路基施工控制要点

路基基层施工质量控制的要点有哪些
路基基层施工质量的控制要点有哪些？
1.料场场地要开展硬化处理，四周设置排水边沟；
2.材料分仓堆放，石灰粉煤灰等露天堆放要覆盖；
3.施工前要对下承层的纵断高程横坡度平整度开展严格检查；
4.严格施工工艺；
严格施工配合比控制；
施工时每天要开展混合料的配合比校验；
控制好最正确含水量；
分幅施工时宜两台摊铺机同时施工，要全幅同时碾压；碾压要到边；
接缝处理：垂直接缝，防止斜接缝；
采用立模施工；
严禁薄层粘补；
5.严格控制延时时间；
施工前要开展延时时间对强度损失影响的试验；
施工中严格控制延时时间；
6.分层施工间隔时间；
水泥稳定类；
下层碾压后过一天就可以填筑上层水泥稳定土，不需要经过7天养生期；
在铺筑前必须保持下层表面湿润；
为增加层间联接，宜撒少量水泥或水泥浆；
二灰碎石；
可以立即铺筑也可以养生7天后再铺筑上一层；
7.分层施工要求：
尽可能两层连续施工，确保层间良好联结，形成整体；
上层施工时，要防止用强振动压实，以免影响下层质量；
8.碾压：
压实厚度根据压实机具而定；
一般：1公分/吨；
超过20cm时应分层施工；
当采用大能量振动压路机时，可根据工艺试验结果确定；
碾压完毕后即应开展压实度检查；
9.对于水泥稳定类基层，每天要对水泥用量及出料数量开展统计分析；
10.按要求记载施工原始记录；
11.养生：
在养生期内始终保持表面湿润；
严格控制行车；
尽可能早地开展封层处理；。

路基工程质量限制要点一、质量目标要求1、路基应具有足够的整体稳定性路基是干脆在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。

路基修建后，变更了原地面的自然平衡状态。

在工程地质不良的地区，修建路基可能加剧原地面的不平衡状态，从而导致路基发生各种破坏现象。

因此，为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必需因地制宜实行确定的措施来保证路基整体结构的稳定性。

2、路基应具有足够的强度路基的强度是指在行车荷载作用下，路基抗拒变形和破坏的实力。

因为行车荷载及路基路面的自重使路基下部和地基产生确定的变形，较大的变形会影响路面的运用品质。

尤其是不匀整沉降，干脆导致路面的不匀整沉降，降低路面平整度，同时，也是路面早期破损的重要缘由。

为保证路基在外力作用下，不致产生超过允许范围的变形，要求路基应具有足够的强度。

3、路基应具有足够的水温稳定性路基的水温稳定性是指路基在水和温度的作用下保持其强度的实力。

路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。

因此，对于路基，不仅要求具有足够的强度，而且还应保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基应具有确定的水温稳定性。

