窄轨电机车司机安全技术操作规程
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窄轨电机车司机操作规程第一章总则第一条为确保窄轨电机车司机行车安全,保障乘客和货物的安全运输,制定本规程。
第二条窄轨电机车司机是指驾驶窄轨电机车并负责行车任务的人员。
第三条窄轨电机车司机应当具备相关的驾驶证件和岗位培训合格证件,熟悉窄轨电机车的结构、性能和操作要求,并遵守相关法律法规和公司的规章制度。
第四条窄轨电机车司机在行车过程中应当遵守运输作业规程,确保列车按照规定速度行驶,保证行车和乘客、货物的安全。
第五条窄轨电机车司机应当保持良好的驾驶习惯,严禁违章驾驶,保持机车清洁、车况良好。
第二章窄轨电机车司机的基本要求第六条窄轨电机车司机应当具备以下基本要求:(一)年满18周岁,身体健康;(二)熟悉窄轨电机车的结构、性能和操作要求;(三)具备相关的驾驶证件和岗位培训合格证件;(四)具备一定的机械修理基础知识和技能;(五)服从指挥,遵守相关法律法规和公司的规章制度;(六)具备应急处置能力,能够正确应对突发情况;(七)具备一定的沟通和团队合作能力。
第七条窄轨电机车司机应当每年进行一次身体健康检查,确保身体状况适宜进行驾驶任务。
第八条窄轨电机车司机应当遵守公司的考勤制度,按时报到、下班,不得迟到早退。
第三章窄轨电机车司机的操作准则第九条窄轨电机车司机应当在驾驶过程中,保持警觉、集中精神,严禁酒后驾驶和疲劳驾驶。
第十条窄轨电机车司机应当在行车前对机车的机械状况进行全面检查,并记录到行车日志中。
第十一条窄轨电机车司机应当遵守下列操作准则:(一)按照规定的速度行驶,严禁超速行驶;(二)严格遵守信号规定,根据信号指示进行操作;(三)在曲线、坡道等特殊路段,加强操作警惕,提前减速;(四)在天气恶劣、能见度差的情况下,加强注意力,确保安全行车;(五)遇到障碍物、漏电等危险情况,及时停车并报告相关部门;(六)严格遵守封闭、开关站、接送乘客等运营作业要求。
第十二条窄轨电机车司机应当按照公司的要求,及时报告和处理发生的事故、故障等突发情况,并做好相关记录。
窄轨电机车司机安全技术操作规程一、入岗前准备1. 检查机车外观:在入岗前,司机应仔细检查机车外观,确保车身无明显损伤、裂纹或异常变形,并检查车轮、轨距、走行系统等是否正常。
2. 检查机车电气系统:司机应检查电力系统的连接是否牢固、绝缘是否正常,确认电气设备和信号灯是否齐全并正常工作。
3. 检查制动系统:司机应检查制动装置的工作状态,确保制动器可靠并灵敏。
二、安全驾驶指导1. 坚持安全第一:司机应牢记安全第一的原则,时刻保持高度警惕,并遵循规章制度,确保自身和乘客的安全。
2. 严守纪律:司机应严格遵守交通规则和相关操作纪律,包括限速、不擅自变更线路、不私自停留等。
3. 正确操作钥匙:司机应熟悉钥匙的使用方法,合理运用钥匙进行机车的启动、熄火和控制。
4. 视线保持清晰:司机应时刻保持观察线路和信号的清晰,并及时甩目、擦眼镜等,以确保清晰的视觉条件。
5. 察觉隐患:司机应密切关注线路及周边环境,观察是否存在隐患,如动物或人员靠近线路等,及时采取措施避免事故发生。
三、制动操作规程1. 制动起动阶段:司机应根据行车情况,适时采取挂制动お推档制动等方式进行制动。
制动力度要适度,以防急停导致乘客意外摔倒或货物受损。
2. 制动释放阶段:司机应在适当的地点释放制动,确保机车平稳运行。
释放制动时要注意不要突然释放或反复踏制动踏板,以避免冲击或机车失去控制。
四、道岔操作规程1. 预先检查道岔:司机在接近道岔前应提前观察道岔位置和道岔机械设备是否正常,若发现异常应及时报告相关部门,确保道岔安全可靠。
2. 正确操作道岔:司机应根据信号灯及指示牌的指示,正确操作道岔装置,确保列车进出道岔平稳无误。
操作时要轻动、稳准、缓慢,避免突然用力或者急转方向。
五、应急处置程序1. 火灾应急处理:司机在发现火灾时,应立即采取措施进行灭火,同时通知相关部门进行处理。
司机应熟悉机车消防设备的操作方法,如灭火器、灭火器等,及时投入使用。
2. 突发事故应急处理:司机在突发事故发生时,应保持冷静并迅速判断事故情况,紧急联系有关人员组织抢险救援。
窄轨电机车司机安全操作规程范文一、概述窄轨电机车司机是承担着运输任务的核心人员,他们的安全操作是保障乘客和货物安全的重要环节。
为了规范窄轨电机车司机的操作行为,提高运输安全水平,制定本安全操作规程。
二、操作要求1. 身体健康:司机在出车前必须自觉进行身体检查,确保身体健康,无疾病症状。
2. 穿戴齐全:司机在操作窄轨电机车时,必须穿戴符合规定的工作服,并佩戴好安全帽、防护鞋,保障自身安全。
3. 熟悉列车情况:司机在操作窄轨电机车前,必须熟悉列车的结构和性能参数,了解列车的运行情况。
4. 查看车况:司机在操作窄轨电机车前必须仔细查看车辆的安全装置、制动系统、灯光等设备是否正常运行,如发现异常应及时报修。
5. 遵守信号规定:司机必须严格遵守信号规定,根据信号指示行驶,禁止任意变更速度或方向。
6. 安全驾驶:司机必须保持冷静,严谨操作窄轨电机车,稳定行车速度,确保车辆的平稳运行。
7. 严守交通规则:司机在运行过程中,必须严守交通规则,不得超速、闯红灯等违法行为。
8. 确保安全间距:司机在跟车行驶时,必须保持与前车的安全间距,预留充足刹车距离,避免追尾事故的发生。
9. 注意防范:司机在行车过程中,要时刻保持警惕,注意前方和两侧的情况,防止碰撞事故的发生。
10. 注意避让:司机在遇到行人、非机动车等弱势交通参与者时,要主动避让,给予优先通行权。
三、应急处理1. 突发情况:司机在窄轨电机车行驶过程中,如果遇到紧急情况,如乘客突发疾病、车辆故障等,应及时停车,并立即采取相应的处理措施,确保乘客和车辆的安全。
2. 火灾事故:司机在遇到窄轨电机车火灾事故时,应立即停车,并采取灭火和疏散乘客的措施,同时报告相关部门并寻求帮助。
3. 抢救伤员:司机在遇到乘客伤病等突发情况时,应停车并立即采取急救措施,保证伤员能够及时得到治疗。
