大漂石、高强度岩石地区桩基础的施工方法

漂、卵石地质中冲击成桩施工方法及事故处理冲击钻机适用于任何地质。

在漂、卵石地质中具有其它机械成孔的优势，是克服坚硬地层和多种交错地层行之有效的方法。

但是由于漂石、卵石比较松散，在冲击力的作用下，如果施工方法不当，很容易造成坍孔、卡钻、吊钻等现象，因此，解决以下问题是成桩的关键：1．采用CZ—30型钻机，十字型钻头，利用冲击能破碎漂、卵石，碎碴挤入孔壁、泥浆附壁，保证孔内圆顺稳定，同时可利用钻机起吊，灌注砼，以节约成本。

2．采用钢护筒支护孔口，能有效地防止孔内泥浆外泄和外面水头注入孔内造成孔口坍方事故。

3．施工中短松绳、勤松绳、勤换粘土、勤抽碴、勤观察，一短四勤操作能提高钻进速度和成孔质量。

4．运用换浆法，悬浮孔内沉碴。

用抽碴筒抽走孔底沉碴。

下导管时采用高压风吹孔底，保证了孔底沉碴厚度不超标。

5．成孔后及时灌注水下砼。

控制初灌量是保证封底成功的关键，同时避免断桩的可能。

一．护筒的制作和埋设护筒一般采用3-5毫米的钢板制作，为增加刚度、防止变形，在护筒上下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。

它的直径根据设计桩径而定，护筒的内径比设计桩径大30~50厘米。

埋设护筒的顶面高出施工水位1.5~2.0米，同时护筒内水位不能随外部水位的升降而变化，因此要求护筒与卵石、漂石相接处要牢靠，不渗水。

护筒的主要作用是保证孔口稳定、定位和导向。

在旱地、河滩施工中一般采用挖坑法埋设。

在水中施工时根据桥墩基础结构尺寸，考虑到冲击钻机施工需要筑岛围堰，迎水面采用竹笼装石围堰或钢丝笼填石围堰，内侧采用麻袋围堰，中间填土抽去围堰内的水。

开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，作四个护桩，埋设护筒时再将中心引回，使护筒中心与桩中心重合。

