运输顺槽架棚处补打拉杆安全技术措施详细版

704运输顺槽口密闭前挑顶刷帮维修的安全技术措施编审人员签字表风险评估表704运输顺槽口挑顶刷帮维修的安全技术措施一、工程概况704运输顺槽口封口密闭至705回风联巷口（共9m）,巷道顶板侧下沉吊包，托板处金属网腐朽撕破漏渣，局部变形，需要进行维修，为确保挑顶刷帮施工的安全，特制定本安全技术措施，施工队严格执行。

二、施工方案及技术要求1、从704运输顺槽封口密闭处开始，按照由里向外的顺序依次维修，维修采取人工风镐及炮锤刨挖，巷道一次成型，维修后巷道为半圆拱。

2、支护方式为：采用锚网索喷的支护方式。

采用￠22×2600mm 螺纹钢锚杆支护，间排距为700×700mm。

每根锚杆使用k2360及z2360树脂药卷各一卷。

使用钢筋托板，铁托板规格：120×120×10mm，配套快装螺母加减磨垫片和半球垫进行快速安装。

锚杆预紧力矩350N.m，锚杆外露不超过70mm。

施工过程中，将原始掘进时的锚索重新张紧。

喷浆厚度100mm。

3、采用人工矿车出煤，小绞车运输，运输路线为：704运输联巷——1132斜石门——1132车场——副井——地面。

4、施工前，在封口密闭外吊包段支设带帽点柱，加强巷道支护。

点柱使用2.6m长的木支柱，柱帽规格120×120×1200mm方木。

点柱间距1.0m。

点柱垂直巷道顶底板，并栓挂牢固安全绳。

三、劳动组织1、由综掘二队负责组织人员进行维修，跟班队长现场指挥，安检员现场监督检查落实，确保该工程安全顺利实施。

四、安全技术措施：1、维修前先打好带帽点柱，先将靠近密闭顶板侧拱及顶部已冒落的部位挂网打锚杆，张紧旧锚索，再从里向外逐网刷帮挑顶进行锚网维修，每次扩刷的长度不得超过0.8m。

2、维修过程中，班长必须随时落实“敲帮问顶”工作，处理松动的煤体。

3、维修时，必须搭设牢固可靠的工作平台，人员站在平台上作业时必须拴安全绳，工作平台的搭设使用架杆沿巷道横向搭设，架宽不小于1.2m，上面铺设厚度不小于4cm的木板。

西翼运输下山工字钢棚整修和补棚安全技术措施因主斜井皮带机尾以上由于顶板来压影响需进行扩修和补棚，为确保维修和架棚施工质量和安全，特编制以下安全技术措施：一、维修标准1.棚距：中---中400mm,保证棚腿、棚梁前后趁平趁直，不准出现明、暗现象，不能出现流水棚。

2.迎山角：不准出现前倾、后仰现象，梁腿结合要紧密不准出现错口、离口、推磨等现象。

3.巷帮用木板背设严实，并间距300mm；巷顶铺设锚网，锚网搭接200mm，肩窝处背设严密且塑料网与平焊网用铁丝穿接牢固。

4.棚腿钻入实底不能小于300mm。

5.棚间撑杆每棚五根，梁端头中部一根、梁口下方200mm处、1000mm处个打设一根，保证串杆背设、撑木打设牢固且与巷道腰线起伏一致。

6.修棚结束后，修棚地点前后浮煤、余料清理干净，做到工完料净场地清。

二、安全技术措施必须对所有施工人员贯彻学习本安全技术措施并签字，所有入井人员必须熟悉矿井基本情况、入井须知、避灾线路。

（一）主斜井运输安全措施1.主斜井斜井井筒“一坡三挡”设施齐全、完好、有效；工作地点上部5米、15米处必须各打设一根戗柱、施工地点前方5米处需打护身壁一道，护身壁两帮到边，以防止施工地点上方意外落石，施工地点下方5米处打一道篦子网，防止滚石砸坏电缆等设备，保证施工人员及设备的安全。

2.严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

如需过人或车辆时，必须停止作业，在确保安全的前提下方可通过。

3.主斜井井口至工作地点每隔50米必须设置一盏红灯，井口与工作地点必须各设置一组声光信号装置，声光信号装置必须完好可靠。

4.声光信号分别为“一停、二上、三下、四慢上、五慢下”，信号必须执行二级传递。

（二）修棚安全技术措施1.施工前，严格执行敲帮问顶制度，敲帮问顶严格按照由上至下、由外向里的顺序，必须由班长及有经验的老工人进行，一人操作，一人看顶，下部严禁站人。

