沥青及沥青混合料相关试验

沥青混合料实验一、试验目的和意义：沥青作为有机胶凝材料，是土木工程建设中不可缺少的材料。

在建筑、公路、桥梁等工程中有着广泛的应用，主要用于生产防水材料和铺筑沥青路面、机场道面等。

采用沥青作胶结料的沥青混合料是公路路面、机场道面结构的一种主要材料，也可用于建筑地面或防渗坝面。

它具有良好的力学性能，用作路面具有抗滑性好、噪音小、行车平稳等优点。

本次实验目的要求学生掌握沥青混合料试件制作方法以及马歇尔稳定度的试验方法。

二、试验方法与步骤：1、沥青混合料拌制试验(了解)（1）将各种规格的矿料及粗、细集料烘干备用；同时将沥青试样融化加热至规定的沥青混合料拌和温度备用；（2）将沥青混合料拌和机预热至拌和温度以上10℃左右备用，将每个试件预热的粗细集料置于拌和机中，用小铲适当混合，然后再加入需要数量的已加热至拌和温度的沥青，开动拌和机一边搅拌，一边将拌和叶片插入混合料中拌和1~1.5min，然后暂停拌和，加入单独加热的矿粉，继续拌和至均匀为止，并使沥青混合料保持在要求的拌和温度范围内。

（3）将拌好的沥青混合料，均匀秤取一个试件所需的用量。

按四分法从四个方向用小铲将混合料铲入试模中，用插刀沿周边插捣15次，中间10次。

插捣后将沥青混合料表面整平成凸圆弧面。

插入温度计，至混合料中心附近，检查混合料温度。

（4）待混合料温度符合要求的压实温度后，将试模连同底座一起放在击实台上固定，再将装有击实锤及导向棒的压实头插入试模中，然后开启马达将击实锤从457mm的高度自由落下击实规定的次数。

试件击实一面后，取下套筒，将试模掉头，装上套筒，然后以同样的方式和次数击实另一面。

（5）试件击实结束后，卸去套筒和底座，将装有试件的试模横向放置冷却至室温后，置于脱模机上脱出试件。

将试件仔细置于干燥洁净的平面上，在室温下静置过夜供试验使用。

2、马歇尔稳定度试验用游标卡尺测量圆柱形试体的中部直径（101.6mm±0.2mm），在十字对称的四个方向量测离试件边缘10mm处的高度，高度应符合(63.5mm±1.3mm)。

沥青及沥青混合料试验规程
一、试验目的
1、沥青、沥青混合料物理性能检测。

2、算出沥青混合料在热拌时的失重情况。

二、试验设备
1、汤式沥青将锅；
2、钢棒；
3、恒温恒湿箱；
4、斗型搅拌机；
5、动态力学收缩计；
6、沥青混合料热变实验机；
7、动态粘结试验机；
8、沥青韧性指数试验机等。

三、试验步骤
1、沥青组分汤式凝固点测定：将沥青放入汤式将锅内，使用钢棒搅拌，在25℃的恒温恒湿箱中蒸发至沥青凝固，记录组分的凝固点。

2、沥青混合料热变实验：在斗型搅拌机中，将沥青及矿粉加入，设定
加温升温的时间，在动态力学收缩计及沥青混合料热变实验机中检验
物料失重情况，求出沥青混合料在热拌时的失重量。