埋设护筒的几种方法：（1）先清平护筒位置的漂卵石，护筒四周夯填20~50厘米宽的粘土，外侧用麻袋填筑，隔断外侧水与孔内泥浆之间的联系，如图示。

（2）护筒四周灌注20~50厘米宽的C20砼，厚50厘米，上面用粘土回填，如图示。

桩基础施工方案一、前言桩基础作为建筑工程中重要的施工环节，其施工方案的设计与执行对整个工程的质量和安全具有至关重要的影响。

本文将针对桩基础施工方案展开讨论，包括施工前的准备工作、施工过程的具体步骤以及施工后的验收与整改。

二、施工前准备2.1 方案设计在施工前，首先需要由专业工程师制定桩基础的施工方案。

这个方案需要综合考虑工程的具体情况，包括土质情况、荷载要求、工程地形等因素，确保桩基础的施工能够符合设计要求。

2.2 材料准备在施工前，需要准备好相关施工材料，如混凝土、钢筋等。

这些材料应符合相关的国家标准，确保施工质量和工程的稳定性。

三、施工过程3.1 桩基础的施工方法桩基础的施工方法主要包括人工挖孔法、打钻孔灌注桩法、摩擦桩施工法等。

根据具体情况选择合适的施工方法，并按照设计方案进行操作。

3.2 施工步骤1.基坑开挖：根据设计图纸要求，对基坑进行开挖，确保桩基础的安全施工。

2.桩基础预制：根据设计要求，对桩基础进行预制，确保桩的质量和准确度。

3.桩基础的安装：根据施工方案要求，将桩基础嵌入基坑，注意桩的竖直度和水平度。

4.灌浆混凝土：将混凝土灌入桩基础孔内，确保桩和土壤的结合牢固。

四、施工后验收与整改施工完成后，需要进行验收与整改工作。

验收主要包括检查桩基础的外观、尺寸、质量等，确保符合设计要求。

如果存在问题，需要及时进行整改，保证工程质量和安全。

五、结语通过本文对桩基础施工方案的探讨，我们可以看到桩基础的施工涉及到多方面因素，需要科学合理的施工方案和操作。

只有在认真准备、精心操作的基础上，才能保证桩基础施工的质量和安全可靠。

希望本文的内容可以为相关工程人员提供一定的参考和帮助。

穿越巨厚卵漂石层孔深超长钻孔桩施工工法穿越巨厚卵漂石层孔深超长钻孔桩施工工法一、前言穿越巨厚卵漂石层孔深超长钻孔桩施工工法是一种针对地质条件特殊的工程施工方法，适用于需要穿过巨厚卵石层进行深钻施工的情况。

本文将介绍该工法的工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个实际工程实例。

二、工法特点该工法的特点主要有：1. 可以有效穿越巨厚卵漂石层进行施工，节省了人力物力资源。

2. 施工过程中对地质条件变化适应性强，能够根据不同地质情况采取相应的适应措施。

3. 施工工艺简单，操作便捷，能够提高施工效率，缩短施工周期。

4. 施工质量可靠，能够满足工程设计要求。

三、适应范围该工法适用于需要穿越巨厚卵漂石层进行施工的工程，例如高速公路、铁路、大桥、隧道等基础设施工程。

四、工艺原理该工法的工艺原理主要是通过合理选择钻具和钻头，采取适当的钻探参数以及控制钻进速度等措施，使钻杆在穿越巨厚卵漂石层时表现出良好的钻探效果。

根据实际工程地质条件变化，可选择不同类型的钻头和钻探参数，以保证钻进的顺利进行。

五、施工工艺1. 前期准备：包括施工场地的准备、机具设备的调试和准备工作的安排等。

2. 钻杆安装：将钻杆逐节安装并固定好，保证钻杆的强度和稳定性。

3. 钻进过程：根据实际地质情况选择合适的钻头和钻探参数，控制钻杆的进钻速度和旋转速度，持续进行钻进作业。

4. 注浆加固：在钻进过程中，根据需要进行注浆加固，以增加孔壁的稳定性和承载力。

5. 钻杆拆除：当钻进到设计要求的深度后，将钻杆逐节拆除，并进行必要的整修和保养工作。

六、劳动组织根据施工工艺要求和施工进度，合理组织施工人员的工作，确保施工过程的顺利进行，并保证施工质量和工期的达到设计要求。

七、机具设备主要机具设备包括钻机、钻具、注浆泵、水泥搅拌车等。

钻机需具备较大的钻进能力和稳定性，钻具需具备较高的抗压和抗磨损能力。

八、质量控制对施工过程进行质量控制，包括钻进速度的控制、钻头的选择和检查、注浆质量的监测等，以保证施工的质量达到设计要求。

山区高填方复杂地质条件下大面积桩基础施工工法山区高填方复杂地质条件下大面积桩基础施工工法一、前言在山区进行高填方的施工时，由于地质条件的复杂性，常常面临土质松软、地下水位较高、地表坡度较大等问题。

为了确保填方的稳定性和基础的可靠性，需要采用一种适应山区复杂地质条件的大面积桩基础施工工法。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，为读者提供参考和指导。

二、工法特点山区高填方复杂地质条件下大面积桩基础施工工法的特点主要包括：1. 适用性广泛：该工法适用于山区复杂地质条件下的大面积填方工程，能够有效解决土体松软、地下水位较高、地表坡度较大等问题。

2. 稳定可靠：通过使用大面积桩基础，能够提高填方的稳定性，确保基础的可靠性。

3. 施工效率高：采用专业化机具设备和先进的施工工艺，能够提高施工效率，缩短工期。

三、适应范围山区高填方复杂地质条件下大面积桩基础施工工法适用于以下工程：1. 山区高填方工程：对于土质松软、地下水位较高、地表坡度较大的山区高填方工程，能够确保填方的稳定性。

