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第1篇一、前言沥青面层是道路工程的重要组成部分，其质量直接影响到道路的使用性能和寿命。
为确保沥青面层施工质量，提高道路使用寿命，本方案将详细阐述沥青面层施工的工艺流程、质量控制要点以及注意事项。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）成立沥青面层施工项目部，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位人员。
（2）制定详细的施工计划，明确施工进度、质量、安全、环保等方面的要求。
（3）组织施工人员、技术人员、管理人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量标准。
2. 材料准备（1）沥青：选用符合国家标准的沥青，确保沥青质量。
（2）矿料：选用符合设计要求的矿料，包括粗骨料、细骨料、矿粉等。
（3）外加剂：选用符合国家标准的抗裂剂、抗滑剂等外加剂。
（4）施工机械设备：包括沥青搅拌设备、摊铺机、压路机、切割机、清扫车等。
3. 施工现场准备（1）施工现场平整，排水畅通。
（2）施工道路畅通，方便材料运输。
（3）设置施工标志、安全警示标志等。
三、施工工艺流程1. 施工准备（1）对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握施工工艺和质量标准。
（2）检查施工机械设备，确保设备性能良好。
（3）对施工材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 沥青混合料生产（1）按照设计要求，将沥青、矿料、外加剂等原料进行混合搅拌。
（2）严格控制沥青混合料的温度、矿料级配、含水量等指标。
（3）沥青混合料生产过程中，应确保搅拌均匀、温度适宜。
3. 沥青混合料运输（1）采用封闭式运输车辆，防止沥青混合料污染环境。
（2）运输过程中，应保持沥青混合料温度，防止温度过高或过低。
4. 沥青混合料摊铺（1）摊铺前，对基层进行检查，确保基层平整、密实。
（2）根据设计要求，确定摊铺厚度、摊铺速度、摊铺温度等参数。
（3）摊铺过程中，确保沥青混合料均匀、平整。
5. 沥青混合料压实（1）采用振动压路机、轮胎压路机等进行压实。
（2）压实过程中，应确保压实度达到设计要求。
6. 接缝处理（1）对纵向、横向接缝进行处理，确保接缝平顺、密实。
沥青碎石施工方案沥青碎石施工是一种常见的道路铺设方式，也是一种经济实用的路面材料。
下面给出了一份沥青碎石施工方案，供参考。
一、施工前准备1. 确定施工区域：根据道路设计需求，确定需要施工的具体区域，并进行测量和标定。
2. 清理施工区域：清除施工区域的杂草、灰尘和其他杂物，确保施工区域的整洁。
二、材料准备1. 沥青：选择优质的沥青材料，确保路面质量和使用寿命。
2. 碎石：选择粒径均匀、质量好的碎石材料，保证路面的平整度和稳定性。
3. 道路基层材料：根据需要选择适合的基层材料，如沙土或砾石等。
三、施工工序1. 基层处理：按照设计要求，在施工区域上方加铺一层基层材料，用机械设备进行压实，确保基层平整牢固。
2. 增强层施工：将预先配制好的热拌沥青倒入施工区域，用铺沥青机均匀铺装在基层表面，待沥青稍干时，撒上一层细碎石料，压实并修整。
3. 碎石层施工：将预先配制好的冷拌沥青和碎石进行充分混合，将混合料铺装在增强层表面，压实并修整。
4. 沥青面层施工：将预先加热的沥青料倒入施工区域，用铺沥青机均匀铺装在碎石层表面，待沥青稍干时，撒上一层碎石料，压实并修整。
5. 偏心碎石施工：根据需要，在路面中心进行沥青碎石施工，以增强路面的承载力和耐久性。
6. 过程控制：在施工过程中，根据需要进行均匀铺装、压实和修整，以保证施工质量和路面平整度。
四、施工注意事项1. 施工期间要注意安全，设置明显的施工标志和警示标志，确保施工区域的通行安全。
2. 施工人员要穿戴好安全装备，做好个人防护，避免意外伤害。
3. 严格控制施工材料和机械设备的质量，保证施工质量和工期。
4. 施工期间要随时清理施工区域的杂物，确保沥青碎石施工的质量和美观。
以上是一份沥青碎石施工方案，希望对沥青碎石施工的了解和实施有所帮助。
根据具体情况，施工方案可能有所调整，需要根据实际情况进行施工。
希望施工过程顺利，施工质量高标准，满足道路使用需求。
沥青碎石面层施工细则为了落实神农架林区大界岭至下谷坪公路改扩建工程“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保证体系，准确、规范、高效地做好神农架林区大界岭至下谷坪公路改扩建工程建设，确保工程建设工作顺利开展，特编写工程施工细则，请施工单位按照施工细则的要求遵照执行。
