运输公司安全例会
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道路运输安全例会制度为了全面加强公司道路运输安全管理,落实运营车队运输安全管理责任,规范车队安全生产,防止发生道路运输安全责任事故,根据国家《安全生产法》和《道路交通安全法》,特制定本制度,请公司各部门、各车队严格执行,确保安全生产。
一、车队安全职责1.坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真贯彻执行国家法律、法规,强化车队安全生产管理,防止发生安全责任事故的发生。
2.各车队负责制定交通运输安全工作计划和运输安全措施,确保有效实施,负责组织完成公司下达的各项安全目标。
3.负责驾驶员队伍管理,搞好驾驶员队伍建设,培养一支安全可靠、技术优良、服务高效的驾驶员队伍。
4.定期召开安全例会,组织驾驶员进行安全学习、安全行车教育和道路运输安全培训。
5.科学调度、合理安排运输任务,防止驾驶员疲劳驾驶,杜绝车辆带病工作,确保道路运输安全。
6.做好车辆停放保管工作,确保车辆日常维修和例行保养,使车辆始终保持良好技术状况。
7.及时配合安全与保障部完成车辆相关审验工作,杜绝不合格车辆上路执行运输任务。
8.认真做好车辆日常安全检查,及时消除车辆安全隐患。
9.及时报告事故,并按照“四不放过”的原则,配合安全与保障部做好事故调查、事故分析、事故处理、制定改善措施,防止事故再次发生。
二、车队负责人(经理)安全职责1.全面负责车队日常安全生产管理工作,对车队的安全生产负责。
2.严格遵守国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律、法规及相关规定,认真落实公司安全规章制度。
3.加强车队安全生产管理,防止发生道路运输安全责任事故。
4.负责制定车队年度安全生产工作计划,组织车队完成公司下达的年度安全工作目标。
5.负责制定车队各岗位安全生产职责及安全操作规程,并确保有效落实、执行到位。
____组织车队全员定期召开月度安全例会,强化驾驶员道路运输安全培训与教育。
7.加强车辆及车辆安全配套设备管理工作,确保车辆例行保养和日常维修,防止车辆带病运行。
2024年某运输公司安全例会制度为全面贯彻《安全生产法》,做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定,完善安全生产规章制度,全面推动安全管理工作,公司成立安全领导小组(由法人代表主持),实行安全生产例会制度。
一、每月召开一次的安全例会,相关人员必须签名参加。
二、安全例会主要内容:1、传达上级有关文件或指示,通报本月安全生产情况。
2、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况,研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。
3、分析研究近期发生事故的特点和规律,制定落实防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱环节,制定落实整改措施,修改、完善各项安全规章制度。
5、根据“四不放过”的原则(即:事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过),对发生的事故进行调查、分析和处理。
2024年某运输公司安全例会制度(二)一、背景安全是企业发展的基石,也是国家和社会的共同责任。
某运输公司作为一家专业从事货物运输的企业,为了确保企业运营的安全稳定,提高工作效率,保护员工的人身安全和财产安全,特制定该安全例会制度。
二、目的该安全例会制度的目的是为了及时了解企业运输过程中存在的安全隐患和问题,提出改进措施,加强安全意识,确保企业的安全运营。
三、内容1. 例会频率:每月举行一次安全例会。
2. 例会参与人员:公司高层管理人员、相关部门负责人、安全生产负责人及员工代表。