2. 高速公路、铁路工程：用于山区高速公路、铁路工程的填方施工，能够提高填方的承载能力，保证工程的安全稳定性。

3. 水库、电站工程：适用于山区水库、电站工程的填方施工，能够解决土体松软、地下水位较高的问题，确保填方的稳定性和可靠性。

四、工艺原理1. 施工工法与实际工程之间的联系：该工法通过采用大面积桩基础，能够提高填方的稳定性和可靠性，使填方与基础形成整体，并通过桩与土体之间的相互作用来承担填方的荷载。

2. 采取的技术措施：施工时，在山区高填方工程的填方面采用不同类型和不同直径的桩基础，根据地质条件调整桩的布设密度和深度，以达到稳定填方的目的。

五、施工工艺1. 桩基础的布设：根据设计要求，在填方工程区域内布设桩基础，桩的直径和间距根据地质条件进行调整。

2. 桩基础的施工：采用钻孔灌注桩或打入桩等方式进行施工，确保桩的质量和稳定性。

摘要：施工方法对区间隧道结构型式的确定和地铁土建工程造价有决定性影响。

施工方法的选择，受沿线工程地质和水文地质条件、周围环境条件、线路平面位置、隧道埋置深度等多种因素的制约，同时对施工期间的地面交通和城市居民的正常生活、施工工期、工程的难易程度等产生直接影响。

关键词：大漂石、饱水、砂卵石、地铁、区间隧道、施工方法一、工程背景及地层条件成都地铁一号线北起动物园，南至华阳两江寺，线路总长26.7KM，成都市地铁一期工程为地铁一号线的一部分,北起红花堰,南至规划的世纪广场,线路总长15.15KM。

通过地段上部为人工填筑层，可塑粘土或粉质粘土、粉土，下部为卵石土，卵石粒径大部分为4～9cm 左右，部分大于12cm，并含有少量的漂石（粒径大于20cm），卵石含量占75～85%（重量比），充填中砂、砾石，稍密～密实，其下为白垩系上统灌口组泥岩，泥岩面埋深14～30m，北段基岩埋置深，南段基岩埋置较浅。

工程范围内地下水系为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水两种类型。

孔隙潜水主要埋藏于砂卵石地层中，地下水位埋藏较浅，水量丰富，渗透系数K=10～20m/d，补给来源为大气降水和地表河流、沟渠。

基岩裂隙水主要赋存于泥岩风化裂隙带中，含水层厚20m左右，K=0.3～1.2m/d，裂隙水不发育，迳流条件差，主要为孔隙潜水补给。

二、施工方法比选1、明挖法明挖法一般可适用于各种不同的工程地质条件。

明挖法施工工艺简单、技术成熟、进度快、质量可靠、防水效果好、风险小。

明挖法施工，根据基坑开挖深度及场地条件可采用放坡开挖、土钉墙、排桩等围护结构型式。

在基坑开挖前先进行管井井点降水，使地下水位降至基坑底面以下不少于0.5m后方可进行围护结构和基坑开挖施工。

鉴于地铁一期工程区间隧道采用明挖施工段范围内的环境、地下管线、地质以及周边建（构）筑物等情况，推荐采用土钉墙作为主要的围护结构。

若位于立交桥地段，为确保施工期间桥梁结构的安全，采用排桩加内支撑的围护结构型式。

试析强夯法在处理大块石高填方地基时的施工要点摘要：在大块石高填方地基处理时，多使用强夯法操作，主要由于强夯法操作简单，价格较低，应用施工设备简单，加上大块石高强度及其相互之间的嵌锁使地基加固效果较好。

强夯法主要是指通过将重锤抬起，自由落下的方式，对地基形成较大的振动以及冲击，进而能够在地基中形成较大的应力波，进而改变地基中土层的孔隙水压力，应力以及密度等情况，最终提高地基强度。

在大块石高填方地基处理过程中传统的方法为分层碾压施工的方法，在施工过程中存在一些局限性。

本文主要讲解强夯法在处理大块石高填方地基时的施工要点。

关键词：强夯法；处理；大块石高填方地基；施工要点随着城市化进程的加深，城市中人口数量不断增加，导致建筑用地紧张。

因此有些城市中提出项目上山，工业出城的战略，通过这种方式解决建筑用地紧张问题[1]。

在开山填方材料中，大块石是其中重要的类别，由于要把大块石处理小面临巨大的费用，对经济、工期、质量、施工场地、施工机械、施工用电、施工组织、二次转运等都是有巨大的影响。

