乘务员实习报告4篇
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空乘实习报告(共6篇)空乘实习报告由***投稿精心介绍,我希望以下多篇范文对你的学习工作能带来参照借鉴作用。
第1篇:空乘实习报告给你一篇空乘实习报告的写作典范,你能够参照它的格式与写法,进行适合改正。
转瞬间空中乘务员实习已悄悄结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感想颇深!空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,踊跃组织了理论知识培训,经过几日的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上碰到突发事件时的施救举措。
短短几日的理论知识培训和实践培训,使我们学到了许多的东西,同时也产生了诸多的感想,在勤苦学习中提升,在磨炼意志中成长,在勤劳工作中完美。
此次培训为我们空乘飞翔进一步打下了坚固的基础。
在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热忱服务乘客,同时我们用自己的热忱给乘客创建一个舒坦的环境,用踊跃主动的态度帮助乘客,我们的工作也获取他们的支持。
自然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,碰到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们遇到委屈也想过放弃,但最后全部人仍是坚持了下来。
自从飞翔了此后,我养成了好多好的生活习惯,礼貌用语说的更为自然屡次,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后边需要用的人,这样优异的生活习惯对我们此后的生活也是特别有利处的!从前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么感觉是理当如此的事,假如她忘掉了或许做错了,我就感觉是他不重视我,我会很不快乐,这也让我此刻作为一个乘务员更认识乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,可是我此刻更认识到作为一个乘务员有多么的不简单,认为其实不不过给一个人服务,要同时记着不一样乘客的不一样需求是多么有难度。
这也让我理解了在此后的人生道路中,当对他人感觉不满时,先站在他人的角度上考虑一下,认识到他人的难处,才能够学会什么叫做谅解和理解。
固然很辛苦,可是当可爱的乘客特别感谢的跟你说“感谢”时,当你的服务获取他人的肯准时,当那一对老夫妇对你竖起大拇指时,全部的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你牢牢拥在怀里,全部的辛苦烟消雾散,那一刻我的心被爱填地满满的。
乘务员的实习(shíxǐ)报告6篇乘务员的实习(shíxǐ)报告乘务员的实习(shíxǐ)报告篇1转眼间空中乘务员实习(shíxǐ)已悄然结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感触颇深!空中乘务员实习开始前学院领导和老师(lǎoshī)能让我们更好地工作,积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的根本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。
短短几天的理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。
此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的根底。
在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情效劳乘客,同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作也得到他们的支持。
