螺杆压缩机理论排气量:
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空压机流量计算公式:压力(kg)/排气量(m3/min)X气罐容积(m3)=充气时间(min)状态及容积流量标准状态标准状态的定义是:压力为0.1MPa,温度为20℃,相对湿度为65%的空气状态。
在标准状态下,空气的密度ρ=1.185Κg/m3.按国际标准ISO8778,标准状态下的单位后面可标注"(ANR)"。
如标准状态下的空气流量是6M3/min,可写成6M3/min(ANR)。
基准状态温度为0℃,压力为101.3KPa的干空气的状态,基准状态下密度ρ=1.293Κg/m3。
基准状态空气与标准状态空气不同在于温度和含有水分。
当空气中有水气,一旦把水气分离掉,气量将有所降低。
吸入状态压缩机进口状态下的空气。
海拔高度按海平面垂直向上衡量,海拔只不过是指海平面以上的高度。
海拔在压缩机工程方面占有重要因素,因为在海拔高度越高,空气变得越稀薄,绝对压力变得越低。
既然在海拔上的空气比较稀薄,那么电机的冷却效果就比较差,这使得标准电动机只能局限在一定的海拔高度内运行。
容积流量容积流量是指在单位时间内压缩机吸入基准状态下空气的流量。
用单位:m3/min(立方米/分钟)表示。
为了区别于标准状态下的流量用NM3/min表示。
1CFM=0.02832m3/min, 1m3/min =35.311CFM,负载系数负载系数是指某一段时间内压缩机的平均输出与压缩机的最大额定输出之比。
不明智的做法就是卖给用户的压缩机,正好满足用户的最大的需求,增加一个或几个工具或有泄漏会导致工厂的压力下降。
为了避免这种情况,建议采用负载系数:取用户系统所需气量的极大值,并除以0.9或0.8的负载系数。
(或任何用户认为是个安全系数)这种综合气量选择能顾及未预计到的空气需量的增加。
无需额外的资本的投入就可做一些小型的扩建。
螺杆压缩机的排气量及影响因素(1)螺杆压缩机的排气量V理=ф×D3×λ×nV实=V理×η(2)影响因素:pj、Tj、海拔高度、n、V余、泄漏等。
VLG螺杆系列产品VLGA/F系列螺杆压缩机组【产品特点】◎具有国际先进水平的第四代高效转子型线,采用双边非对称圆弧摆线齿型,采用先进的HOLROYD 专用转子磨床加工,可保证最精确的加工尺寸和最高的工作效率。
◎选用进口机械密封和滚动轴承,保证压缩机连续长期稳定运营。
◎机组内容积比可调,保证机组常年处在节能状态。
◎机组结构紧凑,布局合理,外型美观,运营可靠。
◎采用高效卧式油分离器,分离效果更加突出。
◎采用高效油冷却器,保证更高的换热效率。
◎机组设立了冷量自动调节装置,可以在10%~100%范围内实现制冷量的无级调节,达成了经济节能的目的。
◎高智能化电气控制,英国嘉德(GUARDIAN)国际控制公司集欧美多家制冷公司的优点,针对“大冷”机组特点开发的专用微电脑控制器。
运营速度更快、可靠性更高、控制功能更强,实现了模块化、网络化。
【工作合用范围】【重要技术参数】新系列螺杆压缩机组合用多种制冷剂,按压缩机转子直径(163、193、234、268、324、377)和滑阀导程(D、标准、T),共设有15个机型,理论输气量范围为545m³/h~8943m³/h。
LNVLGF系列螺杆冷凝机组LNVLGF193TK3 LNVLGF234DK3 LNVLGF234K3【产品用途】大冷LNVLGF系列螺杆冷凝机组,采用大冷新系列螺杆制冷压缩机组,配套高效的管壳式热互换器,具有体积小、重量轻、制冷剂充装量少等优点。
