起重吊装作业中常见违章现象,看图找找错!
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起重吊装作业常见违章及起重机械安全使用要点起重吊装作业常见违章及起重机械安全使用要点一、起重吊装作业常见违章1 超载超载是目前吊车行业“最常见”的违规操作,也是引发翻车的高危因素。
在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清,或对安全问题不够重视而超载起吊,使起重机失去平衡而翻车。
2 支腿长期以来,吊车支腿下陷事故频繁发生。
这类事故的根本原因是:支腿接触的地面软硬不一,造成支腿不均匀下陷。
常见的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、地形边缘、排水渠等空心场地,甚至水泥地也会常有下陷情况发生。
预防支腿下陷的主要实施如下:支腿必须支承在平坦而坚实的地面上,一般应使用枕木、钢板。
支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡。
支腿不能支承在各种埋设物(地下管道,地下工程的出入口处)上,防止塌陷。
3回转过快吊车在起吊物品之初,一般不会翻车,翻车常发生在回转过程中。
这是因为回转会产生离心力,回转越快,离心力越大且方向倾斜,效果等同于超载+歪拉斜吊,十分危险。
因此,各位吊友要注意回转速度不应过快。
4变幅、伸缩臂操作程序错误在起吊过程中,如果操作伸臂或趴臂,就会容易发生翻车。
因为趴臂和伸臂,都是在给吊车增加负重,是在作“加法”,如果在此之前吊车已经满负荷,继续作“加法”则可能瞬间超载翻车。
5超速转弯由于吊车重心比一般汽车重心高,若转弯行驶速度太高,也会发生翻车。
6转盘链接螺栓断裂例如,某年在某建筑工地,发生一起汽车式起重机翻车事故把一名挂钩工人砸死,检查事故原因是转盘连接螺栓连接连续被切断,造成上车翻倒事故。
因此连续螺栓必须安全可靠,保证满足强度要求。
7吊车折臂事故“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角过大,再加上惯性的作用,使起重臂折臂。
起升绳超卷扬或变幅机构超过行程都可能向后折臂。
吊臂与建筑物相撞也是发生折臂事故的原因之一。
防止折臂应注意的安全事项如下;1)小幅度时,要注意防止起重机后折臂,特别是满负荷松钩,首先把物品放在地上,然后放些钢丝绳再松钩,不准突然松钩。
扒一扒那些典型的违章作业现场︱多图素材源于网络,搜集整理不易,转载请注明一、临时用电现场(看图识隐患)1、作业场所电气分配柜没有保护接地(进线为四相,用户上只有三线,缺接地)2、电焊机一次线直接与刀开关连接,缺漏电保护3、移动式电器(打磨)电源直接接在闸刀上,无手动开关,缺漏电保护,接线太短4、作业人员私自安装用电设备5、打磨人员缺少个体防护6、配电箱门未关闭,金属磨削颗粒易进入电气元件中导致短路7、闸刀保险盖未上8、电焊机未接地9、地面杂乱10、配电盒安装于木柱上11、室外配电箱上方开孔进线,易雨水漏入二、燃气阀门检修作业现场(看图识隐患)1、作业人员安全带使用不当2、对使用中的阀门进行带压维修,违反规定3、作业工具放置于管道上,未采取防落措施4、使用中的工具随意放置于阀体上,随时可掉落5、作业人员作业姿势不当6、对散发有害气体的设备检修时未采取个体防毒措施7、危险作业缺专人监护8、管道未标明介质和流向三、有机溶剂场所作业(看图识隐患)1、在贮存有机溶剂的场所进行清洗作业2、使用溶剂清洗工具,未采取个体防护3、场所照明灯不防爆4、通风不畅5、泄爆面积不够6、物品堆放无墙距、灯距8、无安全周知卡9、作业场所无消防器材四、某工厂的检修现场(看图识隐患)1、脚手架无扫地杆、脚手架立杆无底座、脚手架未设置剪刀撑、无安全网;2、脚手架附近没有警示标志、警示语;3、脚手板不符要求,未铺满及固定4、脚手架没有与建筑物可靠连接;5、顶层的脚手架护栏应形成封闭结构;6、登高作业未系安全带;7、气瓶间距不足,距离施工地点距离不足;8、气瓶上缺少防震圈,气瓶立放未固定;9、罐体处于高压线下,距离不合要求;10、无安全监护人;11、无消防器材。
