吉利汽车数字化实践和转型的思考

汽车行业数字化转型理解随着信息技术的高速发展和智能化水平的提升，各行各业都在积极推进数字化转型，汽车行业也不例外。

汽车行业数字化转型指的是利用信息技术和数字化手段，对汽车制造、销售、运营等各个环节进行全面升级和优化，以提高效率、降低成本、改善用户体验，实现可持续发展。

一、制造端的数字化转型在制造端，数字化转型主要体现在智能制造、物联网技术和大数据分析等方面。

通过引入智能制造技术，汽车制造企业可以实现生产线的自动化、柔性化和智能化，提高生产效率和质量。

物联网技术的应用可以将传感器、设备和汽车连接起来，实现对生产过程的实时监控和调度，提高生产线的可视化和透明度。

而大数据分析则可以对生产过程中产生的海量数据进行挖掘和分析，帮助企业发现问题、优化流程，提高生产效率和产品质量。

二、销售端的数字化转型在销售端，数字化转型主要表现在线上销售渠道的建设和智能化销售服务的提升。

随着互联网的兴起，越来越多的消费者选择通过网络购买汽车。

因此，汽车企业需要建设完善的线上销售渠道，提供便捷的购车体验。

同时，通过数据分析和个性化推荐技术，汽车企业可以根据消费者的需求和偏好，向其推荐最适合的车型和配置。

此外，智能化销售服务也是数字化转型的重要内容，通过人工智能和语音识别技术，汽车销售人员可以更好地与消费者进行沟通和交流，提供个性化的咨询和推荐服务。

三、运营端的数字化转型在运营端，数字化转型主要涉及供应链管理、物流运输和售后服务等环节。

通过建立数字化的供应链管理系统，汽车企业可以实现对原材料和零部件的全程追溯，提高供应链的可靠性和透明度，减少库存和运营成本。

物流运输方面，数字化转型可以实现对运输过程的实时监控和调度，提高运输效率和可靠性。

在售后服务方面，数字化转型可以通过智能化的维修设备和远程诊断技术，提高售后服务的效率和质量，提供更好的用户体验。

四、数字化转型面临的挑战和机遇汽车行业数字化转型面临一些挑战，包括技术成本高、人才短缺、数据安全等问题。

吉利汽车数字化转型路径探究导言随着数字化时代的来临，汽车行业也面临着巨大的变革机遇与挑战。

吉利汽车作为中国汽车行业的领军企业，深刻意识到数字化转型对企业可持续进步的重要性。

本文将盘绕吉利汽车数字化转型的路径进行深度探究，以期为吉利汽车及类似企业提供有价值的指导。

一、数字化转型的背景与意义1. 背景：数字化时代下，以数字技术为基础的创新不息涌现，改变着人们的生活方式和产业格局。

汽车行业作为大宗工业，面临了数字技术对产品和服务的革新，数字化转型势在必行。

2. 意义：数字化转型能够提升企业效率、节约成本，提升客户满足度，加强企业核心竞争力，实现可持续进步。

二、吉利汽车数字化转型的现状分析1. 集团背景：吉利汽车成立于1986年，成长为中国领先的汽车制造商。

近年来，吉利汽车逐渐意识到数字化转型的重要性，并取得一定进展。

2. 现状分析：- 产品全生命周期管理：吉利汽车通过数字化技术实现产品研发、制造、销售和售后服务全生命周期的管理，提高了产品生命周期管理效率。

- 营销与销售数字化：通过建立数字化的销售渠道和精准的市场推广策略，吉利汽车在市场份额和品牌认可度方面取得了一定的进展。

- 智能制造与物联网技术：吉利汽车乐观接受智能制造和物联网技术，实现了生产与管理的数字化转型，提高了生产效率和质量。

