员提供明确的操作指南，促进消防管理规范化、专业化，推动物流仓储行业的健康发展。

因此，制定物流仓储消防设计标准具有重要的现实意义和深远的长远影响。

2.正文2.1 物流仓储消防设计的重要性物流仓储消防设计的重要性在于保障仓储物品和人员的安全。

物流仓储场所往往堆放大量货物，如果发生火灾，后果将不堪设想。

防火措施参考一：物流仓库的消防安全对策：1、保证防火间距，合理进行消防平面布置物流仓库不应布置在有爆炸危险的甲、乙类厂房、库房附近，与其他建筑物的防火间距不应小于“建规”的要求.仓库应处于城市消防站的保护范围内并应设置环形消防车道，消防车道与仓库间不应设置妨碍消防车作业的障碍物，仓库的两个长边应设置人员疏散和灭火救援场地.当物流仓库建筑沿街长度大于150 m或总长度大于220 m时，应设置穿过仓库的消防车道，净宽和净高不应小于4. 0m，消防车道两侧不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施.进深大的物流仓库可利用仓库内货架之间的横向、纵向通道兼做穿过仓库的消防车道. 2、提高耐火等级，严格控制防火分区面积物流仓库如果采用钢筋混凝土框架结构，通常可达到“建规”规定的一、二级耐火等级，但因大空间、大跨度结构需要，普遍采用钢结构.但钢结构不耐火，当温度为400℃时，钢材的屈服强度将降至室温下强度的一半，温度达到600℃时，钢材基本丧失全部强度和刚度.一旦发生火灾，作为承重构件的钢材15 min 即可变形，失去支撑作用，导致建筑的局部或整体坍塌，造成人员疏散和灭火救援困难以及人员伤亡和重大财产损失.钢结构防火涂料保护能够为钢材提供良好的隔热炭层或吸收外界热量，延缓钢材到达临界温度的过程，减轻钢结构在火灾中的破坏，避免局部或整体倒塌，并减少火灾后的修复费用，缩短钢结构功能恢复周期，是提高钢结构耐火极限的根本方法.超薄型钢结构防火涂料是涂层小于3 mm的膨胀型防火涂料，具有粘结强度优越、耐火耐水性好，装饰性好的特点，受火时缓慢发泡形成致密坚硬的防火隔热层，有效保护钢结构，可采用喷涂、刷涂或辊涂方式，施工方便，工费低，是钢结构的首选防火保护措施.按照“建规”的要求，一、二级耐火等级的单层丙类可燃固体和丁类物流仓库每个防火分区的最大允许建筑面积分别为1 500,3 000 m2，戊类物流仓库面积不限，仓库内设置自动灭火系统时，每个防火分区最大允许建筑面积可增加1.0倍.防火分区必须采用防火墙分隔.当物流设备需要穿越防火墙或在防火墙上开设门窗洞口时，应在仓库内设有自动灭火系统和火灾自动报警系统的情况下，采用以背火面温升为判定条件、耐火极限不应低于3.00 h的防火卷帘进行可靠分隔，防止火灾蔓延，并应与火灾报警系统联动，在感烟探测器收到信号后，应一次降落到地面，同时防火卷帘两侧应安装手动启停按钮，保证安全疏散出口和疏散距离符合要求.物流仓库供垂直运输物品的提升设施宜设置在仓库外，当必须设置在仓库内时，应设置在井壁的耐火极限不低于2. 00 h的井壁内.室内外提升设施通向仓库入口上的门应采用乙级防火门或防火卷帘.仓库内设置的办公室、体息室，应采用耐火极限不低于2. 50 h的不燃烧体隔墙和不低于1. 00h 的楼板与库房隔开，并应设置独立的安全出口.如隔墙上需开设相互连通的门时，应采用乙级防火门.3、均匀设置消防安全疏散出口物流仓库储存区人员相对较少，理货区和辅助区作业人员相对密集.因此物流仓库的安全出口应分散、均匀布置，疏散距离不应大于60 m.每座仓库的安全出口不应少于2个，库内每个防火分区通向疏散走道、楼梯或室外的出口不宜少于2个，通向疏散走道或楼梯的门应为乙级防火门并向疏散方向开启.每个防火分区、一个防火分区的每个楼层，其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5 m.