抗磨液压油和导轨油的区别

抗磨液压油有什么用途
1.润滑作用：抗磨液压油可以在液压系统运行时，减少运动部件的摩擦，减小磨损，延长设备使用寿命。

在高速高温条件下，它能够减少液压
设备的摩擦损失和能量消耗。

2.密封作用：抗磨液压油具有良好的黏度温度特性，能够在不同温度
下保持恒定的黏度，使得密封件的性能稳定，保证液压系统的正常工作，
防止泄漏和污染。

3.传动作用：抗磨液压油通过传递压力，驱动液压设备实现运动。

它
可以通过液压泵提供的压力，将液压油传送到执行部件，从而实现工业机械、航空航天设备、军事装备等的控制和操作。

4.冷却作用：抗磨液压油可以通过传导和散热，帮助液压系统的各个
部件降低温度，避免过热。

这有助于防止油液在高温下变质，保持液压系
统的稳定性和可靠性。

5.清洁作用：抗磨液压油中的添加剂可以有效清除油路中的杂质和沉
积物，预防系统堵塞和故障。

同时，抗磨液压油的高粘度和抗氧化性能可
以防止油泥的生成，使液压系统保持清洁。

鉴于抗磨液压油在液压系统中的重要作用，选择合适的液压油至关重要。

不同液压设备和工作条件需要使用不同类型的抗磨液压油。

一般来说，液压油要具备良好的抗磨、抗氧化、抗腐蚀、抗乳化、抗泡性能等，同时
还要满足特定的黏度和流动性要求。

抗磨液压油的用途广泛，它不仅可以满足液压系统的基本润滑需求，
还能提高设备的工作效率和可靠性。

因此，在使用液压设备时，需要选择
合适的抗磨液压油，并进行定期的维护保养，以确保系统的正常运行和延长设备的使用寿命。

机械设备是工业生产中的基础生产资料，随着科学技术的进步，机械设备的发展趋势是元部件越来越精密，因此，设备的维护与保养是否得当是企业能否缩小预算、节约开支的关键。

如何用好油，合理润滑，减少污染是本文的重点。

1 液压油的种类液压油可分为三大类：矿油型、合成型和含水型。

国内常用的液压油有L—HL液压油、L—HM 抗磨液压油、L—HV低温抗磨液压油、LS—低凝抗磨液压油、L—HG液压导轨油和抗燃液压油等。

油品的主要性能及适用范围：(1) L—HL液压油：具有一定的抗氧防锈和抗泡性，适用于系统压力低于7MPa的液压系统和一些轻载荷的齿轮箱润滑。

(2) L—HM抗磨液压油：除了具有L—HL液压油的性能外，抗磨性能强。

适用于系统压力7—21MPa的液压系统。

高压抗磨液压油，能在系统压力为35MPa情况下正常工作。

(3) L—HV低温抗磨液压油和L-HS低凝抗磨液压油：在L—HM抗磨液压油的基础上加强了粘温性能和低温流动性。

适合在寒区或严寒区工程机械液压系统使用，(4) L—HG液压导轨油：具有防爬性，适用于润滑机床导轨及其液压系统。

(5) 抗燃液压油：抗燃性好,应用在高温易燃的场合。

2 设备用油的选择不同机械设备系统要选择不同类型的油，其选择要具备以下条件：(1) 环境条件：环境温度的变化情况及最高和最低环境温度，有无高温热源和明火，以便选择合适的油品。

(2) 工作条件：如油泵类型、工作压力、温度、转速；油与金属、密封件和涂料的配伍性；系统的运转周期和工作特点等，以便选用合适的品种和粘度。

(3) 油品的性质：首先要参考机器设备的推荐用油，如液压油品和液体的理化指标及使用性能，各类液压油的特性等。

(4) 经济性：在液压油选用中经济性是不可缺少的一个重要部分，如液压油的价格、液压系统与元件的寿命等。

在液压系统中，一般有油泵、阀门、管路、油缸或马达等，其中油泵的运转速度快，压力、温度高，是系统中的主要部件，通常应根据油泵选择液压油。

润滑油常见问题知识总汇本文基本覆盖了网上目前关于润滑油的大部分问题，本分分为液压油部分、压缩机油、热处理油、汽轮机油、汽车自动传动液、内燃机油、内燃机油。

液压油部分1、什么是液压油和液力传动油？答：液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。

液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。

2、液压油、液力传动油的作用是什么？答：液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。

3、液压油应具备哪些主要性质？答：适宜的粘度和良好的粘温性，优良的润滑性能（抗磨性能），优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性，良好的抗乳化性，良好的防锈、抗腐蚀性，良好的抗泡性和空气释放性，良好的密封材料适应性，良好的清洁性和过滤性4、我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是什么？包括哪些品种？答：我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准是GB11118.1－94，包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。