4、路基应确保排水通畅路基施工应自始至终确保排水通畅。

路基施工前，应首先设置完善临时排水系统。

永久排水设施应确保排水通畅,并力求内在及外观质量优良。

5、上、下边坡稳定美观上边坡防护应首先确保平安、耐久。

同时应留意施工质量的内实外美。

下边坡防护的型式较多，在确保施工内在质量的同时，应高度重视工程外观质量。

6、小桥涵应内实外美小桥涵的施工，应做到内实外美。

以往小桥涵的施工，往往不够重视，质量难以保证，尤其是外观质量往往较差。

二、质量限制要点临时排水沟1、临时排水沟路基施工前，应首先形成完善的临时排水系统，解除地表水。

施工过程中的雨水应能随时解除。

临时排水沟的设置，应留意在确保排水功能的同时，还应讲求外观的整齐划一、美观。

临时排水沟应断面尺寸统一，线条顺直美观。

路基施工质量控制要点路基施工质量控制要点1. 引言路基施工是道路建设过程中不可或缺的一环。

为了确保施工质量达到预期标准，需进行严密的质量控制。

本文将介绍路基施工质量控制的要点，包括前期准备、材料选用、施工过程控制、质量检验与验收等方面的内容。

2. 前期准备- 项目规划与设计：确保路基施工符合设计要求，包括路基宽度、路基强度等参数。

- 土质调查与分析：通过取样与实验，了解施工现场的土壤特性，预测可能出现的问题。

- 施工方案编制：依据设计要求，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序等。

3. 材料选用- 原材料质量：选择符合国家标准的沙、石、水泥等原材料，确保施工质量。

- 材料试验与检测：对原材料进行严格的试验与检测，包括细度模数、含水率等指标。

- 材料采购与储存：选择合格的供应商，严格按规定存放原材料，预防湿气、污染等问题。

4. 施工过程控制- 压实度控制：在施工过程中，根据土质特性和设计要求，控制压实度的达到。

包括振动压路机的使用、碾压次数等。

- 均质度控制：通过使用刮平机、平地机等施工设备，确保路基表面平整度达标。

- 排水控制：要合理设置排水设施，保证路基排水良好，避免积水、泥浆等问题。

5. 质量检验与验收- 施工过程监测：定期进行路基施工过程监测，包括土壤密度测试、压实质量测定等。

- 表层质量检验：对路基表层进行质量检验，包括平整度测定、均质度测定等。

- 验收标准与程序：依据相关规范和标准，进行路基施工的质量验收，确保施工符合要求。

6. 扩展内容1）本文档所涉及附件如下：- 施工方案- 土质调查报告- 原材料试验与检测报告- 施工监测记录- 质量检验报告2）本文档所涉及的法律名词及注释：- 道路工程建设法：指导和规范道路工程建设的法律法规。

- 工程施工质量监督条例：对工程施工质量监督进行规定的法规文件。

路基工程施工质量控制要点路基是道路的基础，其施工质量直接关系到道路的稳定性、耐久性和安全性。

为了确保路基工程的质量，需要在施工过程中严格控制各个环节。

以下是路基工程施工质量控制的一些要点。

一、施工准备阶段1、地质勘察在施工前，应对路基沿线的地质情况进行详细的勘察，了解土层分布、地下水位、土壤性质等。

这有助于制定合理的施工方案和采取相应的处理措施。

2、施工图纸审核仔细审核施工图纸，确保设计符合规范要求和现场实际情况。

对于存在疑问或不合理的地方，及时与设计单位沟通解决。

3、施工组织设计编制科学合理的施工组织设计，包括施工工艺、施工流程、施工进度计划、质量控制措施等。

施工组织设计应具有可操作性和针对性。

4、材料准备确保施工所需的各种材料质量合格，如土料、石料、水泥等。

对原材料进行检验和试验，不符合要求的材料不得使用。

5、测量放线准确进行测量放线，确定路基的中心线、边线和高程控制点。

测量数据应准确无误，为后续施工提供可靠的依据。

二、填方路基施工1、基底处理填方前，应对基底进行清理和处理。

清除杂草、树根、淤泥等杂物，对软弱地基进行加固处理，如换填、强夯等，确保基底具有足够的承载力。

2、填方材料选择选择合适的填方材料，其性质应符合设计要求。

优先选用级配良好的粗粒土，控制土的含水量在最佳含水量范围内。

3、分层填筑填方应分层进行，每层厚度不宜超过 30cm。

分层压实，保证每层的压实度达到设计要求。

相邻两层填土的接槎应错开，避免在同一断面上。

4、压实度控制采用合适的压实设备和压实方法，确保压实度符合规范要求。

压实过程中，应注意控制压实速度和压实遍数，避免出现漏压或过压现象。

5、填方边坡填方边坡应按照设计要求进行修整，保证边坡的稳定性。

可采用种草、铺砌等方式进行防护。

三、挖方路基施工1、土方开挖按照设计的边坡坡度和开挖深度进行土方开挖。

采用分层开挖的方式，避免超挖和乱挖。

在开挖过程中，及时进行排水，防止积水浸泡基底。

路基施工管控要点随着交通事业的发展，路基施工作为交通建设的重要环节，对于保障道路的安全和稳定起着至关重要的作用。

为了确保路基施工的质量和效果，必须进行严密的管控。

本文将从路基施工的准备工作、施工过程中的管控要点以及施工后的验收等方面，介绍一些路基施工管控的要点。

一、准备工作在进行路基施工前，必须进行充分的准备工作。

首先，需要对施工现场进行勘察和测量，确定施工的起止点、路线、坡度等参数。

其次，需要对施工材料进行检查和测试，确保其符合相关标准和要求。

同时，还需要制定详细的施工方案和施工计划，明确施工的步骤和时间节点。

最后，要做好施工人员的培训和安全教育工作，提高施工人员的技术水平和安全意识。

二、施工过程中的管控要点在路基施工的过程中，需要进行多方面的管控。

首先，要严格控制施工材料的质量。

施工材料的质量直接影响到路基的稳定性和耐久性，因此必须保证施工材料的质量符合相关标准和要求。

其次，要合理控制施工工艺和施工方法。

不同的地质条件和路基要求，需要采用不同的施工工艺和施工方法。

要根据实际情况，选择合适的施工工艺和施工方法，确保施工的效果和质量。

此外，还要加强施工现场的管理和监督，确保施工过程中的安全和顺利进行。

要加强对施工人员的培训和指导，提高他们的技术水平和安全意识。

要加强对施工设备和施工机械的检查和维护，确保其正常运转和安全可靠。

三、施工后的验收施工完成后，需要进行施工质量的验收。

验收的内容包括路基的平整度、坡度、强度等方面的指标。

要对施工质量进行全面、细致的检查和评估，确保其符合相关标准和要求。

同时，还要对施工过程中的记录和资料进行整理和归档，以备后续参考和使用。

四、其他要点除了以上提到的准备工作、施工过程中的管控要点以及施工后的验收外，还有一些其他的要点需要注意。

首先，要加强与相关部门的沟通和协调，确保施工工作与其他工作的衔接和配合。

其次，要加强对施工现场的安全管理，落实各项安全措施，确保施工人员的安全。

路基施工控制要点一、基本要求1、在进行大面积填筑前，不同填料应选取有代表性的地段作为试验段，进行摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数，并报监理单位确认。