当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。
自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不快乐,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到效劳好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人效劳,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。
这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。
虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感谢的跟你说“谢谢〞时,当你的效劳得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。
有关乘务员的实习报告4篇乘务员的实习报告篇1在这个漫长的暑假中我接受我院的倡议,积极参加学校里外组织的各种假期社会实践活动。
作为一名未来要迈入社会的学生,深入社会,实践锻炼时一门必经的功课。
因为我相信因为经历所以懂得,只有了解社会,你才能真正做到融入社会。
当今中国经济飞速发展,国内外经济不断变化,在机会越来越多的同时,也出现了更多的问题,有了更多更艰巨的挑战,这也就对人才的要求越来越高。
我们不仅要学好课本里的知识,还要主动走进社会,积极在实践中学习其他的东西,不断增加自己的经验,全方面武装自已,才能在这个社会有立足之地甚至拥有不败之地。
我回到家乡就找啦一份暑假工,做的事在车上卖票的。
我在车上的任务主要就是上来一个人就收一个人的票(就是顾客坐车所需的钱),再就是每次到终点站打扫一下卫生就ok啦!这个工作看起来也蛮简单的,但也不那么容易的。
刚开始,我在车站里又不与顾客打交道,也不说多少话,更不予司机交流多少。
大家和我自己都感觉这个孩子怎么像个木头,不说不闹得,就只管自己。
有时间就玩手机。
后来,主管知道这个事情后,主动与我交谈。
在车站里,发车之前要含一下到哪里,以便像爷爷奶奶不认字的这些人群。
我当时像不会吧,还要这样呀!我可从来都没有这样在公共场合叫买过呀。
但是,我想想还是试啦一下,不怎么好。
后来主管逼我喊了两次。
再就好多啦。
感觉事情不是不会做,而是自己碍于面子等各方面不愿意做,而且要有人逼着你做,你就可能做着更好更快。
也许在我身上有压力就有动力。
在车站的前几天感激还不错,每次都是踩点过去。
但是,那天由于天空不作美下了雨,我去晚啦两分钟,我到了之后去找车,结果没找到。
紧接着,我接到主管的电话问我知不知道什么时间上班呀,我说我知道呀,那你怎么还没到呀。
嗯,你就跟着下一班吧。
已经有人替你去了。
我便灰溜溜的到下一班车上去,去做好我的乘务员工作。
由于,车站里都是按时间来发车,可不会管你任何因素。
我一到车上便招呼那些年纪比较大的人群坐好,要尽量合理着安排好老年人坐在中间的几排位置上。
乘务员实习报告五篇乘务员实习报告篇1虽然只工作短短的40天,但是对铁路安全工作而言,乘务员绝无“临时”与“正式”之分,我们全部都代表铁路的形象,都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。
只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子,所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。
乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作,在运营队伍中,乘务员人数很多,是运营生产中的生力军,没有乘务员就没有车厢服务,铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。
乘务员如何提高乘务服务质量,首先取决于乘务员个人的文化修养,其次是对岗位工作重要性的公正客观认识,乘务员只有对乘务工作有了正确认识,对旅客的服务质量才能创一流。
