2013年全国最新版驾考科目二考试技巧汇总图解

科目二驾驶基础技能详解（个人教学方法，仅供参考）第一项：起步（具体方法）1、一灯二档三手刹（即：打左转向灯，挂一档，松手刹）2、起步之前，切记不能提前松刹车。

左脚先慢抬离合（刹车不松），当抬至车辆微微抖动时，即松开刹车，车子平稳起步。

3、控制离合来控制速度，必要时利用刹车来配合控速。

讲一下离合的控制方法，在前进的过程中，当发现速度下降低于5KM／时的时候，轻轻抬起离合（幅度约1CM）；当发现速度高于5KM／时的时候，轻轻的压下离合（幅度约1CM）；在倒车过程中，当方向盘处于“打死”的状态时，需要轻轻的抬起离合（幅度约1CM）；当方向回正时，适当的压下离合器（幅度约1CM）；第二项：单边桥具体方法：1、左单边桥上法：首先左边要确定一个点位，作为参照点位（点位初定于汽车引擎盖左侧，转速表3的位置向引擎盖延伸，在视线所及的位置，相交的一个点位；引擎盖的弯曲幅度与汽车左侧位置相交的位置有一个凹陷的位置（此点位须谨记，此为右侧单边桥的参照点位）；距离左侧车身一巴掌的位置。

）此三个点位即能够确定左边单边桥的点位。

（建议左边最好靠自己对汽车左前轮的感觉为准）。

（如图所示）1.过单边桥前，用半联动控制慢速前进，将车摆正，平行与左桥，驾驶人坐在左桥中心右侧65-70公分位置。

2.接近左桥时，目光顺车头视觉尽处看，用车头雨水沟点偏右的地方对准左桥中心，慢速通过左桥。

3.感觉前轮下桥后迅速向右打半圈方向（180），车头左雨水沟对准右桥左侧边缘线5—8CM时，迅速向左打一圈方向（360）。

4.当车接近正时，即车身平行与右桥（右前轮上桥之后），迅速将方向回正（即向右打180，并保持方向慢速通过。

希望大家能够将文字和图片搭配起来理解，因为光靠文字说明是无法将技巧解释清楚的。

因此在看图看文字时，希望大家也能够发挥自己的想象力，将实际画面还原。

最后希望大家都能够顺利通过过单边桥考试。

2、可能会出现的几种情况：第一，方向正好合适的时候，那就按照所教的方法，正常上桥。

驾考科目二高频扣分工程和考试技巧
1、不按规定路线顺序行驶，扣100分。

2、没有完全倒入库内，扣100分。

3、车身出线，扣100分。

4、中途停车，扣100分。

(反倒)车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右
在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上
开始直退，直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠(两点任选一点看)，然后向右打死方向继续退(这时车辆就向右后行驶了)。

车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线
通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离
当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成了。

以上就是反倒入库的方法，下面开始出库，准备顺倒。

换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡。

库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库平行时，方向回正再直行。

直行到前轮压线停车，在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线，这时，就可以开始顺倒了，先还是直退。

直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，这时车辆就向左前方行驶了
向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。

通过左(右)后视镜观察车身是否直行，距离是否适宜，车身直行后，迅速回正方向。

直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车。

这样，倒车入库就完成了。

2013年驾照科目二图解通关技巧新驾考倒库图文教程上车先调整座位，调整后视镜，系好安全带。

继续后移，中间不能停车，，至最右边线露出后，右打死，驾照考试科目二、科目三考试评判标准一、综合评判标准（一）考试时出现下列情形之一的，考试不合格1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔；2、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶；3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线；4、车速超过限速规定；5、起步时车辆后溜距离大于30厘米；6、车辆行驶方向控制差；7、驾驶汽车双手同时离开转向盘；8、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；9、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进；10、制动、加速踏板使用错误；11、行驶中空挡滑行；12、视线离开行驶方向超过2秒；13、行驶中不能保持安全距离和安全车速；14、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶；15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况；16、不按考试员指令驾驶；17、违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的；18、驾驶摩托车时手离开转向把；19、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地；20、摩托车制动时不同时使用前、后制动器；21、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。

