钓鱼岛事件

钓鱼岛事态演变近日再度让国人悬心，中国人民的爱国热情喷涌而出，愤懑抗争。我国政府已经表达了明确的主张，比如坚决反对日本政府非法购岛，我国领土寸步不让，再如绝不承认所谓“实际控制”，驳斥包括“无主论”在内的四种谬论；同时采取了必要的措施，派出海监船巡航执法，公布并向联合国交存钓鱼岛海图等。我国军方也已明确表示：早就做好了一切准备，有决心、有信心、有能力随时履行维护国家主权和领土完整的神圣使命。

日本宣布“购岛”计划以来，严重损坏了中国的领土主权，伤害了中国人民的民族自尊。为此，中国政府从发表严正声明，到划定钓鱼岛及其附属岛屿领海基线；从派出海监船维权巡航执法，到驳回日本无理抗议；从向各国驻华使节作专门通报，到向联合国提交领海基点基线坐标和海图，等等，一直坚强而理性地通过国际规则捍卫中国领土主权和民族尊严。

随之，国内许多地方发生了涉日游行，游行整体也如同我国政府一样，以坚决而理性的行为声讨日本政府不顾中方交涉而倒行逆施的行径。当我们看到，祖国人民在祖国遭受欺侮时，涌动出激越的爱国热情，无不为之感动，也为祖国遭受挑衅后同胞们的义愤与抗争倍加赞同，更为游行群众有礼、有利、有节依法表达爱国激情的文明素养而由衷尊敬。

然而，据媒体报道，一些地方非理性行为让人感到十分遗憾甚至唾弃。一大群人眼巴巴目纵着违法者“大义凛然”地打砸自己同胞的合法财产。一堆人竟眼睁睁视容着别有用心者冲进宾馆打砸搜。这些看似反日的泄愤式爱国行为，其实给人民群众爱国游行和爱国激情涂抹了一层不合适的色彩。诚想，砸自己同胞的车，毁自己同胞的店，何以能让蛮不讲理的日本政客们放弃侵占我钓鱼岛的恶行？何以能得到世界各国支持？只能正中日本右翼政客企图在中国千方百计挑起事端的下怀，只能达到亲者痛仇者快的目的。

保钓爱国天经地义，抗议示威情之所至。但是所有的行为都必须以法律为准绳，否则爱国的行为也会走向反面。其实，稍具常识和理性的人都知道，打砸破坏行为本身已经涉嫌违法犯罪，其中包括对街头日系车辆的冲击。因为这些车辆是我国公民或单位合法财产，换句话说，买的虽是日本车，花的却是人民币，打车、砸车，伤害的只能是我们中国人。即所谓：亲者痛，仇者快。借用网友的话说：人家还没出动一兵一卒，我们就已遍体鳞伤。尽管违法犯罪是少数人的行为，但是这种恶劣行为本身却让更多的以正义方式保钓的爱国者寒心，也让爱国行为蒙羞。

1 用马克思主义基本原理分析钓鱼岛事件

【钓鱼岛事件简介】2010年9月7日上午，一艘有15名船员的中国拖网渔船“闽晋渔5179号”在钓鱼岛附近海域进行捕捞作业时，日本海上保安厅一艘巡逻船“与那国”号试图“驱逐”中国渔船，并冲撞“闽晋渔5179号”。日本海上保安厅随后派出两艘巡逻艇“水城”号和“波照间”号，对中国渔船进行追踪。当日晚间，日本政府决定以涉嫌“妨害公务罪”对41岁的中国渔船船长詹其雄实施逮捕。

直到13日上午，日本官方长官仙谷由人在记者会上就日中撞船事件表示，中国渔船的14名船员将于今天下午乘坐包机返回中国，渔船将在代理船长抵达之后，起航开往中国。据悉，中国渔船船长詹其雄仍被日方拘留。日本海上保安厅表示，如果詹其雄认罪并缴纳罚款，就能很快被“释放”，否则将接受审讯。24日，詹其雄母亲获知儿子即将回国，感到非常高兴。从9月8日被日本非法拘留，到9月19日被延长拘留，再到现在，船长詹其雄目前已经在日本冲绳八重山警察署待了整整17天。25日4时，被日方非法抓扣的中国渔船船长詹其雄乘中国政府包机安全返抵福州。

此次事件发生不久后，在成都、重庆、贵州、西安等地，均发生了大规模的学生反日游行活动！

钓鱼岛事件发生后，引起了中日两国乃至国际社会的广泛关注。众所周知，中日有关钓鱼岛归属问题的争端由来已久，而此次发生的钓鱼岛事件更是进一步深化了中日两国的外交战。民间随之所进行的一系列大规模学生的反日游行活动，虽然出发点是好的，但也夹杂着许多非理性、不恰当的破坏行为。所以身为大学生的我们，要学会运用马克思主义基本原理的相关知识，结合历史和现实，对这一事件进行客观、全面而又理性的分析，从而以正确的态度对待此次钓鱼岛事件，要坚持理性爱国。

2 首先，马克思主义的认识论告诉我们，真理是人们对于客观事物及其规律的正确认识，而实践则是检验认识真理性的唯一标准，所以我们要坚持主观与客观、认识和实践的具体的历史的统一。钓鱼岛事件的根本还是中日两国关于领土归属的问题，而我们知道钓鱼岛自古以来就是中国不可分割的固有领土。