3、动态粘结试验：将沥青混合料放入动态粘结试验机内，检测符合标
准的粘结。

4、沥青韧性指数试验：使用沥青韧性指数试验机，测试沥青混合料具
有良好的韧性。

四、安全防护
1、穿戴安全帽和安全鞋。

2、由专业人员操作仪器设备。

3、使用时应排除火源、注意安全。

4、保持现场的清洁和整齐。

5、不得加热大于熔化点以上的沥青及混合料。

沥青路面材料试验及检测资料沥青路面材料是指以沥青为主要成分的道路铺装材料。

该材料具有较好的柔性和粘结性，能够适应道路的变形和荷载的作用，具有较好的抗水性和抗老化性能，同时还具有较好的耐磨性和抗滑性等特点。

为了保证沥青路面材料的质量及达到设计要求，需要进行一系列的试验和检测。

一、沥青路面材料试验1.沥青质量试验：主要是对沥青的粘度、软化点、针入度等性能进行测试，以评估沥青的黏结性能和变形性能。

2.沥青混合料试验：主要是对沥青混合料的成分、密度、骨料配合比、骨料矿料性能等进行测试，以评估混合料的稳定性和抗剪强度。

3.沥青混合料摊铺试验：主要是对沥青混合料的摊铺厚度、平整度、压实度等进行测试，以评估摊铺质量的好坏。

4.沥青路面材料抗剥离试验：主要是对沥青路面材料的抗剥离性能进行测试，以评估路面材料的粘结性和工程使用性能。

二、沥青路面材料检测1.沥青路面材料质量检测：主要是对沥青路面材料的外观、厚度、密度、硬度等进行检测，以评估路面材料的质量。

2.沥青路面材料抗滑试验：主要是对沥青路面材料的抗滑性能进行检测，以评估路面材料的安全性能。

3.沥青路面材料耐久性检测：主要是对沥青路面材料的抗氧化性能、抗老化性能等进行检测，以评估路面材料的使用寿命和维修周期。

4.沥青路面材料的可持续性评估：主要是对沥青路面材料的环保性能进行评估，包括对环境影响、资源的消耗等进行考虑，以评估材料的可持续性。

以上是对沥青路面材料试验及检测的一般情况的介绍。

在实际实验和检测过程中，还需要根据具体的项目和要求来确定具体的试验方法和检测标准。

只有在对沥青路面材料进行全面有效的试验和检测后，才能保证其质量和性能，从而保障道路的安全和耐久性。

沥青和沥青混合料试验检测⽅法（新）第五章：沥青混合料试验检测技术作为⾼等级道路路⾯的主要结构形式之⼀，沥青混合料路⾯以其表⾯平整、坚实、⽆接逢、⾏车平稳、舒适、噪⾳⼩等优点，在国内外得到⼴泛的应⽤。

为了保证⾼等级公路在⾼速、安全、经济和舒适四个⽅⾯的功能要求，沥青混合料除了要具备⼀定的⼒学强度，还要具备⾼温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性、抗渗性等各项技术要求。

因此道路⼯程建设过程中，对沥青混合料的各项性能进⾏准确的检测，以确保沥青路⾯的⼯程质量。

本章简略介绍沥青混合料的组成结构和技术性能，重点介绍沥青混合料组成设计⽅法和技术性能指标的检测⽅法，同时介绍SMA的设计及检测⽅法第⼀节沥青混合料的分类及其技术要求沥青混合料是由适当⽐例的粗集料、细集料及填料组成的矿质混合料与粘结材料沥青经拌和⽽成的混合材料，⼀般我们将沥青混凝⼟和沥青碎⽯通称为沥青混合料。

