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商贸流通对区域经济协调发展的影响研究
随着经济全球化的深入发展，商贸流通在区域经济中发挥着越来越重要的作用。
商贸
流通是区域经济中不可或缺的一部分，它涵盖了商品、服务、物流等多个方面，对区域经
济的发展和协调具有重要意义。
首先，商贸流通对区域经济协调发展的影响表现在促进经济增长方面。
商贸流通在区
域经济中的一大作用就是推动经济增长。
商贸流通业的快速发展不仅能够创造更多的就业
机会，还能够带动其他相关产业的发展，促进区域经济的全面发展。
其次，商贸流通对区域经济协调发展的影响表现在促进城市化进程方面。
随着商贸流
通业的快速发展，城市化进程也在不断加速。
商贸流通业的迅猛发展带动了城市基础设施
的建设，使城市化进程更加完善。
同时，商贸流通业也为城市带来了更多的消费者和商机，促进了城市经济的发展。
再次，商贸流通对区域经济协调发展的影响表现在促进区域间的交流与合作方面。
商
贸流通业的发展可以促进不同地区之间的商品、信息和人员流动，推动各地区之间的经济
交流和合作。
商贸流通业的发展还可以消除地区之间的壁垒和局限，促进区域间的经济一
体化，实现区域经济的协调发展。
最后，商贸流通对区域经济协调发展的影响表现在优化商贸结构方面。
商贸流通业的
快速发展有助于不断优化区域商贸结构，提高商贸的效率和质量。
例如，随着电子商务的
兴起和互联网的普及，很多传统商业行业正在发生变革，商贸结构也在不断优化。
这些变
革对区域经济的发展有着积极的影响。
我国商贸流通产业发展问题研究近年来，我国商贸流通产业的发展面临着许多问题。
一方面，我国商贸流通的市场结构还不够完善，研究发展问题，为优化产业结构、提升服务质量、提高经济效益、实现可持续发展提供了重要思路和参考意见。
本文就我国商贸流通产业发展问题进行了研究，主要分为三个方面进行讨论。
一、我国商贸流通市场结构不够完善随着市场经济体制的全面建立和发展，我国商贸流通市场化程度逐渐提高。
但是，我国商贸流通市场结构方面还不够完善，表现在以下两个方面：1.市场竞争不充分在我国商贸流通市场中，虽然出现了众多的商业连锁企业和大型商超，但是行业内竞争程度还是不够充分，市场集中度仍然较高。
这种市场结构带来的问题是供应过剩和价格战，不利于企业的持续发展和顾客的利益。
2.区域发展不平衡我国商贸流通市场的区域发展不平衡是比较严重的问题。
发达地区的商贸流通行业具备规模大、资金充裕等优势，而欠发达地区则商贸流通的市场化程度比较低，商业服务水平较差。
这样的不平衡会导致一些地区的商业市场萎缩，阻碍其经济发展。
二、我国商贸流通服务质量有待提高在我国市场经济高速发展的过程中，商贸流通作为其中的重要组成部分，已经得到了极大的发展。
然而，与消费者对服务质量的要求逐年提高相比，目前我国商贸流通行业的服务质量仍存在很大的提升空间。
1.服务水平低商贸流通完全企业零售和批发服务水平较为单一，无法满足消费者更多样化的需求，特别是在服务态度、服务效率等方面，商贸流通企业存在较大问题。
2.顾客抱怨频繁由于我国商贸流通行业的服务质量相对较低，企业的顾客抱怨也很频繁。
顾客抱怨是企业失去市场竞争力的重要因素。
因此，商贸流通企业不仅要关注自身提高服务质量，还需注重对消费者的信任和感激，实现双赢。
三、我国商贸流通业的可持续发展问题可持续发展是商贸流通业面临的一个非常现实的问题。
现阶段，商贸流通业尚存在以下问题：1.资源浪费在我国商贸流通行业中，商品配送、销售等环节中的资源浪费现象普遍存在。