一、施工准备1、基层经检测质量符合要求且已办理交工手续，才能铺筑沥青砼面层。
2、冲洗及清扫干净基层上的杂物、灰尘，放好中线、边线等控制线。
3、已完成洒布乳化沥青透层油或粘层油。
二、材料石料应清洁，无泥土、杂物；不同规格的石料应分格堆放，不得混杂；石料遇雨必须用雨布覆盖，防止潮湿；石料质量、规格应符合规范和设计要求。
粗集料： 1、沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。
粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。
2、粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，质量应符合下表的规定。
当单一规格集料的质量指标达不到表中要求，而按照集料配比计算的质量指标符合要求时，工程上允许使用。
对受热易变质的集料，宜采用经拌和机烘干后的集料进行检验。
沥青混合料用粗集料质量技术要求指标单位高速公路及一级公路其他等级公路试验方法表面层其他层次石料压碎值不大于％26 28 30 T 0316 洛杉矶磨耗损失不大于％28 30 35 T 0317 表观相对密度不小于t/m3 2.60 2.50 2.45 T 0304 吸水率不大于％ 2.0 3.0 3.0 T 0304 坚固性不大于％12 12 －T 0314针片状颗粒含量（混合料）不大于其中粒径大于9.5mm 不大于其中粒径小于9.5mm 不大于％％％15121818152020－－T 0312水洗法<0.075mm颗粒含量不大于％ 1 1 1 T 0310软石含量不大于％ 3 5 5 T 0320注：①坚固性试验可根据需要进行；②用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3，吸水率可放宽至3%，但必须得到建设单位的批准，且不得用于SMA路面；③对S14即3～5规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求，<0.075mm含量可放宽到3％。
同步乳化沥青碎石封层施工要点为改善行车条件，延长公路使用寿命，在总结日常养护经验的基础上，因地制宜的实施同步乳化沥青碎石封层。
一、适用路段（一）路面已接近设计使用年限，路面面层老化；（二）在行车作用及温度应力的反复作用下，路面面层出现网裂、龟裂等病害，并呈现逐年递增的趋势；（三）路面病害较多，处理病害后实施路面封层。
二、施工控制要点（一）材料1、粘结料乳化沥青要求蒸发残留物在65%以上，粘度高、破乳快的喷洒型乳化沥青，各项技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》中表4.3.2的要求。
建议在乳化沥青中加入聚合物乳胶-SBR乳胶，以便提高沥青的软化点并增强沥青对石料的粘附，碎石封层的乳化沥青喷洒量为1.4-1.6kg/m2。
2、石料碎石要求经过反击破碎（或锤式破碎）得到的碎石，几何尺寸接近立方体即可，料径石最理想，压碎值不太于26%针片状含量严格控制在15%以内，碎石机要有良好的除尘设备。
确保成品料中不含杂质和石粉。
一般选用5-8mm规格的单粒径级配石料，单层摊铺。
3、机械设备同步碎石封层车一台，50型以上装载机一台，石料加工清洗设备一台，12-16T胶轮压路机一台，路面除尘设备1台，小型铣刨设备1台，乳化沥青、碎石运输车若干辆。
4、操作人员在同步碎石封层车的使用上，对操作手的要求较高，操作人员必须熟悉机械的工作原理，同时操作要求相当熟练。
（二）原路面处理由于同步碎石封层的厚度很薄，仅有一层石料的厚度，因此，在施工前，应对原路面进行处理。
较宽的裂缝需要预先填充，拥包应铲平，坑槽提前修补平整，必须保持路面平整。
（三）施工工艺施工路段清扫：封闭施工路段交通后，用吹风机将路面的灰尘和杂质彻底吹掉，才能使沥青与路面连接效果好。
施工过程：将装好料的同步碎石封层车行驶至施工起点处，行驶速度控制在5-8KM/h左右，同步喷洒乳化沥青和5-8mm 的石料，石料撒布并迅速用胶轮压路机碾压，使单粒径碎石切入沥青中且牢固。
沥青混凝土面层施工要求
车行道沥青碎面层顶面允许弯沉值为55(0.01mm),基层顶面允许弯沉值为55(0.01mm),基层顶面允许弯沉值为70(0.0In1n1)。
道路车道宽度小于6米路拱采用直线型，车道宽度大于等于6米路拱采用改进三次抛物线路拱。
1、设计要求在水泥稳定碎石基层顶面必须洒布透层油。
透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍微变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。