⼀、沥青混合料的分类（⼀）按结合料分类1．⽯油沥青混合料：以⽯油沥青为结合料的沥青混合料。

2．煤沥青混合料：以煤沥青为结合料的沥青混合料。

（⼆）按施⼯温度分类1．热拌热铺沥青混合料：简称热拌沥青混合料。

沥青与矿料在热态拌和、热态铺筑的混合料。

2．常温沥青混合料：以乳化沥青或稀释沥青与矿料在常温状态下拌制、铺筑的混合料。

（三）按矿质混合料级配类型分类1．连续级配沥青混合料：沥青混合料中的矿料是按级配原则，从⼤到⼩各级粒径都有，按⽐例相互搭配组成的混合料，称为连续级配沥青混合料。

2．间断级配沥青混合料：连续级配沥青混合料矿料中缺少⼀个或两个档次粒径的沥青混合料称为间断级配沥青混合料。

（四）按混合料密实度分类1．密级配沥青混凝⼟混合料：按密实级配原则设计的连续型密级配沥青混合料，但其粒径递减系数较⼩，设计空隙率3%-6%。

2．半开级配沥青混凝⼟混合料：按级配原则设计的连续型级配混合料，但其粒径递减系数较⼤，设计空隙率6%-12%。

3．开级配沥青混凝⼟混合料：按级配原则设计的连续型级配混合料，但其粒径递减系数较⼤，设计空隙率⼤于18%。

沥青及沥青混合料试验检测规程
一、前言
沥青及沥青混合料试验检测规程是指对沥青及沥青混合料进行物理性能、化学成分和工程性能等方面的检测试验。

本规程旨在规范试验检测方法，提高试验数据的准确性和可比性，为科学合理地评价沥青及沥青混合料质量提供依据。

二、试验设备
1. 沥青软化点仪
2. 粘度计
3. 密度计
4. 萘醇重量法测定胶结料含量仪器
5. 筛分机
6. 烘箱
7. 摩擦轮式损耗试验机
8. 压实机
三、物理性能试验方法
1. 软化点测试：将样品放入软化点仪中，在温度升高时记录温度和针入深度，软化点为针入深度为5mm时的温度。

2. 黏度测试：将样品放入粘度计中，在一定温度下测定其粘度。

3. 密度测试：将样品放入密度计中，在一定温度下测定其密度。

四、化学成分试验方法
1. 萘醇重量法测定胶结料含量：将样品加入萘醇中，使之完全溶解，然后用水洗涤、过滤、干燥，最后称重，计算胶结料含量。

2. 硫含量测试：将样品加入硫酸中，在一定温度下进行反应，然后用水洗涤、过滤、干燥，最后称重计算硫含量。

五、工程性能试验方法
1. 筛分试验：将样品放入筛分机中进行筛分。

2. 摩擦轮式损耗试验：将样品放入摩擦轮式损耗试验机中进行试验。

3. 压实度测试：将样品放入压实机中进行压实度测试。

六、结论
根据以上试验方法所得数据和结果，可以得出对于沥青及沥青混合料的物理性能、化学成分和工程性能等方面的评价和结论。

同时，在试验检测过程中也需要注意保持设备的正常运转和维护，保证试验数据的准确性和可比性。

第1篇一、实验目的本实验旨在通过标准实验方法，对沥青混凝土的性能进行检测，包括其物理性能、力学性能、耐久性能等，以确保沥青混凝土路面施工质量，为工程验收提供依据。

二、实验材料1. 沥青混凝土混合料：采用某品牌沥青，集料为碎石、砂、矿粉等。

2. 实验仪器：沥青混合料拌和机、马歇尔试验仪、车辙试验仪、冻融劈裂试验仪、孔隙率测试仪等。

3. 其他材料：标准砂、矿粉、水、油石比等。

三、实验方法1. 马歇尔试验：按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）进行马歇尔试验，测试沥青混凝土的密度、稳定度和流值等指标。

2. 车辙试验：按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）进行车辙试验，测试沥青混凝土的抗车辙性能。

3. 冻融劈裂试验：按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）进行冻融劈裂试验，测试沥青混凝土的耐久性能。

4. 孔隙率测试：按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）进行孔隙率测试，测试沥青混凝土的孔隙率。

四、实验步骤1. 拌和沥青混凝土混合料：按照设计配合比，将沥青、集料、矿粉等材料进行拌和，确保混合料均匀。

2. 马歇尔试验：a. 取一定量的沥青混凝土混合料，按照试验要求进行马歇尔试验。

b. 测试混合料的密度、稳定度和流值等指标。

3. 车辙试验：a. 将沥青混凝土混合料按照试验要求进行铺设。

b. 在规定温度下，用车辙试验仪进行车辙试验。

c. 测试沥青混凝土的抗车辙性能。

4. 冻融劈裂试验：a. 将沥青混凝土混合料按照试验要求进行铺设。

b. 将铺设好的沥青混凝土混合料进行冻融处理。

c. 进行冻融劈裂试验，测试沥青混凝土的耐久性能。

5. 孔隙率测试：a. 取一定量的沥青混凝土混合料，按照试验要求进行孔隙率测试。

b. 测试沥青混凝土的孔隙率。

五、实验结果与分析1. 马歇尔试验结果：- 密度：2.41g/cm³- 稳定度：6.5kN- 流值：28mm结果分析：沥青混凝土混合料的密度、稳定度和流值均符合规范要求。

《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》
一、总则
1、本规程规定了沥青及沥青混合料的样品采集、检验方法、评定要求和报告规定，适用于道路工程中沥青及沥青混合料的试验。

