申请三副适任考试者,应参加下列理论考试科目的考试和评估项目的评估(参考模板)

中华人民共和国海船船员
适任考试、评估和发证规则（说明稿）
亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。

先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。

侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。

臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。

先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。

后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。

先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。

受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。

今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。

此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。

至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。

愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。

若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。

臣不胜受恩感激。

今当远离，临表涕零，不知所言。

附件：《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》实施办法第一条本办法适用于《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（以下简称“11规则”）规定范围的海船船员适任考试和发证的管理。

第二条各直属海事局按照授权负责本局管辖范围内的航运公司（航运单位）、船员服务机构及海员外派机构的船员或学籍在本局管辖范围内的培训机构的学员，以及注册地或船员技术档案在本局管辖范围内的个体船员的适任证书考试和发证管理（具体分工授权见附录1）。

经我局批准，直属海事局可以向分支机构授权除无限航区船长和高级船员以外的适任考试和发证管理业务。

因适任证书适用航区调整，船员需迁移档案的，按有关规定办理。

第三条下列船舶船员的适任考试和发证办法，可由直属海事管理机构制定，并报中华人民共和国海事局备案：（一）在两港间航程不足50海里的客船或者滚装客船上任职的船长和高级船员；（二）在未满100总吨船舶上任职的船长和甲板部船员；（三）在主推进动力装置未满220千瓦船舶上任职的轮机部船员；（四）仅在船籍港和船籍港附近水域航行和作业的船舶上任职的船员。

第四条船员参加岗位适任培训时需满足“11规则”和《中华人民共和国船员培训管理规则》有关船员年龄、持证情况、海上服务资历、安全任职记录、身体健康状况等方面的要求，并向培训机构提交《海船船员岗位适任培训、考试申请表》（见附录5）。

船员培训机构应将有关岗位适任培训的要求告知船员，并对其提交的材料进行审核，船员符合要求后方可参加相应的岗位适任培训（岗位适任培训的最低时间要求见附录2）。

第五条船员岗位适任培训证明有效期5年，过期未申请参加适任证书考试的船员应重新参加岗位适任培训后再申请。

具有开展全日制航海中专、专科及以上学历教育资格的院校，经中华人民共和国海事局认可后，招收的全日制航海专业学生完成学校规定的教程并取得毕业证书，等同完成三副、三管轮、电子电气员岗位适任培训；学生毕业后5年内可以直接参加相应航区的三副、三管轮适任考试；学生毕业5年后，需具有12个月的海上服务资历后，方可直接参加相应的适任考试；在校期间没有申请参加值班水手、值班机工和电子技工适任考试的学生，毕业后申请参加相应的支持级船员适任考试时，可免于相应的岗位适任培训。

第X章船员适任考试、评估管理第一节船员适任考试、评估解读1.1船员考试、评估的概念及历史发展1.1.1船员适任考试、评估的概念及历史发展船员考试和评估是考核船员专业知识水平、应用能力和实际操作能力的主要手段。

船员通过考试、评估是取得船员证书的必要条件。

船员考试和评估对提高船员素质，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，促进航运业发展起着决定性的作用。

适任考试是指采用书面或电子方式对船员进行理论知识、概念、原理等内容的考察，以考核船员的专业知识水平和应用能力。

适任评估是指以综合运用能力和实际操作能力为主要目标，通过相应设备或模拟器操作、听力测验、口试、船上培训以及海上资历和业绩考核等，对船员进行的技能考核。

为了保证水上运输安全、保护水上环境免受污染，船员必须持有有效的适任证书。

海船船员适任证书是船员在海船上任职的资格证书。

在中国籍海船上任职的船长、高级船员应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。

持有STCW公约缔约国签发的外国适任证书的外国籍船员在中国籍船舶上任职的，应当按照规定取得有主管机关签发的承认该证书的签证（承认签证）。

为了规范考试、评估过程，我国主管机关于1963年颁布了第一个有关船员考试的办法—《中华人民共和国轮船船员考试办法》，其后于1979年，在上述办法的基础上，参照STCW 公约，制定并颁布了《中华人民共和国轮船船员考试办法》，为了适应和促进航运新技术以及水上运输事业的发展，交通部于1987年制定和颁布了《87规则》。