2、路堤填筑应按“三阶段，四区段，八流程”的施工工艺组织施工，每个区段的长度应根据使用机械的能力，数量确定，一般宜在200m以上构筑物为界。

各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。

3、不同性质的填料应分别填筑，不得混填。

每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝。

4、填筑时应横断面全宽，纵向分层填筑压实，不得出现纵向接缝。

5、严禁雨天进行非渗水土的填筑。

6、路堤填筑必须进行沉降观测，控制填筑速率。

地基沉降，侧向水平位移的观测断面及每一断面观测点布设数量，观测频次和精度，观测基桩的埋设，复核校正应符合设计。

当路堤中心线地面沉降速率大于每昼夜10mm，坡脚水平移速率大于每昼夜5mm时，应立即停止填筑，待观测恢复到限值以内再进行填筑，沉降观测资料应及时整量、汇总、分析，并进行评估，指导路基填筑施工和铺轨施工。

7、各类软基处理的基桩施工前，必须按照规范要求进行成桩工艺性试验，试验范围，方法和数量必须符合设计要求。

试验时设计、施工、监理单位必须在场，共同对试桩处工程地质、成桩工艺和质量进行签认。

8、各种土工格栅、土工布、土工膜及防排水片（管）材等材料规格必须符合设计、规范要求，且必须有合格证和经过进场检验。

二、地基处理A、原地面处理1、原地面处理前，应对地基地质资料进行核查，路堤地基条件应符合设计文件。

当不符合时，应及时反馈。

2、路堤填筑前应清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。

3、原地面坡度陡于1:5时，应自上而下挖台阶，台阶宽度、高度应符合设计要求。

4、原地面松软表土及腐植土应清除干净，回填压实质量应符合设计要求，基底应平整、密实。

5、路堤基底处理应符合设计要求。

B、换填1、挖除需换填的土层，并将底部整平。

当底部起伏较大，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。

路基工程施工质量控制要点一、质量控制要点：1. 清淤回填对全线地势低洼积水和水塘路段，进行围堰、排水、挖淤泥，开挖好台阶。

清淤泥后先回填40cm碎石（或按设计填筑），再沿原河塘坡面开挖成宽度不小于100cm 向内倾斜3%的台阶，然后回填5%石灰土至整平高程，压实度不小于90%。

2、掺灰施工处理取土坑开挖前先清除地表15cm耕植土，分层开挖取土。

为减少土的含水量，用机械开挖比取土坑底面深1m的排水沟，将水引入低洼处，及时用小型机械抽排，使取土坑内处于无水状态。

尽量在非雨季进行土方施工。

将挖出的土先堆放在取土坑附近，同时掺加1-2%的熟石灰闷料，初步改善土的塑性指数，4-5天后闷料完成，用推土机翻倒一遍，运上路二次掺石灰处理，充分拌和均匀后成型。

天气晴朗而干燥，土源含水量并不太高时，可用一次掺灰法，即先在取土坑用挖机翻挖一遍，降低部分含水量，然后再用装载机装车运往路基，掺灰粉碎，再次降低含水量以接近最佳含水量。

当取土坑土源含水量偏大或临近取土坑底部时，直接掺入2%左右生石灰块的推成堆闷料处理方法。

利用生石灰的消解过程吸收土中多余的水和其放热反应蒸发土中的水分，3-5天后上路第二次掺入足量熟石灰处理。

3、路基土方施工质量控制要点（1）严格控制含水量,碾压时含水量接近最佳含水量,压实度符合要求。

（2）每层压实厚度控制在15-25cm，对每层土的压实度进行检测，施工自检，监理验收合格后，方可进行下一层的施工。

（3）在新旧路基结合处施工时，按要求挖成台阶，台阶应有足够的宽度，以便机械操作和保持搭接，防止开裂。

（4）石灰土填筑路基时,生石灰要达到二级,存放时间不宜过长，石灰要充分消解,拌和要均匀,对于不同土质的不同灰剂量的石灰土，及时做标准击实试验、测定灰剂量，使验收指标与实际情况相一致。

