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路面施工乳化沥青透层质量关键控制点详解，一次弄懂弄透施工准备一、水泥稳定碎石上基层表面的准备①喷洒稀释液前，应采取措施防止路缘石及人工构造物受污染；②用自行式强力清扫车在基层养生期结束后对基层表面进行全面清扫，清扫后的基层顶面必须确保浮浆清除干净，骨料外露，用强力清扫车清扫完成后，组织专人清扫表面松散碎石，用空压机将基层表面浮灰吹净；③当基层表面过分干燥时，必须在洒布稀释液前5-10分钟，对基层表面进行洒水预湿，使工作面处于潮湿状态但水分不饱和，同时避免集水区域，以免稀释液洒布后出现流淌。
二、材料准备为取得良好洒布粘度，在洒布前按照一定的比例进行稀释，按原液：水=3：1进行稀释，根据设备情况可将比例适当加大，有条件时尽量使用热水稀释乳化沥青，有利于前期的渗透速度，乳化沥青稀释后立即使用，不宜长时间存放。
三、透层洒布时间透层喷洒时间根据渗透深度、与基层强度影响情况，通过现场试洒确定，可采取两种时间进行试洒，即为：a.宜紧接在中基层碾压成型表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒稀释液，应尽量在水稳基层碾压完成24小时内完成洒布，兼上基层的养生作用；b.水泥稳定碎石上基层养护7天后喷洒。
四、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004要求9.1.1 沥青路面各类型基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
基层上设置下封层时，透层油不宜省略。
气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
9.1.5 用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。
9.1.3在无机结合粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1~2天洒布。
清扫清扫施工阶段一、施工1、准备浇洒沥青的工作面整洁无尘埃，经监理工程师检查合格后才能洒布沥青材料。
如果基层完工后时间较长，则在洒布透层油前1.5小时适当洒水，使表面稍呈潮湿状态，而不影响沥青材料的渗透和粘结。
2、施工时气温不低于10℃，风速适度，浓雾或下雨不施工。
乳化沥青的生产技术及影响因素摘要：笔者通过多年对改性乳化沥青的试验研究，对其生产的影响因素及其施工应注意的问题进行了归纳总结，以供参考。
关键词：乳化沥青；生产技术；因素；注意事项引言随着交通运输事业的繁荣发展，公路的车流量与重载车辆迅速增加，这些因素大大加剧了路面的磨耗，导致大部分公路提前出现路面病害。
大量的研究与事实证明乳化沥青具有节能、施工方便和环境污染小的特点。
随着新技术新工艺的广泛应用，人们深刻认识到发展和应用乳化沥青技术在公路养护维修中具有很大的发展潜力。
一、乳化沥青生产技术1、乳化沥青的生产流程。
主要有四个环节：沥青的储备、皂液的配制、沥青乳化、乳液贮存。
沥青关键是温度的控制，温度控制在130-135℃之间。
温度低，沥青的粘度大，乳化困难；温度高，一是容易老化，二是乳液的温度也高，影响乳化剂的稳定性和质量。
皂液的温度一般控制在55-65℃之间。
调至PH值≈1.8-2.0。
（1）沥青的乳化：将合理配比的沥青和皂液一起进入胶体磨，经过增压、剪切、研磨等机械作用使沥青形成均匀、细小的颗粒，稳定均匀地分散在皂液中，形成水包油的沥青乳状液。
乳化沥青的出口温度不能高于100℃。
用改性剂生产改性乳化沥青有两种掺配方法：第一，先制备乳化沥青，然后再将改性剂加入乳化沥青进行二次乳化得到成品改性乳化沥青；第二，将改性剂加入到皂液中然后与基质沥青一起进行乳化，通过试验，第二种方法可操作性强，效果较好。