由此，我国海船船员适任证书考试第一次实现了全国统考，我国的海船船员考试和发证工作得到了比较全面的提高。

随着航运业的发展和我国船员素质的提高，STCW公约全面修订完成，交通部于1997年对《87规则》又重新进行了修改，制定和颁布了《97规则》，增加了对船员的学历要求、第一次应用了船上实际操作评估项目、增加了船上见习培训、调整了考试科目和船上服务资历等内容。

中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则附件表一：申请船长和甲板部船员适任证书考试科目注：1、申请二副与申请三副适任证书的考试科目相同。

2、表中标注“☆”的为申请无限航区、近洋航区或沿海航区对应职务和申考形式应考的科目。

3、表中标注“★”的为申请近岸航区对应职务和申考形式应考的科目。

4、同时申请吨位提高和航区扩大者，应同时参加本表中航区扩大和吨位提高规定的科目考试。

5、申请仅适用于非运输船船长或驾驶员适任证书考试者，免除海上货物运输科目的考试。

6、持有仅适用于非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制，应通过海上货物运输科目的考试。

表二：申请船长和甲板部船员适任证书评估项目注：1、申请二副与申请三副适任证书的评估项目相同。

2、表中标注“☆”的为申请无限航区、近洋航区或沿海航区对应职务和申考形式应评估的项目。

3、表中标注“★”的为申请近岸航区对应职务和申考形式应评估的项目。

4、同时申请吨位提高和航区扩大者，应同时参加本表中航区扩大和吨位提高规定的评估项目的评估。

5、气象传真天气图分析评估项目仅适用于无限航区。

6、申请仅适用于非运输船船长和驾驶员适任证书考试者，免除货物积载与系固项目的评估。

7、持有仅适用于非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制，应通过货物积载与系固项目的评估。

表三：申请轮机部船员适任证书考试科目注：1、申请二管轮与申请三管轮适任证书的考试科目相同。

2、表中标注“☆”的为申请无限航区、近洋航区或沿海航区对应职务和申考形式应考的科目。

3、表中标注“★”的为申请近岸航区对应职务和申考形式应考的科目。

4、申请沿海航区船舶轮机部船员适任证书者，免除轮机英语科目的考试。

5、同时申请功率提高和航区扩大者，应同时参加本表中航区扩大和功率提高规定的科目考试。

6、申请适用于蒸汽轮机船舶船员适任证书者：高级船员应增加动力锅炉、蒸汽轮机基础科目的考试，值班机工应增加蒸汽轮机机工业务科目的考试。

7、申请适用于燃气轮机船舶船员适任证书者：高级船员应增加燃气动力装置、燃气轮机基础科目的考试，值班机工应增加燃气轮机机工业务科目的考试。

申请三副适任证书船上见习记录簿（案例参考）专题三现在海员壹号开始线上直播了，在线上回答大家各种问题，比如，换证，见习见习，业务，船上生活等等。

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以下是正文专题三、船舶消防设备的管理以及维护保养工作消防设备的检查保养每周检查，有线广播系统应能正常工作；通用报警系统正常工作；呼吸器气瓶完好无泄漏，压力符合要求。

应急消防泵使用是否正常，水压力应符合要求。

每月检查：消防员装备处于适用状态；所有的灭火器处于适用状态，清洁外观并填写检查卡；消防栓、水带、水枪处于适用状态，无锈蚀，漏水等；CO2间通风清洁，各管系外观检查正常；烟火探测系统试验正常；生活区及机舱安全通道和应急逃生通道的照明情况，通道无堵赛，安全及应急通道逃生方向张贴明确。