（二）考试时出现下列情形之一的，扣20分1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯；2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；3、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米；4、长时间骑轧车道分界线行驶；5、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小；（二）考试时出现下列情形之一的，扣20分1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯；2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；3、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米；4、长时间骑轧车道分界线行驶；5、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小；新驾考科目二扣分标准及技巧一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。

(必看)驾照考试科目二与科目三详细的完整总结（电子路+倒库+灯光考试+大路考试）上车前步骤 1.关车门2.调座椅3.系安全带4放手刹5开左转向灯（向下拉）6.离合踩到底，挂一档7.轻抬离合起步坡道定点实战:1.沿着车印子向上，偏左些（让扣压边10分）看到第二条线中部时停车2.听到100分，坡道起步时候方向盘向左带一点听到90分，不用带方向盘S弯道：1、车辆驶向曲线行驶考试区。

(车内语音提示：下一考试项目曲线行驶，请开始——已进入曲线行驶)2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。

前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。

3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，（当左车角与右边缘线相重合时，）方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。

驶过左弯后准备向右转弯。

4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，（等到左车角碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向）慢慢地往前走一会。

5、（当看到车头盖右加强筋顶点处和向右转弯的左边缘线碰到时，）向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。

6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。

曲线行驶时一定要注意车速的平稳，打方向时也要记住及时回方向，注意不要停车，还应观察后视镜，注意车尾不要超出或压上标线。

曲线行驶合格标准：任一车轮压道路边缘线，不合格(原规定车轮挤压边线扣20分，过线不合格。

新标准挤压边线也提高到不合格。

)侧方停车:1.车左轮开在两黄线的中间偏左，一直开到盖住前面的蓝油漆刹车停下；2.挂倒车档，方向盘右打死。

轻抬离合。

看左后视镜，小铁片一碰到边缘白线时，右回正。

后车轮一压到边缘白线时，左打死。

3.车身与边缘线平行时，刹车停车。

倒车入库的技巧
车速技巧：对新手而言，控制车速是完成倒车入库的关键，缓慢平稳的车速，能帮助你及时的调整车辆的方向和位置，只要能很好的通过控制离合而控制好车速，是通过考试最基本的保证。

位置控制技巧：首先需要把握好座位的位置，是否和练习时候偏差很大，需要及时调整，不能以惯性思维想当然的判断，在做到这些调整后，打方向盘的时候才能做到心中有数。

提前熟悉场地和车辆，倒车入库对新手而言如果有机会提前练习，那么通过率将大有提高，毕竟场地和练习的场地一般不为同一地点，所以有条件提前练习，则能避免陌生感。

把握好方向及及时制动：入库最基本的是判断好左右方向，及回轮的尺度，在控制好车速的情况下，不要混乱了方向即可，心理因素及应变能力也是重要的保证。

科目二考试技巧之详细版一、直角转弯操作要领①汽车挂低速挡起步。

②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保「持约0.1米的间距·L③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。

④当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。

⑤将汽车摆正后驶出道路。

操作技巧①一挡怠速通过，不要加油。

②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。

③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。

当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。

④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。

⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

⑥要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。

二、曲线行驶操作要领①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。

③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。

⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。

操作技巧①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

三、侧方停车操作要领①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。

②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。

③当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。

④汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位(库)右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。

最新驾校考试科目二（五项）图文教程上车先调整座位，调整后视镜，系好安全带。

继续后移，中间不能停车，，至最右边线露出后，右打死，新驾考科目二扣分标准及技巧一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。

二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。

) 熄火一次：扣10分三、五项考试标准及技巧：（一）定点停车与坡道起步1.考试标准没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)起步未开左转向灯，扣10分车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。

