高速公路临建施工组织设计
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三亚绕城公路位于三亚市北部, 东接东线高速, 西接西线高速。
本项目全长 13.9 公里。
路线起于(K1+000)三亚市田独镇大茅村顺接东线公路,向西跨越 224 国道, 经三公曲村, 穿越死马岭, 经南丁水库北侧, 继续向西经荔枝沟农场、 南丁村、三罗村北侧,上跨三亚学院出口路,经朝鲜村北后向西,止于荔枝沟出 口路(K14+900)。
全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度 100 公里/小时,路 基宽度为 26 米,桥涵设计荷载采用公路 -I 级,沥青混凝土路面,标准轴载 BZZ-100。
1、施工组织机构工 地 实 验 室综 合 办 公 室计 划 财 务 部安 全 质 量 部物 资 设 备 部工 程 计 划 部项目安全副经理施工作业队项目经理项目总工我单位根据业主和工程总体需求,调配我单位现有人员,组成项目经理部。
项目部以项目经理为核心,设一位项目总工程师,一位项目安全副经理。
下设各相关职能部室,对工程施工进行总体控制,确保工程质量、进度、资金使用等满足施工要求。
项目部主要人员岗位职责①、项目经理职责项目经理全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控 ,负责工程项目的各种资源配置,确保管理体系在本工程项目的持续有效运行,对本标段内的安全、质量、工期、效益等负全面责任。
组织编制工程项目实施性施工组织设计,包括工程进度计划和技术方案。
制定安全生产、保证质量和降低成本措施,并组织实施。
执行有关技术规范和标准,积极推广应用新技术和新工艺管理,努力实现技术进步。
科学组织和管理进入现场的人、财、物等资源,协调各单位之间关系,做好人员、物资和机械设备的调配与供应,及时解决施工中浮现的问题,做好资源优化配置,提高综合经济效益。
组织制定项目经理部各部门、人员的职责权限和各项规章制度,搞好与机关本部、各职能部门的业务联系和经济往来,定期向企业领导汇报工作。
②、项目总工职责负责本工程项目的技术管理、工程质量、计量测试的领导工作,指导全体技术人员有效开展技术管理工作。
目录第一章设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (1)第一节设备、人员动员周期 (1)第二节设备、人员、材料运到施工现场的方法 (1)第二章主要工程项目的施工方案、施工方法 (3)第一节综合说明 (3)一、工程简介 (3)二、主要工程数量 (3)三、工程重、难点及采取的对策 (4)第二节施工组织及资源配置计划 (5)一、施工组织机构及职责 (5)二、资源配置计划 (6)第三节施工总平面布置及临时工程方案 (13)一、施工总平面布置 (13)二、施工生活及办公驻地布置 (13)三、施工便道布置 (13)四、临时水、电方案 (14)五、临时生产、生活用房 (14)六、砼拌合站及工地试验室 (14)七、梁体预制场 (14)八、钢筋加工场 (15)九、弃土场 (15)十、炸药库 (15)第四节总体施工方案 (15)一、路基施工方案 (15)二、涵洞、通道的施工方案 (16)三、桥梁工程施工方案 (16)三、隧道工程施工方案 (17)一、路基土石方施工 (18)二、涵洞及通道施工方法 (26)三、路基排水工程施工方法 (27)四、防护工程施工方法 (28)第六节桥梁工程施工方法 (34)一、施工组织 (34)二、桥梁基础工程施工 (35)四、墩台身及盖梁施工 (38)五、梁体工程施工 (41)六、桥面系施工 (50)第七节隧道工程施工方法 (51)一、施工组织 (51)二、洞口开挖 (51)三、洞身开挖 (52)四、初期支护 (62)五、超前支护 (67)六、仰拱与铺底 (68)七、隧道防、排水 (68)八、二衬施工 (70)九、隧道砼路面施工 (72)十、隧道围岩监控量测 (73)十一、辅助施工 (74)第三章各分项工程施工顺序及进度计划安排 (75)第一节各分项工程施工顺序 (75)一、施工准备 (75)二、路基工程 (75)三、桥梁工程 (75)四、隧道工程 (76)第四章工期保证体系及保证措施 (77)第一节工期保证体系 (77)第二节工期保证措施 (78)一、工期目标 (78)二、工期保证措施 (78)三、冬季、雨季施工安排 (78)第五章工程质量管理体系及保证措施 (80)第一节质量保证体系 (80)第二节工程质量保证措施 (80)第六章安全生产管理体系及保证措施 (83)第一节安全目标 (83)第二节安全保证体系 (83)第三节安全管理制度 (83)第四节安全保证措施 (84)第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (87)第一节环境保护、水土保持保证体系 (87)(一) 环境保护目标 (87)(二) 水土保持目标 (87)第二节环境保护、水土保持措施 (87)一、环境保护组织措施 (87)二、环境保护技术措施 (89)三、水土保持措施 (89)第八章文明及规范化施工、文物保护保证体系及保证措施 (90)第一节文明及规范施工保证体系 (90)一、文明施工目标 (90)二、文明及规范施工保证体系 (90)第二节文明及规范施工措施 (91)一、文明施工管理措施 (91)二、施工现场文明及规范施工措施 (91)第三节文物保护保证体系 (93)一、文物保护目标 (93)二、文物保护体系 (93)第四节文物保护措施 (93)第九章项目风险预测与防范,事故应急预案 (95)第一节项目风险预测与防范 (95)一、风险预测 (95)二、风险防范 (95)三、风险转移 (96)四、风险管理机构设置 (96)第二节突发事件的具体预案措施 (97)一、建立突发应急小组组织机构 (97)二、应急组织机构职责 (97)三、小组工作程序 (98)四、突发事件的应急预案 (99)五、日常检查和演习 (101)六、事故调查 (101)第十章其它应说明的事项 (102)第一节协作与配合措施 (102)一、与相邻标段配合 (102)二、与设计单位配合 (102)三、与监理配合 (102)四、与业主配合 (102)第二节廉政措施 (102)第一章设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节设备、人员动员周期设备、人员动员周期详见表1.1-1表1.1-1 设备、人员动员周期表分项工程名称设备动员周期人员动员周期施工准备测量仪器10天项目经理部主要负责人员12人测量试验人员8人专家组人员2人工程部长、工程师8人部分施工人员200人30天试验仪器10天挖掘机、推土机、装载机、发电机、运输车辆,变压器、砼拌和站15天路基、防护、涵洞工程推土机、装载机、挖掘机、平地机、压路机、自卸汽车、洒水车等15天路基施工一队、路基施工二队路基施工三队、路基施工四队路基施工五队、高边坡防护一队高边坡防护二队、涵洞一队、涵洞二队、涵洞三队15天桥梁工程起重设备,钢筋加工机械、砼拌和站、砼输送车、模板、预应力张拉设备、钻机等20天桥梁一队桥梁二队桥梁三队桥梁四队20天架桥机120天隧道工程砼喷射机、空压机、整体式模板衬砌台车、反击式破碎设备等25天隧道施工一队隧道施工二队隧道施工三队25天注:动员周期是指签订合同书之日算起。
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路建设项目,全长XX公里,起点位于XX市,终点位于XX市,途径XX县、XX市等地区。
全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度为120公里/小时。
本方案旨在确保工程质量和进度,提高施工效率,确保施工安全。
二、施工组织1. 施工队伍成立以项目经理为领导,技术负责人、施工负责人、质量负责人等为核心的施工管理团队。
施工队伍由具有丰富高速公路施工经验的专业技术人员和熟练的施工工人组成。
2. 施工组织机构(1)项目经理部:负责整个工程的施工组织、协调、监督和管理。
(2)工程部:负责工程进度、质量、安全、成本、合同等管理工作。
(3)施工队:负责具体施工任务,包括路基、桥梁、隧道、路面等。
三、施工方案1. 路基施工(1)土方开挖:采用大型挖掘机进行土方开挖,确保土方开挖质量。