季度检查：检查机舱天窗、烟囱、应急速闭防火门、挡火闸、风机及其控制置；国际通岸接头处于适用状态；大型CO2灭火系统瓶头与释放操纵系统夹头间的连接紧密性。

部件除锈、抹油。

通风装置、通讯设备、照明设备、声及光报警装置良好。

年度检查：检查所有的手提灭火器，舟车式泡沫灭火器、150L泡沫灭火器进行称重、补充、更换药剂等使之处于正常压力和适用状态。

对火灾探测系统进行试验，检查其功能是否正常。

对大型CO2灭火管系进行空气吹通；启动所有的消防泵，检查其工作压力和流量。

对所有的消火栓进行工作试验；对所有的消防水带进行水压试验；检查固定式灭火系统的控制阀、防冻系统是否适用；每二年将固定CO2钢瓶包括启动瓶在内的所有钢瓶交由船检认可的机构称重并获得称重证书；每二到四年根据高倍泡沫药液有效期更换药液；每五年对固定CO2灭火系统控制阀进行管系内部检查；手提灭火器交由船检认可的机构进行水压试验并出具证书。

消防总管、消防泵、消火栓、包括水带、水枪和国际通岸接头，每周一次，检查主消防泵，保持良好状态。

检查应急消防泵：为冷启动配备的加热装置；专用燃油足够供泵在最大负荷下运行至少3小时，在机舱外储备足够燃料供泵再运行15小时；启动系统和/或止回阀的运行状况，截止阀和考克的工况。

船员适任考试科目与培训要求SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-附录2：岗位适任培训的最低时间要求附录3：海船船员适任考试科目与项目注：1.申请二副与申请三副适任证书的理论考试科目相同。

2.沿海航区的船长、驾驶员和高级值班水手免除英语理论的考试。

3.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《船舶结构与货运》。

4.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制者应加考《船舶结构与货运》。

2.表中标注“☆”的为申请500总吨及以上船员对应职务和申考形式对应的评估项目。

3.表中标注“★”的为申请未满500总吨船员对应职务和申考形式对应的评估项目。

4.沿海航区的值班水手和高级值班水手免除水手英语听力与会话评估。

5.沿海未满500总吨船舶船长和驾驶员吨位提高需通过英语听力与会话、电子海图显示与信息系统/电子海图系统、雷达操作与应用和航海仪器的使用评估，沿海未满500总吨船舶船长吨位提高还需通过气象传真图分析评估。

6.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《货物积载与系固》。

7.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制时应加考《货物积载与系固》。

2.沿海航区的轮机长、轮机员和高级值班机工免除英语理论考试。

2.表中标注“☆”的为申请750千瓦及以上船员对应职务和申考形式应参加的评估项目。

3.表中标注“★”的为申请未满750千瓦船员对应职务和申考形式应参加的评估项目。

4.表中标注“轮机英语听力与会话”“机工英语听力与会话”仅为无限航区评估项目。

5.表中功率提高是指沿海航区未满750千瓦船员申请750至3000千瓦时的评估项目。

6.申请3000千瓦及以上轮机长功率提高仅需通过《轮机模拟器》评估项目。

7.申请3000千瓦及以上大管轮功率提高仅需通过《动力装置测试分析与操作》和《电气与自动控制》评估项目。

8.申请3000千瓦及以上二、三管轮功率提高仅需通过《电气与自动控制》评估项目。

中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】1997.11.05•【文号】交通部令[1997年第14号]•【施行日期】1998.08.01•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】水运正文*注：本篇法规已被《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》（发布日期：2004年7月20日实施日期：2004年8月1日）废止中华人民共和国交通部令（1997年第14号）《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》，已于1997年10月30日经第15次部长办公会议通过，现予发布，自1998年8月1日起施行。

部长黄镇东一九九七年十一月五日中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则第一章总则第一条为提高海员的技术素质，保障海上人命和财产的安全，保护海洋环境，促进海运业的发展，依据《中华人民共和国海上交通安全法》和我国政府加入的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约（1995修正）》（以下简称ＳＴＣＷ78／95公约）及其它有关国际公约的规定，制定本规则。

第二条船长、高级船员和负有值班职责的普通船员在中国籍海船上任职时，应持有《中华人民共和国海船船员适任证书》（以下简称适任证书》或承认另一缔约国适任证书的签证。

第三条本规则适用于下列人员或单位申请和办理海员适任考试、评估、发证及有关业务：（一）在中国籍海船上服务的海员；（二）在外国籍海船上服务的中国籍海员；（三）正接受认可的教育和培训的学员；（四）有关的公司、航海院校和海员培训机构。