5、液压油产品主要有哪些？性能特点如何？答：L－HL液压油抗氧防锈型液压油。

L－HM液压油抗磨液压油，在HL基础上改善了抗磨性。

L－HG液压油液压导轨油，在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性。

L－HV液压油低温液压油，在HM基础上改善了低温特性。

L－HS液压油低温液压油，比HV有更低的倾点。

高压抗磨液压油在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。

7、SPC高级抗磨液压油与国产HM液压油有哪些区别？满足什么标准？答：SPC高级抗磨液压油理化指标与HM液压油优等品完全相同，在此基础上又增加了丹尼森高压叶片泵(T5D 17.5MPa)和高压柱塞泵(P46 35MPa)台架试验，完全满足美国丹尼森(Denison) HF-0规格，在我国，该类油品标准目前为企业标准，体现了当前液压油最高水平。

抗磨液压油和导轨油的区别
定义不一样：
抗磨液压油：以精制的根底油和高品质添加剂，采用国际先进技术水平的生产工艺调和而成，可广泛用于工业设备中低压液压系统的润滑。

导轨油：高度精炼的高粘度指数矿物油为根底油，添加极压抗磨剂。

防腐防锈剂等多种特殊添加剂调合而成
适用范围不一样：
抗磨液压油：除用于各种液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。

其应用的环境温度为一10'C-40’C。

导轨油：特别适合那些液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等。

性能要求不一样：
抗磨液压油：要求具备抗氧化、抗水、抗泡和抗磨等性能。

导轨油：对启动-粘滞的特性要求很高，要保证导轨滑动的精度。

粘度不一样：
两种油的粘度差异大：例如46液压油在40摄氏度下粘度是40左右，而32号导轨油的粘度远高于40。

工作条件不一样：
抗磨液压油：主要是在叶片泵或柱塞泵的推动下传递动力，它的极压抗磨性较差，防锈防腐抗氧化、抗乳化能力较强。

导轨油：强调极压抗磨性能以及防锈性能。

结论：综上所述，两种油是不能混用或者代替使用。

液压油的分类及基本知识(共5页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--液压油一、液压油的分类与命名液压油的分类方法过去主要有以下几种：按用途分类：航空液压油、舰船液压油、数控机床液压油，特种液压油等。

按使用温度范围分类：普通、高温、低温液压油，宽温范围液压油。

按组成分类：无添加剂型、防锈抗氧型、抗磨型、高粘度指数液压油型等。

按使用特性分类：易燃、难燃、环保型等。

按使用压力分类：普通、高压液压油等。

按添加剂类型分类：无灰、有灰，锌型、无锌、低锌、高锌液压油等。

1982年国际标准化组织ISO发布了液压系统分类标准ISO ，1987年我国等效采用ISO标准制定了润滑剂和有关产品(L类)的分类——第2部分H组(液压系统)的分类标准GB ，1999年ISO出台了新的液压油分类标准ISO ，与1982年版本相比增加了四种环保型液压液，删除了两种对环境有害的难燃液压油。

开发生物降解型液压油，保护环境，是顺应社会发展的需要。

我国目前正等效ISO 对原标准GB 76312-87进行修订。

增加环境可接受的液压液HETG、HEPG、HEES、HEPR四种，取消对身体有害的难燃压液HFDS和HFDT两种。

新的液压油分类标准见下表。

液压液的分类GB/T —87注：1) 每个品种的基础液的最小含量应不少70%；2)这类液体也可以满足HE品种规定的生物降解性和毒性要求。

根据其应用场合分为流体静压系统用油和流体动力系统用油，流体静压系统用油包括四部分：矿油型和合成烃型液压油(HH、HL、HM、HR、HV、HS)；环境可接受的液压液(HETG、HEPC、HEES、HEPR)；液压导轨系统用油(HG)；难燃液压液(HFAE、HFAS、HFB、HFC、HFDR、HFDU)共十七个品种。

