低空驯鹰人——记总参陆航部某试飞大队

创造“八个第一”的海空雄鹰团作者：来源：《新传奇》2017年第31期第一个被国防部授予荣誉称号的团级单位“‘海空雄鹰团’前身是新四军第6师第18旅第54团。

”军事科学院研究员许雪松接受采访时说，抗日战争期间，这个团曾在兴化战役中与数倍于己的日伪军展开白刃战，被授予“兴化团”荣誉称号。

1951年春，这个团由陆军改建成一个空军歼击机飞行团。

1954年6月，正式调归海军航空兵建制。

他们历经10余次调防，参加过抗美援朝、解放一江山岛和国土防空作战，曾以劣势装备击落击伤11种型号的美机、美制蒋机31架，创造了同温层开炮、双机对头着陆、零高度歼敌、39米近距离击落敌机等世界空战史上的“八个第一”，涌现出王昆、舒积成、王鸿喜、高翔等一大批战斗英雄。

“1965年12月29日，这个团被国防部授予‘海空雄鹰团’荣誉称号。

”许雪松说，这是新中国成立后我军第一个被国防部授予荣誉称号的团级单位。

毛主席三次點将的王牌王牌，就是在关键时刻起决定作用的那张牌。

在毛主席眼里，海空雄鹰团就是一张王牌。

他先后三次点将，在关键时刻打出这张牌。

第一次：1958年8月，美蒋飞机屡犯福州，毛主席点将海空雄鹰团。

部队时驻青岛12日下午师长李文模驾机飞北京受领任务，13日上午，海空雄鹰团秘密进驻福州机场，副团长王昆降落才40分钟，蒋军两架RF-84侦察机来犯，即令马铭贤中队起飞迎敌，当即击伤敌机两架。

从此，福州的天空得到解放。

第二次：上世纪60年代初，美制RF-101高空高速侦察机有恃无恐地犯我领空。

1964年11月，毛主席在看了总参的相关情报后再次点将海空雄鹰团。

海空雄鹰团秘密转场到浙东，12月18日下午，在RF-101侦察机再次来犯时，副团长王鸿喜驾歼6一举将其击落，首创我军国产高速歼击机击落美制蒋机RF-101的纪录。

被击落者是蒋军王牌飞行员谢翔鹤。

第三次：1965年1月，侵越美军频繁派遣AQM-34“火蜂”式无人侦察机对我国南中国海进行侦察袭扰，毛主席又想到了海空雄鹰团。

“空中赵子龙”乐以琴：抗战时曾一天打下4架日机王牌飞行员，这一称号最早出现在第一次世界大战，是对击落敌机超过5架的飞行员的荣称。

乐以琴就是中国空军史上第一位王牌飞行员。

1937年的夏天，23岁的飞行员乐以琴在杭州、上海一带，以7天击落6架日军飞机的惊人战绩，成为中国空军史上第一位王牌飞行员。

当时的媒体纷纷对他的事迹进行报道，称之为“江南大地之钢盔”。

乐以琴来自四川省雅安市芦山县，1935年从中国空军摇篮之一、笕桥中央航空学校毕业后，分编到中国空军第4大队22中队担任分队长，驾驶战斗机的编号为“2204”号。

1937年8月15日，在杭州笕桥，乐以琴所在的第4大队共击落日机6架，他一人就打下了4架，首战成名。

6天后，乐以琴再次奉命阻击日机，在上海西郊又击落两架日机。

1937年12月3日，他在南京保卫战中不幸殉国。

去年9月，民政部公布了300名著名抗日英烈和英雄群体名录，四川籍有12名，其中，他是牺牲时年纪最轻的一位，尚未婚娶。

河山变色了，民族快沦亡了，敌人的凶焰像潮水般涌来，我眼看着日寇这样横行，心里的愤恨如烈火燃烧。

我不忍看着同胞们被惨杀，我不愿再坐在课堂读书了，我决意从军。

为争取民族生存，宁可让我的身和心永远战斗，战斗，直到最后一息！——乐以琴入伍自传乐家六弟“刚毅不屈、富有正义感”2015年7月31日早上8时，乐以琴七弟乐以雅的女儿乐近范，三哥乐以钧的女儿乐近儒和乐近琼，一行三人从成都出发返回芦山老家。