2、本规程适用于沥青及沥青混合料的各种施工的试验，包括沥青及其配料的分析、配合比的检查等。

二、试样采集与检验
（1）沥青混合料样品，应在施工前、施工中、及施工后采集，包括在施工车间内，在施工现场离散地面及在施工悬挂中采取3个拼块试样。

（2）沥青样品应在施工现场采集，包括在施工过程中静止的沥青及施工后分布于施工混合料表面的沥青。

2、检验：
（1）沥青及混合料样品的检验应包括外观形态、水稠度测定、体积密度、粘度、波速、抗冻性、抗裂破能力、塑性指数以及熔点等。

（2）在火焰点温、点火温度及烟度指数等，应检验沥青样品的润度、熔融温度、熔融指数。

三、评定要求
1、沥青：沥青样品应符合GB/T5080-2002《公路工程沥青规范》要求。

四、报告
1、检验报告应包括检验参数概况、检验结果概况、详细检验结果与建议等。

2、检验报告要完整标明检验标准、检验日期以及批次、存放方式、施工情况及其它相关数据，并加盖检验机构的检验章。

沥青混合料性能试验（原则）
一、沥青原材试验：
1、取样批量规定：同一生产厂家、品种、标号、批号连续进场的石油沥青每100t为一批，改性沥青每50t为一批。

2、取样方法：每一批次送检一组，5kg/组。

3、送检要求：针入度、延度、软化点、密度、改性沥青离析性、弹性恢复。

二、沥青混合料配合比试验：
1、取样批量规定：同种配合比设计每单位工程一次。

2、取样方法：每个配合比依据设计要求的级配范围和粗集料最大工程粒径，确定三挡以上粗集料和一档细集料，原材料送检数量各40kg,矿粉10kg,进行配合比设计，原材料不符合要求时，应及时更换。

3、送检要求：马歇尔试验、理论最大相对密度、油石比、车辙、劈裂试验等。

三、沥青混合料试验：
1、取样批量规定：每日、每品种检一次。

2、取样方法：每个配合比依据设计要求的级配范围送检，每次送检一组，每组50kg。

3、送检要求：理论最大相对密度、密度、马歇尔稳定度、流值、沥青含量/油石比、矿料级配、冻融劈裂、劈裂试验检测等。

公路工程沥青及沥青混合料试验规程2 术语2.1.1 沥青的密度沥青在规定温度下单位体积所具有的质量，以g/cm3计。

2.1.2 沥青的相对密度在同一温度下，沥青质量与同体积的水质量之比值，无量纲。

2.1.3 针人度在规定鍵和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯入沥的深度，以0.1mm计。

2.1.4 针人度指数沥青结合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到，无量纲。

2.1.5 延度规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm计。

2.1.6 软化点(环球法)沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，以规定的速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以℃计。

2.1.7 沥青的溶解度沥青试样在规定溶剂中可溶物的含量，以质量百分率表示。

2.1.8 蒸发损失沥青试样在163℃温度条件下加热并保持5h后质量的损失，以百分率表示。

2.1.9 闪点沥青试样在规定的盛样器内按规定的升温速度受热时所蒸发的气体以规定的方法与试焰接触，初次发生一瞬即灭的火焰时的温度，以℃计。

盛样器对黏稠沥青是克利夫兰开口杯(简称COC)，对液体沥青是泰格开口杯(简称TOC)。

2.1.10 弗拉斯脆点涂于金属片上的沥青薄膜在规定条件下，因冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以℃计。

2.1.11沥青的组分分析按规定方法将沥青试样分离成若干个组成成分的化学分析方法。

2.1.12 沥青的黏度沥青试样在规定条件下流动时形成的抵抗力或内部阻力的度量，也称黏滞度。

2.1.13 沥青、混合料的密度压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量，以g/cm3计。

2.1.14枥青混合料的相对密度同一温度条件下压实沥青混合料试件密度与水密度的比值，无量纲。

2.1.15浙青混合料的理大密度假设压实沥青混合料试件全部为矿料(包括矿料自身内部的孔隙)及沥青所占有、空隙率为零的理想状态下的最大密度，以g/cm3计。