压缩机性能评价简介及磨耗调查
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制冷压缩机性能测试及分析技术研究制冷压缩机是制冷空调系统中的核心部件之一,其性能稳定与否直接影响到整个系统的运行效果。
因此,对制冷压缩机的性能进行测试和分析是非常必要的。
一、制冷压缩机性能测试1. 原理制冷压缩机性能测试的原理是利用制冷压缩机的换热器将电加热器产生的热量传递给压缩机,然后以恒定的压力、流量和温度条件下进行测试。
2. 测试对象制冷压缩机应在各种工况下进行测试。
例如,在不同环境温度和湿度条件下,不同负载和冷凝温度等条件下测试。
3. 测试结果测试结果包括压力、流量、功率、效率等各种参数,可以用来评估制冷压缩机的工作效果和性能稳定性。
同时,测试结果还可以用于比较不同型号或不同厂家制冷压缩机性能的差异。
二、制冷压缩机性能分析技术1. 热力学分析热力学分析是评估制冷压缩机性能的重要方法之一。
可以利用热力学理论分析比较不同机型、不同负载和不同冷凝温度条件下的压缩机性能。
2. 标定分析标定分析是一种在制冷压缩机设计和生产阶段用于验证和调整性能参数的方法。
通过实验测试,对不同压缩机型号进行不同负载条件下的标定,进而评估和分析压缩机的性能参数。
3. 数值模拟分析数值模拟分析是一种利用计算机模拟方法来分析制冷压缩机性能的技术。
通过建立数学模型,采用数值计算方法,模拟出不同条件下压缩机的性能和工作特性。
三、结论总的来说,制冷压缩机性能测试和分析技术是评估制冷空调系统中核心部件性能的关键方法。
只有通过对制冷压缩机性能进行全面的测试和分析,才能确定制冷系统的工作效果和性能稳定性。
未来,随着计算机技术和数学模型的进步,制冷压缩机性能测试和分析技术将会得到进一步改善和提高。
压缩机性能实验报告实验小组:小组成员:0实验时间:一、实验目的1.了解制冷循环系统的组成及压缩机在制冷系统中的重要作用2. 测定制冷压缩机的性能3.分析影响制冷压缩机性能的因素二、实验装置实验台由封闭式压缩机、冷凝器、蒸发器、储液罐、节流阀、电加热器、冷水泵、热水泵、冷水流量计、热水流量计、排气压力表、吸气压力表、测温显示仪表、测温热电偶等组成小型制冷系统(如下图所示)。
三、实验步骤1. 将水箱中注满水,接通电源后,开启冷水泵和热水泵,并调整其流量;2. 打开吸、排气阀、储液罐阀门,启动压缩机,开节流阀,右旋调温旋钮,调整电压使蒸发器进口水温稳定在某一温度值,作为一个实验工况点;3.当各点温度趋于稳定时,依次按下测温表测温按键,观测各点温度值;4.将数据进行记录,该工况点实验结束。
5.改变热水箱加热电压,使热水温度上升,稳定后再对温度、电流、电压等数据进行记录,一般可作3个工况点结束;6.实验完成后,停止电热水箱加热,关闭吸气阀门,等压力继电器动作,压缩机自停,关闭压缩机开关,关闭节流阀,关排气阀,继续让水泵循环5分钟后断电,系统停止工作。
四、实验数据1. 压缩机制冷量:'171112""161()i i v Q GC t t i i v -=-- (1)式中:G — 载冷剂(水)的流量(kg/s);C — 载冷剂(水)的比热(kJ/kg);t1、t2 — 载冷剂(水)的进出蒸发器的温差(℃);i1 — 在压缩机规定吸气温度,吸气压力下制冷剂蒸汽的比焓(kJ/kg);i7 — 在压缩机规定过热温度下,节流阀后液体制剂的比焓(kJ/kg); i1″— 在实验条件下,离开蒸发器制冷剂蒸汽的比焓(kJ/kg); i6″— 在实验条件下,节流阀前液体制冷剂的比焓(kJ/kg);v1 — 压缩机规定吸气温度,吸气压力下制冷剂蒸汽的比容(m ³/kg); v1′— 压缩机实际吸气温度、压力下制冷剂蒸汽的比容(m ³/kg)。
