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全球无线充电产业发展现状分析

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２０１１年就 宣布 开 发 出 了采 用 磁 共 振 方 式 的 电动 汽
０ 引 言
车无 线供 电系统 ，但 该 系统对 线 圈 的要 求 比较 高 ，实
现 商用 化还 需要 技术 的进 一 步加 强 。无 线 电波 式充
无 线 充 电技 术 主要 是 利 用 近 场 感 应 ，也 就 是 电 电即利 用微 型高 效接 收 电路捕 捉 从 障碍物 反射 回来
方 式 为 主 。电磁感 应 无线 充 电通过 线 圈进行 能量 耦 仅 只有 ４．５７亿 美元 ，年 复合 增 长 率 预 计５７。６％ｌｌ Ｊ。

合 实 现能 量 的传输 ，在 生 产 成本 上 电磁 感 应 式 技 术 据 ２０１６年 ＨＩＳ报告 统计 ，２０１５年 无 线 充 电接 收器
主要通 过 发射 端和 接 收端 产生 的磁 场共 振进 行 能量 备 市场 。预 计 ２０２０年 的 全 年 装 运 量 将 达 到 ｌ０亿
传 输 ，当发射 端和 接 收端 的频率 调整 为 一致 时 ，就能 台，２０２５年将达到 ２０亿台 ，２０１６年无线充 电市场逐
直 接传 输 电能 。从 传 输 距 离 来 看 ，磁 场 共 振 方 式 在 渐趋 于 成 熟 。 ２ 本 文 对 由 三 大 无 线 充 电 企 业 联
电力传 输 。随着技 术 的不 断 发 展 ，无 线 充 电 以 电磁 场将 在未 来 五年 内获 得井 喷式 增 长 ，到 ２０１７年将 形
感 应式 充 电 、磁 场 共 振 充 电 和无 线 电波 式 充 电三 种 成超 过 ７０亿 美 元 的 市 场 ，而 在 ２０１１年 这 一 数 字 仅
① 国家社会科学基金青年项 目（１２ＣＴＱ０２５）资助项 目。 ② 男 ，１９８４年生 ，博 士，副研究 员；研 究方向 ：专利分析 ，情报学基础理论 ；联 系人 ，Ｅ－ｍａｉｌ：ｗａｎｇｉｃ＠ｉｓｔｉｃ．ａｃ．ｃｎ
（收稿 日期 ：２０１５－０９－０８）
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２９９ ．－．——
高 技术 通讯 ２０１６年 ３月 第 ２６卷 第 ３期
的产 品低 于其 他技 术 ，但对 充 电距 离有 一定 的 限制 ， 市 场 的全球 年装 运 量 达 到 １．４４亿 台 ，比上 年 同期 增
距 离变 大 时 ，效 率 会 有 所 降 低 。磁 场 共 振 无 线 充 电 长 超过 １６０％ ，集 成 接 收 器 市 场 日益 冲 击 着 主 流 设
高技术 通 讯 ２０１６年 第 ２６卷 第 ３期 ：２９９～３０５
ｄｏｉ：１０．３７７２／ｊ．ｉｓｓｎ．１００２－０４７０．２０１６．０３．０１０
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全 球 无 线 充 电产 业 发 展 现 状 分 析 ①
