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汽车常见的异响故障分析由于汽车是动态中的数万个部件组成的，所以异响原因有很多。
那么，汽车常见的异响故障原因是什么呢?下面和jy135一起来看看吧!车内异响1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。
有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。
原因：这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。
检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。
原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。
很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。
3、第三种情况：与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。
原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。
要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声(比如后备箱里的水瓶或杂物晃动);或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。
4、第四种情况：带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音原因：这种情况时涡轮增压的声音。
正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激。
5、第五种情况：停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。
原因：这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T(涡轮增压)的和缸内直喷车型会经常出现。
可以不必理会。
6、第六种情况：怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。
原因：如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
新桑塔纳异响解决方案近年来，随着私家车辆的普及和城市交通状况的恶化，汽车已经成为人们越来越重要的交通工具。
然而，随之而来的还有汽车故障和问题，其中之一便是新桑塔纳异响的困扰。
很多车主都在驾驶新桑塔纳时遭遇到一系列的异响问题，这不仅影响了驾驶安全，也给车主的日常生活带来了困扰。
本文将为车主们提供一些解决方案，帮助他们解决新桑塔纳异响问题。
1. 检查汽车悬挂系统新桑塔纳异响的主要原因之一可能是汽车悬挂系统的问题。
车主应该定期检查并保养悬挂系统，确保其正常运行。
如果发现异响，需要进行更详细的检查。
可能的原因包括悬挂弹簧松动、减震器失效或悬挂支架损坏等。
如果无法自行修复，建议车主前往专业汽车维修店进行检修。
2. 检查发动机舱另一个可能导致新桑塔纳异响的原因是发动机舱内的问题。
车主应该打开发动机盖，检查引擎和附件的固定情况。
有时候，松脱的螺母和螺栓会造成发动机异响。
此外，也需要检查发动机传动系统和皮带是否正常，因为它们也可能引起异响。
3. 检查刹车系统刹车是汽车安全的重要组成部分，而刹车异响很可能影响到行驶的稳定性。
车主需要定期检查刹车系统并保持其正常使用。
如果发现刹车异响，可能是因为刹车盘磨损不均或刹车片磨损过快等原因。
及时更换刹车片或修复刹车系统将帮助解决异响问题。
4. 定期更换机油和滤清器机油和滤清器的老化和污染也可能导致新桑塔纳异响。
机油是发动机运转的润滑剂，滤清器则过滤发动机中的杂质。
如果机油和滤清器没有定期更换，可能会影响发动机的正常运转，引起异响。
因此，车主应该按照厂家建议的保养周期定期更换机油和滤清器。
5. 寻求专业维修帮助如果车主无法找到新桑塔纳异响问题的根源或无法自行修复，建议尽早寻求专业维修帮助。
汽车维修技师可以通过仔细检查和分析，找到异响的具体原因，并提供解决方案。
尽早修复异响问题可以避免进一步的损坏和安全隐患。
总之，新桑塔纳异响问题困扰了许多车主。
通过定期检查车辆悬挂系统、发动机舱、刹车系统，及时更换机油和滤清器，并尽早寻求专业维修帮助，车主们可以解决这一问题。
标题：方向打死有“叽叽”不正常声响
车辆信息：新途安1.4T行驶里程数为5039公里
故障现象：方向打死后行驶(比如车辆调头)有”叽叽”声响,车辆直行或者左右打方向行驶(方向如果不打死),均无
异响,
故障诊断：试车发现异响.检查助力油液位正常.检查传动系统外表均未发现异常情况.在举升机上发动车辆方向打死
后挂档行驶,发现响声是外球笼防尘罩褶皱相互摩擦
而导致的声音
故障分析：外球笼防尘罩褶皱在方向打死的情况下相互摩擦是正常现象.但正常的情况下是没有声响的,该车有此声响
应为该防尘罩本身的材质问题
故障排除：更换两前外球笼防尘罩后,试车故障排除
故障总结：褶皱相互摩擦而导致的声音的外球笼防尘罩材质比较硬几干涩.在方向打死的情况下,一侧压的紧及本身材
质比较干涩才导致的声响.