物流仓库的百人疏散宽度计算指标和疏散总宽度要满足“建规”要求，疏散楼梯的最小净宽度不宜小于1.1 m，疏散走道的最小净宽度不宜小于1.4 m，门的最小净宽度不宜小于0.9 m.进深较大的物流仓库在纵向和横向都应设置消防通道，以利于人员和货物的安全疏散，并为消防车穿过仓库提供通道.高层物流仓库必须设置封闭楼梯间，楼梯间应设置消防应急照明灯具.高层仓库应在安全出口和疏散门正上方设置“安全出口”灯光疏散指示标志，在疏散走道及其转角处距地面高度1.0 m以下墙面上设置灯光疏散指示标志，间距不应大于20 m，在转角区间距不应大于1.0 m.4、设置室内外消火栓系统，配置足量灭火器材物流仓库内应按照“建规”设置室内外消火栓系统.室外消火栓用水量应为45 L/s，给水管网应布置成环状，向环状管网输水的进水管不应少于2条，管道直径不应小于DN100.室外消火栓间距不应大于120 m，保护半径不应大于150 m.室内消火栓用水量根据仓库高度不同分别应确定为10,30,40 L/s，给水管网采用临时高压系统，应连成环状且至少有2条进水管与室外管网或消防水泵相连，消防竖管直径不应小于DN100.室内消火栓给水系统应按规定在室外便于消防车使用的地点设置不少于2套消防水泵接合器，与室外消火栓或消防水池取水口的距离宜为巧一40 m.室内消火栓的间距不宜大于30 m，并应保证有2支水枪的充实水柱同时到达室内任何部位.在仓库中间的消火栓应布置在疏散通道上，靠柱安装并应有明显标志，不应被货架等遮挡.火灾初期是灭火的最有利时机，物流仓库内应依据GB50140 -2005《建筑灭火器配置设计规范》规定，按A类火灾仓库危险等级11级配置足够数量的磷酸铰盐灭火器，供仓库人员使用，及时扑灭初期火灾，降低火灾损失.5、设置有效的自动喷水灭火系统依据“建规”规定，对于每座占地面积大于1000 m2的棉、毛、丝、麻、化纤、毛皮及其制品的仓库、可燃、难燃物品的高架仓库和高层仓库，应设置自动喷水灭火系统.依据GB50084 - 2001《自动喷水灭火系统设计规范》规定，物流仓库可按仓库危险等级11级设置自动喷水灭火系统，仓库最大净空高度不超过9. 0 m时宜采用湿式系统，仓库最大净空高度不超过13.5 m时宜采用早期抑制快速响应喷头.湿式自动喷水灭火系统使用过程中，会出现因物品堆放过高或操作不当，非火灾状态下人为造成喷头破裂误喷事件，造成货物水浸损失.因此，在不允许有水渍损失的物流仓库可考虑设置直立型洒水喷头，直立型喷头溅水板与顶板的距离不应小于100 mm，不得大于150 mm.当物流仓库最大净空高度超过规范允许高度13. 5 m时，建议采用雨林系统并宜自地面起每4 m高度处设置一层货架内置喷头.喷头上方的层间隔板应为实层板，如有孔洞、缝隙，应在喷头上方设置集热挡水板.如仓库储存条件允许可设置自动扫描射水灭火装置，或自动扫描射水高空水炮灭火装置，并与火灾自动报警控制器联动.6、设置合适的火灾自动报警系统依据“建规”规定，对于每座占地面积大于1000 m2的棉、毛、丝、麻、化纤及其织物的库房、占地面积超过500 m2或者总建筑面积超过1000 m2的卷烟库房，应设置火灾自动报警系统.依据GB50116一2013《火灾自动报警系统设计规范》规定，物流仓库均应设置火灾自动报警系统.设置火灾自动报警系统应同时设有自动和手动两种触发装置，选用的自动火灾探测器应经国家有关产品质量监督检测单位检验合格.感烟探测器的最大安装高度为12. 0 m，因此，当仓库高度低于12 m时宜采用点型感烟探测器，设置应符合其保护面积、保护半径、安装坡度、倾斜角度及与顶棚距离的规定;但部分物流仓库因储存物资的需要，实际的净空高度都大于规范允许的探测器安装高度.因此，建议采用吸气式感烟火灾探测系统.空气采样管设置在网架内探测初期火灾，灵敏度比感烟探测器高，避免了由于高度太高探测器探测不到初起火灾的问题;当仓库高度大于12 m时，应该采用吸气式感烟火灾探测器。