)2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。

在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

3.操作技巧:1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。

2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。

3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。

C1倒桩移库技巧一、右侧出库准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动。

前进出库，当车头对准地线或车身基本出库时，方向盘向右打死。

车身回正时，踩离合、刹车，方向盘向左打2圈，回正方向。

二、右侧倒库准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动。

1、从右起点直线倒车，从副驾驶座后向右看，两个基准柱（右前杆和左后杆）一旦重合，踩离合、刹车，方向盘向右打死，继续倒；2、向左看，左反光镜内一出现左前杆，踩离合、刹车，方向盘向左打2圈，回正方向，直倒；3、向右看，右后车窗大三角玻璃内一出现中前杆，踩离合、刹车，方向盘向右打死，继续往后倒；4、向左看，当从左反光镜内看左后杆距离车身20-30cm，与从右反光镜内看后中杆距离车身相近时，踩离合、刹车，方向盘向左打2圈，回正方向，直倒。

5、通过观察左后视镜判断车位距离，估计后保险杠离后库线20cm时，踩离合，刹车。

（或者：回头向右看，当后中杆接近后挡风玻璃右边缘时，踩离合，刹车。

）三、移库准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动。

一进：1、挂一档，方向盘向右打死，慢抬离合，慢速前进；2、稍向右看，当前车窗中点对准右前杆时，方向盘先慢回2圈，再快回2圈，向左打死。

估计前保险杠离前杆10-20cm，踩离合、刹车；此时，车身与车库基本平行。

一退：1、挂倒档，方向盘向右打死，慢抬离合，慢速倒车；2、稍向左看，当前车窗左四分之一处对准左前杆时，方向盘先慢回2圈，再快回2圈，向左打死。

车身与车库基本平行时，回正方向，直倒。

退到能看到前杆底部时，踩离合、刹车；二进：1、挂一档，方向盘向右死，慢抬离合，慢速前进。

2、前进中向左打方向，先慢回2圈，再快回2圈，向左打死。

从右前角镜观察右库外线，车身始终保持在右库内。

当车身与车库平行时，踩离合、刹车，向右回正方向。

注意观察车头距离。

二退：1、挂倒档，方向盘向右打死，慢抬离合，慢速倒车。

2、看右反光镜，车身紧贴右后杆，后退，向左打死方向，先慢回2圈，再快回2圈。

科目二通关技巧（亲身体验）筒子们：昨天本人险过了科目二，鉴于考前也在网络上寻觅科目二注意事项通关秘籍之类的，现在自己通过了，也要回报社会，帮助更多朋友们。

个人简介：本人2013年4月1中旬通过了科目一笔试（一次性，99分），自4月29日起开始摸车。

5月25日完成9小时的打卡时间，5月28日在网上车管所开始预约科目二考试。

当时显示排在1500多名。

接下来就是耐心等待了。

6月5日安排了400多个名额，我上网查到我排名已经在1100出头了。

按照这个进度想着可能要挨到八九月才能考，谁知，在6月25日放名额时我查询我已排在70位了，一下子放了1000多，原来是启用了新考场，所以安排人数就多了。

心里一阵窃喜又不免有些担心，因为如果没什么意外的话我应该是7月5日放的那批，那么我应该是7月15至25日那段时间考试了。

而我自5月底到6月底整一个多月没摸过车了。

但是我们教练告诉我不用担心，到七月初在加强训练也不迟。

事实证明教练说的没错。

哈哈，以上事实都是流水账，只是告诉朋友要密切登陆车管所网站，尤其是在每月放号的5号和25号（适用于广州地区的朋友）。

有朋友说不知道密码，这个很简单，你只要知道自己身份证，然后点击忘记密码，它会自动发验证信息至当初你绑定的手机号码上。

（你报名后驾校会将你的资料提交车管所，完成注册工作，密码也是那时候设的初始密码，不要指望驾校或教练会关注和帮你提前做好预约工作，这些活儿还是自己干比较靠谱。

）训练情况略过。

接下来主要讲讲考试事项。

一上车，首先要调整座椅、靠背、后视镜。

当时训练的教练车是捷达，考试车也是捷达，本以为会简单很多，谁知，里面构造不同。

先说座椅前后的问题，当时谨记做的标记：就是位于座位左侧调节靠背的那个黑色长方手柄，看它对准车门下方放东西那凸起部位的大致位臵。

我的是手柄那个凸起部位还有大概一个指甲盖的距离。

一上车，傻了眼，首先我一眼根本没看到那个黑色手柄，其次，也没有明显凸起的部位给我比对。

最新驾考科目二倒车入库必过技巧图解完整版科目二考试中，倒车入库无疑是最大的难点之一，下面笔者通过自身的操作经验，和大家分享一下科目二倒车入库的技巧。

虽然倒车入库看似简单，但是大家还是大家需要了解倒车入库是怎么样的一个过程，做到心中有数。

以下是倒车入库的示意图：倒车入库操作要点：倒车入库最基本的一条就是务必用离合控制好车速，车速慢了，以后就有机会作空间调整第一次离合的感觉控制好理想车速后就不要再时松时紧，能全过程维持这个车速就可以了。

左脚一抬一放，车速一块一慢时容易停车或熄火。

当然车倒转弯时速度会变得更慢，感觉可能会停时可以松一点点，但切莫太贪，转正后就再压紧点离合维持原速。

其他的主要是以下几个要点：不一定要按死教条来处理各种可能发生的情况，追求一步倒库的思维对你的临场应变能力是没有帮助的，要学会在各种情况下都能安然入库的不同的处理手段。

两次倒库的处理是整个蝴蝶桩的全过程中最难的环节，在这里，第一个技术要点“倒库时转弯打死方向盘的时机宁可略微提早，不可拖晚。

”第一次倒库都是看场地的右前杆（以自己入库后的视觉方向定左右）和左后杆与自己的眼睛三点一线时迅速向倒库方向打死方向盘，这个不用多说。

需要注意的是还没到这个位置前，退行的过程中尽量把车身摆正与边线平齐。

