华大机械设计试题

华南理工大学期末考试《机械设计》试卷B一、选择题（共30分、每小题2分）1、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（ C ）。

A、链传动只用来传递较小功率B、链速较高，在传递相同功率时圆周力小C、链传动是啮合传动，无需大的紧力D、链的质量大，离心力大2、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（ C ）。

A、提高了轮齿的弯曲强度B、提高了齿面的接触强度C、降低了轮齿的弯曲强度D、降低了齿面的接触强度3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用（ A ）。

A．弹性柱销联轴器 B．凸缘联轴器C. 十字滑块联轴器 D．万向联轴器4、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ C ）。

A．进入大带轮处 B．离开大带轮处C. 进入小带轮处 D．离开小带轮处5、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（ A ）为好。

A．带传动齿轮传动链传动B．链传动齿轮传动带传动C．带传动链传动齿轮传动D．链传动带传动齿轮传动6．螺纹联接防松的根本问题在于（ C ）。

A、增加螺纹联接的轴向力B、增加螺纹联接的横向力C、防止螺纹副的相对转动D、增加螺纹联接的刚度7．为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是（ A ）。

A．螺栓联接 B. 双头螺柱联接C．螺钉联接 D. 紧定螺钉联接8．齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为（ B ）。

A ．齿面磨损B ．齿面点蚀C ．齿面胶合 D. 轮齿折断9.不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv 是为了防止轴承（ B ）。

A. 过度磨损B. 过热产生胶合C. 产生塑性变形D. 发生疲劳点蚀10、对于温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件的轴向固定方式宜采用（ A ）。

A ．两端固定B ．两端游动C ．一端固定一端游动D ．A ，B ，C 均可以11、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d 1取标准，其目的是（ B ）。

机械设计基础试卷1一、选择题：本大题共15个小题，每小题3分，共45分。

在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目的要求，把所选择项前的字母填在题后的括号内。

1．下列铰链四杆机构中，能实现急回运动的是A．双摇杆机构 B.曲柄摇杆机构C．双曲柄机构 D.对心曲柄滑块机构【】2．平面连杆机构中，当传动角γ较大时，则A．机构的传力性能较好 B. 机构的传力性能较差C．可以满足机构的自锁要求 D.机构的效率较低3．当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持原值不变，原因是：A. 压力角不变B. 啮合角不变C．节圆半径不变 D. 基圆半径不变【】4．渐开线齿轮实现连续传动时，其重合度为A．ε<0 B.ε=0 C.ε<1 D. ε≥1 【】5. 塑性材料制成的零件进行静强度计算时，其极限应力为A．σB B. σs C. σ0 D. σ－1【】6. 下列四种螺纹中，自锁性能最好的是A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹【】7．普通平键联接在选定尺寸后，主要是验算其A．挤压强度 B. 剪切强度C．弯曲强度 D. 耐磨性【】8．一对相啮合的圆柱齿轮的Z2>Z1，b1>b2,其接触应力的大小是A．σH1<σH2 B. σH1 >σH2C. σH1=σH2D. 可能相等，也可能不等【】9．实际齿数相同时，直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮三者齿形系数之间的关系为A．直齿圆柱齿轮的最大 B. 斜齿圆柱齿轮的最大C．直齿圆锥齿轮的最大 D. 三者数值相同【】10．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为：A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 【】11. 带传动中，弹性滑动A．在张紧力足够时可以避免B．在传递功率较小时可以避免C．在小带轮包角足够大时可以避免D．是不可避免【】12．带传动作减速传动时，带的最大应力σmax等于A.σ1+σb1+σ cB. σ1+σb2+σ cC. σ2+σb1+σ cD. σ2+σb2+σc 【】13. 转轴的变曲应力为A．对称循环变应力 B.脉动循环变应力C．非对称循环变应力 D.静应力【】14．在基本额定动载荷C作用下，滚动轴承的基本额定寿命为106转时，其可靠度为A．10% B. 80% C.90% D.99% 【】15．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指A．弹簧外径与簧丝直径之比值B．弹簧内径与簧丝直径之比值C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值D．弹簧中径与簧丝直径之比值【】二、填空题：本大题共10个小题，每空1分，共20分。

华侨大学2018年硕士招生考试初试自命题科目试题（答案必须写在答题纸上）招生专业机械工程、机械工程（专业学位）科目名称机械设计科目代码817一、是非判断题（你认为命题正确的，请在题号后面括号中打√，否则画×；每题1.5分，共1 5分）（答案必须写在答题纸上）1.钢的强度极限愈高，对应力集中越不敏感。