1。
新桑塔纳异响解决方案引言新桑塔纳是一款广泛使用的经济型轿车，深受消费者的喜爱。
然而，有些车主在驾驶过程中可能会遇到一些异响问题，如发动机异响、车轮异响等。
本文将为新桑塔纳车主提供一些常见异响问题的解决方案，以帮助他们解决这些问题，提高驾驶体验。
1. 发动机异响发动机异响是新桑塔纳车主经常遇到的一种问题。
这种异响可能是由于发动机部件磨损、油液污染、气门间隙调整不当等原因造成的。
下面是一些解决该问题的途径：1.1 更换磨损的发动机部件：如活塞、连杆等。
如果发现部件磨损严重，建议及时更换，以避免引起更大的故障。
1.2 定期更换发动机油液：发动机油液是保持发动机顺畅运转的关键，定期更换新的油液可以减少异响问题的出现。
1.3 调整气门间隙：过大或过小的气门间隙都可能导致发动机异响。
正确调整气门间隙可以有效改善异响问题。
2. 车轮异响车轮异响是新桑塔纳车主经常遇到的另一种问题。
这种异响往往与车轮部件的磨损、轮胎的失衡或悬挂系统问题有关。
下面是一些解决该问题的方法：2.1 检查车轮部件的磨损：如轮轴、轮毂等。
如果发现有磨损或损坏的部件，建议及时更换，以避免进一步的问题。
2.2 平衡轮胎：轮胎失衡可能会引起车轮异响。
定期进行轮胎平衡可以保持车轮的稳定性，减少异响问题的出现。
2.3 检查悬挂系统：悬挂系统的问题也可能导致车轮异响。
检查悬挂系统的各个部件，如减震器、弹簧等，进行维修或更换。
3. 底盘异响底盘异响是新桑塔纳车主可能会遇到的另一类问题。
这种异响往往与底盘部件的磨损、松动或润滑不足有关。
下面是一些解决该问题的方法：3.1 检查底盘部件的磨损：如底盘支架、悬吊连杆等。
如果发现有磨损或损坏的部件，建议及时更换，以保障行驶安全。
3.2 紧固松动的部件：底盘部件松动可能会引起异响。
检查底盘部件，紧固任何松动的螺栓或螺母。
3.3 增加润滑：为底盘部件增加适量的润滑剂可以减少摩擦，降低异响问题。
结语新桑塔纳是一款可靠的车型，但有时候会出现一些异响问题。
大众途安轴承异响原因大众途安是一款德系SUV，受到了大量消费者的喜爱。
然而，最近一些车主反映大众途安在行驶中出现了轴承异响的情况。
那么，大众途安轴承异响的原因是什么呢？首先，我们需要了解什么是轴承异响。
轴承是汽车传动系统中的重要部件，主要用于减少摩擦和承受载荷。
如果轴承损坏或磨损，就会出现异响，严重的情况下可能会危及行车安全。
轴承异响的原因有很多，如润滑油不足、杂质进入、轴承损坏等。
针对大众途安的情况，可以考虑以下几个因素：一、轮毂轮胎部分车主反映大众途安在行驶时出现了轴承异响，但经检查，轴承本身没有问题。
这种情况下，就需要考虑轮毂轮胎的问题。
在轮毂轮胎不平衡或磨损的情况下，也会出现轴承异响的情况。
因此，可以试着检查一下轮毂轮胎是否出现了问题。
二、减震器减震器也是可能导致轴承异响的原因之一。
如果减震器出现了损坏或过度磨损，就会对轴承造成影响，导致异响。
因此，车主可以考虑检查一下减震器的状态是否正常。
三、行车环境大众途安的轴承异响问题是否与行车环境有关系呢？事实证明，车辆的行驶环境也会影响到轴承的正常运行。
如果经常在恶劣的环境下行驶，如石头路面、泥泞路面等，就会导致车辆轴承的损坏和异响。
因此，提高行车环境的质量可以起到保护轴承的作用。
以上三点是大众途安轴承异响的原因可能性较大的因素。
如果车主经过检查确认没有以上问题，还是出现了轴承异响，就需要考虑维修或更换轴承等解决方案。
最后，我们提醒车主应该注意定期检查车辆的各项部件，在发现异响等异常情况时及时维护，以确保行车安全。
汽车最常见异响原因分析
汽车最常见的异响原因可以分为以下几个方面：
1. 发动机问题：发动机是汽车的心脏，常见的发动机异响原因包括发动机部件磨损、配气机构问题、活塞敲击、皮带松动或磨损等。
这些问题通常会导致发动机运行不平稳，出现噪音。
2. 刹车系统问题：刹车系统是汽车行车安全的重要组成部分，常见的刹车异响原因包括刹车片磨损、刹车盘变形、制动器液压系统故障等。
当刹车时发出嘎嘎声或刺耳声时，通常是需要检查和维修刹车系统了。
3. 悬挂系统问题：悬挂系统是汽车车身与路面之间的连接，常见的悬挂异响原因包括减震器问题、悬挂弹簧松动或磨损、悬挂系统零部件松动等。
这些问题通常会导致汽车行驶时出现噪音和颠簸。
4. 轮胎问题：轮胎是汽车与地面直接接触的部分，常见的轮胎异响原因包括轮胎磨损不均匀、轮胎气压不正常、轮胎鼓包、轮胎内部异物等。