物流仓库的消防设计摘要：根据仓库建筑面积大，储物较多的特点，论述了仓库消防给排水设计与一般建筑设计的区别，并结合某物流仓库项目消防给水设计实例，对类似建筑的消防给水设计要点进行归纳与总结，以供参考。

关键词：仓库；消防给水；设计一、工程概况某物流中心包含两个单体库（A库B库），均为单层仓库（局部夹层）。

A 库东西长128米（主跨距为24米），南北长172.5米（主跨距为11.5米）；B库东西长128米（主跨距为24米），南北长103.5米（主跨距为11.5米）室内最小净空高度均为10.50米，室内最大净空高度均为14.50米，最大储物高度均为7.5米。

A库与B库间防火间距为11.5m。

A库西侧为收货作业区，中部为高货架物品存放库，东侧为出货作业区，南侧及东侧为夹层（夹层地坪标高为 6.20m），南侧夹层为办公，东侧夹层为商品拆零区。

B库西侧为收货作业区，中部为高货架物品存放库，东侧一层为出货作业区，夹层功能为办公。

一、物流仓库消防安全管理存在的问题（一）、物流建筑防火设计规范及消防安全管理规定缺少针对性当前，各类物流仓库消防建设所依据的是我国现行的《建筑设计防火规范》，但却缺乏针对性。

尤其是物流功能的建筑，现仅按照《建规》当中有关仓库的规范要求进行消防设计与建设。

由于物流具有物品的多样性和快速周转性，因此在对此类物流仓库的火灾危险性定性上就很难把握。

仓库的消防安全管理是以《中华人民共和国消防法》等消防法规为依据，但《消防法》等法规并无明确涉及物流、工业园区消防安全方面的问题，在消防安全管理上也很难进行有效的把握与执行。

（二）、消防水源、道路基础建设落后物流建设快速发展的同时，市政消防水源、道路却往往跟不上进驻企业基础建设的步伐，经开区目前完善水源道路仅仅局限一定的区域范围内，甚至很多物流园区目前还没有敷设消防给水管网。

很多新建厂房、仓库仅仅依靠厂区内的地下水井保证生产生活用水，却无法保障正常的消防灭火用水需要。

大型物流仓库建筑的消防设计作者：李良新来源：《装饰装修天地》2018年第23期摘要：本文主要结合实际工程案例，对大型物流仓库建筑的消防设计进行了详细地分析和探讨，希望为类似工程提供一些经验和参考。

关键词：大型物流；仓库建筑；消防设计1 前言随着我国经济建设的蓬勃发展，作为第三产业的物流行业也得到了快速的发展，而物流环节的物流仓库建设速度也有了明显的提高，物流仓库的规模也呈现集中化、大型化，有关其消防安全问题就显得越来越重要。