拌和后的石灰土在7天内必须使用完毕。

（5）为确保边缘压实度，路基施工超宽50cm。

（6）测量人员放出路基边角线、临时排水沟、便道、设置护坡道位置。

路基填筑施工控制要点1、地质核对2.工艺试验确定施工参数：工艺试验要确定的参数有虚铺厚度、碾压遍数、碾压方式等。

水平分平填筑，先填筑低洼处，与高处同平面后再同时分层填筑。

控制好松铺厚度。

3.填料均匀性检查：控制筛网大小、防止集窝现象。

4.填料含水率检查：含水量过低时要洒水，要求洒水后有一定的闷料时间，保证填料上下含水量一致。

含水量过高一定要翻开晾晒，保证上下含水量的一致。

现场检测：现场可以采用酒精烧的方法，但是要与室内试验的含水量作对比。

5、填料虚铺厚度检查：挂线检查6、防止离析的方法：装料：定点卸料，减少机械整平次数，防止集窝现象。

严禁7、接缝处理：填料应翻挖与新铺的填料混合均匀后再进行碾压，注意调整其含水率，纵向应避免工作缝。

8、填筑横坡控制：基底采用水平尺控制，施工中平地机操作手控制，使用水平尺抽查。

9、碾压过程中均匀性控制：重叠＞40cm10、在施工中始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、、拱度、平整度。

控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基面不积水。

11、压实作业采用重型振动压路机，先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。

施工时严格按照试验获取的压路机组合、碾压遍数、碾压速度沿线路方向进行。

各区段交接处要互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0米，横向碾压重叠不小于0.4米，上下两层填筑接头应错开不小于3m。

做到无漏压、无死角，确保压实均匀。

为保证路肩压实度，边缘处多碾压1遍，最后静压一遍。

12、施工中认真作好原始记录、积累资料，对路基施工中要认真进行变形观测，控制和指导施工。

13、填方分段作业施工时、两段交接处若不在同一时间填筑、路堤与路堑过渡段处，则先填筑地段应按要求分层预留台阶，台阶高度同层高，宽度不小于2m；如在同一时间填筑，则应分层相互交迭衔接，其搭接长度不得小于3m。