要求透层油透入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。
透层油的用量通过试洒确定。
透层宜采用优质乳化沥青。
2、车行道道路面层沥青采用ΛH-70o粗、细集料宜采用能够黏附性好的碱性石料。
沥青碎材料选用、施工及验收均应严格按照国际《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)等有关规范要求严格执行。
3、沥青碎的配合比应在开工前根据技术标准及所选用的材料通过试验来确定，通过试拌试铺验证，并在施工中严格控制。
4、车行道沥青碎面层允许弯沉值为55(0.01mm)o。
沥青面层的施工方案一、前期准备工作1.资料准备：准备好相关的施工图纸、设计方案及合同文件，以及质检材料测试的各项检验报告。
2.材料准备：准备好所需的沥青材料，包括沥青混合料、碎石料、黏结剂等。
3.设备准备：准备好施工所需的设备与工具，如破碎机、摊铺机、压路机等。
二、施工流程1.基础处理：首先对基础进行处理，将基础表面的坑洼、沉陷等缺陷修补平整。
对于基础较差的路面，可以先进行改良处理，如加铺加固层等。
2.沥青混合料的制备：将预先配好的沥青和矿粉、沙子等按比例混合均匀，确保混合料的质量。
3.沥青摊铺：将混合料倒入摊铺机的料斗中，通过滚筒将混合料均匀铺在基础表面上，摊铺的厚度要根据设计要求进行控制。
同时，保持摊铺机的速度匀速，避免出现车辙、热裂缝等问题。
4.摊铺后的平整与压实：摊铺完成后，可以使用平整机对沥青面层进行修整，确保其平整度。
然后，通过压路机对沥青面层进行压实，使其密实度满足设计要求。
压实时，要注意避免压破沥青面层或产生卷边现象。
5.标线：在沥青面层施工完成后，可以进行相关标线的施作，包括交通标线、停车标线等。
标线施工要注意标线的平直与均匀，确保标线的使用效果与安全性。
三、检验与验收在施工过程中，需要进行沥青混合料的质检，包括配合比的检验、温度的检测、含沥青量的检测等。
同时，还需要对施工过程进行质量控制，确保施工工艺符合要求。
施工完成后，需要进行沥青面层的验收，包括平整度、密实度、标线的可见度等方面。
四、安全措施1.施工现场应设立明显的警示标志，设置隔离设施，确保施工区域的交通安全。
2.工人应佩戴好安全帽、手套等防护用具，使用工具和设备时要注意安全操作。
3.施工现场要保持清洁，对施工过程中的废料和污染物要及时清理处理。
4.施工过程中应密切关注天气状况，如遇雨雪天气，要及时采取防雨措施，避免降雨对施工质量的影响。
五、施工质量保证措施1.在施工前，要对施工工艺进行充分的了解与研究，明确施工步骤和操作要点。
SMA沥青马蹄脂碎石路面施工工艺SMA沥青马蹄脂碎石路面是一种采用聚合物增强的沥青混合料作为路面面层的高级路面工程。
它具有密实、耐久、抗车辙、防滑等优点，适用于高等级公路、机场道面等路面建设。
一、材料准备1、沥青：采用重质沥青或改性沥青。
沥青质量应符合标准要求，控制其温度在120-160℃之间。
2、矿料骨料：采用高强度、耐久的天然石料或人造骨料。
骨料应经过筛分、洗涤、干燥等处理工艺，保证其质量达到标准要求。
3、添加剂：聚合物增强器应符合标准要求。
4、沥青混合料：按照设计配合比，混合沥青、骨料和添加剂。
二、施工工艺1、破路：对原有路面进行切割和铣刨处理，清除油污、碎石和杂物等。
2、基础处理：对路面基础进行处理，确保其平整、坚实、无松散、无油脂污染和水分。
3、喷涂聚合物增强剂：使用喷洒装置将聚合物增强剂喷洒在基础层表面，并保证其均匀、一致、无漏洒。
4、铺设沥青混合料：使用摊铺机将沥青混合料均匀地铺到路面上，并压实、密实、振动，保证其几何形状及厚度符合设计要求。
5、压实：采用静轮压路机、振动轮压路机或橡胶轮压路机对路面进行轮压，保证其密实度和抗剪性能。
6、强度标定：对铺设完毕的路面进行强度测试，保证其符合相关标准要求。
7、养护：对新铺设的路面进行养护，避免其在最初使用阶段受到明显的损伤和压力。
三、施工注意事项1、施工前应保证施工区域无水，无杂物，路面干燥清洁。
2、施工现场应选用合适的施工设备，并定期维护保养。
3、施工时应严格控制材料的温度、配合比和混合时间，确保混合料质量达标。
4、严格按照设计要求进行施工，注意施工质量规范，保证施工质量达到标准要求。
5、施工过程中应注意监控、测试和记录相关参数，并及时调整和处理问题。
6、每次施工完成后，应对设备和工具进行清洗和消毒，保证设备和工具干净卫生，以便下一次使用。
沥青碎石面层施工细则1. 引言沥青碎石面层是一种常用的路面结构形式，具有防水防滑、耐久性强、维护方便等优点，目前已经广泛应用于城市道路和高速公路等领域。