在地基处理过程使用中大块石填方地基是无法回避的问题。

在建筑施工过程中使用强夯法，具有较好的效果。

由于现有规范对大块石粒径限制在最大达到800毫米，可以通过分层强夯的方法处理。

与传统碾压法操作相比，应用强夯法能够减少分层铺填的费用，破碎填料的费用。

在分层强夯法中分层的厚度达到6米及更厚的分层，能够缩短工期，还能够减少施工操作的成本。

因此，在大块石高填方地基处理中比较适用。

1 传统填方地基处理的局限性在传统填方地基处理中大多使用分层碾压，重夯的方法。

其中重夯施工中厚度在1米到1.5米左右，在施工中压实效果一般。

在目前施工过程中应用较少。

碾压操作过程中，对碎石填料的颗粒级以及粒径具有较高的要求，因此，在高填方人工地基建设中若应用这种方法，会导致成本较高，或者操作不够严格，进而降低施工质量[2]。

在分层碾压过程中局限性分别为：（1）在碾压操作中对填料的颗粒级以及粒径具有比较严格的要求，会大大增高施工成本，若达不到要求，将无法保证施工质量。

卵石、漂石层地质大直径桩基钻进及灌注施工工艺卵石、漂石层地质大直径桩基钻进及灌注施工工艺卵石、漂石层地质大直径桩基钻进及水下混凝土灌注施工工艺李晓罡，冯波，王子健（北京市公路桥梁建设集团有限公司一分公司，北京 102206）摘要：基桩在钻机或灌注过程中出现断桩等现象，对工期和质量的影响是很大的，并且对经济有着直接和间接的损失。

所以，必须采用切实可行的施工工艺。

卵石、漂石层地质情况下，所采用的钻进施工工艺较少，为了能够进尺和护壁，保证在基桩施工中不出现质量问题，采用乌卡斯钻机进行卵石、漂石层钻机施工，能够有效的减少在钻进过程中不塌孔，保证成孔质量，配合水下混凝土的灌注施工工艺，可以有效地保证基桩的成品质量。

关键词：桥；基础；基桩；机械钻进；水下混凝土灌注；目前，在北京市的山区、老河道中施工越来越多，而这些地方的地质情况往往都是卵石、漂石和岩层，基桩施工较地质较好的粘土层较为复杂，且不容易控制成孔质量。

房山五渡桥工程就是处于原河道内，地质情况为卵石、漂石层，桩径为1.8m，我们就这种地层及桩径采取了相应的乌卡斯钻机和与其配套的钻进施工工艺，效果比较明显。

1.现况地质房山五渡桥工程场地在地貌上位于拒马河中游河谷。

拒马河河谷呈不对称的“U”字型，河床宽200m左右，流经桥位处的水流方向为自东北向西南，拒马河常年有水。

据现场勘察，拒马河水流平缓，水深约0.5m，水面宽度约为50m，河底为细砂和砂卵石。

桥位斜跨河谷两侧，沉积区由河谷两侧陡崖风化剥落以及冲沟冲刷而来的碎屑、碎石、块石与河流冲积而来的砂卵石及漂石构成，使得河谷沉积成分复杂，大小混杂。

整个场区，主要由砂卵石和漂石构成。

综合野外调查、钻探描述、原位测试结果分析，场区土层包括人工堆积层、一般第四纪沉积土、蓟县系雾迷山组白云岩。

据勘察揭露的地基土层，场地土类别属II类，另外场地地基土初判不液化。

场区地下水位潜水型，其静止水位埋深为0.50～1.00m，受河水补给，水量较丰富。

大直径漂石+砂岩地质条件下的钢板桩围堰施工关键技术发布时间：2021-06-28T14:56:55.537Z 来源：《基层建设》2021年第9期作者：韩卯李文伟[导读] 摘要：目前我国水上钢板桩围堰施工常规施工工艺是采用履带吊配合振动锤插打钢板桩至围堰合拢，当遇到大直径漂石、砂岩地层时钢板桩插打难度增大，甚至出现钢板桩无法进尺的情况。