加入列车乘务员行列,是为了丰富生活,学会独立生活、工作,学会怎样关心人。
一、最佳服务是用心用情服务随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的能力。
乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。
如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。
乘务员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情,真诚服务乘务员要具有快速反应能力,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。
用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给乘客;亲情服务,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当服务对象,更把乘客当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立公交企业员工的良好公众形象。
乘务员实习心得例文乘务员实习心得例文精选3篇(一)实习期间我在一家铁路公司担任乘务员实习生的工作,这段经历对我的职业生涯产生了很大的影响。
以下是我的实习心得。
首先,实习期间我学到了很多专业知识和技能。
我学会了如何为乘客提供优质的服务,包括为他们解答问题、提供帮助和确保他们的安全。
我还学习了如何操作各种列车设备,如紧急制动和防抱死刹车系统。
通过实践操作,我提高了自己的技能,并且能够在紧急情况下快速反应。
其次,与乘客的互动使我更加理解他们的需求和要求。
在实习期间,我与各种各样的乘客接触,包括老人、儿童、残疾人和外国游客。
每位乘客都有自己的需求和要求,我学会了如何尊重他们并提供适当的服务。
这段经历让我更加灵活和适应不同的情况。
此外,与同事合作是实习期间的一个重要方面。
在乘务员的工作中,需要与其他乘务员、司机和站务员紧密合作。
通过与他们的合作,我学会了如何在压力下有效地沟通和协调。
我也学到了团队合作的重要性,团队协作对于顺利完成任务至关重要。
最后,这段实习经历还加强了我的责任感和紧急情况的处理能力。
作为一名乘务员,我必须时刻保持警惕,应对任何可能发生的问题。
我学会了如何在紧急情况下保持冷静,并迅速采取行动。
总的来说,乘务员实习给了我很多宝贵的经验和机会。
通过这段经历,我不仅学到了专业知识和技能,还提高了自己的沟通能力和团队合作能力。
我相信这些经历将对我未来的职业发展产生积极的影响。
乘务员实习心得例文精选3篇(二)作为乘务员实习生,我有幸在这段时间里积累了很多宝贵的经验和心得。
以下是我的乘务员实习心得分享,希望能对其他乘务员实习生或有兴趣了解这一职业的人有所帮助。
1. 重视安全意识:乘务员的首要任务是保证乘客的安全。
因此,始终保持高度的安全意识是非常重要的。
要仔细学习并掌握航空安全规程,随时关注飞行安全动态,熟悉飞机设备和安全设施的使用方法,并定期参加相关培训,提高自己的应急处理能力。
2. 提前准备工作:在每次飞行任务前,务必进行充分的准备,包括检查机舱设备和备餐备品的准备工作。
实习报告-空中乘务员实习报告一、实习背景。
作为一名航空管理专业的学生,我有幸在大学期间获得了一次空中乘务员实习的机会。
本次实习是在某知名航空公司进行的,为期两个月。
在实习期间,我深入了解了空中乘务员的工作内容和职责,提升了自己的团队合作能力和服务意识。
二、实习过程。
1. 培训阶段。
在实习开始前,我参加了为期两周的培训课程。
培训内容包括基础的航空知识、安全操作规程、应急处理和礼仪等方面。
通过培训,我对空中乘务员的工作有了更加全面的了解,并且掌握了必要的技能。
2. 实习任务。
在实习期间,我主要负责辅助空中乘务员进行飞机的准备工作,包括清洁机舱、检查安全设备、准备食品和饮料等。
我在实习过程中,严格按照规定的程序进行操作,确保飞机的安全和舒适。
此外,我还参与了一些实际的飞行任务,包括飞行前的安全检查、乘客服务、紧急情况的处理等。