（2）室内试验：改性乳化沥青是一种新型材料，它与普通乳化沥青具有相似的性质，但又有区别。
若将这种材料应用到实际生产中，以下问题必须解决：一是必须有好的贮存稳定性，二是必须以较少的投入使材料性能得到较大的提高，三是有工业生产的可行性。
2、乳化沥青生产主要指标重载交通道路及用于填补车辙时，BCR蒸发残留物的软化点应不低于57℃。
乳化沥青重要的指标有：乳化沥青的粘度、贮存稳定性、破乳速度和微粒大小分布等。
如果要想改变乳化沥青的性能，其基本的方法有三种：即更换沥青的品种及牌号，变更乳化液配方及更换乳化剂类型，相同厂家的沥青或者相同加工工艺的沥青，粘度较小者、针入度较大者、标号较高者易乳化，乳化沥青的性能相对质量稳定。
乳化沥青洒布车施工要点说到乳化沥青洒布车施工，很多人可能会觉得，这不是啥大事，没啥难度。
其实不然，这可是个大活儿。
你要知道，乳化沥青洒布车可不是普通的“洒水车”啊，它可得精准操作，稍有不慎，马路就得“露馅”。
这可是事关交通安全的大问题。
所以，今天我们就来聊聊乳化沥青洒布车施工的几个关键要点，让大家对它有个更直观的认识，知道怎么做才能把这事儿办得妥妥的。
首先啊，乳化沥青洒布车的工作可不是随便一撒了事，它的核心就是“均匀”。
啥叫均匀呢？就是说，它洒出去的乳化沥青得像涂抹抹茶粉一样均匀，不能有厚薄不均的地方。
想想看，如果你买的冰淇淋上面撒上糖粉，可不希望有的地方糖粉一大坨，一看就让人不想吃。
道路的乳化沥青也是同样的道理，如果洒得不均匀，既影响效果，长时间还会出现裂缝，甚至坑坑洼洼的，行车颠得厉害，伤车又伤人，谁敢开？再说了，操作乳化沥青洒布车，技术含量也不低。
不是你想撒就撒，车的速度、洒布量、洒布宽度，每一项都得精确计算。
你别小看这个小小的调整，一旦出了差错，那可就得大修补，既浪费时间，又浪费材料。
我们说“工欲善其事，必先利其器”，你看，这洒布车的各种装置，像喷嘴、泵系统什么的，都得先检查好，确保正常运转。
俗话说，细节决定成败嘛，哪怕是小小的喷嘴不对准，也可能造成洒布效果不理想，甚至导致整条路面施工失败。
好啦，接下来我们聊聊这个“乳化沥青”到底是个啥玩意儿。
很多人听到乳化沥青，可能脑袋里第一时间会冒出“沥青”俩字，然后想到油腻腻的黑色液体。
其实呢，这东西比想象中的要复杂得多。
乳化沥青是把沥青和水通过乳化剂混合，形成的一种特殊液体。
它不仅具有沥青的粘性和防水性能，还能在施工过程中避免沥青高温过高导致的环境污染。
而且它的流动性特别好，特别适合在大面积的道路上进行覆盖。
所以，这洒布车用的可不是什么普通的沥青，咱们用的是专门调配好的“乳化版”，就像是给马路铺上一层“防护膜”，让它既坚硬又能适应天气的变化。
施工过程中温度也得特别注意。
乳化沥青破乳时间控制２００３年１１月石油沥青ＰＥＴＲ０１．ＥＵＭＡＳＰＩＩＡＬＴ第１７卷增刊影响阳离子乳化沥青破孚ＬＩ，－ｔ间因素的探讨施隶顺１王强２赵亚峰２郭之宁２１山东大学南校区化学与化工学院（济南２５００６１）２新乡市公路科技研究所摘要分析了，日离子型乳化沥青徽枉的灶电层结构殪其Ｅ电位．并对破乳的机理进行了探讨。
总姑了影响阳离子乳化｛５ｉ青破轧的因素，如乳化卉４的用量，助荆的使用．ｐＨ值等，并进行７理论的分析。
关键词阳离子表面活性剂破乳化沥青拌和料乳化沥青是将沥青、乳化剂和水混合，在外铵、壬基酚聚氧乙烯醚、氯化钙等均为工业品。
力作用下形成的均一、稳定、常温可流动的液体。
１．２乳化沥青的制备乳化沥青分为阴离子、阳离子、两性和非离子乳称取一定量的乳化剂，加入２００ｍＬ水，加热化沥青。
１９０６年乳化沥青在筑路工程中初露头到６０～７０”Ｃ，溶解成溶液。
再称取３００ｇ沥青，加角，１９２５年开始在欧洲（尤其是在德国）广泛应热至１２０Ｃ。