望俊 成② 马 晓倩 李 翔 周 晓丹
（ 中国科学技术信 息研 究所 北京 １０００３８） （ 中国 南 方 航 空 股 份 有 限公 司 湖 北 分 公 司 武 汉 ４３００００）
Ｗｉｒｅｌｅｓｓ Ｐｏｗｅｒ）引领 的无 线 充 电行 业 的发 展 进 行 了 无 线充 电领 域进 行 了情 报 研 究 ，分 析 了我 国无 线 电
统计 分析 ，得 出 了对 无 线充 电发 展 决 策 有 参 考 意 义 的结 论 。
力 传 输 的 产 业 现 状 、技 术 水 平 和 发 展 趋 势 。 Ｆｏｒ． ｔｕｎｅ 的一篇 文 章也 对 无 线 充 电产 业 的 市 场 、技 术 和存 在 的问题 进行 了分 析 。
感 耦合 ，由供 电设 备将 能量 传送 至用 电装置 ，用 电装 的无线 电波 ，然 后将 之转 化 为稳定 的直流 电压 ，该方
置 使用 接 收到 的能 量 对 电池 充 电 ，由 于通 过 电感 耦 式传 输距 离 最远 能达 到 １０ｍ，但 传播 功 率 比较 小 ，大
合 的方 式 传送 能量 ，两 者之 间不 需要 电线连 接 ，电子 部分 能量 都 会 以无线 电波 的形 式 浪费 掉 。无 线充 电
技 术上 的优势 更 为 突 出。在 汽 车 无 线 充 电技 术 中 ， 盟— —ＷＰＣ （Ｗｉｒｅｌｅｓｓ Ｐｏｗｅｒ Ｃｏｎｓｏｒｔｉｕｍ）、ＰＭＡ＿４ 磁 场共 振 方 式 是 最 被 看 好 的 充 电 方 式 ，丰 田早 在 （Ｐｏｗｅｒ Ｍａｔｔｅｒｓ Ａｌｌｉａｎｃｅ）和 Ａ４ＷＰ Ｅ （ＡｌｌｉａＲｅｅ ｆｏｒ
产 品可 摆 脱插 座盒 线缆 的束 缚 。无线 充 电最 早 来源 技术 有很 大 的应 用潜 力 和 产业 前 景 ，市场 研 究 机 构
于特斯 拉 的无 线 电力 传 输 构 想 ，利 用 近场 感 应 进 行 Ｍａｒｋｅｔｓａｎｄ Ｍａｒｋｅｔｓ的一份 报 告 称 ，全球 无 线充 电市
摘 要 简 要 介 绍 了 无 线 充 电技 术 的 产 业 化 应 用 ，通 过 对 全 球 三 大 无 线 充 电 企 业 联 盟— —ＷＰＣ、Ａ４ＷＰ、ＰＭＡ 的 统计分 析 ，研 究 了三 大 企 业联 盟 的规 模 以及 联 盟 成 员 企 业 的 国家 、地 区分布 和行 业 性质 ，以此反 映全 球 以三 大企 业联 盟 为核心 的无线充 电行业 的 的发 展 现状 。研 究表 明 ，中国 的成 员企 业众 多 ，但 在 无 线 充 电领 域 的产 业布 局 不 够 完善 ，应 该 从 终端 产 品代 工 向上 游核心 技 术研 发 生产 转移 ，不 断推进 无 线充 电技 术 的发 展 扩 大和 应 用领 域 。 关键词 无线充 电，三大联盟 ，发展现状
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１ 无 线 充 电技 术 应 用 情 况
２ 研 究 内容及 目的
随着无 线充 电技 术 的产 业 化发 展 ，ＷＰＣ联 盟 于
２００８年 １２ 月 成 立 ，到 ２０１２年 ５月 ，ＰＭＡ 联 盟 和
本研 究 根据 于 ２０１４年 ７月 和 ２０１５年 ５月 两次

