交通运输专业认知实习报告

交通运输类专业认知实习报告班级：学号：姓名：目录实习目的..................................................................... 错误!未定义书签。

实习安排..................................................................... 错误!未定义书签。

实习内容..................................................................... 错误!未定义书签。

四惠交通枢纽 ...................................................... 错误!未定义书签。

单位介绍 ........................................................ 错误!未定义书签。

实习过程 ........................................................ 错误!未定义书签。

收获感悟 ........................................................ 错误!未定义书签。

北京市轨道交通指挥中心 .................................. 错误!未定义书签。

单位介绍 ........................................................ 错误!未定义书签。

实习过程 ........................................................ 错误!未定义书签。

收获感悟 ........................................................ 错误!未定义书签。

交通运输管理实习报告交通运输管理实习报告精选3篇（一）实习报告姓名：XXX 学号：XXX 院系：XXX一、实习单位概况（1）单位名称：XXX（2）单位性质：交通运输管理机构（3）单位组织结构：该单位属于交通运输管理局，主要负责交通运输管理相关工作。

（4）单位职责：该单位负责监督和管理本地区交通运输行业的安全和顺畅运营，包括道路交通、水上交通、航空交通等。

同时，该单位还负责制定行业规范、发布政策、推动交通运输发展等工作。

二、实习内容（1）实习时间：2021年7月1日-2021年8月31日（2）实习地点：XXX交通运输管理局（3）实习任务：1. 学习了解交通运输管理的基本知识，包括相关政策法规、行业标准等。

2. 参与了交通运输管理局组织的会议和培训，了解了该单位的工作流程和组织架构。

3. 参与了对本地区交通运输企业的监督检查工作，包括现场检查、文档审核等。

4. 跟随实习导师参与了一些重要项目的调研和策划工作，包括交通安全宣传、交通拥堵疏导等。

5. 协助实习导师完成了一份交通运输管理的分析报告，包括本地区交通运输状况、存在的问题以及改进措施等。

三、实习收获（1）学到了许多交通运输管理的专业知识，包括交通规划、交通安全、运输管理等方面的知识。

（2）了解了交通运输管理机构的工作流程和组织结构，对职业发展有了更清晰的认识。

（3）通过与实习导师的交流和合作，提高了自己的工作能力和解决问题的能力。

（4）在实践中学会了如何进行专业的调研和分析，掌握了一些实用的管理技巧和工作方法。

四、存在的问题和建议（1）对交通运输管理的理论知识掌握还不够扎实，需要继续加强学习。

（2）在实习过程中，与实习导师的沟通和合作不够紧密，需要更加积极主动地参与工作。

（3）在对企业进行监督检查时，遇到了一些困难和挑战，需要加强对相关法律法规的学习和了解。

（4）建议组织更多的实践活动，加强对实操能力的培养。

五、感想与总结通过这次实习，我深刻认识到交通运输管理的重要性和复杂性，同时也了解到了自己在这个领域的不足之处。

交通运输认知实习报告（1） (2)交通运输认知实习报告（1） (2)精选2篇（一）交通运输是指人们利用各类交通工具，通过道路、水路、铁路等交通网络进行人员和物资的运输。