四、日常维护1. 检查车辆:司机在操作窄轨电机车前,每天必须仔细检查车辆的各项安全设备,保证其正常运行。
窄轨电机车司机技术操作规程范本第一章总则第一条目的与依据为了保证窄轨电机车司机安全驾驶,保护乘客和货物安全,根据相关法律法规,制定本规程。
第二条适用范围本规程适用于所有窄轨电机车司机。
第三条术语定义1.窄轨电机车:指轨距小于标准轨距(1435mm)的电机车。
2.司机:指窄轨电机车的驾驶员。
第二章车辆制动部分第四条制动装置的操作1.启动前应检查制动装置是否运行良好。
2.行车途中遇到紧急情况应立即按下紧急制动按钮。
第五条制动器使用规范1.紧急制动器仅在紧急情况下使用,并且应按下按钮后立即停车。
2.常规制动器应随行车速度的增加或减小进行调整,确保安全控制车速。
第六条制动制度保养1.司机应按照制造商的要求进行制动系统的日常维护。
2.制动系统故障应立即报告维修部门。
第三章牵引加速部分第七条牵引装置的操作1.启动前应检查牵引装置是否运行良好。
2.行车途中进行牵引操作时应保证平稳加速,并避免急刹车。
第八条牵引装置使用规范1.驾驶员在牵引操作时应根据车辆负载情况适时增加或减少牵引力度。
2.车辆行车速度过高时应相应减少牵引力度。
第九条牵引装置保养1.司机应按照制造商的要求进行牵引装置的日常维护。
2.牵引装置故障应立即报告维修部门。
第四章行车安全第十条行车前检查1.在车辆出车前应进行全面检查,确保安全设备、制动装置等完好。
2.检查车辆负载情况,并根据负载情况调整制动和牵引操作。
第十一条列车的最高速度1.司机应根据车辆负载情况和铁路行车规定,合理设定列车的最高速度。
2.在窄轨电机车司机履行列车运行任务时,应在安全范围内行驶。
第十二条安全行驶规范1.司机应严格按照信号规定行车,并保持足够的安全车距。
2.司机行车途中应随时注意信号和道路情况,做好紧急制动准备。
第十三条雨、雪、雾天气的行车1.在恶劣气候条件下行车时,司机应减速慢行,并特别留意雨、雪、雾等情况对制动装置和视野的影响。
第五章突发事件和故障处理第十四条突发事件应对1.司机在突发事件发生时应保持冷静,并采取适当的措施保证车辆和乘客安全。
2024年窄轨电机车司机安全技术操作规程____年窄轨电机车司机安全技术操作规程第一章总则第一条为确保窄轨电机车的安全运行,保护乘客和工作人员的生命财产安全,制定本规程。
第二条本规程适用于窄轨电机车驾驶员,其主要内容包括司机的安全意识培养、行车安全准备、车辆操作技术和突发情况处理等。
第三条司机在携带驾驶执照的前提下方可驾驶窄轨电机车。
第四条司机必须严格遵守国家和地方有关安全运行的法律、法规和规章制度。
第二章司机的安全意识第五条司机在驾驶窄轨电机车前必须具备良好的安全意识,理解安全工作的重要性和自身责任。
第六条司机应熟知窄轨电机车的技术性能和操作特点,了解车辆各个部件的工作原理和功能。
第七条司机必须时刻保持警惕,遵守交通规则,严格遵守行车标准和信号指示。
第三章行车安全准备第八条司机在开始驾驶窄轨电机车前,必须进行必要的行车准备工作。
第九条司机要对车辆进行全面的检查,确保车辆各个部件的正常工作状态,如制动系统、电气系统、悬挂系统等。
第十条司机要定期进行技术检测和维护,确保车辆的安全性能达到国家标准。
第四章车辆操作技术第十一条司机在驾驶窄轨电机车时,必须按照操作规程进行操作,确保行车安全。
第十二条司机要熟悉窄轨电机车的操作控制系统,并能够熟练操作。
第十三条司机要准确判断车辆运行状态,根据实际需要调整车速和制动力度。
第十四条司机在起步和停车时要注意平稳性和稳定性,避免猛加猛减速引发危险。
第十五条司机在遇到特殊天气情况时,要根据实际情况调整行车策略,保证行车安全。
第五章突发情况处理第十六条司机在遇到突发情况时,要迅速判断形势,采取正确的应急措施,保证乘客和车辆的安全。
第十七条司机在发生事故时,要及时报告,协助处理,并配合相关部门进行事故调查。
第六章司机的职责和权利第十八条司机在执行任务时要忠实履行职责,保持高度的责任心和纪律性。
第十九条司机有权拒绝不能正常工作的车辆,有权要求提供必要的维修和保养条件。
第二十条司机在遇到不明情况或问题时,有权向相关部门和上级领导进行报告和咨询。
窄轨电机车司机安全操作规程一、前言1. 本规程旨在保障窄轨电机车司机的安全和良好的工作环境,规范其操作行为,提高工作效率。
二、安全知识和技能2. 窄轨电机车司机应具备完善的安全知识和技能,熟悉窄轨电机车的结构和操作要点,了解相关的安全规定和操作流程。
三、日常检查和维护3. 窄轨电机车司机在每次使用车辆之前,应仔细检查车辆的各项部件,确保其运行正常,并及时进行维护和修理。
四、行车安全4. 窄轨电机车司机在行车过程中,应始终保持警觉和专注,确保自身的安全和乘客的安全。
如遇紧急情况,应果断采取紧急措施,停车并报告有关部门。
五、防火防爆5. 窄轨电机车司机应严格遵守防火防爆规定,不得携带易燃、易爆物品上车,对车辆进行防火、防爆检查,确保乘客的安全。
六、遵守交通规则6. 窄轨电机车司机应严格遵守交通规则,不得超速行驶、闯红灯等违法行为,保持良好的驾驶习惯,确保行车安全。
七、紧急情况处理7. 窄轨电机车司机在遇到紧急情况时,应冷静应对,并采取相应的紧急措施,如救援、报警等,确保乘客和自身的安全。
八、遵章守纪8. 窄轨电机车司机应遵守相关的法律法规和工作纪律,不得利用职务便利谋取私利,维护行业形象。
九、疲劳驾驶防范9. 窄轨电机车司机应注意工作和休息的平衡,不得疲劳驾驶,如出现疲劳症状应及时停车休息,保证行车安全。
十、禁止使用手机10. 窄轨电机车司机在驾驶过程中,禁止使用手机,以免分散注意力,影响行车安全。
十一、安全意识培养11. 窄轨电机车司机应加强安全意识的培养,参加相关的培训和考核,不断提高自身的安全意识和应变能力。
结语本规程的制定和执行旨在保障窄轨电机车司机的安全和乘客的安全,提高工作效率,希望各位司机能够严格遵守,并将其付诸实践,共同营造安全和谐的工作环境。
窄轨电机车司机安全操作规程(2)窄轨电机车是一种用于矿山、隧道等狭窄环境下运输的特殊机车。