机组设有自动能量调节及安全保护装置,操作简便,运营安全可靠,可广泛应用于石油、化工、煤炭、纺织、医药、水产、商业、食品工业和科研等需要人工制冷的场合。
【产品特点】◎根据不同工况选配不同大小与结构的电机、贮液器、冷凝器、等部件,机组各部件始终处在最佳运营状态。
◎机组内容积比可调,保证机组常年处在节能状态。
◎机组所有带经济器,保证了用户节流机构的可靠性。
◎采用高效卧式油分离器,分离效果更加突出。
螺杆压缩机功率计算公式螺杆压缩机是一种常用的工业设备,广泛应用于空气压缩、制冷、液压和化工等领域。
在设计和运行螺杆压缩机时,计算其功率是非常重要的一项任务。
本文将介绍螺杆压缩机功率的计算公式及其相关内容。
一、螺杆压缩机的功率计算公式螺杆压缩机的功率计算公式为:P = (Q × P1) / (η × 3.6)其中,P为螺杆压缩机的功率,单位为千瓦(kW);Q为螺杆压缩机的排气量流量,单位为立方米/分钟(m³/min);P1为螺杆压缩机的进气绝对压力,单位为巴(ba);η为螺杆压缩机的总压缩效率,无单位;3.6为单位换算系数,将立方米/分钟转换为立方米/小时。
二、螺杆压缩机功率计算公式的解释1. 流量(Q):螺杆压缩机的流量指的是单位时间内通过螺杆压缩机的气体体积。
它是衡量螺杆压缩机工作能力的重要参数。
通常情况下,流量越大,螺杆压缩机的功率需求也就越大。
2. 进气绝对压力(P1):螺杆压缩机的进气绝对压力是指螺杆压缩机在工作状态下的进气压力。
它影响着螺杆压缩机的工作效率和功率需求。
进气压力越高,螺杆压缩机的功率需求也会相应增加。
3. 总压缩效率(η):螺杆压缩机的总压缩效率是指螺杆压缩机在实际工作中所能达到的压缩效率。
它受到螺杆压缩机结构、工作条件以及维护保养等因素的影响。
总压缩效率越高,螺杆压缩机的功率需求也就越低。
4. 单位换算系数(3.6):由于功率单位是千瓦(kW),而流量单位通常为立方米/分钟(m³/min),所以需要将流量的单位进行换算,使其与功率单位保持一致。
在这里,将流量单位从立方米/分钟转换为立方米/小时,需要乘以3.6。
三、螺杆压缩机功率计算公式的应用螺杆压缩机功率计算公式的应用非常广泛。
在设计螺杆压缩机系统时,可以根据所需的流量、进气压力和总压缩效率,通过计算公式得出所需的功率。
这样可以选择适当的螺杆压缩机型号,并合理配置其电机功率。
在实际运行中,螺杆压缩机的功率计算也非常重要。
空压机螺杆主机参数描述
空压机螺杆主机是空气压缩机的核心部件,其参数描述包括以
下几个方面:
1. 压缩机类型,空压机螺杆主机通常分为固定式和变频式两种
类型。
固定式主机输出功率稳定,适用于稳定的压缩空气需求;而
变频式主机能根据实际需求灵活调节转速,节能效果更好。
2. 排气量,排气量是空压机螺杆主机的一个重要参数,通常以
标准立方米每分钟(Nm³/min)或立方英尺每分钟(cfm)来表示,
它决定了空压机的产气能力。
3. 压缩阶段,空压机螺杆主机的压缩阶段通常包括单级和多级
两种。
单级压缩适用于低压力要求,而多级压缩适用于高压力要求。
4. 驱动功率,空压机螺杆主机的驱动功率通常以千瓦(kW)或
马力(hp)来表示,它决定了主机的功率大小和能耗水平。
5. 压缩比,压缩比是指空气在压缩机内被压缩的程度,通常以
压缩后的最高压力与进气时的大气压力之比来表示,它影响了空气
的压缩效率和温升情况。