交通运输是现代社会生活不可缺少的一部分，对于经济发展和人民生活起着重要的作用。

在交通运输的认知实习中，我主要学习了以下几个方面的知识。

首先，我学习了交通运输的分类。

交通运输可以根据运输工具的不同进行分类，主要包括陆运、水运和空运。

陆运是指通过道路和铁路进行的运输，包括汽车、火车等；水运是指通过水路进行的运输，包括船舶等；空运是指通过航空运输进行的运输，包括飞机等。

不同的交通运输方式有其特点和适用范围，可以根据具体情况选择最合适的方式进行运输。

其次，我了解了交通运输的基本原则。

交通运输的基本原则包括安全、快捷、经济和便捷。

安全是交通运输的首要原则，要确保人员和物资在运输过程中的安全。

快捷和经济是交通运输的重要指标，要提高运输的效率和降低成本，以满足人们对于快速、高效的需求。

便捷是交通运输的目标之一，要提供方便、舒适的运输服务，方便人们的出行和物资的流通。

此外，我还学习了交通运输的发展现状和趋势。

交通运输在现代社会发展中起着关键的作用，已经成为人们生活中必不可少的一部分。

随着科技的发展和经济的进步，交通运输也在不断创新和改进。

现代交通运输更加智能化和高效化，通过信息技术和物联网等手段，可以实现交通流量的智能调度和拥堵的减少。

未来的交通运输将更加绿色、可持续，以满足人们对于环保和可持续发展的要求。

通过交通运输的认知实习，我对交通运输的基本知识有了更深入的了解，也了解了其在现代社会中的重要性和发展趋势。

我相信，在将来的职业生涯中，这些知识将对我有很大的帮助。

交通运输认知实习报告（1） (2)精选2篇（二）实习报告（1）实习时间：XX年XX月XX日-XX年XX月XX日实习地点：XX公司一、实习背景和目的我在XX公司进行了为期一周的交通运输认知实习。

交通运输专业毕业实习报告【精选6篇】交通运输专业毕业实习报告【篇1】一、实习目的毕业实习是交通工程专业教学计划中一个重要的、综合性的实践性教学环节，通过实习应达到下列目的：1、使学生了解道路桥梁建设得的现状和交通建设的发展方向，认识交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位，增强学生的责任感和使命感。

2、通过实习，认识本专业的性质和任务，以及它在社会发展中的作用，加深对本专业的了解和热爱，进一步认识交通建设对国家建设的重要意义。

3、通过对已建和在建桥梁、道路工程的实习，使学生认识到建筑平面、建筑立面、结构平面布置等工程设计的科学性、复杂性、重要性。

4、通过实习，使学生将所学理论知识与实际工程联系起来，培养其分析问题、解决问题的能力，理论联系实际的工作作风的问题和吃苦耐劳的精神。

5、通过实习调研，取得工程设计第一手资料，未毕业设计作准备。

二、实习时间：2月22日至3月22日三、实习地点或单位：1、学院实验室学习交通工程方面的应用软件2、外面工地参观实习，桥梁、隧道、道路、轻轨施工现场还有交通工程设施设备公司四、实习主要内容2月25号举行了毕业实习动员大会，由交通工程系主任张建旭老师为我们做毕业实习动员。

安排实习日程及实习要求。

本次实习是校内外相结合的模式。

(一)、实习期间在校内的主要内容：1、在学院实验室学习TransCAD软件，听张建旭老师介绍，这款软件目前是同类软件中使用最方便，快捷的，实用性最强的一款软件。

若可以学习好TransCAD软件应用技巧那就可以在同行中脱颖而出了，交通规划软件在规划院应用是最普遍的，而且这软件也可以被管理层工作者用来管理繁多的项目工程。

TransCAD是第一个供交通专业人员使用而设计的地理信息系统(GIS )，用来储存，显示，管理和分析交通数据。

TransCAD把GIS 和交通模型的功能组合成一个单独的平台，以提供其他软件无法与之匹敌的各种功能. TransCAD可用于任何交通模式，任何地理比例尺寸，和任何细节程度。

认识实习报告学院土木与交通学院班级交通运输学号201330170089学生姓名邓艳辉指导教师张全提交日期 2015年1月9日目录实习安排 (3)实习内容 (3)一、大石OCC控制中心 (3)单位简介 (3)实习过程 (3)收获感悟 (4)二、厦滘车辆段 (4)单位简介 (4)实习过程 (4)收获感悟 (5)三、南沙港 (5)单位介绍 (5)实习过程 (6)收获感悟 (6)实习收获 (7)实习目的本学期通过交通运输导论课和学科规划课的学习，我们已经对铁路、道路、城轨、航空、管道等交通方式有了初步的了解，但我们的了解还都局限在理论上，为了将理论联系实际、加深对概念的理解和把握，我们在老师的安排下，于12月份以参观学习的形式进行了交通运输专业认知实习。

这次实习是交通运输专业教学过程中一个必不可少的实践环节，对专业教学起到重要的辅助作用。

实习安排12月30日大石OCC控制中心，厦滘车辆段12月31日南沙港参观学习实习内容一、大石OCC控制中心单位简介大石OCC控制中心，位于广州市番禺区，广州地铁三号线大石站C出口，是三号线的车辆调度控制中心。