为了确保司机的安全,制定一套安全操作规程是非常重要的。
窄轨电机车司机安全操作规程范文一、概述窄轨电机车司机是承担着运输任务的核心人员,他们的安全操作是保障乘客和货物安全的重要环节。
为了规范窄轨电机车司机的操作行为,提高运输安全水平,制定本安全操作规程。
二、操作要求1. 身体健康:司机在出车前必须自觉进行身体检查,确保身体健康,无疾病症状。
2. 穿戴齐全:司机在操作窄轨电机车时,必须穿戴符合规定的工作服,并佩戴好安全帽、防护鞋,保障自身安全。
3. 熟悉列车情况:司机在操作窄轨电机车前,必须熟悉列车的结构和性能参数,了解列车的运行情况。
4. 查看车况:司机在操作窄轨电机车前必须仔细查看车辆的安全装置、制动系统、灯光等设备是否正常运行,如发现异常应及时报修。
5. 遵守信号规定:司机必须严格遵守信号规定,根据信号指示行驶,禁止任意变更速度或方向。
6. 安全驾驶:司机必须保持冷静,严谨操作窄轨电机车,稳定行车速度,确保车辆的平稳运行。
7. 严守交通规则:司机在运行过程中,必须严守交通规则,不得超速、闯红灯等违法行为。
8. 确保安全间距:司机在跟车行驶时,必须保持与前车的安全间距,预留充足刹车距离,避免追尾事故的发生。
9. 注意防范:司机在行车过程中,要时刻保持警惕,注意前方和两侧的情况,防止碰撞事故的发生。
10. 注意避让:司机在遇到行人、非机动车等弱势交通参与者时,要主动避让,给予优先通行权。
三、应急处理1. 突发情况:司机在窄轨电机车行驶过程中,如果遇到紧急情况,如乘客突发疾病、车辆故障等,应及时停车,并立即采取相应的处理措施,确保乘客和车辆的安全。
2. 火灾事故:司机在遇到窄轨电机车火灾事故时,应立即停车,并采取灭火和疏散乘客的措施,同时报告相关部门并寻求帮助。
3. 抢救伤员:司机在遇到乘客伤病等突发情况时,应停车并立即采取急救措施,保证伤员能够及时得到治疗。
四、日常维护1. 检查车辆:司机在操作窄轨电机车前,每天必须仔细检查车辆的各项安全设备,保证其正常运行。
窄轨电机车司机安全操作规程1. 引言窄轨电机车作为一种特殊的交通工具,具有独特的操作特点和安全风险。
为了确保司机和乘客的生命安全,制定此安全操作规程。
本规程旨在规范窄轨电机车司机的操作行为,提高安全性能,减少事故发生。
2. 司机操作前的准备在每次开车之前,司机应进行以下准备工作:•确认车辆状态:仔细检查车辆状况,确保各部件完好并无异常,如车辆制动、灯光、转向等工作正常。
•准备所需文件:携带有效的驾驶执照和身份证明文件。
•熟悉车辆操作按钮:熟悉车辆上的各个操作按钮、开关的功能和位置。
•熟悉行车线路:了解行车线路和规定速度,规划好行车路线,预先查看可能出现的障碍物或危险区域。
3. 司机上车前检查在上车之前,司机应进行以下检查:•制动系统:测试制动系统工作正常并具有足够的制动能力。
•车辆照明:检查前后灯光是否正常工作,确保行车时能清晰地看到前方和被后方车辆看到。
•安全保护设备:检查安全带、车窗等是否完好,确保司机和乘客在意外情况下的安全。
•转向系统:确保转向系统灵敏可靠,避免行车中因转向失灵而导致的事故。
4. 司机正常行车操作规程4.1 启动车辆•车辆启动前,确保车辆处于空挡,驻车制动已打开。
•启动发动机后,观察仪表板的各项指示灯,确保都处于正常工作状态。
•车辆启动后,经过适当热身时间,才能开始行驶。
4.2 刹车操作•在行驶过程中,司机应随时保持足够的制动踏板行程,以便快速制动。
•遇到急刹车或紧急情况时,司机应迅速用力踩下制动踏板,并及时告知乘客保持平稳,避免乘客受伤。
4.3 转向操作•转弯前,司机应减速并提前使用转向灯示意。
•在转弯过程中,司机应掌握车辆的动力和方向,保持稳定的行驶轨迹。
5. 窄轨电机车安全事故应急处理当发生窄轨电机车安全事故时,司机应按照以下步骤进行应急处理:1.保持冷静:司机应保持冷静,并及时观察事故现场的情况。
2.尽快通知相关部门:拨打紧急电话或呼叫相关部门,报告事故发生地点和情况。
窄轨电机车司机安全技术操作规程一、一般规定第一条电机车司机必须熟悉和遵守本规程的各项规定。
本规程中未包括的内容,应按产品说明书等技术文件的规定执行。
第二条司机必须经培训考试取得合格证,并应持证上岗。
第三条操作时,司机保持的正常姿势应当是:坐在座位上经常目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮(手拉杆)。
严禁将头或身体探出车外。
制动手轮停放的位置:应当保证手轮转圈数在2~3圈的范围。
第四条严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值;或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝(片)等熔体。
第五条司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中未停稳前离开司机室。
司机离开岗位时,必须切断电动机电源,将控制器手把取下,扳紧车闸,但不得关闭车灯,在有坡度的地方,必须用可靠的制动器将车辆掩住。
第六条使用蓄电池机车,不得使蓄电池过放电。
第七条使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的防倒、防跑措施,如借助复轨器等。
二、开车前的准备第八条司机必须严格执行交接班制度。
详细了解列车运行状况、信号及线路状况、存在的问题,并对机车进行认真检查。
第九条检查制动闸是否灵活可靠,接触有效面积和闸瓦(带)摩损是否符合完好标准,并做到制动试验至少一次。
第十条前后紧明灯具是否完好,灯光是否明亮,射程是否满足要求,外观检查防爆电气设备的防爆性能是否符合要求。
第十一条检查连接装置(包括碰头、插销、链环和绳扣)是否有损、开焊和变形。
第十二条检查警铃(喇叭)是否清晰宏亮,撒砂装置是否灵活可靠,砂箱内有无干砂。
第十三条控制器是否灵活可靠,调速轴和换向轴之间的闭销是否可靠。