压缩机检测方法和参数—压缩机性能测试一、前言制冷压缩机是制冷装置中最主要的设备,是制冷系统的动力装置和主机,相当于制冷机的心脏。
它使制冷剂在系统的管路中循环,把来自蒸发器的低温低压制冷剂蒸汽压缩成高温高压的制冷剂蒸汽再排入冷凝器。
压缩机的作用可总结为:1)从蒸发器中吸出蒸汽,以保证蒸发汽内一定的蒸发压力。
2)提高压力(压缩)以创造在较高温度下冷凝的条件。
3) 输送制冷剂,使制冷剂完成制冷循环。
压缩机性能的好坏直接影响到整机的制冷效果。
而且,压缩机与制冷系统的匹配是否合理,不但涉及到整个装置的成本,而且对使用寿命和能耗均有影响,所以对压缩机的性能及有关参数的测试是非常有必要的。
对 压缩机性能的测试主要是测定压缩机运行时相关温度、压力、液位、转速、功率、振动、噪声、制冷剂流量、制冷量,其中制冷剂流量、制冷量及规定工况下的制冷 量是测试的重点。
压缩机测试完后,需要对测试数据参照国家标准进行判断分析,以找出压缩机结构设计中问题,或者判断该压缩机是否运行良好。
本文将先对压缩机的测试原理、方法和相关规定做一个简单介绍,然后对测试过程进行描述,并对测试后数据进行分析、评价。
以此对压缩机检测与分析的全过程进行描述和分析,不到之处,请大家批评指正。
二、压缩机测试的相关规定为保证测试的统一性和结果的可靠性,国家规定了压缩机测试的相关标准,而该标准也即国际标准ISO 917-1974 中的《制冷压缩机的试验标准》。
2.1 一般规定2.1.1 排除试验系统内的不凝性气体.确认没有制冷剂的泄漏.2.1.2 系统内应有足够的符合有关标准规定的制冷剂.压缩机内保持正常运转用润滑油量.2.1.3 循环的制冷剂液体内含油量应不超过2%(以质量计).2.1.4 压缩机吸、排气口的压力一温度在同一部位测量,该测点应在吸、排气截止阀外(不带阀的封闭压缩机为距机壳体)0.3m的直管段处。
2.1.5 排气管道上应设置有效的油分离器.2.1.6试验系统装置的周围不应有异常的空气流动。
压缩机性能实验报告摘要:本次实验旨在研究压缩机的性能特点,通过对压缩机的运行实验,测量压缩机的功率、流量、效率和压力等参数,分析压缩机的性能表现,并对压缩机所处工况条件下的性能进行评估。
一、引言压缩机是工业中常用的设备之一,广泛应用于空气压缩、气体输送、制冷、冷冻和机械加工等领域。
了解和评估压缩机的性能对于提高工作效率、降低能耗和改善产品质量具有重要意义。
二、实验装置和方法1.实验装置本实验使用型号品牌的离心式压缩机,实验装置包括压缩机本体、电机、控制系统、传感器等。
2.实验方法(1)实验参数设置根据实验目的,设置不同的工况条件,包括进气压力、排气压力和负荷情况。
保持其他工况条件不变,记录每组工况条件下的实验数据。
(2)实验测量测量压缩机的电功率、流量、压力等参数。
电功率通过测量电机输入功率和电机效率来计算;流量通过测量进气和排气量来计算;压力通过传感器测量得到。
在实验过程中,确保传感器的精度和准确性。
(3)数据处理根据实际测量数据计算压缩机的效率、工作参数等内容。
三、实验结果和分析1.压缩机性能曲线通过实验测得的数据,绘制出压缩机的性能曲线,包括功率曲线、流量曲线、效率曲线等。
通过分析曲线,可以获取压缩机在不同工况条件下的性能。
2.压缩机效率根据实验数据计算压缩机在不同负荷下的效率,并绘制出效率曲线。