(2)路基填筑:选用优质土料进行路基填筑,严格控制填筑厚度和压实度。
(3)路基排水:设置完善的排水设施,确保路基排水畅通。
2. 桥梁施工(1)桩基施工:采用旋挖钻机进行桩基施工,确保桩基质量。
(2)承台施工:采用混凝土搅拌车进行混凝土运输,确保承台施工质量。
(3)墩柱施工:采用模板、钢筋、混凝土等材料进行墩柱施工,严格控制施工质量。
(4)梁板施工:采用预制梁板或现场浇筑梁板,确保梁板质量。
3. 隧道施工(1)隧道开挖:采用钻爆法进行隧道开挖,确保隧道开挖质量。
(2)支护施工:采用锚杆、喷射混凝土等材料进行隧道支护,确保隧道施工安全。
(3)衬砌施工:采用模板、钢筋、混凝土等材料进行隧道衬砌,确保衬砌质量。
4. 路面施工(1)基层施工:采用水泥稳定土、石灰稳定土等材料进行基层施工,确保基层质量。
(2)沥青混凝土面层施工:采用沥青混凝土拌和楼、摊铺机、压路机等设备进行沥青混凝土面层施工,确保路面平整度、密实度和厚度。
四、施工进度安排1. 路基施工:预计XX个月完成。
2. 桥梁施工:预计XX个月完成。
3. 隧道施工:预计XX个月完成。
高速公路修建施工组织设计方案(完整常用版)高速公路修建施工组织设计方案(完整常用版)1. 引言本文档旨在提供一份完整常用版高速公路修建施工组织设计方案,以确保施工过程顺利进行并达到预期目标。
2. 施工组织设计原则- 安全性原则:确保施工过程中的安全措施得到充分考虑和落实。
- 效率性原则:优化施工过程,提高工作效率,减少时间和资源浪费。
- 环保性原则:减少对环境的不良影响,遵守环保法规和规范。
3. 施工组织设计内容3.1 施工组织结构- 确定施工组织结构,包括项目经理、施工队、质量控制人员等角色的职责与权限。
- 详细说明施工组织结构的工作流程和沟通渠道。
3.2 施工计划安排- 制定详细的施工计划安排,包括施工工序、工期、资源需求等。
- 考虑天气条件、交通管制等因素对施工进度的影响,并进行相应的调整安排。
3.3 安全管理- 制定安全管理方案,包括施工现场的安全规范、应急预案等。
- 确保工人和设备的安全,并进行安全培训和监督。
3.4 质量管理- 确定施工过程中的质量标准和验收标准。
- 定期进行质量检查和评估,确保施工质量符合要求。
3.5 环保措施- 制定环保措施,包括减少噪音、控制粉尘、妥善处理废弃物等。
- 遵守环保法规和规范,确保施工过程对环境的影响最小化。
4. 结论本文档提供了一份完整常用版高速公路修建施工组织设计方案,包括施工组织结构、施工计划安排、安全管理、质量管理和环保措施等内容。
通过遵循该方案,可以确保施工过程的顺利进行,并达到预期目标。
高速公路项目施工组织设计1. 项目背景高速公路是现代交通系统中非常重要的组成部分,对于国家经济的发展和人民日常生活起着至关重要的作用。
为了提高交通效率和道路安全性,我们拟在某地建设一条高速公路。
2. 施工目标我们的施工目标是按照设计方案,高质量、高效率地完成高速公路的建设。
确保施工过程中的安全性和环保性,同时最大程度地减少对周边环境的影响。
3. 施工组织方案3.1 工程组织结构在施工过程中,我们将建立以下工程组织结构:- 项目经理:负责整个施工过程的管理和协调。
- 施工队伍:包括工程师、技术人员、操作工人等,负责具体施工任务的执行。
- 安全监督员:负责施工现场的安全检查和监督。
- 质量监督员:负责对施工质量进行监督和检查。
3.2 施工流程我们将按照以下流程进行施工:1. 前期准备:包括场地清理、设备购置等准备工作。
2. 地基处理:对道路基底进行处理,确保承载力和稳定性。
3. 桥梁建设:根据设计方案建设桥梁结构。
4. 路面施工:进行路面铺设和沥青混凝土施工。
5. 设备安装:安装交通标志牌、路灯等设备。
6. 环境保护:采取措施保护周边环境,如土地恢复、垃圾处理等。
7. 完工验收:对施工质量进行验收,确保符合相关标准和要求。
4. 施工计划和资源配置4.1 施工时间计划根据项目规模和工期要求,我们将制定详细的施工时间计划,确保按时完成工程。
4.2 人力资源根据工程规模和施工计划,合理配置施工所需的工程师、技术人员和操作工人等。
4.3 物资和设备资源我们将及时采购所需的材料和设备,并合理配置到各个施工阶段。
5. 安全管理措施为了确保施工现场的安全性,我们将采取以下安全管理措施:- 定期组织安全培训,提高员工的安全意识。
- 建立完善的施工现场警示标识。
- 严格执行安全操作规程,防止安全事故的发生。
- 配备必要的安全设施和装备,如安全网、防护栏等。
6. 环境保护措施为了最大程度地减少对周边环境的影响,我们将采取以下环境保护措施:- 控制施工噪音和扬尘污染。
施工组织设计的文字说明一、编制依据1。
招标代理方及××市交通局提供的招标文件。
2。
招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。
3。
招标代理方及××市交通局提供的补遗书.4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等.二、编制原则1。
严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则.在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程质量优良。
2.坚持实事求是的原则。
在制定施工方案中,充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。
3。
根据项目法施工的原则,组织本工程的施工。
通过与业主、监理和设计单位的充分合作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息。
实现质量和造价的最佳组合.实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。
4.积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在路桥施工中的先导作用。
××工程建设(集团)公司二○○二年五月十九日1工程概况1.1工程简述××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。
它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境,对发展××经济具有很大的作用。
××一级公路主线采用4车道,基宽度为25。
5米;大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防;桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。
西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥,涵洞56道。
1.2地形、地貌本工程位于长江三角周冲积平原。
系第四系全新统冲积层,表层1。
高速公路临建施工组织设计国家高速公路包头至茂名线(G65)陕西境,铜川至黄陵公路何家坊至黄陵段,以及铜黄高速公路TH-C21标临时设施规划设计方案由___、___和___共同编制。
以下是对这些规划的详细说明。
第一章编制说明1.1.编制依据:本规划依据国家有关法律法规和技术标准,结合项目实际情况编制。
1.2.编制范围:本规划涉及国家高速公路包头至茂名线(G65)陕西境,铜川至黄陵公路何家坊至黄陵段,以及铜黄高速公路TH-C21标临时设施规划设计方案。
1.3.编制原则:本规划遵循科学、严谨、实用、可行的原则,注重经济效益和社会效益的统一。
第二章临建工程总体规划2.1.建设目标:本项目旨在建设一条安全、畅通、高效、环保的高速公路,提高区域交通运输能力,促进经济社会发展。
2.2.质量目标:确保工程质量符合国家标准和要求,达到设计寿命,保证交通安全。
2.3.工期目标:按照合同约定时间完成建设任务,保证工程质量。
2.4.安全目标:确保工程建设过程中的安全,防止事故发生。
2.5.环保水保目标:在建设过程中,严格遵守环保和水保要求,保护生态环境。
2.6.文明施工目标:倡导文明施工,保持工地秩序,减少施工噪音和污染。
2.7.成本目标:控制工程成本,保证工程质量。
2.8.农民工工资清欠目标:保障农民工工资合法权益,防止拖欠工资现象发生。
