第10章噪声的测量..
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噪声测定方法环境噪声监测的目的和意义:及时、准确地掌握城市噪声现状,分析其变化趋势和规律;了解各类噪声源的污染程度和范围,为城市噪声管理、治理和科学研究提供系统的监测资料。
一.城市环境噪声测量方法城市环境噪声监测包括:城市区域环境噪声监测、城市交通噪声监测、城市环境噪声长期监测和城市环境中扰民噪声源的调查测试等。
基本测量仪器为精密声级计或普通声级计。
仪器使用前应按规定进行校准,检查电池电压,测量后要求复校一次,前后灵敏度不大于2dB,如有条件,可使用录音机、记录器等。
(一)城市区域环境噪声监测布点:将要普查测量的城市分成等距离网格(例如500m x 500m),测量点设在每个网格中心,若中心点的位置不宜测量(如房顶、污沟、禁区等),可移到旁边能够测量的位置。
网格数不应少于100个。
测量:测量时一般应选在无雨、无雪时(特殊情况除外),声级计应加风罩以避免风噪声干扰,同时也可保持传声器清洁。
四级以上大风应停止测量。
声级计可以手持或固定在三角架上。
传声器离地面高 1.2米。
放在车内的,要求传声器伸出车外一定距离,尽量避免车体反射的影响,与地面距离仍保持1.2 米左右。
如固定在车顶上要加以注明,手持声级计应使人体与传声器距离0.5米以上。
测量的量是一定时间间隔(通常为5秒)的A声级瞬时值,动态特性选择慢响应。
测量时间:分为白天(6: 00-22: 00)和夜间(22: 00-6: 00)两部分。
白天测量一般选在8:00-12:00时或14:00-18:00时,夜间一般选在22:00-5:00 时,随地区和季节不同,上述时间可稍作更改。
测点选择:测点选在受影响者的居住或工作建筑物外1米,传声器高于地面1.2m以上的噪声影响敏感处。
传声器对准声源方向,附近应没有别的障碍物或反射体,无法避免时应背向反射体,应避免围观人群的干扰。
测点附近有什么固定声源或交通噪声干扰时,应加以说明。
按上述规定在每一个测量点,连续读取100个数据(当噪声涨落较大时应取200个数据)代表该点的噪声分布,白天和夜间分别测量,测量的同时要判断和记录周围声学环境,如主要噪声来源等。
噪音测试方法噪音测试是一项非常重要的工作,它可以帮助我们评估环境中的噪音水平,找出噪音源,并制定相应的控制措施。
在进行噪音测试时,我们需要遵循一定的方法和步骤,以确保测试结果的准确性和可靠性。
本文将介绍一些常用的噪音测试方法,希望对大家有所帮助。
首先,我们需要选择合适的测试仪器。
一般来说,噪音测试仪器包括声级计和噪音分析仪。
声级计是用来测量环境中的总噪音水平的仪器,而噪音分析仪则可以帮助我们分析噪音的频谱特性,找出噪音源。
在选择测试仪器时,我们需要根据具体的测试需求来进行选择,确保选用的仪器能够满足测试要求。
其次,我们需要进行测试点的布置。
在进行噪音测试时,测试点的布置非常重要。
我们需要根据实际情况选择合适的测试位置,确保能够全面、客观地反映环境中的噪音情况。
同时,我们还需要注意避开可能影响测试结果的干扰源,如风、雨、电器等,以确保测试结果的准确性。
接着,我们进行测试数据的采集和分析。
在进行噪音测试时,我们需要按照测试仪器的操作说明进行操作,采集测试数据。
采集完数据后,我们需要对数据进行分析,得出相应的测试结果。
在进行数据分析时,我们需要注意排除异常数据,确保分析结果的准确性和可靠性。
最后,我们需要根据测试结果制定相应的控制措施。
根据测试结果,我们可以找出噪音源,并评估其对环境和人体的影响程度。
然后,我们需要制定相应的控制措施,如加装隔音设施、调整工作流程、采取个人防护措施等,以降低噪音水平,保护员工的健康。
总之,噪音测试是一项重要的工作,它可以帮助我们评估环境中的噪音水平,找出噪音源,并制定相应的控制措施。
在进行噪音测试时,我们需要选择合适的测试仪器,进行测试点的布置,进行测试数据的采集和分析,并根据测试结果制定相应的控制措施。
