橡胶沥青应力吸收层施工技术
- 格式:pdf
- 大小:693.35 KB
- 文档页数:2
橡胶沥青应⼒吸收层施⼯⽅法和技术措施橡胶沥青应⼒吸收层施⼯⽅法和技术措施在刚性、半刚性路⾯上进⾏罩⾯时,如在原有路⾯与新铺沥青混合料之间,加铺⼀层应⼒吸收层,可以消除旧路⾯裂缝尖端产⽣的应⼒集中,使车辆荷载产⽣的应⼒在加铺层底部重新分布,能够有效地防⽌旧沥青路⾯原有的裂缝反射到新建沥青路⾯上来。
1. 施⼯⼯艺流程施⼯⼯艺流程见图1-1图1-1 施⼯⼯艺流程图2. 施⼯⽅法2.1 施⼯断⾯清理1、下承层的质量检验,按现⾏公路沥青路⾯施⼯技术规范的要求,对下承层的外观质量与内在质量进⾏全⾯检查,对局部质量缺陷(例如严重开裂、油污染等)应按规定进⾏修复。
2、当稳定型橡胶改性沥青应⼒吸收层⽤于旧⽔泥混凝⼟路⾯加铺时,旧⽔泥混凝⼟路⾯表⾯应作铣刨拉⽑处理,清除浮灰和浮浆,尽量使基⾯集料颗粒能部分外露,并确保基⾯的粗糙、⼲燥,除去过⾼的突出部位,并清扫⼲净。
3、在稳定型橡胶改性沥青应⼒吸收层施⼯前应进⾏认真的清理。
施⼯⼈员先⽤扫帚全⾯清扫下承层表⾯,再⽤2~3台森林灭⽕⿎风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净。
若不能达到“除净”的要求,则⽤⽔冲洗,清除下承层表⾯的浮灰和污物。
4、待路⾯彻底清扫⼲净后,按现⾏公路沥青路⾯施⼯技术规范的要求撒布透油层或其他粘结材料,⼲燥后,⽅可施⼯。
2.2 施⼯前准备⼯作1、先⼈⼯⽤⽵扫帚将基层表⾯进⾏全⾯清扫,再⽤2~3台森林灭⽕⿎风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净,若不能达到“除净”的要求,则⽤⽔冲洗,清除基层表⾯浮灰和泥浆,尽量使基层顶⾯集料颗粒能部分外露。
1、稳定型橡胶改性沥青的洒布应采⽤专⽤、洒布剂量控制精确、加热、保温和搅拌效果理想的洒布设备,建议采⽤沥青碎⽯同步封层车。
2、施⼯前认真清理洒布设备,储油罐内的残油清除⼲净。
有关施⼯机械严格清理,严禁将污染物带上施⼯断⾯。
3、正式洒布前应进⾏试洒,检查喷嘴是否堵塞,检查洒布量是否准确。
4、有关施⼯机械设备应进⼊待命状态,包括沥青碎⽯同步封层车或碎⽯撒布车、胶轮压路机等。
橡胶沥青应力吸收层施工技术橡胶沥青应力吸收层是一种常用于道路施工中的材料,它具有良好的耐久性和弹性,能够有效吸收车辆行驶时产生的应力,减少道路的损坏和维护成本。
本文将介绍橡胶沥青应力吸收层的施工技术,包括材料准备、施工工艺和质量控制等内容。
一、橡胶沥青应力吸收层的材料准备1. 橡胶沥青材料:选择符合国家标准的橡胶沥青材料,其耐久性和弹性是保证道路施工质量的关键因素。
橡胶沥青材料应该具有较高的耐热性和耐老化性能,能够在各种气候条件下保持稳定的性能。
2. 骨料:橡胶沥青应力吸收层的骨料选用优质的石英砂或石英石料,其粒径应当符合设计要求,确保施工后的道路表面平整、耐磨、耐压。
3. 助剂:在橡胶沥青材料中适量添加助剂,如增粘剂、改性剂等,可以提高橡胶沥青的粘结性和耐久性,确保施工后道路的性能稳定。
4. 橡胶粉末:橡胶沥青应力吸收层需要适量添加橡胶粉末,提高道路的弹性和防滑性能,延长道路的使用寿命。