通过分析效率曲线,可以了解压缩机在不同负荷情况下的能耗特点。
3.压缩机工作参数根据实验测得的数据,计算出压缩机的流量、排气压力、压缩比等工作参数。
通过比较不同工况条件下的工作参数,可以评估压缩机在不同负荷下的工作性能。
4.实验误差和改进建议对实验过程中可能存在的误差进行分析,包括测量误差、设备误差和环境误差等。
根据误差分析结果,提出改进建议,以提高实验结果的准确性和可靠性。
四、结论通过对压缩机性能的研究和分析,得出以下结论:1.压缩机在不同工况条件下的性能有所差异,需要根据实际工作负荷来选择合适的工作条件。
各种压缩机性能比较与分析摘要:冷压缩机其在整个制冷系统中的作用是为了能持续不断的制冷,需要压缩机将已气化的低压蒸汽从蒸发器中吸出并对其做功。
压缩成为高压的过热的蒸汽再排到冷凝器中(提高压力是为了使制冷剂蒸气容易在常温下放出热量而冷凝成为液体)。
在冷凝器中利用冷却水或空气将高压的过热气体冷凝成为液体带走热量,制冷剂液体又从冷凝器液体排出。
如此周而复始实现连续制冷关键词:优点.缺点.压缩机前言在人们日常活动中,使用各式各样的机器进行能量传递或转换,以满足起不同的需要。
在制冷与空调技术中,需要热量从低于环境介质温度的物体中转移到环境介质高的物体中去。
具有这样功能的机器称为制冷机在制冷机中起到心脏作用的称为制冷压缩机(简称压缩机)其在整个制冷系统中的作用是为了能持续不断的制冷,需要压缩机将已气化的低压蒸汽从蒸发器中吸出并对其做功。
压缩成为高压的过热的蒸汽再排到冷凝器中(提高压力是为了使制冷剂蒸气容易在常温下放出热量而冷凝成为液体)。
在冷凝器中利用冷却水或空气将高压的过热气体冷凝成为液体带走热量,制冷剂液体又从冷凝器液体排出。
如此周而复始实现连续制冷压缩机根据其工作原哩可分为容积型和速度型两大类。
按蒸发温度范围分为高温制冷压缩机-10~0℃,中温制冷压缩机-15~0℃,低温制冷压缩机-40~15℃。
而按密封结构形式分我们又可以分为开启式压缩机,半封闭式压缩机,全封闭式压缩机。
而我们今天所谈的是由压缩机的机构分的活塞式压缩机,螺杆式压缩机,离心式压缩机,滚动转子式压缩机,涡旋式压缩机滑片式压缩机,旋叶式压缩机,螺旋叶式压缩机,等等。
而我们今天主要讨论的是目前我国市面上最多见的也是各个生产商生产最多的几大最有特点的机型活塞式压缩机,螺杆式压缩机,离心式压缩机。
一,活塞式制冷压缩机的性能(一)活塞式压缩机的工作原理当活塞式压缩机的曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。
压缩机的节能评估及其方法压缩机被广泛应用于工业、农业、民用等领域,如制氧、制冷、液化天然气、氧化铝等。
但同时,压缩机的国际活动也是占据能源的重要来源,如何评估压缩机的节能性能成为了一个关键问题。
一、压缩机节能评估概述传统的压缩机节能评估以“压缩比”为主要评估标准,即压缩机出气压力与进气压力的比值。
但是,该评估方法不能充分评估压缩机的节能性能,因为它忽略了压缩机的卸载、启停、负荷等运行模式,以及不同气体条件下的性能差异,无法反映出实际使用中的真实能耗情况。
近年来,压缩机节能评估越来越重视综合考虑不同运行模式下的节能性能,采用基于能量平衡原理的方法,并结合模拟计算、实验测试和现场验证等手段进行。
目前常见的评估方法有基于仿真计算的数学模型评估法、基于实验测试的性能评估法和基于现场监测的节能评估法。
二、基于仿真计算的数学模型评估法仿真计算法是一种基于计算机模拟仿真的方法,通过建立数学模型并考虑压缩机的结构、运行参数、工况状态等来评估其性能。