希望本文介绍的噪音测试方法能够对大家有所帮助。
噪声实验一、实验目的1.熟练运用噪声计;2测量计算噪声随距离与空气传播以及周围环境对噪声消减效果。
3.测量同一时间校园内不同区域的噪声大小,并分析各区域对噪声的影响情况。
二、实验仪器分贝仪三、实验原理I不同环境下的噪声消减实验1.通过测噪声源的噪声与一定距离以外的噪声(无其他噪声影响)可以分析出距离对噪声消减的影响;2.通过测噪声源的噪声以及隔着绿化带地的噪音可以分析出绿化带对噪声消减的影响;3.通过测噪声源的噪声以及隔着楼栋地的噪音可以分析出楼栋对噪声消减的影响。
II同一时间不同区域噪声实验用网格测量法,将要普查测量的某一区域划分成多个等大的正方形网络,网格要完全覆盖被测量区域。
测点分布在每个网格中心,中心不宜有建筑物,若网格中心不宜测量,应移动测量点至距离中心位置最近的地方。
将全部网格中心测点测得的10min的等级声级作算数平均运算,所得到的平均值代表某一区域的噪声水平。
四、实验步骤I不同环境下的噪声消减实验1. 选择好测量地点,准备分贝仪2. 尽量在最短时间内测量出测噪声源的噪声与一定距离以外的噪声、测噪声源的噪声以及隔着绿化带地的噪音、噪声源的噪声以及隔着楼栋地的噪音。
II同一时间不同区域噪声分布情况1.选择好测量区域,将学校分为六等分,选取每一等分中具有代表性的地点,准备分贝仪,2.各区域测量时都要进行十分钟的测量,每隔一分钟测量一个噪声级,得到十组数据后求平均值,从而代表该区域的噪声水平。
3.根据各区域噪声情况,规定各噪声带颜色和阴影线,在学校地图上相应的区域标明。
噪声带颜色阴影线55dB以下天蓝小点55~58 紫红中点58~59 鹅黄大点59~60 亮橙条纹60~66 深蓝虚线66~70 墨绿网格五、实验数据I不同环境下的噪声消减实验声源:播放音乐的手机距离声源/m 隔着绿化带(竹林)隔着楼栋0 5 10 15噪声/db 86.5 63.6 61.4 56.3 63.9 62.5 86.5 64.6 61.1 57.6 64.6 64.2 86.5 63.3 61.4 53.8 61.5 61.6 86.5 64.8 60.3 54.7 63.4 62.4 86.5 62.6 62.6 52.4 62.6 62.5平均值/db 86.5 63.7 61.4 55.0 63.2 62.6II不同区域噪声分布情况香樟院宿舍区院楼教学楼操场食堂区噪声/db (10min)74.5 60.3 59.2 55.8 51.7 61.2 71.9 59.8 56.1 56.8 51.8 67.466.4 56.4 57 54.9 50.7 71.267.6 58.4 55.8 62.5 49.9 64.1 69.0 57.4 57.3 55.9 51.0 66.7 62.8 60.4 55.6 68.4 49.6 70.9 67.9 58.2 60.1 55.2 51.1 60.1 70.1 66.2 60.1 62.1 50.1 63.5 76.8 58.7 72.2 58.1 51.2 71.7 65.1 58.4 58.4 56.1 51.8 60.9平均值/db 69.2 59.4 57.7 58.6 50.9 65.8 六、数据分析⒈不同环境下的噪声消减实验距离声源不同距离的噪声分布折线图图表分析:从该图表我们可以明显看出:随着离声源距离的增加,噪声总体来说呈降低趋势。
小学科学四年级上册第10课《噪声污染》优秀教学设计教学目标1.了解噪声的来源及造成的危害,知道削减噪声的方法.2.会利用分贝仪测量周边的声音环境,会利用多种方式展开关于噪声的来源与危害的调查,能依据调查制定切实可行的控制噪声方案。
3.增强环保的意识,认识保护听觉的重要性。
教学重难点:1.了解噪声的危害,尝试控制噪声的办法,提出切实可行的方案。
2.认识到噪声对听力的危害。
教学准备:分贝仪,减少噪音危害的相关视频材料等。