- 数据驱动的决策：通过建立数据分析平台和运用人工智能技术，吉利汽车实现了数据驱动的决策，提升了企业决策的准确性和效率。

三、吉利汽车数字化转型的路径探究1. 提升数字化技术投入- 增加研发投入：加大对数字化技术研发的投入，提升产品研发和设计的数字化水平。

- 引进专业人才：吸引数据科学家、人工智能专家等专业人才，提升数字化转型的技术实力。

2. 构建数字化平台- 数据整合与共享：整合吉利汽车内部的各种数据资源，搭建统一的数据平台，增进数据的共享与利用。

- 建设云平台：构建云平台，实现吉利汽车多个部门的协同合作，加速数字化转型的推行。

吉利集团董事长李书福：我对互联网汽车的一些思考1月16日，以“创新驱动造福人类——携手共建网络空间命运共同体”为主题的第三届世界互联网大会在乌镇开幕，作为参与本届大会的汽车行业代表，浙江吉利控股集团董事长李书福发表了题为《我对互联网汽车的一些思考》的署名文章，全文如下：我对互联网汽车的一些思考吉利控股集团董事长李书福外行人看热闹，内行人看门道。

我半路出家，谈不上内行，但由于在汽车行业工作几十年，对所谓的互联网汽车略有所研究。

如果我没有记错的话，大概在2016年夏天，有一位中国记者问我：“李总，智能手机改变了传统电话，在通讯领域发起了一场革命，你认为下一场革命是什么行业?”我当初回答不出来，我真的不知道是哪个行业。

她说：“有人讲下一场革命会发生在汽车行业。

”Outsiderslookatthehustleandbustle;insidersarelookingatthealleyway.I’mnotconsideredaninsiderintheautoindustrybutasIhavebeenintheautoindustryfortwodecades,Ihavesomethoughtsonconnectedvehicleresearch.IfIrememb erclearly,inthesummerof2007aChinesejournalistaskedme:“Mr.Li,smartphoneshavechangedthedomestictelephoneindustryandhavebrou ghtaboutarevolution.Whatdoyouthinkwillbethenextrevolutionizedindustry ?”AtthatpointIcouldn’tanswer,Ireallydidn’tknowwhichindustrywouldundergoarevolution.Shesaid:“Somepeoplearesayingtheautomotiveindustrywillbethenexttoundergosucha revolution.”我当初确实没有想到，也不以为然。

汽车吉利汽车企业战略转型案例
一、吉利汽车企业战略转型简介
吉利汽车是中国最大的国有汽车制造企业之一，前身是原国有汽车企
业集团（GAC），在1998年被国家资产管理委员会改制，成立了吉利汽车（GAC）。

吉利汽车在2003年开始实施企业战略转型，其核心目的是结合当下
国内外汽车行业的变化，以更高的工业水平、更先进的管理模式实现企业
的发展，以更大的营收、更高的增长率、更低的成本实现企业的卓越。