其主要优点是在实验前可以进行多种工况的模拟和优化,可以得到准确的能耗和性能参数,适用于优化设计和优化选型等方面的研究。
建立压缩机数学模型的关键是确定合适的物理模型和参数。
一般物理模型分为传质模型、动量模型和能量模型三个方面。
动量模型主要包括流场、相互作用和湍流模型等;传质模型主要分为质量传递模型和热传递模型;能量模型则包括压缩过程的热力学模型和能量平衡模型等。
参数包括模型输入参数和输出参数,输入参数包括工作条件和几何参数等,输出参数则包括压缩机的性能评估指标、运行参数等。
仿真计算法的不足是需要准确的压缩机物理信息以及复杂的数学模型,当参数、模型不准确或者几何形式高度复杂的时候,计算量会随着不断增加而增加,计算时间长但并不能完全反映出实际情况。
三、基于实验测试的性能评估法实验测试法是一种基于试验数据获得压缩机参数并进行分析的方法,可以得到较为真实的性能数据,而且适用于不同类型的压缩机,准确性较高。
压缩机性能实验报告压缩机性能实验报告引言:压缩机是一种能够将气体压缩成高压气体的设备,广泛应用于工业生产和生活中。
对于压缩机的性能进行实验研究,可以帮助我们更好地了解其工作原理和优化设计。
本报告将对压缩机的性能实验进行详细分析和讨论。
实验目的:本次实验的主要目的是通过对压缩机的性能参数进行测量和分析,评估其工作效率和性能指标。
通过实验数据的收集和处理,我们可以对压缩机的性能进行全面的评估,并为进一步的优化设计提供参考依据。
实验装置和方法:本次实验使用的压缩机为某型号离心式压缩机,实验装置包括压缩机本体、进气管道、出气管道、温度传感器、压力传感器等。
实验过程中,我们将通过调节进气阀门的开度和压缩机的转速,来模拟不同工况下的实际应用情况。
实验过程和结果:在实验过程中,我们首先测量了压缩机在不同转速下的压力和温度变化。
通过记录进气压力、出气压力、进气温度和出气温度等参数,我们可以计算得到压缩机的压缩比、压缩功率和效率等性能指标。
实验结果显示,在相同进气压力和温度条件下,随着压缩机转速的增加,压缩比呈现出逐渐增加的趋势。
这是因为压缩机的转速增加,会导致气体在压缩过程中受到更大的压力作用,从而实现更高的压缩比。
然而,随着压缩比的增加,压缩功率也逐渐增加,这意味着压缩机的能耗也会相应增加。
此外,我们还观察到,在相同工况下,压缩机的效率随着转速的增加而提高。
这是因为在高转速下,压缩机的压缩过程更为充分,气体的压缩效果更好,从而提高了压缩机的工作效率。
然而,当转速过高时,由于摩擦和热量损失等因素的增加,压缩机的效率也会逐渐下降。
讨论和结论:通过对压缩机性能实验的研究,我们可以得出以下结论:压缩机的性能受到多种因素的影响,包括进气压力、进气温度和转速等。
在实际应用中,我们需要根据具体工况要求,选择合适的操作参数,以实现最佳的压缩机性能。
此外,我们还发现,在压缩机的设计和运行过程中,需要兼顾效率和能耗的平衡。
虽然高转速可以提高压缩机的效率,但也会增加能耗。
活塞式压缩机间隙和磨损量检测报告一、检测方法1.外观检查:通过观察活塞和缸体的外观,可以初步判断是否存在明显的磨损或损坏。
如活塞或缸体表面出现划痕、凹陷等情况,可能表示存在间隙或磨损问题。
2.测量间隙:使用游标卡尺或其他测量工具,测量活塞与缸体之间的间隙。
具体方法是将活塞从缸体内取出,清洁干净后,将游标卡尺放入缸体内同时观察最大和最小间隙,并记录下来。
一般来说,活塞与缸体之间的间隙应在规定的范围内。
3.摩擦力测量:使用力传感器或扭力传感器,测量活塞在运行时的摩擦力。