教学过程一、情境导入(一)情景与问题我们周围有多种多样的声音,优美的声音令人心情舒畅,心旷神怡,有些声音嘈杂刺耳,使人心烦意乱,危害我们的健康。
我们把危害身体健康的声音称为噪声。
那么,哪些声音会危害我们的健康呢?二、自主探究与交流(二)探究与发现。
1、调查校园里的噪声利用噪声计测量校园内不同区域的声音,调查哪些声音影响了我们的学习,让我们感到烦躁。
把调查结果记录下来,噪声仪是用来测量声音强弱的仪器,声音强弱的单位是分贝。
2、如何正确使用噪声计测量声音呢?(噪声计要离开地面,离开墙壁,以减少地面和墙壁的反射声的附加影响。
)在测量之前,我们先来阅读城市区级环境噪声标准城市五类环境。
噪声标准值如下:类别昼间夜间零类 50分贝、40分贝一类 55分贝、45分贝。
二类 60分贝、50分贝,三类 65分贝、55分贝,四类 70分贝,55分贝。
各类标准的适用区域:零类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。
位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于零类标准五分贝执行。
一类标准适用于以居住、文教机关为主的区域,乡村居住环境可参照执行该类标准。
二类标准适用于居住、商业均工业混杂区,三类标准适用于工业区,四类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域,穿越城区的内河航道两侧区域、穿越城区的铁路主次干线两侧区域的背景噪声止步,通过列车时的噪声水平限制也执行该类标准。
学生阅读标准。
学生利用噪声计选择不同时段来测量教室内、操场上声音的音量大小,并进行记录。
第十章 噪声与振动第一节 声学基础声音(包括噪声)的形成,必须具备三个要素,首先要有产生振动的物体,即声源,其次要有能够传播声波的媒介,最后还要有声的接受器,如人耳、传声器等。
一、声音的基本性质声音(sound )是由物体振动产生的,而振动在弹性介质中的传播形式就是声波,处于一定频率范围内(20~20000Hz )的声波作用于人耳就产生了声音的感觉。
当人们用手拨动琴弦,弦即振动并同时发出声音,这里琴弦的振动是产生声音的根源。
通常我们把振动发声的物体,称为声源(sound source )。
声源不一定都是固体,液体和气体的振动也会产生声音,如海上的浪涛声和火车的汽笛声。
如果将一个发声物体置于一个真空的罩子内,声音则传不出来,因此声音的产生除了要有振动的物体外,还必须要有传播声音的媒介物质,它可以是空气、水等流体也可以是钢铁、玻璃等固体。
物体振动是产生声音的根源,但并不是物体产生震动后一定会使人们得到声音的感觉。
因为人耳能感觉到的声音频率范围只是在20~20000Hz 之间,这个频率范围的声音称可听声,频率低于20Hz 的声音称为次声(infrasound ),频率高于20000Hz 的声音称为超声(ultrasound )。
次声和超声对于人耳来说都是感觉不到的。
描述声音高低的物理量是频率,描述声音强弱的物理量有:声压、声强、声功率以及各自相应的级,描述声音大小的主观评价量是响度、响度级。
1. 1. 声压与声压级声源的振动以声波的形式在介质中传播,传播所涉及的区域称为声场(sound field )。
当声波在空气中传播时,声场中某一点的空气分子在其平衡位置沿着声波前进的方向发生前后振动,使平衡位置处空气的密度时疏时密,引起平衡位置处空气的压力相对于没有声音传播时的静压发生变化。
我们将该点空气压强相对于静压强的差值定义为该点的声压(sound pressure )。
在连续介质中,声场中任一点的运动状态和压强变化均可用声压表示。
交通噪音测量及分析一. 论述1噪声定义及影响从物理定义而言,振幅和频率上完全无规律震荡称之为噪声。
从环境保护角度而论,凡是人们所不需要声音统称为噪声。