隶属于广州地铁运营事业总部运营三中心车务五部。

OCC，中文是运行控制中心。

对于地铁来说，则是负责某个区域列车的行车调度等。

地铁控制中心是对全线列车运行、电力供应、车站设备运行、防灾报警、环境监控、票务管理及乘客服务等地铁运营全程进行调度、指挥和监控的“中枢”。

实习过程12月30日早上，我们在中山像集合，去五山地铁站坐三号线地铁，直达大石站。

从地铁站出来，不远处便是大石三号线控制中心。

在带队老师和主管部门的负责人的带领下走进了一个会议厅。

在寒暄和道明接下来的流程后便拉开大玻璃后面的帷幕，一个中心控制室便展现在我们的眼前。

整齐排列了三排圆弧工作桌，还有各种颜色的显示屏，让我有种电影里的场景的即视感。

经过中心主任的介绍，我们知道了几个大屏幕的作用，主要是每辆车的行车位置，运行时间，主要站点实时人流量监控，信号控制和其他交通信号的显示，电路和供电系统，消防系统等。

关于交通运输实习报告怎么写(11篇)关于交通运输实习报告怎么写篇1根据学校铁道工程技术专业培养方案的要求和教学计划的安排，为巩固理论教学成果，提高学生的操作技能，适应现场的实际需要，20__级铁道工程技术专业学生将于完成学业一部分x个月的《铁道工务》顶岗实习。

20__.x.x——20__.x.x。

整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固、涂油、换螺帽、换扣板、换弹条、换枕木、换钢轨1、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关规定。

2、学习和掌握轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准(含无缝线路)。

3、进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。

4、参加线路综合维修、临时补休作业。

5、掌握各种施工作业防护方法。

6、熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围。

关于交通运输实习报告怎么写篇2在系里面安排我们到工务段实习，我们所有人都觉得非常的激动，因为我们以前都只是学习铁道工务的理论知识，从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。

本次实习我们去__的那部分人前一天就踏上了实习的旅程。

首先来到__站，来到__职校，来到__校职校的主要目的就是：对线路作业的安全培训及安全考试。

等到安全考试完成，我们又辗转到被分到的车间，而和我一起被分在__线路车间一共x人，当天我们x个男生就分到了工区，x个女生分在了车间，晚x点才到__线路专修工区。

实习第一天我们就被要求5：00起床，常常的火车鸣笛声，确实有点的不适应，但是接下来的日子每天如是，就慢慢的适应下来。

来到工区实习我做的第一件事就是：工务的常规作业，刨除铁道线路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床边破。

第二天我们就被要求00：00起床，因为天窗点在00：30-02：30。

点内我工作量是涂油换螺帽。

接下来的工作，是跟着工人师傅刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等整理外观的作业。

然后，是更换线路上坏损的扣件、螺帽、弹条、更换坏损的轨距挡块、加紧扣件螺栓，轨距拉杆螺栓等等。

人们出行、货物运输都需要使用交通运输工具，交通运输工具有自行车、私家汽车、公共汽车、货车、地铁、动车组、轮船、飞机等。

目前，这些交通运输工具可归纳为道路、轨道、水路、航空、管道等交通运输方式。

这些交通运输方式的建设、制造、运营、养护的全部构成了交通运输行业。

下面是为大家整理的交通运输实习报告，供大家参考。

交通运输实习报告我国高速公路经过17年的持续快速发展，使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。

随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通，我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解，长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。

高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。

农村公路是公益性的公共基础设施，属于典型的公共物品，农村生产生活、农村经济社会发展的基础。

“要想富，先修路”、“公路通，百业兴”等谚语已经成为农村公路在农村经济社会发展和广大农民生活中重要作用的集中体现和经验总结。

要建设好农村公路，就要充分认识加快农村公路建设的重要意义。

确保农村公路实现全面、协调和可持续发展，交通部作为农村公路建设的行业主管部门，在农村公路建设政策的制定和建设管理的指导方面，着重强调处理多个方面的关系。

一、实习目的通过对高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路运营管理，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间2021年02月20日至2012年04月20日三、实习地点锦屏县泰安汽车运输有限公司四、实习内容管理中心主要对高速公路、收费站两个部分进行监控，是及时了解各路段的路面情况，保障车辆的安全畅通行驶的保证。