第十四条检查机车顶棚、箱体是否完好,各连接部位是否牢固可靠。
第十五条检查中发现的问题,必须及时处理或向当班领导汇报。
当电机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接器和撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。
第十六条按规定向机车各注油点加注适量的润滑油;砂箱内应装满符合规定粒度的干燥细砂。
窄轨电机车司机技术操作规程1. 引言窄轨电机车司机技术操作规程的目的是确保窄轨电机车的安全和高效运行。
本规程将详细介绍窄轨电机车司机应掌握的技术操作要点,包括车辆准备工作、起动与制动操作、行车操作、急救措施等方面。
2. 车辆准备工作2.1 每天开车前,司机应对窄轨电机车进行外观检查,检查车辆是否有明显的损坏、漏油等情况。
2.2 检查车辆的油量和水量是否足够,并及时添加补充。
2.3 检查车辆的制动系统、信号灯、喇叭等设备是否正常工作。
2.4 检查车辆的轨距和轮距是否符合要求,避免发生事故。
3. 起动与制动操作3.1 在启动窄轨电机车之前,司机应确认车辆已正确连接电源,并检查车辆的电池电量是否充足。
3.2 启动窄轨电机车时,应先将向后推动的手柄置于“中位”位置,然后按下启动按钮。
3.3 在启动后的几秒内,要逐渐将手柄移至“前进”位置,使车辆平稳起步。
3.4 制动操作时,司机应先松开油门,并逐渐将手柄移至“制动”位置,减小车辆的速度。
3.5 在需要紧急制动时,司机应迅速将手柄移至“急停”位置,以确保窄轨电机车能够及时停下。
4. 行车操作4.1 行车前,司机应先了解行车路线和相关的交通规则,确保安全。
4.2 行车时,司机应根据实际情况调整车辆的速度,确保行车安全。
4.3 在行车过程中,司机要保持警惕,随时注意周围的行车情况和信号灯变化。
4.4 在窄轨电机车行驶到道岔口时,司机应提前减速,并按照信号灯指示选择正确的道岔。
4.5 在遇到信号灯的变化时,司机应根据情况及时做出相应的行动,比如停车、变道等。
5. 急救措施5.1 在窄轨电机车行驶过程中,如果遇到突发情况,如突然失控、碰撞等,司机应迅速采取相应的急救措施。
5.2 在窄轨电机车发生故障时,司机应首先确保自己的安全,然后联系相关人员进行维修。
5.3 在窄轨电机车发生事故时,司机应及时向相关部门报告,并配合事故调查工作。
6. 结论本规程总结了窄轨电机车司机技术操作规程的主要内容。
窄轨电机车司机安全技术操作规程范本序言本安全技术操作规程为窄轨电机车司机编写,旨在规范司机在驾驶窄轨电机车过程中的安全操作,确保乘车人员和乘车过程的安全。
一、装备准备1. 确保驾驶室环境清洁整洁,无杂物摆放。
2. 检查窄轨电机车的运行状态,确保车辆各项系统运行正常。
3. 穿着合适的工作服,佩戴适当的个人防护装备,包括头盔、防护手套、防护鞋等。
二、上岗前操作1. 与调度员进行通讯,了解当日任务和行车线路。
2. 检查窄轨电机车上的各项设备和器件是否正常运行,并做好必要的检修和调整工作。
3. 检查窄轨电机车车厢内的安全装备是否齐全,如灭火器、急救包等。
4. 检查车厢内的乘车员是否站位正确,并确保他们佩戴了安全带。
三、启动准备1. 启动窄轨电机车前,检查发动机运转是否正常,并注意引擎温度是否正常。
2. 检查窄轨电机车的润滑油和冷却液是否充足。
3. 确认窄轨电机车的制动系统工作正常,加以必要的调整。
四、行车操作1. 启动窄轨电机车后,先行进行试车,确认各项设备运行正常后方可起动行车。
2. 驾驶过程中,确保车速适中,并根据路况和乘车人员的情况做出合理的减速行驶、停车决策。
3. 严禁在窄轨运行过程中使用手机、平板电脑或其他电子设备,以保证司机的专注力。
4. 注意观察车辆前后是否有人员或障碍物,确保行驶安全顺利。
5. 每次停车前要提前示意乘车人员,并确保他们安全下车。
6. 在狭窄的操作空间内操作窄轨电机车时,要保持车辆稳定,避免与周围垂直障碍物碰撞。
五、应急措施1. 遇到突发情况需要紧急停车时,应及时扳动紧急制动器,同时使用喇叭发出警示信号。
2. 遇到疏散窄轨电机车乘车人员的情况,应引导他们有序离开车厢,并保持平静,确保他们安全疏散。
3. 遇到火灾等紧急情况时,立即使用灭火器等灭火设备进行灭火,并通知相关救援人员。
六、维护保养1. 每次下岗前,要对窄轨电机车进行必要的清洁和消毒处理,以保证车厢内的卫生环境。
2. 对窄轨电机车进行定期的检查和维护,保障车辆各项部件的正常运行,并做好相关记录。
2023年窄轨电机车司机技术操作规程____年窄轨电机车司机技术操作规程第一章总则第一条为规范窄轨电机车的司机操作行为,保障行车安全,提高运输效率,制定本规程。
第二条本规程适用于各窄轨电机车司机的技术操作行为。
第三条窄轨电机车司机应熟悉本规程的内容,并严格遵守。
第四条窄轨电机车司机应持有相应的驾驶证,且定期进行维护及技术培训。
第五条窄轨电机车司机应具备良好的驾驶经验、技术水平和工作纪律。
第二章作业前准备第六条窄轨电机车司机在作业前应对车辆进行外观检查,确保车辆各项设备正常。
第七条窄轨电机车司机应按照规定的时间对车辆进行例行维护,及时更换磨损的零部件。
第八条窄轨电机车司机应检查车辆的液位、油压、水温等指标,确保车辆在正常工作范围内。
第九条窄轨电机车司机应检查车辆的制动系统、动力系统等关键部位,确保其灵敏可靠。
第十条窄轨电机车司机应熟悉运行路线和列车时刻表,了解运输任务的要求。
第三章行车操作第十一条窄轨电机车司机应在规定的营运地点和时间内准时出车。
第十二条窄轨电机车司机应按规定的路线行驶,不得擅自更改。
第十三条窄轨电机车司机在驾驶过程中应保持平稳的速度,不得急加急减,以确保乘客的安全。
第十四条窄轨电机车司机在通过道口、平交道时应减速慢行,并严格遵守交通规则。
第十五条窄轨电机车司机在接近站台时应提前采取减速措施,确保平稳停车。
第十六条窄轨电机车司机在乘客上下车过程中应协助维持秩序,确保乘客安全。
第四章突发情况处置第十七条窄轨电机车司机在紧急情况下应迅速判断,采取适当的应急措施。