沥青碎石面层施工是一项复杂的工程，需要严格按照规范和标准进行施工，以保证施工质量和使用寿命。
本文主要介绍沥青碎石面层施工的细则和注意事项，以便更好地指导施工人员进行操作。
2. 设备和材料2.1 设备施工沥青碎石面层需要的设备主要包括：•破碎机•振动篩•混凝土搅拌车•沥青灌浆车•沥青搅拌机•沥青挂车•洒布车•压路机2.2 材料施工沥青碎石面层需要的材料主要包括：•特种胶粒•沥青•长丝石子（5-10mm）•环保型剂•水泥3. 施工工艺沥青碎石面层施工主要分为以下几个步骤：3.1 基础处理必须合理的进行基础处理，以确保施工后的路面均匀平整。
在建筑垃圾或路基上添加注水碾压，以避免路面破碎。
3.2 不同粒径的碎石铺设在基础处理完成后，将长丝石子铺设在路面上，厚度为2-3厘米。
将5-10mm 的碎石均匀撒在石子上，厚度为3-4厘米。
3.3 沥青铺设等待碎石铺设后，洒布安环保型剂，再将预制沥青铺设在石子上。
待铺好沥青后，需要进行平整和碾压处理，以确保沥青铺设和压实后车辆行驶的平稳性。
3.4 道路标识等待沥青碎石面层铺设完成后，需要对道路进行标识，以提供参考导向，警示和指示交通状况。
3.5 检查和维护经过施工的路面如需长时间保持良好的行驶条件，需要定期检查和维护。
给予路面适当的保养和防火措施，以确保路面持久、平稳地使用。
4. 注意事项在进行沥青碎石面层施工时，需要注意以下几点：•注意施工的环保要求•确保施工设备、材料和施工人员的合理性和适宜性•施工时应根据材料的实际需求，选用合适的沥青和碎石。
•施工步骤要规范、质量要严格把控•施工时要确保安全生产。
采取相应的措施防止施工期间的闪燃爆炸等事故发生5.沥青碎石面层施工是工程性质强、复杂度高的工程。
在施工过程中必须非常注意材料质量、施工质量、工艺流程、环保要求、安全生产和维护等方面。
沥青路面同步碎石封层施工的几个要点笔者对同步碎石封层施工的材料及施工工艺等进行了具体的分析和阐述，这在实际施工中具有十分重要的意义。
标签：沥青路面养护同步碎石封层施工同步碎石封层是法国发明的一种路面预防性养护新技术，在80年代已在国外广泛应用，2002年引入我国。
所谓预防性养护，是指路面在使用一定年限后尚未损坏或只有轻微病害时，为了防止已出现的病害进一步的扩展、在一定程度上提高或保持路面良好的使用性能，延长路面使用寿命的养护作业。
我处于2008年承担了宝鸡境内国省干线140余公里的同步碎石封层，通过施工，我们总结出了不少经验，为了做好同步碎石封层，我们认为应从以下几点进行要求:1 同步碎石封层材料1.1 石料：一般常见石料，如：安山岩、闪长岩、绿灰岩、片麻岩、石灰岩、花岗岩、玄武岩等用作同步碎石封层的集料，无论在强度或物理性质都不会有什么问题，我国大部分地区都可以就地取材。
碎石封层采用的石料最大粒径应与处置层的厚度相等，为“一石到顶”的结构。
荷载主要由石料承担，沥青起石料稳定的作用。
石料反击破碎得到四个破碎面以上、经过严格水洗和风干，不含杂质和石粉，针片状含量控制在15%以内，碎石的最大厚度应与处置层的厚度相等。
石料规格根据交通量、路面防滑性能、平整度及施工结构等的要求，分为2-4mm、4-6mm、6-10mm、8-12mm、10-14mm等五档，我们现在使用的是6-10mm这一档。
石料的用量：单层式结构，厚度不小于8mm，石料用量宜为5-8m3/km2。
同步碎石封层所用粗集料技术要求应是洁净、干燥、无分化、无杂质、形状规正，并具有足够强度和耐磨耗性的单级配集料。
其石料能够满足同步碎石封层所用的8～12㎜规格、符合技术要求的单级配集料。
施工路段选用的料场场地全部硬化不会对干净的石料造成污染；将选择符合规格要求的石料运到并分别堆放在料场。
集料要求是经过反击（锤式）破碎的集料，水洗风干，以保证集料洁净、干燥、无石粉、和沉土。
沥青碎石封层施工方案1. 引言沥青碎石封层是一种常见的道路面层施工方式，广泛应用于公路、高速公路等交通建设领域。
本文将介绍沥青碎石封层的施工方案，包括施工准备、施工工艺以及施工注意事项。
2. 施工准备在进行沥青碎石封层施工前，需要进行一系列的准备工作，如下所示：2.1 设备准备确保所有施工所需的设备均已准备完好，包括沥青搅拌机、碎石破碎机、压路机等。
同时，需要确保这些设备在施工过程中保持良好的运转状态。
2.2 材料准备准备足够的沥青和碎石，确保其质量符合相关标准要求。
同时，还需要准备好所需的助剂和填料，如抗裂纤维、沥青稀释剂等。
2.3 施工人员培训对施工人员进行必要的培训，确保他们了解施工工艺的要求，并且具备必要的安全意识。
3. 施工工艺沥青碎石封层的施工工艺一般包括以下几个步骤：3.1 基层处理对道路基层进行必要的处理，包括清理杂物、修补坑洼等。
确保基层平整、干燥、无结冰等现象。