除另有规定外，本规则不适用于在军用船舶、渔船、非机动船、非营业的游艇、体育运动船或构造简单的木船上服务的人员。

第四条申请适任证书者应符合下列基本要求：（一）持有效的《船员服务簿》。

（二）满足以最低年龄要求：1、申请海船甲板部和轮机部高级船员适任证书者，年龄不小于20周岁；2、申请值班水手和值班机工适任证书者，年龄不小于18周岁。

关于《船上培训(见习)记录簿》的启封问题,不少船员朋友还不清楚,为方便大家,我们再重复一遍:如果船员与公司签订了劳动合同,并且该公司已在海事局备案的,启封由公司办理;如果是个体船员,应携带《船上培训(见习)记录簿》和与所上船舶的公司签订的带有船上培训内容的劳务协议,本人直接到海事局受理大厅办理.启封后没有按照劳务协议登船实习(见习)的,应该携带新的协议重新办理启封,所实习(见习)船舶与协议不符的,则需要重新实习(见习),方可办理适任证书.问：既然个体船员可以注册，那个体船员的海员证怎么申办？护照的等级应该高于海员证吧，现在护照都可以个人申办，个体船员是否可以自己向海事局申办海员证？另外我在外派船上见到许多外国船员就只有护照和船员服务簿，没有专门的海员证来作为船员身份证件，船员服务簿就代表了其船员的身份，在我国是否可以取消海员证？谢谢！答：首先说明护照和海员证之间没有高低之分，根据《护照法》规定护照是“公民出入国境和在国外证明国籍和身份的证件”，而海员证是“公民以海员身份出入国境和在国外船舶上从事工作的”证件。

根据现行的《海员证管理办法》规定，申请“海员证由海员所在单位或派出单位”办理，申请海员证的海员还需“有具体的工作任务”，由于个体船员在出境之前没有具体的工作任务，因此个人不能向海事局办理海员证。

船员服务簿是表明船员职业的证件，主要是记载船员服务资历的证明，它不能代替海员证。

我是一家公司的职员,根据《船员条例》规定：从事船员服务业务的机构应当向海事管理机构提出申请。

但具体有什么程序?需要交纳什么费用?想了解一下!谢谢!答：有关申请船员服务机构的条件，请参阅《船员条例》第五章有关条款。

由于“船员服务机构”管理的规定尚未出台，待该规定出台后具体的申请程序到中国海事局的官方网站上了解。

我是一个通过丙类三副的,要去拿白票,请问需要带什么证书.白票怎么开封？答：如果第一次考试是通过航海院校报名的，可以到报名的学校领取；如果是在职船员则不需要取“考试成绩通知单”，直接启封《船上培训记录簿》。

第X章船员适任考试、评估管理第一节船员适任考试、评估解读1.1船员考试、评估的概念及历史发展1.1.1船员适任考试、评估的概念及历史发展船员考试和评估是考核船员专业知识水平、应用能力和实际操作能力的主要手段。

船员通过考试、评估是取得船员证书的必要条件。

船员考试和评估对提高船员素质，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，促进航运业发展起着决定性的作用。

适任考试是指采用书面或电子方式对船员进行理论知识、概念、原理等内容的考察，以考核船员的专业知识水平和应用能力。

适任评估是指以综合运用能力和实际操作能力为主要目标，通过相应设备或模拟器操作、听力测验、口试、船上培训以及海上资历和业绩考核等，对船员进行的技能考核。

为了保证水上运输安全、保护水上环境免受污染，船员必须持有有效的适任证书。

海船船员适任证书是船员在海船上任职的资格证书。

在中国籍海船上任职的船长、高级船员应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。

持有STCW公约缔约国签发的外国适任证书的外国籍船员在中国籍船舶上任职的，应当按照规定取得有主管机关签发的承认该证书的签证（承认签证）。

为了规范考试、评估过程，我国主管机关于1963年颁布了第一个有关船员考试的办法—《中华人民共和国轮船船员考试办法》，其后于1979年，在上述办法的基础上，参照STCW 公约，制定并颁布了《中华人民共和国轮船船员考试办法》，为了适应和促进航运新技术以及水上运输事业的发展，交通部于1987年制定和颁布了《87规则》。