2 工程概况宜家分拨（上海）有限公司IKEADistribution（Shanghai）Co.，Ltd二期项目，位于上海市奉贤区上海海港综合经济开发区E-9及E-14地块，作为宜家上海物流仓储中心及家居测试中心用地。

本项目用地面积74854.10m2，总建筑面积为59671.60m2，主要包含：9#建筑-仓库2，占地面积为58278.70m2，及其连接一期仓库1与二期仓库2之间的10#建筑-输送桥；以及新增二期门卫2、回收站、休息站、变配电房、非机动车和小汽车停车场等。

9#建筑-仓库2为保税区仓库，其中包含四个低货架区和两个高货架区。

低货架区布置在高货架区的南、北两侧。

每个低货架区建筑面积最大不超过8000m2，低货架存储区净高10.90m。

高货架区布置在仓库的中间位置，共分为两个存储区，建筑面积各约12000m2，高货架区存储区净高30.00m，并设计为全自动化的存取机械系统。

3 物流仓库建筑火灾危险性分析本建筑为高货架仓库，采用单层轻钢结构形式，平面布置轴线尺寸为368.36m×156.50m，建筑面积58683.50m2。

仓库2主要由2个高货架区和6个低货架区组成，高货架区位于中间，6个低货架区分别位于高货架区南北两侧。

高货架区柱网尺寸为27.75m×6.10m，最低净高为30.00m；低货架区柱网尺寸为18.90m×6.10m，最低净高为10.90m。

常见物流建筑的消防设计要点总结摘要：物流项目的投资回报期较长，相对住宅和商业项目其外观造型对经济效应的影响不具有特别强的关联性，因而项目在实施过程中更注重经济效应，注重造价控制，作为工业建筑物流建筑在消防设计上有其特殊要求。

笔者根据历年物流项目设计经验，拟对常见物流建筑消防设计要点简单归纳。

以下论述依循建筑设计的一般工作顺序开展。

关键词：物流建筑；消防设计；要点一、物流建筑经常会出现的消防问题总结1、货物大面积的堆积导致消防事故在物流管理当中，通常会有非常多的货物在运输进物流公司时来不及分类就堆积在仓库中，这些货物中包含的种类非常复杂，尤其是在天气比较干燥时，货物堆积在一起时，容易导致物品之间相互碰撞以及摩擦，由于过多的货物相互太过拥挤，在外界达到一定的条件时，就容易导致货物发生自燃的现象，因此，物品的大面积堆积会产生一系列的消防事故。

2、物流建筑的面积过大导致消防不到位对于一般的物流公司来讲，物流建筑的面积通常被建设得非常大以便于来存放货物，目前为止，物流建筑存放货物的空间分为若干层，每一层都相当于一个单间仓库，而一个单层仓库的建筑面积最大就达到了两万四千平方米，因此虽然面积大的物流建筑方便了货物的存放，但当物品出现火灾时，火势蔓延速度快的情况下，即使是在这些相隔的货架之间设置一定的防火帘，但由于其流动性和超过国家规范的建筑面积，在发生火灾时仍然不能避免因防火帘不能使用而造成消防事故的现象。

3、过于严格的密闭性，阻碍了空气的正常流通物流建筑为了避免货物的损失或者发生其他的意外，一般都是相比于其他建筑更加的封闭，因此在建筑内部一般没有较多的通气口来保证物流建筑内部空气的流通，正是由于这一原因，当物流仓库发生严重的消防事故时，仓库建筑对烟气的承压能力达到临界值时，就会影响建筑的结构，使得建筑结构被压迫发生改变，造成仓库坍塌的现象，并且向仓库建筑喷洒冷水的过程中，也会对建筑结构造成一定的影响，使得建筑的承重结构完全被破坏。

调查研究181产 城物流仓库的消防给排水设计与探讨孙发清河北政泽工程管理服务有限公司，河北邢台054000摘要：随着我国国民经济的不断迅猛发展，人民的消费水平不断上升，电子商务的需求也越来越多，伴随着物流仓库的建设也会越来越多。