这些问题通常会导致轮胎摩擦时出现噪音和震动。
5. 空调系统问题：空调系统是为了提供舒适的车内环境，常见的空调异响原因包括空调压缩机故障、空调扇故障、空调管道漏气等。
这些问题通常会导致空调系统工作异常，出现噪音和故障。
6. 排气系统问题：排气系统主要负责排放废气，常见的排气异响原因包括消声器堵塞、排气管漏气、排气系统部件腐蚀或松动等。
这些问题通常会导致汽车行驶时排气声音异常。
以上只是汽车最常见的异响原因之一，实际上汽车的异响原因还有很多，如传动系统故障、电气系统故障等。
对于汽车异响的处理，首先应该通过专业人员进行检测和诊断，并及时修复或更换故障部件。
此外，定期保养汽车、注意驾驶方式也是预防汽车异响的重要措施。
车辆异响难题分析报告近期，某汽车制造公司的受检车辆中出现了一些车辆异响的问题。
这些异响问题严重影响了车辆的舒适性和可靠性，给车主和公司造成了困扰。
为了解决这个问题，我们进行了全面的调查和分析，并编写了此车辆异响难题分析报告。
1. 异响描述我们首先对车主的反馈和相关车辆进行了一对一的访谈和检查。
根据车主的描述和我们的观察，这些异响主要分为以下几种类型：a. 发动机噪音：车辆在启动时或行驶中发出低频噪音，伴随着轻微的震动感。
b. 刹车噪音：在刹车时，车辆会产生尖锐的刮擦声或金属碰撞声。
c. 悬挂噪音：在行驶过程中，车辆会出现杂音、磨擦声或者嘎嘎声。
d. 底盘噪音：车辆通过凹凸不平的路面时，会产生敲击声或顿挫声。
2. 分析过程为了找到车辆异响问题的根源，我们采取了以下分析步骤：a. 检查车辆组成部件：我们对发动机、刹车系统、悬挂系统、底盘等关键组成部件进行了详细检查，以确定是否存在损坏、磨损或松动等问题。
b. 检测车辆振动：利用振动测试设备，我们测量了不同工况下车辆的振动情况，以确定是否存在异常振动与异响之间的关联。
c. 进行实地测试：我们选择了多个车辆进行实地测试，在不同路面条件和速度下模拟车辆行驶情况，以再现车辆异响，并观察、记录相关细节。
d. 系统性排查：针对每种异响问题，我们逐一排除可能的原因，进行系统性排查和对比分析，以确定具体的根源。
3. 异响原因经过全面的分析和排查，我们得出了以下结论：a. 发动机噪音：发动机噪音主要由活塞、曲轴、气门以及传动系统的松动与磨损产生。
其中，曲轴与传动系统的松动造成的噪音较为突出。
b. 刹车噪音：刹车噪音的主要原因为刹车片与刹车盘之间的磨损不均以及刹车系统的松动。
c. 悬挂噪音：悬挂噪音可能由悬挂弹簧松动、减震器工作不正常或配件磨损等问题导致。
d. 底盘噪音：底盘噪音可能是由底盘保护板接触不到位、底盘悬挂点松动或减震器异常等原因导致的。
4. 对策建议根据我们的分析结果，我们提出了以下对策建议以解决车辆异响问题：a. 发动机噪音：进行发动机系统的维护保养，检修传动系统，并加强对活塞、曲轴等关键部件的固定。
浅谈整车异响分析方法摘要：随着人们的消费水平越来越高，汽车已经不再单纯的作为人们出行的代步工具，越来越多的人们更看重汽车带来的舒适性。
但是汽车噪音问题却一直阻碍消费者舒适性的极致体验，本文从整车异响的定义范围、分类以及利用各种模拟路面或工具分析产生异响的零部件及产生的原因，从而解决噪音问题，提高用户的驾乘体验。
关键词：汽车异响；振动分析；路况模拟；台架仿真试验1.整车异响的定义异响是整车在受到来自路面、动力总成以及环境的激励，接触零件之间相对运动，由于摩擦或撞击，产生的不正常的声音。
所以异响产生的两个原因是由于摩擦和撞击而产生的，其中的必要条件为接触以及相对运动。
2.整车异响和噪声有什么区别异响和噪声的区别在于，噪音是正常存在的声音，分为可接受与不可接受两种，而异响是不可预期的声音，而且是非正常且不必要的（图 1）。
图 13.整车异响的描述对于异响的描述，我们可以从异响的现象、异响大小、异响出现的频率加以描述。
4.整车异响的分类、原因及如何避免导致产生异响的原因有很多，比如车辆零部件的卡扣未装配到位、钣金焊接处存在虚焊等装配因素，又比如车辆装饰护板尺寸不合格、尾灯密封圈未固定到位等质量因素以及车辆零部件铰链刚度低、缓冲块预应力不够、密封条没有涂层等设计因素。
所以概括起来可分为以下两大方面：装配和质量因素、设计因素。
4.1 装配和质量因素即未按设计标准装配和生产。