二、吉利汽车企业战略转型内容
1.核心业务转型
吉利汽车企业战略转型的核心业务是以客户为中心，挖掘客户的价值，实现企业的可持续发展。

其核心业务包括汽车销售和汽车服务业，也包括
汽车金融、增值服务等。

吉利汽车销售和汽车服务业以“完美服务”为宗旨，专注市场营销、
网络营销和客户体验管理，实现以客户为中心的营销理念。

2.产品研发转型
吉利汽车企业战略转型的另一个重要内容是产品研发转型。

吉利汽车
企业不断创新其产品，以满足客户不同的需求，塑造全新的汽车形象和体验。

吉利汽车企业聚集了一批全球领先的技术能力和设计创新的能力，以
及完全的汽车零部件供应体系，用世界领先的设计和技术。

吉利汽车信息化建设经验分享本文整理自吉利控股上海易泓总经理丁少华在去年底某次会议上的发言。

丁少华详细介绍了吉利信息化的四个阶段～分享了吉利信息化组织的转型过程和若干IT策略。

今天主要跟大家汇报三方面的内容～首先是吉利的信息化历程。

在每一个阶段～吉利IT团队的工作重点有所不同。

其次是吉利信息化组织的转型。

现在吉利的信息化组织被划分为信息化管控和信息化服务两部分。

最后是和大家分享CIO和信息主管们在工作中通常会遇到的问题～也就是吉利的一些经验和具体操作策略。

信息化历程吉利信息化历程是跟着吉利的战略在发展。

1998-2003年可以称作“奠基吉利”阶段～整个集团的战略和重点工作都是在为吉利奠基和吉利生存奔波～这五年可以是吉利最艰辛的五年～内外交困。

吉利最重要的任务就是将汽车研发出来～能够在市场上销售～资金能够回笼～以及渠道的建设。

2003-2006年可以称为“资本吉利”阶段～吉利重点的战略和使命就是建立自己的融资平台。

因为汽车行业资金的需求非常大～如果没有一个融资平台～企业的发展不可能持续。

2004-05年吉利成功上市。

上市以后对公司内部管理的要求是～财务报表要及时出来～并经得起推敲。

所以～这段时间IT主要的工作就是ERP的导入～将SAP项目做好～IT主管承担的是项目经理的角色。

在做ERP选型时～吉利是非常慎重的～集团的高层领导都参与投票～最终选择了SAP。

对于IT团队来讲～最大的任务就是怎样把SAP系统尽快地部署到吉利的各个工厂～在当时流行“上ERP找死～不上ERP等死”的大背景下～整个IT团队都承受了非常大的压力。

现在来讲～IT团队做ERP项目可以说是驾轻就熟～经验丰富～而且06年以后～ERP的工作也始终没有间断。

2007-2010年～进入“技术吉利”阶段～07年吉利提出了战略转型～从低价战略转向服务领先、技术领先。

吉利感觉到低端市场竞争非常激烈～而且利润很薄～企业很难向前发展。

按照“技术吉利”的要求～在产品设计方面～首先提出了平台化的产品研发～其次是质量管理、过程控制～吉利对汽车产品～包括产品零部件的要求非常高～质量管理也对信息化提出了新的要求。

吉利汽车数字化实践和转型的思考作者：暂无来源：《智能制造》 2017年第4期今天，我非常高兴能来到云栖大会，跟大家一起学习和探讨在云计算和大数据时代，传统企业如何进行信息化建设。