在这些任务中,我学会了如何与乘客进行有效的沟通和协调,提供优质的服务。
3. 团队合作。
作为一名空中乘务员,团队合作是非常重要的。
在实习期间,我与其他乘务员紧密合作,相互协助,共同完成各项任务。
通过团队合作,我学会了如何与不同性格和背景的人合作,提高了自己的沟通和协调能力。
三、实习收获。
通过这次实习,我获得了许多宝贵的经验和知识。
首先,我深刻认识到空中乘务员的工作责任重大,需要具备良好的应变能力和团队合作精神。
其次,我学会了如何处理突发事件和紧急情况,提高了自己的应急处理能力。
最重要的是,我提升了自己的服务意识和沟通能力,学会了如何与乘客进行良好的互动和沟通。
四、实习总结。
通过这次实习,我对空中乘务员的工作有了更加深入的了解,并且提升了自己的职业素养和技能。
我将继续努力学习,争取成为一名优秀的空中乘务员,为航空业的发展做出自己的贡献。
同时,我也感谢航空公司给予我这次宝贵的实习机会,让我能够在实践中学到更多的东西。
一、实习目的作为一名即将步入社会的大学生,我有幸参加了高铁火车乘务员的实习活动。
通过这次实习,我希望能够深入了解高铁乘务员的工作内容、工作性质以及工作环境,提高自己的服务意识和综合素质,为今后从事相关工作打下坚实基础。
二、实习单位及岗位介绍实习单位:XX铁路局XX客运段岗位:高铁火车乘务员实习期间,我主要负责高铁列车的旅客服务工作,包括检票、引导、解答旅客疑问、提供餐饮服务等。
实习期间,我主要参与了XX-XX、XX-XX等线路的运营工作。
三、实习内容及过程1. 实习前期准备在实习开始前,我参加了由XX铁路局举办的乘务员培训,学习了高铁乘务员的基本业务知识、服务礼仪、应急处理能力等。
通过培训,我对高铁乘务员的工作有了初步的了解。
2. 实习过程(1)检票、引导旅客在实习期间,我负责高铁站台的检票工作,确保旅客有序进站。
同时,我还协助列车员引导旅客上车,对老弱病残孕等特殊旅客提供帮助。
(2)解答旅客疑问在列车上,我积极解答旅客的疑问,为他们提供必要的帮助。
如:提供座位信息、解答列车时刻表、介绍列车设施等。
(3)提供餐饮服务在列车上,我负责为旅客提供餐饮服务,包括提供餐食、饮料等。
在服务过程中,我注重细节,确保旅客用餐舒适。
(4)应急处理在实习期间,我还参与了应急处理演练,学习了如何应对突发事件。
如:旅客突发疾病、列车故障等情况。
3. 实习收获(1)提高了自己的服务意识和综合素质通过实习,我深刻认识到高铁乘务员工作的重要性,明白了优质服务对于旅客出行体验的重要性。
在实习过程中,我学会了如何与旅客沟通、处理突发事件,提高了自己的综合素质。
(2)了解了高铁乘务员的工作环境在实习期间,我亲身感受到了高铁乘务员的工作环境。
虽然工作强度较大,但高铁乘务员们始终保持着热情、耐心的工作态度,为旅客提供优质服务。
(3)结识了优秀的同事在实习期间,我结识了一群优秀的同事,他们敬业、热情、乐于助人。
与他们相处,我学到了很多宝贵的工作经验。
高铁乘务员实习报告篇一:高铁乘服实践报告暑假实践报告伟大的教育家陶行知先生曾经说过“行为知先”。
所以我觉得我们应该利用暑假的时间出去实践,锻炼一下自己。
锻炼人的方法有很多种,虽然我是教育系的一名学生,但是我选择了到铁路上去历练自己。
不是因为我不喜欢教育这个专业,而是因为我去年暑假就在教育这个行业实践过一次,并且以后我在教育这个行业上会停留更长的时间,所以我今年暑假选择了一个更为不一样的实践—高铁上的乘服员。
虽然这工作感觉不是那么好,但是时间见证了我这次选择的正确性,因为我在这次实践中学到了很多对我以后有用的东西,在高铁途中见到的人、景、事也给了我很大的感触。
!比如说这次的实践让我学会了更好的与人相处,更为清楚的明白了生活的艰辛和不容易。
总得来说这次实践对我来说很重要,它的重要性具体体现在三方面。
〈一〉见到的景我是土生土长的一个北方人,对于南方的景色只局限于在电视上见到的,和在书中描绘到的景色。
所以去南方看到的景色给了我很大的震撼。
虽然我是北方人,但是说实话,从高铁上看,北方的景色大多都是一马平川。
麦田延伸尽头便是树木,几乎没有什么特色。
而南方却是大不相同的,起起伏伏的山丘夹杂着时而出现的河流,水田和旱地相互交错。
这时而不同的景色会让人眼前一亮。