噪声显著特点是:无污染物存在、不产生能量积累、时间有限、传播不远、振动源停止振动噪声消失、不能集中治理。
噪声来源于交通工具、工厂机器设备、建筑施工和人们社会、家庭活动。
噪声对人类危害个是多方面,其主要表现为对听力损伤、睡眠干扰、人体生理和心理影响。
当人在100分贝左右噪声环境中工作时会感到刺耳、难受,甚至引起暂时性耳聋。
超过140分贝噪声会引起眼球振动、视觉模糊,呼吸、脉搏、血压都会发生波动,甚至会使全身血管收缩,供血减少,说话能力受到影响。
2产生交通噪声因素交通噪声污染问题产生原因,主要有两个方面是地面交通设施已经存在或者已有规划,在其邻近区域建设学校、医院、住宅等噪声敏感建筑物,由于规划布局不合理,未预留必要防噪声距离,造成噪声敏感建筑物投入使用后出现交通噪声污染问题。
二是由于地面交通设施建设或是运行造成环境噪声污染。
除新建地面交通设施可能会产生环境噪声污染外,一些地面交通设施投入运行后随着车流量增加,或运行参数改变(如铁路提速),还可能产生新噪声污染问丿3影响交通噪声因素及防治方法影响因素1、邻近公路车流量越髙,噪音越大。
主干道上肯定会比在小区市政路噪得多。
2、邻近公路车速越高,噪音越大。
3、重型车辆比例越高,噪音越大,例如货柜车(集装箱车辆)。
4、公路路面质量越低,噪音越大。
同样路面质量,有减速带也会比没有减速带吵。
5、离公路越近,噪音越大。
同一辆重型货车经过时,离公路10 米位置高5.5米住宅(平面直线距离)衰减0.3分贝,30米衰减4分贝、50米衰减6分贝、100米衰减8.9分贝。
6、离公路同一距离,普通住宅楼层越高,噪音越大。
认为住得高点就远离噪音想法是错。
7、有道路隔音屏障,要比没有隔音屏障轻。
8、有建筑体阻隔要比没有影响轻。
防治方法1. 合理规划布局交通噪声源及工业企业、建筑施工等噪声源不同,一般很难通过噪声管制手段(如限期达标、停产停业)解决其污染问题,而主要是通过合理规划进行提前预防,这才是根本性措施;一旦交通噪声污染已经构成,治理难度是很大,有时甚至完全没有条件。
第1篇一、引言噪声是现代社会中普遍存在的环境污染问题,它不仅影响人们的生活质量,还可能对人们的身心健康造成危害。
因此,对噪声进行准确测量和评估显得尤为重要。
本报告将详细介绍噪声测量实验的原理,包括噪声的基本概念、测量方法、仪器使用以及数据处理等。
二、噪声的基本概念1. 噪声的定义:噪声是指任何不规则、无规律的声音。
它可能由各种不同频率和强度的声音混合而成,通常对人们的生活和工作产生负面影响。
2. 声压级:声压级是衡量声音强度的一个物理量,通常用分贝(dB)作为单位。
声压级越大,声音的强度越强。
3. 频率:声音的频率是指每秒钟声波振动的次数,单位是赫兹(Hz)。
人耳能听到的频率范围大约在20Hz到20000Hz之间。
三、噪声测量方法1. 声级计:声级计是测量声音强度的主要仪器,它能够将声压信号转换为电信号,并通过显示屏或打印设备输出声压级。
2. 积分声级计:积分声级计能够测量一定时间内的平均声压级,常用于测量连续的噪声源。
3. 统计声级计:统计声级计能够测量一段时间内声音的分布情况,常用于测量非连续的噪声源。
四、噪声测量原理1. 声压传感器:声压传感器是声级计的核心部件,它能够将声波的压力变化转换为电信号。
2. 放大电路:放大电路将声压传感器的电信号放大到可以处理的水平。
3. 滤波电路:滤波电路用于去除不需要的频率成分,如低频或高频噪声。
4. A计权网络:A计权网络用于模拟人耳对声音的响应,使得声级计的读数更接近人耳的实际感受。
5. 数字信号处理:数字信号处理用于对电信号进行计算和处理,包括计算声压级、积分声级、统计声级等。
五、实验仪器1. 声级计:用于测量声压级。
2. 积分声级计:用于测量连续噪声的平均声压级。
3. 统计声级计:用于测量非连续噪声的分布情况。
4. 麦克风:用于接收声波并将其转换为电信号。
5. 数据采集器:用于记录和存储噪声数据。