必须用长柄工具捣掉活矸，应防止矸石块顺杆滑落伤人。

2.施工前，必须对施工地点前后5米的支架进行加固，加固时打设单体柱或抬棚。

运输顺槽维修安全措施1. 前言运输顺槽是现代物流运输中常见的一种运输方式，它可以大大提高物流运输的效率，但同时也存在一定的安全隐患，一旦发生事故，将会对企业和员工造成不可估量的损失。

因此，为了保障员工和企业的安全，运输顺槽维修至关重要。

2. 运输顺槽维修的意义随着物流运输的发展，运输顺槽的使用越来越广泛，而运输顺槽的安全维修也越来越重要。

在运输顺槽使用过程中，由于各种因素，如长时间运输、货物磨损、使用环境等原因，会导致顺槽不安全，导致车辆行驶过程中出现跑偏、轮胎爆胎等安全事故，因此，对于运输顺槽的维修变得越来越重要。

运输顺槽的维修不仅可以确保企业的安全生产和工作环境安全，也可以提高员工的工作积极性和满意度，良好的工作环境可以促进员工的工作效率，提高工作速度和质量，同时也可以降低企业的生产成本，保障企业的可持续发展。

3. 运输顺槽维修的安全措施3.1 定期检查定期检查运输顺槽是维修的基本措施，运输顺槽的定期检查可以及时发现潜在的安全隐患，及时进行维修，避免发生安全事故。

在检查运输顺槽时，可以先对车辆的轮胎和底盘进行检查，再对运输顺槽进行检查，检查包括确定运输顺槽的位置、检查运输顺槽适用的温度和压力范围等，如果发现运输顺槽存在磨损或其他问题，应及时维修或更换。

3.2 维修保养顺槽维修保养是保障运输顺槽正常运行的基本措施之一，包括定期更换运输顺槽、清洗运输顺槽等。

在维修保养过程中，应严格遵守操作规范，确保维修质量和安全。

3.3 员工培训为了保障运输顺槽的安全，企业应对员工进行培训，以提高员工的安全意识和技能素质。

培训内容包括运输顺槽的知识、运输顺槽检查和维修技能、安全操作规程等方面，使员工能够准确识别和发现运输顺槽的安全问题，科学合理地对运输顺槽进行维修保养。

3.4 设备更新为了确保运输顺槽的安全性和稳定性，企业应及时更新运输顺槽设备，提高运输顺槽的技术含量和质量，改善工作环境和提高工作效率。

4. 结论运输顺槽是现代物流运输中常见的一种运输方式，它可以大大提高物流运输的效率，但同时也存在一定的安全隐患，对于企业和员工的安全生产和工作效率的保障至关重要。

运输顺槽掘进补充安全技术措施（正式）Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.编订：__________________单位：__________________时间：__________________Word格式/完整/可编辑文件编号：KG-A0-1607-98 运输顺槽掘进补充安全技术措施（正式）使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

一、工程概况1202运输巷掘进至414米时与原采空区贯通，采空区内无有害气体、无积水，贯通点附近顶板较完整，矿压稳定。

根据贯通后揭露的采空区实际情况反映巷道不能够穿越继续向前掘进，需退回拐弯避开采空区。

根据生产科下达的变更通知,1202运输巷从414米处后退33米后砌密闭墙拐弯，以方位角120度向前掘进66米后再拐弯，再以方位角180度继续向前掘进，避开采空区，为保证施工安全，编制本措施。

二、施工顺序K拐弯开口处补打锚索。

2、安全检查T延伸煤溜T掘进机割煤（出煤）T 临时支护T永久支护T验收合格后进入下一循环。

三、巷道支护K临时支护形式：临时支护采用2根4m长3寸加厚钢管，每根钢管上用2个专用卡具将钢管悬吊于顶板锚杆，用螺母满丝满口封口，同时用棚板将钢管与顶板接牢、接实, 前探梁紧跟工作面迎头。