吉利汽车集团作为传统的制造企业，我们目前正进行深入的数字化实践和转型思考。

吉利汽车的信息化建设过程跟其他企业一样，逐步走过PC 时代，经过ERP 时代。

多年前，当人们探讨云计算和大数据的时候，整个制造业还在犹疑，没有太强的紧迫感。

两年前，发生了一件令我记忆深刻的事。

当时，吉利汽车刚推出3.0 时代的产品，2015 年4 月，新的博瑞轿车隆重上市。

上市活动时，我们要做网上直播，我的同事们开始用传统的方式：搭建服务器、升级宽带，希望把现场的盛况转播给线上的潜在用户群。

为此，我们做了充分的准备，因为我们预测在智能手机普及的时代会有很高的点击量。

但是，我们没有想到点击量如此之大，服务器刚启动就宕了。

这件事给我非常大的触动，数字化浪潮给了我们当头一击，也让我们意识到：必须做出改变了。

这以后，吉利汽车开始了真正的数字化转型。

在制造领域，我们不仅开始部署传统的制造执行系统，同时思考如何让制造数据集中起来发挥作用。

在营销领域，我们感受到了互联网的冲击，通过系统的转型，在消费者时代和数字化时代，吉利汽车全面地接触消费者。

在研发领域，我们采用数字化手段进行高性能的碰撞、模拟试验，对制造流程进行仿真。

随着吉利汽车3.0 时代的到来，我们的信息化建设也迎来了3.0 时代。

在3.0 时代，到底应该进行哪些具体的改变呢？我们认为，企业必须从思维和行为模式上进行根本的改变。

在思维模式方面，互联网思维必须被引入到企业发展过程中，企业的信息系统必须有非常好的用户体验，要考虑数据流量和大数据等因素。

在这一过程中，企业信息化不仅要支撑业务运行，还要支撑企业创新，支撑企业的业务转型。

同时，企业的信息化不能只在企业内部开展，还必须跟社会上的各种各样的资源进行协同和整合。

吉利汽车数字化转型的经验与启示随着科技和数字化的不断发展，汽车行业正在经历着前所未有的变革。

吉利汽车作为中国汽车行业的代表企业，在数字化转型上的探索和实践，为其他车企提供了很多有价值的经验和启示。

1.把数字化转型作为公司战略的核心数字化转型不是一项短暂的尝试或边缘的事情，而是要整合到吉利汽车的核心业务中。

吉利汽车认为，在数字化时代，汽车不再只是汽车，而是一种连接，一种移动的基础设施，甚至是一个智能节点。

因此，吉利汽车积极主动地推进数字化转型，将其作为公司战略的核心，以更好地把握今后的市场机会和发展趋势。

2.构建数字化化生态系统，为客户提供即时服务数字化时代的消费者更加看重便利和个性化服务，而吉利汽车也在这方面投入了大量的精力和资源。

吉利汽车构建了一整套数字化生态系统，利用物联网、云计算和大数据等技术，为客户提供即时、个性化和富有价值的服务。

比如，在吉利汽车的App上，用户就可以查询车况、预约保养、购买保险等一系列服务，而这些服务都是基于数据和智能化技术提供的。

3.把数字化与创新挂钩，促进业务创新数字化转型不仅仅是技术和工具的运用，更多的是一种思维和方法的转变。

吉利汽车在数字化转型中深刻理解到这一点，将数字化与创新挂钩，促进业务创新。

吉利汽车利用数字化技术推出了一系列创新业务模式和服务，比如拼车、共享汽车等，不仅满足了消费者多样化的需求，还提高了企业效益和市场竞争力。

4.加强人才培养，倡导数字化文化数字化转型需要有足够的人才支撑，而吉利汽车也正是积极加强人才培养，倡导数字化文化。

吉利汽车注重人才队伍建设，提供了一系列培训和学习机会，让员工了解和掌握数字化技术和方法。

同时，吉利汽车倡导数字化文化，让员工形成数字化思维和方式，把数字化作为企业发展的动力和核心。

5.重视安全和可靠性，保障数字化转型的稳定性数字化转型不仅要追求效率和便利，更要注重安全和可靠性。

吉利汽车非常重视数字化转型的稳定性，投入了大量的精力和资源来保障系统的安全和数据的可靠性。

封面故事汽车纵横 2022.0468吉利转型升级的“密码”文 / 本刊记者 赵子垚吉利的品牌与技术战略某种程度上给其近几年的发展带来了快速推动力。

在当前以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新时期，吉利将转型升级高质量发展，打造品牌和技术实力。

自2010年收购沃尔沃汽车算起，吉利成为一家跨国汽车集团已有12年。

从当年不被看好的“蛇吞象”，到一举拥有吉利、领克、极氪、几何、沃尔沃、极星、宝腾、路特斯等多品牌组合，吉利正构建起一个“战略协同、推动变革、共创价值”的品牌发展矩阵。

这一过程显然充满险阻。

事实上，品牌之间的统筹协同正成为长期困扰汽车巨头们的掣肘难题。

上世纪通用和福特都曾推行过多品牌管理架构，旗下品牌数量均在10个以上，但在经历一系列的融合矛盾后，两者如今均在执行收缩战略。

纵观全球，如今与吉利多品牌发展路线相似的只剩大众与新生的Stellantis 集团，如何将级别相仿的品牌合理分配到不同层级，以避免相互内耗，正成为吉利走向全球化所必须要面对的一道“关卡”。

3月23日，吉利汽车公布2021年财报。

财务方面，吉利汽车2021年增收10.3%至1016亿元；扣除股份支付的股东应占溢利60.6亿元，同比增长9.4%；净利润为43.5亿元。

与此同时，吉利汽车的总现金流达到280亿元，创下历史新高。

吉利控股集团CEO 李东辉在业绩会上表态，高端研发及技术授权已成为吉利汽车新的利润增长点。

据悉，2021年吉利汽车技术授权和研发服务已实现45亿元收入，较上年同比增长245％。

其中技术授权收入12.75亿元，同比增长125％。

收入来源既有控股集团旗下沃尔沃汽车、极星、宝腾、路特斯、smart 等多个品牌技术授权及研发服务，也有外部合作公司Waymo、雷诺等，大大提升了研发效率，产生了规模化协调效应。