流体动力系统用油包括自动传动液(HA)和联轴节和转换器(HN)两部分共两个品种。

目前，在GB 矿物油型和合成烃型液压油产品标准中对液压油产品名称进行了统一的规范化的标记，标记示例：液压油L-HM46(优等品)，其中“L”表示润滑剂类别，“HM”表示抗磨液压油，“46”表示粘度等级(按GB 3141-82规定)，“优等品”表示产品质量符合GB 中所规定的质量等级的档次。

工业润滑油的分类和用途工业润滑油的分类：1、抗磨液压油抗磨液压油一般用在工程机械及压铸机液压系统，建筑、五金、塑胶、机床等中、高液压系统和部分齿轮箱、轴承润滑系统以及其它特别需要抗磨、抗氧化润滑系统。

2、空气压缩机油;空气压缩机油用于各种国产或进口的空气压缩机。

3、工业齿轮油;工业齿轮润滑油用于各种负荷的齿轮传动装置润滑。

4、机床主轴油;导轨油，锭子油适用于现代CNC加工中心、磨床、车床、刨床、钻床等各种机械设备主轴，导轨等部位的润滑。

5、真空泵油就用于各种机械真空泵润滑。

6、导热油;导热油适用于化工、食品、农药、纺织、印染、炼焦、油漆、油墨、橡胶行业的油锅炉、油浴炉、烘房热定型和蒸馏、熔化分馏、反应釜的加热工艺中需液相导热源的场合。

7、还有特种工业油;高温链条油适用于喷涂、烤漆车间、回流焊机、波峰焊机、热定型机等的传动链条的润滑;淬火油用于各种金属材料淬火工艺。

工业润滑油作用:润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，世界年用量约3800万吨。

对润滑油总的要求是：(1) 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；(2) 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；(3) 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；(4) 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；(5) 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；(6) 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；(7) 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速。

68抗磨液压油用途首先，68抗磨液压油用于工业设备的液压系统。

工业设备通常需要实现高速、大负荷和高压力的运行，因此对液压油的性能要求较高。

68抗磨液压油具有出色的抗磨损性能，可以减少液压系统中零部件的磨损和损坏，从而提高设备的工作效率和可靠性。

工业设备液压系统中的高压泵、阀门、活塞等部件在高速、高压的工作环境下，容易出现磨损和损坏，而使用68抗磨液压油可以有效地减少这种磨损，延长设备的使用寿命。

其次，68抗磨液压油用于机械设备的液压系统。

机械设备广泛应用于各个行业和领域，如建筑工程、冶金、化工、制造业等。

液压系统是机械设备中重要的控制系统之一，液压油的性能对机械设备的正常运行具有重要影响。

68抗磨液压油具有良好的润滑性能，可以减少机械设备中各个零部件之间的摩擦，并提供良好的密封效果，确保液压系统的正常工作。

此外，由于机械设备通常会经受恶劣的工作环境和外部条件的影响，68抗磨液压油还具有较好的抗氧化性能和抗腐蚀性能，可以保护系统中的金属部件不受损坏和腐蚀。

此外，68抗磨液压油还可用于车辆的液压系统。

液压系统在车辆中起到重要的作用，如刹车系统、转向系统等。

液压油在车辆的液压系统中起到润滑、密封和传力的作用，因此对液压油的性能要求较高。

使用68抗磨液压油可以提供车辆液压系统所需的良好润滑性能和密封性能，保证刹车系统的灵敏度和转向系统的可靠性。

总之，68抗磨液压油是一种多功能的润滑油，主要用于工业设备、机械设备和车辆的液压系统。

它具有优异的抗磨损性能，可以减少液压系统中零部件的磨损和损坏，延长设备的使用寿命。

同时，它还具有良好的润滑性能、密封性能以及抗氧化性能和抗腐蚀性能，以满足各种工作环境和条件下的需求。

导轨油与液压油都是一种机械用油，再加上色泽较为相似，很多人在购买时常常会分不清这两种油，那么他们的具体区别在哪里呢？抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。