3.2 沥青砼搅拌将沥青和碎石按照一定的比例倒入沥青搅拌机中进行搅拌，以获得均匀的沥青碎石混合料。
3.3 摊铺沥青碎石封层使用摊铺机将沥青碎石混合料沿道路边缘逐渐铺平，确保其厚度均匀、连接紧密。
在摊铺过程中，需要控制好摊铺速度和温度，以保证施工质量。
3.4 碾压在摊铺完沥青碎石封层后，使用压路机进行碾压，以使封层与基层充分结合，并消除封层中的空隙和孔隙。
碾压过程中，需要注意碾压的频率和压路机的温度。
4. 施工注意事项在进行沥青碎石封层施工过程中，需要注意以下事项：4.1 温度控制沥青碎石封层的施工温度应根据气温、空气湿度等因素进行合理调控，以确保沥青的粘附性和流动性。
4.2 施工期选择尽量选择天气晴好、气温适宜的施工期进行沥青碎石封层施工，避免降雨或低温对施工质量的不利影响。
4.3 设备维护及时清洗和保养所使用的设备，确保其良好的运转状态。
对出现故障的设备应及时进行维修或更换。
4.4 安全防护施工现场应设置明显的安全警示标志，施工人员应统一着装，并配备必要的安全防护用品，如安全帽、工作鞋、手套等。
三、沥青碎石面层施工（一）材料要求材料采用的级配类型为AM-20型热拌沥青碎石，集料的最大粒径不宜超过31.5mm，16mm筛孔的矿料通过率在60～85%。
沥青宜用标号AH-70的石油沥青；沥青饱各度宜在40～60%辶间，混合料的孔隙率大于10%。
面层碎石采用抗滑、耐磨石料，石料，碎石的压碎值不应大于30%；沥青碎石20℃的抗压模量不应小于700Mpa。
1、粗集料（1）、粗集料包括碎石、筛选碎石、矿渣等。
它应洁净、干燥、无风化、无杂质，有足够的强度、耐磨性。
（2）、粗集料的粒径规格应符合图纸要求，并按技术规范的要求选用。
（3）、粗集料的质量应符合技术规范的要求。
（4）、当按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）规定的方法试验时，沥青与集料的粘附不低于4级。
否则，应掺合外掺剂。
外掺剂的精确比例由实验室确定。
2、细集料（1）细集料可采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑两者的混合料。
（2）细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质，并有适当的级配。
（3）天然砂、石屑的规格和细集料的质量技术要求，应符合技术规范的要求规定。
3、填隙料（1）填隙料宜采用石灰岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，不应含泥土杂质和团粒，要求、干燥、洁净，其含量应符合规范要求。
（2）经监理工程师批准，采用水泥、石灰等作为填料时，其用量不宜超过集料总量的2%。
4、沥青（1）使用的沥青材料应为重交通石油沥青。
（2）运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。
（3）沥青材料的技术要求应符合技术规范规定，沥青标号根据当地的气候情况和图纸要求确定，并取得监理工程师的批准。
（4）承包人应天施工开始前28天将拟采用的沥青样品和上述证明及试验报告提交监理工程师批准。
（二）配合比组成设计1.组成配合比设计阶段首先计算出各和材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级本范围。
然后，遵照试验规程JTJ032-94和模拟生产情况，以6个不同的沥青用量（间隔0.5%），采用实验室小型沥青混合料拌合机与矿料进行混合料拌合成型及马歇尔试验技术标准的要求，确定最佳沥青用量．以次矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试验使用．该项工作为保险起见，应作平行试验．２．生产配比设计阶段必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓各种材料的进行样筛分试验、调整、使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时及反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验、确定生产配合比的沥青用量，根据高速公路车辆渠化的要求，中、下面层的最佳沥青用量宜低于中值0.2-0.3%，但不低于目标配合比的所定沥青用量的底限。
3、生产配比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌并筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用呈检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产有和标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。