商贸流通对区域经济协调发展的影响研究随着全球化进程的加快和国际贸易的日益频繁，商贸流通已成为区域经济发展中不可或缺的重要环节。
商贸流通不仅是商品和服务的交换，更是各个地区经济之间的联系和互动。
研究商贸流通对区域经济协调发展的影响，对于促进全球经济发展具有重要的理论和实践意义。
本文将探讨商贸流通对区域经济协调发展的影响，并提出相关建议。
1. 促进资源配置优化商贸流通作为连接生产和消费的桥梁，有利于资源的流动和优化配置。
通过商贸流通，各地区可以将自身具有相对优势的资源进行交换和共享，实现资源的互补和合作。
发达地区可以通过商贸流通从资源丰富的地区进口原材料，而资源丰富的地区则可以通过商贸流通将自己的产品输出到其他地区。
这种资源的互动和优化配置，有利于提高资源的利用效率，促进各地区经济协调发展。
2. 扩大市场规模商贸流通将商品和服务连接在一起，有利于扩大市场规模。
通过商贸流通，商品和服务得以跨越地域限制，进入更广阔的市场。
这样一来，生产者可以获得更多的销售机会，从而提高产出和销售额；消费者也可以获得更多更丰富的商品和服务选择，提升生活水平。
扩大市场规模还可以激发创新活力，推动技术和产品的不断升级，进一步促进区域经济的发展。
3. 促进产业转型升级商贸流通有利于促进产业转型升级。
通过商贸流通，各地区可以将自身的产业优势和专业化产品进行交流和合作。
这种交流和合作，有利于促进技术和经验的交流，激发创新动力，进而推动产业的转型升级。
特别是在全球化的背景下，商贸流通使得不同国家和地区的产业之间的联系更加紧密，产业转型升级的动力也更加强大，有利于区域经济的协调发展。
二、商贸流通对区域经济协调发展的挑战1. 不平衡的发展由于地理、资源和技术条件的差异，不同地区在商贸流通中存在着不同的优势和劣势。
一些地区由于历史、自然或政策等原因具有一定的优势，商贸流通发展的较快，而另一些地区则相对滞后。
这种不平衡的发展不利于区域经济的协调发展，甚至可能加剧地区间的发展差距。
我国商贸流通业发展的区域差异及影响因素研究作者：何婧华来源：《商业经济研究》2018年第20期内容摘要：为深入研究我国商贸流通业的发展情况，本文基于泰尔指数及其分解性对我国商贸流通业的区域差异进行了分析，并借助线性面板回归模型探索了商贸流通业发展的影响因素。
研究结果表明：我国商贸流通业的区域差异总体较小，区域间差异是造成总体差异的主要原因，东、西部地区的内部差异相对较高。
此外，地方城市化水平和人口规模对商贸流通业发展的促进作用最为明显，教育和科技投入以及地方投资力度对商贸流通业的促进作用相对较小，而GDP增速与商贸流通业的发展存在着失衡性。
关键词：商贸流通业区域差异泰尔指数面板数据引言随着供给侧结构性改革的不断推进，扩大内需和促进消费成为我国经济增长的重要推力，商贸流通业的发展在我国经济结构转型中所凸显的作用也愈加明显。
改革开放以来，我国商贸流通业得到了快速发展，然而与发达国家相比，在发展质量和竞争力等方面存在一定差距。
区域间发展的不平衡性，严重影响了区域经济的协调增长，这也是制约商贸流通业转型升级的一大阻碍。
深入研究我国商贸流通业发展的区域差异以及影响因素，对于我国区域间协调发展具有重要实践意义。
商贸流通业的发展现状文章首先以社会消费零售总额和GDP总量分别衡量我国商贸流通业和经济发展情况。
如图1所示，2005-2016年间，我国社会消费零售总额与GDP总量一直在不断增长，但是从增长率的变化来看，两者并没有表现出一致的发展趋势，甚至在很多时间段呈相反趋势；2005-2009年间，GDP的增速总体上较商贸流通业发展快；2010-2016年间，商贸流通业的发展速度要快于GDP增速。