6. 进气温度,进气温度是指空气进入压缩机时的温度,它会影
响到空气的密度和压缩机的工作效率。
7. 压缩机转速,压缩机转速是指螺杆主机的转速,通常以每分
钟转数(rpm)来表示,它决定了压缩机的产气能力和运行稳定性。
总的来说,空压机螺杆主机的参数描述涵盖了其类型、排气量、压缩阶段、驱动功率、压缩比、进气温度和转速等多个方面,这些
参数直接影响着空压机的性能和工作效率。
等排气量计算法(假设在此过程中绝热效率和容积效率不变)所谓等排气量计算法是指在排气量不变的情况下, 随着排气压力的增加或减小, 电机功率随之增大或减小(即所需总扭矩随之增大或减小) 。
此种计算方法在我们的销售过程中常常会遇到。
等功率计算法(假设在此过程中绝热效率和容积效率不变)所谓等功率计算是指在电机功率不变(即所需总扭矩不变) 的情况下, 随着排气压力的增加或减小, 阳转子的转速减小或增加, 即排气量减少或增加(阳转子转速与排气量成正比) 。
此种计算方法在我们的工程技术开发过程中常常会遇到。
对于那些只降低排气压力, 而阳转子的转速不做相应的增加, 虽然排气量会比原机型大一点点, 那只是由于排气压力的下降导致容积效率升高所致; 如果排气压力比原机型减小很多, 而阳转子的转速不做相应的增加, 那就会产生我们常说的“大马拉小车”现象, 无形中给用户带来一些不必要的电能损失。
举例说明如何使用速算表进行计算例1.客户需订3 台32 m3/ min、110 MPa螺杆式空压机, 而我们现有产品LS25S - 250L , 34 m3/min、017 MPa 。
依据等排气量计算法进行计算, 由于用户所需排气压力大于现有空压机额定排气压力, 故p1 为017 MPa 、p2 为110 MPa 。
按速算表查得P1/ P2 =0182398 , 当P1 = 250 HP3时, 则P2 = 303 HP。
也就是说使用LS25S - 250L 的主机速比, 用300HP 的电机从理论上讲勉强满足用户的需求。
如果经过我们进一步了解, 发现用户最高工作压力只要不低于0195 MPa 即可接受, 那么从理论上用300HP 的电机就可以满足用户的需求。
例2.客户需订3 台14~15 m3/ min、016 MPa空压机, 而我们现有产品LS20 - 125HH , 1412m3/ min、110 MPa 。
依据等排气量计算法进行计算, 由于用户所需排气压力小于现有空压机额定排气压力, 故p1 为016 MPa 、p2 为110 MPa 。
螺杆式空气压缩机参数全文共四篇示例,供您参考第一篇示例:螺杆式空气压缩机是一种常见的工业设备,广泛应用于各种领域,包括制药、食品加工、化工、建筑等。
它通过螺杆运动实现气体的压缩,为生产和制造过程提供了稳定的气源。
在选择和使用螺杆式空气压缩机时,了解其参数是非常重要的。
本文将为您介绍螺杆式空气压缩机的参数及其作用,帮助您更好地了解和应用这一设备。
1. 压缩机型号螺杆式空气压缩机的型号通常由压缩机的型号标识,包括工作压力、排气流量、功率等参数。
不同型号的螺杆式空气压缩机适用于不同的工作场景,因此在选择和应用压缩机时需要根据实际需求进行合理的选择。
2. 排气流量排气流量是螺杆式空气压缩机的一个重要参数,它表示单位时间内压缩机排出的气体量。
通常以标准状态下的单位流量进行表示,单位通常为立方米/分钟或者立方英尺/分钟。
在实际应用中,需根据工作环境的气体需求量来选择合适的排气流量。
3. 工作压力工作压力是指在螺杆式空气压缩机工作时所产生的气体压力。