3. 例会形式:a) 会议组织:由公司安全生产负责人统一组织召开。
b) 会议议程:(1) 安全生产分析报告:安全生产负责人汇报上月企业运输过程中发生的事故和安全事件,分析事故原因和存在的问题,并提出改进措施。
(2) 安全管理工作总结报告:相关部门负责人汇报上月的安全管理工作情况,总结工作中的经验和教训,并提出下一步的工作计划。
(3) 员工意见建议:员工代表就安全问题提出意见和建议。
(4) 其他事项:公司高层管理人员就其他与安全相关的事项进行交流和讨论。
运输公司安全例会制度第一章总则第一条为了规范运输公司的安全管理制度,加强对员工安全意识的培养,保障员工和公司的安全,特制订本制度。
第二条本制度适用于所有运输公司员工,并具有强制性。
第三条运输公司安全例会是指定期召开,讨论公司安全工作相关事宜的一种会议形式。
第二章例会召开第四条运输公司安全例会应定期召开,推荐每月召开一次。
第五条安全例会的召开时间应提前至少3个工作日通知所有员工,确保员工的参会率。
第六条安全例会可以分为全体员工会议和小组例会两种形式,根据具体情况确定召开形式。
第七条全体员工会议的议题应包括但不限于以下内容:1. 安全意识教育培训;2. 安全事故案例分享;3. 安全工作总结和评审;4. 安全工作计划和目标的制定;5. 安全责任和权益的讲解;6. 员工安全意识测评;7. 安全工作奖惩制度解读。
第八条小组例会的召开应根据各小组的工作情况和需要来决定,议题一般包括:1. 小组工作计划和目标的制定;2. 安全事故统计和分析;3. 安全工作中存在的问题和隐患;4. 解决问题和隐患的对策和措施;5. 员工安全意识和纪律的检查和培养。
第九条运输公司安全例会的具体时间、地点和议题应提前公布给所有员工。
第三章会议组织第十条运输公司安全例会由公司安全部门组织,并负责会议的召开、议题的制定和会议记录的整理。
第十一条安全部门应定期汇总员工提出的安全问题和建议,并将其作为会议的重要议题。
第十二条安全部门应将会议的记录和决议及时通知到各级管理人员和员工,并跟踪落实情况。
第十三条安全例会可以邀请相关部门的代表参加,并就相关问题进行交流和沟通。
第十四条会议期间应保证会场安静、秩序井然,确保会议的顺利进行。
第四章会议记录第十五条运输公司安全例会应有专人负责会议记录的整理和归档工作。
第十六条会议记录应包括会议的时间、地点、与会人员名单、议题讨论的内容和结果,以及会议决议的执行情况等。
第十七条会议记录应在会议结束后的3个工作日内完成,由安全部门提供给相关人员。
6月份运输公司安全生产例会
背景简介
6月份,作为运输公司年度安全生产例会的重要月份,是一个关键的时间节点。
在运输行业,安全意识和规范操作是至关重要的,因此每月召开的安全生产例会至关重要。
例会目的
本次例会的主要目的是回顾上月的安全生产情况,总结存在的问题和隐患,制
定下月的安全生产工作计划,并强调员工的安全意识和规范操作。
上月安全生产情况回顾
在过去的一个月中,我们的公司发生了一些安全事故和意外事件,主要集中在
交通事故和设备故障方面。
这些事故给我们敲响了警钟,提醒我们必须高度重视安全生产工作。
存在的问题和隐患总结
从上月的安全事故中,我们可以清晰地看到一些常见的问题和隐患,例如员工
的安全意识不够强、设备维护不及时、安全操作规程不严格执行等。
这些问题需要我们及时解决和改进。
下月安全生产工作计划
为了避免重复上月的安全事故,我们制定了下月的安全生产工作计划。
具体包
括加强员工安全培训、加大设备维护力度、加强安全巡查和监督等方面的措施。
员工安全意识和规范操作强化
安全生产工作的关键在于员工的安全意识和规范操作。
在例会中,我们将深入
讲解安全操作规程,强调员工的安全责任,鼓励员工自觉地遵守规章制度,保障自己和他人的安全。
结语
本次6月份运输公司安全生产例会将为公司的安全生产工作注入新的动力,促
使我们更加严格地落实安全措施,确保公司员工和设备的安全。
让我们共同努力,为公司的安全生产贡献自己的力量!