这说明我国经济增长与商贸流通业的发展存在一定的失衡性，尤其是近年来，经济增长速度滞后于商贸流通业的发展，经济增速的降温很可能导致商贸流通业发展速度的放缓。
图2反映的是我国东中西三大地区社会消费零售总额及其增长率的变化趋势，2005-2016年间，三大地区社会消费零售总额一直表现为东部地区>中部地区>西部地区，而各地区的增长率变化趋势相似，2010年后都表现出下降趋势。
我国商贸流通业区域差异影响因素与发展对策作者：杨丹来源：《商业经济研究》2016年第15期中图分类号：F724 文献标识码：A内容摘要：改革开放以来，我国商贸流通业得到了快速发展，认识到商贸流通在经济增长、扩大消费、活跃经济等方面的重要作用后，政府也在营造越来越宽松的政策环境，以促进商贸流通业的发展。
商贸流通组织现代化、商贸流通模式现代化、商贸流通技术现代化正逐步成为现代商贸流通业的主流发展方向。
与我国经济发展区域不平衡的现象类似，在商贸流通领域中，同样存在东中西部发展差异和城乡发展差异问题，给我国商贸流通业的长远发展带来了挑战。
究其原因，主要是因为受到社会文化、城市化水平、市场化水平、对外开放程度、信息技术创新能力等因素的影响，导致我国商贸流通业的区域差异。
应该从加强区域商贸流通合作以实现共同发展，加大中西部基础设施建设以不断优化商贸流通发展基础、建设统一开放的市场体系以推动商贸流通业发展等几个方面入手，推进我国商贸流通区域协调发展。
关键词：商贸流通业区域差异影响因素发展对策我国商贸流通业发展现状（一）发展历程及发展趋势分析我国商贸流通业基本上是在改革开放后发展起来的，这主要是因为在计划经济时代，政府直接管控商贸流通产业，致使其长期发展缓慢。
而在改革开放以来，特别是社会主义市场经济体制建立后，市场全面放开，商贸流通业获得了巨大的发展。
其中在1985年后、1992年后以及2001年后，三次出现了商贸流通业的发展井喷，增长率分别达到37%、34%、27%，其分别对应着城市改革开始、南巡讲话和加入WTO等重大发展机遇（家顺良等，2010），如图1所示。
从图1中可以看到，过去三十多年来，我国商贸流通业发展总体平稳，商贸流通业增加值在GDP中的占比稳中有升。
（二）商贸流通业发展的政策环境转变改革开放以来，我国商贸流通产业发展经历了从政府严格控制到放松管制再到管放结合的不同阶段，不同的政策环境有着其不同的历史背景，造成了商贸流通业不同的发展结果。
我国商贸流通业效率的空间溢出效应研究作者：俞超任阳军来源：《商业经济研究》2017年第14期内容摘要：本文运用超效率DEA模型测算我国省际商贸流通业效率，并借助空间Durbin 模型分析区域商贸流通业效率的空间溢出效应及其影响因素。
结果表明：我国商贸流通业效率区域差异明显，省际区域商贸流通业效率具有空间溢出效应，间接效应、总效应对商贸流通业效率的影响与直接效应呈现出相同的影响方向，不同解释变量对本地区和其他地区商贸流通业效率提升作用的显著性不同。
期望通过本文的研究，能够对我国商贸流通业的发展有所帮助。
关键词：超效率DEA 空间Durbin模型商贸流通业效率空间溢出效应中图分类号：F724 文献标识码：A引言商贸流通业作为我国国民经济的先导性和基础性产业，在促进工农业发展、提高居民生活质量、扩大就业、推动整体经济结构调整和转变增长方式等方面的作用日益显著。
目前我国经济发展正处于认识新常态、适应新常态、发展新常态的大逻辑阶段，经济形态的加速演变使得商贸流通业的地位更加突出。
但是，当前我国商贸流通业仍然存在许多不足，商贸流通业效率水平偏低，成为制约我国经济发展的一大因素。