5. 混合设备:准备橡胶沥青应力吸收层的混合设备需保持清洁,确保橡胶沥青材料的质量和稳定性。
二、橡胶沥青应力吸收层的施工工艺1. 道路表面处理:在施工前需要对道路表面进行清扫和修补,确保道路表面平整和结构完整。
2. 基层处理:在道路基层上铺设一层砂浆底层,用于提高橡胶沥青层的粘结性和稳定性。
3. 橡胶沥青混合料的制备:按照设计要求,将橡胶沥青材料、骨料、助剂和橡胶粉末等按比例混合均匀,确保混合料的质量和性能达到设计要求。
4. 施工技术:橡胶沥青混合料通过搅拌机均匀搅拌后,运输至施工现场,采用专用的铺筑机进行铺设和压实,确保橡胶沥青应力吸收层的平整性和密实性。
5. 路面保护:施工完成后,需对橡胶沥青应力吸收层进行及时的保护,防止外界因素对其造成损坏,确保道路的使用寿命和安全性。
三、橡胶沥青应力吸收层的质量控制1. 施工前的质量控制:在施工前,对橡胶沥青混合料进行抽检,检测其配合比、密度、强度等指标,确保混合料的质量符合设计要求。
橡胶沥青应力吸收层施工方法和技术措施在刚性、半刚性路面上进行罩面时,如在原有路面与新铺沥青混合料之间,加铺一层应力吸收层,可以消除旧路面裂缝尖端产生的应力集中,使车辆荷载产生的应力在加铺层底部重新分布,能够有效地防止旧沥青路面原有的裂缝反射到新建沥青路面上来。
1. 施工工艺流程施工工艺流程见图1-1图1-1 施工工艺流程图2. 施工方法2.1 施工断面清理1、下承层的质量检验,按现行公路沥青路面施工技术规范的要求,对下承层的外观质量与内在质量进行全面检查,对局部质量缺陷(例如严重开裂、油污染等)应按规定进行修复。
2、当稳定型橡胶改性沥青应力吸收层用于旧水泥混凝土路面加铺时,旧水泥混凝土路面表面应作铣刨拉毛处理,清除浮灰和浮浆,尽量使基面集料颗粒能部分外露,并确保基面的粗糙、干燥,除去过高的突出部位,并清扫干净。
3、在稳定型橡胶改性沥青应力吸收层施工前应进行认真的清理。
施工人员先用扫帚全面清扫下承层表面,再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净。
若不能达到“除净”的要求,则用水冲洗,清除下承层表面的浮灰和污物。
4、待路面彻底清扫干净后,按现行公路沥青路面施工技术规范的要求撒布透油层或其他粘结材料,干燥后,方可施工。
2.2 施工前准备工作1、先人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫,再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净,若不能达到“除净”的要求,则用水冲洗,清除基层表面浮灰和泥浆,尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露。
1、稳定型橡胶改性沥青的洒布应采用专用、洒布剂量控制精确、加热、保温和搅拌效果理想的洒布设备,建议采用沥青碎石同步封层车。
2、施工前认真清理洒布设备,储油罐内的残油清除干净。
有关施工机械严格清理,严禁将污染物带上施工断面。
3、正式洒布前应进行试洒,检查喷嘴是否堵塞,检查洒布量是否准确。
4、有关施工机械设备应进入待命状态,包括沥青碎石同步封层车或碎石撒布车、胶轮压路机等。