启动胶体磨，将乳化剂热水溶液注入用，１９３０年传到美国并于１９３５年起得到普遍应胶体磨中．再缓慢将热沥青倒入进行乳化，乳化用。
我国在上世纪５０年代开始引入，以阴离子型后将乳液用矿泉水瓶装入，关闭胶体磨。
为主，主要用于修筑贯入式路面和表面处理、新１．３助剂制备建、维修和养护等。
但是阴离子乳化沥青对沥青硫酸铝溶液的制备：称取４２ｇ硫酸铝溶于的延度影响较大．铺路时开放交通的时间过长。
上５００ｍＬ水中。
氯化钙溶液的制备：称取４２ｇ氯化世纪六十年代，阳离子乳化沥青迅猛发展，并逐钙溶于５００ｍＬ水中。
氯化铵溶液的制备：称取４２渐取代了阴离子乳化沥青。
与阴离子乳化沥青相ｇ氯化铵溶于５００ｍＬ水中。
比，阳离子乳化沥青有许多优越性，如保存时间Ｉ．４拌和试验长、破乳时间与凝结时间适中、能适用于各种天称取３００ｇ石料，取一定量的水和助剂，加入气、对沥青的性质影响小等。
目前普遍应用于道到铁碗中，混合均匀，再称取４０ｇ乳化沥青，倒路铺设和路面维护的是阳离子型乳化沥青。
影响乳化沥青混合料破乳因素的分析周海生1,2 许雷3（1．同济大学 交通运输工程学院，200092；2．浙江艾尔迈斯公路技术有限公司；3．德州市公路管理局，253000）摘要：乳化沥青混合料过早破乳造成混合料离析，对其成型以及路面结构强度造成不利影响。
本文通过温度、拌和水、水泥、搅拌强度四个方面讨论了乳化沥青混合料过早破乳的现象。
认为温度、拌和水、水泥是影响破乳的最主要的因素。
关键词：乳化沥青混合料；过早破乳The Research on the Factors of Emulsion DemulsifyingZhou Hai-sheng 1,2, Xu Lei 3(1.School of traffic and transport engineering, Tong Ji University. 200092; 2. Zhe Jiang Elsamexroad technology CO., ltd. 321021; 3. Highway Authority of Dezhou, 253000)Abstract: The premature demulsifying phenomenon of emulsion asphalt mix will lead to mix segregation. This will adversely influence the modeling of mixture and the integrate strength of pavement structure. This article discussed the factors on premature demulsifying phenomenon in 4 main aspects, temperature, mixing water, cement, stirring property, and concluded that temperature, mixing water, and cements are the main factors.Keywords: emulsion asphalt mix; premature demulsifying phenomenon在实际工程中常发现，乳化沥青混合料在拌和过程中就已经破乳了。
２００３年１１月石油沥青ＰＥＴＲ０１．ＥＵＭＡＳＰＩＩＡＬＴ第１７卷增刊影响阳离子乳化沥青破孚ＬＩ，－ｔ间因素的探讨施隶顺１王强２赵亚峰２郭之宁２１山东大学南校区化学与化工学院（济南２５００６１）２新乡市公路科技研究所摘要分析了，日离子型乳化沥青徽枉的灶电层结构殪其Ｅ电位．并对破乳的机理进行了探讨。
总姑了影响阳离子乳化｛５ｉ青破轧的因素，如乳化卉４的用量，助荆的使用．ｐＨ值等，并进行７理论的分析。