第1篇一、施工准备1. 施工图纸和规范：根据设计图纸和相关规范要求，对施工场地进行勘察，确定施工方案，制定施工组织设计。

2. 施工材料：确保施工材料符合设计要求，对原材料进行检验，确保质量合格。

3. 施工设备：根据工程规模和施工要求，选择合适的施工设备，并进行检查和维护。

4. 人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工技能和安全意识。

二、路基施工要点1. 路基施工测量：准确恢复中线、标高，确保路基施工符合设计要求。

2. 土方工程：（1）挖方路基：根据设计要求，进行路堑开挖，确保边坡稳定，避免坍塌。

（2）填方路基：根据设计要求，进行填筑，分层压实，确保路基强度和稳定性。

3. 路基排水：（1）地面排水：设置排水沟、涵洞等，排除地面径流。

（2）地下排水：设置暗沟、暗管等，排除地下水。

4. 路基防护：（1）边坡防护：采用植草、喷播、防护网等手段，防止边坡坍塌。

（2）路基防护：采用土工布、土工网等材料，防止路基变形。

5. 路基压实：（1）分层填筑：根据设计要求，分层填筑，确保路基压实度。

（2）压实机械：选择合适的压实机械，确保压实效果。

（3）压实度检测：对路基压实度进行检测，确保符合设计要求。

6. 路基施工质量控制：（1）原材料检验：对施工材料进行检验，确保质量合格。

（2）施工过程控制：对施工过程进行监控，确保施工质量。

（3）质量验收：对路基施工质量进行验收，确保符合设计要求。

三、施工注意事项1. 施工安全：加强施工安全管理，确保施工人员安全。

2. 施工环境：保护施工环境，减少对周边环境的影响。

3. 施工进度：合理安排施工进度，确保工程按期完成。

4. 施工成本：合理控制施工成本，提高经济效益。

总之，路基工程施工是一项复杂而重要的工作，需要严格按照设计要求和规范进行施工，确保路基工程质量，为后续工程建设奠定坚实基础。

第2篇一、施工准备1. 施工测量：在施工前，应对路基中线、高程进行测量，确定路基的平面位置和高程控制点。

路基施工控制要点1.施工准备控制：在进行路基施工前，必须进行充分的施工准备工作。

首先，要编制详细的施工方案和施工图纸，确保施工过程的合理性。

其次，要准备必要的施工材料和设备，并对施工现场进行安全检查和准备工作。

2.施工现场控制：首先，施工现场应按照设计要求进行布置，确保施工的顺利进行。

然后，要在施工现场建立相应的施工标志牌和警示标志，提醒工人和驾驶员注意施工区域的存在。

此外，要确保施工现场的通风、采光和排水等条件，保证施工环境的良好。

3.施工材料控制：施工过程中使用的材料必须符合相关的标准要求，并经过严格的质量检验。

对于不合格或有疑问的材料，必须进行拒收和替换。

同时，要对施工材料进行准确的计量和记录，确保施工过程中材料的合理使用和管理。

4.施工设备控制：施工过程中使用的设备必须符合安全要求，并且操作人员必须具备相应的操作证书。

对于设备的维护和保养，要按照规定定期进行。

同时，应加强设备的监控和管理，确保设备的正常运行和使用。

5.施工过程控制：施工过程中，要确保施工作业的按照规定的顺序进行。

施工过程中应进行必要的测试和检测，确保施工质量的达到要求。

同时，要进行施工过程的监控和记录，及时发现和解决施工中的问题。

6.施工安全控制：施工过程中，要加强对施工安全的控制。

施工现场必须按照相关安全规定进行布置和管理，确保工人和施工设备的安全。

同时，要加强对工人的培训和教育，提高其安全意识和技能。

7.施工质量控制：施工过程中要加强对施工质量的控制。

施工过程中的各项工作要符合相关的施工工艺和要求，确保施工质量的达到设计要求。

同时，要进行必要的质量检查和测试，确保施工质量的掌控和提升。

8.环境保护控制：施工过程中要加强对环境的保护控制。

施工现场必须进行合理的尘埃控制和噪声控制，避免对周围环境和居民的影响。

同时，要对施工过程中产生的废弃物进行合理处理和回收利用，减少对环境的污染。

通过对上述要点的合理控制，可以确保路基施工过程的合理性、安全性和高效性。

路基工程施工过程管控要点一、施工前准备1. 工程前期准备在进行路基工程施工前，必须进行全面细致的前期准备工作。

首先要进行详细的设计方案审核，了解工程的具体要求和施工标准。

其次要对施工现场进行勘察，了解地形地貌和建筑环境情况，作出合理的施工方案。

同时要组织相关人员进行施工班组的组建和培训，确保施工人员具备相关的技术和安全知识。

2. 物资设备准备在进行路基工程施工前，必须对所需的物资和设备进行准确的计划和安排。

包括路基填料、夯实机械、边坡支护材料等的准备和购置。

同时要对设备进行检查和维护，确保设备在施工中正常运转。

3. 安全环保准备在进行路基工程施工前，必须做好相关的安全和环保准备工作。

包括设置安全警示标志，进行安全教育和培训，确保施工人员遵守相关规定和操作程序。

同时要做好环保设施的设置和管理，严格控制施工垃圾和废料的处理。

二、施工中的管控要点1. 施工进度管控在进行路基工程施工过程中，必须对施工进度进行严格的管控。

要根据工程计划和施工方案，制定合理的进度计划，确保施工的顺利进行。

同时要根据实际情况对进度进行调整和优化，及时解决施工中的问题和难点，避免影响工程的整体进度。

2. 质量管控在进行路基工程施工过程中，必须对工程质量进行严格的管控。

要根据设计要求和标准规范，进行施工工艺和质量检查，确保工程质量符合要求。

同时要制定合理的质量管理措施，对施工过程中的质量问题进行及时处理和整改，避免出现质量缺陷和安全隐患。

3. 安全管控在进行路基工程施工过程中，必须高度重视施工安全工作。

要根据相关法规和规定，建立完善的安全管理制度，确保施工过程中安全措施的实施和执行。

同时要加强安全风险的预防和控制，对施工现场进行定期检查和审核，及时发现并处理安全隐患。

4.成本管控在进行路基工程施工过程中，必须对工程成本进行合理的管控。

要根据施工进度和质量要求，及时调整施工方案和物资采购计划，确保施工成本的控制在合理范围。

同时要注意避免施工中的浪费和损耗，提高施工效率和成本效益。

路基路面工程质量控制要点1.土方开挖和回填：应按要求对路基进行开挖，注意清除附着物和松土、淤泥等杂质。

回填土材料应符合规定的要求，控制土质的水分含量，避免过湿或过干，严防踏实不紧实的现象。