2.9.施工组织管理机构:建立完善的施工组织管理机构,确保工程建设顺利进行。
第三章临建施工方案3.1.临建准备:在施工前,进行充分的准备工作,包括场地平整、材料准备、施工人员培训等。
3.2.临建工程:包括道路路基、路面、桥梁、隧道、排水等建设。
在施工过程中,要严格按照设计要求和施工技术规范进行施工,确保工程质量。
以上就是国家高速公路包头至茂名线(G65)陕西境,铜川至黄陵公路何家坊至黄陵段,以及铜黄高速公路TH-C21标临时设施规划设计方案的详细说明。
第八章:文明施工及保证措施8.1 文明施工组织机构及文明施工保证体系为了确保施工过程中的文明施工,我们将建立一个完整的文明施工组织机构和文明施工保证体系。
施工组织设计文字说明目录一.施工队伍的组织与配置,设备、人员的调动以及材料运到现场的方法;二.主要工程项目的施工方案、施工方法;1.1、路基土石方工程1.2、桥梁工程1.3、排水、防护工程1.4、涵洞工程三.各分项工程的施工顺序;2.1、各分项工程施工总顺序2.2、各分项工程的施工顺序四.确保工程质量和工期的措施;3.1、确保工程质量的措施3.2、确保工程工期的措施五.质量、安全保证体系;5.1、质量保证体系、管理措施5.2、安全保证体系、管理措施六.其它应说明的事项;6.1、文明施工措施6.2、施工道路及施工后期的场地恢复6.3、加强廉政及地方合作前言1、编制依据1.1、资审文件及工程说明、公路工程国内招标文件范本;1.2、有关现行公路施工方面的国家、行业、地方的技术规范、规程及相应法律法规。
1.3、依据2003年颁发的《质量、环境、职业健康与安全管理手册》、《质量环境、职业健康安全三位一体程序文件》、《企业标准》。
2、编制的指导思想2.1、以满足业主对施工工期、质量、安全、环保及文明施工的要求为前提。
2.2、以创精品工程,树企业形象,交一批朋友,占一片市场为根本出发点。
2.3、以我公司现有的施工力量和历年来公路工程施工的经验作为基础,以总工期300个日历天作为进度控制目标,统筹考虑本工程的施工工艺、现场布置、设备配备、材料供应等。
2.4、以“精、严”为准则,贯串施工全过程。
“精”即在方案上“精益求精”,工艺上“精雕细刻”,配合上“精诚合作”;“严”即在管理上“严格要求”,施工上“严格程序”,把关上“严格监督”,措施上“严格奖惩”。
3、项目成果目标3.1、工期目标:总工期10个月,在300个日历天内完成合同全部内容;3.2、质量目标:确保本工程达优良标准,其中分项工程一次性合格率100%,优良品率90%以上。
施工过程中严格执行初检、复检、终检三级检验制度,按照三位一体国标系列标准来规范每一个职工行为,施工中消灭质量通病,杜绝技术责任事故,杜绝重大质量事故,确保工程内优外美,使业主满意,让业主放心;3.3、安全目标:确保本标段工程不发生任何重伤以上安全事故,力争安全零事故,争创“省级安全文明施工标准工地。
高速公路修建工程施工组织设计方案1. 项目背景本工程施工组织设计方案是为了指导高速公路修建工程的施工,确保施工过程安全顺利,并最大程度地减少对环境的影响。
2. 工程概况本工程是一条长度为XXX公里的高速公路修建工程,包括道路路基、桥梁、隧道、交通标志等建设内容。
3. 施工组织原则3.1 安全原则:施工过程中必须严格遵守相关安全规定,确保施工人员的人身安全和财产安全。
3.2 环保原则:施工过程中,要采取相应的环保措施,减少对周围环境的影响,确保施工不会对生态环境造成破坏。
3.3 高效原则:施工过程中要提高施工效率,合理安排工序和施工周期,确保工程按计划完成。
4. 施工组织方案4.1 施工人员组织:根据工程进度和施工特点,合理组织施工人员和管理人员,并确保他们具有相应的资质和技能。
4.2 施工设备布置:根据施工需要,合理布置施工设备,并确保设备的运行安全和稳定。
4.3 施工工艺安排:根据工程特点和施工周期,制定合理的施工工艺方案,确保工程质量和进度。
4.4 施工材料采购:根据工程需要,及时采购合格的施工材料,并确保材料的质量和供应的及时性。
4.5 防护措施:制定相应的安全防护措施,包括施工人员的防护、设备的防护以及周围环境的防护等。
5. 风险控制5.1 施工风险分析:对施工过程中可能出现的安全和环保风险进行全面分析,制定相应的控制措施。
5.2 施工质量控制:建立严格的质量控制标准,对施工过程进行监督和检查,确保工程质量符合要求。
5.3 施工进度控制:制定详细的施工计划,并密切监控施工进度,及时调整施工方案以保证工程按计划完成。
6. 组织架构和责任分工6.1 施工组织架构:明确施工人员组织和管理的层级和职责,确保施工过程有序进行。
6.2 质量安全责任:明确各级人员的质量安全责任,建立健全的责任追究机制,确保质量和安全工作得到有效落实。
7. 施工期间的周边环境保护7.1 噪音控制:采取有效的措施减少施工过程中产生的噪音污染。
高速公路施工组织设计一、前言高速公路施工组织设计是在高速公路工程建设过程中,对施工项目进行全面规划、组织、协调、指导和控制的重要文件。
本设计旨在确保施工过程的顺利进行,提高工程质量,保证施工安全,降低成本,缩短工期。
本文档作为施工组织设计的完整版,涵盖了高速公路施工的各个环节,为施工管理人员及参与者提供了详细的指导和要求。
二、工程概况1. 工程简介高速公路工程是连接我国各大城市、促进区域经济发展的重要交通基础设施。
本项目起点位于XX市,终点位于XX市,全长XX公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度XX公里/小时。
2. 工程内容本项目主要包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全设施、排水工程、绿化工程等。
三、施工组织与管理1. 施工组织结构建立健全项目施工组织结构,明确各部门职责和人员分工。
设立项目经理部、工程技术部、质量安全部、材料设备部、财务部等职能部门,形成高效的项目管理团队。
2. 施工管理原则(1)以人为本,确保人员安全与健康。
(2)严格遵循设计文件和施工规范,确保工程质量。
(3)加强施工现场协调与沟通,提高施工效率。
(4)环境保护,实现绿色施工。
3. 施工管理措施(1)施工进度计划:根据工程总量,合理安排施工进度,确保工程按时完成。
(2)质量控制:建立质量管理体系,严格把控施工质量。
(3)安全管理:制定施工现场安全管理制度,加强安全教育,减少安全事故。
(4)材料设备管理:确保材料设备质量,合理配置资源。
(5)环境保护:制定环境保护措施,降低施工对环境的影响。
四、施工技术1. 路基工程(1)路基施工顺序:清表、排水、分层填筑、压实、整平。
(2)路基材料:采用符合设计要求的土石材料。
(3)路基压实:采用压路机、羊足碾等设备,分层压实。
2. 路面工程(1)基层施工:采用水泥稳定碎石、沥青稳定碎石等材料。
(2)面层施工:采用沥青混凝土、SBS改性沥青等材料。
3. 桥梁工程(1)桥梁基础施工:采用钻孔灌注桩、人工挖孔桩等基础形式。
高速公路施工组织设计施工组织设计第一章、总体施工组织布置及规划第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第三章、工期保证体系及保证措施第四章、工程质量管理体系及保证措施第五章、安全生产管理体系及保证措施第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章、项目风险预测与防范,事故应急预案第九章、其他应说明的事项附表附表一、施工总体计划表附表二、分项工程进度率计划附表三、工程管理曲线附表四、分项工程生产率和施工周期表附表五、施工总平面图附表六、劳动力计划表附表七、临时占地计划表附表八、外供电力需求计划表第一章、总体施工组织布置及规划1、施工组织机构根据施工任务需要,为方便和有效地进行施工管理,我单位决定组建项目经理部”,经理部由项目经理、项目副经理、项目技术负责人组成项目部下设工程技术部、后勤部、质检部、试验室、计量统计部、安保部、物机部、办公室及财务部七部二室,下设路基、桥涵、防排水、隧道五个施工处,负责本标段的全部施工任务各施工处根据工程的实际需要分别设置若干专业化施工队,详见下组织机构框图:项目经理路基专业施工一队路基施工处总工程师生产副经理地方协调副经理工程技术部后勤部试验室质检部计量统计部办公室安保部物机部财务部桥涵施工处防排水施工处预制拌合施工处隧道施工处路基专业施工二队路基专业施工三队桥涵专业施工一队桥涵专业施工二队桥涵专业施工三队隧道施工一队隧道施工二队2、承包人驻地建项目部按照照顾主要,兼顾一般的原则,为方便施工管理拟将项目经理部设于K85+左侧m,各职能部门在经理部办公、资源供应.