她们当中，乐近儒已76岁，最年轻的乐近范也已61岁。

乐以琴牺牲时，她们这一代人多数还没有出生。

乐家碉楼位于芦山县芦阳镇城东，土筑木结构，通高12米，共分四层，下宽上窄。

据说，是乐以琴的父亲乐和洲为避匪患修建。

乐以琴兄弟姐妹众多，他排行第六，现只有九弟仍在人世，定居美国。

从碉楼一侧，沿着小路步行三五分钟，就到了乐以琴童年居住的地方。

因年代久远，故居无处不透露出古旧颜色，但从门窗精致的雕刻做工中，不难看出，那时的乐家家境殷实。

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一个有希望的民族不能没有英雄，一个有前途的国家不能没有英雄，一支能打胜仗的军队不能没有英雄。

生死之界，一念之间国为重，己为轻。

海军歼-15舰载机飞行员张超是当之无愧的英雄。

8月24日，距离张超牺牲100多天，人们在人民大会堂和他的战友、家人等代表一起分享这位英雄的故事。

这是一位平凡英雄。

爱笑，顾家，会爱，感恩，有情义，爱追梦……品味他的平凡，我们愈加感受到英雄就在你我身边。

这是一位真心英雄。

真心爱国，真心爱家，真心爱战友……感受他那颗赤子之心，我们愈加感受到这位英雄的伟大与坚强。

这是一群无名英雄。

作为中国第一代舰载战斗机飞行员，张超和他的战友们每天气势如虹的飞行，父母未曾看过，妻儿未曾看过，亲朋也未曾看过。

他们震撼海天的演出，只有唯一的观众祖国。

1/ 188月中旬，祖国见证了他们传来的捷报。

张超同批战友带着他未竟的梦想，驾驶歼-15舰载机成功着舰，取得了航母上舰资格认证。

英雄壮志，永照海天。

今天，我们分享这位英雄的故事，实则是在聆听来自海天之间的祖国心跳和强军脉动。

戴明盟飞鲨勇士悲憾海天■海军某舰载航空兵部队部队长戴明盟作为航母战斗力的刀锋，我们这支部队边组建、边试验、边训练，闯出了一条具有中国特色的舰载飞行训练之路，自主培养出我国第一批航母舰载战斗机飞行员。

雏鹰从这里起飞作者：查良帅来源：《解放军生活》2016年第03期在吉林省实验中学（空军首批青少年航空学校），他们被称作“小鸟”；到空军航空大学，他们被誉为“雏鹰”。

从吉林省实验中学到航空大学的距离，仅一路之隔；从“小鸟”到“雏鹰”，却非一步之遥。

少年有梦，不追不行在吉林省，实验中学属于自带门槛的名校。

其中的“小鸟班”，更不是想进就能进。

就拿2015级新生来说，150多项的身体初检让原本3000人的报名队伍一下精简到200人，最终入选的60人也倍加珍惜进“小鸟班”的机会。

长春本地人吴若平可谓“根正苗红”，爷爷和父亲都是“老部队”。

上初中时，他曾被实验中学大门“少年军校”所吸引，得知招生信息后早早报了名。

“扎入部队，我指定不带放手的。

”16周岁的吴若平谈及军营还有些腼腆，灿烂的笑容纯粹且美好。

来自吉林白城的孙浩源踏着表哥“阵亡”的道路成了一名“小鸟”，刚上高一的他脸庞上写满稚嫩，眼神却向人传递着一股子的坚定，“我们都有一个共同的目标，或者叫梦想，这让我们与普通高中生不同，知道朝着哪个方向去努力”。

他们口中的共同目标是考上航空大学，梦想当然是成为一名飞行学员。

高二的牛战捷坦言一旦成为飞行学员，便会一条道走到黑，将来还想当宇航员。

在他看来，有目标的高中生活特别快乐充实，选择青少年航空学校这条路也无怨无悔。

如今已是大一飞行学员的史晏松当年可以就读吉林省内任何一所重点中学，他的妈妈多次劝说：“去所更好的高中，考个好大学不成问题。

去学飞行，一切还是未知数。

”但史晏松一口咬定，就要学飞行，就要开战斗机。

已在航空大学基础基地学习生活近3年的高三学生，终日耳濡目染接受军校的熏陶，举手投足间已有“雏鹰”的气质，他们挺拔、干练、灵光。

“他们已经把自己当成集体的一员，铆足劲学习就想考上航空大学，成为飞行学员。

”高三班主任杨卓飞老师这样评价“小鸟班”的学生们。

梦想可期，不拼不行平日享受军校学员待遇，高考也有相应加分政策，不能不说飞行的天平是朝着青少年航空学校倾斜的。