管理中心的工作人员向我们详细讲解了和方面的功能。

交通专业认知实习报告交通专业认知实习报告（通用5篇）难忘的实习生活已经告一段落了，想必你的视野也得到了开拓，不能光会埋头苦干哦，写一份实习报告吧。

在写实习报告之前，可以先参考范文，下面是小编帮大家整理的交通专业认知实习报告（通用5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

交通专业认知实习报告1一、实习目的和要求交通工程学是研究道路交通的发生、构成和运动规律的理论及其应用的学科，主要探讨有关减少交通阻塞、交通规划、保障交通安全和交通管理等问题，交通工程专业认识实习计划与安排。

交通工程认识实习是本专业实施教学计划的重要环节，通过实习，使学生对本专业有一定的感性认识，了解交通工程学科的基本理论、基本知识，具有初步的科学研究和实际工作能力，为今后理论学习打下坚实的基础。

二、实习计划与安排采取集体组织，分组进行的方式，到工程现场系统地了解实际工程。

1、调查整个武汉市道路网规划设计情况，了解武汉市交通的发展动态。

2、道路机动车流量调查。

在一些主要的、交通量大的路段分车型、分时段进行高峰时段交通量调查，并对调查资料进行整理与分析。

3、交叉口机动车流量。

考察交叉口类型、位置、信号灯配置、交通组织，调查主要交叉口高峰小时各流向交通量，并对调查资料进行整理与分析。

4、停车调查。

交通枢纽位置（如大型公交车站、火车站、飞机场、港口、多条路线交汇点等）停车场设置情况，停车规模、收费标准、周边路网情况、停车场出入口设置等。

5、参观武汉市规划展览厅，了解相关专业知识。

三、实习时间每位学生应参加为期2周的认识实习，时间：2009年6月12～26日四、实习要求1、认识实习是一个重要的教学环节，学生需要有足够的重视，应以积极的态度完成它。

必须准时达到集合地点，班干、组长主要负责组织好同学。

2、学生必须服从实习单位和现场施工负责人员的安排和指导，遵守实习单位的一切规章制度和劳动纪律，保证良好的实习秩序，不得无故缺勤、迟到或早退，工作总结《交通工程专业认识实习计划与安排》。

交通运输认知实习报告一、实习背景及目的随着我国经济的快速发展，交通运输行业日益繁荣，为适应社会需求，提高自身综合素质，我选择了交通运输专业进行深造。

本次实习旨在加深我对交通运输领域的认知，了解行业发展趋势，为今后从事相关工作奠定基础。

二、实习内容与过程1. 实习单位：某交通运输局2. 实习时间：XX年XX月XX日至XX年XX月XX日3. 实习内容：（1）了解交通运输局的组织架构、职能分工及工作流程；（2）参与交通规划、设计、施工、运维等环节的工作；（3）学习交通运输工程的基本原理和技术方法；（4）参观考察交通运输项目现场，了解项目实施情况；（5）与行业专家、技术人员交流，汲取宝贵经验。

4. 实习过程：（1）实习初期，我主要负责查阅资料、收集数据，了解相关政策法规；（2）在导师的指导下，参与交通规划项目，学习项目申报、审批流程；（3）协助工程师进行施工现场调研，掌握项目实施进度；（4）后期，我参与了项目的设计和施工环节，了解工程质量控制要点；（5）实习期间，我积极参与团队讨论，与同行交流，不断提高自己的专业素养。

三、实习收获与反思1. 实习收获：（1）理论联系实际，加深了对交通运输专业知识的理解；（2）学会了与他人协作，提高了团队协作能力；（3）了解了行业动态和发展趋势，为今后就业方向提供了参考；（4）结识了一批行业专家和技术人才，拓宽了人际交往渠道。

2. 实习反思：（1）认识到理论知识的重要性，今后要更加注重学习；（2）实践经验不足，需要加强实际操作能力的培养；（3）注重团队协作，提高沟通表达能力；（4）关注行业动态，紧跟行业发展趋势。

