下载文档原格式
工业和信息化部关于修订《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理办法》的公告文章属性•【制定机关】工业和信息化部•【公布日期】2024.06.18•【文号】工业和信息化部公告2024年第14号•【施行日期】2024.06.20•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】电子信息正文中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第14号关于修订《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理办法》的公告为进一步加强锂离子电池行业规范管理，推动产业高质量发展，根据行业发展变化、技术升级趋势和有关工作部署，工业和信息化部对《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理办法》进行了修订，现予以公告。
《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》（工业和信息化部公告2021年第37号）同时废止。
附件：1. 锂离子电池行业规范条件（2024年本）2. 锂离子电池行业规范公告管理办法（2024年本）工业和信息化部2024年6月18日附件1锂离子电池行业规范条件（2024年本）为加强锂离子电池行业规范管理，引导产业加快转型升级和结构调整，推动我国锂离子电池产业高质量发展，根据国家有关法律法规及产业政策，按照优化布局、规范秩序、保障安全、提升质量、鼓励创新、分类指导的原则，制定本规范条件。
本规范条件是鼓励和引导行业技术进步和规范发展的引导性文件，不具有行政审批的前置性和强制性。
一、产业布局和项目设立（一）锂离子电池企业及项目应符合国家资源开发利用、生态环境保护、节能管理、安全生产等法律法规要求，符合国家产业政策和相关产业规划及布局要求，符合当地国土空间规划和生态环境保护专项规划等要求，符合区域生态环境分区管控及规划环评要求，应具备相应的运输条件。
（二）在规划确定的永久基本农田、生态保护红线，以及国家法律法规、规章规定禁止建设工业企业的区域不得建设锂离子电池及配套项目。
有研科技集团有限公司2019年应届毕业生需求表1、有研工程技术研究院有限公司（简称“有研工研院”）成立于2018年1月，是有研集团全资子公司，承继有研集团直接管理的全部研发单位，包括粉末冶金及特种材料研究所、稀有金属冶金材料研究所、机电设备开发中心、能源材料与技术研究所、复合材料研究中心、先进电子材料研究所、有色金属材料制备加工国家重点实验室、生物冶金国家工程实验室、科技信息研究所、稀土冶金材料与应用技术研究所、智能传感功能材料国家重点实验室，拥有10个国家级中心、实验室和研发制造基地。
主要从事有色金属新材料战略高技术和前沿技术研发，产业化关键技术和行业共性技术开发，中试生产和成果孵化转化，推动我国有色金属行业自主创新能力的提升，建设成为国内一流、国际有影响力的有色金属冶金与新材料工程化技术创新基地。
有研工研院应届毕业生招聘需求2、有研新材料股份有限公司（简称“有研新材”）为有研科技集团有限公司控股子公司，主要从事稀土材料、光电子用薄膜材料、生物医用材料、稀有金属及贵金属、红外光学及光电材料、光纤材料等新材料的研发与生产，是我国有色金属新材料行业的高科技骨干企业。
公司控股子公司14家，主要二级公司包括有研亿金、有研稀土、有研光电、有研国晶辉、有研医疗。
依托公司分别设有稀土材料国家工程研究中心、北京市工程技术研究中心、北京市高纯金属溅射靶材工程技术研究中心、心血管医学工程联合实验室等研发平台。
公司现有员工1000余人，其中中国工程院院士2名，教授35名，博硕士生导师33名，现在读硕博士研究生58名。
有研新材应届毕业生招聘需求3、有研粉末新材料（北京）有限公司（简称“有研粉末”）成立于2004年3月，总部位于北京市怀柔区，是专业从事有色金属粉末、锡基合金焊料、粉末冶金制品研发、生产和销售的国家级高新技术企业，产品总产能3万余吨。
经过多年发展，有研粉末成长为一个国际化公司，旗下拥有有研重冶、康普锡威、有研合肥、恒源天桥和Makin （英国）五家子公司。
锂电池负极材料生产现状锂电池的原材料方面问题，一直都是锂厂家们非常关心的一个问题。
锂电池生产厂家和大家谈谈关于锂电池的负极材料问题,有兴趣了解这方面问题的朋友可以看一下这篇文章，如果我们拿负极材料和正极材料来比的话，负极材料占锂电池成本比重变会显得较低，并且目前负极材料国内已经实现产业化，其主要的生产厂家有深圳贝特瑞、上海杉杉、长沙海容等，这些都是大型的个业，基本能够满足国内市场的需求。
深圳贝特瑞公司可能很多人对它都有所了解了，它是中国宝安(000009）控股55%的子公司，并且是国内锂电碳负极材料标准制定者。