中交一公局第一工程有限公司北京 102205摘要：目前我国水上钢板桩围堰施工常规施工工艺是采用履带吊配合振动锤插打钢板桩至围堰合拢，当遇到大直径漂石、砂岩地层时钢板桩插打难度增大，甚至出现钢板桩无法进尺的情况。

本文通过对本项目在大直径漂石+砂岩地质条件下钢板桩围堰施工技术进行研究，提出了旋挖钻引孔+螺旋钻配合静压植桩机安装钢板桩的施工技术，该工艺通过旋挖钻引孔、钢护筒插打完成后回填黏土，最后采用螺旋钻掘和压入联动的“除芯理论”，成功克服了大直径漂石+砂岩地质无法进行钢板桩插打的难题，确保了压入的优越性，保障了围堰工程的顺利实施。

关键词：旋挖引孔；螺旋钻；静压植桩机；大直径漂石+砂岩地质；钢板桩插打1 引言近年来，水中桥梁下构施工受到水源影响，多以钢板桩做临时围堰后再进行涉水工程施工的形式呈现。

钢围堰施工的传统工艺是履带吊配合振动锤插打钢板桩，如遇到大直径漂石、砂岩及卵石层地质时，该工艺的弊端显而易见，本文以出现类似情况的河谷大桥项目主桥22#~25#墩承台钢围堰施工为背景，对大直径漂石+砂岩地质下的钢板桩围堰施工技术措施进行了分析与对比，总结出一种新颖、适用于硬质岩层下钢板桩围堰施工技术，使地质复杂难题迎刃而解，且缩短了施工工期，降低了施工成本和施工风险，顺利完成了水下钢板桩围堰施工。

2 综述2.1工程概况河谷大桥主桥长420m，主桥跨径为（110+200+110）m的部分斜拉桥，主桥承台位于汉江中，桥址区卵石层厚、大直径漂石多、中风化砂岩密集。

2.2水文情况概述河谷大桥工程河段当前的通航等级为IV级，规划为III级，300年一遇设计洪水位83.31m，最高通航水位81.52m，最低通航水位75.93m，最大流速为2.32m/s，最大流量26500m3/s，最小流量41 m3/s。

深厚漂卵石层大直径长桩基施工工法深厚漂卵石层大直径长桩基施工工法一、前言深厚漂卵石层大直径长桩基施工工法是针对建设工程中遇到的复杂地质条件和大荷载要求而研发的一种技术。

通过对施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施进行分析和解释，本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点该工法的特点主要包括：1）适用于深厚漂卵石层地质条件，能够有效克服地层条件不均匀性带来的施工难题；2）采用大直径长桩，能够承载较大的荷载要求；3）施工过程中对环境的影响较小，对土地的破坏性较低；4）施工速度快，能够在短时间内完成大量工程。

三、适应范围该工法适用于高速公路、大型桥梁、高层建筑等需要承受较大荷载的工程项目。

四、工艺原理深厚漂卵石层大直径长桩基施工工法的实际工程应用基于以下工艺原理：通过钻机抵抗地层内部的压力，同时控制钻孔直径和钢筋灌注的质量，达到稳定土体和支撑结构的目的。

通过采用特定的技术措施，使施工工艺与实际工程之间形成有机的联系，并保证施工质量符合设计要求。

五、施工工艺该施工工法包括以下施工阶段：1）前期准备，包括勘察、设计和组织施工人员；2）钻孔，通过钻机对土层进行钻孔；3）灌注混凝土，对钻孔进行灌注混凝土；4）钢筋灌注，对灌注混凝土中的钢筋进行灌注；5）整体检查和测试，对施工质量进行检查和测试；6）后期处理，进行桩头的加固和养护工作。