2.地基处理：对于弱土地基，应进行有效的地基处理措施，如加固、加厚、排水等，确保地基承载能力和稳定性。

3.边坡和护坡：边坡的坡度和稳定性是路基工程质量的重要指标，应进行合理设计和施工。

护坡结构的设置应符合规范要求，使用符合标准的材料，确保护坡的长期稳定性。

4.排水设施：路基工程应合理设置排水设施，确保道路在降雨时能够顺畅排水，防止积水对路基的侵蚀和破坏。

5.标高和平整度：路基的标高和平整度是影响道路舒适度和行驶安全的关键因素，应进行精确控制，并根据设计要求进行调整。

6.检测监测：在路基施工过程中，应定期进行检测和监测，及时发现和解决潜在问题，确保路基工程质量。

1.基层工程：路面基层的材料选择和厚度控制是保证路面工程质量的基础，应根据设计要求选择符合标准的材料，确保基层的承载能力和稳定性。

2.面层材料：面层的材料选择和配比应符合相关标准和规范，确保路面的耐久性和抗裂性。

同时，应对面层进行合理的厚度控制，以达到设计要求的使用寿命。

3.路面平整度：路面平整度是影响行车安全和行驶舒适度的重要指标，应进行精确控制。

使用专业的平整度测量仪器对路面进行检测，及时调整和修复不合格的部分。

4.温度控制：路面施工时应注意温度的控制，保持合适的施工温度范围。

温度过高或过低都会影响材料的性质和施工质量，应采取相应的施工措施进行调整。

5.施工工艺：路面施工的工艺控制是保证施工质量和工期的重要环节，应按照规范和图纸要求进行施工，严禁违规操作和不合理的施工方法。

6.质量检验：路面工程施工完成后，应进行质量检验，包括厚度、密实度、平整度等指标的测试，确保路面工程质量完全符合设计要求。

以上是路基路面工程质量控制的要点，只有严格按照标准和规范要求进行施工和质量控制，才能保证道路工程的质量和使用寿命。

路基工程施工现场控制要点1、地基处理
2、路堤
3、支挡结构
三阶段、四区段、八流程
A、B组土及级配碎石填筑工艺流程
技术标准和检测
路基基底
A、基底处理满足设计及规范的要求
B、基底处理压实指标检测频次按相应路堤技术标准控制。

路堤本体
A、填料选用A、B组土，压实技术指标及检测频率
沿线路纵向每100m压实层抽检压实系数（细粒土）或孔隙率（粗粒土和碎石类土)6点，其中距路基边线1m处左、右各2点，路基中部2点；沿线路纵向每100m每填高约90cm抽检地基系数2点，其中距路基边线2m处1点,路基中部1点。

B、路基结构尺寸检查频率和方法见下表：
基床底层
A、填料选用A、B组粗粒土,压实技术指标及检测频率
B、基床底层结构尺寸检查频率和方法
④、路基填筑压实指标检测方法选用
A、细粒土、砂类土压实系数或孔隙率采用灌砂法或核子湿度密度仪.
B、检测砾石类土和碎石类土的孔隙率采用灌水法。

C、检测地基系数采用K30平板载荷试验仪
雨季施工应做到随运、随铺,随压，并适当减小工作面，减小松铺厚度、及时压实，尽量缩短填筑一层的周期，路基表面保持4%的横坡，提高平整度，不使路基范围内存水。

检验合格后的路基在雨后施工前要进行复压并重新检验，报监理工程师批准后方可填筑。

根据合同文件和《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》及合同文件的相关规定，结合本项目工程的设计图纸及项目特点，为了对路基工程的施工质量达到有效地控制，现对路基工程施工质量控制要点如下：一、基本要求1、路基施工作业，须熟悉图纸，严格按照设计图纸和规范进行施工，并按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性，并注意路基边线部位的压实。

2、每一路段开工前，应根据设计图纸认真进行施工放线，测设中心桩、边线桩，各主要构造物的位置桩。

施工中应时常检查各测量标志，对遗失或者位置挪移者随时加密复核校正。

施工放样应报经监理工程师批准并签认。

3、在路基用地(按垂直投影面积的两边各加 50cm)和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，对路基范围内的坑塘洞穴应按规定进行处理，并按规范和设计要求对基底进行整平、碾压；原地面每 200m 应做一个标准击实试验，以确定原地面最大干密度及最佳含水量的控制指标。

4、路基施工前，应结合设计图纸要求和现场的实际，认真做好详细的土石方调配方案，合理利用挖方。

挖方应做到最大限度的利用；弃方应合理设计弃土场。

5、路基填筑前根据不同的土质和区段，确定数个试验段进行填筑试验，并编制试验段施工方案经监理工程师审批后实施，通过试验段确定施工工艺参数指导路基大面积施工。

6、路基工程施工，每道工序完成后均应按规范规定对各项检测指标自检合格，报监理工程师检验合格并签认后，方右进行下一道工序施工。

坚决杜绝未经报验或者报验不合格进行下一道工序施工的现象发生。

7、路基应分段水平分层填筑。

土质变化较大的区域,不同的土质应分层开挖，分层或者分段填筑，分别进行标准击实试验；压实后按其不同的填料填筑范围和击实标准检测压实度；严禁混挖混填，导致填料不均匀，造成压实度很难控制和产生不均匀沉降。

二、填料及检测填方路基施工，无论是借方还是利用方填料，其各项指标均须满足设计和规范及下列要求：1、填料强度土方填料的室内 CBR 值(浸水试件 96h)93 区 3%，94 区 4%，96 区下路床 5%、上路床 8%；石方填料的强度不小于30Mpa。

简述路基施工的质量控制要点施工要点（1）路堤填筑时必须根据设计断面水平分层填筑和压实。

分层最大松铺厚度应根据试验确定，且不应超过30cm；分层最小压实厚度不小于10cm。

（2）性质不同的填料应分段填筑，同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。

每种填料的填筑层压实后的连续厚度应不小50cm。

（3）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。

（4）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段应按1:1坡度分层填筑，每层碾压至边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时，再把交界面逐层挖成不小于3m的台阶，分层填筑碾压；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于3m。