四、总结通过本次实习，我对交通运输领域有了更深入的了解，收获颇丰。

在今后学习中，我将注重理论知识与实践经验的结合，努力提高自己的专业素养，为我国交通运输事业贡献自己的力量。

运输实习报告运输实习报告合集6篇运输实习报告篇1一、实习目的及意义大三的这一学期，我们学习了配送的专业课知识，但是这些也就只是在理论上的学习，而没有运用到实践中去。

这次学校安排我们进行运输与配送实训实习的目的，就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。

使我们在书本上学到的东西更加系统化，加深我们对书本知识的理解和掌握，使理论很好的与实践结合，使我们的感性认识上升到理性认识，因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼，通过对企业的考察，使我们更好的认识内部岗位设计，从而确定自身擅长的感兴趣的部门岗位，正确衡量自己，充分发挥所长，现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。

二、实习时间20xx年12月29日―20xx年1月18日三、实习地点在学校及中外运久凌储运公司四、实习任务1.通过分组使学生学会合作，认识到团队的力量及重要性。

2.运输是物流的保障，了解各种运输方式的优缺点，对我们合理选择运输工具进而节省成本有重要作用。

3.通过对运输与配送业务中相关单据的查询，使我们更能了解流程与步骤。

4.通过自行查找相关资料，对所要求项目进行规划，使我们了解运输和配送业务的各项操作环节及操作岗位，掌握运输与配送管理的基本内容及运输和配送方案的制定方法，培养创造性思维，考察学生的知识运用能力，真正实现从认识、设计、规划到运用的一体化训练思想。

5.通过相关案例分析，提高学生的独立分析能力及解决问题的能力。

6.通过对项目的构建和案例的分析，使我们更加了解企业运作流程。

交通运输实习报告（共5篇）第1篇：交通运输实习报告交通运输专业认知实习姓名：冶非凡学号:11251055班级:运输1102教师：杨方日期：2021年12月31日第一章:实习概论众所周知，交通问题一直是困扰世界各国政府的难题，如何解决交通问题是影响其经济和政治等一系列方面的关键。

而交通运输设备的建设也是起到了决定性的因素。

在12周的交通运输设备课中，我们对交通运输设备有了更深层次的了解，但只是仅仅停留在书本上，所以此次专业认识实习是我们学习专业方面的很重要的实践机会，在学校我进行了长期的理论介绍，但很难真正融入到社会运用中，对社会中的这门专业认识不了解，让我们开始怀疑知识到底对将来是否有用。

这样的实习帮助我们进一步了解自己所学专业应该做什么，同时，也增强了自己的专业意识，激发了我的兴趣，提高了我的学习热情，在丰富专业知识同时，还对我对未来从事的事业以及前景有一定的认识。

第二章：实习准备为了此次认知实习，我们小组进行了讨论，确定了去哪里，该怎么做，从哪几个方面做最专业的了解。

最终，我们决定去一下三个地方进行此次交通运输专业认知实习。

1.北京市轨道指挥中心（2021年12月20日上午）2.前门铁道博物馆（2021年12月20日下午）3.北京南站公交枢纽（2021年12月23日下午）第三章：实习过程1.2021年12月20日上午，我们小组一行12人参观了北京轨道指挥中心。

热情的讲解员带着我们进入了一个展览厅，里面有北京地铁的发展历史。

展览厅按照北京地铁的发展历史分为几个部分：蓝图初展、蜿蜒地下、艰难探索、交通动脉、卧龙腾飞、新的号角、地铁之歌、大事记。

在参观完这些之后我们来到了有“北京轨道心脏”之称的调度指挥大厅。

在这里，我们看到了北京地铁的运行情况和辛勤工作的运输人，同时，也为我们这些后起的运输人起到了模范作用。

在轨道指挥中心，我们第一次知道北京的地铁是怎样协调调度的。

还有，我之前知道北京地铁由两家公司运营，但是从来都没有想过这个利润分配的问题应该怎么办，原来通过轨道指挥中心的票务清算系统可以实时了解各条线路的客运量，实现精确化数据统计，为客流分析、管理和决策提供有力的数据。