论平台固一　■■■　

２０１０年９月７日，日本海上　保安厅两艘巡逻艇在中日争议的　钓鱼岛海域冲撞正常作业的福建　“闽晋渔５１７９”渔船，日方强行　登船并扣留了船长詹其雄和船员。　由于钓鱼岛的敏感性，此事迅速　成为国际舆论关注焦点，中日双　方为此展开密集的舆论交锋。本　文以日本《朝日新闻》报道进行　样本分析，并提出在国际间敏感事　件舆论中的应对策略。　一、日方舆论宣传要点策略　１．推卸撞船责任，试图转嫁　矛盾　日方巡逻船吨位是中方渔船　的数倍，且冲撞责任主要在日方，　日方密集发布消息，无疑是想抢　占舆论先机，将冲撞事件的责任　推卸到中方身上。　后续报道如出一辙。９月ｌ６　日，日本《朝日新闻》发表文章　称“国土交通大臣前原诚司于１６　日视察了担负搜查任务的石垣海　上保安部（冲绳石垣市），勘察了　撞船事件中巡逻船的受损情况，　并对大约３０名职员予以鼓励，他　称：‘船体的受损痕迹超出我的想　象，我重新认识到这是一次激烈　的冲撞，冲撞我方的船只比我想　象的要大。…同日，《朝日新闻》　称，“中国渔船回到中国福建省晋　江港，船头部分区域出现２个洞口。　当地渔民表示“这是冲撞造成的”。　海上保卫厅对此予以否认，认为　这与撞船事件毫无关系，并表示　“在石垣港进行的检查中并未发现　渔船船体有洞口，洞口不是在相　撞时形成的”。其意指：撞船事故　责任在于中方渔船，日方则表现　出了隐忍态度。　２．声称司法独立，回避政治　干预　舆论交锋中，日本一再强调　将按照日本国内法审判中方船长　詹其雄，其用意十分明显，只要　中方“任由日本逮捕甚至审判中国　领海正常捕鱼的中国公民，无异　于变相承认钓鱼岛属于日本”。但　日方忽视了在国际争议地区，单　方面使用国内法处置当事人本身　就是违法行为，中国外交部发言　人姜瑜多次在记者会上指出：“任　何针对中方船长进行的司法询问　都是非法的。”　尽管日方一再强调将按照日　本国内法审问中方船长，但纵观　整个事件，可以发现日方坚持的　所谓“司法独立”毫无法理依据。　其真实意图，一方面，对中方的　抗议表明日本国内行政与司法分　开，减缓来自政府外交层面的压　力；另一方面，借此在国内塑造　对华强硬形象，回击自民党等在　野党的舆论围攻。　３．营造悲情舆论，激起民族　主义　鉴于日本政府的强硬态度，　中方连续发出措辞强硬的抗议，民　间反日情绪也不断酝酿。日方抓　住此事，大造悲情舆论，助长了　日本国内的民族主义和反华情绪。　日方连续报道了天津、北京、　杭州等地日本人学校遭到弹子球、　砖块袭击，校运会被迫取消等情　况。同时，宣扬了其在钓鱼岛事件　上的所谓“冷静”和“克制”态度，　称“首相菅直人认为，日本和中　国应当通过双方的努力，扎实发　展战略互惠关系。”日本媒体这种　对比式报道，给读者形成了中方　咄咄逼人，日方顾全大局的印象。　

透过钓鱼岛事件谈爱国主义

钓鱼岛争端由来已久，这次钓鱼岛事件是由日本政府购岛开始的，请大家先看一下钓鱼岛事件大事记，了解一直这次事件的过程

国民反应强烈。自日本宣布购岛以来，国人的爱国之情迅速燃爆，先是在各大论坛，贴吧里激烈谈论，许多网民都发出要与日本一战，誓死保卫钓鱼岛的豪言，赤诚爱国之情显露无疑，之后在全国范围内，许多大城市都举行了游行活动，参与者甚众

后来就出现了抵制日货的倡议，一开始由网上发出，希望那些打算购买日本品牌的消费者能不买日货，在经济上给日本施加压力，但是在后来执行的过程中，这一理性的爱国行动变得不理性，先是上海的一位市民把自家的丰田车开到丰田4S店前当众砸毁，后来渐渐演变成恶劣的打砸事件，使爱国主义变了味道。

这是一个初二学生通过自制的标语表达自己的爱国之情，与砸车形成鲜明对比。

砸车事件尤以西安为重，起初只是普通的爱国游行，但之后由于一些不法分子冒充爱国青年混杂在游行、抗议队伍中，他们率先对日系车辆进行打砸抢等活动，很多无辜群众受到伤害，有的甚至失去生命！这一行为严重扰乱了各地治安和正常的抗议活动，对人民财产和生命安全造成了严重危害，更有报道称，有些爱国群众把日系越野车的螺丝偷偷的拧下来，这种行为还是爱国吗？这不是爱国，这是在残害同胞！！！

各位砸车的爱国者们，你们砸的对吗？你们了解过那些车的主人是哪国人？这些车是哪里生产的？这些车的生产厂给了我们国家多少就业？而你砸了这些已经出厂的日系车，掏钱买它的是哪国人？他们花的是哪里的钱？这一下你想过国家会遭受多大的损失？而你却是这个损失制造的一份子。

“我们下了车，在两边站着，想看看能不能劝他们不要砸。”“都是老百姓辛辛苦苦攒钱买的车，别砸行不行，我们买日本车不对，以后不买日本车了，好不好。”李建利的妻子回忆起当天遇到砸车时努力求饶。这是西安砸车事件中最惨痛的一幕，男车主刘建利当场被砸晕，后来被送到医院及时抢救才捡回一条命。而他妻子当时虽然苦苦请求，车还是被砸了！