（见临时支护图）2、安装工艺1）切割成形后，无关人员全部撤到安全地点，由当班班组长站在安全可靠的永久支护下，用专用工具（不少于1・5m长6分钢管，一头尖，一头扁）对顶、帮进行敲击，敲打点对点的距离不超过600mm,凿掉所有的活煤活肝，跟班队干、安全员要对敲帮问顶进行监护，发现问题立即处理；2）确认无危险后，作业人员将钢管托起，迅速平行穿移至工作面，在跟班队干的监护下调整好钢管、护顶板位置，用木楔背紧背牢，防止前探梁向后滑移。

运输顺槽局部挑顶安全技术补充措施一、说明9103运输顺槽在900m处遇断层，落差约5.3m为确保回采1、挑顶处顶部采用高强度锚杆、锚索、W钢带（270×5000mm）、配合菱形网（1200×6000mm）支护。

锚杆规格Ф20×2000mm，间排距900×800mm，每根锚杆使用K2360和Z2360树脂锚固剂各1支。

锚索施工在W钢带中间，锚索采用Ф17.8×8300mm的钢绞线，间排距1800×1800mm，2-2布置，每根锚索使用1支K2360和2支Z2360树脂药卷。

2、U型棚架设挖腿窝→架棚腿→上棚梁→加固→背板（填充）1）、根据中线和设计棚距大小找出腿窝位置。

腿窝下垫两排150×150×1500mm的方木。

③两帮棚腿各用2根锚杆配合200mm11#槽钢固定。

④棚子两帮、顶部用木背板刹紧、刹实。

3、顶板破碎严重处需在棚梁上方周圈打超前锚杆。

扣扣相连，间隙大时及时补铺菱形网。

4、迎头严禁多人施工，进入工作地点，班组长必须对施工现场进行检查支护情况，人员要站在支护牢固安全处，清理好退路。

对施工地点要严格“敲帮问顶”，并观察定邦岩石滑纹情况，找掉活矸，发现问题事先处理，并对活矸危岩进行处理，确认无安全隐患后方可进行施工。

9、架棚时必须由外向里逐架施工，棚腿必须穿鞋。

10、按设计位置和要求立棚腿并支撑稳定。

11、检查梁腿接口、棚腿两端至中线的距离、腰线至棚梁及底板的距离，无迈步梁腿平直。

严禁有前倾后仰现象。

全技术措施》和《9103运输顺槽作业规程》及矿有关规定执行。

辅运顺槽架棚施工安全技术措施背景介绍辅运顺槽架棚是在金属构件之间搭接连通起来的构件体系，具有承重、连接、支撑等功能，广泛应用于工业、商业、农业、民用等领域。

在施工过程中，由于操作人员经验不足，设备不当，工人教育不到位等原因，容易发生安全事故，给人身和财产造成严重的损失。

因此，为了保证施工的安全和顺利进行，有必要采取一些措施来降低施工过程中的安全风险。

安全技术措施1. 安全教育在施工前，需要对相关工人进行安全教育，包括操作规范、风险预警、安全标识等方面的内容。

工人必须具备必要的安全意识，熟悉施工规范和安全流程，严格遵守安全操作规范，掌握有关安全管理的知识和技能，提高工人潜在的安全风险认识，减少事故发生的可能性。

2. 施工前检查在进行辅运顺槽架棚施工前，需要检查场地环境是否符合要求，包括打地钉、测量、验收等方面的内容。

特别要注意地面平整度要求，杆件要合理安排，不得有松动、渐变、变形等缺陷。

施工前还需要检查钢管、脚手架、扣件等配件及设备是否完好，材料质量是否检验合格。

如果发现问题及时处理，确保施工安全。

3. 注意安全细节在进行辅运顺槽架棚施工时，需要注意许多安全细节，如脚手架的高度和稳定性、起重设备的使用、劳动保护等。

特别要注意搭建立柱、悬挂脚手架、卸载等操作时的安全措施。

使用起重机械或者吊车时，必须按标准操作，合理调整吊绳长度和倾角，确保操作人员的安全。

4. 安全防护措施在进行辅运顺槽架棚施工中，需要采取一些安全防护措施，如搭设安全护栏、设置警示标志、用具器具的防护、施工工人的安全保护用具等。

当进行高空作业时，施工方必须提供安全绳和安全带，对施工人员进行统一管理。

总结在辅运顺槽架棚施工中，安全问题极为重要，只有确保施工人员的安全，才能保证施工的顺利进行。

因此，在进行施工时，必须加强安全教育和管理，注重安全细节和防护要求，并逐步完善安全管理体系，确保施工期间安全无事故。

文件编号：GD/FS-7334（解决方案范本系列）运输顺槽维修安全措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________运输顺槽维修安全措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。