标准配合比的矿料级配至少应包括0.074mm、2.36mm、4.75mm 三栏的筛孔通过接近要求的级配的中值。
满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。
二、准备下承层1、沥青面层施工前要对基层及封层进行一次认真的检验，特别是要重要检验：标高是否符合要求；表面有无松散；平整度是否满足要求，不达标路段应进行处理。
三、试验路段施工前要首先完成试验段（200m），用以确定以下内容：1、确定合理的机械种类、机械数量及组合方式；2、确定拌合机的上料速度、拌合数量、拌合温度等操作工艺；3、确定摊针温度速度，碾压顺序，温度，遍数等；4、确定松针系数、接缝方法等；5、验证沥青混合料配合比；6、全面检验材料及施工质量；7、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络方式；8、完成总结上报审批。
四、混合料的拌和1、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，对每个料源的材料进行抽样试验，并应经监理工程师批准。
2、每种规格的集料、矿粉和沥青部分按要求的比例进行配料。
3、沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-165℃不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应放弃，并应保证运到施工现场的温度不低于130-140℃。
沥青混合料的施工温度应符合施工技术规范要求。
4、热料筛分用量大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。
5、青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部褒覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌和时间不得小于5s）。
6、拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
7、出厂的沥青混合料应换现行试验方法测量运料车中混合料的温度。
8、拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。
五、混合料的运输1.从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细料的离析现象，尽量缩小贮料仓下落的落距。
2.当运输时间半小时以上或气温低于10时，运料车应用逢布覆盖。
3.连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30㎝处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前时。
4.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料都应废弃，不得用于本工程。
5.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场有足够和可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。
否则，多余的混合料不得用于本工程。
六、混合料的摊铺1.在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
2.为消除纵缝，应采用一台摊铺机半幅摊铺。
相邻两幅的摊铺应有5-10㎝左右宽度的摊铺重叠。
3.正常开工，摊铺温度低于130-140℃不超过160℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。
摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
4.摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量，送料应均匀。
5.摊铺机的操作应不使混合料沿着料斗两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
6.对外型不规则路面厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工摊铺混合料。
7.在雨天或表面存有积水、施工温度低于10℃时，都不得摊铺混合料。