物流仓库存在着大量可燃物且建筑净高较高的现实问题，使得物流仓库的设计比普通建筑多了一些设计难点。

关键词：物流仓库，消防给排水设计物流是电子商务的关键，物流不畅或出现问题，电子商务的信誉和可靠性就会受到质疑，从而引发信誉危机，造成不可估量的损失。

所以物流中心货物的安全是关键环节中的一环，不可忽视，而火灾安全又是此环节中的一环，为此物流仓库的防火很重要。

本文以某个工程项目简要探讨了物流仓库的消防设计要点。

1 工程概况本工程所在地为北方某大城市，冬季极端温度-18°C。

仓库1：建筑面积为3万多m 2，为双层库，一层层高10.8m，二层层高10.0m。

主体结构：框架结构，屋面采用轻钢屋面。

仓库2：建筑面积为2万多m 2，为单层立体高架仓库（局部两层），建筑高度32.1m。

主体结构：单层的高架仓库为门式刚架结构，框架屋面。

2 消防给排水设计本工程按多、高层丙类仓库进行消防设计，设有室内、外消火栓系统、自动喷水灭火系统、灭火器。

2.1 室内、外消火栓1.室内消火栓系统为临时高压系统，系统最低点消火栓静压不大于1.00Mpa，采用不分区的给水方式。

由于室内不采暖，应业主要求，消火栓采用干式系统。

由消火栓泵出水管上电动阀控制系统启闭。

消火栓系统顶部设快速排气阀，最低点设泄水阀。

干式消火栓系统的充水时间不应大于5min，电动阀开启时间不应超过30s。

干式消火栓处设置直接开启电动阀的手动按钮。

2.本工程室外消火栓系统为临时高压系统，室内、外消火栓共用消火栓泵。

 室外消火栓给水管网构成环状，并用阀门分成若干独立段，以利检修。

在消防车道边沿道路均匀布置室外地下式消火栓，消火栓间距不大于120m，保护半径不大于150m。

物流建筑的给排水消防设计物流建筑的给排水消防设计在整个物流建筑设计中还是比较重要的，结合工程实例，对给排水专业设计中的各个系统进行了介绍。

标签：物流建筑雨水系统消防系统设计参数喷淋系统近年来，随着电子商务的兴起，需要物流的支撑，用于进行物品收发、储存、装卸、搬运、分拣等活动的物流建筑，发展的很迅速。

本文结合实际工程项目，对物流建筑的给排水消防系统谈一点设计体会。

1给水系统物流建筑所在的工业园区，所处位置比较偏僻，市政管网的配套尚不完善，一般仅能引一路市政管网。

从市政道路上引入一根DN150的给水管，进入地块红线后，分别设置1路DN150生活、1路DN100的消防总表计量。

由于当地自来水公司对生活和消防用水的水费标准不同，一般从市政引入后，生活与消防分别计量。

消防水池进水管管径应根据其有效容积和补水时间确定，补水时间不宜大于48h，但当消防水池有效容积大于2000立方时，不应大于96h，消防水池的进水管管径应经计算确定，且不应小于DN100。

此物流园消防水池容积一般在1200立方左右，进水管管内流速v取1.5m/s，DN100的消防进水管管径能满足规范要求。

园区周边的市政供水压力一般0.2MPa左右，不是很稳定，物流园内一般会有双层库、单层库、多层员工宿舍及餐厅等建筑。

设计考虑物流仓库的首层及夹层、宿舍餐厅的首层由市政管网直供，二层以上加压供给，设置专用的生活水箱+变频泵加压供水。

此物流园内仅有卫生间、食堂等生活用水，无生产用水。

2生活排水系统此物流园内无生产排水，主要为卫生间及生活盥洗排水，按常规室内污废合流、室外雨污分流的排水方式。

室内卫生间污废水重力自流排至室外污水管网，经室外埋地化粪池处理后，排至市政污水管网;厨房餐厅的废水重力自流排至室外埋地隔油池，经处理后排至室外污水管网，与经化粪池处理后的室外污水一起排至市政污水管网。