通过与标准值进行比较,可以了解活塞与缸体之间的摩擦情况。
摩擦力过大可能表示存在严重的磨损问题。
4.油膜厚度测量:使用光学显微镜等设备,观察活塞与缸体之间的油膜厚度。
油膜厚度越大,表示摩擦越小,活塞与缸体之间的间隙越小。
二、检测结果经过上述检测方法,我们得到了活塞式压缩机间隙和磨损量的检测结果。
具体如下:1.外观检查:活塞和缸体的外观均未发现明显的磨损或损坏情况。
2. 测量间隙:测量结果显示,活塞与缸体之间的最大间隙为0.02mm,最小间隙为0.01mm,均在规定的范围内。
3.摩擦力测量:摩擦力的测量结果为10N,与标准值相符合,说明活塞与缸体之间的摩擦情况较好。
4. 油膜厚度测量:油膜厚度测量结果显示,活塞与缸体之间的油膜厚度为0.05mm,表明活塞与缸体之间的间隙较小。
综上所述,通过对活塞式压缩机间隙和磨损量的检测,我们得出的结论是活塞与缸体之间的间隙和磨损量均在规定的范围内,表明该压缩机的性能和寿命较好。
但是,为了保证持久的使用,建议定期对活塞与缸体之间的间隙和磨损量进行检测,并根据检测结果进行必要的维护和修理。
压缩机性能检测与评估研究压缩机是许多工业过程和家庭设备中必不可少的组件。
它被广泛应用于冷冻,制氧,压缩空气,以及气体输送等领域。
然而,由于使用寿命,质量变化和操作条件的变化,压缩机的性能可能会发生变化。
因此,对压缩机的性能检测与评估是非常重要的。
压缩机性能的检测主要包括以下几个方面:一、排气温度检测。
排气温度是衡量压缩机性能的重要指标之一,因为它直接影响到气体处理过程的效率。
在一个气体压缩系统中,如果排气温度过高,将导致能源浪费和设备寿命的缩短。
二、能效检测。
能效是衡量压缩机性能的另一个关键指标。
能效体现了压缩机能够用多少电能来压缩多少气体。
在能耗越来越受到关注的环境下,能效也成为了衡量压缩机优劣的一个重要指标。
三、压缩机噪声检测。
噪声是标志压缩机能否正常工作的理想指标之一。
太高的噪声水平会影响工人和环境,也意味着有问题的设备。
综上所述,压缩机的性能检测和评估非常重要,因为它有助于发现设备在操作中可能存在的问题和优化压缩系统的工作效率。
压缩机性能评估还包括对其能力和功能的评估。
为此,一个基于计算机化技术的压缩机测试系统,可以对压缩机的性能自动进行测试、记录和分析,这有助于评估压缩机性能,及时诊断和发现可能的故障,帮助维修人员进行相应的维护和修复工作。
压缩机评估工作不仅适用于新设备,也适用于已经投入使用的设备。
由于操作环境和使用寿命等因素的影响,设备的性能可能发生变化。
实施定期检查和评估,还可以为设备维修和更新提供有力的依据,保证压缩机的长期稳定工作。
在进行压缩机性能检测和评估时,需要注意以下一些问题:一、检测人员要熟悉压缩机的工作原理、结构和安全操作规程。
在进行检测之前,应了解与检测有关的设备信息,如操作手册、技术资料、以及制造商提供的其他信息。
二、对于不同的压缩机类型和应用场合,需要灵活采用不同的检测方法和工具。
这些工具和方法可能包括传感器、气体分析仪、数据采集仪等。
三、检测数据应该被准确的记录下来,包括测试过程、结果和问题。
压缩机调研报告1. 引言本报告旨在对压缩机进行调研,并对其原理、应用以及市场发展等方面进行分析和总结。
压缩机是一种将气体或气体混合物通过增加其压力将其压缩到更高压力的设备。
它在各个领域都有重要的应用,如工业制造,空调系统,食品加工等。
2. 压缩机的原理压缩机的原理是通过一系列增压机构对气体进行压缩。
常见的压缩机类型有往复式压缩机,离心式压缩机和螺杆式压缩机。