可广泛用于工业、航运和移动式的液压及传动系统中，也适用于普通负载的齿轮传动装置、轴承及其他工业机械的润滑可用于高压柱塞泵系统。

导轨油是导轨专用的润滑油，又叫（导轨液压油）常用在高碳钢材质，和轴承钢材质机械设备配件当中，能够减少机械之间的损耗和摩擦，具有防锈，防氧化，润滑，粘附作用。

那么二者区别在哪呢？（1）定义不一样：抗磨液压油：以精制的基础油和高品质添加剂，采用国际先进技术水平的生产工艺调和而成，可广泛用于工业设备中低压液压系统的润滑。

导轨油：高度精炼的高粘度指数矿物油为基础油，添加极压抗磨剂。

防腐防锈剂等多种特殊添加剂调合而成。

（2）适用范围不一样：抗磨液压油：除用于各种液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。

其应用的环境温度为一10'C-40’C。

导轨油：特别适合那些液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等。

（3）性能要求不一样：抗磨液压油：要求具备抗氧化、抗水、抗泡和抗磨等性能。

导轨油：对启动-粘滞的特性要求很高，要保证导轨滑动的精度。

（4）粘度不一样：两种油的粘度差别大：例如46液压油在40摄氏度下粘度是40左右，而32号导轨油的粘度远高于40。

（5）工作条件不一样：抗磨液压油：主要是在叶片泵或柱塞泵的推动下传递动力，它的极压抗磨性较差，防锈防腐抗氧化、抗乳化能力较强。

导轨油：强调极压抗磨性能以及防锈性能。

结论：综上所述，两种油是不能混用或者代替使用。

以上就是二者的区别，如有疑问，也可点击咨询五环石化！郑州五环石化（润滑油）有限公司成立于1993年7月13日，是为声援北京申办2000奥运会而命名注册。

液压油种类及使用范围常用的液压油有L-HL液压油、L-HM抗磨液压油、L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油、L-HG液压导轨油、抗燃液压油。

这些液压油的粘度牌号均以40℃粘度划分为22#、32#、46#、68#、100#等，但性能各有特点：L-HL液压油具有一定的抗氧防锈性能，适用于系统压力低于7Mp(70Kg)的液压系统和一些轻载荷的齿轮箱润滑。

L-HM抗磨液压油，除了具有L-HL液压油的性能外，抗磨性能强是其的特点。

例如，在专门抗磨性能测试中，L-HL油的磨损量是600多mg,而L-HM油的磨损量仅是20多mg，适用于系统压力7Mpa(约70Kg)―21Mpa(约210Kg)的液压系统,某些知名品牌生产的抗磨液压油，能在系统压力为35Mpa(约350Kg)情况下正常工作，例如中石化润滑油公司生产的长城卓力高压无灰抗磨液压油。

L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油均在L-HM抗磨液压油的基础上加强了粘温性能和低温流动性。

例如，L-HM油的粘度指数一般在100左右，倾点在零下10℃左右，L-HV 油和L-HS油的粘度指数一般可达130以上，倾点分别在零下30℃和零下40℃以下，可在寒区或严寒区代替L-HM油使用，中石化润滑油公司均生产这两种抗磨液压油。

L-HG液压导轨油有特殊的“防爬”性能，适用于润滑机床导轨及其液压系统。

（一）液压油的分类与牌号划分：液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。

这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。

1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。

GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。

液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下: 类—品种数字L Hv 22其中：L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)HV--品种(低温抗磨)22--牌号(粘度级,GB3141)液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40'C运动粘度的中心值来划分牌号。

工业用油的种类及用途
工业用油是各种类型的液体，有抗磨油、润滑油、冷却油、液压油、变速箱油、燃料油、内燃机油等多种类型，广泛应用于机械设备的润滑、冷却、液压等基本运转状态，对机械设备的可靠性、精度、延寿命有着重要的作用。