3雨水系统物流建筑的屋面为钢结构坡屋面，屋面采用外天沟外落水的排水方式。

浅析物流仓的消防设计杜小光（云南景皓消防技术咨询有限公司）摘要：随着国内物流业的快速发展，一些全球大型物流公司的物流的采购中心在中国建立，涌现出各种大型仓库和物流业。

这种建筑规模庞大、使用功能统一、管理设施完善、运作服务专业的物流仓库，不仅在建筑功能、运作模式与普通的仓库有所区别，而且在火灾特性上有所不同。

通过对大型物流仓库的火灾危险性分析，提出了适用于当前我国大型物流仓库防火设计的若干建议，以求更好地满足大型物流仓库对消防安全的需要。

关键词：消防；物流仓库；消防安全；安全责任；安全隐患1设计要求（1）消防安全基本要求仓储和物流单位进行了新的建设、改造和扩建的时候，室内会进行装修，需要改变使用工程的消防设计审查，应报当地公安消防机构在施工前，经考试合格后，完成后的项目，应报当地公安消防机构消防安全检查，经验收合格后可投入使用，投入使用后，应当及时报告当地公安消防机构消防安全检查。

仓储和物流单位建筑结构周围，不得搭建违章建筑占用防火间距、消防通道、消防举高消防车作业场地，不得设置影响消防或遮蔽排气窗口的架空线，广告牌和其他障碍的。

仓储和物流单位不应擅自改变防火分区和消防设施，降低装修材料的燃烧性能级别。

建筑内部装修不应改变疏散门打开的方向，减少安全出口，疏散净出口宽度数量。

仓储物流单位应按照国家工程建设消防技术标准配备消防设施、器材和逃生设备等。

（2）检查消除火灾隐患能力仓储和物流单位负责人、消防安全管理人员每月至少要组织一次消防检查。

配备部门负责人每周应进行消防安全检查。

仓储和物流单位内设部门组织防火检查应包括以下内容：消防安全制度，消防安全防范措施和消防安全程序的执行和落实；用火、电力没有违法；墙的距离是否要求。

库房通道宽度是否符合要求；是否存放物品会影响安全；仓库保管员了解消防知识，消防水源情况，消防设备器材处于良好状态；室内和室外消火栓、水泵接合器有没有损坏、埋压；消防车通道的畅通。

消防（控制室）值班情况、消防控制设备运行情况及相关记录；防火巡查、火灾隐患整改以及防范措施落实情况；库房内是否设置办公室、休息室；灭火和应急疏散预案的演练情况；其他消防安全情况。

浅谈物流中心的布局及消防设计【摘要】物流中心具有体量规模大、功能多样、人员密集等特点，其布局应充分结合地块条件与功能定位，集约利用土地，高效周转运营，其消防设计也应充分考虑到人员分布与货物特点，采用有针对性的举措。

文章结合物流中心特点，从功能布局、道路交通、消防设计等方面分析物流中心的布局与消防设计，旨在为物流中心的设计提供参考。

【关键词】物流中心功能布局道路交通消防设计0.引言随着人民生活水平提高，各类消费产品的需求量与日俱增，全国各地正在布设越来越多的物流中心。

确定选址后，物流中心的布局需要考虑多种因素，如高效利用空间，简化作业流程，避免流线交叉，降低运营成本，改善内部环境等。

由于物流中心买卖人员数量多，货物吞吐量大，一旦发生火灾，人员拥挤，货品易燃，极易产生严重后果，其消防设计不容小觑。

1.功能布局物流中心一般由以下功能区组成：转运区，仓储区，加工区，配送区，办公区，展示区，交易区，配套区等。

根据各功能区的特点，可以有多种布局方式，常见布局如下：1.1 离散布局离散布局适用于规模小的项目。

办公、生活、休闲等配套功能所在区域与物流作业区分开布局，能够减小相互之间的流线干扰，动区的噪声对静区的干扰也较小，有利于办公、生活区工作人员的日常作息，缺点是需要增加监管点位，提高了运营成本。