关键词阳离子表面活性剂破乳化沥青拌和料乳化沥青是将沥青、乳化剂和水混合，在外铵、壬基酚聚氧乙烯醚、氯化钙等均为工业品。
力作用下形成的均一、稳定、常温可流动的液体。
１．２乳化沥青的制备乳化沥青分为阴离子、阳离子、两性和非离子乳称取一定量的乳化剂，加入２００ｍＬ水，加热化沥青。
１９０６年乳化沥青在筑路工程中初露头到６０～７０”Ｃ，溶解成溶液。
再称取３００ｇ沥青，加角，１９２５年开始在欧洲（尤其是在德国）广泛应热至１２０Ｃ。
启动胶体磨，将乳化剂热水溶液注入用，１９３０年传到美国并于１９３５年起得到普遍应胶体磨中．再缓慢将热沥青倒入进行乳化，乳化用。
我国在上世纪５０年代开始引入，以阴离子型后将乳液用矿泉水瓶装入，关闭胶体磨。
为主，主要用于修筑贯入式路面和表面处理、新１．３助剂制备建、维修和养护等。
但是阴离子乳化沥青对沥青硫酸铝溶液的制备：称取４２ｇ硫酸铝溶于的延度影响较大．铺路时开放交通的时间过长。
上５００ｍＬ水中。
氯化钙溶液的制备：称取４２ｇ氯化世纪六十年代，阳离子乳化沥青迅猛发展，并逐钙溶于５００ｍＬ水中。
氯化铵溶液的制备：称取４２渐取代了阴离子乳化沥青。
与阴离子乳化沥青相ｇ氯化铵溶于５００ｍＬ水中。
比，阳离子乳化沥青有许多优越性，如保存时间Ｉ．４拌和试验长、破乳时间与凝结时间适中、能适用于各种天称取３００ｇ石料，取一定量的水和助剂，加入气、对沥青的性质影响小等。
目前普遍应用于道到铁碗中，混合均匀，再称取４０ｇ乳化沥青，倒路铺设和路面维护的是阳离子型乳化沥青。
碱性环境中搅拌速度对乳化沥青稳定性的影响发表时间：2014-12-03T10:16:41.047Z 来源：《价值工程》2014年第7月上旬供稿作者：陈欢[导读] 研究了碱性环境中搅拌速度对乳化沥青的储存稳定性、灼电位及流变性等性能的影响。
The Influence of Stirring Rate on the Stability of Emulsified Asphalt under Alkaline Environment陈欢CHEN Huan（广东工业大学华立学院，广州511325）（Huali College，Guangdong University of Technology，Guangzhou 511325，China）摘要院为了保证新拌水泥沥青砂浆的稳定性，采用标准试验方法，研究了碱性环境中搅拌速度对乳化沥青的储存稳定性、灼电位及流变性等性能的影响。
试验结果表明：不论搅拌时间是5min 还是10min，搅拌速度为1500r/min 时，乳化沥青的储存稳定性最好，灼电位最大，塑性黏度和屈服应力都达到最大值。
即此时乳化沥青的稳定性最好。
Abstract: The standard test method was adopted in order to ensure the stability of fresh cement asphalt mortar. The influence ofstirring rate on storage stability of emulsified asphalt, 灼potential and rheological property was investigated under alkaline environment. Theexperimental results indicate that the storage stability of emulsified asphalt is the best, the 灼potential, the plastic viscosity and yield stressall has reached maximum when stirring rate is 1500r/min, and whether the stirring time is 5 minutes or 10 minutes. That is to say, thestability of emulsified asphalt is the best at this time.