倒车入库评分标准：a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;b)车身出线的，不合格;c)倒库不入的，不合格;d)中途停车的，不合格首先我们看车停在右侧时如何入库：(反倒)车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右车停得位置是前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)具体如何判断是否前轮压在线上是通过如图所示的方法，即观察左侧车窗那根立柱和车窗下沿的拐角处恰好和白线部位重合。

上述两个部位重合，基本就可以确定前轮在线上此时开始倒车入库的第一步，直退在练车的时候，有的训练场会有一根白线，当直退到车前反光镜刚好看不到那根标志线时，打死方向盘。

当然这只是帮助我们初期找感觉，我们不能依赖，因为考试的时候，没有前车反光镜，也没有参考线。

新交规驾考科目二考试技巧详解一、科目二考试顺序：（1）上坡起步定点停车；（2）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4）直角转弯；（5）倒车入库。

二、综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】未系安全带：扣100分；未关好车门：扣100分；未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。

) 熄火一次：扣10分。

三、五项考试标准及技巧：【项目一：定点停车与坡道起步】1、考试标准：没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。

2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。

在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

3、操作技巧：（1）听到“上坡定点停车”指令后，方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。

（2）即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。

（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹，抬离合（一定要抬离合后再起步）。

2、直角转弯（一）考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。

考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。

考试方法：（图1）1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1所示。

（图2）1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。

（图3）3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。

过程如图3，图4所示。

（图4）4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。

过程如图3，图4所示。

直角弯考试注意事项：1、车速要慢，打方向盘要快。

2、在图1中尽量靠左行驶。

3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分3-4、定点停车与半坡起步考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。

考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。

图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。

（图1）考试方法：1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。

2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。

3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。

4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。

（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。

）5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

定点与半坡起步注意事项：1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。

如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。

如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。

科目二：1，倒桩：从起点倒向甲库，回头向右在中杆进入后门玻璃窗中间位置时就向右打一圈方向，边倒车边调方向目标就是把中杆控制在三角窗后边筋前后。

如果离后边筋过后就回一些方向，如果中杆太偏向前方（离边筋后筋过远，靠近车头方向）就再向右打一些方向，当中杆和后中杆重合时回正方向。

就可以进甲库了，在倒车过程中调整车身使其靠近中线，以免在两进两退时车尾扫到边线。

1进-车到底库时向右打满方向，半联动到车头左边超出中线30厘米时向左打死方向，向前到中杆20厘米时停车。

然后向右打死方向开始倒车，当左前引擎盖凸起的筋对准左前杆时向左回1圈方向，看倒车镜当后轮压倒中线时立即回正方向。

2进-向右打1圈方向半联动当车头左边超出中线30厘米时回2圈方向然后回正，离前杆20厘米时停车，向右打1圈方向后退修正车身使其在乙库两线中间，倒入库底停车，完成两进两退。