在南方的山丘里有些房屋像是从树木中长出来的,它被山中的树木遮挡着有一种神秘的感觉。
有时候就会产生一种想去看一看住一住的感觉。
不知道为什么,大多数的山都会被云雾缭绕,这让我非常神往,那种不真实的情况是住在北方的我从未体验过的感觉。
南方的云有时候还是双重的,就是半空中漂浮着一层云,而从这层云往上看天空中还有另一重云也在飘浮着。
不禁让我想起了神话里的九重天,一晃神的瞬间我会真的觉得世界上有神仙,而且这神仙就住在这白云上面。
默默的看着我们底下劳作的人默默地守护着我们。
南方的美让我如痴如醉,那是我以前无法想象到的美丽景色。
相比于高楼大厦,我想我个人更喜欢隐藏在山中的小屋。
乘务员实习报告汇总八篇乘务员实习报告篇1我进入汽运公司实习也将近一个月了。
在这段时间里,我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员,身处车站服务的最前线。
当初,我得知自己被分到这个岗位上,心里老大不喜欢,因此也没能正视这个岗位的重要性。
咋一看之下,这个位置确实平凡无奇,更加没有任何的特别。
也许你还会认为这只是一份低微的工作,甚至感到不耻。
但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上,我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后,才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的,它有着自己的独特之处。
记得在乘务员实习开始的前几天,自己总是手忙脚乱,紧张万分,很多环节因为没有亲身实践,所以一到自己操作的时候,总是有种无从下手的感觉。
但是庆幸的是,我遇到了一位非常优秀的乘务师傅——欧__,她总是在我出错的时候,就来到我身边,给我鼓励和帮助。
她总是宽容地说:“没关系的,可以放慢点速度,不要紧张。
只要再细心点就行了,那么轮到下次这个环节的时候你就不会再犯这种错误了。
”她的话语很温暖,仿佛给我注入了一道积极向上的阳光。
其中印象较深的是有一次在乘客存放行李的时候,因为我的一时马虎,从而把场面搞得很混乱。
那时候有些乘客甚至表露了不满,幸好欧__师傅及时给我解围了。
在事后,她便就这件事情教导我说:“当乘客上车需要存放行李,你要谨记三点:一、行李标签要贴好,贴的时候要牢固,防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦;二、行李存放的件数要一件一件地对好,存放的时候摆放要稳妥,防止到站的时候乘客取行李时查找麻烦、场面混乱。
例如你刚才犯的便是这个错误;三、行李标签副联一定要交到乘客手中,让他们下车后凭单取行李,避免错拿、漏拿行李。
弄丢行李单的人,让他最后一个拿取,并认真确认那件行李是否属于他的。
”听完欧__师傅的这些话后,顿时我觉得受益匪浅,它所蕴含的道理如此的简单明了和实用,是我所意想不到的。
但这也让我更好地避免了往后存放行李时候的所可能出现的各种错误了。
一、实习背景与目的随着我国铁路事业的飞速发展,铁路车辆乘务员作为铁路服务行业的重要岗位,其工作性质和服务质量直接关系到旅客的出行体验和铁路的整体形象。
为了更好地了解铁路乘务员的工作内容、职责要求以及服务标准,我在2023年7月至8月期间,参加了为期一个月的铁路车辆乘务员实习。
此次实习旨在提高自己的专业技能,增强服务意识,为将来从事相关工作打下坚实基础。
二、实习单位与岗位实习单位:XX铁路局客运段实习岗位:铁路车辆乘务员三、实习内容与过程(一)前期准备1. 理论学习:在实习前,我通过查阅资料、参加培训等方式,对铁路乘务员的工作职责、服务规范、应急处理等理论知识进行了系统学习,为实习打下了理论基础。
2. 实操培训:在客运段组织的实操培训中,我学习了列车乘务设备的使用方法、车厢卫生清洁、旅客服务技巧等,并进行了实际操作演练。
(二)实习过程1. 日常服务:在实习期间,我跟随乘务组负责车厢内的旅客服务工作,包括检票、引导旅客就座、解答旅客咨询、提供热水、帮助旅客拿行李等。
2. 应急处理:在实习过程中,我还参与了列车突发事件的处理,如旅客突发疾病、行李丢失等,学会了如何冷静应对,确保旅客的安全。