关键词院碱性环境；乳化沥青；搅拌速度；稳定性Key words: alkaline environment；emulsified asphalt；stirring rate；stability中图分类号院TU535 文献标识码院A 文章编号院1006-4311（2014）19-0119-020 引言在水泥沥青砂浆拌制的过程中，水泥与水接触后会发生水化反应，水泥水化会生成碱性物质Ca(OH)2，会严重影响乳化沥青中沥青微粒表面的双电层结构，从而影响沥青乳液的稳定性。
影响乳化沥青稀浆封层拌和时间的因素试验与分析高文娟1陶家朴2毛述永1陈梁1 张巧宁11、西安公路材料再生工程技术研究中心陕西西安7100652、长安大学公路学院陕西西安710054摘要：本文阐述了阳离子乳化沥青稀浆封层拌和时间的诸多影响因素，如：乳化剂类型及用量、用水量（总用水量）、拌和温度、矿料级配、助剂添加量等因素，逐个提出并通过试验数据分析说明影响机理，最后得出合理的拌和时间。
关键词：阳离子乳化沥青稀浆封层拌和时间影响因素1.概述1.1乳化沥青的定义所谓乳化沥青是将沥青热融至流动状态（不同标号的沥青加热温度不同），再经剪切、研磨等机械作用，使沥青以细小的微粒分散于乳化剂水溶液中，形成水包油状的常温可流动的多项分散体系，也称为沥青乳液。
1.2乳化沥青的分类乳化沥青的分类按使用方法分为洒布型和拌和型两种；按乳化剂类型分为阳离子型、阴离子型、非离子型三种，其中阳离子型按破乳速度的快慢又分为快裂、中裂、慢裂，慢裂按混合料成型时间的长短又分为慢凝和快凝两种。
1.3乳化沥青的应用历史乳化沥青有悠久的应用历史，追溯到1906年乳化沥青在筑路工程中初次亮相，1925年开始在欧洲(尤其是在德国)广泛应用，1930年传到美国并于1935年起得到普遍应用。
我国在上世纪5O年代开始引入，起初以阴离子型为主，主要用于修筑贯入式路面和表面处理、新建、维修和养护等，但是阴离子乳化剂对沥青的延度影响较大，铺路时开放交通的时间过长。
故在上世纪60年代，阳离子乳化沥青迅猛发展，并逐渐取代了阴离子乳化沥青。
与阴离子乳化沥青相比，阳离子乳化沥青有许多优越性，如保存时间长、破乳时间与凝结时间适中、能适用于各种天气、对沥青的性质影响小等。
所以目前普遍应用于道路铺设和路面维护的是阳离子型乳化沥青，它解决了常温施工和大规模道路养护的难题，效果比较理想。
除此之外，乳化沥青与热沥青相比有其独特的优点，第一，乳化沥青有冷态施工的特点，可以在常温下与集料（特别是潮湿的集料）拌和，使用十分方便，同时可以进行路面各种病害处治及冷再生等施工作业，而且可以在较低温度（5～10℃）下施工，延长施工季节；第二，能耗降低，从原料加热温度及加热次数较热沥青节省了许多热能；第三，减少环境污染，相对热沥青车间，乳化沥青车间的有害物质大大降低；第四，与热沥青相比，乳化沥青的粘度降低，不仅易于拌和、喷洒，而且在达到同样效果时的沥青用量减少；第五，较热沥青而言，社会、经济、效益、环境等综合效益较好。
同时阳离子乳化沥青在高速公路养护领域应用尤为广泛，特别是在稀浆混合料方面，近年来我国高速公路网建设已基本完成，因此高速公路养护又将成为一项新的工作内容，而在公路养护中稀浆封层却是非常有效的专业技术，可以针对不同的路面层位和病害进行有效的修补，但在稀浆混合料施工时稀浆混合料的浆状尤为重要，不能太稠也不能太稀，即要求乳化沥青裹附石料(骨料)后要慢裂，拌和时间要控制在60s左右，不能太短否则会影响摊铺效果；要快凝，即形成强度的时间要快，不能太慢否则会影响开放交通时间；针对这一问题本文根据具体的试验数据进行分析说明了阳离子乳化沥青稀浆封层拌和时间的影响因素。