其影响因素如下：人：操作者对待工作的态度，对产品质量的理解；机：机器、设备是否正常运转，精度是否满足要求；料：原材料、半成品以及成品是否能够满足工艺标准与要求；法：工艺文件、作业指导书、制度、法则是否完善，检验标准是否有效；环：产品制造过程中所处的坏境比如温度、湿度清洁度是否满足要求。
4.2 案例一：问题：某车型行驶在扭曲和大圆坑路路试时，前部底盘有异响。
截止到PVS 阶段共发现55台，其中，左侧有异响的43台，右侧有异响的8台，左、右侧都有异响的4台。
大众车辆中控异响解决方案车内中控异响是许多车主都会遇到的问题之一，特别是在长时间使用后，这个问题会变得越来越明显。
大众车辆也不例外，许多车主反映他们的车内中控出现了异响。
本文将探讨大众车辆中控异响的原因以及解决方案。
原因中控异响的原因很多种，最常见的原因之一是仪表板里的连接螺栓因振动松动。
另一个可能的原因是面板之间的接口没有正确地插入。
同时，这个问题也可能是由摩擦发生引起的，也就是说，当中控面板与支架之间产生摩擦时会产生异响。
解决方案解决方案一：重新插入接口重新插入接口是解决中控面板异响最简单、最快捷的方法。
因为该问题非常普遍，所以工程师设计了一种非常容易实现的方法来解决这个问题。
这个方法就是把面板的接头重新插入，确保插头插入的位置准确，并且插头的位置无松动。
重新插入接口对于解决中控面板的异响问题非常有效。
解决方案二：加固连线加固连线是一种更为复杂的处理方式，但是也非常有效。
加固连线可以消除中控面板与支架之间的摩擦，使得这个问题得到了长期的有效解决。
加固连线需要在专业的技师的帮助下完成，这个过程非常的技术性，因此在操作之前，车主需要到正规的大众汽车门店进行咨询。
如果您想要解决中控面板异响问题，那么这个处理方式是最有效的。
解决方案三：更换零件如果重新插入接口和加固连线等方法无法解决问题，那么您可能需要考虑更换零部件了。
更换零部件也需要到大众汽车门店去进行，因为需要专业的技师来完成这个工作。
如果您使用的是大众汽车的保修保养体系，那么您可以选择免费更换所有零部件。
总结中控面板异响是很常见的问题，但是解决方法却非常多样，我们可以从重新插入接口、加固连线、更换零部件等方面入手解决这个问题。
如果您有中控异响困扰，那么以上的方案可以为您提供参考。
同时，我们也希望大众汽车能够在未来改进他们的设计，尽可能减少车主们的困扰。
大众车辆中控异响解决方案
前言
中控异响是很多大众车主们经常面对的问题，这个问题的存在不仅会影响驾驶
安全，也会让人感到非常烦躁。
本文将为大家介绍大众车辆中控异响的原因和解决方案，希望对大家有所帮助。
原因分析
造成中控异响的原因各有不同，以下是一些常见的原因：
1.线束老化
线束老化可能会导致控制单元与各用电设备之间的通讯故障，从而导致异响问
题的发生。
2.档位电子开关
如果档位电子开关电气接触不良，或者密封出现破损，那么就可能会出现异响
问题。
3.振动及松动
框架结构和零件之间的不良插接，或者是松动的零件，比如车门、储物箱门等，坏境引发震动噪音。
4.扬声器
如果扬声器发生了变形或老化，那么就可能会出现异响问题，需要对扬声器进
行检查和更换。
解决方案
针对以上的原因，可以采取一些解决方案来避免中控异响的产生：
1.线束更换
对于线束老化的问题，一般需要更换电线束，特别是那些长期处于高温、潮湿
环境的部位，更容易受到损坏。
2.更换档位电子开关
如果档位电子开关是导致异响问题的原因，那么需要及时更换维修。
3.检查并紧固松动的零件
震动或松动的零件导致异响问题的，需要用螺丝或其他方式进行紧固固定。
4.更换损坏扬声器
如果扬声器发出异响，那么需要对扬声器进行检查和更换。
总结
本文简要介绍了大众车辆中控异响的原因和解决方案，希望这些方案能够对车主们解决中控异响问题有所帮助。
当然，在更换或维修过程中，建议找到专业的汽车维修机构，确保处理方案的正确性和安全性。
大众1.4T发动机异响的完美解决方案包括以下步骤：1. 检查机油液位：打开发动机盖，找到机油尺，将尺子拔出，擦净后重新插入。
然后将尺子取出，观察机油液位是否在正常范围内。
如果机油液位过低，可能会导致摩擦增大，从而引起异响。
需要添加适量的机油，但不要超过机油尺上限。
2. 检查机油泵压力：机油泵压力不足可能导致异响。
可以到专业修理厂检查或更换机油泵。
3. 更换冬季专用机油：在冬季，机油可能会变得更加黏稠，从而导致异响。
更换冬季专用机油可以解决这个问题。
4. 调整气门间隙：气门间隙过大可能导致异响。