如何提高商贸流通业效率，促进商贸流通业稳定发展，是我国商贸流通业面临的重要挑战。
对于商贸流通业效率的研究也成为学术界和社会关注的热点话题。
商贸流通业效率研究现状商贸流通业的发展关系到区域的科学发展，其投入产出效率在很大程度上体现区域现代化服务的发展水平，梳理目前有关商贸流通业效率的研究成果，不难发现学者们主要聚焦在各省市商贸流通业效率及其区域差异，基本采用数据包络分析（DEA）方法，如周科（2015）通过超效率DEA模型对国内不同省份的商贸流通效率进行研究；陈宇峰、章武滨（2015）采用超效率DEA模型测度全国29个省份商贸流通业效率，并分析其演进趋势及商贸流通业演进的影响因素；此外，一些学者采用其它方法，如俞彤晖（2014）运用主成分分析法测度广东省1998-2012年流通效率演进趋势；张小龙（2015）运用面板回归测算我国商贸流通上市企业投融资效率。
我国商贸流通业发展对策研究【摘要】我国商贸流通业发展对策研究旨在分析我国商贸流通业的现状和存在的问题，并提出相应的对策建议，以加快行业现代化发展和推动转型升级。
在研究背景中，我们明确指出商贸流通业在我国经济发展中的重要地位，研究意义在于为促进行业健康发展提供理论和政策支持。
研究方法包括统计分析、案例研究和专家访谈等。
在我们对我国商贸流通业的现状进行了全面分析，指出存在的问题包括市场竞争激烈、服务水平不高等。
针对这些问题，我们提出加快现代化发展和推动转型升级的对策建议。
结论部分对研究成果进行总结，展望未来商贸流通业的发展前景，并呼吁政府、企业和社会各界共同努力，促进我国商贸流通业持续健康发展。
【关键词】我国商贸流通业、发展对策、现状分析、存在问题、现代化发展、转型升级、结论总结、展望未来、研究成果。
1. 引言1.1 研究背景我国商贸流通业一直是国民经济的重要组成部分，承担着商品流通、信息传递、资金流动等重要职能。
随着经济全球化的深入发展和科技进步的加速推动，我国商贸流通业面临着日新月异的变化和挑战。
商贸流通业的发展对国民经济的稳定和增长起着至关重要的作用，研究商贸流通业的发展对策显得尤为迫切。
在当前经济形势下，我国商贸流通业正面临着一系列新问题和挑战，如传统商业模式逐渐失效、电商崛起加剧行业竞争、消费升级导致消费需求变化等。
为了更好地应对这些挑战，促进商贸流通业的持续健康发展，有必要加强对其现状的深入分析，找准存在的问题，并提出有效的对策建议，推动商贸流通业的转型升级，实现更高质量的发展。
1.2 研究意义商贸流通业是我国国民经济的重要组成部分，对于促进经济增长、提升就业水平、增加居民消费需求、促进城乡经济一体化发展等方面都具有重要作用。
研究我国商贸流通业发展对策具有重要意义。
商贸流通业是连接生产者和消费者的桥梁，直接影响着商品的流通效率和市场供需平衡。
通过研究商贸流通业发展对策，可以有效促进商品流通，提高市场供应效率，推动企业生产经营活动的开展。
我国商贸流通业发展对策研究1. 引言1.1 我国商贸流通业发展现状分析我国商贸流通业是国民经济的重要组成部分，也是经济发展的重要支撑。
近年来，我国商贸流通业取得了长足的发展，但也存在一些问题和挑战。
我国商贸流通业的规模和发展水平不断提升，但整体竞争力还有待加强。
商贸流通业的结构性问题突出，传统零售业仍占主导地位，与现代服务业和电子商务的发展不协调。
我国商贸流通业的信息化和数字化水平相对滞后，亟需加大投入和改革力度。
在全球化背景下，我国商贸流通业面临着国际竞争的压力和机遇。
随着消费升级和消费需求的多样化，商贸流通业也面临着新的机遇和挑战。