其碳负极材料产能是6000吨/年，价格为6万元/吨左右，市场占有率高达80%,居全球第二。
客户包括松下、日立、三星、TCL、比亚迪等130多家厂商。
2008年，贝特瑞收购了天津铁诚公司，使其碳负极材料成本下降30％。
不过锂电池生产厂家们了解到贝特瑞宣传资料显示，具有磷酸铁锂正极材料1500吨/年的产能。
而据其销售部门透露，目前贝特瑞的磷酸铁锂正极材料实际产能为800吨/年，产量只有40多吨/年，主要给大型电池厂商实验供货,如天津力神、江苏双登等。
其产品价格比天津斯特兰贵，达到18万-20万元/吨。
据了解，其毛利率在60%以上。
据华普锂电池生产厂家了解到的加一个问题是中国宝安控股75%的天骄公司也从事正极材料的生产。
该公司主营钴镍锰酸锂三元正极材料，目前产量为800吨/年左右,销量650吨左右，2009年计划产能1400吨/年，增长来自于通讯电子类、笔记本等下产品中对传统高成本的钴酸锂的替代。
杉杉股份公司可以说是贝特瑞的个巨大的竞争对手.我们都知道杉杉股份是在1999年开始涉足电池负极材料时采用CMS(中间相炭微球）技术，之后为降低成本转用人工石墨和天然石墨，此后,因为电池循环放电次数不高，又回到了CMS的技术上。
目前,杉杉股份的CMS 价格每吨在10万元以上，年产能为1200吨。
锂电池生产厂家了解到目前杉杉股份的锂电池材料销售收入已达9.9亿元，占总收入比重超过40%。
锂电池4680大圆柱专题研究一、4680冲击电芯格局2023年9月220,马斯克在特斯拉电池日上发布了第三代4680电芯（前两位数字代表直径46mm,后两位代表高度80mm）,相比2170直径增大两倍以上，容量是2170电芯的5倍，续航提升16%,功率提高6倍。
大圆柱的优势体现在高性价比、高安全性以及快充性能潜力等方面，预计未来将替代部分软包和方形的市场份额。
（一）补贴退坡性价比为王，4680降本增效2023年-2023年，我国新能源汽车的补贴标准较上一年分别退坡10%∕20%∕30%o根据《关于2023年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2023年之后上牌的车辆或将不再享受补贴（在经济下行压力下，工信部等部门正在研究继续延续补贴至2023年的方案）。
动力电池成本占电动车成本约40%,动力电池降本对电动车降本贡献最大。
后补贴时代，动力电池降本压力增大。
锂离子电池成本持续下降。
根据B1OOmerNEF数据，锂离子电池组价格从2014年到2023年下降了77.6%,从2017年到2023年下降了40%,加权平均值达到132$/kWh。
降本通过多方面入手，电池材料体系优化、电池工艺优化、电池封装方式、系统集成方式的改变，提高能量密度的同时降低制造成本。
电池成本下降主要来源于能量密度的提升，根据工信部披露第一批次纯电动乘用车数据统计，从2017年到2023年提高了49%,相当于成本下降33%o白名单补贴政策助推方形占比提升。
2015年3月，国家工信部发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，进入推广目录的车企才能获得补贴，国内企业深度受益。
2017年宁德时代增长6倍成为国内电池装机量第一，带动方形电池出货量占比增加。
1G、SK1等韩国软包龙头企业排除在白名单之外，导致其主推的软包路线在国内份额持续下滑。
海外市场，2023年欧洲电动车渗透率提升，带动1G软包电池海外放量。
圆柱电池早期凭借其型号统一、标准化生产在动力市场站稳脚跟。
电池级四氧化三钴的实验研究及中试随着电动汽车等新能源领域的快速发展，钴材料作为重要的电池正极材料，其需求量也在逐年增加。
四氧化三钴作为一种重要的钴材料，其在电池领域中的应用也愈加广泛。
本文以电池级四氧化三钴的实验研究及中试为主题，对其进行深入分析和探讨。
一、四氧化三钴的基本概述四氧化三钴，化学式为Co3O4，是一种黑色粉末，常温下不溶于水，但能够与酸反应生成可溶性的钴盐。
四氧化三钴具有高的比表面积和优异的电化学性能，是一种重要的电池正极材料。
目前，四氧化三钴主要用于锂离子电池、镍氢电池、锌空气电池等各种电池中。
二、四氧化三钴的制备方法目前，四氧化三钴的制备方法主要有物理法和化学法两种。
1. 物理法物理法主要有高温煅烧法和激光烧结法两种。
高温煅烧法是将钴粉和氧化剂混合后在高温下煅烧，生成四氧化三钴。
激光烧结法则是将钴粉和氧化剂混合后，使用激光加热烧结。
2. 化学法化学法主要有沉淀法、水热法、溶胶凝胶法等。
其中，沉淀法是最常用的制备方法之一。
该方法是将钴盐和氢氧化物反应生成沉淀，再进行煅烧得到四氧化三钴。
三、四氧化三钴的电化学性能四氧化三钴具有优异的电化学性能，包括较高的比容量和较高的循环稳定性。
其比容量可达到120mAh/g以上，循环稳定性也较好，经过1000次循环后，其容量保持率仍能达到80%以上。