请专业技师调整气门间隙或更换相关部件。
5. 更换凸轮轴和气门挺杆：凸轮轴和气门挺杆磨损可能导致异响。
请专业人员更换这些部件。
6. 更换机脚胶：机脚胶老化或松脱可能导致异响。
请专业人员更换机脚胶。
7. 检查碳罐电磁阀：碳罐电磁阀工作可能导致异响。
这属于正常现象，但是如果异响严重，可能需要检查或更换碳罐电磁阀。
8. 检查发动机内部积碳：发动机内部积碳过多可能导致异响。
需要清除积碳或更换相关部件。
9. 检查连杆轴承：连杆轴承异响可能是由于连杆轴承与轴颈磨损过量、连杆轴承盖的紧固螺栓松动或折断、轴承合金烧毁或脱落、连杆轴颈失圆，使轴颈与轴承之间接触不良、曲轴主油道堵塞或润滑系有故障等问题引起的。
需要检查连杆轴承及相关部件，如有需要，请专业人员更换部件。
10. 检查曲轴主油道是否堵塞：曲轴主油道堵塞或润滑系有故障，可能导致轴承润滑不良，产生异响。
需要检查曲轴主油道及润滑系，如有需要，请专业人员维修或更换部件。
以上是大众1.4T发动机异响的完美解决方案，需要根据具体情况进行检查和维修。
如果对发动机异响问题不确定或无法解决，建议及时寻求专业人员的帮助。
汽车行驶异响故障诊断与排除检修计划
一、检查汽车行驶的各种异响情况
1. 排气管异响
排气管异响一般表现为呼呼声、喘喘声或蜂鸣声等。
可考虑排气管出现破裂、变形或换气阀故障等情况。
2. 引擎异响
如单个气缸持续性“节奏”异响,可考虑此缸点火或者喷油系统故障;整车引擎室出现振动声,可考虑引擎配件故障。
3.蹦蹦声
一般为轮胎或轮毂故障导致,需检查轮胎胎面及轮毂是否有裂痕脱落现象。
4.嘎嘎声
一般为车窗升降机结构故障,需完整试运行判断故障部位。
二、检查汽车各部位进行定点检修
1. 检查排气管是否有损坏部位,如有需要更换。
2. 检查每缸点火线扩散器、马达及火花塞的状态,如有损坏需要更换。
3. 检查轮胎外观及胎压是否正常,如失压需要补气。
4. 检查车窗升降结构运动中的是否生锈脱落,如有需要加强润滑或修
理。
5. 其他配件如车轴、排气阀、引擎支架等地方需要进行视检查,排除任何松动或磨损部位。
三、结论
以上按步骤进行检查和检修,即可有效排除汽车正常行驶过程中各种各样的杂音和失调故障,保证车辆长期保持良好运行状态。
如有其他难排故障,还需利用专业设备对症下药进行深入分析。
摘要目前，随着现代工业及科学技术的迅速发展，汽车工业迅猛发展，汽车在使用中受到各种应力、外界环境和驾驶员素质等影响，汽车出现故障时在所难免的。
统计发现，汽车故障约有70%是通过异响表现出来的。
由于现代汽车结构紧凑复杂、电气设备增多，密封性好，声音的传播方向的无序性、能量的衰减等，这使我们在排除异响故障时无从下手。
如果我们能从这种最直观的表现形式中找出故障的一般规律和特点，就会给汽车诊断带来极大的方便。
本文是对实际汽车异响故障进行研究。
首先，本文介绍了对汽车异响的综合分析与判断，和汽车异响的基本原理。
完成了对汽车各个部分发生异响故障的机理分析，如发动机、变速器、离合器、悬架系统、转向系统和制动系统异响故障。
并且通过案例对其加以证明。
还列出了各种异响故障的诊断流程图。
使我们在汽车异响出现时，能更好得掌握异响程度进行适时维修，避免造成更大损失。
并能够准确、快捷的找到故障部位，提高工作效率，给予客户合理的解释。
关键词：汽车异响；机理分析；诊断流程；案例分析AbstractAt present, along with the modern industry and science's and technology's rapidly expand, automobile industry rapid development, the automobile comes under each kind of influences and so on stress, external environment and pilot quality in the use, the automobile presents time the breakdown is unavoidable. The statistics discovered that the automobile breakdown approximately has 70% is displays through the different sound. Because the modern automobile