向左打1圈方向从甲库驶出，当甲库两杆正好在车头两边时回正方向，当后视镜看到左边干在后轮位置时向左打死方向（车速快快打反之慢打）。

当到左边停止线时回正方向，倒车向乙库，回头向左看当中杆在左后门玻璃窗中间时向左打一圈方向，同前也是把中杆始终控制在左后门三角窗后边筋的前后，通过方向的调整把中杆在后边筋前后调整。

当中杆和后中杆重合时回正方向，倒入乙库1米停车，返回倒桩起点完成倒桩。

要点：就是入库的时候离中杆远近是可以调整过来的，这种调整能力决定了你可以以比较快的速度练习（基本全抬起离合），而且能调整也是倒桩比测位停车简单的原因（测位没有机会调整，就一次机会）。

怎么调-就是车尾进库那一刻，如果车身离中杆远了就晚回方向，也就是方向回正时车尾是偏向中线的，车在后退当中再做微调把车身摆正。

同理车尾进库要回方向那一刻如果离中杆太近了就早回方向，也就是方向回正后车尾将偏向边线一侧。

之后再通过微调进入库内。

在练桩时就该练习怎样不溜车，关键就是抬离合时脚刹松的时机，是发动机声音发闷，转数表有下降趋势就合适。

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解这里是科目二最全的操作流程，有图有真相，生动又形象！赶紧来了解和收藏吧！车门开关:开车门的正确方式：拉开门→_→坐进去→_→关车门。

OK！门窗控制:在调节非驾驶室车窗的时候，注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位伸出车窗的情况，以防夹伤。

按下去是降下窗户，往上提是升起窗户。

注意事项：门一般有 2-3 段开启，会有内力自动弹到指定位置，需要用手把住防止门弹开。

关门的时候，要用力关上，否则关不紧。

在坐稳准备关门的时候，小心身边物品滑落到门框上，若此时门刚好关上，那。

座椅调整:调座位同样也需要注意诸多地方。

好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就结束了。

其实一些点在调节座位的时候也需要留意，才能做到安全与舒适兼顾。

调节座椅的前后位置:如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。

反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。

调整的方法是将座椅前后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松，且能够踩到底。

前后位置的调节座一般在座椅下方，有一个把手，拉起之后就可以前后滑动座椅了。

调整靠背的位置:靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。

靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘 12 点方向。

这个要配合座椅前后来调节。

调节靠背位置的机关一般位于座椅左边（副驾驶位于右边）的一个拨杆。

安全带:安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。

正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。

这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。

虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。

这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

手刹:手刹拉杆在挡把区域旁。

设施考试项目与具体操作1．侧方停车（必考）①将车驶入如图所示的指定位置边30cm以内，停车。

②第一倒具体操作：挂倒档，抬离合并控制住，倒车；向后看，右后门玻璃三角处的花对准1号竿时，踩离合和刹车，停车。

③第二倒向右打死方向（一圈半），松刹车，抬离合并控制住，倒车；向左前方看，左方后视镜能看到3号竿时，踩离合和刹车，停车。

④第三倒回正方向（回一圈半），松刹车，抬离合并控制住，倒车；向右前方看，前挡风玻璃右下角雨刷器末端（或距离末端2cm处）对准1号竿时，踩离合和刹车，停车。

⑤第四倒向左打死方向（一圈半），松刹车，抬离合并控制住，倒车，待车头正时，踩离合和刹车，停车。

挂空档，拉手刹。

⑥出库打左转向灯，挂一档，松手刹，不动方向盘走车，待车头出库后回轮，车正走车。

2．坡道定点停车和起步/钓鱼（必考）①上坡一档行车，控制住离合，处于半联动状态行车，车速要慢，同时要用左边雨刷器的小圆点找坡道左边的白线（横向距离要求），对准后将车回正，慢慢上坡。