3. 车厢管理:负责车厢内的秩序维护,确保旅客在旅途中的安全舒适。
(三)实习收获1. 专业技能提升:通过实习,我对铁路乘务员的工作流程和服务标准有了更深入的了解,掌握了相关技能,为今后从事相关工作打下了基础。
2. 服务意识增强:在实习过程中,我深刻体会到服务旅客的重要性,学会了如何以热情、耐心、细致的态度为旅客提供优质服务。
3. 团队协作能力:在乘务组的工作中,我学会了与同事相互协作,共同完成工作任务。
四、实习感悟1. 责任与担当:铁路乘务员的工作关系到旅客的出行安全,因此,我们要时刻保持高度的责任感和使命感,为旅客提供安全、舒适的出行环境。
2. 细节决定成败:在服务过程中,我们要注重细节,关注旅客的需求,做到用心服务,才能赢得旅客的满意。
乘务员实习报告 4 篇发布时间:2019-11-20来源:实习报告我进入xx 运集团化州分公司实习也将近一个月了。
在这段时间里,我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员,身处车站服务的最前线。
当初,我得知自己被分到这个岗位上,心里老大不喜欢,因此也没能正视这个岗位的重要性。
咋一看之下,这个位置确实平凡无奇,更加没有任何的特别。
也许你还会认为这只是一份低微的工作,甚至感到不耻。
但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上,我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后,才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的,它有着自己的独特之处。
记得在乘务员实习开始的前几天,自己总是手忙脚乱,紧张万分,很多环节因为没有亲身实践,所以一到自己操作的时候,总是有种无从下手的感觉。
但是庆幸的是,我遇到了一位非常优秀的乘务师傅——欧秀娟,她总是在我出错的时候,就来到我身边,给我鼓励和帮助。
她总是宽容地说:“没关系的,可以放慢点速度,不要紧张。
只要再细心点就行了,那么轮到下次这个环节的时候你就不会再犯这种错误了。
” 她的话语很温暖,仿佛给我注入了一道积极向上的阳光。
其中印象较深的是有一次在乘客存放行李的时候,因为我的一时马虎,从而把场面搞得很混乱。
那时候有些乘客甚至表露了不满,幸好欧秀娟师傅及时给我解围了。
在事后,她便就这件事情教导我说:“ 当乘客上车需要存放行李,你要谨记三点:一、行李标签要贴好,贴的时候要牢固,防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦;二、行李存放的件数要一件一件地对好,存放的时候摆放要稳妥,防止到站的时候乘客取行李时查找麻烦、场面混乱。
例如你刚才犯的便是这个错误;三、行李标签副联一定要交到乘客手中,让他们下车后凭单取行李,避免错拿、漏拿行李。
弄丢行李单的人,让他最后一个拿取,并认真确认那件行李是否属于他的。
”听完欧秀娟师傅的这些话后,顿时我觉得受益匪浅,它所蕴含的道理如此的简单明了和实用,是我所意想不到的。
但这也让我更好地避免了往后存放行李时候的所可能出现的各种错误了。
同时,也正是因为有她如此细心的教导,才令我在往后的继续实习的日子里,能快速地熟悉业务、开展工作。
回顾事件,从心而论,其实所有的乘务员流程都是一样的、无差别的,但是我想其中有所不同的应该是服务过程中的细节。
常言有道:细节决定成败。
同样的工作,每一个人都有不同的做法,也给人不同的感受。
可是只有做到关注其中细节的人,才能得到最好的成就。
明媚的阳光,给予人温暖和舒适。
我想欧秀娟师傅所传授给我的经验,正是来自她那内心的、全心全意为乘客服务的阳光气息吧。
她给予每一个乘客阳光般的服务,照亮了整个车厢,温暖了整个旅途。
我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的东西,并不仅仅是乘务员的知识,其中还包含了那一份媚人的阳光服务态度。
在今后的工作路途上,我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮、越来越温暖!客车乘务员实习报告我进入汽运公司实习也将近一个月了。
