李鸿章

《中国近现代史纲要》课程实践报告中国近代历史人物评价——李鸿章姓名：徐紫薇专业：农林经济管理班级：梁希12-1 学号：121014130李鸿章（1823－1901），安徽合肥人，本名章桐，字渐甫，号少荃，谥文忠，晋封一等肃毅侯，自称“（大清）糊裱匠”，安徽合肥人。

淮军创始人和统帅、洋务运动的主要倡导者之一、晚清重臣，他官至直隶总督兼北洋通商大臣，授文华殿大学士，曾经代表清政府签订了《越南条约》、《马关条约》、《中法简明条约》等。

著有《李文忠公全集》。

中国清末重臣，同时是将领兼外交官，洋务运动的主要领导人之一，淮军创始人和统帅。

官至直隶总督兼北洋通商大臣，授文华殿大学士。

李鸿章与曾国藩、左宗棠、张之洞，并称“晚清四大名臣”。

一．李鸿章的当朝地位作为一个影响了晚清中国近半个世纪的汉族官僚。

李鸿章可以说是中国历史进程中的一个悲剧却又充满争议的人物。

他一生都在奔走，且不论他对当朝政府的正负面影响，单在往洋务运动上，他也是起着不可磨灭的作用。

用李鸿章自己的话来说：“予少年科弟、壮年戎马、中年封疆、晚年洋务，一路扶遥”可见他本人认为参与洋务是他一生最得意的事情，洋务也使他的地位愈加显赫。

可最后也却落得被时人、后人唾骂的卖国贼。

放下傲慢与偏见，我们中肯地来回忆这位杨一个人物在历史长河里烙下的印记。

李鸿章一生之兴乃在于军事。

太平天国十一年之动荡，拉开了一个新时代之序幕，洪秀全、杨秀清、李秀成、曾国藩、左宗棠、李鸿章相继登上了这个舞台。

曾国藩号召天下英杰，一时云集曾氏幕府。

此间，李鸿章成长了起来。

因其年轻时师从曾国藩，其又为年伯，故深受其重视，长期跟随从军，“盖其一生立身行己耐劳任怨坚忍不拔之精神，与其治军驭将，推诚布公，团结士气之方略，无一不自国藩得之。

故有曾国藩，然后有李鸿章”。

曾国藩所给予的厚望让李鸿章获得了人生中的第一笔资本——淮军，这对他今后的人生起着关键深远的影响。

“丈夫只手把吴钩，义气高于百尺楼。

一万年来谁著史，三千里外欲封侯。

”一位历史学家曾经说过，晚清只要搞懂三个人，就可以把晚清历史的枢纽、着眼点找到。

这三个人是：慈禧，李鸿章，赫德。

慈禧代表清王朝满族贵族的最高统治者赫德代表洋人和西方势力，能与这二者相提并论，这足见李鸿章在当时不可小觑的分量。

二、李鸿章所处的时代背景十九世纪下半叶的中国，正处在一个前所未有的大转型时期。

而这样一个过程，又是在中国被动落后挨打的局面下，由西方资本主义列强，用鸦片和洋枪大炮军舰，逼迫中国实行所谓“门户开放”的。

正是在这样一个大变局当中，社会上各个阶层、各种身份的中国人，提出形形色色的说法和方案，试图寻找出一条强国富民的理想道路。

这时候，经历过两次鸦片战争和国内太平天国运动，一个新兴的统治阶级改革派——洋务派，从清王朝统治集团的高层产生出来。

他们接过传统儒家经世致用的旗帜，提倡和标榜“中学为体，西学为用”，力图挽封建末世的狂澜于既倒。

由于洋务派的领袖人物们，掌握了从中央到地方相当大的一部分权力，所以洋务派在十九世纪下半叶的中国早期改革舞台上，相当长的一段时间，成为众多改革派别里的主流派。

而在洋务派内部，又分成众多的集团，如中央的奕 、文祥集团；地方的曾国藩、左宗棠两个湘系集团以及后起的张之洞集团，其中，以李鸿章为首的淮系集团，是这些集团里实力最强、兴办洋务成效最大的一个。