由此，我国海船船员适任证书考试第一次实现了全国统考，我国的海船船员考试和发证工作得到了比较全面的提高。

随着航运业的发展和我国船员素质的提高，STCW公约全面修订完成，交通部于1997年对《87规则》又重新进行了修改，制定和颁布了《97规则》，增加了对船员的学历要求、第一次应用了船上实际操作评估项目、增加了船上见习培训、调整了考试科目和船上服务资历等内容。

海船三副评估试题及答案无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副航海技术教研室2005年12月8日目录一、货物积载与系固 (1)二、航线设计 (17)三、海图作业 (29)四、船舶定位 (40)五、测罗经差 (57)六、航海仪器的正确使用 (65)一、货物积载与系固无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副编号： O-gen-1编码：JF211评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。

船舶计划于月日在上海港装货后开航。

全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。

船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。

装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-2编码：JF212评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。

船舶计划于月日在上海港装货后开航。

全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。

船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。

装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-3编码：JF213评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。

船舶计划于月日在上海港装货后开航。

全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。

船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。

附录2：岗位适任培训的最低时间要求附录3：海船船员适任考试科目与项目2.沿海航区的船长、驾驶员和高级值班水手免除英语理论的考试。

3.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《船舶结构与货运》。

4.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制者应加考《船舶结构与货运》。

2.表中标注“☆”的为申请500总吨及以上船员对应职务和申考形式对应的评估项目。

3.表中标注“★”的为申请未满500总吨船员对应职务和申考形式对应的评估项目。

4.沿海航区的值班水手和高级值班水手免除水手英语听力与会话评估。

5.沿海未满500总吨船舶船长和驾驶员吨位提高需通过英语听力与会话、电子海图显示与信息系统/电子海图系统、雷达操作与应用和航海仪器的使用评估，沿海未满500总吨船舶船长吨位提高还需通过气象传真图分析评估。

6.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《货物积载与系固》。

7.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制时应加考《货物积载与系固》。

2.沿海航区的轮机长、轮机员和高级值班机工免除英语理论考试。

2.表中标注“☆”的为申请750千瓦及以上船员对应职务和申考形式应参加的评估项目。

3.表中标注“★”的为申请未满750千瓦船员对应职务和申考形式应参加的评估项目。

4.表中标注“轮机英语听力与会话”“机工英语听力与会话”仅为无限航区评估项目。

5.表中功率提高是指沿海航区未满750千瓦船员申请750至3000千瓦时的评估项目。

6.申请3000千瓦及以上轮机长功率提高仅需通过《轮机模拟器》评估项目。

7.申请3000千瓦及以上大管轮功率提高仅需通过《动力装置测试分析与操作》和《电气与自动控制》评估项目。

8.申请3000千瓦及以上二、三管轮功率提高仅需通过《电气与自动控制》评估项目。

2.申请沿海航区电子技工适任证书的免除“电子技工英语”考试科目。

表七电子电气员、电子技工适任考试评估项目2.申请沿海航区电子技工适任证书的免除“电子技工英语听力与会话”评估项目。

二三副适任统考会话评估口述题第一章公共英语1．Please say something about your hometown.介绍你的家乡(a)The geographical position, population and features of your hometown.家乡的地理位置，人口，特点(b)The environment and customs of your hometown家乡的环境和风俗(c)The specialties of your hometown家乡的特产My hometown is Qingdao. It’s a costal city in east China. There are 8 million people in this city.我的家乡是青岛。

它是中国东部的沿海城市。

有800万人口。

Qingdao is a beautiful city. It has a good climate. It’s cool in summer and warm in winter. So the air is very clean. The people in Qingdao are very friendly.青岛是个美丽的城市。

它有好气候。

夏天凉爽冬天暖和。

所以空气干净。

青岛人很友好。

Besides blue sea,Qingdao is famous for seafood and Qingdao beer.I like my hometown very much.除了大海外，青岛因为海鲜和青岛啤酒而出名。

我非常喜欢我的家乡。

2.Please say something about yourself.介绍你自己(a)Your name,age,rank,working experiences,hobbies名字，年龄，职务，工作经历，爱好(b)Your daily work.日常工作(c)Your spare time activities.业余时间活动My name is Li Lin. I’m 20 years old. I’m a sailor. I have been working on b oard for a year.I like playing basketball.My daily work is to keep bridge watch or steer the wheel when the ship is at sea.When the ship is alongside the wharf,I’ll keep the gangway watch. In my spare time, I’d like to listen to music.我的名字是李林。