橡胶沥青应力吸收层施工工艺橡胶沥青应力吸收层是一种高变形能力的改性沥青层,铺设于半刚性基层与沥青路面之间或水泥混凝土路面与沥青路面之间,具有吸收裂缝部位应力集中、防止反射裂缝、加强层间黏结与防水、延长路面使用寿命等特点。
施工前应进行基层清扫、吸尘和清洗,以使基层表面集料颗粒能部分外露。
确定橡胶粉掺量时,一般选择至少三个不同的掺量进行试验,选取合适的掺量,使橡胶沥青各项指标满足技术要求。
橡胶沥青的生产应由熟练人员操作生产设备,准确控制导热油温度和配料比例,并对成品进行各项检验。
在洒布橡胶沥青前,应注意空气温度和地面温度都不得低于15℃,下承层必须干燥,路缘石防护良好,风速不影响洒布效果,并需将设备进入待命状态,包括橡胶沥青洒布车、碎石撒布机和胶轮压路机。
橡胶沥青的洒布量采用1.5~2.0kg/㎡,起步和终止位置应铺工程纸以准确进行横向衔接,纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右。
撒铺碎石后应立即进行碾压,采用25T以上的胶轮压路机进行压实,碾压数为3遍。
在铺筑上层沥青混合料前,应对橡胶沥青应力吸收层进行清扫,以清除没有粘结地松散碎石,避免影响应力吸收层与上面层地粘结。
橡胶沥青应力吸收层施工应与上面层沥青混凝土紧凑进行,中间不开放交通,若期间必须开放交通,须待应力吸收层施工完成3小时后方可开放交通,但车速不宜超过25km/h。
原材料质量控制要求:橡胶粉的颗粒规格应符合表格要求,并应采用水筛法进行试验。
橡胶粉的密度应为1.15±0.05 g/cm3,并且不应含有铁丝或其他杂质,纤维比例应不超过0.5%。
供应商应提供橡胶粉质量保证书,明确橡胶粉的规格、加工方式、加工地废旧轮胎类型以及橡胶粉的储存方式等。
橡胶粉的筛分规格如表所示。
橡胶改性沥青应满足以下技术要求,并且其抽检项目应符合表格要求。
检测项目包括旋转粘度177℃Pa.s、软化点、针入度(25℃,100g,5s)0.1mm和弹性恢复(25℃)。
橡胶沥青应力吸收层施工技术橡胶沥青应力吸收层是一种新型的防水材料,属于高分子系列。
其主要作用是吸收层间位移产生的应力,减少层间剪切力的传递,防止裂缝的产生。
本文将介绍橡胶沥青应力吸收层的施工技术。
1、基层处理在施工橡胶沥青应力吸收层之前,需要对基层进行处理。
基层必须平整、坚实、无尘、无油污、无明显裂缝,并达到相应的强度和平整度要求。
如果基层存在裂缝需要进行修补处理。
2、底层涂刷在基层处理完毕后,将橡胶沥青应力吸收层的底层涂刷在基层上,涂刷厚度一般为0.8mm左右。
底层涂刷完成后,使用专业的铺放机将橡胶沥青应力吸收层铺放在底层涂刷上。
3、捏压工序在铺放橡胶沥青应力吸收层时,需要进行捏压工序。
捏压的目的是让橡胶沥青应力吸收层充分接触基层,去除气泡并使其平整牢固。
4、焊接工序橡胶沥青应力吸收层的施工需要使用焊接机进行焊接。
焊接时首先在之前铺放的橡胶沥青应力吸收层上涂刷一层热熔胶,然后将下一层橡胶沥青应力吸收层铺放在上一层上,并使用焊接机进行焊接。
5、放设备在橡胶沥青应力吸收层铺设完成后,需要进行放设备工序。
在施工过程中用到的设备需要用特殊的放设备进行处理,将设备放置在橡胶沥青应力吸收层上,按设计要求进行布置和固定。
6、封边处置在橡胶沥青应力吸收层施工完毕后,需要对封边进行处置。