下面就工业用油给大家介绍一下：
一、抗磨油：
抗磨油是纯矿物油或混合油中表面活性剂和防磨剂的混合物。

它是一种综合性抗磨剂，具有很强的防磨性和腐蚀性，能使机器轴承和其他有节点运动部件的磨损减少等。

它可以降低机械摩擦，减小噪声，降低失效率和能耗，延长机械设备的使用寿命。

二、润滑油：
润滑油是完全按照润滑系统的润滑要求，以矿物、半合成、全合成油为基础，加入抗磨剂、防锈剂、防水剂、抗氧化剂等多种添加剂而加工制成的。

它可以起到降低摩擦力、减小磨损、预防油膜湿润、抑制热漩、改善润滑油质量，提高润滑设备的使用寿命。

它通常用于汽车、电动机、空压机、风机轴承等机械设备的润滑。

三、冷却油：
冷却油是一种特殊的润滑油，其主要成分为矿物油、植物油、合成油等，并加入抗磨剂、防锈剂、抗氧化剂、防水剂等多种添加剂。

对自卸车液压油选用的一些看法对于自卸车液压油的选用，国内改装厂主要对中顶车使用L-HM32号液压油，对前顶车使用L-HM46号液压油。

虽然也发生过液压系统异响（尤其发生在中顶自卸车），但并未产生太大影响，当时判断是液压系统中有空气或者杂质。

当然大家一般认为这种情况的发生跟环境温度是有直接关系是没错的，只是液压油的使用情况并未因此而改变。

下面是在网络上摘录的一些关于液压油的问题。

一、液压油的选择要求1选择液压油的品种：各种液压油都有其特性，选用液压油主要是依据液压系统的工作环境、工况条件及液压油的特性，选择合适的液压油品种和粘度。

1）.根据液压系统的环境和工况条件选择液压油2）.根据油泵的类型选油一般而言，齿轮泵对液压油的抗磨要求比叶片泵、柱塞泵低，因此齿轮泵可选用HL或HM油，而叶片泵、柱塞泵一般则选用HM 油。

2液压油粘度的选择：在选择完品种后，需要确定其使用粘度级别。

粘度选择太大，液压传动损失大，系统效率低，油泵吸油困难。

粘度太小，油泵内渗漏量大，容积损失增加，同样会使系统效率降低。

因此必须针对系统、环境选择一个适宜的粘度，使系统在容积效率和机械效率间求得最佳的平衡。

液压油的粘度选择主要取决于启动、系统工作温度和所用泵的类型。

一般中、低压室内固定液压系统的工作温度比环境温度高30～40℃。

在此温度下，液压油应具有较好的粘度，粘度过低会加大磨损。

一般要求粘度指数在90以上。

而在户外高压机械的液压系统中（大于20MPa）工作温度要比环境温度高50～60℃，为减少渗漏，工作粘度最好在25mm2/s。

同时，考虑到户外温差变化大，因此要求液压油有较好的粘温性能，粘度指数一般应在130以上。

二、抗磨液压油(HM液压油)1.规格：抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。

光滑油、液压油以及行业用油分析光滑油工业光滑油车用光滑油工业光滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。

此外，还有光滑油为根底油，并加有稠化剂的光滑脂。

一、液压油的型号等级HL液压油按40℃运动粘度可分为15#、22#、32#、46#、68#、100#六个牌号。

二、抗磨液压油的型号等级HM抗磨液压油按40℃运动粘度可分为22#、32#、46#、68#四个牌号。

抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统。

抗磨液压油性能特点：1、适宜的粘度和良好的粘温性能；以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好光滑、冷却和密封。

2、良好的极压抗磨性；以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦在高压、高速苛刻条件下得到正常的光滑，减少磨损。

3、优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性；以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命。

4、良好的抗泡性和空气释放值；以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失，并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。

5、良好的抗乳化性；能与混入油中的水分迅速别离，以免形成乳化液，引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。

6、良好的防锈性；以防止金属外表锈蚀。

三、各行业用油分析轧钢、冶金、石油、造纸，有大量的动作是用液压缸驱动------抗磨液压油做家用电器--------注塑机 -------液压油汽车零部件、金属加工行业--------液压油轧钢厂--------------------------轧制油轧机光滑和液压比较费油模具加工行业---------------------液压油工程机械液压油-------------------压铸机水泥厂用油---------主要用油的部位包括：立磨、回转窑、斗提、辊压机等。