第十八条窄轨电机车司机在发生故障时应按规定停车、报告,并及时进行维修或更换车辆。
第十九条窄轨电机车司机在遇到交通阻塞、信号异常等情况下应及时与调度员联系,听从指挥。
第二十条窄轨电机车司机在遇到疫情、自然灾害等突发事件时应按照应急预案进行处置。
第五章事故处理和安全防护第二十一条窄轨电机车司机在发生事故时应立即停车、报警,并按照事故处理程序进行处置。
窄轨电机车司机技术操作规程范本一、装车前准备1.检查电机车车况- 仔细检查电机车外观是否完好,无损坏、破裂等问题。
- 检查车轮、轴箱、车轴、承载装置等部件的运行状态,保证无异常。
- 检查电气设备、制动设备、通信设备等是否正常运行,无故障。
2.检查车载设备- 检查车载设备的安装是否牢固可靠,不会在运行中出现松动、脱落或影响安全的问题。
- 检查车载设备的工作状态是否正常,如信号灯、警报器、制动器等是否能够正常启动和操作。
3.检查车辆油、气、水、液位- 检查车辆的油箱、气罐、水箱、液体储存罐等液位是否在安全范围内,未达到最低或超出最高标记线。
- 确保油、气、水、液体储存容器充足,以满足正常运行的需求。
4.检查车辆安全装置- 检查电机车的安全装置是否齐全,例如灭火器、急救箱等,确保在紧急情况下能够及时应对。
二、起动与行车操作1.起动操作- 在无障碍物、安全的区域内进行起动操作。
- 确保起动操作前车门关闭、乘客站稳,防止意外伤害。
- 启动电机车前,确保控制台各开关处于正常位置,制动器处于松开状态。
2.加速与减速操作- 加速时,逐渐增加加速度,避免急刹车或急驰。
- 减速时,逐渐减小速度,避免急刹车或急制动。
3.换挡操作- 在合适的车速范围内进行换挡操作。
- 根据行车需要,选择合适的挡位,确保顺畅换挡和稳定行驶。
4.转向操作- 在需要转向的时候,使用准确的手势和信号指示自己的意图,确保其他人能够及时察觉并作出反应。
- 避免急刹车或急转向,确保乘客的安全和舒适。
5.超车与避让操作- 在合适的情况下,进行超车或避让操作。
- 保持足够的安全距离,充分观察前方道路情况,确保行车安全。
三、停车与关车操作1.停车操作- 在规定的站点或指定的停车区域内进行停车操作。
- 使用制动器逐渐减速和停车,避免急刹车。
- 必须确认车辆完全停稳后,再打开车门,允许乘客下车。
2.关车操作- 停稳后,关闭电机车的电源、气源等供应设备。
- 检查车辆环境和设备是否完好,无遗留物、忘带物品或损坏等情况。
窄轨电机车司机安全技术操作规程窄轨电机车司机是铁路运输中重要的岗位之一,他们负责驾驶电机车进行运输任务。
在这个岗位上,司机的安全技术操作是至关重要的。
下面是窄轨电机车司机的安全技术操作规程,包括以下几个方面:1. 安全意识:窄轨电机车司机要时刻保持高度的安全意识,认识到自身的行为和操作对安全的重要性。
在工作中要始终牢记“安全第一”的原则,将安全放在首位。
2. 车辆检查:在每次驾驶电机车之前,司机要仔细检查车辆的各项安全设备和关键部件,确保其正常工作。
包括制动系统、照明装置、信号装置、轮对连接、车轮胎压、供电装置等。
3. 岗前准备:在开始工作之前,司机要对工作内容进行全面的了解,包括列车开行区段、线路条件、车辆编组等。
熟悉行车规则和运行要求,确保工作能按照规范进行。
4. 行车准备:行车前,司机要检查车辆的空气制动、手制动、动力和驾驶室操作控制系统等各项设备的正常性,并进行试验操作,确保车辆工作正常。
同时,要检查信号系统是否正常工作。
5. 信号和标志:司机要熟悉铁路信号灯和标志的含义,能准确理解各种信号的指示意义,同时要能正确使用行车信号设备。
在行车过程中要密切观察信号灯和标志,根据信号的指示采取相应行动。
6. 驾驶技巧:司机在驾驶电机车时要掌握好制动、加速和转向等操作技巧,保持车辆的平稳和稳定。
合理调节速度,避免急刹车和急加速,确保乘客和货物的安全。
7. 遇到紧急情况:在遇到紧急情况时,司机要保持冷静,并及时采取措施保证列车的安全。
与相关部门联系并报告事故或故障,以便及时解决问题。
8. 高温和恶劣天气:在高温天气和恶劣天气条件下驾驶电机车时,司机要采取相应的防护措施。
在高温天气中要做好防暑降温措施,保证身体健康。
在恶劣天气中要小心驾驶,注意路面湿滑和能见度不良等情况。
以上是窄轨电机车司机的安全技术操作规程,司机要严格遵守并时刻牢记。
只有具备高度的安全意识和熟练的操作技巧,才能保证行车的顺利进行,确保乘客和货物的安全运输。
窄轨电机车司机技术操作规程第一章总则第一条为规范窄轨电机车司机的技术操作,确保行车安全,本规程制定。
第二条适用对象:所有驾驶窄轨电机车的司机必须严格按照本规程的规定进行技术操作。
第三条窄轨电机车司机技术操作规程的主要目的是确保窄轨电机车的行车安全,控制风险,提高工作效率。
第四条窄轨电机车司机在执行任务时必须具备符合相关标准的驾驶资格并经过专业培训。
第五条窄轨电机车司机在操作过程中必须遵循安全、准确、高效的原则,正确使用和保养窄轨电机车,做到精益求精。
第六条窄轨电机车司机在行车过程中要注意时刻保持清醒、专注的状态,不得使用手机、耳机等干扰行车的设备。
第七条窄轨电机车司机在行车过程中必须服从指挥和信号灯,听从调度指令,确保行车安全。
第二章技术操作基本要求第八条窄轨电机车司机在操作过程中必须熟悉窄轨电机车的结构和性能,了解行车路线和运行规则。
第九条窄轨电机车司机在操作过程中要注意检查窄轨电机车的整体情况,包括外观、机械部件和电气设备等,确保没有异常情况。
第十条窄轨电机车司机在操作过程中要熟练掌握起动、制动、行车和停车等操作技巧,确保平稳、准确的行车。
第十一条窄轨电机车司机在行车过程中要保持一定的安全间距,注意观察前方和侧方情况,避免碰撞和撞车。
第十二条窄轨电机车司机在遇到特殊情况时要及时采取正确的应急措施,确保行车安全和乘客的安全。
第三章技术操作程序第十三条窄轨电机车司机在开始行车之前要进行必要的准备工作,包括检查窄轨电机车的机械、电气和气动设备是否正常。
第十四条窄轨电机车司机在行车之前要确保车身、车窗、车门等设备清洁并正常操作。