，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。

一区2301运输巷顺槽因施工时间较长，原有木棚支护腐烂失效，巷道冒落严重需要进行维修。

为保证安全特制定此措施。

1、2301运输顺槽维修时，必须设局扇供风，设瓦检员检查瓦斯。

瓦斯浓度超过1.0%必须停止作业，超过1.5%必须断电撤人，制定措施进行处理。

2、维修后的巷道必须严格执行如下断面。

3、工作人员进入工作地点必须首先检查好工作地点的板顶及支护情况，有问题先处理后工作。

4、处理帮顶危岩时，人员必须站在安全地点，用2米长以上的长把工具进行操作，且必须有专人监护顶板情况。

5、架设好的棚架必须打好撑杆，使棚架连成一个整体。

6、架好棚后必须将帮顶刹严，防止片帮抽顶。

7、冒落高度大的地方（超过巷道高度1米以上），必须用木垛接顶。

工人进入冒区前必须先将顶板危岩处理掉，先打好临时前探支护。

打木垛时在木垛最上层铺设木板，刹顶人员在木板下方在木板保护下进行作业，木垛每向上刹一层，木板向上移一层以确保刹顶人员安全。

运输顺槽综合防突安全技术措施1. 引言运输过程中的安全问题一直备受关注，特别是对于运输顺槽来说，防突措施是非常重要的。

本文将介绍运输顺槽综合防突的安全技术措施，包括物理措施、技术措施和管理措施等方面。

2. 物理措施物理措施是运输顺槽综合防突安全的基础，其主要包括以下几个方面：2.1 隔离设施在顺槽两侧设置防护隔离设施，如护栏、挡板等，以防止槽外的车辆和行人误入顺槽道路，减少突发事件的发生概率。

2.2 护栏和防撞墙在顺槽的关键位置设置护栏和防撞墙，以防止运输车辆失控冲出顺槽道路，保护运输车辆和其他交通参与者的安全。

2.3 安全标志和路面标线在顺槽道路上设置明显的安全标志和路面标线，包括限速标志、禁止超车标志、减速标志等，提醒驾驶员遵守交通规则，减少事故的发生。

3. 技术措施技术措施能够有效地提高运输顺槽的安全性能，其中包括以下几个方面：3.1 视频监控系统在关键位置安装视频监控摄像头，对运输顺槽进行全天候监控，及时发现异常情况，并能够提供证据用于事故调查和责任追究。

3.2 智能交通信号控制系统对运输顺槽道路设置智能交通信号控制系统，通过交通信号灯和车辆感应器等设备，实现交通流量控制和道路优化，减少交通拥堵和事故发生的概率。

3.3 路面检测系统利用路面检测系统对运输顺槽道路进行实时监测，包括路况信息、温度信息等，及时发现道路安全隐患，并采取相应措施进行修复，确保运输顺槽的通行安全。

4. 管理措施管理措施是运输顺槽综合防突的重要组成部分，其主要包括以下几个方面：4.1 安全培训和教育对运输顺槽相关人员进行安全培训和教育，包括驾驶员、管理人员等，提高其安全意识和安全技能，减少事故的发生。

4.2 安全巡检和维护定期进行安全巡检和维护，包括对物理设施的检查、维修和更新，保持设施的正常运行和安全性能。

4.3 事故报告和分析建立健全的事故报告和分析制度，及时记录和汇总事故发生的情况，并进行深入分析，找出事故的原因和教训，为今后的安全管理提供参考。

安全技术/建筑施工运输顺槽架棚处补打拉杆安全技术措施一、施工目的由于8102回采工作面布置于9103工作面上方，受采动影响，为了保证8102工作面回采期间，9103运输顺槽巷道保持完好，现需在9103运输顺槽架棚处补打拉杆，为保证施工安全，特编制此安全技术措施。