（5）填方路堤必须按路面平行面分层控制填土高程，为利于排水，填筑时路堤顶面应形成不小于2%横坡，设计纵横坡必须在下路堤范围内形成。

（6）填筑、摊铺、碾压①路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”（附图4.2）。

②准备直径3cm、长150cm红白相间（25cm刻度）的花杆，在边线位置每隔20m插一根，依据花杆上的刻度连续挂好线绳，线绳应绷紧，作为机械平整时的依据，保证平整度和松铺厚度。

③运输车按要求卸料后，先用推土机粗平（附图4.3），对含水量进行检查，不合格要洒水（附图4.4）或翻拌晾晒，合格后用平地机精平（附图4.5）；检查松铺厚度、平整度，符合要求后方可碾压（附图4.6）。

④先稳压，后振动碾压，碾压时压路机遵循从路边向路中、从低侧向高侧的原则；压路机的碾压行驶速度不得超过4km／h，错轮宽度对振动压路机不得小于压实轮的1/3，对三轮压路机不得小于后轮的1/2。

（7）路堤填土每侧应宽于填层设计宽度不小于30cm，超宽部分压实度必须满足填层压实度要求（附图4.7），不能满足时，在此基础上再适当增加填筑宽度，以保证超宽30cm范围内压实度合格，路基完成后削坡。

路基施工控制要点及要求（1）一般路基土方施工①路基土方作业工作内容，由开挖、运输、填堆、压实和整修五个环节构成。

②路堤的填筑。

当基底为松土或耕地时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于150mm，平整后按规定要求压实。

基底应在填筑前进行压实，基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于300mm，并予以分层压实到规定要求。

高速公路、一级公路、二级公路路基基底的压实度应不小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度（0.8m）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

基底土密实稳定且地面横坡缓于1:10，填方高大于0.5m时，基底可不处理；路堤填方高低于0.5m的地段，应清除原地表杂草。

横坡为1:10~1:5时，应清除地表草皮杂物再填筑；横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置成坡度向内并大于2%、宽度不小于1m的台阶。

③填料的选择。

一般情况下，碎石、卵石、砾石、粗砂等具有良好透水性，且强度高、稳定性好，因此可优先采用。

亚砂土、亚黏土等经压实后也具有足够的强度，故也可采用。

粉性土水稳定性差，不宜作路堤填料。

重黏土、黏性土、捣碎后的植物土等由于透水性差，作路堤填料时应慎重采用。

④填筑方法。

路堤的填筑方法有水平分层填筑法、纵向分层填筑法、竖向填筑法和混合填筑法四种。

水平分层填筑是填筑路堤的基本方法。

纵向分层填筑法，常用于地面纵坡大于12%、用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤，缺点是不易碾压密实。

地面纵坡大于12%的深谷陡坡地段，可采用竖向填筑法施工。

竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取下列措施：选用高效能压实机械；采用沉陷梁较小的砂性土或附近开挖路堑的废石方，并一次填足路堤全宽；在底部进行拨土夯实。

