《道路与铁路工程试验检测技术》最新备课资料 课题四:击实试验共52页
- 格式:ppt
- 大小:4.81 MB
- 文档页数:52


击实试验过程中注意事项一、摘要为了提高填土的强度,增加土的密实度,降低其透水性和压缩性,常将填土夯实。
夯实土样是最简单易行的土质改良方法,土样经夯实后,土体变得密实又坚硬,对工程有利,所以工程上用干密度作为夯实的质量检验指标,室内击实试验就是模拟工程现场的夯实原理,利用标准化的击实仪和操作规程,对土料施加一定的冲击荷载使之压实,从而确定所需的最大密度和最有含水率,作为选择填土密度、夯实次数等主要依据。
在击实试验过程中影响土的最有含水率和最大干密度因素较多,通过对这些影响因素的分析,提高土的击实效果,达到击实试验目的。
关键词:击实试验、最大干密度、最优含水率。
二、概况衢宁铁路四标五分部路基填筑是该标段填筑方量最大填,填料来源困难,整个路基及站场填筑方量二百八十万方,在填筑过程中,经常遇到填土压实的问题,为了提高填土的强度,增加土的密实度,降低其透水性和压缩性,采用分层压实的办法。
通过对土的最优含水率和最大干密度的研究来提高土的击实效果。
土的最优含水率和最大干密度可用室内击实试验来测得,室内击实试验采用击实仪法,是用锤击实土,使土密度增大,测定土样在一定压实功能作用下达到最大密度时的含水率(最优含水率)和此时的干密度(最大干密度),借以了解土的压实特性,作为选择填土密度、施工方法、机械碾压或夯实次数以及压实工具等主要依据。
试验时将符合有关标准规范要求的同一种土,配制成若干份不同含水率的试样,用同样的压实能量分别对每一份试样进行击实后,测定各试样击实后的含水率Wo和干密度ρd,从而绘制含水率与干密度关系曲线,此关系曲线称为压实曲线,如图1所示。
在压实曲线上的干密度的峰值,称为最大干密度ρdmaxi 与之相对应的含水率,称为最优含水率Wo,它表示在击实功能一定的情况下,达到最大干密度时的含水率。
三、击实标准的影响目前常用的室内击实试验方法有轻型击实试验和重型击实试验两种。
轻型击实试验方法主要适用于水库、堤防、铁路路基填土;重型击实试验方法主要适用于高等级公路填土和机场跑道等。
浅析击实试验的试验步骤及影响因素摘要:击实是指采用人工或机械对土施加能量,使得土颗粒重新排列紧密,本文从击实试验的试验步骤出发,研究其中每一步影响试验结果的因素,并针对每个因素进行多次试验,从而得到其关系对比曲线以更好的为实际工程服务。
关键词:击实试验;影响因素;基本原理;试验准确性一、基本理论室内击实试验是近似的模拟现场填筑情况,利用标准化的击实仪器和规定的标准方法,可测出土的最大干密度和最优含水量,为工程设计提供初步的填筑标准。
用这种方法在现场控制施工质量,保证在一定的施工条件下,压实填土达到设计要求的压实度标准。
击实试验是填土工程施工中不可缺少的重要试验项目。
土的击实是指用重复性的冲击动荷载将土压密,由于击实功是瞬时作用于土体,土体内的气体有所排除,但含水量基本不变,土块或土粒被移动靠近,土的孔隙体积变小,密实度增大。
土的压实程度一般用干密度来表示,它与土的含水量和击实功的关系密切。
研究土的击实性的目的在于揭示击实作用下的干密度、含水量和击实功三者之间的关系和基本规律,从而选定适合工程需要的填土的干密度和与之相应的含水量。
在同一击实功的作用下,土在不同含水量时得到不同的干密度,当含水量较小时,随着含水量的增加,击实后土的干密度不断增加,但当含水量较高时,随着含水量的增加,击实后土的干密度反而降低。
在击实曲线上可找到某一峰值,称为最大干密度,与之相应的含水量称为最优含水量,它表示在一定的击实功作用下,达到最大干密度时的含水量。
二、击实标准的选择土是由固、液、气体构成的三项体系,液体和气体是游离于土体颗粒之间的。
在一定含水率状态下,土体颗粒间有一定润滑,在一定外力作用下,土体最易压实,液、气体所占空间被挤压至最小,由此求得土体的最大干密度,此时的含水率为最优含水率。
而土的最大干密度和最优含水率随击实功能和击实条件而变化。
因此,各国都对击实试验规定某一击实功能作为试验的标准。
目前常用的击实方法分为轻型和重型两种。