加强我国商贸流通业的基础设施建设，优化产业结构，推动信息化和数字化发展，加强人才培养，建立健全监管机制，成为当务之急。
只有不断推进改革，提高商贸流通业的竞争力和创新能力，才能适应市场的需求和实现可持续发展。
1.2 研究意义及目的商贸流通业是国民经济的重要组成部分，对我国的经济发展起着至关重要的作用。
随着我国经济的不断发展和社会的不断进步，商贸流通业也在不断发展壮大。
在发展的过程中，我们也面临着一些问题和挑战。
对我国商贸流通业的发展进行研究，探讨其发展对策，具有十分重要的意义。
研究商贸流通业的发展对策可以帮助我们更好地了解当前我国商贸流通业的现状，为政府部门和企业提供科学的参考依据。
研究可以帮助我们深入分析商贸流通业存在的问题和瓶颈，为我们提供解决问题的思路和方法。
研究可以促进商贸流通业的可持续发展，促进整个经济的健康发展。
研究可以为商贸流通业的从业者提供指导和帮助，鼓励他们不断学习和提升自身的能力，以适应社会的发展需求。
本文旨在深入分析我国商贸流通业的现状，探讨商贸流通业发展的对策，希望通过本文的研究，为我国商贸流通业的持续发展提供参考和借鉴，推动我国商贸流通业蓬勃发展的步伐。
1.3 研究内容和方法研究内容分为五个方面：加强商贸流通业的基础设施建设、优化商贸流通业的产业结构、推动商贸流通业的信息化和数字化发展、加强商贸流通业的人才培养以及建立健全商贸流通业监管机制。
我国商贸流通产业竞争力评价及影响因素研究作者：刘丽君来源：《商业经济研究》2018年第24期内容摘要：目前，我国商贸流通业发展迅速，已经初步具备了纵深发展的条件，但是总体而言，我国商贸流通业的综合竞争力依然较为落后，与发达国家相比存在着较大差距。
就全国总体形势而言，我国整体以及三大地区的效率呈现着波浪式的发展，并且宏观上波动趋势较为一致。
而在这其中，东部地区商贸流通业效率是最高的，而中西部地区效率较低，且两者趋势也较为接近。
此外，对外开放程度和产业结构都可以正向提升商贸流通业的效率水平，而资本存量与政府财政支出的比重则对商贸流通效率有着负向影响，且在这一过程中，城市化的水平也对流通效率有着明显的提升作用。
关键词：流通业; ;竞争力; ;提升途径引言商贸流通业是国民经济的重要组成部分，它不仅贯穿于国民经济的各个方面，而且在现代社会中，所占的地位越来越重要。
目前我国经济呈现平稳发展，但是并没有实现第二次飞跃，主要是因为商贸流通业不能完全适应国民经济的发展，无法满足国民经济的需求，呈现滞后发展的特征。
所以，时代的发展必然要求对商贸流通业进行变革，最重要的就是解决流通效率问题。
但是这几年经济的发展，使得各个行业都发生了变革，第三产业的发展更加迅速，相对应的要素成本也呈现大幅度增长的态势，所以必须对商贸流通业的流通效率问题进行探讨，实现其成本节约，成为国民经济的重要推力。
想要提升流通效率，就必须对它的影响因素和测量方法展开研究和分析，学术界也十分关注这方面的发展。
查阅相关的流通效率文献，可以发现效率低下是流通业中普遍存在的问题。
不少学者都对该问题的解决进行探讨，比如邢小军、周德群就对农产品国际贸易中的效率问题进行了研究，采用DEA模型分析样本，通过相关的分析数据可以发现农产品国际贸易不发达的原因是因为农产品本身的流通能力低下，无法适应贸易的发展。
商贸流通产业竞争力研究的理论基础（一）商贸流通产业相关概念界定由于我国对商贸流通产业的理论研究还不够深入，所以没有统一的定义，本文从两个方面介绍商贸流通产业。
我国区域商贸流通的发展效率及其影响因素研究作者：王涛来源：《商业经济研究》2016年第20期内容摘要：当前，我国区域商贸流通需要进行变革，而变革的核心无疑是流通效率。