（）2.静载荷作用下的零件，不仅可以产生静应力，也可能产生变应力。

（）3.在螺纹联接防松的各种措施中，当承受较大的冲击或振动载荷时，摩擦防松效果较差或无效。

（）4.受轴向载荷的普通螺栓联接，适当增大预紧力能提高螺栓的抗疲劳强度。

（）5.滚动轴承内圈与轴颈的配合，通常采用基轴制。

（）6.为了保证V带与带轮的良好契合，应保证带的楔角与轮槽楔角相等。

（）7.链传动由于可以保证准确的平均传动比，通常放在传动系统的高速级。

（）d b8.对于软齿面闭式齿轮传动，若弯曲强度校核不足，较好的解决办法是保持和不变，1而减少齿数，增大模数。

（）9.高速重载的齿轮传动，当润滑不良时最可能出现的失效形式是齿面磨损。

（）10.弹簧刚度是指弹簧产生的变形与载荷之比。

（）二、单项选择题（请选择正确的答案标号，每题2分,共40分）1.零件受不稳定变应力作用时，若各级应力是递减的，则发生疲劳破坏时的总损伤率将。

A. 小于1B. 等于1C. 大于1D. 可能大于1，也可能小于12.在承受横向载荷或旋转力矩的普通紧螺栓组联接中，螺栓杆作用。

A. 受切应力B. 受拉应力C. 受扭转切应力和拉应力D. 既可能只受切应力，也可能只受拉应力共 6 页第 1 页。

图3-2) 图4-12、(13分) [解] (1) i=z 2/z 1＝40设重(5分)F 2=F 0(5分) F 1=F 0F 1=F 2F 1F 1=F 2F 0(5分)(2)(总效率2分,L3分)η=啮合效率Y的主要几何参数是（(总效率2分,L3分)3、(10分)[解] 7208C轴承的α＝150，内部轴向力F d＝0.4F r,F d1＝0．4F r1＝0.4×1000=400N (2分)方向如解所示向左F d2＝0.4F r2＝0.4×2060=824N (2分)方向如图所示向右F d2十F A＝824十880＝1704＞F d1故轴承1为压紧端，轴承2为放松端。

F a1＝F d2十F A=1704N (3分)F a2＝F d2＝824N (3分)四、分析题(20分)带传动传递功率为m/s，试求紧边拉力、松3、（10分）图示为一刚性凸缘联轴器，材料为Q215钢，传递的最大转矩为1400 N.m（静载荷）。

已知轴的材料为45钢，工作时有轻微冲击。

试根据图示和表为该联轴器选择平键，确定键的尺寸，并校核其强度（）。

四、分析题（30分）[每题10分]1、在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并加以改正。

导程角：γ=arctan=arctan=7.125当量摩擦角：v= arctan=10.204γ〈v）蜗杆传动的啮合效率：===750N （2 分）所以=2x750=1500N （2 分）3、解:由轴径φ55查下表,选取键b=16,h=10,键长L=90键的工作长度l=L-b=90-16=74mm键与联轴器的接触长度k=0.5h=0.5x10=5mm由〉[]=100可见联接挤压强度不够，考虑到相差较大，所以应采用双键，相隔180布置，双键的工作长度l=1.5x74=111mm见的标记为:键16x90四、分析题（30分）[每题10分]1、1.无垫片；2无间隙、无密封3键太长4无定位轴肩5无轴肩6套筒高于内圈高度7轴和轮毂一样长，起不到定位作用；8无定位；9无垫片10采用反装。

《机械设计》课程试题（八）一、填空与选择填空题：(每空 2 分, 共15 分)1、用于联接的螺纹是（），其原因是（）：2、受轴向工作载荷F作用的紧螺栓联接，螺栓和被联接件的刚度分别为C1 和C2 ，其预紧力为F '，则剩余预紧力F ''为（）；3 、形成流体动压润滑的必要条件是（）、（）和（）；4、直齿圆锥齿轮的强度可近似按（）强度进行计算；5、阿基米德蜗杆传动在（）面上的模数m 和压力角取α取标准；在该平面内，蜗杆与蜗轮的啮合相当于（）与（）的啮合；6、键的剖面尺寸是由（）确定的，而键长是由（）确定的；7、滚动轴承的基本额定动负荷C 是指（）；8、闭式软齿面齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。

A.齿根弯曲疲劳强度B.齿面接触疲劳强度C.齿面磨损D.齿面胶合9、标注螺纹时（）； A.右旋螺纹不必注明 B.左旋螺纹不必注明C.左、右旋螺纹都必须注明D.左、右旋螺纹都不必注明10、对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮传动，选取齿面硬度时应使（）；A.小齿轮齿面硬度<大齿轮齿面硬度B.小齿轮齿面硬度=大齿轮齿面硬度C.小齿轮齿面硬度>大齿轮齿面硬度D.小齿轮齿面硬度≤大齿轮齿面硬度11、齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与（）无关。

A.模数mB.齿数zC.压力角αD.变位系数x11、一齿轮传动装置如图所示，轮2 主动，轮1 与轮3 从动，则轮2 的齿面接触应力按（）_而变化，齿根弯曲应力按（）而变化。