一．机床数控车床卧式车床 CNC加工中心所有用于金属切削加工的设备都叫加工机床，又称工作母机。

加工机床在亚洲以台湾的产量最多，广东地区多数用台湾产设备，其越来越趋向综合化、自动化、电脑化，对油品之要求极严格，但每台机用油不多。

一、机床的润滑要求加工机床为复杂而精密的设备，润滑力求避免升温和振动。

在有集中润系统的机床上，一种油多种功能，不仅用于液压、齿轮、滑道亦用于普通接触面。

虽负荷不重，便一定要用抗磨注压油，但若仅是小型液压装置，可用普通液压油。

机床上的齿轮多数不大，负荷较轻，但转速快，宜用100以下的齿轮油或特级循环机油，在磨床等高速设备上的滑动轴承转速可达每可达每分钟万转。

中能用低粘度的12#或7#、5#轴承油。

否则粘度高会导致产生没泥、堵塞油路和轴承等事故发和。

加工机床大多数会接触水，因此导轨油一定要用抗水性良好的专用油。

二、加工机床的用油原则是用低粘度、高抗磨、高抗氧化性。

主要用：（1）多用途润滑油为特级循环机油R32、46、68，可用于液压、齿轮箱、轴承等。

（2）导轨油。

机床离不开导轨。

在某些机台只有液压系统和道轨用油就只用液压道轨两用油即可。

（3）滑脂用一般的就可，油脂枪用2#，集中润滑用0#。

（4）除非大齿轮箱，一般不常用齿轮油。

二．磨床磨床是为了适应工件精密加工而出现的一种机床，它是精密加工机床的一种。

磨床是用非金属的磨具或磨料加工工件各种表面的机床。

通常磨具旋转为主运动，工件的旋转与移动或磨具的移动为进给运动。

通常把使用砂轮加工的机床称为磨床，如外圆磨床，平面磨床，而把用油石、研磨料作为切削工具的机床称为精磨机床。

掌握经过一般磨削后和精密磨削后可达到的加工精度和表面粗糙度。

1. 磨床的特点(1)切削工具是由无数细小、坚硬、锋利的非金属磨粒粘结而成的多刃工具，并且做高速旋转的主运动。

(2)万能性强，适应性更广，它能加工其他机床不能加工的材料和零件。

(3)磨床种类多，范围广，能适应磨削各种加工表面、工件形状及生产批量的要求。

常用液压油的分类
答案：
液压油主要分为七种类型，分别是HH、HL、HM、HR、HG、HV和HS液压油。

这些分类主要是根据液压油的使用特性、性能和应用场景来区分的。

HH液压油：这是一种纯净的矿物油，不添加任何添加剂，但由于其稳定性欠佳，易产生泡沫，因此并不适用于液压系统。

HL液压油：主要用于润滑轴承箱和低压循环系统，适用于对润滑油要求不高的机床，且环境温度需在零摄氏度以上。

它具有良好的密封适应性，最高可承受80摄氏度的温度，根据其在40摄氏度时的运动粘度，可分为多个等级。

HM液压油：相比HL，HM液压油的抗磨性能更为优越，适用于低、中、高压液压系统，以及中负荷机械的光滑部位。

它可根据中国大部分地区的气温范围进行选择，根据40摄氏度时的运动粘度，分为多个等级。

HR液压油：适用于环境温度变化较大的中低压液压系统，具备优秀的防锈和抗氧化性能，并通过添加粘度指数改进剂优化了油品的粘度-温度特性。

HG液压油：因其出色的防锈、抗氧化、抗磨和抗粘滑性能，特别适用于机床液压和导轨润滑系统。

HG液压油有多种系列，如碱性高锌、碱性低锌、中性高锌和无灰型等，根据其在40摄氏度时的运动粘度，可分为多个等级。

HV液压油：作为低温抗磨液压油，在HM的基础上进一步提升了粘温性能和低温性能，典型粘度指数通常达到约150。

HS液压油：在HV的基础上，HS液压油进一步提高了粘温性能和低温性能，典型粘度指数通常可达约200，是一种性能更为卓越的低温抗磨液压油。

这些分类反映了液压油的不同特性和应用场景，选择合适的液压油对于确保液压系统的正常运行至关重要。