五、某工厂的扩改施工现场(看图识隐患)1.现场施工人员穿着半袖2.施工现场管线乱放3.气瓶无防震圈,无防倾倒装置4.气瓶未按《气瓶颜色标志(GB7144-1999)》规范进行颜色标识5.现场没有看见有指挥人员6.起吊设备未将液压支架放下7.现场未见警示标识8.吊车那侧是几名工人在扶着重物卸车,不安全9.现场未见消防设施六、某交叉作业现场(看图识隐患)1、交叉作业,上方电焊没有相应的焊渣防护措施,应采取防措施防止焊渣溅落到下方,伤害下方作业人员及产生火灾2、移动脚手架作业平台没有防护栏;3、未穿戴劳动保护用品:工作服、安全帽、护目镜、工作绝缘手套4、登高作业人员未系安全带5、气瓶倒放,没有防震圈;6、作业区应设立相应的警示标识;7、监护人员站位错误,不应站立在脚手架上;8、现场物品摆放凌乱,应划区分类摆放;9、灭火器应配备至少2支。
起吊作业中人员站在吊车旋转范围之内之南宫帮珍创作违章心里分析:对现场的风险识别不够, 以自我为中心没有认识到自己处在的位置的危险性,违章后果分析:吊车吊臂断裂、被吊物失落落、钢丝绳断裂、被吊物晃动造成人员被砸伤的风险.预防办法:有效识别作业现场风险及危害1、认真学习两个“十不吊”.2、强化现场吊装指挥人员的职责, 及时同把持人员进行沟通, 发现此类违章及时制止.3、加年夜对此类罕见违章的惩罚力度, 让员工无论在何时都能严格依照规章制度进行作业.加强吊装把持人员尤其外雇吊车司机的起重作业法式文件培训学习.在吊装作业中, 指挥人员冒险进入危险区域违章心里分析:指挥人员平安意识淡漠, 有感领导践行不够, 平时对此类习惯性违章不重视.指挥人员自己进入危险区域在自身的平安得不到保证时更无暇顾及把持人员的安危.违章后果分析:指挥人员自己进入危险区域且所处位置不能全面观察吊装现场的静态盲目指挥引发被吊物晃动、钢丝绳滑脱或断裂招致把持人员受伤.预防办法:1、加强对吊装作业指挥人员的培训力度.2、加年夜对现场指挥人员及管理者违章的惩罚力度.3、强化员工的属地管理意识, 对进入属地的任何人的不服安行为都要及时的进行制止.4、加强指挥人员同作业人员之间的相互沟通, 对任何一方的违章行为都要及时的相互提醒, 以确保作业现场人员的平安.使用单吊链起吊井架违章心里分析:违章者没有想到作业现场是否平安, 没有意识到单片井架依靠井架笼梯支撑站立可能会发生的危害.简化作业法式图省事懒惰心理.违章后果分析:依靠井架笼梯站立的单片井架一旦失去平衡后会对周边进行作业的人员造成挤压伤害.预防办法:1、加强员工对相关文件、法式的学习.2、对此类违章, 现场的吊装指挥人员应做到一经发现及时制止.3、加年夜对此类因吊装指挥人员漠视、不加制止而发生的违章的惩罚力度, 尤其是对指挥人员的惩罚.4、加强指挥人员的责任心.5、对依靠井架笼梯的支撑使井架站立的现象, 应该追究现场管理者的责任, 并进行严厉惩罚.吊装作业时未使用引绳违章心里分析:图省事、图方便.因为被吊物移动距离不年夜或自认为被吊物移动区域内不会有人进入, 说明平时对此类违章不重视且基层管理人员对此类违章不论不问.违章后果分析:被吊物晃动、突然失落落招致员工被砸伤或撞伤.预防办法:加强员工对两个“十不吊”的学习.2、进行配合作业的人员应及时提醒身旁其他员工的违章行为.3、现场的吊装指挥人员应及时监督把持人员的行为, 对观察到的不服安行为及时同员工进行沟通、制止.4、对习惯性违章、明知故犯的违章要加年夜惩罚力度.起吊作业人员站在两物体之间违章心里分析:违章者对该环境的观察不够, 没有认识到这样作业是否平安, 只是想尽快的将循环管吊起.违章后果分析:被吊物突然失落落、循环管摆动等都有可能造成员工夹伤的风险预防办法:1、加强对两个“十不吊”的学习.2、加强平安观察与沟通, 及时发现并纠正员工的毛病行为.3、让员工观看类似违章行为发生的事故案例, 让事实说服自己, 血的教训会给员工深刻的记忆.吊单根只注意排绳未观察吊物状态违章心里分析:违章者没有想到作业的风险, 只是注重了钢丝绳是否排齐.违章后果分析:被吊物在钻台下时未通钻台下人员沟通招致钻台下人员遁藏不急受伤, 上钻台时因未对被吊物进行观察招致被吊物上钻台后撞伤钻台面人员.