中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则第一章总则第一条为了提高海船船员技术素质，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，促进海运业发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》以及我国加入的有关国际公约规定，制定本规则。

第二条本规则适用于为取得《中华人民共和国海船船员适任证书》（以下简称为“适任证书”）而进行的考试、评估以及适任证书、适任证书特免证明和外国适任证书承认签证的签发与管理。

第三条在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。

但有本规则第六十六条规定情形的，应当持有本规则第八章规定的适任证书特免证明。

在装备有全球海上遇险和安全系统（以下简称GMDSS）的船舶、近海移动装置、海上平台或设施上任职的船长、驾驶员和无线电人员还应持有GMDSS无线电人员适任证书。

在军事船舶、渔船、非机动船、非营业的游艇、体育运动船和构造简单的木船上服务的船员不适用本条上述规定。

第四条申请适任证书者应符合下列基本条件：（一）持有有效的《船员服务簿》；（二）满足以下年龄要求：1、女性船员小于60周岁，男性船员小于65周岁；2、申请海船船长、高级船员适任证书者，年龄不小于20周岁；3、申请值班水手和值班机工适任证书者，年龄不小于18周岁；（三）完成本规则规定的相应船员教育和培训；（四）具有本规则规定的海上服务资历和良好的海上安全记录；（五）符合海船船员体检标准，特别是关于视觉、听觉和讲话能力等方面的标准；（六）通过本规则规定的适任考试和评估，完成本规则规定的船上培训或见习；（七）本规则规定的其他条件。

第五条中华人民共和国海事局是海船船员适任考试、评估和发证的主管机关。

中华人民共和国海事局（以下简称主管机关）所属各级海事管理机构在主管机关确定的职责范围内，具体负责海船船员适任考试、评估和发证工作。

第二章适任证书第六条适任证书的适用范围按照所适用的船舶航区、等级、职务和职能确定，并符合海事管理机构签注的船舶或主推进动力装置种类限制。

2011级航海技术专业参加全国三副适任证书考试行动方案（学生版）（草案）为了大幅度提高航海技术专业参加全国三副适任证书考试的一次性通过率，提升我院航海教育质量的品牌，特制定本行动方案。

一、基本概况航海学院2011级航海技术本科生有10个班，学生数315人。

诚毅学院2011级航海技术本科生有4个班，112人。

2011级航海技术本科生安排在2015年1月份参加全国三副适任证书考试。

理论考试科目：◆航海学院的学生参加航海学、船舶操纵与避碰、航海英语共3门。

◆诚毅学院的学生参加航海学、船舶操纵与避碰、船舶管理、船舶结构与货运、航海英语共5门。

评估科目包括：电子海图显示与信息系统（ECDIS），航线设计，雷达操作与应用，船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理（BRM），货物积载与系固，航海仪器的使用，航海英语听力与会话共7门。

二、时间安排1、2014年3月：制定行动方案。

2、2014年4月上旬：召开航海技术专业教师动员会、学生动员会。

3、、2014年6月30日前：完成辅导课的准备工作。

4、2014年6月30日-7月6日：集中进行第一次考前辅导。

5、2014年8月15-17日：举行第一次的模拟考试。

6、2014年8月18日：启动7项评估科目的集中实践训练。

7、2014年8月23-24日：各科目模拟考试结果分析。

8、2014年10月8-10日：举行第二次的模拟考试。

9、2014年10月18-19日：各科目模拟考试结果分析。

10、2014年11月中旬：安排七项评估考试。

11、2014年11月20日：开始集中复习，以班级为单位，划定定点复习教室，强化考勤。

从2014年12月10日开始安排老师进行辅导。

12、2015年1月中旬：参加理论考试。

三、理论考试科目辅导方案为了更好地提高辅导效果，制定以下辅导方案：（1）航海学院说明：第一次辅导安排在2014年6月30日-7月6日，采用集中授课形式。

第二次辅导安排在2014年12月10日到考前，采用定点答疑形式。