交通运输认识实习报告班级学号姓名【实习目的】：了解交通工程的基础知识，认识交通工程基础设施、交通管理基础设施等，为专业课程打好基础。

【实习时间】：【实习地点】：【实习内容】：【实习要求】为了使实习顺利进行，并保证实习质量，我小组组长提出如下要求：1.遵守纪律，服从领导，各抒己见，对无故不到者，是为旷课；2.遵守各实习单位的各项规章制度，尤其要注意安全；3.实习中要严肃认真、主动积极，做到看、写结合，做好实习日记；4.实习完毕要撰写实习报告，并相互交流感想；5.勤俭节约，实习费用能省则省，做好吃苦耐劳的准备。

【调查资料的整理】：车辆速率折线图【调查资料的分析】：a) 通过各时段交通柱状图不难发现高峰小时段为12:35~13:35。

b)通过调查不难发现此交叉口交通量略大，且摩托车数量较多，已基本影响到该时段车辆的出行。

鉴于该地点目前的道路条件，我个人认为应当有交警在此交叉口执勤。

这不仅可以是交通更加有序，而且可以应对一些突发事件，是交通更加疏通。

c)通过这次交通量的调查，并结合平常的经历，我认为如果设置公交车专用车道的话可以大大减小交通量，可以大大提高公交车的运行速度，与此同时还可以一定程度的较少私家车的数量。

这不仅能够缓解当前交通流量过大，而且一定程度上可以减少环境污染。

d)从车辆速率图可以清晰地看出：大部分车辆的速度在5m/s~15m/s之间。

总体来看，大部分车辆的速度还是比较低的，这与此交叉口在该时段下交通流量较大是吻合的：交通量大造成了车辆不能快速行驶。

同时在此种情况下，车辆较低速度行驶也避免了一些不必要事件的发生，为此情况下车辆能够较为顺利的行驶提供了条件。

【实习总结和体会】A.通过这次实习，我熟悉了各种交通标志，这使我对交通规则有了更加清晰的认识，同时也有助于今后看到各种违反交通规则的行为能够及时制止。

这不仅提高了自己的专业修养，而且能够使自己在普及交通规则知识上贡献一份自己的力量。

B.通过这次实习，尤其是通过交通量的调查，我发现私家车的数量较以前有了很大的增加。

交通运输工程专业实习报告（5篇）交通运输工程专业实习报告精选篇1一、实习目的为了增强社会实践能力，灵活运用所学施工和路基路面工程的理论知识，按照教学大纲的要求，将所学知识理论联系实际，培养社会交际能力忽然社会事务能力，而不只拘泥于校园生活，为毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的基础。

二、实习时间__三、实习内容1) 施工工艺施工准备—→放样(验收路基)—→拌和(配合比设计、审批、调机)—→运输—→摊铺—→碾压—→检验—→养生。

(2) 施工准备a、材料准备：按技术规范标准要求进料。

b、机械准备：沥青混凝土路面施工前期准备1沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求；表面有无松散(局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理)；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。

以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。

2试验路段1施工前要首先完成试验段(200m)，用以确定以下内容：①确定合理的机械、机械数量及组合方式；②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；③确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；④确定松铺系数、接缝方法等；⑤验证沥青混合料配比；⑥全面检查材料及施工质量；⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式；⑧首先有计划，然后完成总结上报审批。

⑤试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。

确定沥青混凝土的压实标准密度。

要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验。

2摊铺及压实设备a、用2台摊铺机一次性整幅摊铺。

摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。

整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。

b、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2.5m/min控制。

交通运输实习报告交通运输实习报告1转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。

这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。

我将从以下几个方面总结交通运输岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在交通运输岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。

思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。

在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。

同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。

信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。

通过这两个月的实习，并结合交通运输岗位工作的实际情况，认真学习的交通运输岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。

通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

在交通运输岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。

虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在交通运输岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。

为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对交通运输岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。