供水根据现场考察,本合同段无大河流,但是小溪流较多,可抽取经检验合格后用于工程施工;施工人员生活用水可与当地*部门协商解决.供电根据现场考察,本标段内附近村镇均有供电设施,施工用电可与当地*部门协商解决,同时自备多台发电机组供停电或线路问题及非正常时期应急供电.主材及其它材料钢材、水泥、钢绞线等主材采用获部优或省优称号的国家大中型企业产品或业主指定的生产厂家购买,按材料用量计划分批利用现有的陆路交通进购桥面防水材料、支座等选用部优、国优产品并征得业主、监理工程师的同意后进购所有进购材料都确保符合质量要求现有交通现有交通:本合同段附近县乡公路较多,所有物资、生活用品等通过公路运输均较方便通讯等辅助设备为有效、及时地组织施工生产及对外联络,本标段组织机构进场后,将迅速与当地电信部门取得联系,在项目经理部及各施工队各安装1部电话,同时配若干部移动电话及对讲机,以保证各施工点、作业面的正常工作联络混凝土构件预制、混凝土拌和站及底基层拌合场的布置拟在K84+附近设一个大型砼拌合场,内设T梁预制场,另在K84+右侧设置一个砼拌合场,拌合站内设置有材料堆放场地,张拉台,员工宿舍,食堂等设施3、施工任务的安排本项目按项目法进行管理,实行项目经理负责制;项目部按照照顾主要,兼顾一般的原则,项目部下设路基、桥梁、涵洞、防排水、底基层五个施工处,负责本标段的全部施工任务各施工处根据工程的实际需要分别设置若干专业化施工队,具体安排如下:施工队施工范围工作内容负责该路基范围内的清表、路基土石方施工,配合桥梁涵洞施工,并负责对应改路改渠施工负责该路基范围内的清表、路基土石方施工,配合桥梁涵洞施工,并负责对应改路改渠施工负责该路基范围内的清表、路基土石方施工,配合桥梁涵洞施工,并负责对应改路改渠施工负责该段路基的桥梁的基础、下部、上部结构等及本段内涵洞的所有施工负责该段路基的桥梁的基础、下部、上部结构等及本段内涵洞的所有施工负责该段路基的桥梁的基础、下部、上部结构等及本段内涵洞的所有施工负责本合同段内的所有边坡、护坡、排水沟、截水沟等项目的施工负责头道沟隧道的左线,包括,开挖、支护、等所有附属结构施工负责头道沟隧道的右线,包括,开挖、支护、等所有附属结构施工路基一队 K83+-K85+ 路基二队 K85+-K87+ 路基三队 K87+-K88+ 桥梁一队 K83+-K84+ 桥梁二队 K84+-K85+ 桥梁三队 K85+-K87+ 防排水施工处隧道施工一队隧道施工二队预制拌合施工处本合同段所有防护排水项目 K85+-K86+ ZK85+-ZK87+030下设2个分处对所有桥梁的混凝土进行拌合、梁体进行预制等第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、路基土石方方案及施工方法 1、总体方案以满足规范和设计要求,确保工期、工程质量和施工安全为原则;按先试验后正式、路堤挡土墙和桥台先行、合理安排涵洞施工、及时防护路堑坡面的施工顺序;采用先进的施工组织管理技术、机械设备和施工工艺,以试验检测作为主要技术手段,组织各区段顺序作业法施工土方开挖采用分层开挖,自上而下逐层进行,预留保护层,人工挂线刷坡以履带式挖掘机开挖为主,土方挖运采用履带式挖掘机挖装、自卸车运输,短距离的本桩利用土方用自行铲运机拉运,推土机配合石方开挖以深路堑为重点组织施工采用深孔预裂爆破或预留光爆层面爆破进行开挖钻孔采用露天钻机和气腿式凿岩机在短而浅的地段,用全断面开挖,路堑较深时采用横向分台阶法进行开挖对于傍山路堑采用纵向台阶法施工,对于平缓横坡地段较长较深的路堑采用纵向分段分层法开挖挖掘机配重载自卸汽车运输,推土机配合路堤施工前选择有代表性的路段作为试验段,进行现场工艺碾压试验,确定最佳含水量、填铺厚度、压实遍数、碾压速度等实施科学填筑压实工艺的参数路堤填筑按照采用“三阶段”、四区段”、八流程”的工艺流程组织施工填土路堤采用推土机摊铺,平地机整平,振动压路机碾压;填石路堤采用推土机摊平,振动压路机碾压桥涵区缺口和挡墙背后采用手扶振动压路机和蛙式打夯机压实2、路基开挖方法与技术措施施工工艺开挖前要先检查山体做好堑顶截排水,开挖区要保证排水畅通;堑顶截水沟要及时铺砌或采取防渗措施,保证边坡稳定做好开挖施工放线,正确标出边桩连接线爆破开挖要依据现场实际情况进行爆破设计,确定爆破施工所需要的各种参数土方以机械开挖为主,工艺流程见表5-1 土方开挖施工工艺流程图石方能用机械直接开挖的用机械开挖,对较坚硬路段用爆破法开挖当采用爆破作业时,施工计划和安全措施提前28天报工程师批准石方爆破采用预裂爆破和预留光爆层光面爆破的方式进行,施工工艺流程见表5-2 石方开挖施工工艺流程图对设计为浆砌防护的地段,开挖一级防护一级,决不能边坡全部开挖完后再做防护,防止边坡暴露时间过久导致边坡失稳石方爆破方案石方控制爆破施工的目的确保边坡和堑顶山体的稳定、不被破坏爆破的坡面必须平顺,尺寸符合设计要求,减少超、欠挖保证周围建筑物、管线、人员的安全爆后的方量达到预期的效果,石块块度适于铲挖装运路堑石方控制爆破施工本标段石质路堑开挖,采用台阶法钻爆施工,台阶高度一般6-10m,依据现场情况可适当调整开挖台阶高度对围岩较好、石质均匀的路堑石方开挖采用深孔预裂爆破施工;对边坡围岩较差,平整度和稳定性要求较高的地段用预留光爆层光面爆破的方法施工3、路基填筑施工工艺及流程 3.1、施工测量、控制测量在开工前应对业主提供交接的控制桩点进行复测,恢复和固定路线根据各构造物工程施工的需要,设置三角控制网和高程控制点,包括中线及高程的复测,中线控制桩和水准点的复查和增设对重要的控制桩和水准基点要用混凝土包护加固,并放出护桩、施工放样开工前应根据监理工程师的要求进行施工放样,在施工范围内测量放出线路中心线位置,根据设计图纸尺寸放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道、借土场、弃土场等具体位置,标明其轮廓,并测绘出路线的横断面,为计算工程数量提供依据,并提请监理工程师检查批准、填筑试验在进行全路段路基填筑前,要提前一周按照监理工程师的指示,修筑试验段具体方法是按不同种类(主要是填土、土石混合料、填石三种)的填料选用不同的压实机械进行填筑试验,对每种类型的填筑进行长度不小于米,找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线经试验段施工后,选定合理的压实工艺参数,以此作为路基填筑工艺的依据试验路段应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料达到规定的压实度为止试验时应作好记录,记录压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等,试验结果经监理工程师批准后,作为该种填料施工时使用的依据、主要工艺流程及施工要点按照施工规范要求和验收标准,结合我单位多年来在公路施工中摸索积累的施工经验,路堤填筑施工采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工三阶段:准备阶段——施工阶段——竣工验收阶段四区段:填筑区——平整区——碾压区——检验区八流程:场地清理——基底处理——分层填筑——摊铺整平——洒水晾晒——机械碾压——检验签证——路基整修、施工工艺流程、四区段路基填筑施工顺线路纵向按填筑区—平整区—碾压区—检验区等四个区段进行布置,每区段纵向长度视现场情况可按—米划分采用四区段布置路基填筑施工作业区域,是为了使各工序能够相对独立进行作业,各种机械设备各行其道,在各自的作业区域独立高效地进行施工作业,互不干扰,充分发挥其生产效能,提高生产效率,确保工程质量、填筑区填筑区是已经完成场地清理和基底处理施工后,经检查合格报请监理工程师批准同意进行填筑施工作业区域施工中应根据试验确定的松铺厚度和每辆汽车的装载容量,计算确定汽车卸土的前后左右的间距和铲运机卸土速度,保证松铺厚度符合要求、平整区平整区是自卸汽车已经完成卸土作业的填筑区,专供推土机和平地机进行平整作业的施工区域平整作业先由推土机进行粗平,将自卸汽车卸土后的土堆初步整平,形成一个大致的平整面,再由平地机进行终平,仔细将填筑