二、施工内容在棚腿两侧距底板800mm处和距顶板800mm处各设两根拉杆，使用铁锚杆在棚腿两侧对棚腿进行拉拽。

在肩窝处充填背板。

在棚梁空隙处补打两排锚索。

三、技术数据铁锚杆规格：182000mm ；拉片规格：6mm100mm200mm。

锚索规格：168300mm，间排距为：1500mm2500mm四、运输路线地面副斜井井底车场辅助水平轨道大巷9103运输顺槽施工地点五、通风路线新风：地面副斜井辅助水平井底车场辅助水平轨道集中运输大巷辅助水平轨道上山辅助水平轨道大巷9103运输顺槽施工地点乏风：施工地点9103切眼9103回风顺槽辅助水平回风大巷辅助水平回风上山辅助水平总回风大巷立井地面六、安全技术措施1、提升运输安全技术措施（1）绞车司机、信号工、把钩工等所有人员必须持证上岗。

并熟悉本工种操作规程。

（2）地面绞车必须有正、副司机，一人操作，一人监护，严禁脱岗、离岗，必须听从信号操作，严禁误听信号操作。

（3）信号工必须熟悉和严格执行各项信号的规定。

（4）无论声或光信号都是一停、二开（提）、三倒车（放车）。

（5）发信号前必须和把钩工取得联系，经把钩工的同意后方可发出信号。

（6）信号按钮必须安装在躲避硐内。

在发出信号前，工作面禁止有人员作业，巷道内不得有人，所有人员和信号工都必须躲进横川内或躲避硐内。

（7）在斜巷提放车辆时，必须在各交叉口派专人设警戒拦人，并首先发出联系信号，严格执行行人不行车，行车不行人，的规定。

（8）司机在没有听清信号前不准开车，信号工可重复信号，司机确认无误后方可开车。

（9）运输前，信号工先对信号和运输线路进行详细检查，只有在完好安全的情况下方可使用，需要提升或下放时，应对绞车司机发出正确的信号。

运输顺槽放带安全技术措施运输顺槽放带是指在运输过程中将电缆或管道等线缆产品以环绕方式进行固定的一种装置。

为了保障运输过程中线缆产品的安全，必须采取一系列的安全技术措施。

本文将介绍一些常见的运输顺槽放带安全技术措施。

1. 运输前的准备工作在进行线缆产品的运输前，必须进行充分的准备工作，包括以下几个方面：•检查顺槽放带的安全性：运输前应对顺槽放带进行全面的检查，确保其安全可靠。

检查顺槽放带的连接、固定件等部分，确保其没有松动、破损等情况。

•确认顺槽放带的承重能力：根据线缆产品的重量，确认顺槽放带的承重能力是否满足要求。

确保顺槽放带能够承受线缆产品在运输中的重量。

•清理运输路径：确认运输路径上没有障碍物或施工设施，确保顺槽放带在运输过程中不会碰撞或受阻。

2. 安全操作技巧在进行顺槽放带的运输过程中，应注意以下几个安全操作技巧：•保持顺槽放带的平衡：在搬运或运输过程中，确保顺槽放带保持平衡，避免产生不稳定因素。

可以采用绳索或其他固定装置将顺槽放带固定在运输车辆上，确保其平稳运输。

•避免顺槽放带受到外力冲击：在运输过程中，尽量避免顺槽放带受到外力的冲击，例如碰撞、摔落等。

当运输车辆行驶过颠簸路段时，可以采取减速措施，以减轻对顺槽放带的冲击。

•定期检查顺槽放带的安全性：运输过程中，应定期检查顺槽放带的安全性。

特别是在长时间运输或经过特殊路段后，应检查顺槽放带是否存在松动、变形等情况，及时进行维修或更换。

3. 运输过程中的安全防护措施在运输过程中，为了保障线缆产品的安全，可以采取以下安全防护措施：•使用防护罩进行保护：在运输过程中，可以使用防护罩对顺槽放带进行保护。