混合填筑法。

路堤下层用竖向填筑，而上层用水平分层填筑，使路堤上部经分层压实获得需要的压实度。

如因地形限制或堤身较高时，不宜采用水平分层填筑或横向填筑法进行填筑时，可采用混合填筑法。

路基施工质量控制路基施工是公路建设中至关重要的一部分，对于道路的使用寿命和通行安全都有着重要的影响。

因此，路基施工质量的控制非常重要。

本文将从材料选择、施工工艺和质量检测等方面介绍路基施工质量控制的关键要点。

一、材料选择在路基施工中，选用合适的材料是确保施工质量的基础，关键是确保材料的稳定性和质量。

在选择填料时，应优先选用表面粗糙、颗粒间间隙小、电阻率适中的材料，避免选择容易发生变形或产生渗流现象的材料。

同时，对于填料材料的筛分要求要符合相关标准，并进行合理的搅拌和过筛，以提高材料的均匀性。

二、施工工艺1.地基处理路基施工前，应对地基进行必要的处理，包括平整、压实和填筑等工作，以保证地基的稳定性。

在进行地基处理时，应根据不同地质条件选择合适的处理方法，如碎石加固、深层碾压等。

2.填料铺设填料铺设是路基施工中的关键工程环节，必须严格按照设计要求进行施工。

在填料铺设过程中，应注意填料的厚度和均匀性，确保填料层与地基之间的紧密结合。

填料铺设完成后，应进行合理的压实工作，提高填料的密实度和稳定性。

3.横坡处理横坡处理是路基施工中的重要环节，直接影响道路的排水性能和使用安全。

在横坡处理中，应严格按照设计要求进行施工，确保横坡的坡度和均匀性。

同时，还应注意横坡边坡的防护，采取合适的措施防止边坡发生塌方和滑坡等事故。

三、质量检测为了确保路基施工质量的控制，质量检测是必不可少的环节。

在路基施工过程中，应根据相关标准和规范对施工质量进行全过程监控。

常用的质量检测方法包括密度测定、颗粒分析、承载力试验等。

检测结果应及时记录并进行数据分析，以及时发现问题并采取纠正措施。

路基工程质量控制要点路基工程是建造道路的基本工程，它的质量直接影响着道路的安全性和使用寿命。

在路基工程的建设过程中，需要遵循相关的规范和标准，严格控制质量。

本文将从以下几个方面谈谈路基工程质量控制要点。

一、原料选用路基工程的质量控制要从原材料开始，首选应选择符合国家相关标准和规范的优质原材料，如优质石料、混凝土、沙子等。

在选择原材料时要防止利益输送，防止使用马虎浅薄的原材料，从而影响工程的质量和使用寿命。

此外，还应定期对原材料进行质量检测，保证其符合标准要求。

二、运输和储存运输和储存是路基建设过程中的重要环节，必须严格把控，以免因为不当的运输和储存而影响工程质量。

路基工程的原材料必须进行规范的包装，如果原材料经过长时间储存，需要进行重新检验，以确认其质量是否符合要求。

同时，在运输和储存过程中也要注意避免污染和水分的侵入，保证原材料的质量。

三、施工过程路基工程的施工过程是影响工程质量的关键因素。

在施工过程中，必须严格按照规范和标准操作，确保施工过程的规范化、标准化。

在施工过程中，还应注重工艺流程，并适时对施工现场进行检查和监督，及时发现和解决存在的问题。

四、质量检验质量检验是路基工程质量保证的重要环节。

必须逐步对施工过程进行质量检验，并严格按照标准和规范进行抽样检验。

如发现问题，及时整改，确保每个环节的质量符合国家相关标准和规范。

五、管理环节路基工程的质量管理和监控是保证工程质量和安全的另一个重要环节，要从各个管理环节下手，制定和落实严密的管理制度和标准。

同时，还应定期进行检查和考核，及时整改违规现象和制度不规范的问题，保证工程质量和安全。

六、环保措施路基工程建设过程中必须注重环保措施的落实。

在施工过程中，要避免水土流失、空气污染等有害影响，保护周围的环境。

同时，还应加强环保知识宣传和培训，提高施工人员的环保意识和能力。

总之，路基工程作为道路建设的基本工程，质量控制至关重要。

建设方在施工前、施工中和施工后都必须加强管理、制度规范，加强质量监测、检验和改进，以确保工程质量达到相关的标准和规范，为人民群众提供更好、更安全、更便捷的道路交通环境。

路基施工质量控制要点在道路建设中，路基施工是至关重要的环节，其质量直接关系到道路的稳定性、耐久性和安全性。

为了确保路基施工质量达到设计要求，需要严格控制多个要点。

一、施工准备阶段的质量控制在正式施工前，充分的准备工作是保证施工质量的基础。

1、地质勘察详细了解施工区域的地质情况，包括土壤类型、土层分布、地下水位等。

这对于确定路基处理方式和施工方案至关重要。

2、施工图纸审核仔细审查施工图纸，确保设计方案合理、符合规范要求，同时要注意与现场实际情况的符合性。

3、施工组织设计制定科学合理的施工组织设计，包括施工流程、施工方法、机械设备配置、人员安排等。

4、原材料检验对用于路基施工的原材料，如土、石料、水泥等进行严格检验，确保其质量符合设计要求。

不合格的原材料严禁使用。

5、测量放线准确进行测量放线，确定路基的边界、中心线、高程等，为施工提供准确的基准。

二、填方路基施工质量控制填方路基施工是常见的路基施工方式，需要重点控制以下几个方面。

1、填方材料选择选择合适的填方材料，一般要求填方土的含水量适中、液限和塑限符合要求。

避免使用腐殖土、冻土、淤泥等不良土料。

2、分层填筑填方应分层进行，每层厚度要根据压实机械的性能和设计要求确定，一般不宜超过30cm。

每层填土要平整均匀，避免出现厚薄不均的情况。

3、压实度控制压实是填方路基施工的关键环节。

选择合适的压实机械，按照先轻后重、先慢后快的原则进行压实。

压实过程中要控制压实遍数和压实速度，确保每层填土的压实度达到设计要求。

4、排水处理填方路基施工中要做好排水工作，设置临时排水设施，及时排除雨水和地下水，避免积水浸泡路基。

5、边坡防护在填方过程中，要及时进行边坡防护，防止边坡坍塌。

可以采用种草、铺砌防护等方式。

三、挖方路基施工质量控制挖方路基施工同样需要严格控制质量。

1、开挖方式选择根据地质条件和设计要求，选择合适的开挖方式，如分层开挖、分段开挖、爆破开挖等。

在开挖过程中要注意保护周边环境和既有建筑物。