2.拌和时间的定义及重要意义2.1拌和时间的定义所谓拌和时间，是指稀浆封层乳化沥青与矿料的成浆时间（可拌和时间）。
2.2拌和时间重要意义合理的拌和时间，可以为施工提供一个稳定、均匀、适合摊铺的浆状。
3.乳化沥青拌和时间的试验与分析3.1试验部分3.1.1试验方案设计采用一种乳化剂A（阳离子慢裂快凝型）和塔石化B-90#沥青生产的乳化沥青进行拌和试验，分别改变乳化剂用量、总用水量、拌和温度、矿料级配几个因素进行拌和时间影响因素的分析；同时采用同种乳化剂A和克拉玛依A-90#沥青生产的乳化沥青，不添加助剂和添加不同量的助剂进行拌和试验，从而分析该参数对乳化沥青拌和时间的影响机理。
3.1.2拌和时间的确定方法乳化沥青与矿料的拌和试验，本试验检验乳化沥青与矿料的可拌和时间及成型状态。
3.1.3试验方法与步骤a：在拌和容器中放入一定量的工程实际用矿料（通常为200g）搅拌均匀，再加入填料（一般为水泥）然后搅拌均匀，再将水（或助剂水）倒入拌和容器中搅匀，然后倒入一定量乳化沥青开始计时；b：在乳化沥青倒入的最初3-8s 内用力快速拌和，然后用拌和棒沿容器壁顺时针均匀拌和，一般为60-70r/min，这时就要注意观察混合料的拌和状态；c：当稀浆混合料变稠，手感有一定阻力时，表明混合料有破乳的迹象，记录此刻的时间即为拌和时间。
3.2试验结果及影响因素分析在工程实际施工中，乳化沥青与矿料拌和时间是尤为重要的一个参数，但这个参数在具体的施工过程中却有诸多影响因素，而主要因素通过试验确定出有以下几种，现以具体的试验数据分别说明各影响因素及其影响机理3.2.1乳化剂用量的影响当乳化沥青与矿料拌和时，乳化剂用量对乳化沥青拌和时间有一定的影响，表1是慢裂快凝型乳化剂A在不同用量下（与塔石化B-90#号沥青生产的乳化沥青）的拌和时间；拌和条件：用水量为矿料10%，拌和温度为20℃，拌和矿料级配采用工程实际使用级配；由表1及图1可以看出乳化剂用量越大，在沥青微粒表面聚集的乳化剂分子越多，从而形成的油水界面膜的强度越大，扩散层就会越厚，电位就越大，这样与矿料接触后双电层的破坏就越慢，成浆时间就越长即拌和时间越长。
乳化剂用量对乳化沥青拌和时间的影响表1图13.2.2 用水量（总用水量）的影响用水量（即：总用水量，包括集料含水量、乳化沥青中的水分、外加水）对乳化沥青拌和试验来说是至关重要的一个因素，用水量不合适会直接影响稀浆混合料的浆状和摊铺效果，因此在进行稀浆混合料施工前必须在试验室进行用水量的调试，确定出最佳用水量，即确定出最佳外加水量，因为集料和乳化沥青中的水量是定量的，所以总水量是依据外加水量的变化而变化的，实际用水量对拌和时间的影响便是外加水量对拌和时间的影响。
表2是慢裂快凝型乳化剂A（与塔石化B-90#号沥青生产的乳化沥青）在不同外加水量条件下的拌和时间；拌和条件：拌和温度为20℃，拌和矿料级配采用工程实际使用级配；由表2及图2可知，外加水量愈大，拌和时间愈长，因为外加水量加大，使扩散层有扩大的趋势，电位增大；而且由于沥青乳液被大大稀释，沥青颗粒间的碰撞机率降低，沥青颗粒聚结困难，拌和时间延长；但是由于外加水量的大小会直接影响稀浆混合料的稠度，如果水量过大，拌和的稀浆太稀，影响摊铺效果，而如果用水量过小，拌和的稀浆太稠，无法摊铺；所以外加水量要适宜不宜过大也不宜过小，要有使用范围。
外加水量对乳化沥青拌和时间的影响表2图23.2.3 拌和温度的影响由于施工季节的不同，会在不同温度条件下进行稀浆混合料施工，但温度却对稀浆混合料拌和时间的影响尤为明显，因此在施工前同样必须在室内试验室进行不同温度的试拌，分别确定出在不同温度下的的最佳拌和状态和条件，（其中在进行拌和温度控制时从三方面考虑，即石料温度、乳化沥青温度、水温）。