封边处置可以使橡胶沥青应力吸收层与周边结构完美接合,并实现完美密封。
在封边处置时需要使用专业的封边材料进行处理。
总之,在施工橡胶沥青应力吸收层时,需要对基层进行处理,并注意底层的涂刷、捏压工序和焊接工序的合理进行。
同时要注意设备的放设备和封边处置,以保证橡胶沥青应力吸收层的质量和性能。
橡胶沥青应力吸收层施工技术橡胶沥青应力吸收层是一种用于道路表面的防水层材料。
它由聚合物改性的沥青和橡胶粉混合而成,具有良好的弹性和耐久性。
橡胶沥青应力吸收层的施工技术对于保证道路的使用寿命和安全性至关重要。
下面将介绍橡胶沥青应力吸收层的施工技术。
一、施工准备1. 检查道路基层的平整度和强度,确保基层满足橡胶沥青应力吸收层的施工要求;2. 清理基层上的杂物和灰尘,确保基层的清洁和干燥;3. 检查施工材料的质量和规格,保证施工材料符合相关标准和要求;4. 准备施工设备和工具,包括沥青搅拌机、橡胶粉搅拌机、平板振动器等。
二、施工工序1. 搅拌材料:将聚合物改性的沥青和橡胶粉按照规定的比例放入搅拌机中,通过搅拌使其充分混合;2. 基层处理:将搅拌好的材料倒入基层上,用铁锹或平板振动器进行均匀摊铺;3. 滚压:用滚压机对铺好的材料进行压实,确保其与基层紧密结合;4. 铺设防水材料:将搅拌好的材料倒入铺设机中,通过铺设机将材料均匀地铺在基层上;5. 毛刷处理:用毛刷对铺好的材料进行整平和密实处理,使其达到预定的平整度和密实度;6. 预定型号:在材料的表面刷上预定型号,以提高橡胶沥青应力吸收层的抗滑性能;7. 检查验收:对已施工完成的橡胶沥青应力吸收层进行检查验收,确保其施工质量符合要求。
三、施工注意事项1. 施工环境应保持干燥,避免在潮湿或下雨天施工;2. 施工材料应按照要求的比例进行搅拌和使用,避免超量或短量使用;3. 施工过程中要注意各种设备和工具的安全使用,确保施工人员的人身安全;4. 施工现场应保持整洁,材料和设备应妥善存放,避免造成环境污染或材料浪费。
橡胶沥青应力吸收层的施工技术是保证道路表面防水层性能的关键。
只有在严格按照施工要求和注意事项进行施工,才能确保橡胶沥青应力吸收层的质量和使用寿命。
施工人员在施工过程中应加强对施工技术的学习和实践,提高自身的施工水平和技术能力。
橡胶沥青应力吸收层施工技术
橡胶沥青应力吸收层施工技术是一种新型的路面材料,其主要特点是能够吸收道路的
应力,减少路面的损坏和破坏。
下面将介绍橡胶沥青应力吸收层施工技术的具体步骤。
首先是准备工作。
施工前需要对施工现场进行清理,将沥青层上的杂物清理干净,并
查看沥青层是否有明显的凹凸不平现象。
如果有,则需要进行修复,以保证施工的质量。
接下来是基层处理。
在进行橡胶沥青应力吸收层施工前,需要对基层进行处理。
首先
是清理基层表面的灰尘和杂物,然后进行修补。
修补的方法可以是填充杂物较大的缺陷或
修复沥青层的裂缝。
修补完后,需要进行刮平,以确保基层的平整度。
然后是橡胶沥青混合料的制备。
橡胶沥青混合料是由橡胶粉和沥青混合而成。
制备时,首先将橡胶粉与沥青进行充分混合,直至两者均匀分布。
然后将制备好的橡胶沥青混合料
进行质量检测,以确保施工材料的质量。
接下来是橡胶沥青应力吸收层的施工。
施工时,首先将橡胶沥青混合料均匀地撒在基
