新能源汽车电机及控制系统检修 项目1 高压电驱动系统
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新能源汽车电机及控制系统检修书一、引言新能源汽车作为环保、节能的代表,越来越受到人们的关注和应用。
而其中的电机及控制系统是新能源汽车的核心部件之一,对于整个车辆的性能和可靠性有着至关重要的作用。
本文将介绍新能源汽车电机及控制系统的检修方法和注意事项,帮助读者更好地进行维护和故障排除。
二、电机检修1.检查电机外观在进行电机的检修之前,首先需要对电机的外观进行仔细检查。
检查是否有明显的变形、损坏、腐蚀等情况,并及时做好记录,为后续的维护工作提供依据。
2.清洁电机表面清洁电机表面可以帮助找出潜在的问题,并且便于后续的维修工作进行。
使用专用的清洁剂和软布,将电机表面的灰尘和油污彻底清除。
3.检查电机绝缘性能电机绝缘性能是电机正常运行的基础,需要定期进行检查。
使用绝缘电阻计或绝缘电压表对电机的绝缘电阻或绝缘电压进行测量,确保其在合理范围内。
4.检查电机轴承电机轴承的损坏会导致整个电机系统的故障,因此需要进行定期的检查和维护。
通过观察轴承是否有异常声音、松动、磨损等情况,以及对轴承进行润滑和更换,确保电机的正常运转。
三、控制系统检修1.软件故障排除新能源汽车的控制系统采用了复杂的软件程序,因此软件故障排除是控制系统维护的重要环节。
在检修时,需要通过连接电脑,对控制系统的软件进行检查和诊断,发现并解决潜在的问题。
2.传感器检查控制系统中的传感器起到了采集和传输车辆各种信息的作用,因此需要定期检查传感器的运行情况。
通过观察传感器的指示灯、测试传感器数据是否准确等方式,确定传感器是否正常工作。
3.控制器检修控制器是控制系统中的关键部件之一,对于整个车辆的动力输出和驱动控制起着决定性的作用。
在检修控制器时,需要保持环境干燥、清洁,并进行相关的测试和参数设置。
四、注意事项1.安全第一在进行电机及控制系统的检修过程中,一定要注意安全。
切勿触摸带电部件,确保断电后才开始检修工作。
同时,佩戴防护手套和护目镜等个人防护装备,防止意外发生。
项目1:高压驱动系统项目描述:本项目共 2 个学习任务,分别是:任务 1:高压驱动系统的组成与识别任务 2:高压互锁与绝缘检测通过 2 个任务的学习,掌握高压组件的结构和功能;掌握高压互锁回路和绝缘监控回路;能够识别高压组件高压电路连接器接口定义;会进行高压电缆的绝缘检测与更换;会高压回路的检测。
任务1:高压驱动系统的组成与识别新能源汽车上大量高电压组件一方面用于驱动车辆,另一方面用于执行一些舒适功能。
这些组件的共同之处是均以高电压运行!因此进行维修时必须特别小心。
在维修时一定要熟悉高压组件的结构,并且只有满足以下前提条件的维修人员才允许对带标记高电压组件进行作业:具备资质、遵守安全规定、严格按照维修说明操作!知识要求:•掌握高压组件的结构和功能。
•掌握高压电驱动系统的重要说明。
技能要求:•能够识别高压组件在实车的位置。
职业素养要求:•严格执行汽车检修规范,养成严谨科学的工作态度。
•尊重他人劳动,不窃取他人成果。
•养成总结训练过程和结果的习惯,为下次训练总结经验。
•养成团结协作精神。
•严格执行 5S 现场管理。
1.高压电驱动系统的重要说明混合动力汽车动力的驱动系统包括内燃机驱动系统和电驱动系统,而纯电动汽车仅使用电驱动系统。
本章将介绍构成电驱动系统的相关部件,它们在混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车中都有应用。
1.1高压标记每个高压组件的壳体上都带有一个标记,如图 4-1-1 所示。
维修人员或任何其他车主均可通过标记直观看出高电压可能带来的危险。
图 4-1-1 高压组件警告提示牌有关标记的特殊情况是高电压导线。
由于导线可能有几米长,因此在一处或两处通过警告提示牌标记意义不大。
维修人员可能会忽视这些标牌,因此用橙色警告色标记出所有高电压导线。
高电压导线的插头以及高电压安全插头也采用橙色设计,如图 4-1-2 所示。
图 4-1-2 高电压导线的橙色标记1.2高电压插头无论扁平亦或圆形高电压插头,松开或固定时都必须严格遵守规定顺序。
新能源汽车电机驱动系统检修任务工单任务1 驱动电机认知与更换
教师签名:任务2 驱动电机结构认知
教师签名:任务3 驱动电机性能检测
教师签名:任务1 驱动电机控制器认知
教师签名:任务2 驱动电机控制器检测
教师签名:
任务1 驱动电机与控制器冷却系统认知
教师签名:
任务2 驱动电机与控制器冷却系统检修
教师签名:
任务1 混合动力汽车驱动单元认知
教师签名:
任务2 纯电动汽车驱动单元认知
教师签名:
任务1 新能源汽车能量管理系统认知
教师签名:
任务2 新能源汽车制动能量回收系统认知
教师签名:。
项目1:高压驱动系统项目描述:本项目共 2 个学习任务,分别是:任务 1:高压驱动系统的组成与识别任务 2:高压互锁与绝缘检测通过 2 个任务的学习,掌握高压组件的结构和功能;掌握高压互锁回路和绝缘监控回路;能够识别高压组件高压电路连接器接口定义;会进行高压电缆的绝缘检测与更换;会高压回路的检测。
任务1:高压驱动系统的组成与识别新能源汽车上大量高电压组件一方面用于驱动车辆,另一方面用于执行一些舒适功能。
这些组件的共同之处是均以高电压运行!因此进行维修时必须特别小心。
在维修时一定要熟悉高压组件的结构,并且只有满足以下前提条件的维修人员才允许对带标记高电压组件进行作业:具备资质、遵守安全规定、严格按照维修说明操作!知识要求:•掌握高压组件的结构和功能。
•掌握高压电驱动系统的重要说明。
技能要求:•能够识别高压组件在实车的位置。
职业素养要求:•严格执行汽车检修规范,养成严谨科学的工作态度。
•尊重他人劳动,不窃取他人成果。
•养成总结训练过程和结果的习惯,为下次训练总结经验。
•养成团结协作精神。
•严格执行 5S 现场管理。
1.高压电驱动系统的重要说明混合动力汽车动力的驱动系统包括内燃机驱动系统和电驱动系统,而纯电动汽车仅使用电驱动系统。
本章将介绍构成电驱动系统的相关部件,它们在混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车中都有应用。
1.1高压标记每个高压组件的壳体上都带有一个标记,如图 4-1-1 所示。
维修人员或任何其他车主均可通过标记直观看出高电压可能带来的危险。
图 4-1-1 高压组件警告提示牌有关标记的特殊情况是高电压导线。
由于导线可能有几米长,因此在一处或两处通过警告提示牌标记意义不大。
维修人员可能会忽视这些标牌,因此用橙色警告色标记出所有高电压导线。
高电压导线的插头以及高电压安全插头也采用橙色设计,如图 4-1-2 所示。
图 4-1-2 高电压导线的橙色标记1.2高电压插头无论扁平亦或圆形高电压插头,松开或固定时都必须严格遵守规定顺序。