四、电池级四氧化三钴的实验研究在实验研究中，我们采用了沉淀法制备电池级四氧化三钴。
首先，将钴盐和氢氧化钠混合后，加入适量的水，反应生成沉淀。
然后，将沉淀进行煅烧，得到四氧化三钴。
接下来，我们对制备的四氧化三钴进行了电化学性能测试。
测试结果显示，制备的四氧化三钴具有较高的比容量和循环稳定性。
在0.1C倍率下，其比容量可达到125mAh/g，经过100次循环后，其容量保持率仍能达到90%以上。
五、电池级四氧化三钴的中试在实验研究的基础上，我们进行了电池级四氧化三钴的中试。
首先，将制备好的四氧化三钴与其他电池材料进行混合，形成电池正极材料。
煤基锂离子电池石墨负极材料的中试验证随着能源需求的不断增长和环境问题的日益突出，新能源技术的研发和应用成为了当今社会的热点话题。
锂离子电池作为一种高效、环保的能源储存装置，受到了广泛关注。
然而，传统的锂离子电池负极材料存在着资源稀缺、成本高昂等问题，因此寻找新型负极材料成为了当前研究的重点之一。
煤炭作为我国主要的能源资源之一，具有丰富的储量和低廉的价格，因此将煤炭转化为锂离子电池负极材料具有重要的意义。
煤基锂离子电池石墨负极材料由煤炭经过一系列的物理、化学处理得到，具有较高的比容量、较低的成本和良好的循环性能，被认为是一种具有潜力的替代材料。
为了验证煤基锂离子电池石墨负极材料的可行性和性能表现，我们进行了中试验证实验。
首先，我们选择了一种优质的煤炭样品，并对其进行了粉碎、磨细等预处理工序，以获得适合电池制备的煤基材料。
然后，我们将煤基材料与导电剂、粘结剂等进行混合，并制备成电极片。
接下来，我们将电极片与锂盐溶液浸泡，进行电化学活化处理，以提高电极的性能。
在中试验证实验中，我们对煤基锂离子电池石墨负极材料进行了一系列的测试和评估。
首先，我们对其进行了循环伏安测试，以评估其循环稳定性和电化学性能。
结果显示，煤基材料具有较高的比容量和良好的循环稳定性，表现出了优异的电化学性能。
此外，我们还对其进行了电化学阻抗谱测试、扫描电子显微镜观察等分析，进一步验证了其优越的性能。
通过中试验证实验，我们证明了煤基锂离子电池石墨负极材料的可行性和优越性能。
煤基材料具有丰富的资源、低廉的成本和良好的循环性能，有望成为传统锂离子电池负极材料的替代品。
此外，煤基材料的开发和应用还有助于促进煤炭资源的高效利用和清洁能源的发展。
煤基锂离子电池石墨负极材料的中试验证实验证明了其优越的性能和潜力。
煤基材料的开发和应用有望推动锂离子电池技术的进一步发展，为能源领域的可持续发展做出贡献。
我们相信，在不久的将来，煤基锂离子电池石墨负极材料将在能源储存领域发挥重要作用。
高镍三元动力锂离子电池关键技术开发与产业化应用张宏立博士电池研究院院长合肥国轩高科动力能源有限公司2017年8 月25 日1技术创新（高Ni三元动力电池）未来展望国轩介绍目录OutlineIntroduction Technology InnovationProspect合肥Hefei昆山Kunshan南京Nanjing青岛Qingdao 合肥Hefei, China 全产业链研发Full industrial chain R&D上海Shanghai, China 产品设计Product Design硅谷Silicon Valley, US 电池管理系统研发BMS R&D克利夫兰Cleveland, US 电解液研发Electrolyte R&D筑波Tsukuba, Japan 先进材料研发Advanced Materials R&D 欧洲，待定TBD, Europe 控制系统测试E-Drive system testingCHINAWORLDWIDE庐江Lujiang唐山Tangshan 合肥国轩高科动力能源有限公司Hefei Guoxuan High-tech Power Energy Co., Ltd•总部位于安徽合肥，员工5000余人Headquarter in Hefei, China, 5000+ employees•全国六个子公司，七大生产基地 6 wholly-owned subsidiaries and 7 production sites in China•全球五大研究院5 R&D institutes worldwide合肥国轩庐江国轩/合肥星源南京国轩苏州国轩青岛国轩唐山国轩61016233020162017201820192020Unit:GWh产能规划累计出货量超过5 GWh ，配套乘用车超过41000 辆，客车超过28000辆技术创新（高Ni三元动力电池）未来展望国轩介绍目录OutlineIntroduction Technology InnovationProspect锂离子动力电池发展趋势●因此三元材料成为动力电池正极材料的必然选择，三元材料的技术路线正在从目前主流的NCM111/523体系向622、811和NCA 等高镍化方向快速推进。