1.2 向心布局向心布局适用于占地规模较小、内部分区较少的项目。

这种布局方式通常以某个分区为中心，可以是某个功能分区，可以是公园、景观、绿化，也可以是转盘等起到枢纽作用的交通核心。

其他的功能分区则围绕中心，布置在周围的区域，表现为若干区域向心而布的形态。

这种布局方式能够灵活划分地块，凸显中心区域，同时中心区域与周围区域的联结也很紧密。

1.3 叶状布局叶状布局适用于用地不够方正、较为狭长的项目。

一般将内部主干路或是水景绿轴作为“叶茎”，将各个功能区作为“叶片”，通过“叶茎”将“叶片”串联起来。

这种利用轴线来优化布局的方式在设计中也较为常见，体现出对称之美、均衡之美。

大型物流仓库的性能化消防安全设计作者：李青岩来源：《品牌与标准化》2014年第10期【摘要】基于性能化防火设计的思想，依托两个工程实例，阐述了现代大型物流仓库的消防设计难点，给出了相应的性能化解决方案并结合工程实例进行验证。

将为大型物流仓库的消防设计提供很好的参考。

【关键词】大型物流仓库性能化设计防火分区防火隔离区1 大型物流仓库的火灾危险性近年来，随着物流业的迅速发展，我国各地物流中心的建设也如同雨后春笋一般。

物流业的发展带动了各类与物流相关的大型仓库的涌现，这种建筑规模庞大、使用功能统一、管理设施完善、运作服务专业，在火灾特性、消防设施的运用和管理都有自身的特点。

物流仓库的建筑形态介乎于仓库与生产厂房之间，其体型越来越大，与一般传统的仓库不能一视同仁[1]。

对于这种大型物流仓库的的消防设计，我国现行的消防技术标准还没有给出明确的设计要求，消防部门在消防设计审核和竣工验收工作无规范可循，没有标准可供参考。

本文基于性能化防火设计的理念，依托两个实际案例，阐述了此类大型物流仓库消防安全设计中的设计难点，并给出了其设计的关键技术。

这两个实例如下：某电器哈尔滨物流中心（一期工程）：单层仓库，总建筑面积38042平方米，高度12.5米，划分为14个防火分区。

主存储物为家用电器，如电饭煲、冰箱、电视等。

沈阳某物流中心仓储中心1：单层仓库，总建筑面积49331.52平方米，高度是11.5米，划分为11个防火分区。

主存储物为服装。

2 消防设计遇到的难点我国GB50016-2006《建筑设计防火规范》[2]要求仓库的最大占地面积为12000平方米。

但是，随着现代物流业的快速发展，这一要求已经无法满足日益增长的物流需求。

本文上述的两个实例中的物流仓库占地面积都超出了这一要求。

对每个物流仓库的内部进行防火分区划分时，类似的问题同样会出现。

规范要求仓库的每个防火分区的最大面积不能超过3000平方米，而本文的两个实例中，其防火分区面积在3600～6000平方米之间。

上海市消防局关于印发《上海市大型物流仓库消防设计若干规定》的通知文章属性•【制定机关】上海市消防局•【公布日期】2006.09.05•【字号】沪消[2006]303号•【施行日期】2006.09.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】消防管理正文上海市消防局关于印发《上海市大型物流仓库消防设计若干规定》的通知（沪消〔2006〕303号）各有关单位：为了保障本市大型物流仓库的消防安全，根据国家有关法律法规和消防技术规范，我局专门制定了《上海市大型物流仓库消防设计若干规定》。