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无线充电技术的发展历史与趋势

无线充电技术的发展历史与趋势

无线充电技术的发展历史与趋势摘要：无线充电技术是指通过无线电磁场或电磁波对电子设备进行无线充电。

自20世纪60年代以来，无线充电技术经历了多次重大变革，从最初的电感耦合式无线充电到如今的电容式和电磁共振式无线充电，其技术发展逐渐成熟。

本文将围绕无线充电技术的发展历史、现状以及未来发展趋势进行深入探讨。

关键词：无线充电技术、电感耦合、电容式、电磁共振、发展趋势。

正文：一、发展历史无线充电技术的雏形可以追溯到20世纪60年代，当时，日本NEC公司通过电磁感应原理首次实现了无线充电。

但由于充电空间必须和设备紧密贴合，这种充电方法被认为不够实用。

直到21世纪初，利用磁共振技术和放射技术，无线充电才开始真正兴起。

随着新技术新方案的不断涌现，无线充电技术也进入到了一个新的发展阶段。

二、现状分析目前，无线充电技术主要分为电感耦合、电容式和电磁共振三种类型。

其中，电感耦合式无线充电技术是最早的无线充电技术之一，其原理是通过电磁感应原理，将电能传输到充电设备中。

而电容式无线充电技术，则是将充电源和设备之间的电容器连接起来，通过电容储存和释放电能，实现无线充电。

电磁共振式无线充电采用了磁共振原理，通过外部往复磁场激励铁芯电感器振荡，产生电磁辐射，再通过铁芯电感器的感应收集电能，实现无线充电。

现在，电磁共振式无线充电技术已经被逐渐应用于智能手机、平板电脑等电子设备中，并取得了显著的效果。

三、发展趋势未来，无线充电技术将从以下几个方向进行发展：（1）技术革新，提高充电效率和传输距离。

现在，无线充电技术仍存在一些问题，例如效率不高、传输距离过短等。

未来，随着技术的不断升级，这些问题将会得到解决，充电效率和传输距离也将会不断提高。

（2）扩大应用范围，实现多设备充电。

随着无线充电技术的不断发展，其应用范围也将不断扩大，除了个人电子设备外，也将大量应用于智能家居设备、电动汽车等领域，实现多设备、甚至整个家庭的无线充电。

（3）实现自动化充电，提高用户体验。

纯电动汽车无线充电技术研究现状与发展趋势

纯电动汽车无线充电技术研究现状与发展趋势


一、电动汽车无线充电技术的现 状
1、使用现状和市场需求
电动汽车无线充电技术作为一种新兴的充电技术，目前已经应用于多个品牌和 型号的电动汽车中。无线充电技术具有无需插拔充电线、充电方便快捷、节约 时间等优点，得到了市场的广泛认可。据统计，2022年全球无线充电市场规模 已经达到了30亿美元，预计到2026年将增长到130亿美元，市场前景十分广阔。
三、结论
电动汽车无线充电技术作为一种新兴的充电技术，具有广泛的应用前景和市场 前景。虽然该技术还存在一些不足之处，但是随着技术的不断进步和研究的深 入，预计未来几年无线充电技术将得到更广泛的应用和推广。同时，无线充电 技术的研究和应用也将推动电动汽车产业的快速发展，为实现碳中和目标做出 更大的贡献。
2、便捷性：结合物联网、人工智能等技术，实现无线充电设备的自动识别、 定位和充电过程优化，为用户提供更加智能、便捷的充电体验。
3、广泛性：随着技术的成熟和市场需求的增长，无线充电设备将逐渐普及到 各类纯电动汽车上，成为新能源汽车产业的重要组成部分。
参考内容
随着电动汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，电动汽车无线充电技术也日 益受到人们的。本次演示将浅析电动汽车无线充电技术的现状及发展趋势，以 飨读者。
2、技术原理和实现方式
电动汽车无线充电技术的主要原理是磁场感应充电。其实现方式是在车辆底部 安装接收器，接收来自地面充电垫发出的电磁信号，通过将这些信号转化为电 能来为车辆充电。无线充电过程中，车辆与充电设备之间会建立一个磁场，以 非接触的方式实现电能的传输。
3、优缺点和不足之处
电动汽车无线充电技术的优点主要表现在以下几个方面：一是方便快捷，无需 插拔充电线，提高了使用效率；二是减少了线缆的磨损和浪费，降低了维护成 本；三是可实现远距离充电，为未来电动汽车的应用提供了更广阔的空间。但 是，无线充电技术也存在一些不足之处，如充电效率低于有线充电、设备成本 较高等。
新能源汽车充电技术的国际发展现状

新能源汽车充电技术的国际发展现状

新能源汽车充电技术的国际发展现状在全球应对气候变化和能源转型的大背景下，新能源汽车产业蓬勃发展，而充电技术作为新能源汽车推广和应用的关键支撑，也在不断创新和进步。