本文通过分析当前我国商贸流通业的发展状况，分析其发展效率及影响因素，进而提出我国区域商贸流通均衡发展的建议。
关键词：流通业流通效率区域经济影响因素中图分类号：F724 文献标识码：A我国商贸流通业的发展现状与趋势（一）商贸流通业学术界将商贸流通业定义为商品流通及为商品流通提供服务的相关产业。
因此可知，商贸流通业涵盖了零售及批发业、仓储业，并且延伸至交通运输等行业（崔艳红，2015），是经济领域中生产和消费之间的中间环节，同时也是工业同农业之间、城乡之间以及各个地区之间的动态经济联系（崔艳红，2015）。
商贸流通程度影响着经济运行速度和效益，逐渐成为衡量我国综合国力及居民生活水平的晴雨表。
（二）商贸流通对区域经济发展的影响首先，商贸流通业的发展是整个区域经济发展的必然要求和市场作用的结果，并在之后的区域经济发展中起着不可替代的引导性作用。
此外，又因为商贸流通业同商品的流通有着紧密的联系，所以商贸流通业的发展同时也有利于引导区域的生产模式，比如当某一区域的生产规模大于流通规模，便造成资源浪费，而只有通过保持生产规模和流通规模二者的相互协调，才可以有效提高该区域的生产效率。
这说明，商贸流通业对产业生产模式起着引导和指向性作用，而且有利于增加产品的竞争力。
其次，商贸流通业的发展也有利于实现区域消费的进一步提升，由商贸流通的含义可知，商贸流通业不仅仅涉及到生产、消费等各个环节，而且对区域的消费方式的影响也比较大，若商贸流通业规模过小，那将无法满足现代市场经济条件下消费者的新的消费需求。
商贸流通业的发展与完善还能够为市场上的消费者提供更加多元化的消费市场信息，满足消费者的各项需求。
反之，消费市场信息的发展也会对商家和市场有利，商家可以通过准确的、有针对性的引导性宣传来吸引更多的消费者。
最后，对于我国当前来说，商贸流通业的发展有利于区域经济发展中各地方的优化配置，平衡各区域的经济发展，可以说，商贸流通体系是国家初次分配和再次分配的重要支撑。
随着商贸流通业的发展，经济发展中更加突出区域产业观念和区域经济发展意识，更加注重生产技术在产业链提升中的重要作用，以此发挥区域经济的优势。
（三）我国商贸流通业的发展趋势首先，发展规模实现新跨越，覆盖我国城乡双向的商贸流通网络逐步形成。
目前，以工业品下乡及农产品进城为主的双向流通渠道正在农村逐渐形成，新的现代化的多元零售形态开始向农村发展。
而在城市，则已经形成并开始完善以购物中心、仓储式商店、便利店、生鲜店等为终端的发达的现代流通体系。
其次，流通业现代化更加深入。
当前电子商务发展势头迅猛，2010年电子商务交易总额为5万亿元人民币，电子商务平台的发展促进网购物流配送业的升级和相关服务的完善。
再次，商贸流通的主体逐渐多元。
截止到目前，我国已有国际上50余家超大型连锁零售企业入驻，其余外商零售企业来华开设门店数为16757家，占我国整体连锁零售业的比重为9.5%。
而其营业面积为1733.7万平米，占全国总体比例为14.7%。
最后，针对商贸流通的现代管理体制基本确立。
我国只对储备粮收购、烟草、食盐等极少数重要商品实施专营管理，其余商品早已开放经营。
我国先后出台《反垄断法》、《拍卖法》、《直销管理条例》等涉及流通行业的法律法规。
在我国消费品零售总额、农副产品收购总额以及生产资料销售总额三大生产消费交换领域，具备市场调节价位的产品比例均为98%及以上，涉及了22个流通行业21个大类的600多种消费品和11大类300多种生产资料（陈宇峰等，2015）。