现予以印发，请遵照执行。

此通知。

二○○六年九月五日上海市大型物流仓库消防设计若干规定一、一般规定（一）本规定适用本市单层占地面积大于12000m2和多层占地面积大于9600m2的大型物流仓库（以下简称仓库）。

（二）仓库的功能为物品接收、分类、计量、包装、分拣、配送等，货物的中转周期不应大于7天。

（三）仓库的消防设计除应满足本规定的要求外，还应符合其他消防规范标准的要求。

二、建筑防火（一）仓库的耐火等级不应低于二级，多层仓库的耐火等级应为一级。

钢结构仓库的承重钢构件耐火极限要求不应低于1.5h的，如采用防火涂料保护时应采用非膨胀型防火涂料。

（二）当仓库任一边长大于220m时，仓库首层应设置宽度不小于6m的防火分隔通道，且应满足下列要求：1、通道两侧的分隔墙应为防火墙，且宜高出屋面0.5m。

通道分隔墙上不宜开设门洞，如须在隔墙上开设门，应采用甲级防火门。

2、通道宜居中布置，通道之间的距离不宜大于150m。

3、通道内不得堆放物品，且应直通室外。

（三）单层仓库的防火分区建筑面积不应大于6000m2，多层仓库防火分区建筑面积不应大于4800m2。

采用全自动立体仓储设备且建筑高度大于10.5m的仓库，其防火分区的面积可扩大一倍。

当防火分区建筑面积超过上述要求时，应进行性能化评估并组织专家论证。

（四）当防火分区进深大于120m或货架连续长度大于90m时（采用全自动立体仓储设备除外），应设置宽度不小于8m的室内防火分隔带，其顶部应设置可开启外窗，其面积不应小于分隔带面积的5%，且宜均匀布置。

甲类仓库消防工程设计方案一、项目背景随着我国经济的快速发展，仓库物流业也日益繁荣，甲类仓库作为储存易燃易爆危险物品的重要场所，其消防安全问题尤为重要。

为了确保甲类仓库的消防安全，减少火灾事故的发生，提高火灾防控能力，本方案针对甲类仓库消防工程进行设计。

二、设计依据1. 国家相关法律法规：《中华人民共和国消防法》、《建筑设计防火规范》等。

2. 消防工程设计规范：GB50016-2014《建筑设计防火规范》、GB50140-2005《建筑消防设计规范》等。

3. 甲类仓库储存物品的特性：根据储存物品的易燃易爆等级，确定消防设计的参数和要求。

4. 当地消防部门的要求：结合当地消防部门的要求，确保消防工程设计的合理性和可行性。

三、设计目标1. 预防火灾：通过合理的消防设计，降低甲类仓库发生火灾的风险。

2. 控制火灾：在火灾发生时，及时有效地控制火势，减少火灾损失。

3. 保障人员安全：确保消防通道畅通，提高人员疏散效率，保障人员生命安全。

4. 满足合规要求：符合国家及当地消防部门的法律法规要求。

四、设计内容1. 消防水源：设置足够数量的消火栓，保证消防用水量和水压。

2. 消防设施：配置灭火器、火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统等消防设施。

3. 消防通道：确保消防通道畅通，设置足够数量的消防出口，提高人员疏散效率。

4. 防火分区：合理划分防火分区，设置防火墙、防火门等设施。

5. 消防供电：设置专用的消防电源，确保消防设备在火灾发生时正常运行。

6. 消防监控：设置消防监控中心，对甲类仓库进行实时监控，提高火灾防控能力。

7. 消防演练：定期组织消防演练，提高员工消防安全意识和应急响应能力。

五、设计原则1. 科学性：结合甲类仓库的实际情况，采用科学的消防设计方法。

2. 安全性：确保消防设计满足安全要求，降低火灾风险。

3. 经济性：在满足消防要求的前提下，合理控制工程成本。

4. 可行性：结合当地消防部门的要求，确保消防工程设计的可行性。