六、数据处理1. 数据记录:在实验过程中,需要记录实验时间、地点、环境条件、测量数据等。
噪声测定方法环境噪声监测的目的和意义:及时、准确地掌握城市噪声现状,分析其变化趋势和规律;了解各类噪声源的污染程度和范围,为城市噪声管理、治理和科学研究提供系统的监测资料。
一.城市环境噪声测量方法城市环境噪声监测包括:城市区域环境噪声监测、城市交通噪声监测、城市环境噪声长期监测和城市环境中扰民噪声源的调查测试等。
基本测量仪器为精密声级计或普通声级计。
仪器使用前应按规定进行校准,检查电池电压,测量后要求复校一次,前后灵敏度不大于2dB,如有条件,可使用录音机、记录器等。
(一)城市区域环境噪声监测布点:将要普查测量的城市分成等距离网格(例如500m×500m),测量点设在每个网格中心,若中心点的位置不宜测量(如房顶、污沟、禁区等),可移到旁边能够测量的位置。
网格数不应少于100个。
测量:测量时一般应选在无雨、无雪时(特殊情况除外),声级计应加风罩以避免风噪声干扰,同时也可保持传声器清洁。
四级以上大风应停止测量。
声级计可以手持或固定在三角架上。
传声器离地面高1.2米。
放在车内的,要求传声器伸出车外一定距离,尽量避免车体反射的影响,与地面距离仍保持1.2米左右。
如固定在车顶上要加以注明,手持声级计应使人体与传声器距离0.5米以上。
测量的量是一定时间间隔(通常为5秒)的A声级瞬时值,动态特性选择慢响应。
测量时间:分为白天(6:00-22:00)和夜间(22:00-6:00)两部分。
白天测量一般选在8:00-12:00时或14:00-18:00时,夜间一般选在22:00-5:00时,随地区和季节不同,上述时间可稍作更改。
测点选择:测点选在受影响者的居住或工作建筑物外1米,传声器高于地面1.2m以上的噪声影响敏感处。
传声器对准声源方向,附近应没有别的障碍物或反射体,无法避免时应背向反射体,应避免围观人群的干扰。
测点附近有什么固定声源或交通噪声干扰时,应加以说明。
按上述规定在每一个测量点,连续读取100个数据(当噪声涨落较大时应取200个数据)代表该点的噪声分布,白天和夜间分别测量,测量的同时要判断和记录周围声学环境,如主要噪声来源等。
城市区域噪声测量实验指南实验目的1.掌握声压级的测量方法。
2.监测环境噪声,掌握环境噪声的基本测量过程及步骤。
3.根据所测区域的噪声分布,对该区域进行噪声评定分析。
实验原理声音是大气压上的压强波动,这个压强波动的大小简称为声压,以p 表示,其单位是Pa (帕)。
从刚刚可以听到的声音到人们不堪忍受的声音,声压相差数百万倍。
显然用声压表达各种不同大小的声音实属不太方便,同时考虑了人耳对声音强弱反应的对数特性,用对数方法将声压分为百十个等级,称为声压级。
声压级的定义是:声压与参考声压之比的常用对数乘以20,单位是dB (分贝)。
其表达式为:L p =20logp p式中,p 为声压,p 0是参考声压,它是人耳刚刚可以听到的声音。
值得注意的是两个声压级或多个声压级相加不是dB 的简单算术相加,是按照对数的运算规律相加。
声压级只反映声音的强度对人耳的响度感觉的影响,而不能反映声音频率对响度感觉的影响。
利用具有一个频率计权网络的声学测量仪器,对声音进行声压级测量,所得到的读数称为计权声压级,简称声级,单位为dB 。
声学测量仪器中,模拟人耳的响度感觉特性,一般设置A 、B 和C 三种计权网络。
声压级经A 计权网络后就得到A 声级,用L A 表示,其单位计作dB(A)。
经大量实验证明,用A 声级来评价噪声对语言的干扰,对人们的吵闹程度以及听力损伤等方面都有很好的相关性。
另外,A 声级测量简单、快速,还可以与其它评价方法进行换算,所以是使用最广泛的评价尺度之一。
实际测量中,除了被测声源产生噪声外,还有其它噪声存在,这种噪声叫做背景噪声。
背景噪声会影响到测量的准确性,需要对结果进行修正。