第十五条窄轨电机车司机在行车之前要检查车辆的制动系统和安全装置是否正常,保证行车安全。
第十六条窄轨电机车司机在行车过程中要注意车辆的速度并严格遵守制定的速度限制,确保行车安全。
第十七条窄轨电机车司机在行车过程中要保持一定的安全距离,特别是在道路拥挤和路况复杂的情况下。
第十八条窄轨电机车司机在行车过程中要注意观察交通信号和交通标志,按照规定的信号和标志行驶。
窄轨电机车司机技术操作规程一、工作前的准备1. 仔细阅读并熟悉相关操作手册和规程,了解电机车的构造和特点。
2. 检查电机车的各个部件是否完好,并确保车辆安全可靠。
3. 检查电机车的制动系统、电力系统、信号系统等,确保系统正常运作。
4. 检查油、水、气等液体和气体的储备情况,确保足够使用。
5. 确认所驾驶的路线,并了解相关的行车安全规定。
二、上岗前的准备工作1. 了解本次工作的任务安排,并准备所需的工具和设备。
2. 穿戴符合规定的工作服和个人防护装备。
3. 进行车辆前的检查工作,包括车体、车架、车轮、轨道等的情况。
4. 验收所驾驶的电机车的状态,确保其完好无损。
5. 确认车辆所使用的通信设备是否正常,并与相关部门建立联系。
三、行车前的准备工作1. 检查电机车的动力系统和制动系统,确保其正常运行。
2. 校对电机车上的各类仪表和指示灯,确保其准确可靠。
3. 检查驾驶室内的设备和工具,并确认其齐全。
4. 掌握本次行车的运行计划和工作任务,确保按照规定行驶。
5. 检查所驾驶电机车的油箱、冷却液箱、蓄电池箱等,确保其正常运行。
6. 检查车内的安全装置,如紧急制动、紧急停车等,确保其可用。
四、行车操作规程1. 在上行车之前,应先向相应的部门报备,确保所驾驶的电机车能够安全上道。
2. 启动电机车前,应先关闭制动器,并确认制动器已完全松开。
3. 启动电机车时,应先将手动挡换到空挡,并挂上手刹。
4. 启动电机车后,应适当踩油门,使车辆缓慢行驶。
5. 正式行车时,应按照规定的速度行驶,并遵守相关的交通规则。
6. 行车过程中,应随时注意车辆的各个部位,对异常情况及时做出处理。
7. 在行车途中,如遇到异常情况或路况不良,应及时采取应对措施,确保安全。
8. 遇到表示停车的信号时,应立即停车,并遵守相关的指示进行操作。
9. 在行车过程中,应时刻保持警觉,确保安全防范。
五、行车后的操作规程1. 行车结束后,应将电机车停到规定的停放位置,并挂上手刹。
2023年窄轨电机车司机安全技术操作规程一、前言窄轨电机车司机是负责窄轨电机车的驾驶和操作工作的人员。
为保证窄轨电机车的运行安全,提高车辆的使用寿命和运行效率,制定本规程。
二、司机基本技能要求1. 必须具备合法的窄轨电机车驾驶证;2. 熟悉窄轨电机车的结构和性能特点;3. 熟悉窄轨电机车的操作程序和安全规定;4. 具备良好的职业操守和责任心。
三、司机的操作规范1. 提前检查车辆(1)上岗前需对窄轨电机车进行全面检查,包括车辆外观、车内设备、动力系统、制动系统等方面;(2)检查车辆是否存在漏油、漏水、松动、磨损等问题,并及时进行维护和修理;(3)核对车辆文件和证件的完整性,确保符合规定要求。
2. 操作前的准备工作(1)在上岗前熟悉驾驶区域的地形、路线和站点情况,并了解任何特殊情况;(2)根据天气情况和路况,调整车辆速度,并保持车辆的平稳行驶;(3)正确调整司机座椅、踏板和操纵杆,确保舒适且方便操作;(4)佩戴必要的安全装备,如安全带、头盔等。
3. 安全驾驶操作(1)严格按照交通规则行车,遵守相关信号和标识;(2)处理紧急情况时,需果断采取正确的应急措施,确保车辆和乘客的安全;(3)在车辆行驶过程中,注意观察道路状况和周边环境,及时采取避让和减速措施;(4)遇到窄轨电机车故障或事故,需立即停车并报告相关部门,并采取相应的安全措施。
4. 制动操作规范(1)熟悉窄轨电机车的制动系统工作原理和操作程序;(2)制动前需先检查制动器的工作状态,确保正常运作;(3)在制动过程中,需根据车辆速度和规定制动距离,适时进行制动;(4)制动时需注意车辆的平衡和稳定,避免急刹车引起乘客的不适和车辆的滑动或翻车。
5. 速度控制规范(1)了解窄轨电机车的最高限速和最低限速,并严格遵守;(2)根据驾驶区域的具体情况,调整车辆的速度,确保行驶安全;(3)在转弯和上坡等特殊路段,需适当减速,确保车辆稳定和乘客的安全。
6. 火警和紧急情况处理(1)如果发生火灾或其他紧急情况,需立即按规定采取安全措施;(2)及时报警,并通知相关部门和乘客;(3)组织乘客有序撤离,并提供必要的救援和急救措施;(4)当火势无法控制时,司机应迅速撤离,并与相关部门保持联系。
窄轨电机车司机操作规程一、前言窄轨电机车是一种用于采煤工作面的特种机车,它的安全运营对于保障煤炭生产的顺利进行至关重要。
本文档旨在为窄轨电机车司机制定科学的操作规程,从而确保其安全驾驶车辆,保障生产工作。
二、操作前准备1.作好防护措施:司机在操作前应检查车辆是否有安全问题,必要时需要进行简单维修保障。
同时,司机应佩戴安全带,将车辆转向把手置于“中置”位置。
2.检查设备:启动车辆前,司机应先检查车辆制动,轨道状况以及电源是否正常,各仪表的指针是否在正常范围内。
3.做好准备工作:操作前,司机要将车辆的行车记录仪打开,并将车辆所在位置报告给调度中心。
同时,在操作过程中,司机要保留行车记录仪的数据。
三、操作流程1.开始行车:操作前,司机应优先检查车辆的制动系统,保证制动可靠。
取下停车压板,将转向手把取下,将换向杆置于前方位置,并将加速手把旋转到合适位置,将车辆启动。
2.开展转向:车辆在进入坑道时,需要有序完成转向,避免车辆脱轨。
司机应选择适当的位置开始转向,同时注意保持车速不要过快,以免车辆失控。
3.调整车速:在车辆行驶中,司机需要不断调整车速以适应路况。
如果车辆行驶过程中发现路况有所不同,司机应及时减速,避免行车安全出现问题。
4.制动操作:在准备进入下垂道或止川时,司机要及时制动车辆,并保持车速适当。
进入下垂道之后,车辆下行速度要缓慢,以免车辆失控。