这些压缩机都具有不同的工作原理和适用范围。
2.1 往复式压缩机往复式压缩机是一种通过活塞来实现气体压缩的压缩机。
它的工作原理是通过活塞在气缸内的往复运动将气体压缩。
这种压缩机结构相对简单,价格较低,常用于一些低压和小流量的应用。
2.2 离心式压缩机离心式压缩机是一种通过离心力将气体压缩的压缩机。
它的工作原理是通过旋转轴上的离心叶片来产生离心力,将气体快速压缩。
这种压缩机适用于大流量和高压的应用,如工业制造和空调系统等。
2.3 螺杆式压缩机螺杆式压缩机是一种通过螺杆运动将气体压缩的压缩机。
它的工作原理是通过两个相互啮合的螺杆来将气体逐渐压缩。
这种压缩机结构紧凑,效率高,适用于一些高流量和中压的应用。
3. 压缩机的应用压缩机在各个领域都有广泛的应用。
3.1 工业制造在工业制造中,压缩机常用于提供动力,压缩空气用于驱动各种机械设备。
往复式压缩机和螺杆式压缩机在工业制造中较为常见。
3.2 空调系统压缩机在空调系统中起着关键作用,将制冷剂进行压缩使其变为高温高压气体,然后通过冷凝器和蒸发器的循环作用完成冷却和供热。
离心式压缩机和螺杆式压缩机经常被用于中央空调系统和家用空调中。
3.3 食品加工在食品加工过程中,压缩机常用于包装、灌装和冷冻等环节。
往复式压缩机和离心式压缩机常被用于食品加工领域。
4. 压缩机市场发展随着科技的进步和各行业的发展,压缩机市场也在不断发展壮大。
4.1 增长驱动因素•工业化进程的加速推动了工业制造和建筑领域的需求增长,进而推动了压缩机市场的发展;•空调行业的快速发展,尤其是在新兴市场的快速城市化过程中,对压缩机的需求持续增长;•食品加工行业的扩张和改善对压缩机的需求也在不断增加。
压缩机性能评价简介及磨耗调查
李慧
(广东美芝制冷设备有限公司)
摘要:国内压缩机的开发已经越来越成熟,性能评价的重要性也为广大设计人员所重视。
作者在这方面虽接触时间不长,但由于亲身参与,积累了一些经验,记录下来,以供参考。
在空调压缩机设计中,性能评价是至关重要的。
性能评价决定了设计的可行性。
性能评价包括以下两方面:1.单体性能;2.耐久性能。
压缩机单体性能测试项目有很多,空调厂家特别关心的性能参数有能力(制冷量)、入力、电流、COP、振动、噪音等,而对于设计人员来说,每一个性能都很重要,尤其是有关于安全、可靠性等方面的内容。
单体性能测试由专门的测试人员在测试实验台上完成;耐久性能及耐久完成之后的调查则由设计科负责。
单体耐久是按照TCCJ的试验标准在耐久试验台上进行,而空调搭载耐久是按照设定工况(在设计科工况实验室进行试验)或实际耐久(在公司员工家里和公司内各耐久空调实验机上进行试验)。
试验前后,我们测试压缩机的基本性能并进行对比。
如果压缩机前后性能指标均符合调查规程上的要求,接下去就是分解调查。
分解调查的内容及过程如下。
首先是分解。
车去上下壳体,确认电机正常后丢弃,否则予于保留分析。
一般情况下只保留泵体,即六大部品、滑片弹簧、螺钉以及润滑油的样品。
在分解的过程中需要详细记录,如润滑油的颜色、螺钉的扭矩、定转子间隙、转子扭矩、活塞和气缸的吸排气侧间隙,还有运动部件的磨损情况等。
润滑油的颜色能侧面说明压缩机内部是否发生过异常以及说明润滑油本身的稳定性;定转子间隙跟电机效率、振动和噪音有关;活塞和气缸间隙影响压缩机泄漏值;磨损情况还需进一步调查。
对运动部件进行的磨损量的调查,就是磨耗调查。
磨耗调查通过测量来实现。
测量项目有两个,直线度和圆度,直线度用来判断磨损量,圆度只是作为一种参考。