structure compact complex, the electrical equipment increases, the leak-proof quality is good,sound propagation direction's randomness, the energy weaken and so on, this causes us to fix time the different sound breakdown starts without knowing where to begin. If we can discover the breakdown from this kind of most direct-viewing manifestation the general rule and the characteristic, that will give the automobile diagnosis to bring enormous convenient.This article is conducts the research to the actual automobile different sound breakdown. First, this article introduced to the automobile different sound generalized analysis and the judgment, and automobile different sound basic principle. Completed has had the different sound breakdown mechanism analysis to automobile each part, like engine, transmission gearbox, coupling, suspension system, steering system and braking system different loud breakdown. And to it’s proved through the case. Also has listed each kind of different sound breakdown diagnosis flow chart. Causes us can be better at the right moment grasps the different sound degree to carry on services when the automobile different sound appears, avoids causing bigger losses. And could accurate, quick find the trouble location, raised the working efficiency, gave the customer reasonable explanation.Key word:Automobile different sound; Mechanism analysis; Diagnosis flow; Case analysis目录第1章绪论 (1)1.1 国内外汽车异响诊断发展 (1)1.2 选题的意义 (2)第2章汽车异响基本原理 (4)2.1 汽车异响的定义 (4)2.2 影响汽车异响的因素 (4)2.3 判断异响应注意的问题 (5)2.4 判断异响的基本方法 (6)第3章发动机异响的机理分析 (8)3.1 机械异响分析 (8)3.2 空气动力异响分析 (12)3.3 燃烧异响分析 (15)3.4 发动机异响故障诊断流程图 (19)第4章传动、行驶系统异响机理分析 (21)4.1 离合器异响分析 (21)4.2 变速器异响分析 (23)4.3 悬架系统异响分析 (25)4.4 传动、行驶系统异响故障诊断流程图 (27)第5章转向、制动系统异响机理分析 (29)5.1 转向异响分析 (29)5.2 制动异响分析 (31)5.3 转向、制动系统异响故障诊断流程图 (33)第6章结论 (34)参考文献 (37)致谢 (39)附录 (40)第1章绪论1.1国内外汽车异响诊断发展异响故障诊断技术是在机械振动分析技术基础上发展起来的。