防护罩可以防止顺槽放带受到外力的直接冲击，并减轻对其的磨损。

•采用缓冲材料进行减震：在顺槽放带与运输车辆接触的部分，可以使用缓冲材料进行减震。

缓冲材料能够吸收震动能量，减轻冲击对顺槽放带的影响。

•规定运输速度和路线：为减少顺槽放带在运输中的冲击和振动，可以规定运输车辆的速度和路线。

运输顺槽架棚处补打拉杆安全技术措施1. 引言随着物流行业的快速发展，货物的运输需求不断增加。

在运输过程中，顺槽架棚处补打拉杆起到了重要的作用。

然而，由于运输过程中存在着种种风险，为了保证货物的安全运输，必须采取一系列的安全技术措施。

本文将介绍运输顺槽架棚处补打拉杆的安全技术措施，帮助物流从业人员提高运输安全。

2. 安全技术措施2.1. 确保顺槽架棚处补打拉杆的结构稳定在运输过程中，顺槽架棚处补打拉杆的结构稳定性非常重要。

为了确保其结构稳定，可以采取以下措施：•使用高质量的材料制作顺槽架棚处补打拉杆，提高其耐用性和承重能力；•设计合理的顺槽架棚处补打拉杆结构，确保其稳定性；•进行严格的产品质量检测，确保顺槽架棚处补打拉杆符合安全标准。

2.2. 安全固定顺槽架棚处补打拉杆为了确保顺槽架棚处补打拉杆在运输过程中不会松脱或移位，需要采取安全固定措施：•使用高强度的固定螺栓将顺槽架棚处补打拉杆固定在车厢内的合适位置；•在顺槽架棚处补打拉杆连接点处增加加强板，提高固定效果；•定期检查固定装置，确保其牢固可靠，必要时进行维修或更换。

2.3. 提供防滑措施在运输过程中，为了防止人员在操作顺槽架棚处补打拉杆时滑倒或摔倒，应采取以下防滑措施：•使用防滑胶垫或防滑涂料覆盖顺槽架棚处补打拉杆操作区域；•清理掉可能导致滑倒的杂物或水渍；•加强员工安全培训，提醒操作人员注意防滑。

2.4. 定期检查和维护为了确保顺槽架棚处补打拉杆的安全性能，应定期进行检查和维护：•检查顺槽架棚处补打拉杆的固定装置是否松动或损坏，必要时进行紧固或更换；•检查防滑措施是否完好有效；•清洁顺槽架棚处补打拉杆，防止积尘或腐蚀。

3. 结论运输顺槽架棚处补打拉杆的安全技术措施对于货物的安全运输至关重要。

通过确保顺槽架棚处补打拉杆的结构稳定、安全固定、提供防滑措施以及定期检查和维护，可以最大程度地减少运输过程中发生意外的风险。

物流从业人员应该重视并落实这些安全技术措施，确保货物的安全运输。

工作面上顺槽替棚、绞架、拉底专项安全技术措施在煤矿生产中，工作面上的顺槽替棚、绞架、拉底等设备是煤炭采掘的重要工具，也是工人们经常接触的设备。

为了确保采掘工作的安全进行，需要采取一系列的措施来保障工人们的生命安全。

本文将从设备安装、操作规范以及安全防范等方面，对顺槽替棚、绞架、拉底等设备的专项安全技术措施进行详细介绍。

设备安装在设备安装过程中，需要首先确保设备质量达到国家标准，并且能够承受额定工作压力。

同时，需要根据设备安装图纸进行正确的安装，确保设备的稳定性和可靠性。

在安装过程中，需要在设备底板下加固钢板，使其能够承受工作面的作用力，同时还需要确保设备安装在相对稳定的位置上，以避免地质条件产生不稳定的影响。

在设备的安装位置上，必须严格按照生产技术方案进行布置，要做到合理、清晰布局，反复核验管线、电缆、通风等设施与工装位置，尤其要注意各类管线的安全间距距离。

操作规范在设备使用的过程中，必须根据操作规范进行操作。

在使用前，需要进行设备检查，确定设备处于正常工作状态，各项指标符合安全要求。

在操作过程中，需要保持设备清洁和干燥，避免设备受到水或杂质等影响，导致设备损坏或操作不当。

顺槽替棚的操作需要遵循以下步骤：1.先开启顺槽替棚机头的动力，使其框架上下直线移动并在滑道上滑动到应有位置；2.然后，启动替换架电机，将替棚架在候补库到位；3.接着，将转换开关切换到候补库安放位置，进行器械切换。

绞架和拉底操作规范如下：1.在开始使用绞架或拉底之前，必须对设备进行检查和维护；2.操作人员必须经过正规的岗前培训，并持有相关证书；3.操作过程中，必须按照操作规程进行操作，不得超负荷使用设备或进行滑动操作等危险举动；4.设备使用完毕后，应及时清洁设备，并进行维护和保养。