根据交通运输岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成交通运输岗位工作的任务。

交通运输实习报告范文（范文格式8篇）交通运输实习报告范文篇1 __年__月__日，我们在指导老师的指导下来到__电务段__工区进行毕业实习。

我在工长和工友的指导下，了解了电务段的基本设备和日常运行工作。

在这次的实习中让我深刻认识到理论与实际结合的重要性。

过去在课堂上难以理解的知识，在工长和工友讲解下，并结合实际设备能够很好的理解。

实习项目一：CTC上机实习实习内容：1、熟悉分散自律调度集中（CTC）系统的功能。

2、系统了解和掌握铁路运输指挥中枢的工作组织。

3、正确地编制和执行运输工作日常计划，科学地组织车流，搞好均衡运输，挖掘运输潜力，提高运输效率。

4、经济合理地使用运输设备，组织与运输有关各部门紧密配合，协同动作。

5、实现列车编组计划、列车运行图和运输方案。

6、掌握CTC/TDCS技术作业设备的操作程序和作业计划的编制方法，增强学生的动手能力、应变能力、组织能力和团队精神。

实习目的：1、了解调度指挥在铁路运输系统中的地位和作用。

2、了解CTC/TDCS设备的功能、结构、主要设备及其运用规则与方法等基本情况。

3、了解信号、联锁和闭塞设备在行车安全方面发挥的作用。

4、了解和体会行调、助调、车站值班员等之间的协调配合方法。

5、了解列车和调车在区段和车站内的运行过程。

6、掌握铁路运输调度生产的整个作业过程。

7、掌握铁路调度指挥各个生产环节技术作业内容和方法；8、全面了解和初步掌握行调、助调、站调、车站值班员和信号员等工种的主要任务和工作方法。

9、掌握正常与非正常情况下列车接发与调车作业的办理程序与方法。

10、掌握班计划和阶段计划的编制过程和方法。

11、掌握正常作业和非正常作业下的调度命令的下达和接收。

12、掌握各项作业过程中控制台的操作方法。

实习项目二：高速铁路计算机联锁系统实习内容：1、计算机联锁系统由于采用了先进的计算机技术和通信技术，联锁系统本身已不再是一个孤立的车站信号控制设备，而是综合行车指挥控制系统的一个重要组成部分，是具有多种功能和安全保证的指挥控制系统的基础设备。

实习报告课程名称：交通运输专业认识实习院部管理学院专业班级12交通运输（1）班学生姓名徐志鹏学号 12025010指导教师韩聪颖完成日期 2014年 4 月 18 日1.实习目的与内容1.1 实习目的这次实习是我们毕业前的一次综合性实习，是交通运输专业教学过程中一个必不可少的实践环节，对专业教学起到重要的辅助作用。

通过认知实习，我们当前我国交通运输行业与环境保护的现状，增加对交通运输设备，基础设施等的感性认识，加深对交通运输体系中各种运输方式的理解。

通过实践，窥探出问题的症结所在，提出自己的见解为以后的工作打下良好的基础。

同时，对专业的认识增强自己的专业意识，引发我对该专业的兴趣，提高了我的学习热情，在丰富了我的专业知识，还对我对未来从事的行情以及前景有一定的认识。

1.2 实习地点与内容上海铁路局南翔站——韩聪颖老师带领我们参观南翔编组站的各项设施和其使用的控制系统，了解南翔站主要业务。

上海铁路局北郊站——项芹老师带领我们参观上海北郊货运站内的各项设施，办理业务流程，参观货物运往棚车的流程。

实习专题报告——周立新老师为我们讲解了关于交通运输的设备及使用方法，毕业后就业方向等。

苏州昆山南站——项芹老师带领我们到昆山南站，这个高铁客运站，带领我们进入车务室，客运室，综控室参观昆山南站整个运营方式及使用的控制系统。

校内实习小结——韩聪颖老师带领我们总结了此次实习的知识1.3实习前准备实习之前带好自己的笔和本子，带好相机以便记录和拍照。

2.上海铁路局南翔编组站2.1南翔站简介南翔编组站是全国特等编组站之一，距上海市区有16公里，主要用于停放、编组和维护保养车辆，是上海铁路枢纽的心脏。

编组站为三级五场规模，一共占地近2平方公里。

在南翔编组站旁，还有正在兴建中的南翔动车所。

每天亦有上海站的员工通勤车经停编组站。

2.2站内基本布置编组站的基本布置形式有到发场与调车场并列布置的横列式、到达场和调车场与出发场顺序布置的纵列式，以及二者混合布置的形式，即到达场和调车场纵列布置，而出发场和调车场并列布置。