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某运输公司安全例会制度包括以下内容:1. 例会时间和频率:确定每个例会的时间和频率,例如每月一次或每季度一次。
确保例会时间通知提前,并能够方便参会人员参加。
2. 参会人员:明确例会的参会人员,包括公司高层、各部门负责人、安全管理人员等。
确保参会人员能够全面地了解公司的安全情况,并能够积极参与讨论和决策。
3. 例会议程:制定例会议程,包括安全事件和事故的汇报和分析、安全管理措施的评估和改进、安全培训和教育的安排等。
确保例会议程内容全面、具体,并能够紧密结合公司运输业务的实际情况。
4. 汇报和分析:要求各部门负责人在例会上汇报其部门的安全情况,包括事故和事故原因的分析、安全措施的执行情况等。
通过对安全事件和事故的分析,及时发现问题并采取相应的措施进行改进。
5. 安全管理措施评估和改进:对已经实施的安全管理措施进行评估,包括对其有效性和可行性的评估。
针对评估结果,及时进行改进和优化,确保安全管理措施的持续改进和适应性。
6. 安全培训和教育:确定安全培训和教育的内容和时间安排。
确保公司的员工都能够接受必要的安全培训和教育,提高员工的安全意识和安全技能。
7. 记录和总结:对每次例会的内容、决策和行动进行记录和总结。
确保例会的决策得到落实和执行,同时也为后续的例会提供参考。
8. 审核和监督:定期对例会制度的执行情况进行审核和监督,确保例会制度的有效性和可持续性。
并根据需要进行调整和改进。
通过制定和执行安全例会制度,能够提升企业的安全管理水平,预防和减少事故的发生,保障运输业务的安全运行。
某运输公司安全例会制度(二)第一章总则第一条为了加强公司安全生产管理,保障员工人身安全和财产安全,促进公司稳定发展,根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规,制定本制度。
第二条本制度适用于公司全体员工,包括正式员工、临时工人和外来承揽人员。
第三条公司安全例会是公司安全生产管理的重要组成部分,是公司重大安全事故预防和处理的重要措施。
2024年运输公司安全例会制度____年运输公司安全例会制度第一章总则第一条为了保障运输公司的安全生产和员工的人身安全,提高工作效率,减少安全事故的发生,特制定本安全例会制度。
第二条本安全例会制度适用于运输公司全体职工,包括工人、管理员以及其他工作人员。
第三条运输公司安全例会是指运输公司按照一定的规定和时间周期召开的一种会议形式,旨在总结安全工作经验、发现和解决安全问题、提出安全管理改进意见。
第四条运输公司安全例会的召开应当遵循科学、民主、公开、高效的原则。
第五条运输公司安全例会的主要任务是传达和贯彻落实公司安全方针、制度和规章制度,收集和反映员工的安全意见和建议,加强安全教育和培训,推动安全管理工作的开展。
第二章安全例会的召开第六条运输公司安全例会按照一定的时间周期召开,具体时间由公司安全管理部门确定并事先通知。
第七条运输公司安全例会应当由公司安全管理部门负责组织和管理,并根据实际情况邀请相关部门的人员参加,如生产部门、质量管理部门等。
第八条运输公司安全例会的召开地点应当选择开阔、安全、便于交流的场所,并确保参会人员的安全。
第九条运输公司安全例会应当采用多种形式,如会议、讲座、培训等,以满足不同人员的需求和学习方式。
第三章安全例会的内容第十条运输公司安全例会的内容应当包括以下方面:(一)传达和贯彻落实公司安全方针、制度和规章制度;(二)分析和总结本期间的安全工作,总结经验,查找问题;(三)对安全事故进行分析和讨论;(四)提出安全管理改进意见;(五)交流和推广安全技术和经验;(六)宣传和普及安全知识;(七)处理和调节员工的安全意见和建议。
第十一条运输公司安全例会的内容应当根据实际情况进行针对性组织和安排,确保会议有效果。
第十二条运输公司安全例会的内容应当适当进行记录和归档,并定期整理和总结,以便于查询和使用。
第四章安全例会的程序第十三条运输公司安全例会应当按照下列程序进行:(一)会前准备:公司安全管理部门应当组织相关人员对会议内容进行准备,包括会务安排、会议材料准备等工作。