面按照规范要求进行整平,形成线路中心顶面向两侧倾斜3-4%的横向排水坡、碾压区检验合格经过监理工程师批准可以进行碾压施工,专供压路机进行施工作业的区域、检测区按照试验确定的碾压遍数,已经完成压实工序施工,经监理工程师批准可以进行压实检测的区域,专供压实密度等各项指标检测的作业区域检测合格后经监理工程师批准进入填筑作业区域循环,形成新的填筑区路基填筑施工工艺流程按以下八个步骤进行循环作业场地清理—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—路基整修路堤施工中必须始终坚持“三线四度”,三线即:中线、两侧边线,且在三线上每隔20米插一小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度控制路基分层厚度以确保每层控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水、施工要点、场地清理a、开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的各类现有建筑物、障碍物和设施的位置及场地清理情况,进行现场核对和补充调查,并将结果通知监理工程师核查b、根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行基底处理施工场地清理根据填筑施工的需要,分期分批进行,每次清理长度不小于米c、场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系,将原地面厚度以内的耕植土清除,挖除各种不适用材料,并将清除的表土和不适用材料运至监理工程师指定的弃土场堆放d、作好临时排水设施排除地面积水和地下水,通过纵向、横向排水沟引入附近的沟渠或低洼处临时排水设施与设计的路基排水系统相结合,避免造成不必要的浪费,降低工程成本3.、基底处理按照规范要求在经过场地清理的施工路段,要根据原地面情况进行基底处理、平整及压实地面横坡在1:10—1:5时,应将表土翻松,再进行填筑,地面横坡陡于1:5时,进行台阶处理,应将地面挖成不小于1米宽的台阶,台阶顶面做成2%~4%的内倾斜坡,再进行路堤填筑砂性土可以不挖台阶,将原地面翻松后即可以进行路堤填筑由于场地清理留下基坑、坑穴、沟槽等应用批准的适用填料回填,夯实到和周围同样的密实度原地面压实采用用50吨以上重型振动压路机碾压,其压实度不小于90%,所有填方作业均按图纸或监理工程师的要求施工路堤填筑必须在已经清理场地和基底处理经验收合格且监理工程师批准的路段进行,采用经试验合格且监理工程师批准的适用料和施工方案路堤填筑在线路的纵向和横向均必须由低向高,先从最低洼处按要求在经过处理的地基上分层、逐层填筑,待施工作业面扩大以后再按填筑区、平整区、碾压区、检测区进行分区流水长期循环作业除低洼地段可进行路基横向宽度局部填筑外,填筑面积达到路基横断面全宽以后,在全断面范围内横向不得分区填筑按横断面全宽纵向水平分层填筑压实,分层厚度根据试验确定的数据严格控制路堤每20m设一组标高点,但每次厚度不得超过30cm,但不小于20cm宽,以方便机械压实作业,保证完工后的路堤边缘有足够的压实度采用自卸车卸土时,根据车容量计算堆土间距,以便平整时控制层厚度均匀、摊铺整平先用推土机进行初平,再用平地机进行终平,控制层面平整、均匀对于填石路堤先用KW以上推土机整平,然后用重型振动羊足碾先行碾压,随后用石渣等嵌缝填坑摊铺时填筑层顶面做成两侧倾斜3%—4%的横向排水坡,以利于填筑面均匀排水、洒水或晾晒根据填料的含水量取样试验测定的最佳含水量,确定是否对填料进行洒水或晾晒对含水量不足的填料,采取在路基上的平整区内用洒水车进行洒水,洒水量要经过试验确定填料含水量过大,超过最佳含水量时,运到路基上平整后进行晾晒,晾晒采用拖拉机挂圆盘耙翻松晾晒,填料的含水量控制在最佳含水量2% 左右时,才能确保路基的压实度、机械碾压采用激振压力重型振动压路机分层进行碾压;碾压前,先对填层的厚度及平整度和含水量进行检查,不符合要求时,用平地机再整平,确认符合要求后再进行碾压开始碾压时,先用小吨位振动压路机对松铺土表面预压,再用平地机刮平,然后用大吨位振动压路机碾压压实作业的施工顺序为:先压路基边缘,后压路基中间,先慢后快,先静压后振动的操作规程进行碾压碾压施工中,压路机往返行使的轮迹必须重叠一部分,光轮压路机重叠1/2轮宽,振动压路机重叠40-50cm,相临两区段纵向重叠2m压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀非绿化区边坡压实采用改装的挖掘机进行边坡夯实,对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行、检测路基每层填筑压实后,及时进行检测,每层填土检测合格,并经监理工程师认可后,才能进行上层路基填筑试验人员在取样或测试前,先检查填料是否符合要求,碾压区段是否压实均匀,填筑层厚是否超过规定厚度细粒土压实检测采用核子密度湿度仪,并在检测前与灌砂法作对比试验,且定期标定;粗粒土、碎石土的压实质量采用K30荷载板试验法进行检验对于细粒土填土压实质量除进行压实检测外,同时进行K30试验检测分三级进行,“跟踪检测”“复检”、“抽检”,分别由施工队质检员、项目部安质科和监理工程师实施、路面整修路基分层填筑,当接近路基设计标高时,加强高程测量检查,以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求表面需补填时,如补填厚度小于10cm,将压实层翻挖10cm以上,再补填同类土重新整平压实路基加宽部分在整修阶段工人挂线清刷夯拍路基经过整修后,要达到检验标准,做到肩棱明显、路拱坡面符合设计要求二、防护及排水工程施工方案及方法 1、路基防护路基防护以绿色防护为主题,在充分考虑路基边坡稳定的前提下,做的防护工程坚固、耐用、美观、大方,同时考虑经济,追求视觉和环境上的美感对于路基高度大于3m的一般填方路基的边坡,采用填方拱形防护,对应竖肋位置预留渗水孔,排除路面结构层的渗水,浆砌片石护肩顶面用水泥砂浆封面,并作出3%de 向外横向坡度,竖肋两侧采用长方形的预制块,拱圈部分内侧采用圆心15度,半径为cM,每块长度49cm的弧形拦水梗砼预制块挖方草灌结合防护使用于挖方土质边坡高度小于3M的路段,防护用的草灌结合品种应均能适应当地的气候,地质条件骨架护坡适用于土质挖方路基及全风化路段的边坡,将其片石护肩顶面用水泥砂浆封面,并作出3%的横向坡度2、路基排水排水工程的基本要求路基施工中,首先应校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善,全线的沟渠管道、涵洞等完整的排水系统此外,根据实际情况和需要,设置施工现场的临时排水措施,以保证路基土石方及附属结构物在正常条件下进行施工作业,消除路基基底和土体内与水有关的隐患,保证路基工程质量,提高施工效率路基排水要注意防止附近山坡的水土流失,尽量不破坏天然水系,不轻易合并自然沟溪和水流,尽量选择有利地质条件布设人工沟渠,减少排水沟渠的防护与加固工程对于重点路段的主要排水设施,以及土质松软和纵坡较陡地段的排水沟渠,应注意必要的防护与加固路基施工中,首先进行施工场地附近的临时排水设施,然后再做主体工程,以保证地基和路基用土不致受害,使路基施工正常进行临时性排水设施应尽量与永性排水设施配合,地下排水与地面排水相结合浆砌排水沟排水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料应符合设计图纸要求渠边坡必须保证坚实、平整、稳定,严防贴坡排水沟内纵坡顺适,沟底平整,排水畅通,无冲刷和无阻水现象线型美观,直线线形顺直,曲线圆滑各类防渗加固设施要求坚实稳定,平整美观、砂浆配比正确,砌体紧密,嵌缝饱满、密实,沟缝平顺无剥落、缝宽一致排水沟每15m设伸缩缝一道,缝宽2cm,缝内填塞沥青麻筋浆砌边沟挖方地段和填方地段均应按图纸规定设置边沟路堤靠山一侧应设置不渗水的边沟边沟应按图纸规定施工,边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合,以便水流通畅进入涵洞、急流槽急流槽进水口设置矮墙,在矮墙上布设泄水孔,孔中均匀插7根φ8钢筋,用于隔离杂物,每根钢筋长40cm急流槽所有外露部分用M10水泥砂浆抹面,抹面厚2cm,在急流槽槽底每隔2m设置一个防滑平台,以防止急流槽槽身整体下滑,防滑平台用浆砌片石砌筑边沟或排水沟与急流槽衔接时,其过渡段不小于5m,进水口向急流槽过渡时,过渡半径不小于4m、截水沟截水沟尺寸为矩形,深60cm,宽60cm采用30cm浆砌片石进行加固,截水沟设置遵循隐蔽的原则,并通过栽植灌木等绿化手段进行,以免影响公路景观在每一级边坡平台处设置截水沟,矩形40*40,30cm浆砌片石进行加固三、桥梁工程本合同段的桥梁上部结构类型为预应力混凝土T梁,下部结构类型为柱式桥墩、柱式台、基础采用钻孔灌注桩基础我公司拟安排三个桥梁施工队,各自负责完成其划分的施工任务,同时,设置二个预制场,负责梁体的预制安装工作具体施工工艺如下: 1.