目前，国际上新能源汽车充电技术呈现出多样化、高效化和智能化的发展趋势。

一、充电技术类型1、交流充电交流充电是目前应用最为广泛的一种充电方式。

它通过车辆上的车载充电器将交流电转换为直流电，为电池充电。

交流充电桩安装成本相对较低，适用于家庭和工作场所的夜间充电。

然而，其充电速度较慢，一般需要数小时甚至更长时间才能充满电。

2、直流快充直流快充则能够在较短的时间内为车辆补充大量电量。

这种充电方式直接将直流电输入车辆电池，大大缩短了充电时间。

目前，一些先进的直流快充桩可以在 30 分钟内将电池充电至 80%左右的电量，极大地提高了新能源汽车的使用便利性。

但直流快充桩的建设成本较高，对电网的负荷也较大。

3、无线充电无线充电技术作为一种新兴的充电方式，正逐渐受到关注。

它通过电磁感应或磁共振等原理，实现车辆在无需连接充电线的情况下进行充电。

无线充电具有方便、安全、美观等优点，但目前技术尚不成熟，充电效率较低，成本较高。

二、充电标准与接口为了实现不同品牌和型号的新能源汽车与充电设施的兼容，国际上制定了一系列充电标准和接口。

其中，CHAdeMO 标准在日本和一些亚洲国家较为常见；CCS（Combined Charging System）标准在欧美地区得到广泛应用；而我国则主要推行 GB/T 标准。

这些标准和接口在充电电压、电流、通信协议等方面存在一定的差异，这也给新能源汽车的跨国使用和充电设施的互联互通带来了一定的挑战。

不过，随着全球新能源汽车市场的不断融合，各国和地区也在积极推动充电标准的统一和互认，以促进新能源汽车的普及和发展。

三、充电设施建设1、公共充电设施在许多国家和地区，政府和企业都在大力投资建设公共充电设施，以解决新能源汽车用户的充电焦虑。

公共充电设施包括路边充电桩、停车场充电桩、高速公路服务区充电桩等。

无线充电技术的研究现状

无线充电技术的研究现状

无线充电技术的研究现状当今世界一直在不断地探索创新科技，其中一项备受瞩目的技术便是无线充电技术。

不同于传统充电方式需要连接电源，无线充电技术能通过空气中的电磁波将电能传递到电子设备内，因此使得触及设备即可充电成为可能，为人们的生活和工作带来巨大便利。

但是这项技术目前仍处于不断研究和发展的阶段，有很多挑战和问题需要克服，本文将从多个角度分析无线充电技术的研究现状。

一、无线充电技术的原理与应用无线充电技术是利用电磁感应原理，将电能转化为磁能并将其通过电磁波送到电子设备内部，转化为电能供设备使用。

无线充电技术使得充电过程更加方便快捷，能够让人们抛弃不便携带的充电器和电线，同时还能在家里、办公室等多种场合提供便捷的充电服务。

目前市面上已经有不少无线充电的产品，如手机、手表、无人机等，不仅解决了电池续航短的问题，也使得设备的设计更加简洁美观。

二、无线充电技术的发展历程早在19世纪初，即有学者开始研究无线充电技术，但由于技术和理论的局限，此前的研究均未能实现商业应用。

直到20世纪初，无线充电技术的研究得到了突飞猛进的发展，主要成果包括长距离无线电传输技术、磁共振原理的应用、磁铁共振谐振技术等。

2007年，智能手机开始普及，而此时的智能手机普遍需要每天充电，因此无线充电技术开始受到更多关注，2010年代则迎来了蓬勃发展期。

三、无线充电技术的发展现状目前，无线充电技术在电子设备中得到广泛使用，其主要形式为电磁共振充电和感应充电。

电磁共振充电可实现较远距离的充电，但其充电效率较低，目前主要应用在家庭中的可穿戴设备上；而感应充电则可实现较高的充电效率，但因其传输效率会随着距离变大而下降，因此主要应用于低功率的充电设备上。

目前，无线充电技术仍有一些不足和缺陷，主要体现在充电效率不高、充电距离较近等方面。

四、无线充电技术的未来展望无线充电技术的应用可谓十分广泛，既能用于智能手机、手表等消费电子设备，也能用于汽车、家具、电梯、机器人等场景，未来还有望在更广泛的领域中得到应用。