不同的工作场景对气体的压力有不同的需求,因此在选择螺杆式空气压缩机时需要考虑工作压力是否符合要求。
4. 功率螺杆式空气压缩机的功率参数表示其所需的电力功率,即螺杆式空气压缩机的电动机功率。
合理的功率匹配可以更好地发挥螺杆式空气压缩机的性能,提高其工作效率。
5. 进气温度螺杆式空气压缩机的进气温度是指气体进入压缩机时的温度。
进气温度的高低会影响到压缩机的性能和寿命,特别是在高温环境下需要关注进气温度的控制。
6. 冷却方式螺杆式空气压缩机通常有空气冷却和水冷却两种方式。
在选择螺杆式空气压缩机时需要根据具体的工作环境和要求来确定合适的冷却方式,以保证螺杆式空气压缩机的正常工作。
7. 转速螺杆式空气压缩机的转速对其性能有一定影响。
在实际使用中,需要根据工作要求和气体需求来选择合适的转速,以保证螺杆式空气压缩机的稳定工作。
螺杆式空气压缩机的参数是选择和应用设备时的重要参考依据。
螺杆压缩机排气量及压力不足故障分析1.进气量不足:螺杆压缩机的进气量受到气体供应管路的限制。
当管路直径过小、管路长度过长或存在严重堵塞时,气体流动受到限制,进气量就会减少,导致排气量不足。
2.进气温度过高:当进气温度过高时,气体密度减小,进气量也会相对减少。
这可能是由于设备运行时间过长、冷却系统不正常运作或冷却器故障等原因造成的。
3.进气压力不足:螺杆压缩机需要一定的进气压力来实现排气,当进气压力不足时,排气量也会相应减少。
进气压力不足可能是由于气体供应系统的设计不合理、设备维护不及时或供气管路堵塞等原因造成的。
4.压缩比过高:压缩比是指压缩机的最终排气压力与进气压力之比。
当压缩比过高时,螺杆压缩机需要进行更大的工作量来达到所需的排气压力,导致排气量不足。
可能的原因包括负荷过大、过滤器堵塞、冷却系统故障等。
1.排气阀故障:螺杆压缩机的排气阀如果发生故障,会导致气体无法充分排出,从而导致压力不足。
可能的原因包括排气阀密封不良、弹簧失效或排气阀门堵塞等。
2.油压不足:螺杆压缩机在工作时需要一定的油压来保证正常运转和润滑。
如果油压不足,螺杆压缩机的工作效果会受到影响,导致压力不足。
可能的原因包括油泵故障、油液流量不足、油液污染或油路堵塞等。
3.涡轮和高压端叶轮磨损:涡轮和高压端叶轮是螺杆压缩机的核心部件之一,如果这些部件磨损严重,会导致压缩机的排气能力降低,压力不足。
可能的原因包括运行时间过长、涡轮或叶轮材料质量不佳或不当使用等。
4.管路泄漏:螺杆压缩机的管路泄漏会导致气体无法完全压缩,从而降低排气压力,造成压力不足。
可能的原因包括管路材料老化、连接不紧密或密封件老化等。
综上所述,螺杆压缩机排气量不足及压力不足的故障分析可以从进气量不足、进气温度过高、进气压力不足、压缩比过高、排气阀故障、油压不足、涡轮和叶轮磨损以及管路泄漏等多个方面进行考虑。
在实际应用中,需要通过对压缩机的维护、检修和性能监控等手段,来解决这些故障,保证螺杆压缩机的正常工作。
螺杆式空气压缩机技术参数要求
一、设备技术参数
二、工作环境
1、基本气象资料
东胜,典型内陆性干旱气候,平均海拔1460m,年极端最高气温36.7℃,年极端最低气温-32.6℃,最大冻土层厚度147cm,最大风速34.0 m/s,主导风向:南风。
设备能在此环境中长期安全平稳运行。
2、使用地点及条件
使用地点:鄂尔多斯市东胜区
工作条件:室内,温差大,多风沙。
三、遵循的规范和标准
所有技术指标、设备用材料、安装规范等均应符合最新国标标准。
四、设备选型和安装