桩基础本标段有桩基础桩径类型:根据现场地质情况,拟采用回旋钻机施工施工工艺框图见:表5、钻孔灌注桩施工流程图桩位测量放样根据桩位控制点及水准点,按照设计图纸及有关资料,采用全站仪和水准仪进行施测及复测,以确定桩位,同时在不易破坏的地方设置保护桩,以备经常校核,防止桩心移位护筒埋设和循环系统施工根据泥浆原排量要求的两倍,挖设循环槽和泥浆池,形成孔口循环系统,泥浆池2-10m3不等,视地质情况和场地而定,并将循环槽泥浆池硬化处理回旋钻机就位首先拆除桥台锥坡时要打设钢板桩维护,确保桥头路基不塌陷钻机就位要平稳,每台钻机铺设六根大方木,钻机中心和桩中心对准,定位后将四周用三角垫木垫住,以防滑动并测定钻盘顶标高,作为控制孔底标高的依据泥浆制作控制好泥浆池和循环槽,选用粘土或膨润土造浆,泥浆性能要符合规范要求,根据其地质情况的特殊性,必要时采用粘土加火碱或羧甲基纤维素造浆钻进过程中,严格控制泥浆的各种性能指标满足规范要求,泥浆通过钻机的循环泵流入沉淀池,经过沉淀后流入泥浆池循环使用钻进施工钻孔开始前,先开动泥浆泵使泥浆循环2~3,然后开动钻机,缓慢将钻头放至孔底,在0~内应缓慢钻进,在钻进过程中要根据实际的地层情况及时调整进尺速度及泥浆指标,适时捞除钻渣,并时刻注意钻杆的垂直度,以确保成孔质量在粘土、亚粘土层钻进时,采用低钻压、快转速、大泵量的钻进规程,如地层软弱不均时,应适当降低转速钻进的关键问题是不断稀释泥浆和捞除沉淀后的泥土,因为粘土颗粒不易沉淀在砂层钻进时,控制钻具升降速度和适当降低回转速度防止坍孔、埋钻采用较大的密度、粘度和静切力的泥浆并经常清理积砂,避免细砂悬浮于泥浆中反复循环加接钻杆时应先将钻具提离孔底,冲洗3~5分钟后,再加钻杆钻进过程中防止落物入孔损坏钻头或卡钻桩基达到设计标高时,如果遇到夹层必须报监理工程师,并继续钻进穿过夹层终孔和清孔。
高速公路施工组织设计范例一、总说明(一)编制依据* *高速公路第* 合同段实施性施工组织设计是根据以下有关文件资料和建设单位的要求以及施工实际性情况进行编制的:(略)(二)工程概况(包括工程数量、地形地貌等)略。
(三)工程管理机构设置概况根据本工程颁情况及特点,为确保该工程保质按期完成施工任务,创优质工程做到安全生产、文明施工,此项工程将作为重点工程组织施工和管理,组建强有力的项目经理部,集中精良的机械设备、组织优秀的施工队伍进行该工程施工。
经理部:设经理1人,副经理2人,总工程师1人,经理部下设6个职能部门,即总工办公室(包括中心试验室、测量组、质检组)、工程管理部、经理办公室、合同部、财务部、机料部(扬维修中心、材料供应组、调度室)。
该工程拟划分为九个作业队,分别由5 个路基防护作业队、3个桥涵作业队、1个路面作业队和2个混凝土构件预制场负责施工。
经理部设在K139+250附近、* *大道旁,交通、通讯便利,利于生产管理和及业主联系并在该处设置* *高速公路* 合同段驻地监理工程师办公室。
为本合同工程设立的组织机构框图见1-3-1表表1-3-1(四)工程区段划分(包括桩号、工程数量、施工总平面布置图等):略(五)施工过程中执行现行的施工技术规范及有关规章制度1.* *高速公路项目招标文件2.公路工程施工监理规范3.公路工程技术标准4.公路路基施工技术规范5.公路路面基层施工技术规范6.公路水泥混凝土路面施工及验收规范7.公路桥涵施工技术规范8.公路软土地基路堤设计及施工技术规范9.公路沥青路面施工技术规范10.公路土工试验规程11.公路工程沥青及沥青混合料试验规程12.公路工程水泥混凝土试验规程13.公路工程水泥混凝土试验规程14.公路工程金属试验规程15.公路工程水质分析操作规程16.公路路面基层材料试验规程17.公路工程集料试验规程18.公路工程质量检验评定标准19.道路交通标志和标线(六)主要工程项目形象进度计划本合同段招标文件规定工期20个月,实际按19个月考虑,计划从* * * * 年* 月* 晶开工至* * * *年* 月底全部竣工。
高速公路施工组织设计方案一、项目概况本项目是一条长度约50公里的高速公路,包括两个主桥、三个互通立交、六个收费站等。
项目工期为两年,总投资约10亿元。
二、施工组织设计原则1.安全第一:确保施工过程中的人员和设备安全,遵守相关法律法规和安全操作规程。
2.提高效率:合理优化施工工艺,减少人力物力资源的浪费,确保按时完成工程。
3.环境保护:采取有效措施减少对周边环境的影响,确保施工过程的环境友好型。
4.质量保证:严格按照国家相关标准和质量要求,确保施工质量。
1.施工队伍组建根据项目规模和要求,组建一支具备丰富施工经验和技术实力的施工队伍。
包括项目经理、技术人员、工程师、机修工等。
2.施工工期计划3.施工机械和设备根据施工需要,采购和租赁适量的机械设备,包括挖掘机、推土机、压路机等。
同时,确保所有设备的正常运行和维护。
4.人员管理根据人员配置的特点,合理组织人员的工作,确保施工进展顺利。
包括加强人员培训、定期进行工作考核等。
5.安全管理建立健全的安全管理制度,确保施工过程中的人员和设备安全。
设立安全巡查制度、安全技术交底制度,加强施工现场的安全监督和检查。
6.质量管理制定详细的施工质量控制计划,包括材料验收、施工工艺和施工质量检测等。
建立施工质量管理档案,记录施工过程中的各项质量检验和验收。
7.环境保护采取有效措施防止施工过程对周边环境的影响,包括减少噪音、防止土壤污染等。
定期开展环境监测,确保施工过程的环境友好型。
8.施工工艺和施工方法根据项目的特点和要求,确定适合的施工工艺和施工方法。
采取合理的施工顺序,确保施工进展的顺利进行。
9.财务管理建立完善的财务管理制度,确保项目的资金使用合理、透明。
制定财务预算和责任制,加强财务监督和审计。
四、风险管理1.工程风险:在项目前期进行详尽的勘察和分析,制定合理的风险控制措施,确保项目顺利进行。
2.拖期风险:建立稳定的人员和物资供应链,加强与供应商和承包商的合作,以确保项目工期的准时完成。
高速公路施工组织设计
1.施工队伍组织:确定施工队伍的组织结构和人员分工。
包括施工负责人、技术人员、安全员、机械操作员等的配备和职责划分。
施工队伍还应确定施工班组的数量和规模,以及施工队伍的管理职责。
2.施工安全管理:制定施工安全管理制度,明确施工现场的安全责任和安全措施。
包括对施工人员的安全培训和教育,施工现场的安全隐患排查和整改,以及施工期间的安全检查和监督等。
3.施工机械和材料管理:确定所需的施工机械和材料的种类和数量,并制定相应的采购计划和管理措施。
包括对机械设备的日常维护和保养,以及对材料的验收和管理等。
4.施工工序安排:根据施工进度和工程量,确定施工工序的安排和时间节点。
包括土方开挖、填筑、路基和路面施工等工序的安排和顺序,以及工期的控制和调整。
5.施工机械调度:根据施工计划和工艺要求,合理安排施工机械的调度。
包括机械的进出场时间和地点,机械的使用效率和配比,以及机械的交接和维修等。
6.施工质量控制:制定施工质量控制方案,确保施工质量符合设计和规范要求。
包括对施工工序的质量检查和验收,以及对施工人员的技术培训和专业知识的更新。
7.施工现场环境保护:制定施工现场环境保护措施,减少对周边环境的影响。
包括对施工现场的噪音、尘土、废弃物等排放的控制和处理,以及对周边自然生态的保护和修复等。
最后,施工组织设计需要不断进行调整和优化,根据实际施工情况和需求进行及时调整。
同时,还需要与相关部门和单位进行良好的沟通和协调,确保施工的顺利进行。
安徽某高速公路施工组织设计方案高速公路施工组织设计方案:一、项目概述本项目为在安徽地区新建一条高速公路,总长度为XX公里,设计速度为XX公里/小时。
项目施工组织设计方案是为了合理安排施工流程,确保施工质量和进度,提高施工效率。