由财报信息看，吉利的“闯关”过程还算顺畅，并从多品牌的产品输出转向技术输出，用更加多元化的利润结构从容应对全球发展。

内控五要素角度分析吉利新能源战略转型吉利新能源战略转型是指吉利汽车公司在面对市场变化和行业
竞争的背景下，通过内控五要素的角度进行分析和实施战略转型的过程。

从组织结构的角度来看，吉利新能源战略转型需要对公司的内部组织结构进行调整和优化。

这包括重新划分部门职责、优化岗位设置、建立高效的决策机制等，以确保战略转型的顺利推进。

从风险管理的角度来看，吉利新能源战略转型需要对潜在的风险进行全面的识别、评估和管理。

这包括市场风险、技术风险、竞争风险等各个方面，通过建立完善的风险管理机制，保证战略转型过程中的稳定性和可持续性。

从内部控制的角度来看，吉利新能源战略转型需要加强对内部流程和制度的规范和监督。

这包括建立完善的内部控制体系，加强对关键业务环节的监控和审计，提高运营效率和风险控制能力。

从信息披露的角度来看，吉利新能源战略转型需要及时、准确地向内外部利益相关者披露相关信息。

这包括战略转型的目标、进展、风险等方面的信息，通过建立透明的信息披露机制，增强公司的信任度和声誉。

从合规管理的角度来看，吉利新能源战略转型需要遵守相关法律法规和行业准则，确保企业的合规运营。

这包括加强对法律法规变化的关注和研究，建立健全的合规管理制度，提高企业的合规意识和风险防范能力。

吉利新能源战略转型需要从组织结构、风险管理、内部控制、信息披露和合规管理等五个要素的角度进行全面分析和实施，以实现企业的战略目标和可持续发展。

对吉利汽车制造厂智能化升级的建议吉利汽车制造厂智能化升级的建议：一、智能制造系统建设1. 引进先进的智能制造系统，实现生产过程全面自动化、智能化。

2. 建立数字化车间，实现生产数据的实时监控和分析，提高生产效率和质量。

3. 利用物联网技术，实现设备之间的互联互通，提升生产线的整体效能。

二、智能化设备升级1. 更新机器人设备，提高生产线的自动化水平，减少人工操作，降低劳动强度。

2. 引进智能传感器和监控设备，实现设备状态的实时监测和预警，减少故障率和停机时间。

3. 引入智能化仓储和物流系统，实现材料的自动化管理和运输，提高生产效率和物流效能。

三、智能化质量控制1. 引进智能化检测设备和系统，实现产品质量的自动化检测和监控，提高产品一致性和合格率。

2. 建立智能化质量管理系统，实现质量数据的实时采集和分析，快速发现问题和改进。

3. 利用人工智能技术，建立智能化产品故障预测模型，提前预警和处理潜在质量问题。

四、智能化供应链管理1. 建立智能化供应链管理系统，实现供应链各环节的信息共享和协同，提高供应链的效率和响应能力。

2. 引入大数据分析技术，分析供应链数据，优化供应链结构和流程，降低成本和库存风险。

3. 利用区块链技术，建立供应链的可追溯性和信任机制，增强供应链的安全性和稳定性。

五、智能化售后服务1. 建立智能化客户服务系统，实现在线售后服务和智能化故障排查，提高客户满意度和忠诚度。

2. 引入大数据分析技术，分析客户反馈和产品使用数据，改进产品设计和售后服务。

3. 利用人工智能技术，建立智能化客户关系管理系统，个性化推荐和定制服务，提升客户体验和价值。

六、智能化人力资源管理1. 建立智能化人才招聘和管理系统，通过大数据分析和人工智能技术，实现人才的精准匹配和培养。

2. 引入智能化绩效管理系统，实时监测员工绩效和激励，提高员工工作积极性和满意度。

3. 利用人工智能技术，建立智能化培训和学习系统，提供个性化和定制化的培训方案，提升员工技能和素质。