交通运输专业认识实习报告姓名：王博指导教师：张云丽、姚加林、冯芬玲、肖龙文、张英贵、叶峻青、付延冰、陈群学院：交通运输工程学院专业班级：交通运输1303班交通运输工程学院制2016年3月实习报告此次认知实习从3月29日开始，至4月8日，总共8个实习日，去了株洲北站，株洲火车站，株洲车辆段，湘江新区综合交通枢纽，霞凝货场，铁道学院（浦沅南立交桥下交叉口），长沙高铁站，长沙地铁（轨道交通集团）。

通过此次实习，收获颇多，大概说一下自己的一些想法。

首先，因为我们平时生活中多接触的是客运站，而且我自己作为一个18岁之前根本没见过铁轨的人，对铁路作为国家交通大动脉的理解（虽然这已经是我们学院的常识）一点都不深。

铁路这么多年来都是以货运为主，虽然近年来随着经济形势，货运量有所减少，但依然无法动摇大动脉的根本。

在此次株洲北站的实习中，当我亲眼看到下行到达场内缓缓开动的编组着50多辆车的车列，有敞车，有篷车，有集装箱，很难形容当时的震撼。

才深刻理解到，这么多大宗物资，汽车运不了，飞机运不了，轮船没条件运，而且不是现在运不了，以后也运不了。

只有大铁路最方便，最快捷，也最便宜。

铁路的发展确实足以影响到国家的战略层面。

虽然说这次实习只是认知实习，没有涉及到深层次的专业知识，但还是足以让我们对专业课中学习的很多知识和现实中看到的相互印证，发现和理解一些问题。

最明显的例子就是对于驼峰的认识。

在行车组织的课堂上，我们了解到了驼峰，以及它的作用，特征。

当时印象中就是一个陡坡，用来溜放的嘛，不高的话，这么给车辆足够的动能溜到编组场里面呢。

虽然老师当时也讲了，说等你们到现场看驼峰时，没书上画的那么陡。

我们也做好了心理准备，结果一到现场，当时站长陪着我们从下行到达场出来，说走，带你们去看驼峰。

走着走着，都没怎么注意，看到一个大棚子，只有棚顶，下面一条股道。

站长说到了，这就是峰顶平台。

我们都愣了，明明还没觉得爬坡呢，怎么就到峰顶了。

原来在过来的路上，坡度就在缓慢的增加，几百米的路程，缓慢增加8米的高度，我们的感觉很不明显。

交通运输实习报告交通运输实习报告实习报告一、实习目的这次实习是我们毕业前的一次综合性实习。

本次实习为了拓展我们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真真正正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,学校允许我们根据自己所学的知识及兴趣爱好寻找单位实习,进一步运用所学知识分析和解决实际专业问题,提高我们的实际工作能力。

1、了解当前我国交通运输行业与环境保护的现状2、通过实习的机会亲身体会城市交通运输的重要性以及在这个过程中所衍生出来的各种各样的问题与我们最为息息相关的便是环境保护的问题。

通过实践窥探出问题的症结所在提出自己的见解为以后的工作打下良好的基础。

3、通过实践增强自己的观察、分析、动手以及协调能力提高自己各方面的素质。

二、实习单位郑州宇通客车有限公司焦作市宏达运输有限公司焦作市夏工机械有限公司焦作市客运总站三、实习内容郑州宇通客车股份有限公司是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司，1997年在上海证券交易所上市，是国内客车行业第一家上市公司。

参观国内客车的龙头企业，心情颇有些激动。

宇通客车的接待人员通过企业的宣传视频给我们介绍了宇通客车的历史、现状和发展前景。

然后在指导老师的带领下乘坐宇通客车依次参观了模具车间、塑料件厂、车桥厂及承装车间。

指导老师带领我们重点参观了承装车间，他为我们详细介绍了该车间的各个工位。

整个车间采用先进的流水线工艺进行生产，整洁的车间，高效的效率让我们体会到了宇通的企业文化。

最后，我们又来到车辆展区，看到了宇通公司生产的各式各样的客车，包括公交、豪华大巴、校车等产品。

第二站我们参观的是焦作市八运集团。

在工作人员的带领下，我们重点参观了该公司东风重型汽车的中途检测及维修过程。

了解了不同种类的重型汽车，包括装载车、拖车、罐车。

对重型汽车的汽车构造有了进一步的认识。