运输公司安全例会1.引言安全是运输公司管理中最重要的方面之一。
运输公司在业务运作过程中会面临各种潜在的安全风险,因此,定期召开安全例会是确保运输公司正常运作和员工安全的关键所在。
2.意义和目的•安全例会可提高员工对安全意识的重视程度;•通过例会,公司可向员工传达安全政策和规定;•促进员工之间的安全经验交流和分享;•及时了解员工的安全问题和建议;•鼓励员工参与公司的安全管理工作;•加强公司安全文化的建设。
3.例会策划和准备1.确定例会周期:根据工作需求和公司特点,确定例会的周期性,如每月、季度或半年一次。
2.制定议程:根据例会的目的和需要,制定详细的议程,包括各项议题的时间安排。
3.邀请参会人员:确定需要参加例会的人员名单,并提前发送邀请函,确保参会人员的到场率。
4.会议场地及设备准备:选择适合的会议场地,并确保会议设备的正常运作,包括投影仪、音响等。
5.提前通知和提醒:提前向参会人员发出会议通知,并在会议前再次提醒。
6.资料准备:根据议程准备相应的资料和文件,并将其发送给与会人员。
4.例会流程1.主持人开场:–确认与会人员的到场情况;–简要介绍例会目的和议程安排;–强调会议纪律和秩序。
2.安全情况汇报:–由安全负责人汇报公司的安全情况,包括近期的事故、安全漏洞和隐患等;–分享安全数据和趋势分析,让与会人员对安全形势有更具体的认识。
3.安全政策和规定传达:–由主持人或相关人员向员工传达重要的安全政策和规定,提醒员工遵守;–通过案例分析或视频展示等形式,向员工普及安全知识和操作规范。
4.经验交流和分享:–邀请员工分享工作中的安全经验和案例,让大家从中学习和借鉴;–鼓励员工提出问题和建议,共同探讨安全管理的改进措施。
5.安全培训和演练:–邀请专家进行安全培训,提高员工的安全意识和技能;–进行安全演练,并根据演练结果进行总结和评估。
6.安全目标和奖惩激励:–向员工宣布公司的安全目标,并鼓励员工积极参与和支持;–根据安全表现,对优秀员工进行奖励,对违规行为进行相应的惩罚。
大家好!今天,我们在这里召开运输安全例会,旨在回顾过去一段时间的工作,分析当前运输安全形势,明确下一步工作重点,确保我们的运输工作安全、高效、有序地进行。
我深感责任重大,在此,我将结合实际情况,与大家分享一些关于运输安全的思考和建议。
一、回顾过去,总结经验过去一段时间,在大家的共同努力下,我公司的运输工作取得了显著的成绩。
以下是我对公司运输安全工作的简要回顾:1. 严格执行运输安全规章制度,确保各项安全措施落实到位。
2. 加强对驾驶员的培训和教育,提高驾驶员的安全意识和操作技能。
3. 定期对运输车辆进行检查和维护,确保车辆安全运行。
4. 建立健全应急处理机制,提高应对突发事件的能力。
5. 加强与相关部门的沟通与协作,共同维护运输安全。
二、分析形势,正视问题尽管我们在运输安全方面取得了一定的成绩,但仍然存在一些问题和不足,主要体现在以下几个方面:1. 部分驾驶员安全意识淡薄,存在侥幸心理。
2. 部分车辆存在安全隐患,维修保养不到位。
3. 应急处理机制不够完善,应对突发事件的能力有待提高。
4. 与相关部门的沟通协作还有待加强。
三、明确目标,狠抓落实针对上述问题,为确保公司运输安全工作再上新台阶,我提出以下工作建议:1. 加强安全教育培训,提高驾驶员安全意识。
我们要定期组织驾驶员参加安全教育培训,通过案例分析、模拟演练等方式,使驾驶员充分认识到安全的重要性,养成良好的驾驶习惯。
2. 严格车辆检查和维护,消除安全隐患。
我们要加强对运输车辆的日常检查和维护,确保车辆技术状况良好,及时消除安全隐患。
3. 完善应急处理机制,提高应对突发事件的能力。
我们要建立健全应急处理机制,明确应急流程和责任分工,定期开展应急演练,提高应对突发事件的能力。
4. 加强与相关部门的沟通协作。
我们要加强与交警、路政等部门的沟通协作,共同维护运输安全。
5. 强化安全监督检查,落实责任追究。
我们要加大对运输安全工作的监督检查力度,对违反安全规定的行为严肃处理,确保安全责任落到实处。