我国区域商贸流通的发展效率（一）各地区商贸流通效率分析孙锦等（2015）通过构建模型分析了我国各主要省市区的流通效率，本文根据其研究结果，计算得出2013年我国各省区市流通效率指数排名表，如表1所示。
由表1可知：1.我国各省区市流通效率分布不均衡。
截至2013年，上海市流通效率最高，流通效率指数为1.9655，效率最低的为西藏的-0.8377，两者相差了2.8032，差值本身已经高于上海市流通效率指数，这表明我国区域商贸流通的发展效率不平衡，存在严重的两极分化。
我国31个省区市中流通效率超过1的为上海、天津以及北京，而效率指数在零以上为正值的只有12个省区市，尚不足研究省份的一半。
而指数在-0.5以下的省区市则有7个。
2.流通效率呈现不均衡态势。
由表1可知，流通效率前三名为上海、天津和北京，这三个地区从地域分布来看，处于东部经济发达地区和北部政治文化重要地区；流通效率位于前20名的为湖南、湖北、重庆、安徽、福建等地区，大多为我国东中部地区；而最后3名则是位于我国西部地区的西藏、贵州、云南。
这表明，我国各省市流通效率指数存在显著的地域差异，总体上来看，呈现东部流通指数高、西部流通指数低的特点。
（二）各地区商贸流通效率的发展周科（2015）采用超效率DEA模型分析了我国商贸流通效率的发展程度，文章运用流通业的投入、产出等指标构建了流通效率指标评价体系，其研究结果如表2所示。
其中，商贸流通综合效率以EFF来表示，而技术效率则表示为TE，规模效率为SE。
天津、北京、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东、广西和海南划分为东部，其流通效率指数平均值为东部平均值；内蒙古、山西、吉林、黑龙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南划为中部，其流通效率指数平均值为中部平均值；将重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏和新疆这9个省区市划分为西部，其流通效率平均指数为西部平均值。
1.各区域流通效率动态分析。
动态分析我国各省市在2011-2013年的流通综合效率、流通技术效率及流通规模效率的发展趋势，根据表2结果能够看出，我国各区域流通综合效率呈现出先降后升的动态特点，东部地区的发展特点最为显著，西部地区则发展变化不大。
我国东部和中部区域流通技术效率呈现出先下降后上升的发展趋势，其中西部地区流通技术效率呈现逐年上升趋势，这表明我国西部地区近些年来流通技术得到显著提高。
从流通规模效率发展来看，全国基本呈现缓慢下降后上升的趋势，仅东部地区呈现小幅度的先上升后下降趋势。
综合各方面发展特点可以得出，受到2011年欧债危机的影响，我国经济发展出现一定的冲击，区域流通效率、流通技术效率及规模效率呈现下降趋势，但经过2012年的调节又恢复上升趋势，各个区域的流通效率指标有所增长。
2.各区域流通效率趋势分析。
综合分析我国各区域流通综合效率、流通技术效率和流通规模效率指数，这3项全国平均值均在2012-2013年期间开始上升，这表明2012年开始我国区域商贸流通业逐渐恢复，并呈现出良好的发展前景。
其中最为显著的是我国西部地区的流通技术效率呈现快速增长趋势，与原来西部地区较为落后的流通技术水平存在显著差异。
实践证明，我国西部地区运用技术创新有效提高其流通技术效率和综合流通效率，甚至在2012年其流通综合效率高于中部地区，呈现良好的上升发展趋势。