层上,厚度一般为2-3cm。
然后使用铺设机进行压实,并适时进行修整,以保持施工层的
平整度。
最后是养护工作。
施工完后,需要对橡胶沥青应力吸收层进行养护。
养护期间,应保
持施工层的干燥,避免雨水浸泡和车辆压过。
橡胶沥青应力吸收层施工技术是一种利用橡胶粉和沥青混合制备成的材料,通过吸收
道路应力来减少路面损坏和破坏。
在施工过程中,需要进行基层处理、橡胶沥青混合料制备、施工与修整以及养护等工作,以确保施工质量。
橡胶沥青应力吸收层(AR-SAMI)施工工法一、前言橡胶沥青应力吸收层(AR-SAMI)施工工法是一种常用于道路建设的先进施工技术。
该工法采用特殊配方的橡胶沥青与骨料混合,形成一种柔软可变形的路面层,可以有效吸收车辆产生的应力,减少路面的破坏和损坏,提高道路的使用寿命。
二、工法特点1. 高强度:橡胶沥青应力吸收层具有较高的强度,可以承受大型车辆的负荷。
2. 耐久性强:该工法采用耐久性较高的骨料和橡胶沥青,使得路面层具有更长的使用寿命。
3. 减震效果好:橡胶沥青具有较好的弹性,可以吸收车辆行驶产生的冲击力,降低对车辆和路面的损伤。
4. 良好的稳定性:由于橡胶沥青的柔韧性和粘附性,可以与基层紧密结合,提高路面的整体稳定性。
三、适应范围橡胶沥青应力吸收层适用于各种道路建设项目,尤其适用于高速公路、城市道路、机场跑道等需要承受大型车辆负荷的道路。
同时,该工法也可以用于旧路面的修复和加固工程。
四、工艺原理橡胶沥青应力吸收层的工艺原理基于以下几个方面:1. 材料选择:通过选择优质的橡胶沥青和骨料,确保路面层具有良好的强度和耐久性。
2. 施工工法:采用特殊的施工工法,将橡胶沥青与骨料混合均匀,并通过加热使其熔化,形成柔软可塑的路面层。
3. 与基层的结合:橡胶沥青具有较好的粘附性,可以与基层材料紧密结合,提高路面的整体稳定性。
4. 弹性吸能:由于橡胶沥青的柔韧性,可以吸收车辆行驶产生的应力,减少对路面层的损伤。
五、施工工艺1. 母线处理:对原有的母线进行清理和修复,确保基层平整坚实。
2. 橡胶沥青加热:将橡胶沥青加热至适宜的温度,以使其熔化。
3. 骨料拌合:将预先配好的骨料与熔化的橡胶沥青进行拌合,使其均匀混合。
4. 施工层厚度控制:根据设计要求,控制橡胶沥青应力吸收层的施工厚度。
5. 层间粘结:如果在多层路面中使用了橡胶沥青应力吸收层,需要在层间进行粘结处理。
6. 整体压实:采用合适的压实设备对施工好的橡胶沥青应力吸收层进行整体压实处理。
橡胶沥青应力吸收层施工技术1. 引言1.1 引言橡胶沥青应力吸收层是在道路铺设中起到非常重要作用的一种材料。
它具有良好的吸收应力的能力,能够有效减少道路表面的裂缝和变形,延长道路的使用寿命。
在道路工程中,橡胶沥青应力吸收层的施工技术是至关重要的,只有做好施工工作,才能确保道路的使用质量和安全性。
本文将重点介绍橡胶沥青应力吸收层施工技术的相关内容,包括作用、施工前的准备工作、施工工艺步骤、施工中的注意事项以及质量验收及后续维护。
通过深入了解这些内容,可以帮助施工人员更好地掌握橡胶沥青应力吸收层施工技术,提高施工质量,保障道路的使用效果。
在实际施工中,要严格按照标准操作,做好每一个环节的施工工作,确保橡胶沥青应力吸收层的质量和性能。
施工中也要注意安全问题,遵守相关规定,保障施工人员的安全。