5.车辆反向行驶:在车辆要反向行驶时,司机要遵守以下操作:将转向把手与加速把手归零,将换向杆置于后方位置,将车辆制动,然后再启动车辆,并保持车速适当。
四、安全注意事项1.车辆行驶中,司机应时刻注意道路状况,尽量避免突然刹车或提速,以免车辆发生侧翻等危险。
2.在雾天、夜间或能见度不良等情况下,司机需注意车速,加强开车安全意识,必要时可按情况暂停行车。
3.司机操作车辆时要避免猛转转向把手,同时要避免过度刹车,以免车辆跑偏或打滑。
4.在行车过程中,司机应经常观察前方状况,如果发现问题应及时停车检查,如发现故障应及时上报维修。
窄轨电机车司机安全操作规程一、适用范围第1条本规程适用于煤矿井上、下窄轨各类电机车司机。
二、上岗条件第2条必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。
第3条必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法,会按完好标准进行日常的维护和保养,按照本规程要求进行操作,能正确处理一般故障。
本规程中未包括的内容,按《煤矿规程》和产品说明书等技术文件的规定执行。
三、平安规定第4条必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号。
机车运行中严禁将头或身体探出车外。
严禁司机在车外开车。
严禁不松闸就开车。
第5条每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查、试验;机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或防爆局部失去防爆性能时,都不得使用该机车。
第6条严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值;或用非熔金属代替保险丝(片)。
第7条不得擅自离开工作,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,将控制器手把转至零位,将控制器手把取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
第8条不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆,确需停放时,必须用可靠的制动器将车辆稳住。
第9条严禁使用“逆电流〞(即“打倒车〞)的方法制动电机车。
第10条使用蓄电池式电机车,应按时充电补液,不得使蓄电池过放电。
第11条使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时,应有可靠的措施,如借助复轨器等。
第12条车场调车确需用机车顶车时,严禁异轨道顶车;严禁不连环顶车。
第13条列车占线停留,一般情况下应符合以下规定:1.在道岔警冲标位置以外停车。
2.不应在主要运输线路“往返单线〞上停车。
3.应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的平安区段。
第14条认真执行岗位责任制和交接班。
四、操作准备第15条接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况(交班司机要主动交待清楚),并对电机车认真进行如下检查:1.司机室的顶棚和门是否完好。
窄轨电机车司机安全技术操作规程
一、一般规定
第1条本规程适用于煤矿井上、下窄轨各类电机车司机。
第2条必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。
第3条必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法,会按完好标准进行日常的维护和保养,按照本规程要求进行操作。
能正确处理一般故障。
本规程中未包括的内容,按《煤矿安全规程》和产品说明书等技术文件的规定执行。
二、安全规定
第4条必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号。
机车运行中严禁将头或身体探出车外。
严禁司机在车外开车。
严禁不松闸就开车。
第5条每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查、试验;机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置。
任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不能使用该机车。
第6条严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值;或用非熔金属代替保险丝(片)。
第7条不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,将控制器手把转至零位,将控制器手把取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
第8条不得在能自动滑行的坡道上停放机车和车辆,确需停放时,必须用可靠的制动器将车辆稳住。
第9条严禁使用“逆电流”(即“打倒车”)的方法制动电机车。
第10条使用蓄电池式电机车,应按时充电补液,不得使蓄电池过放电。
第11条使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时,应有可靠的措施,如借助复轨器等。
第12条车场调车确需用机车顶车时,严禁异轨道顶车;严禁不连环顶车。
第13条列车占线停留,一般情况下应符合下列规定:
1、在道岔警冲标位置以外停车。
2、不应在主要运输线路“往返单线”上停车。
3、应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。
第14条认真执行岗位责任制和交接班制度。