在这段时间里,我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员,身处车站服务的最前线。
当初,我得知自己被分到这个岗位上,心里老大不喜欢,因此也没能正视这个岗位的重要性。
咋一看之下,这个位置确实平凡无奇,更加没有任何的特别。
也许你还会认为这只是一份低微的工作,甚至感到不耻。
但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上,我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后,才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的,它有着自己的独特之处。
记得在乘务员实习开始的前几天,自己总是手忙脚乱,紧张万分,很多环节因为没有亲身实践,所以一到自己操作的时候,总是有种无从下手的感觉。
但是庆幸的是,我遇到了一位非常优秀的乘务师傅一一欧秀娟,她总是在我出错的时候,就来到我身边,给我鼓励和帮助。
她总是宽容地说:“没关系的,可以放慢点速度,不要紧张。
只要再细心点就行了,那么轮到下次这个环节的时候你就不会再犯这种错误了。
”她的话语很温暖,仿佛给我注入了一道积极向上的阳光。
其中印象较深的是有一次在乘客存放行李的时候,因为我的一时马虎,从而把场面搞得很混乱。
那时候有些乘客甚至表露了不满,幸好欧秀娟师傅及时给我解围了。
在事后,她便就这件事情教导我说:“当乘客上车需要存放行李,你要谨记三点:一、行李标签要贴好,贴的时候要牢固,防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦;二、行李存放的件数要一件一件地对好,存放的时候摆放要稳妥,防止到站的时候乘客取行李时查找麻烦、场面混乱。
例如你刚才犯的便是这个错误;三、行李标签副联一定要交到乘客手中,让他们下车后凭单取行李,避免错拿、漏拿行李。
弄丢行李单的人,让他最后一个拿取,并认真确认那件行李是否属于他的。
”听完欧秀娟师傅的这些话后,顿时我觉得受益匪浅,它所蕴含的道理如此的简单明了和实用,是我所意想不到的。
但这也让我更好地避免了往后存放行李时候的所可能出现的各种错误了。
同时,也正是因为有她如此细心的教导,才令我在往后的继续实习的日子里,能快速地熟悉业务、开展工作。
回顾事件,从心而论,其实所有的乘务员流程都是一样的、无差别的,但是我想其中有所不同的应该是服务过程中的细节。
常言有道:细节决定成败。
同样的工作,每一个人都有不同的做法,也给人不同的感受。
可是只有做到关注其中细节的人,才能得到最好的成就。
明媚的阳光,给予人温暖和舒适。
我想欧秀娟师傅所传授给我的经验,正是来自她那内心的、全心全意为乘客服务的阳光气息吧。
她给予每一个乘客阳光般的服务,照亮了整个车厢,温暖了整个旅途。
我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的东西,并不仅仅是乘务员的知识,其中还包含了那一份媚人的阳光服务态度。
在今后的工作路途上,我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮、越来越温暖!寒假乘务员体验实习报告到春运,心里有千言万语要说,然而提起笔来,一言一语又不知到该从何说起,说到何处,又该以怎么样的方式来表达。
就这样万般滋味在心头翻滚,一词一句却在笔尖停滞! 的确,春运就是这样,感受在每一个故事中积累,留下的感动,只有经历过的人才能真正的解。
今年是我第一次参加学校组织的春运社会实践了,因为是第一次,所以学院也特别重视,对我们先后进行了几次培训。
以前我对乘务员的认识仅仅局限于这个的名而已,对乘务工作的认识也只局限于表面,除此之外,便一无所知了。
通过几次的乘务员培训,我对乘务理论知识有了初步的了解和掌握,也为这次的实践打下了理论方面的基础,但是并不意味着光靠理论就可以干好乘务工作的,理论也是必须经过实践来检验和巩固的,更重要的是还要学习如何与旅客交流沟通。
XX 年1 月21 日,那是我第一次出车,是由汕头开往广州东方向的t8361 次列车。