A.对称循环B.脉动循环C.不对称循环D.以上三种都不对二、分析题：简要回答以下问题(本大题共 4 小题，总计 15 分)1、什么是带传动的弹性滑动现象？(本小题 3 分)2、试写出一维雷诺方程表达式，并说明其中各符号的含义。

(本小题 4 分)3、试写出轴承代号 7416E/p4 的意义。

(本小题 4 分)4、说明闭式蜗杆传动的主要实效形式及设计准则。

(本小题 4 分)三、计算题（共30 分）：1.图示托架受铅垂力F（N），托架与托体之间的摩擦系数为µs,,可靠系数K f=1,螺栓与被联接件的相对刚度为0.2，螺栓材料的许用应力为[σ]，按步骤列出螺栓根径d1的计算式。

机械设计方向试题及答案第一篇：机械设计方向试题及答案机械设计方向试题及答案一、选择题1.在如图所示的齿轮—凸轮轴系中，轴4称为()A.零件B.机构C.构件D.部件2.平面运动副所提供的约束为（）A.1B.2C.1或2D.3 3.若两构件组成低副，则其接触形式为（）A.面接触B.点或线接触C.点或面接触D.线或面接触 4.机构具有确定相对运动的条件是()A.机构的自由度数目等于主动件数目B.机构的自由度数目大于主动件数目C.机构的自由度数目小于主动件数目D.机构的自由度数目大于等于主动件数目5.铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，则为了获得曲柄摇杆机构，其机架应取()A.最短杆B.最短杆的相邻杆C.最短杆的相对杆D.任何一杆6.在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动()A.将产生刚性冲击B.将产生柔性冲击C.没有冲击D.既有刚性冲击又有柔性冲击 7.带传动的主要失效形式是带的()A.疲劳拉断和打滑B.磨损和胶合C.胶合和打滑D.磨损和疲劳点蚀8.带传动中弹性滑动现象的产生是由于（）A.带的初拉力达不到规定值B.带与带轮的摩擦系数过小C.带的弹性变形D.带型选择不当9.()是带传动中所固有的物理现象，是不可避免的。

A.弹性滑动B.打滑C.松驰D.疲劳破坏 10.渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于()A.分度圆B.齿顶圆C.齿根圆D.基圆 11.闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）A.齿面胶合B.轮齿疲劳折断C.齿面磨粒磨损D.轮齿过载折断 12.、齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是（）A.齿面点蚀B.齿面胶合C.齿面磨损D.轮齿折断 13.为了实现两根相交轴之间的传动，可以采用（）A.蜗杆传动B.斜齿圆柱齿轮传动C.直齿锥齿轮传动D.直齿圆柱齿轮传动 14.齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在()A.齿根部分B.靠近节线处的齿根部分C.齿顶部分D.靠近节线处的齿顶部分 15.一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的()均为标准值。

机械设计的试题及答案一、简答题1.什么是机械设计？机械设计是指以机械系统为研究对象，通过对机械工程原理、材料力学、机械制造工艺等方面知识的综合运用，设计、分析和优化机械产品或系统的过程。

机械设计旨在实现机械产品或系统的功能要求，并在制造成本、运行效率、可靠性和安全等方面进行综合考虑。

2.简述机械设计的主要步骤。

机械设计的主要步骤包括需求分析、概念设计、详细设计、制造和测试等阶段：–需求分析：明确机械产品或系统的功能要求，了解客户需求和行业标准，并进行初步的经济性和可行性分析。

–概念设计：根据需求分析的结果，生成不同的设计方案，并进行评估和对比。

选择最优方案后，进行模型制作和初步性能分析。

–详细设计：确定机械产品或系统的详细参数，进行零部件的设计和装配。

在设计过程中考虑材料选用、力学分析、运动学和动力学分析等方面。

–制造和测试：根据详细设计结果，进行材料采购、加工和装配。

制作完成后，对机械产品或系统进行测试和调试，验证其功能和性能。

3.机械设计中常用的制图软件有哪些？机械设计中常用的制图软件包括AutoCAD、SolidWorks、CATIA、Pro/ENGINEER、NX等。

这些软件具备强大的建模、装配、分析和绘图功能，能够帮助工程师进行机械产品的设计和分析。

二、计算题1.一个弹簧质量为0.2kg，刚度系数为1000N/m，当加力为50N时，弹簧加速度为多少？根据牛顿第二定律，可以得到力与加速度的关系：F = m*a，或者 a = F/m。

将给定的数值代入计算：a = 50N / 0.2kg = 250 m/s²所以弹簧的加速度为250 m/s²。

2.一个螺旋副传动的螺旋角为30°，螺距为10mm，旋转速度为1000rpm，计算传动比。

螺旋副的传动比可以通过螺距与螺旋角的关系计算得到：传动比= 2π(螺距/螺旋角)。

将给定的数值代入计算：传动比= 2π(10mm / 30°) ≈ 2.094所以传动比为2.094。