表3是慢裂快凝型乳化剂A（与塔石化B-90#号沥青生产的乳化沥青）在不同温度下的拌和时间；拌和条件：用水量为矿料10%，拌和矿料级配采用工程实际使用级配；由表3及图3可以看出拌和温度越高，布朗运动越剧烈，扩散层与吸附层的分子脱离吸附的趋势就越激烈，电位会降低乳液就不稳定，并且沥青颗粒相互碰撞的机率会增大，相互融合的机会也增大，乳化沥青的拌和时间就越短。
拌和温度对乳化沥青拌和时间的影响表3图33.2.4 矿料级配（粗细）的影响在工程施工中，对于不同的路面等级所采用的矿料级配粗细程度不同，而矿料级配的粗细不同，直接影响乳化沥青与矿料的拌和时间。
表4是慢裂快凝乳化剂A（与塔石化B-90#号沥青生产的乳化沥青）在不同粗细程度的矿料级配条件下的拌和试验结果；拌和条件：用水量为矿料10%，拌和温度为20℃；由表4及图4可以看出矿料级配越粗其中的粉料越少比表面积越小，沥青乳液之间的碰撞相对减少很难形成结团，因此拌和时间也会相对延长。
矿料级配粗细对乳化沥青拌和时间的影响表4注：①本组试验所采用的级配均为乳化沥青稀浆封层级配；②Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ依次代表粗细不同的级配类型，Ⅰ代表最细型，Ⅴ代表最粗型。
图43.2.5 助剂（协同乳化剂）添加量的影响在乳化沥青与矿料拌和试验时，经常会遇到某些乳化沥青在改变乳化剂类型、用量，用水量、拌和温度及矿料级配的条件下都无法达到要求的拌和时间，而向拌和用水中加入生产乳化沥青所用的乳化剂作为助剂，再进行拌和试验时即可延缓拌和时间，而协同乳化剂的加量非常小，并不会给工程造价带来太大的影响，同时加入协同乳化剂不会影响稀浆混合料的路用性能，协同乳化剂加入后，它的分子可以插入沥青分子表面排列的乳化剂分子间隙中，由于乳化剂的分子也有亲水基和亲油基，它可以进一步降低界面的张力，使双电层更加稳定，电位更大，从而延缓成浆时间即延缓拌和时间。
表5是慢裂快凝型乳化剂A （与克拉玛依A-90#号沥青生产的乳化沥青），在不添加助剂和添加不同量助剂时的拌和试验结果；拌和条件：用水量为矿料的10%，拌和温度为20℃，拌和矿料级配采用工程实际使用级配；由表5及图5可以看出，在不添加助剂不能拌和的状态下，只需添加少量的助剂（乳化剂）即可延缓拌和时间，同时得出助剂（乳化剂）的添加量很少，并不需要大量添加；同时还得出助剂的添加量越大，不一定乳化沥青的拌和时间就越长，到一定范围时，增加助剂添加量对拌和时间无显著影响。
助剂添加量对乳化沥青拌和时间的影响表5注：①“—”表示不添加助剂；②助剂添加量占外加水量的百分比；图53.试验结论3.1单项因素影响结果分析影响阳离子乳化沥青稀浆封层拌和时间的因素诸多，由试验得出有以下几个主要因素，a) 乳化剂用量增大，可以延缓拌和时间；b）用水量（外加水量）越大，乳化沥青拌和时间越长，但用水量（外加水量）不宜过大也不宜过小，对拌和时间的控制有一个最佳范围；c)拌和温度降低，可以增加拌和时间；d)添加助剂（乳化剂），可以延长拌和时间；e)矿料级配越粗，拌和时间越长；3.2综合因素影响结果分析除以上所说的单项因素对乳化沥青稀浆封层拌和时间的影响外，在施工现场仍然存在诸多条件的综合影响，第一，自然条件因素：施工温度、空气湿度、风速大小等的影响，现场的施工温度越高、湿度越小、风速越大稀浆封层的拌和时间就越短，越不易于现场摊铺，因此在室内试验室一定要考虑最不利施工季节时的施工条件；第二，稀浆封层摊铺机械性能好坏也直接影响摊铺效果，同时摊铺速度等都会影响摊铺效果，故在实际施工中一定要综合考虑各种影响因素，摊铺出最佳的稀浆封层效果。
3.3推荐合适的拌和时间根据现行技术规范及现代稀浆封层摊铺机械的性能，推荐拌和时间范围：机械施工为40～90s；人工摊铺为120～180s；针对以前的摊铺条件要求拌和时间大于180s，但对于现代新型的施工工艺及摊铺机械并不需要很长的拌和时间，因此不主张过长的拌和时间，不再要求拌和时间大于180s，按以上提出的拌和时间范围控制即可。