六、劳动组织在施工过程中，需要进行人员和资源的组织，包括项目经理、施工队长、钻机操作员、工程师等角色。

劳动组织要合理安排施工人员的工作任务和工作流程，以保障施工的顺利进行。

七、机具设备在深厚漂卵石层大直径长桩基施工工法中，需要使用的机具设备包括钻机、混凝土灌注设备、钢筋灌注设备等。

这些设备具有高效、稳定、安全等特点，能够满足施工需求。

八、质量控制为确保施工过程中的质量达到设计要求，需要进行质量控制。

深厚漂卵石层大直径长桩基施工工法深厚漂卵石层大直径长桩基施工工法一、前言深厚漂卵石层大直径长桩基施工工法是一种应对特殊土层情况下的桩基施工方法。

该工法通过运用特殊的技术措施和设备，能够有效地确保施工过程的稳定和成功。

本文将通过对该工法的工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例的介绍，全面阐述该工法的特点和应用范围。

二、工法特点深厚漂卵石层大直径长桩基施工工法具有以下几个特点：1. 适应性强：该工法能够适应深厚漂卵石层土层情况下的桩基施工需求，能够有效克服土层的困难。

2. 提高承载力：通过使用大直径长桩，可以增加桩基的承载能力和稳定性，确保工程的安全性。

3. 简化施工：该工法减少了施工过程中的复杂性，提升了施工效率和施工质量。

4. 结构合理：施工采用直径较大的桩身，能够增加与土层相互作用面积，提高桩基的整体稳定性。

三、适应范围该工法适用于深厚漂卵石层土层情况下的桩基施工，包括建筑工程、桥梁工程、港口码头工程等。

四、工艺原理深厚漂卵石层大直径长桩基施工工法的工艺原理在于通过对施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施进行分析和解释，确保工法的理论依据和实际应用。

1.土壤考察：在施工前进行土壤考察，了解漂卵石层的分布情况和性质特点。

2. 计算桩长：根据设计要求和土壤性质，计算出合适的桩长，以保证桩基的稳定性和承载能力。

3. 钻孔施工：运用大型钻机进行钻孔施工，确保桩孔质量，以便安装桩身。

4. 桩身安装：采用大直径长桩身，通过沉桩或顶锤定桩的方法将桩身安装到位。

5. 合理配筋：根据桩基的受力要求，合理配筋，增强桩基的承载能力和稳定性。

6. 后续处理：完成桩基的施工后，进行后续处理，确保桩基的整体稳定性。

五、施工工艺深厚漂卵石层大直径长桩基施工工艺包括土壤考察、桩长计算、钻孔施工、桩身安装、配筋和后续处理等多个施工阶段。

每个阶段具体的操作和流程需根据实际情况进行调整和安排。

富水砂卵石大漂石地质旋挖桩施工技术摘要：在旋挖桩施工中，经常会遇到难于成孔的砂卵石地层。

施工中，因受钻具回转震动及撞击等因素影响，使孔壁出现坍塌、垮孔等不良现象，造成钻进困难，甚至桩孔塌陷等事故。

基于此，本文分析了富水砂卵石大漂石地层的旋挖桩施工技术。

关键词：砂卵石；大漂石；钢护筒在钢护筒施工前，必须探明砂层厚度，保证钢护筒穿过砂层并进入不透水层一定厚度。

另外，需确保钢护筒中心点同桩中心点一致，且钢护筒垂直，否则必须将钢护筒重新安装。

通过一系列的处理措施，能保证了灌注桩的成桩质量，并且能大幅加快施工进度，以便取得较好的综合效益。

一、砂卵石地层形成机制砂卵石地层的主要成分为冲积物(Q al)，冲积物是河流流水的地质作用将两岸基岩及上部覆盖的坡积、洪积物质剥蚀后搬运、沉积在河流坡降平缓地带形成的沉积物。

河流的流速从上游到下游逐渐减小。

因此上游沉积物多是具有一定磨圆度粗大颗粒，如漂石(其粒径200mm)、卵石(200mm～20mm)、圆砾(20mm～2mm)等颗粒，至中下游，随着流速的逐渐减小，沉积物大多由砂粒(其粒径为2mm～0.05mm)逐渐过渡到粉粒(0.05mm～0.005mm)和粘粒(<0.005mm)。