二、项目管理组织架构1.项目经理:负责项目的整体管理和协调工作;2.工程总监:负责监督施工质量和安全管理;3.施工部经理:负责具体施工阶段的组织和协调工作;4.施工队长:负责具体施工任务的安排和指导;5.工程技术人员:负责施工技术指导和质量检查。
三、施工组织步骤1.前期准备:(1)组建项目管理团队,并明确各成员的职责和权限;(2)制定项目计划,包括工期安排、人员配备、设备采购等;(3)开展现场勘察和测量,确定施工区域的地形地貌等情况;(4)制定安全施工方案和环保措施。
2.基础施工阶段:(1)进行土方开挖和边坡处理,确保施工区域的平整;(2)进行地基处理和基础建设,包括桩基工程、承台施工等;(3)进行道路基层施工,包括石方填筑、碾压等。
3.设备安装阶段:(1)安装高速公路所需道路设施,包括标志、标线、护栏等;(2)安装通信设备、照明设备等,确保路段的安全和畅通;(3)安装收费设备和监控设备,实现路段的管理和收费。
4.面层施工阶段:(1)进行道路面层施工,包括土石方处理、压实等;(2)进行路面涂料施工,确保道路的平整和防滑性;(3)进行路面标线施工,确保道路的可辨识性和安全性。
5.安全验收阶段:(1)进行施工质量验收,包括路面平整度、标线质量等;(2)进行设备安全验收,确保设备的功能和安全性;(3)进行环保验收,确保施工过程对环境的影响符合要求。
四、施工管理措施1.工序管理:(1)制定施工工序计划,合理安排资源和人员;(2)设立工序节点,定期检查和评估工序的进度和质量。
2.质量控制:(1)制定质量验收标准和方法,确保施工质量符合要求;(2)设立质量监督人员,定期对施工质量进行检查。
第一章编制依据与原则第一节编制依据一、XXX土建工程S1合同段招标文件和交通部《公路工程国内招标文件范本》(1999年版)。
二、标前会议所澄清的问题及补遗书等。
三、合同规定采用的施工技术规范,验收标准及质量、安全技术规程。
四、现场实地勘察调查资料。
五、我单位的技术实力以及近年来参加公路、市政等类似工程的施工经验,目前可投入的机械设备和人员。
第二节编制原则一、管理人员和施工队伍:组织精干、高效的项目管理机构,选派具有多年高速公路桥梁、隧道、路基专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。
就近调集具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。
二、施工组织:统筹安排施工,做到均衡生产,采用先进的组织管理技术,提高施工机械化程度,降低成本,提高劳动生产率,减轻劳动强度。
三、机械设备配套:采用先进的机械设备,组成配套合理、高效的机械化作业线,充分发挥设备的生产能力。
四、施工工艺:根据本工程特点和施工内容,结合我单位多年来类似工程的施工经验,运用我公司开发的先进的国家级、部级工法,桥梁钢构部分采用挂篮悬壁施工,隧道开挖采用光面爆破施工工艺,实行样板引路、试验先行。
五、文明施工和环境保护:合理布置生产生活临时设施,施工生产按标准化作业,配合业主与地方搞好关系,做到文明施工。
严格按照《环境保护法》要求,积极维护当地自然环境和生态环1境,保持线路两侧原有植被,最大限度地减少施工对自然生态的破坏,保护环境,防止水土流失。
第二章工程说明第一节工程概况一、工程简介XXX是浙江省交通建设“二纵二横十连一绕二通道”中的一连,是浙江省“十五”规划中的主要基础设施之一。
全长约有126公里,工程分期实施。
本期实施的台州至仙居段高速公路(XXX东段),起点为K0+000与同三线甬台温高速公路台州段相交(甬台温桩号为K6+744),在起点处设水洋枢纽。
路线所经的主要城镇:临海市的沿江镇、汛桥镇、江南办事处、古城办事处、永丰镇、括苍镇、白水洋镇;仙居县的下各镇、大战乡、止于仙居城关。
完整的高速公路施工组织设计第1章编制依据⑴京承高速公路河北段控制工程第5标段两阶段施工图设计。
⑵交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)。
⑶施工合同规定采用的施工技术规范,验收标准及质量、安全技术规程。
⑷我单位的技术实力以及近年来参加山区高速公路等类似工程的施工经验,目前投入的机械设备和人员。
第2章工程说明2。
1 工程概况2。
1。
1 工程简介京承高速公路冀京界至承德段第5合同段处河北省滦平县境内。
本合同段起讫里程桩号为K17+400~K22+470,为路基、桥涵、隧道工程施工标段,合同段全长5.07Km.2.1。
2 主要技术标准本项目全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80km/h,路基宽度24。
5m,其中行车道宽2×7.5m,路缘带宽度0。
5m,硬路肩宽度2。
75m,土路肩0。
75m,中央分隔带宽度1。
5m;分离式路面设计宽度2×12.5m;桥面与路基同宽,设计荷载汽—超20、挂-120,设计洪水频率1/100。
2。
1。
3 工程内容及主要工程量本合同段主要工程内容为此区间内的路基土石方、桥梁工程、隧道工程、防护工程、排水与涵洞工程等。
主要工程量有路基土石方工程213.13万m3;大桥单桥数量900m/3座;小桥26m/1座;隧道1座,单洞总长1985m;涵洞985.78横延米/13道;排水及防护97155 m3圬工方.2。
2 自然条件2。
2.1 地形、地貌本合同段位于河北省滦平县境内,起于两间房乡苇塘村(K17+400),终于长山峪镇西营子村(K22+470).标段内路基多位于低山斜坡及其“V”型侵蚀冲沟中,基岩主要为J3Z凝灰岩,覆盖层为Q3坡洪积物和Q4风积或混积黄土状土。
2.2.2 气象、水文标段区域属温带大陆性气候,冬天寒冷干燥,夏季温和多雨,春季干燥多风,秋季昼夜温差大。
年平均气温7.7℃,极端最高气温38℃,极端最低气温-29。
9℃,昼夜温差较大,在10℃~20℃,特别是阴坡更为明显.无霜期为150天,最大冻土深度1.5m。
国家高速公路包头至茂名线(G65)陕西境铜川至黄陵公路何家坊至黄陵段铜黄高速公路TH-C21标临时设施规划设计方案中国铁建中铁十七局集团第一工程有限公司铜黄高速公路TH-C21标项目经理部O一二年十一月目录第一章编制说明 (1)1.1. 编制依据 (1)12编制范围 (1)13编制原则... (1)第二章临建工程总体规划 (2)2.1. 建设目标... (2)22质量目标.......... ...•23 工期目标 ................................... 错误!未定义书签。
24安全目标......-2 2.5. 环保水保目标. (2)2.6. 文明施工目标 (2)2.7. 成本目标2 2.8. 农民工工资清欠目标 (2)2.9. 施工组织管理机构 (2)第三章临建施工方案 (4)3.1 .临建准备4 3.2 .临建工程4 3.2.1. 文明工地建设 (4)3.2.2. 经理部建设 (5)3.2.3. 拌合站建设 (10)3.2.4. 试验室建设 (12)3.2.5. 加工场建设 (14)3.2.6. 预制场建设 (16)3.2.7. 施工便道 (16)3.2.8. 员工着装管理 (17)3.2.9. 施工管理 (18)第四章质量与工期保障19 4.1. 工期保证体系及保证措施19 4.2. 工程质量管理体系及保证措施21第五章安全生产管理体系及保证措施 (25)5.1. 安全管理机构 (25)5.2. 安全保证体系 (26)5.3. 安全管理保证措施27第六章自然、地质灾害及突发事件应急处置 (28)6.1. 方针与原则 (28)6.2. 应急资源 (28)63组织机构及责权 (28)64应急启动程序 (28)6.5. 教育、培训与演练29 6.6. 施工现场的应急处理设备和设施管理29第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (30)7.1. 环境、水土保护理念30 72 环境、水土保护措施30第八章文明施工及保证措施33 8.1. 文明施工组织机构及文明施工保证体系 (33)8.2. 文明施工措施 (33)附件36临建工程施工组织设计第一章编制说明1.1.编制依据1、《高速公路施工标准化技术指南〈工地标准化〉》;2、《铜黄高速公路TH-C21合同段〈合同文件〉》;3、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011);4、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);&陕西高速集团铜黄高速公路指挥部下发的相关文件、资料、技术规范;7、国家现行的相关安全法律、法规、规范等;1.2.编制范围国家高速公路铜川至黄陵高速TH-C21合同段临建工程施工组织设计编制内容主要包括:项目经理部建设、试验室建设、拌合站建设、预制梁场建设、钢筋加工场建设等临建工程。