运输车队安全工作例会范文三篇会议记录是指在会议过程中,记录者记录会议的组织和具体内容,形成会议记录223mm,字间距60mm,金属材料表面使用蓝底白字的反光膜),反面显示放大标识(面宽350mm,面长1100mm,字体黑体,底膜黄色,字体大小125 mm223mm,字间距30mm,金属材料标识四周应有凸起值大于lmm的加强筋,字符和间隔符应凸出牌面lmm以上,字符和加强筋边缘整齐,金属材料标识表面使用符合GA666-2021要求的黄色反光膜),两侧金属材料表面使用银白色反光膜。
(二)车尾放大标识。
类型一,宽350mm,长1100mm,字体黑体,底膜黄色,字体大小125 mm223mm,字间距30mm,金属材料标识四周应有凸起值大于lmm的加强筋,字符和间隔符应凸出牌面lmm以上,字符和加强筋边缘整齐,金属材料标识表面使用符合GA666-2021要求的黄色反光膜。
类型二,宽550mm,长1100mm,字体黑体,底膜黄色,上牌字体大小195 mm145mm,下牌字体大小152 mm252mm,字间距30mm,金属材料标识四周应有凸起值大于lmm的加强筋,字符和间隔符应凸出牌面lmm以上,字符和加强筋边缘整齐,金属材料标识表面使用符合GA666-2021要求的黄色反光膜三、放大标识安装规范(一)自卸货车、半挂车。
在车头顶部安装车顶放大标识,且应安装于车辆驾驶室上方逃生窗后方位置;在车厢后部安装"类型二'车尾放大标识。
(二)特殊结构货车。
在车辆后部悬挂"类型一'车尾放大标识,确保放大标识清晰可见。
(三)其它工程车。
在车厢后部安装"类型一'车尾放大标识,确保放大标识清晰可见。
11月8日,市安委办召集市交通局、市运管局等部门召开了危险货物运输企业安全工作会议,重点就柴油加油车安全停放问题进行了强调。
我市8家危货运输企业代表参加了会议。
近日,市安监局接连收到举报,称柴油加油车夜间停放在小区周边,存在安全隐患。
物流公司安全例会制度为认真贯彻执行"安全第一,预防为主"的生产方针,正确协调处理安全工作与生产施工之间的矛盾,使公司在业人员真正认识到安全生产的重要性、必要性,牢固树立安全第一的思想,自觉地遵守各项安全生产法律、法规、规章制度和各项安全操作规程,实现安全工作全员、全过程、全方位管理,真正实现安全生产。
根据国家的有关法律、法规和规章制度,结合项目部的具体情况,特制定如下安全例会制度,请遵照执行。
一、安全例会的要求:1、安全会议必须克服:务虚多,务实少;传达文件细,评定贯彻情况粗;罗列问题和难题多,解决问题、攻克难题的措施办法少;做指示,讲大话多,关于尖锐问题解决办法的决议少而且含糊不清、模棱两可的现象。
2、从根本上杜绝安全会议流于形式。
3、各级安全会议根据其具体要求确定参加人员,参加会议的人员必须严肃会议纪律,无特殊情况一律不得请假。
4、重大问题的研究解决会议必须作好充分的准备,有书面的材料。
5、安全会议必须做好记录,条件允许时在作好书面记录。
6、安全会议所定安全工作安排必须按时、按质完成落实到位,应有相应的监督制度。
二、内容:1、传达国家、行业、地方政府的重要文件和重要指示精神;总结一个阶段以来的安全生产工作经验,取得的效果,安全生产现状,管理上存在的问题,确定切实可行的处理对策;根据存在问题和下一阶段生产经营的实际,确定安全管理的具体工作任务和安全监控的重点;在发生重大因工伤亡事故或发现重大因工伤亡事故(或职业病危害)隐患时,及时查找事故原因,教育从业人员从中吸取教训,制定防止类似事故再次发生的整改措施方案,追究事故责任人员的相关责任。
2、学习、传达、贯彻上级主管部门的有关安全管理规定、措施、办法,组织开展各项安全活动;汇报、交流一个阶段以来的安全业务工作成果、心得和存在问题以及当地人民政府或主管部门关于安全监督管理的新举措、新动态;检查、总结一个时期以来的安全基础工作(包括安全台帐资料)和办理各项安全生产手续的情况。
一、事故通报
1、12日2时44分左右,一辆面包车在梅州市梅河高速公路梅县往兴宁方向行驶时,在鸡雄山隧道口与一辆装载木材的货车追尾相撞起火。
造成面包车上6人死亡、3人受伤
2、另据台湾联合新闻网2月14日报道,2月13日9时许,“国道”5号接“国道”3号南下往木栅转弯处,一辆属于台北市蝶恋花旅行社的游览车翻落边坡,造成34人不幸死亡,10人受伤仍在急救。