从流通综合效率和流通技术效率发展趋势来看，我国东中西部有差距但差距较为平均，而差距较大的是各地区间的流通规模效率，东部地区流通规模效率显著高于西部地区，近年来，西部地区流通规模效率虽有上升但仍达不到全国平均值。
2012-2013年期间，我国中部地区流通规模效率平均值上涨0.02%，而西部地区仅上涨0.011%，增长指数还不足中部地区的一半，这表明我国西部地区应加强流通规模的发展。
同时期东部地区的流通综合效率和技术效率呈现上升趋势，相反在规模效率方面呈缓慢下降态势，这表明东部地区在长期高速发展后其流通规模逐渐趋于平稳，再加上国家战略布局逐渐向内地区域转移，我国商贸流通行业也呈现转移趋势，未来中西部商贸流通规模会逐渐增大，我国各区域商贸流通效率会趋于平衡发展。
我国商贸流通效率区域差异的影响因素（一）城市化和市场化水平存在差异统计数据显示，我国各地区城乡人口构成存在显著差异，2013年我国东部、中部和西部地区城镇化水平仍不平衡，各区域的城镇化率如图1所示。
由此可以看出，东部地区的城镇化率最高，中部次之，西部最低。
因为城镇化率是城市化发展水平的重要衡量指标，所以可以得出我国城镇化水平存在显著的地域差异，西部地区相比于东、中部地区的城市化水平较为落后。
而一个区域城市化水平较低，则会影响其一系列的诸如人才引进、基础设施以及交通条件等各方面的发展，因此最终也会影响一个地区商贸流通的发展。
城市化水平较高的区域其基础设施完善、交通便捷、经济基础稳定，能够吸引更多优秀人才参与该区域的经济建设，从而该地区商贸流通效率较高。
我国东部地区本身具有较好的区位优势、政策优势，是我国经济对外开放、发展商贸流通业最早的地区，在其经济发展过程中，运用不断完善的市场体制使商贸流通业得到快速发展。
而我国中、西部地区属于内陆省份，再加上经济开放、政策水平等程度较低，造成商贸流通业发展起步晚、速度较慢，与东部地区存在显著差异。
（二）地理区位和思想观念存在差异我国东部地区发展商贸流通业具有显著的地理区位优势。
自我国加入WTO以来，我国与世界各国之间的贸易往来更加密切，东部地区成为各项经济战略开展的试点地区，因此东部沿海城市掌握世界最前沿的经济信息和先进技术，这就造成东部地区信息化程度显著高于中部地区和西部地区，有利于东部地区商贸流通效率的快速提升。
东部地区优越的地理位置还给交通运输带来优势，贸易往来中水运成本省去了空运和陆运成本，使资金得到有效节约，并有效提高东部地区的流通效率。
中、西部地区位于我国内陆深处，不具有发展外向型经济的先天条件，尤其是发展对外贸易，缺乏对外开放的政策优势，长期造成中、西部地区综合经济实力不如东部地区。
中、西部地区经济发展起步晚，再加上本身自然因素、地理环境因素的影响导致其经济发展较慢，市场经济发展不完善，制约了市场化水平的提高。
从思想观念方面来看，中、西部地区受到地理位置和交通因素的限制，对先进经济理念的获取和认同往往晚于东部地区，造成在发展商贸流通业中缺乏现代化的发展理念和发展技术，制约了现代商贸流通业的发展。
（三）经济结构存在差异1.生产结构的差异。
统计数据显示，2013年我国各地区生产总值存在显著差异，其中东部地区生产总值显著高于中、西部地区，各地区生产总值如图2所示。
根据图2可以看出，2013年我国东部地区生产总值显著高于西部地区，分析其原因主要为东部地区具有强大的消费市场和消费需求，有利于东部地区产业结构的优化升级。
从商贸流通业的含义来看，包含物流和零售批发等在内的商贸流通业无疑属于第三产业，而东部地区的第三产业发展水平远远高于中、西部地区，其产业结构以第三产业为主，而中西部地区产业结构还较为落后，第一、二产业的比重仍然较大，制约了商贸流通业的发展。