因为压缩机组装存在变形;运行中也由于吸、排气腔的压力差存在变形;还有,压缩机的偏心轴在高速旋转下,它的离心力导致泵体变形。
变形影响磨耗量的值。
另外,变形对压缩机的性能有很大的影响。
如果变形过大,将导致压缩机不合格并报废。
直线度的测量在直线度测量仪上进行。
测量仪的原理是这样:测量头在工件表面上走一条直线,工件的表面状况即凹凸程度通过测量头的放大、设备的信号转变,读入测量仪的单片机内,然后在输出装置上打出一条被测量件的表面轮廓线。
实际上测量仪使用的是采样的方式,记录了一系列数值,并通过直线补正的方式打印出一条拟合曲线。
这一条轮廓线,纵向和横向的放大倍率是不同的,一般说来,纵向放大1~5倍,而横向有数千倍。
我们判断磨耗量就是从这张轮廓线图上进行。
工件被磨损的地方,可以从图上看到一处明显的凹陷,通过倍率反算及表面状况就能得出磨耗的数值大小。
测量磨耗的部位必须是工件磨损最大的地方,这个位置通过目视观察决定。
当目视无法区分磨损大小时,可测量数处并取最大值。
磨耗测量的准确性和工件表面的直线度有很大的关系。
如果表面加工精度高,直线度好,那么磨耗测量准确,否则磨耗量的判断就不易进行。
磨损件中,直线度最差的是气缸滑片槽,这是由于拉刀一次加工成型,直线度不好控制。
磨耗大小与表面接触力、接触处油膜厚度有关。
理论上六大部品的磨损位置有:曲轴的主轴、副轴、偏心轴、止推面;主、副轴承的X面、内径、滑片面;活塞的内径、外径、端面;气缸的滑片槽;滑片的S、T面,端面和先端面。
但是,并不是所有的磨耗量都能测量。
磨耗量能否测量要看是否符合两个条件:一、磨耗较大;二、同一直线上有未磨损的基准面。
因此,上述能够测量的项目就只剩下曲轴的主轴;主、副轴承的X面、内径、滑片
面;活塞的内径;气缸的滑片槽;滑片的S、T面,先端面。
而滑片的先端面由于我们缺乏合适的测量工具,无法测量。
而这些项目中,还有一些由于磨耗极小,如主、副轴承的X 面、滑片面,因为这两处虽然有相对运动,但是接触的正压力很小,事实上这两处除了色泽上较光亮、粗糙度较小外,与未磨损部位区别不大。
还有主、副轴承的内径,根据这两个条件,本来也应该去掉,但由于内径的磨耗很重要,并且磨损量并不均等,仍然可以得到大致的磨耗值。
在能够测量的项目中,我们以曲轴和气缸滑片槽作为重点。
由于曲轴偏心轴的存在,以及气缸吸排气压差和平衡配重的问题,使得它受力大且复杂。
平衡块造成曲轴主轴弯曲,主轴与主轴承连接处是一个支点,在该处曲轴和主轴承都有较大磨损,并且曲轴磨损位置不发生改变,固定一处,而主轴承是整圈磨损,因此曲轴磨损鼻祖轴承大。
偏心轴的磨损因为没有基准面无法测量。
副轴比较短,磨损也比较均匀,较难测量。
气缸滑片槽的直线度不好,因此判断磨耗量比较困难。
由于吸排气腔有很大的压力差,滑片在滑片槽中大部分时间是倾斜着运动的。
这个倾斜的方向和角度可以计算出来,而且随着磨损的增加,角度也增加。
由于吸气侧受力小,滑片伸入气缸腔内就受到排气腔的侧向力,因此气缸滑片槽的磨损,吸气侧是在靠近内径处,排气侧是在靠近弹簧孔处。
另外,滑片由于它本身的高硬度,磨损量很小,小到滑片本身的直线度,一般情况下,测量不出明确的结果。
工件的磨损,在开始阶段磨损很快,磨损的主要是表面的粗糙度和接触不良的部位,随着时间的推移,工件磨合以后,就变成缓慢和均匀的磨损,在到达寿命极限之前,通常都是这种状态。
我们压缩机的设计寿命15年,原则上不会到达寿命极限。
但是有极个别的压缩机由于装配或材料的关系,也可能会出现磨耗异常,这种小概率是无法避免的,如果想要完全避免,得不偿失。