这是河流的分选和沉积作用造成的冲积物成分分布的一般规律。

二、砂卵石地层分类与特征根据GBJ7规范，土的工程分类方法，砂卵石地层应分为碎石土和砂土。

1、碎石土：粒径大于2mm颗粒含量超过全重50％的土。

根据颗粒级配及形状分为漂石、块石、卵石、碎石、圆砾和角砾。

2、砂土：粒径大于2mm颗粒含量不超过全重50％的土，粒径大于0.075mm 颗粒含量超过全重50％的土称砂土。

砂土根据颗粒级配分为砾砂、粗砂、中砂和粉砂等。

3、一般特征。

①含水性强，渗透性大；②颗粒多为圆形，磨圆度较好；③颗粒大小不一，分选性差；④地层多为重力压实而成，胶结力弱。

因此，在砂卵石地层成孔，容易出现掉块、坍塌、垮孔等现象。

钻孔桩水下孤石头\高强度岩层爆破施工技术摘要：温福铁路客运铁路专线云淡门特大桥位于福建省宁德市八都镇云淡村，地质情况复杂，且桥位位于山边，岩面倾斜坡度大，并且弱风化岩层还经常出现夹层，给钻孔施工带来了很大的困难。

在钻孔桩施工过程中，云淡门特大桥遇到孤石、高强度岩层，进尺困难，致使成桩时间长，给人员机械等资源造成了极大的浪费。

为保证施工进度，降低施工成本，决定实施水下爆破施工。

水下爆破孤石是指当钻孔至高强度孤石时无法进尺，利用炸药将其爆破后，使孤石松散，钻孔能够顺利进行的一种施工方法。

水下爆破工艺实施简单，便于操作，安全性高，效果显著。

本文从施工概况、机械设备、爆破材料、工艺方法、计算公式等几方面较详细的阐述了水下爆破施工方法。

通过水下爆破工艺分析与总结，为今后钻孔桩水下孤石及高强度岩层爆破施工提供很好的参考和借鉴。

关键词：水下钻孔桩；孤石及高强度岩层；爆破技术Abstract: Wen-Fu railway passenger railway line was clear door Bridge is located in Ningde City, Fujian Province, the village of Badu town was clear, complex geological conditions, and the bridge site is located on the hillside, the rock surface tilt slope and weak weathered rock often appear sandwich, brought great difficulties to the borehole construction. Bored pile construction process, thin clouds Gate Bridge encounter boulders, high strength rock footage difficulties, resulting into a pile for a long time, causing a great waste of machinery and other resources to staff. To ensure the progress of the construction, lower construction costs, decided to implement the underwater blasting construction.Underwater blasting boulders when drilling to high intensity boulders footage can not, the use of explosives to blasting boulders and loose, a construction method of drilling can be carried out smoothly. The underwater blasting process implementing a simple, easy to operate, high security, a significant effect. This article from construction profiles, machinery and equipment, blasting materials, process method, formula and other aspects more detailed description of underwater blasting construction method.Through the underwater blasting process analysis and summary pile underwater boulders and high strength rock blasting construction to provide a good reference for future drilling.Keywords: underwater bored piles; boulders and high-strength rock formations; blasting technology1.工程概况1.1 工程简介云淡门特大桥位于宁德市八都镇的云淡门岛与下淡头之间，本桥大部分在海滩上，海滩为大片的养殖场；小部分在山凹里，山凹为农田。