李鸿章，可以说是一个伴随着近代洋务运动潮流而产生的标志性人物。

由于他所具有的权力和地位，使得和同时代的慈禧、赫德三个人交织构成了左右晚清政局满汉中外各项决策的关键性历史人物。

然而洋务派虽然引进西方的科学技术，但只是停留在器物革新的层面上，无法触动封建社会体制的根本痼疾，所以洋务运动最后却也是无奈地以失败告终。

三．李鸿章“那些事儿”从1862年当上江苏巡抚起，李鸿章在晚清社会政治舞台上纵横捭阖，活动了整整四十年，其时间之长、涉及的领域之广、所做的事情之多，是任何同时代的政治家所无法比拟的。

他先后担任过江苏巡抚、署理两江总督、湖广总督，从1870年起，在长达25年的时间里一直担任直隶总督兼北洋大臣、文华殿大学士，是清朝政府高层参与决策、执行决策的重要人物。

在军事上，李鸿章是淮军和北洋水师的创始人，开了中国军队近代化的先河。

他建立了中国历史上第一支近代意义上的海军和一系列军工企业，为中国工业打下最早的基础。

在经济领域，早期的四大军工企业：江南制造局、金陵机器局、天津机器局、福州船政局，李鸿章一个人就办了前面三个，后来他还办了轮船招商局、天津电报总局、上海机器织布局等等，并且率先倡导在中国修建铁路。

可以说他在洋务活动中，创办最多，成效最大。

在李鸿章的自强措施里，被人提到最多的是两个近代企业——江南制造局和轮船招商局。

江南制造局采取中国人担任领导，聘请外国技师；而轮船招商局作为民用的服务企业，则是纯粹的华人企业，它的章程里特别规定，不接受外国资本。

相比之下，江南制造局由于模仿生产西方的船只兵器，受国外的影响更大，而轮船招商局由于采用了股份制，在组织结构上更先进。

它所采用的洋为中用的模式，甚至一些具体的组织生产的方式，一直为后来的民族工业所袭用。

从细节和局部上看，李鸿章采取的措施是先进的，代表了未来中国发展方向的。

但就他们所想达到的中国“自强”的目的来说，在当时是根本不可能实现的。

因为李鸿章的思想核心仍然是为清王朝服务，仍然希望保留封建统治和现有的政治结构，这就意味着他所倡导的“现代化”本质上是一种防御性的现代化，是顽固的现代化，是没有实现可能的。

在外交领域，从十九世纪七十年代起，他就代表清政府经办了许许多多的对外交涉：天津教案、中日建交、中法新约、马关条约、中俄密约、辛丑条约……，绝大部分对外条约都是由他出面签订的。

以致在当时外国人的眼里，李鸿章就代表着清朝政府，甚至只见李鸿章而不见清朝皇帝。

其实，从某种意义上可以说，李鸿章就是中国近代历史的一个缩影，不了解李鸿章，就不能深入了解十九世纪下半叶的中国，也不能深入研究中国近代史。

四．评价在谈对李鸿章的评价之前，我们先看李鸿章对自己的评价。

李鸿章对自己作为尝作出以下的总结：“我办了一辈子的事，练兵也，海军也，都是纸糊的老虎，何尝能实在放手办理，不过勉强涂饰，虚有其表，不揭破，犹可敷衍一时。

如一间破屋，由裱糊匠东补西贴，居然成一间净室，虽明知为纸片糊裱，然究竟决不定里面是何等材料。

即有小小风雨，打成几个窟笼，随时补葺，亦可支吾对付。

乃必欲爽手扯破，又未预备何种修葺材料，何种改造方式，自然真相破露，不可收拾，但裱糊匠又何术能负其责？日本人对李鸿章的评价是：知西来大势，识外国文明，想效法自强，有卓越的眼光和敏捷的手腕。