三、操作准备
第15条 :接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况(交班司机要主动交待清楚),并对电机车认真进行检查:
1、司机室的顶棚和门是否完好。
2、连接器是否完好。
3、手闸(风闸)及撒砂装置是否灵活有效,砂箱是否有砂。
4、照明灯及红尾灯是否明亮。
喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮。
5、通讯装置是否正常。
6、蓄电池电压是否符合规定,防爆部分是否有失爆现象。
7、蓄电池箱安放是否稳妥,锁紧装置是否可靠。
8、在切断电源的情况下,控制器换向手把是否灵活,闭锁是否可靠。
9、集电弓起落是否灵活。
检查中发现问题,必须及时处理或向当班领导汇报,检查情况应记入交接班记录簿中。
第16条机车各注油点应按注油表的规定加注适量的合格润滑油;砂箱内应装满规定粒度的干燥细砂。
第17条开车必须认真检查车辆组列、装载等情况,有下列情况之一时,不得开车。
1、车的连接不正常。
2、牵引车数超过规定。
3、矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸。
4、运送物料的机车或车辆上有搭乘人员。
5、运送人员的列车附挂物料车、乘车人员不遵守乘车规定或车上有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品等。
6、运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时,车辆的组列、装载或使用等不符合规定。
7、存在其他影响安全行车的隐患。
四、操作顺序
第18条按顺序接通有关电(气)路,点亮红尾灯。
第19条接到发车信号后,先鸣笛(敲铃)示警,然后将控制器换向手把扳到相应位置,松开车闸,顺时针方向转动控制器操作手把,使车速逐渐增加到运行速度。
第20条控制器操作手把由零位转到第一位置时,若列车不动,允许转到第二位置(脉冲调速操作手把允许转至60°),若列车仍然不动,一般不应继续下转手把,而应将手把转回零位,查明原因。
如系车轮打滑,可倒退机车,放松连接链环,然后重新撒砂启动。
第21条控制器操作手把由一个位置转到另一位置,一般应有3秒左右的时间间隔(初起动时可稍长)。
不得过快越档;不得停留在两个位置之间(脉冲调速操作手把应连续缓慢转动)。
五、正常操作
第22条正常操作时应保持的姿势是:坐在座位上,经常目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮(手拉杆)或右脚踏刹闸阀。
制动手轮停放位置:应当保证手轮转紧圈数在2~3圈的范围内。
第23条运行中,控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停留。
如必须在其他位置稍长时间停留时,也应轮流停留在这些位置,避免过久固定在某一位置,防止过热。
第24条调整车速时,应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留,尽量避免利用手闸(风闸)控制车速。
第25条正常运行时,机车必须在列车前端(调车和处理事故时不受此限)。
如果用机车推行车辆,必须听从调车人的指挥,速度
要慢。
列车组列时,要随时注意插挂销链人员的安全。
第26条行驶中,要按信号指令行车,严禁闯红灯。
要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、线路上的障碍物等,注意各种信号、仪表、仪器的显示。
第27条两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100米的距离。
第28条列车行驶的速度:运送人员时不得超过4米/秒;运送爆炸材料或大型设备、材料时,不得超过2米/秒;车场调车时不得超过1.5 米/秒。
第29条需要减速时,应将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动,直至返回零位。
大幅度减速时操作手把应迅速回零。
如果车速仍然较快,可适当施加手闸(风闸),并酌情辅以撒砂。
禁止拉下集电弓减速;禁止在操作手把未回零位时施闸。
需要停车时,应按上述操作顺序使列车缓慢驶至预定地点,再以手闸(风闸)停止机车。
六、特殊操作
第30条接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大处,机车会车前以及前面有人或视线内有障碍物时,都必须减低速度,并发出警号。
第31条机车通过施工区段时,必须服从现场施工人员的指挥,准许运行时方可慢迅通过。
第32条需要司机扳道岔时,必须停稳机车、刹紧车闸、下车
扳动道岔,严禁在车上扳动道岔,严禁挤岔强行通过。
第33条不论任何原因造成电源中断,都应将控制器手把转回零位,然后重新启动。
若仍然断电,应视为故障现象。
机车运行中集电器脱落时,必须将操作手把转回零位,刹紧车闸,确认无误后方可处理。
第34条列车出现故障或发生不正常现象时,都必须减速停车;有发生事故的危险或接到紧急停车信号时,都必须立即紧急停车。
第35条需要紧急停车时,必须迅速将控制手把转至零位,电闸与手闸(风闸)并用,并连续均匀地撒砂。
第36条制动时,不可施闸过急过猛,否则易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。
出现这种现象时,应迅速松闸,缓解后重新施闸。
第37条制动结束后,必须及时将控制器手把转至零位。
第38条途中因故障停车后,必须向值班调度员汇报。
在设有闭塞信号的区段,必须在机车(列车)前后设置防护后,方可检查机车(列车),但不准对蓄电池电机车的电气设备打开检修。
七、收尾工作
第39条每班工作结束后,须填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。