预防办法:1、严格落实两个“十不吊”.2、作业现场职务最高者是现场平安负责人, 司钻应对钻台上的违章进行制止;3、配合作业人员应做到相互提醒, 相互监督.人员冒险站在吊起物下作业违章心理分析:违章者没有考虑作业是否平安.没有考虑作业风险, 没有想到“十不吊”, 只是想尽快将起吊物放下, 抢时间, 从而盲目冒险作业.违章后果分析:绞车刹车失灵、误把持小绞车手柄等原因都有可能造成被吊物下落伤人.预防办法:1、提高平安意识, 树立时时、事事、处处都要想到平安的思想, 树立处于高处、空中具有势能的物体随时都有可能失落下来的思想;2、加强临场风险识别与控制;3、严格落实“十不吊”;4、全员介入平安观察与沟通, 消除不服安行为;5、落实属地管理, 认真分析识别本岗位责任区内的风险, 在属地范围内对他人的平安负责的同时, 首先要对自己的平安负责.冒险站在已吊起的循环管上违章心里分析:违章者没有考虑作业是否平安?没有考虑作业风险, 没有想到“十不吊”, 只是想尽快观察泥浆罐内的泥浆是否已经清理干净, 从而盲目冒险作业.违章后果分析:误把持、钢丝绳断裂、站立不稳等都有可能招致人员跌落伤害.预防办法:1、加强员工培训, 提高员工平安意识, 将平安管理工作做细做实;2、加强平安观察与沟通, 重在沟通, 及时发现并纠正, 让员工从心里上认识到该行为的毛病.3、对习惯性违章和明知故犯的违章要加年夜惩罚力度.利用吊车吊钩进行等高作业违章心里分析:从照片的违章现象我们可以看出此类的违章主要是员工的无知、无畏和一种投机懒惰的思想在作怪, 因为不想爬梯子而站立在吊车吊钩上高架油罐.违章后果分析:吊臂断裂、吊车钢丝绳断裂、违章者抓不牢或脚踩不稳都有可能造成违章者高空跌落的伤害.预防办法:1、加强员工对相关法式文件的学习, 通过培训提高员工的平安意识.2、强化两个“十不吊”在现场的落实.3、加强吊装作业指挥人员责任心的落实.4、提高全员平安意识, 使全体员工在遇到此类无知无畏的违章时都能及时的进行制止.起吊作业手抓在受力绳上。
起重吊装作业中常见违章现象,看图找找错!
来源:建筑安全生产
>起重吊装作业时,严禁从物体下拖拽吊索!
>重物的质量应小于绳子的额定载荷!
>吊装作业时,绳索不能够发生扭转。
>吊装作业时部分绳索的长度过长,易导致吊装物体不稳。
>吊装物体时,要正确选择重心,防止吊装工程中物体掉落。
>吊装作业时,要将吊装物品捆绑扎实。
>多根钢丝绳同时起吊时,不能直接将钢丝绳掉在吊钩上,防止因钢丝绳过多,在起吊过程中发生脱落。
这些起重吊装作业中常犯的错误,大家都get到了吗?下面,小编继续给大家讲讲起重作业安全要求!
起重作业中安全要求
>起重机所有排气管道应设置防护装置(防火帽)或隔热层;
>人员可接触的运动件或旋转件应安装有保护罩或面板;
>如果起重机遭受了异常应力或载荷的冲击,或吊臂出现异常振动、抖动等,在重新投入使用前,应由专业机构进行彻底的检查和修理;
>起重机行驶前必须清除轨面及四周的障碍物;
>起重机在行驶前吊钩应收回并固定牢固;
>进入作业区域之前,应对基础地面及地下土层承载力、作业环境等进行评估;
>起重司机必须巡视工作场所,确认支腿已按要求垫枕木,发现问题应及时整改;
>在正式开始吊装作业前,应确认人员资质及各项安全措施;
>需在电力线路附近使用起重机时,两者的安全距离应符合相关标准,必要时应制定关键性吊装计划并严格实施;
>起重作业指挥人应佩戴标识,并与起重机司机保持可靠的沟通,
指挥信号应明确并符合规定,当联络中断时,起重机司机应停止所有操作,直到重新恢复联系;
>操作中起重机应处于水平状态。
在操作过程中可通过引绳来控制货物的摆动,禁止将引绳缠绕在身体的任何部位;
>任何人员不得在悬挂的货物下工作、站立、行走,不得随同货物或起重机械升降;
>起重机司机是起重吊装作业过程中的重要参与者,起重机司机在下列情况下,不得离开驾驶室:
—货物处于悬吊状态;
—操作手柄未复位;
—手刹未处于制动状态;
—起重机未熄火关闭;
—门锁未锁好。
好了,看完了这么多的起重作业安全要求,你还会忽略起重作业中的各种问题吗?
7、8月培训安排。