大漂石面层施工方案1. 引言本文档旨在详细说明大漂石面层施工方案。

大漂石面层是一种常用的装饰性地面材料，具有独特的质感和美观的外观。

本文将介绍大漂石面层的施工流程、材料和工具的准备、施工步骤以及注意事项。

2. 施工流程大漂石面层的施工流程主要包括材料准备、基层处理、底漆涂装、面漆涂装和表面处理等步骤。

2.1 材料准备在施工之前，需要准备以下材料和工具：•大漂石面层材料•底漆•面漆•涂刷工具•滚筒刷•刮刀•打磨机2.2 基层处理在施工之前，需要对基层进行处理。

基层处理的具体步骤如下：1.清理基层：将基层表面的灰尘、油污等杂物清理干净。

2.检查基层：检查基层是否平整，有无裂缝或凹陷等问题。

如有问题，需要进行修复。

3.打磨基层：使用打磨机对基层进行打磨，确保基层表面光滑。

2.3 底漆涂装底漆的涂装可以提高大漂石面层的附着力和耐久性。

底漆涂装的具体步骤如下：1.搅拌底漆：将底漆充分搅拌均匀。

2.涂刷底漆：使用涂刷工具将底漆均匀涂刷在基层上，并确保底漆厚度均匀。

2.4 面漆涂装面漆涂装是大漂石面层的核心步骤，直接影响到面层的外观效果和质量。

面漆涂装的具体步骤如下：1.搅拌面漆：将面漆充分搅拌均匀。

2.涂刷面漆：使用涂刷工具将面漆均匀涂刷在底漆上，并确保面漆厚度均匀。

3.滚涂面漆：使用滚筒刷进行滚涂，提高涂装效果和均匀度。

2.5 表面处理表面处理是为了提升大漂石面层的光亮度和光泽感。

表面处理的具体步骤如下：1.等干：等待面漆完全干燥。

2.打磨：使用打磨机对面漆进行打磨，使其光滑。

3.上蜡：涂抹适量的蜡剂，通过抛光提升面层的光亮度。

3. 注意事项在进行大漂石面层施工时，需要注意以下事项：1.施工环境：确保施工环境通风良好，温度适宜。

2.施工顺序：按照施工流程的顺序进行施工，确保每个步骤完成后再进行下一步。

3.涂装方式：涂刷底漆和面漆时，要保持涂刷的方向一致，均匀涂刷。

4.干燥时间：每个步骤完成后，要等待足够的时间让涂料干燥，避免施工过快导致涂层受损。

块石、漂石地层旋挖钻孔桩施工技术总结（中铁二局第四有限公司北京磁浮项目部向兵兵）摘要：一直以来，钻孔桩施工是各大工程项目施工中的一项重要组成部分，使用旋挖钻孔的理论技术也日趋成熟，但对于某些特殊地质情况的施工仍面临许多问题。

本文就北京磁浮交通示范线（S1线）车辆段与综合基地项目在综合办公楼钻孔桩施工中遇到块石、漂石地层等特殊地质情况的施工进行了详细的阐述，分析并总结了钻孔桩施工遇到的各类特殊难题，以此扩充钻孔桩施工的理论技术宝库。

关键词：钻孔桩技术总结特殊地质块石、漂石地层1工程概述1.1工程简介本工程为北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程车辆段与综合基地，位于北京市门头沟区。

本工程包含有出入段线、车场线、试车线桥梁，车辆检修库、运用库，综合办公楼、派出所等主体结构，是一个综合的大型轨道交通车站。

图1 北京磁浮S1线西段工程车辆段与综合基地鸟瞰效果图综合办公楼分为A区和B区，呈L形布置，长78m，宽70m，地下两层层，局部五层；综合办公楼钻孔灌注桩采用旋挖钻孔施工，桩基受力类型为端承桩（共计桩基174根），端承桩设计桩径1.0m，设计桩长要求进入中风化岩层不小于一米，设计灌注桩采用钢筋笼及混凝土灌注而成，混凝土强度C35。

图2 综合办公楼局部鸟瞰效果图1.2场地地质特征1.2.1水文地质特征总述车辆段施工场地属北京地区第四系地层，厚度一般约小于50m，无断裂层经过。

本标段场地无滑坡、泥石流、岩溶及不稳定斜坡等不良地质作用，也无地面塌陷、地面沉降、地裂缝和活动断裂等地质灾害。

场地除有填土和混合土分布外，无软土、湿陷性土及膨胀土分布。

深度35m左右以下的碎石类土层中可能分布有承压水，但深部承压水承压性较小，对桩基施工影响较小。

地下水对砼结构及砼结构中的钢筋具有微腐蚀性。

场地范围内地下管线较少，仅分布有少量居民生活用上水、下水管线和电线。

1.2.2特殊地质特征介绍综合办公楼特殊地质为原地面以下0.5m~6m均为块石、漂石层，块石粒径在50mm~200mm的占有25%，粒径在200mm~800mm的占有55%以上，且其中含有较大粒径的漂石、孤石块，漂石、孤石块最大粒径1700mm，还有部分房屋地基层（包含有砖石块层、钢筋混凝土层）。