第一天上车开始跟车,所有的一切对于我来说,既充满了新鲜感,也觉得很紧张。
虽然学了很多理论知识,可是毕竟没有实操过。
我被分在4 号车厢,是硬卧车,这对我们的要求比较高,特别是卫生方面,包括厕所卫生,开始有点郁闷,后来才知道和硬座车的人比起来,我算是比较幸运了。
第一次面对那么多人,而且是来自不同地方的人,就觉得有种压力,还好和我同一个车厢的是个师傅,他人很好,很随和,这多少减轻了我的压力,后来才知道,她原来是我老乡呢。
刚开始的时候,一些基本安全常识还不怎么清楚,乘务工作做得不够标准,比如边门忘记互检了,人一多乱了手脚,到站前忘记锁厕所等,师傅就总是提醒我,幸好没有出现什么大问题,否则后果不甚设想。
不懂就要学,在这段时间里我认真学习了关于乘务员作业的工作标准,再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。
后来我对乘务工作越来越得心应手了,同时也意识到了乘务工作的重要性。
我们的乘务工作,不仅仅是检票和整理卫生,更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务,让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
记得有一次,我那个车厢的门打不开,虽然有电,但是没气,只能是手动,第一我不怎么熟悉手动锁的操作,第二我不够力气拉门,把我急得像热锅上的蚂蚁,正急着,幸好师傅过来了,然后耐心的教我,后来我再也不怕遇到这样的问题了。
每次最让我头痛的是换票,一个车厢那么多人,要一个一个的换,这本来就很繁琐,只要有耐心就可以做好了。
但是头痛的是有很多旅客都不配合,一些旅客就会问问为什么之类的,在听完我们的解释以后都表示理解并配合我们的工作。
可是就有那么些旅客不讲道理的,无论你怎么和他解释,他就是不配合,很无理取闹的那种,脾气还不错的我都有几次差点临近发火的边缘,最后我还是忍住了,因为那句话旅客是我们的上帝,我想这也从一个侧面反映了一个人的素质和教养吧! 这项工作真的很考验人,它让我的忍耐力又上了一个台阶。
在工作的时候总是在想什么时候可以结束这种生活,当1月22日下午15:15 到达终点站汕头火车站的时候,那个激动的心情呀,比得上中了大奖呢。
结束了一天,想想以前的工作,其实是有很多美好的回忆的。
是的,每次都是这样子,经历了辛酸之后,再回忆起来一切的东西都是甜美的。
本编当我清扫垃圾时,一些旅客主动站起来帮我打扫垃圾; 当靠门边吸烟的乘客看我拿着大包小包的要扔的垃圾经过时,主动帮我提垃圾下去站台; 当我工作得很辛苦时,听到旅客对我工作的肯定我的心里是暖暖的。
长这么大了,第一次不能和家人一起过年,多少都有点失落感,但车队给我们安排了年夜饭,有那么多的同学、老师陪我一起度过,让我觉得很温馨。
除夕夜,······虽然参加列车零时乘务员让我失去了一个愉快的寒假,但是我却在工作中得到了很多,让我受益匪浅,这也许是我一辈子只有一次的体验!阅读更多本编社会实践报告:大学生寒假鞋厂打工社会实践报告暑期手机公司考察社会实践报告暑期手机公司考察社会实践报告寒假列车乘务员体验实习报告今年是我第一次参加学校组织的春运社会实践了,因为是第一次,所以学院也特别重视,对我们先后进行了几次培训。
以前我对乘务员的认识仅仅局限于这个的名而已,对乘务工作的认识也只局限于表面,除此之外,便一无所知了。
通过几次的乘务员培训,我对乘务理论知识有了初步的了解和掌握,也为这次的实践打下了理论方面的基础,但是并不意味着光靠理论就可以干好乘务工作的,理论也是必须经过实践来检验和巩固的,更重要的是还要学习如何与旅客交流沟通。
xx 年1 月21 日,那是我第一次出车,是由汕头开往广州东方向的t8361 次列车。
第一天上车开始跟车,所有的一切对于我来说,既充满了新鲜感,也觉得很紧张。
虽然学了很多理论知识,可是毕竟没有实操过。
我被分在4 号车厢,是硬卧车,这对我们的要求比较高,特别是卫生方面,包括厕所卫生,开始有点郁闷,后来才知道和硬座车的人比起来,我算是比较幸运了。
第一次面对那么多人,而且是来自不同地方的人,就觉得有种压力,还好和我同一个车厢的是个师傅,他人很好,很随和,这多少减轻了我的压力,后来才知道,她原来是我老乡呢。