②定点停车当右边雨刷器的小圆点对准标竿时（纵向距离要求），同时踩离合和刹车，停车。

③起步慢慢向上抬离合，待听到嗡嗡声后，抬刹车，车动。

然后自然下坡。

3．通过连续障碍整个过程一档通过，要控制住离合，车速快的话，要向下压住离合，或踩点儿刹车。

①通过1、2号饼车身对准1、2号饼，切过去，车左轮略微离饼子近些。

②通过3号饼通过2号饼后，当车与3号饼下端平行时，向左打一圈轮，继续行车；当左车筋绕过3号饼一拳头时，回正方向（右回一圈），继续行车。

③通过4号饼当车与4号饼下端平行时，向右打一圈轮，继续行车；当右车筋绕过4号饼一拳头时，回正方向（左回一圈），继续行车。

5、6号饼按照3、4号饼的办法依次通过。

4．通过单边桥整个过程一档通过，要控制住离合，车速快的话，要向下压住离合，或踩点儿刹车。

①通过1号桥用左侧车筋对准1号桥的内侧，左车轮从1号桥缓慢通过。

②通过2号桥当左后轮下了1号桥后，向右打方向到2点位置，继续行车；待左侧车筋对准A 点时，向左打一圈轮，继续行车；当车正后，回正方向，匀速通过。

驾照考试科目二技巧图文结合驾照考试科目二技巧图文结合一倒车入库操作：第一步：入位1、起步倒车观察右后视镜，车倒入A点，即后轮轴与4线成一线时方向盘向右打死，继续倒车;2、观察左后视镜，当左侧车邦和E点成一线时回正方向，倒入B点时，即左后轮压2线时，方向盘向左打死，继续倒车;3、继续观察左后视镜，当车倒入C点，即左车邦与2线平行时回正方向，踩离合、刹车，倒车完成。

第二步：出位1、打开左转向灯，挂1档方向盘向左打死起步;2、观察左后视镜，当车前进至B点，后轮压2线时，方向盘向右打死，继续前进;3、观察右后视镜，等车驶出停车位，车身与2线平行时，方向回正操作完成。

车距起点边线⑤50CM以内，起步倒车150CM之后方向向右打死看右侧观后镜，当车尾右侧距车库右边线30CM且平行时方向回正，此时再看右侧观后镜下边缘与路边缘②重叠时停车，倒库完成。

出库时看左侧观后镜，车后轮出路边缘②时方向向左打死，车与路边缘①或②平行时方向回正，此时看左侧观后视镜下缘与终点线④重叠时停车，第一次倒库完成。

二侧方停车图解注意：1、停车位很重要，操作前车一定要停在距离2线30—50cm;2、操作前一定要调整好左右后视镜，以能看到后轮与地面接触点为准;3、善于运用半联动，准确把握不同速度时的操作要领。

三 S弯道操作要领：右转弯，车体靠近左路沿，车体左侧距离路沿60cm向右转方向;左转弯刚好相反，车体靠近右路沿，车体右侧距离路沿600cm向左转方向。

如图：车从A点进入弯道，靠左路沿60cm向右打方向行驶，打方向多少以你刚好能从左侧车门玻璃下沿看到左侧路沿为准;当车到B点时，靠右路沿60cm 向左回方向行驶，你可以继续观察左侧车门玻璃下沿看到左侧路沿60CM为准，这就能保证车体右侧60CM，而左侧后轮也能安全通过，这样就可以安全驶出弯道。

注意：1、提前减速换1档;2、提前3秒打转向灯。

四直角转弯图解：五坡道起步和定点停车操作：1、挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。

新规驾考科目二扣分标准及技巧一一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。

二、解析：小心，此些地方容易扣分综合评定未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。

) 熄火一次：扣10分三、五项考试标准及技巧：定点停车与坡道起步1.考试标准：没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯，扣10分车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。

)2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。

在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

3.操作技巧:1.到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。

2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。

3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。