初略的修正方法是:先不开启被测声源测量背景噪声,然后再开启声源测量,若两者之差为3dB ,应在测量值中减去3dB ,才是被测声源的声压级;若两者之差为4~5dB ,减去数应为2dB ;若两者之差为6~9dB ,减去数应为1dB ;当两者之差大于10dB 时,背景噪声可以忽略。
噪声系数测量的三种方法本文介绍了测量噪声系数的三种方法:增益法、Y系数法和噪声系数测试仪法。
这三种方法的比较以表格的形式给出。
前言在无线通信系统中,噪声系数(NF)或者相对应的噪声因数(F)定义了噪声性能和对接收机灵敏度的贡献。
本篇应用笔记详细阐述这个重要的参数及其不同的测量方法。
噪声指数和噪声系数噪声系数有时也指噪声因数(F)。
两者简单的关系为:NF = 10 * log10 (F)定义噪声系数(噪声因数)包含了射频系统噪声性能的重要信息,标准的定义为:从这个定义可以推导出很多常用的噪声系数(噪声因数)公式。
下表为典型的射频系统噪声系数:Category MAXIMProductsNoiseFigure*ApplicationsOperatingFrequencySystemGainLNA MAX2640 0.9dB Cellular, ISM 400MHz ~1500MHz15.1dBLNA MAX2645 HG: 2.3dB WLL 3.4GHz ~ 3.8GHz HG: 14.4dB LG: 15.5dB WLL 3.4GHz ~ 3.8GHz LG: -9.7dBMixer MAX2684 13.6dB LMDS, WLL 3.4GHz ~ 3.8GHz 1dB Mixer MAX9982 12dB Cellular, GSM 825MHz ~ 915MHz 2.0dB ReceiverSystemMAX2700 3.5dB ~ 19dB PCS, WLL 1.8GHz ~ 2.5GHz <80dBReceiver System MAX210511.5dB~15.7dBDBS, DVB950MHz ~2150MHz<60dB*HG=高增益模式,LG=低增益模式噪声系数的测量方法随应用的不同而不同。
从上表可看出,一些应用具有高增益和低噪声系数(低噪声放大器(LNA)在高增益模式下),一些则具有低增益和高噪声系数(混频器和LNA在低增益模式下),一些则具有非常高的增益和宽范围的噪声系数(接收机系统)。
噪声测试原理
噪声测试原理是通过测量节点处的信号与噪声的比值来评估系统的噪声水平。
在测试过程中,首先需找到测试点,即待测系统的输入或输出节点。
然后,将测试仪器连接到该节点,并确保仪器本身的噪声对测试结果没有显著影响。
接下来,通过选择适当的测量参数和设置相应的仪器,可以在测试点处准确地测量到信号的强度和噪声的水平。
常用的测量参数包括功率、电压、电流和电阻等。
在进行噪声测试时,需要注意以下几点:
1. 测量范围:选择合适的测量范围以确保能够准确测量到待测系统的信号和噪声。
2. 噪声源:在测试过程中,需要尽量减小外界噪声对测试结果的干扰。
可以通过屏蔽设备、延长信号线路、减小环境噪声等方式来降低噪声源对测试的影响。
3. 测量时间:噪声测试通常需要一定的时间来保证结果的准确性。
在测试过程中,可以采集多组数据并计算平均值以提高测量结果的可信度。
通过噪声测试,可以得到系统噪声的具体数值,并进一步分析和评估系统的噪声性能。
这对于一些对噪声敏感的应用领域,如音频、通信和传感器系统等,具有重要的意义。
噪声测试结
果可以作为系统设计和优化的依据,从而提高系统的性能和可靠性。
噪声振动测量方法
选择合适的传感器:振动测量通常使用振动加速度传感器来感应和拾取物体的振动信号。
噪声测量则主要采用声压传感器(也称为传声器或麦克风)来感应和拾取噪声信号。
信号采集和记录:通过信号调理器将传感器拾取到的振动或噪声信号输入到信号采集记录器中。
信号处理和分析:使用计算机和专用软件对振动或噪声信号进行处理和分析,得到信号的量级、频率成分和统计特性等信息。
结果解读:根据测量和分析的结果,可以了解和掌握表征振动和噪声的主要参数的具体数据。