混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。
面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，基准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪同时观测）。
中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。
七、混合料的压实1.在混合料完成摊铺时刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。
2.压实工作应按试验确定的压实设备的组合及程序进行，并应有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯实，以用于在狭窄地点及停机造成的接缝横向压实或修补工作。
3.压实分初压、复压和终压三个阶段。
压路机应以均匀速度刑事，压路机速度应符合规范的规定。
初压：摊铺之后立即进行高温碾压，用静态三轮压路机完成2遍初压温度控制在130℃-140℃。
初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。
碾压路线及叠压方向不应突然变而导致混合料产生摊移。
初压后检查平整度和路拱，必要时应予休整。
复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。
终压：终压紧接在复压后的进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的震动压路机碾压，消除轮迹（终了温度>80℃）。
4.初压和振动碾压要低温进行，以免对热料产生推移、发裂。
碾压时在摊铺后较高温度上进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。
要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。
5.碾压工作应按试验路段确定的试验结果进行。
6.在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。
7.压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采用有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。
8.在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。
否则，必须垂直切割混合料并重新摊铺，立即共同碾压到无缝为止。
9.摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。
压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其他地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮，施工压实度检测可采用灌砂法。
八、接缝的处理1.工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最佳数量。
接缝的方法及设备，应取得工程师的批准，在接缝处的密度和表面修饰与其他部分相同。
2.纵向缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。
纵向缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。
3.在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力碾压。
碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。
4.纵向缝上下层间的错位至少应为15㎝。
5.由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复斜接缝。
横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。
横缝应有一条垂直碾压成良好的边缘，在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。
九、质量控制1.设备要足量、性能良好（拌和能力30t/h,摊铺机一台）。
2.原材料一定要符合要求，严格把好进料关，不合格材料要坚决不进，坚决不用，坚决清除出场，万万不可放松。