设备选型按技术参数要求为准,做到集成化程度高,占地面积小,操作方便,节能降耗等。
设备安装以需方提供的系统图为依据,管材、阀门等质量符合国标高压管路使用标准。
五、技术要求:
1、螺杆式空气压缩机的主机要采用质量可靠的产品。
2、供方免费提供以下资料:设备出厂合格证;压力容器的产品合格证、产品质量合格证明书、产品竣工图、技术监督部门检验单位签发的产品制造安全质量监督检验证书和整套设备的整体试压报告等随机资料。
3、设备的试压和铭牌必须符合国家现行标准。
4、设备噪音不高于70分贝。
5、供方负责提供设备并安装调试(交钥匙工程)。
6、控制系统应具有变频节能装置,操作方便。
(1)活塞式(往复式)压缩机理论排气量:l Q ASn =对于双作用式压缩机:(2)l Q A f Sn =-2m f --式中 一级活塞杆面积();其余代表符号同往复式泵 活塞式压缩机实际排气量:0V P t l l l Q Q Q λλλλλ==0v p t l Q λλλλλ3式中 --压缩机实际排气量(m/min);--排气系数;--考虑余隙容积影响的容积系数;--考虑由于吸气阀的压力损失使排气量减少的压力系数;--由于吸入气体在气缸内被加热,使实际吸入气体减少的温度系数;--考虑机器泄漏影响的泄漏系数;(2)滑片式气体压缩机理论排气量: 2l Q ml Dn π=2m m m m /min l Q m l l D n r ------------3式中 理论排气量(m/min);偏心距();气缸长度();2m 气体流通的小室最大截面积();气缸直径();转数()。
滑片式气体压缩机实际排气量: 122Q ml Dn πλλ=12Q λλ------3式中 实际排气量(m/min);考虑滑片占有容积的系数;考虑漏气的修正系数。
(3)罗茨式回转压缩机实际排气量:v 2Q n R B λπ=⋅⋅v /min m m 0.7~0.8Q n r R B λ----------3式中 排气量(m/min);转数();转子长半径();转子的厚度();容积系数,一般取(4)螺杆式气体压缩机实际排气量: 111222()Q F Z n F Z n L λ=+12121222m m m 0.85~0.92Q F F Z Z L n n λ--------------3式中 排气量(m/min);阳转子两个齿间面积();阴转子两个齿间面积();、阳、阴转子齿数;转子长度();、阳、阴转子每分钟转数;考虑泄漏的供气系数,一般情况下取(5)涡旋式气体压缩机理论排气量: ()()22160n P P t N h V π--= r minmm hn P t h N -----式中 电机转速,/ 涡旋体节距, 涡旋体壁厚,涡旋体高度,压缩腔数涡旋式气体压缩机实际排气量:r v V V η=式中 ηv —涡旋压缩机容积效率,它是一个与温度、压力、泄漏量有关的复杂关系式。
螺杆式压缩机的结构及工作原理一、螺杆式压缩机结构一对相互啮合的螺旋形转子平行地安置在“8”型的气缸中,通常把凸形齿的转子,称为阳转子或阳螺杆;把凹形齿的转子,称为阴转子或阴螺杆。
一般情况下齿数比为4:6,也有其他齿数比的螺杆机如:5:7、3:4等但较为少见。
因为从刚度和面积利用系数方面考虑,4:6较为适中。
需要特别指出的是阳转子的齿数一定要少于阴转子的齿数,而且阳转子为主动转子。
另外,螺杆压缩机的转子也可以看作是罗茨风机转子扭转了一个螺旋角且变为多齿后形成的。