台湾警方指出,已分析游览车上的记录器,确认当时车速60公里,超速20公里。
消防人员指出,车内乘客大多无系安全带,疑车速过快酿祸,乘客翻车时,都是腾空掉落。
3、2月21日上午11时许,湖南省省道S320线祁阳县观音滩镇叶家井村路段,一辆牌号为湘M2DJ59号小货车与一辆湘M28255号中型客车相撞,现场造成1人死亡,6人因伤势过重送医院抢救无效死亡。
另有26人受伤留院观察,其中2人因伤势轻微已出院。
仍在住院的24名伤员中,2人病情为危,4人病情为重,18人病情为轻。
二、传达会议文件
2月20日上午重监办会议:有车辆有违法未处理的,接到通知后一定要立即清零,辖区企业将按照处理违法进度百分比进行排名,排名落后将罚款500—1000元,交管部门将违法未处理做为工作重心,超期不处理将罚款和停办公司业务。
车辆按时参加审验,逾期未审验将办理牌照公告作废,不可恢复。
各车注意:如因你的车辆违法未及时处理导致公司排名落后受到罚款,该罚款由你车上承担。
三、培训教育新举措:
1、2017年公司将从业人员安全培训教育做为安全重点工作,公司制作了安全培训教育记录卡,每季度培训一次,一年4次,培训一次盖一次章,年底将培训卡交回公司,进行统计,培训教育记录将做为年终考核主要指标之一,各车司押人员抓紧到公司领取培训记录卡,没有参加培训的公司将不予办理车辆审验、资格证审验等相关业务。
2、培训形式:培训分为现场培训和网上培训,从业人员可自主选择培训形式,(一般性培训,特别情况公司告知培训形式),公司通过后台可以查询培训记录、成绩、次数等培训情况)网上培训分课件观看和考试答题两部分,不仅考试答题,上传的小视频、培训资料都要下载观看,看不看系统后台可以查询。
四、公司今年安全重点工作:
1、从业人员安全培训教育
2、GPS动态监控
3、车辆违法清零、逾期未审验
4、应急演练、标准化达标复核验收、隐患排查治理
五、春季行车注意事项:
一年之际在于春,春季万物复苏、气候宜人,是客货运行业的旺季,为保证春季行车安全,排除季节性的事故隐患,注意做好下面几方面工作:
一、“四防”
1、防春困:春季气温回升,人的皮肤毛孔舒展,血液流量增大,这样供应大脑的血液就减少了,同时,天气转暖也使大脑皮层刺激与兴奋大为下降,大脑会处于一种昏昏欲睡的状态。
而这种现象发生在驾驶员身上,就会影响行车安全。
因此,驾驶员要加强活动和锻炼,多呼吸新鲜空气,多吃些富含维生素、咖啡因和碱性的食物,行车时嚼口香糖或使用提神剂,以助克服春因。
2、防春雨:春季时晴时雨,天气多变。
雨后路面的尘土与水混合在一起,使车辆轮胎附着系数降低,制动距离延长,紧急制动后会发生方向失控、侧翻等意外。
雨后的
沙土路坑坑洼洼,公路边泥土松软,行车险情多。
这时,驾驶员务必不要开“英雄车”,应主动避让其他车辆。
另外,雨中行人手撑雨伞,骑车人头戴雨帽,使他们的视线、听觉都受到限制,往往在车辆临近时突然转向或惊慌失措自行滑倒,使司机措手不及。
因此,司机在雨中行车时应减速行驶多鸣笛,耐心避让莫急躁。
3、防行人:春季景色宜人,是外出旅游的大好时节。
道路上的行人、车辆剧增,车安全增加了难度。
这时,驾驶员应时刻保持警惕性,以防发生交通事故。
4、防春寒:春季有时也可能出现寒冷天气,俗称“倒春寒”。
驾驶员出车时,要关注天气预报,做好防寒准备。
二、“三注意”
1、注意饮食卫生:
2、注意休息:要保持充足睡眠,
3、注意保持安全车距:时刻注意车辆、行人动态,切不可跟随前车太近或并排行驶,防止追尾和碰擦事故的发生。
三、“三不准”
1、不准违章超车:超车时,待前车让车后,对面无来车,在确保安全的前提下,方可超越。
发现对面来车,切不可产生冒险侥幸心理,凭自己的高速“插空”,低估对方及被超车车速,造成无路可走,引发事故。
2、不准超速行驶:超速行驶会大大延长车辆的停车距离,影响车辆的稳定性,使制动非安全期延长,并且超速驾驶影响驾驶员的视觉,对前方突然出现的险情不能作出准确判断,以致难以及时、准确、妥善地进行处置。
从而造成事故。
3、不准在饥饿状态下驾车:在饥饿状态下人体内血糖降低,到一定程度就会头晕眼花,疲劳乏力,注意不集中,直接影响到驾驶者的反应能力,成为交通安全的隐性事故隐患。