1.3.编制原则严格执行国家高速公路包头至茂名线陕西境何家坊至黄陵段公路施工招标文件、相关技术规范、文件及“五化”建设要求等,制定切实可行的措施,确保临建工程施工质量、安全、工期、环境保护和水土保持等达到建设单位的要求。
第二章临建工程总体规划铜黄高速项目是我省乃至全国实行“五化”建设的模范试点项目,我项目部按照“五化”建设相关要求,突出发展理念人本化,注重项目管理专业化,坚持工程施工标准化,实现管理手段信息化,落实日常管理精细化,加快推行现代工程管理,全面提高公路建设项目管理水平,努力将铜黄高速TH-C21合同段建设成为“五化”建设标准化工程。
2.1.建设目标按照“五化”建设要求创建高标准的文明工地、信守合同单位。
22质量目标标准化建设以《高速公路施工标准化技术指南〈工地标准化〉》为依据,质量控制以《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)为准绳,认真组织临建施工,确保临建工程验收评定达到优良标准。
2.3.安全目标建设过程中确保不发生重大安全事故,避免特大安全事故发生;无人身重伤及以上事故;无等级火警事故;无机械及交通事故;无责任行车事故。
2.4.环保水保目标临建施工中米取完善的环保、水保措施,将废水、弃碴、泥浆以及工程垃圾按规定排放、处理,完工后及时恢复植被,确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏。
保护水资源环境,保护绿地和植被,杜绝水土流失,各项环保指标达到国家环保标准,把本合同段建成“健康、生态、绿色、环保”达标工地。
2.5.文明施工目标将本合同段建设成为组织健全、目标明确、措施齐全、执行有力的标准化工地;施工场地布局合理、井然有序,材料堆放整齐、各类标志齐全;施工人员遵纪守法、文明用语、尊重民风、民俗,创安全文明标准工地。
2.6.成本目标采用科学、合理的施工方案,积极推广技术创新,严格管理,实现经济效益和社会效益的双赢。
2.7.农民工工资清欠目标保证农民工工资每月足额发放,做到无投诉、无上访、无阻工事件。
2.8.施工组织管理机构项目经理部由我公司直接组建,实行项目法人管理。
经理部下设五部三室8个职能部门:工程部(下设测量队)、安质环保部、财务部、计划合同部、设备物资部、试验室、综合办公室、农民工管理办公室。
详见附件《组织机构图》。
第三章临建施工方案3.1.临建准备项目技术人员进场后,熟悉和了解业主“五化”建设要求,开始相应技术准备工作。
①内业技术准备包括:a.认真阅读、审核施工图纸和施工规范,编写审核报告;b.按照陕西高速集团下发的五化建设标准进行临建设施建设;c.编写实施性施工组织设计;d.制定各种有针对性的保证措施(质量检验保证措施,安全施工保证制度);e.结合工程特点,编写技术管理办法和实施细则;f.准备施工资料,编制项目涉及的各项工程专项方案,进行技术安全交底文件编写;g.根据招标合同文件要求,准备提供给业主或监理工程师的相关资料。
②外业技术准备主要包括:a.导线点、水准点复测;b.组建试验室,取得临时资质,对现场详细调查,包括各种工程材料调查与合格性测试分析,并编写试验报告,报监理工程师审批;c.土地交接,记录遗留问题;③技术保证措施编制切实可行的施工方案,采用先进的施工工艺,确定科学的施工方法,以优化的施工组织指导施工。
运用先进的技术管理,拟定科学合理的施工进度计划目标。
3.2.临建工程项目驻地、生活区、生产区依路基线路左侧布置,遵循“五化”建设要求,结合我项目实际情况,前期对临建工程进行了整体规划。
3.2.1.文明工地建设施工期间,按要求在项目经理部或工地现场显著位置悬挂设置“七牌一图” ,具体为《工程概况牌》、《工程标示牌》、《工程质量举报公告牌》、《质检标示牌》、《材料标示牌》、《砼(砂浆)配合比标示牌》、《农民工工资发放告示牌》和施工平面示意图。
各部室标示标牌:①项目经理室:施工总体形象进度图、年度计划进度曲线和实际对比图、项目经理职责等。
②工程部:各个结构物的施工形象进度图、施工总体平面布置图及施工总体进度计划网络图等。
③安质环保部:安全保证体系、各级安全人员的岗位职责、危险源分布图等。
④设备物资部:材料物资的进货、检验、发放流程图、设备管理的动态图等。
⑤计划计划合同部:计量形象进度图、年度计划进度曲线等。
⑥试验室:试验人员工作职责、授权委托书、岗位操作规程、试验人员公示牌、试验流程图、试验检测形象进度图等。
⑦财务部:财务人员职责、财务管理制度等。
⑧综合办公室:办公室人员职责、综合办公室管理制度、综合办公室职责等。
⑨农民工管理办公室:农民工管理制度、农民工工资发放制度等。
在进入项目部路口建立桁架“门”式彩门。
净高7.0米,宽11米,立柱宽度1米,横梁宽度1.2米,上履铝板或铁板。
项目部驻地和工地重要路口设置宣传栏。
现场机械设备布置有序,悬挂安全操作规程;现场周转材料、半成品材料堆放按照有关材料堆放的规定进行,分材料规格、计量单位、材料来源、炉号(批号)、质量状况进行标识。
现场按照规定悬挂各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标识牌。
3.22经理部建设我合同段位于铜川市宜君县彭镇让地庄村,项目经理部位置由项目经理在进场前组织相关人员按照安全和管理要求进行调查,确定选址方案,遵循五化建设要求,组织人员精心规划,编制项目驻地建设方案。
①概况项目部位于K146+400~K146+530线路左侧路基外,项目部占地5808m2 (8.72亩),靠近乡村砼路,交通便利,路边有10KV高压线通过,项目经理部供电拟采用1台630KVA 变压器放置于K146+500位置;生活用水采取打井取水,水样送相关部门检验合格后使用。
②项目经理部布局项目经理部采用封闭式规划,驻地四周设有围墙,大门朝向既有乡村道路,设专职保卫人员,出入口采用电动伸缩式大门,在门墩悬挂项目经理部名牌。
项目经理部办公用房、生活用房采用厚10cm彩钢活动房,场地采用厚15cmC20砼硬化,场地内设大型停车场。
办公用房设有项目经理室、总工室、书记室、工程部、安质环保部、计划合同部、试验室、财务部、设备物资部、综合办公室、农民工管理办公室、档案室、会议室、接待室、监控室。
生活、后勤用房设有宿舍、厨房、餐厅、医疗室、洗漱室、浴室。
项目部锅炉房、发电机房、厨房设置在项目部院子靠后位置,均采用非易燃材料建造,并远离易燃物品,设在下风口,烟囱上安装防火帽。
消防、排水、防盗设施齐全。
设有排水沟、污水处理系统,保证项目部生活用水不胡乱排放、下雨不积水,每个区域设有灭火器、消防沙,做好防火措施。
季有花。
要求集中拉出处置。
生活废水经过三级沉淀后排入既有河沟内。
③ 硬件设施1、项目经理部办公、生活用房均采用彩钢搭设,内设暖气、空调。
办公室内有关制度图表上墙,文件资料归档整齐。
项目部办公自动化配备网络、电 脑、打印机、复印机等信息化硬件,各职能部门配备相应办公软件,满足施工信息收集、 整理、传送的要求。
室内设有防暑降温取暖设施、设备,提供舒适的工作环境。
项目部 重要位置安装高清摄像头,实时监控。
兵乓球室、阅览室。
空余场地设花坛绿化带, 职工生活区设篮球场、保证四季常绿、 项目经理部内设置一个垃圾堆积池,容积为 2m K 3论1.5m ,定期将垃圾按照环保2、会议室能够容纳50人同时开会,设置2个门,门向外开启,通风、照明良好, 设有空调等保暖、防暑降温设备;配备足够的会议桌和椅子,配备投影仪、话筒等常用会议设施。
墙面上布置各类组织机构图,安全、质量、环保保证体系,项目总体平面布置图,项目管理方针和管理目标等。
3、档案室所有档案资料保存在专用金属柜内,由专人负责收发。
档案资料室防潮、防火,照明通风良好,并配备消防设备。
4、职工宿舍采用彩钢活动房,一人一铺。
宿舍内挂设治安、卫生、防火管理制度, 夏季有消暑、防蚊虫咬设备,冬季设有暖气设备。