螺杆压缩机机体为了冷却,通常把机壳做成夹套式通入冷却水,小型转子做成整体式、中大型做成中空型、一般通入冷却油。
二、螺杆压缩机通常分为干式和湿式两大类干式主要用于工艺气体压缩;湿式主要用于空气、制冷气体。
由于两转子的齿数比不为1,所以两转子的反向旋转是异步的,阳螺杆的某一齿形与阴螺杆的多个齿形向啮合,如4:6的齿数比就有如下啮合关系:1-1、2-2、3-3、4-4、1-5、2-6、3-1、4-2、1-3、2-4、3-5、4-6湿式(喷油)一般靠阳螺杆直接带动阴螺杆,不设同步齿轮.干式,是靠同步齿轮来完成,阳螺杆、阴螺杆有间隙,间隙是靠调整同步齿轮来完成.正常同步齿轮,阳转子是整体,阴转子由三片组成,分别为:轮凸、轮缘、侧齿轮。
组成如图:I耶以人三、螺杆压缩机工作原理1.吸气过程:初时气体经吸气孔口分别进入阴阳螺杆的齿间容积,随着转子的回转,这两个齿间容积各自不断扩大。
当这两个容积达到最大值时,齿间容积与吸气孔口断开,吸气过程结束,需要指出的是,此时,阴阳螺杆的齿间容积彼此来连通。
2.压缩过程:转子继续回转,在阴阳螺杆齿间容积连通之前阳螺杆齿间容积中气体受阴螺杆齿的侵入气进行压缩。
经某一转角后,阴阳螺杆齿间容积连通。
(今后将此连通的阴阳螺杆齿间容积称作齿间容积对)。
呈V’字型齿间容积时,因齿的互相挤入,其容积值逐渐减少,实现气体压缩过程,直到该齿间容积对与排气孔口相连通时为止。
螺杆空压机排气量及压力不足的直接原因分析及解决措施造成空压机排气量、压力低的根本原因主要有四点:泄露、吸气故障、冷却不佳和转速下降。
但是,实际操作过程中,我们需要进一步确认和分析,到底是哪些原因造成空压机以上四种故障。
因此,我们可以从以下几个方面去分析和解决:(1)空滤阻塞导致进气量减少空气滤清器的作用是过滤吸入的空气,保证进去空压机的空气清洁干净,如果吸入的空气中混有杂质,会引起转子型面的磨损,并污染空压机系统内的润滑油。
所以空滤粉尘积垢严重,堵塞进气管路,造成进气量减少,是导致螺杆空压机排气量低于规定值的原因之一。
从实际案例总结看,不少维修人员以及用户,常常因忽略了空滤工作效率降低导致润滑油品质变差,散热不佳机器高温,而频繁对空气压缩机油路系统进行保养。
解决方案:拆下空滤进行检查,清洗空滤或更换空滤,定期做好空压机的保养,一般螺杆空压机每运行约1500~2500小时要定期更换空滤滤芯。
环境特别恶劣的的使用场所,如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等,建议每500小时更换空气滤芯。
平时须经常检查螺杆空压机的进气伸缩管有无破损、吸扁,伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气,如发现须及时修复、更换。
(2)进气阀故障进气阀的作用是控制空压机的进气量,当进气阀发生故障,螺杆空压机就无法正常进行气量调节。
因此,如果进气阀发生卡涩、无动作或放气阀泄露,就会导致排气量不足、压力偏小。
解决方案:螺杆空压机阀门如无法修复或修复后有风险,建议更换新阀门。
(3)压力调节器失灵或损坏空压机压力调节系统的功能是根据客户用气量的大小,自动调节空压机,以便达到供需平衡。
解决方案:对损坏的压力调节器及时更换,对失灵的压力调节器及时调整。
空压机压力调整:顺时针旋转压力调节螺钉,闭合和断开压力同时增大;逆时针旋转压力调节螺钉,闭合压力不变,断开压力减小。
空压机压差调整:顺时针旋转压差调节螺丝,闭合压力不变,断开压力增大;逆时针旋转压差调节螺钉,闭合压力不变,断开压力减小。