通过本文的介绍和讲解,相信读者对橡胶沥青应力吸收层施工技术会有更深入的了解,为实际工作提供帮助。
【引言】2. 正文2.1 橡胶沥青应力吸收层的作用橡胶沥青应力吸收层是道路面层材料中的一种重要组成部分,其作用主要体现在以下几个方面:1. 减缓动态荷载引起的应力集中:道路在使用过程中会受到车辆运行引起的动态荷载作用,如果没有足够的弹性层来吸收和分散这些荷载,就会导致道路表面的应力集中,加剧路面破损和沉陷的情况。
橡胶沥青应力吸收层具有良好的弹性和变形性能,能够有效减缓这种应力集中现象,延长路面的使用寿命。
2. 提高道路整体性能:橡胶沥青应力吸收层的使用可以改善路面的抗疲劳性能、抗裂性能和耐久性,能够提高道路整体的承载能力和稳定性,减少路面维修次数,降低维护成本。
3. 改善行车舒适性:橡胶沥青应力吸收层具有良好的吸震和减噪性能,能够有效减少路面噪音和车辆振动,提高行车舒适性,改善驾驶体验。
橡胶沥青应力吸收层在道路工程中具有重要的作用,能够保护路面、提高道路性能,改善行车环境,是道路施工中不可或缺的一环。
2.2 施工前的准备工作施工前的准备工作是确保橡胶沥青应力吸收层施工顺利进行的关键步骤。
橡胶沥青应力吸收层施工技术橡胶沥青应力吸收层,是路面工程中重要的材料之一,其作用是增加路面的抗裂性能和增强路面的耐久性。
橡胶沥青应力吸收层施工技术是路面工程施工过程中的关键环节,它直接影响到路面材料的使用性能和使用寿命。
掌握橡胶沥青应力吸收层施工技术是非常重要的。
一、橡胶沥青应力吸收层的材料特点橡胶沥青应力吸收层是一种由橡胶颗粒和沥青混合而成的材料,具有以下主要特点:1. 弹性好:橡胶颗粒的添加增加了该材料的弹性模量和抗裂性能。
2. 耐老化:橡胶颗粒的添加延缓了沥青的老化速度,提高了路面的使用寿命。
3. 耐磨损:橡胶颗粒的硬度较高,能够增强路面的耐磨损性能。
4. 环保:橡胶颗粒是一种再生材料,可以有效降低对环境的污染。
二、施工前的准备工作在进行橡胶沥青应力吸收层的施工前,需要进行充分的准备工作,主要包括以下几个方面:1. 材料准备:需要准备好符合要求的橡胶颗粒和沥青等原材料,并进行质量检测和试验。
2. 设备准备:需要准备好搅拌设备、摊铺设备、压实设备等施工所需的机械设备,并进行设备的检查和调试工作。
3. 施工方案设计:根据工程要求和现场实际情况,设计出合理的施工方案,并确定好施工的工序和流程。
三、施工工艺流程1. 基层处理:在进行橡胶沥青应力吸收层的施工前,需要对基层进行处理,包括清理、修补、弥补等工作,确保基层平整、干燥和无松动。
2. 橡胶颗粒搅拌:将橡胶颗粒进行干粉预混,然后与沥青进行搅拌,在搅拌过程中需要控制好温度和时间,确保橡胶颗粒和沥青能够充分混合均匀。
3. 摊铺压实:将搅拌好的橡胶沥青应力吸收层材料进行均匀的摊铺,然后用压路机进行压实,确保其密实坚实。
4. 表面处理:在橡胶沥青应力吸收层施工完成后,需要对其进行一定的表面处理,包括修整、划线、喷涂等工作,使路面达到设计要求的平整度和外观。
四、施工中需要注意的问题在橡胶沥青应力吸收层的施工过程中,需要注意以下几个问题:1. 施工现场的环境控制:尤其是在搅拌和摊铺阶段,需要控制好施工现场的温度和干燥度,确保材料能够充分发挥其性能。