孙中山上书李鸿章时，这样说李鸿章：“我中堂佐治以来，无利不兴，无弊不革，艰难险阻，尤所不辞。

如筹海军、铁路之难，尚毅然而成立，况于农桑之大政，为民生命脉之所关，且无行之难，又有行之人，岂尚有不为者乎？”英国及美国对李鸿章最为著名的评价：不仅是中国在当代所孕育的最伟大的人物，而且总和各方面的才能来说，他是全世界在上一世纪中最为独特的人物。

梁启超谓李鸿章“只懂洋务，不懂国务”，可谓一语中的，这就是他思想中最最落后的一面，也是他个人悲剧性人生的来源。

李鸿章是个复杂的人物，是他曾带来了富国强兵的希望，而也是他的背影，让中国近代陷入了万劫不复的深渊。

但因此可确定“李鸿章必为数千年中国历史上一人物”对于任何人，只有给他一个更为精准的定位，才更清晰地明白他的所作所为。

梁公说他是“适成为我国十九世纪以前之英雄而已矣”，确如其言，作为一生在中华传统熏陶下成长的人，往往于旧时代难以完全破格，愿意接受外来的文化，却源于自身的束缚，显得不彻底。

在他的身上集中着近代中国难以取舍的选择。

正所谓“天下惟庸人无咎无誉”我觉得历史说得很对权倾一时，谤满天下这八个字的评价李鸿章的确很形象。

因为李鸿章掌握了相当一部分的权力，而中国又是一个弱国，常言弱国无外交，在外交上他无论如何绞尽脑汁，总逃不脱受制于列强的命运。

当然李鸿章自身在思想先进性和用人上也有不可克服的缺点。

李鸿章讲裙带关系，任人唯亲，不敢越封建体制的雷池一步。

哀哉，归根结底，他毕竟只是封建王朝的一名“忠”臣。

但不管怎么说，李鸿章总是他那个时代处于朝野内外各种矛盾和旋涡中心的一个关键人物。

他所做的那些事情的重要性，和它对近代社会发展的影响都不偏不倚的摆放在历史长河中央。

他是一个弱国的外交强手，也是经济天才；军事上内战属强者，外战属庸者。

文化上是奉行“中体西用”的代表，这点是较为人称颂的。

真正的“拿来主义”，比“全盘西化”和“闭关自守”都来得符合实际；官场生存方面，李鸿章也属于强者，一直能立于政治的中心，政治理念上，他只能属于封建王朝的卫道士，根本不是什么新时代的代表。

他就是自己评价自己的那种“为破屋子修修补补的裱糊匠”也的确不错，因为根本不会想到把那间“破屋子”完全推倒了，再建一座新的先进的。

梁启超似乎说出了很多人的心声“吾敬李鸿章之才,吾惜李鸿章之识,吾悲李鸿章之遇。

”李鸿章作为一个新旧交替的人物，一方面以前所未有的的眼光来看待世界，一方面也没有脱离出传统的官僚作风，在旧房子拼命地想翻修却没能推倒旧的建新房子。

我们悲痛惋惜可也不能过于苛求古人，在那样一个时代，能够做到他这点，我认为已经是历史的进步了。

参考文献：[1]梁启超：《李鸿章传》，中华书局，2012年版[2]宋路霞：《李鸿章家族》，高等教育出版社2005年版。

[3]刘虹、叶自成：《试论李鸿章的对日外交思想》，《中州学刊》，2003年第2期。

[4]苑书义：《李鸿章传》，人民出版社，2004[5]李守孔：《李鸿章传》，台湾学生书局，1978[6]雷禄庆：《李鸿章新传》，文海出版社,1983[7]杨全顺：《从中国近代化看李鸿章其人》，《江淮论坛》 2004 第3期[8]唐德刚：《晚清七十年》，台北：远流出版事业股份有限公司（1998）。