螺杆式空气压缩机规格参数
螺杆式空气压缩机是一种常见的工业设备,用于将空气压缩成
高压气体,以供工业生产和其他应用。
其规格参数通常包括功率、
排气量、工作压力、转速、压缩比等。
首先,功率是指压缩机的额定功率,通常以千瓦(kW)或马力(HP)为单位。
功率大小直接影响到压缩机的工作效率和输出能力。
其次,排气量是指压缩机单位时间内压缩的空气体积,通常以
标准立方米/分钟(m³/min)或立方英尺/分钟(cfm)来表示。
排
气量的大小决定了压缩机的产气能力。
工作压力是指压缩机可以提供的最大输出压力,通常以巴(bar)或磅力/平方英寸(psi)为单位。
工作压力的大小直接关系到压缩
机的应用范围和使用场景。
转速是指压缩机的转动速度,通常以每分钟转数(rpm)来表示。
转速的大小与压缩机的运行稳定性和噪音水平有关。
压缩比是指进气与排气压力之比,它反映了压缩机的压缩效率。
压缩比越大,压缩机的性能越好。
除了以上列举的规格参数外,螺杆式空气压缩机的规格参数还可能包括进气温度、冷却方式、润滑方式、噪音水平、外形尺寸、重量等。
这些参数都是选择和使用压缩机时需要考虑的重要因素。
总的来说,螺杆式空气压缩机的规格参数涵盖了多个方面,包括功率、排气量、工作压力、转速、压缩比等,这些参数决定了压缩机的性能和适用范围。
在选型和使用时,需要根据实际需求综合考虑这些参数,以确保压缩机能够满足工艺要求并具有高效稳定的运行性能。
1、螺杆压缩机理论排气量:
Vp=C*D2*L*n*60(m3/h)
C:齿型系数,数值与转子型线、齿数有关,一般近似计算C=0。
46~0。
508,当螺杆为对称圆弧型线时取较小值,单边不对称型线取较大值D:主动转子的名义直径(公称直径m)
L:转子的工作长度(m)
n:主动转子的转速
2、制冷量计算
QJ=Vp*gV*λ(Kcal/m3)
Vp:理论排气量(m3/h)
GV:单位容积制冷量,KJ/M3(KCAL/M3)
λ:输气系数λ=0。
75~0。
90
对排气量较小,且在压缩比较大的工况下工作的螺杆机,λ取较小值,反之,取较大值;或根据生产厂提供的资料。
3、标准体积计算(化工用)
P*V=N*R*T 或V=N*R*T/P
V=[2970(Kg)*1000(g/Kg)/17(g/mol)]*[0。
082(L)/1000(L/M3)]*273K/1(Kg/cm2)
=(2970/17)*0。
082*273=3910M3
P:压力0.1MPa R:阿拉伯常数
V:体积M3 T:温度K
N:摩尔mol
4、压缩机功率计算:
理论功率PL=G(h1-h2)/3600(KW)
G—通过压缩机的氨循环量(kg/h)
h1—压缩机吸入口气体的比焓(KJ/kg)
h2—压缩机排出口气体的比焓(KJ/kg)
指示功率Ps=PL/ηs(KW)
ηs—压缩机的指示效率ηs=Tz/Tl+b*tz
=(273-40)/(273-9)+0.001*(-40)Tz—蒸发温度(K)tz—蒸发温度(℃)Tl—冷凝温度(K)B—系数立式氨压缩机取0.001,卧式氨压缩机取0.002,立式氟压缩机取0.0025
摩擦功率Pm=Fm*Vp/3600(KW)
Fm—摩擦压力(KPa)立式氨压缩机取50~80
Vp—理论排气量(M3/H)
轴功率Pz=(Ps+Pm)/ηq(KW)
ηq—驱动效率直接驱动取1;三角皮带传动取0.97~0.98;平皮带传动取0.96
电机功率P=n*Pz(KW)
n—附加系数。