安全防范在使用顺槽替棚、绞架和拉底等设备时，必须采取一系列的安全防范措施，以确保煤炭采矿作业的安全进行。

1.维护设备的安全性：对于设备故障问题应及时处理，及时更换设备损坏的部分，避免因设备问题影响采掘安全。

编号：JJ-CS-2008-0８贵州发耳煤业有限公司安全技术措施措施名称： 1306运输顺槽架棚支护补充安全技术措施单位负责人：编制人：董小明施工单位：掘进工区编制时间： 2008年2月22日执行时间： 2008年2月 22日会审单位及人员签字工程技术科：年月日地测科：年月日通防科：年月日机电科：年月日调度室：年月日安监科：年月日总工程师：年月日批准人：年月日1306运输顺槽架棚支护补充安全技术措施因1306运顺冒顶范围扩大，架设工字钢棚进度较慢，经公司领导研究决定，使用单体代替棚腿架棚，以加快施工速度。

为保证施工过程重的安全和质量，特制定本措施。

一、技术措施1、一梁三柱。

上、下帮，靠近轨道侧贴皮带连杆处打单体。

棚距800mm，棚梁上使用板皮与顶板接实，棚梁两端及中间用8＃铁丝将顶梁固定在金属网上，棚梁之间使用3根φ50mm的撑木支撑打紧；使用单体支柱代替棚腿，单体打在棚梁端口以里约100mm处，单体与棚梁间垫接旧皮带防滑，柱底加用木垫板。

单体架设要有一定的迎山角(2～3度)，横纵成一直线；纵向单体间连防倒绳防倒。

2、顶板冒落处使用旧道木或半圆木接顶。

在顶板未冒落处的棚梁上穿2～3根棚腿（间距均匀）做抬梁（抬梁与顶板金属网连接在一起），抬梁下正常架设棚梁，将棚梁固定好后，即在抬梁和棚梁上打“井”字形木垛接顶（木垛与顶板间可加铺金属网），道木（圆木）与道木（圆木）之间使用抓钉固定；木垛要撑顶靠帮。

3、工字钢棚必须架正。

棚梁必须与巷道激光线垂直，柱与棚梁在同一直线上；梁、柱接头处用8＃铁丝固定。

4、工字钢棚两帮、顶板空隙处及肩窝必须用板皮、道木等背紧背实，撑木有力，背顶帮板皮必须是双数。

5、严格按线施工，架棚时拉三角线控制。

6、架棚期间应保证轨面到顶板的高度，若达不到设计高度，待架棚后卧底。

7、由相关单位安装乳化液泵站及管路，安装到位后施工单位不再架设原有工字钢棚，改用单体架设棚梁。

二、安全措施1、施工前严格执行敲帮问顶制度，只有在找净帮顶悬、浮、危矸和影响架棚的网兜后方可施工；施工过程中，随时注意观察顶板情况，防止顶板矸石冒落伤人。

文件编号：TP-AR-L6691运输顺槽扩帮施工安全技术措施正式样本In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________运输顺槽扩帮施工安全技术措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

为保证运输顺槽段安全出口畅通，保证皮带空间需要，由我队在3202运输顺槽北帮扩帮。

为确保施工安全，特制定本措施。

一、施工概况该顺槽为矩形巷道，扩帮为运输顺槽北帮，扩帮长度为200m，深度为400mm，高度为3m。

二、施工前的准备工作1、将作业地点杂物清理干净，确保退路畅通。

2、将作业处的风管、水管接通，并进行妥善保护。

3、准备好洋镐、风镐、撬棍及支护材料等。

4、施工期间扩帮严禁与开皮带同时作业。

三、技术要求：（一）施工方法：1、采用风镐的方式进行扩帮。

2、先用风镐由东向西进行扩帮，扩帮后及时对巷道进行支护，开帮一排，支护一排。

支护完成后将工作点的煤、矸石用大锤敲碎后，用铁锹倒运至工作面皮带上，煤、矸石块不得大于300mm。

3、施工完成后，对施工地点进行清理并做好文明生产。

（二）支护要求：顶板支护锚杆:1、锚杆形式和规格：锚杆杆体为22#左旋无纵筋螺纹钢筋，钢号为500号，极限拉断力为290KN,屈服力为230KN,延伸率为20%，长度2.4m，杆尾螺纹为M24。