减少一次违章多一份安全心得体会范文
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交通平安的心得体会〔通用30篇〕交通平安的心得体会〔通用30篇〕交通平安的心得体会篇1生活中我们应当学会注意交通平安。
只要平时多留心一些,就能防止很多不必要的悲剧发生。
社会中不注意交通平安的现象很普遍,我们经常可以看到有些人边骑着自行车边听着音乐。
更有甚者,左手拿着手机听,右手扶着方向盘在马路上驾着汽车奔驰。
每天都会有人酒后驾驶,超车争道。
当然,还有些行人也没有交通平安意识,经常闯红灯,在马路上嬉戏打闹。
不注意交通平安,会给我们带来很多费事,甚至是悲剧。
对于交通,我倒是有很多的交通平安心得体会。
我的一位表叔是位交警,他与我交谈时,经常谈及他的心得。
每年,在他执勤的地点,都会发生10起以上的重大交通事故。
那场面真是触目惊心,让人不忍目睹。
每一次重大的交通意外,都会有人出现不同程度的损伤,有人因伤及脏腑而饱受痛楚,还有人因此丧失了珍贵的生命。
交通工具的兴隆除了给我们带来便利和快捷之外,同时也埋下了平安隐患。
它就像一把双刃剑,有利也有弊,能助人,也能害人。
只有我们经常总结,增强交通平安意识,并付诸理论,才能有效地防止更多悲剧的发生。
交通平安的心得体会篇2昨天下午,学校组织全校师生和家长一起听一节关于交通平安知识的讲座。
听此次讲座我发现,当前交通存在许多问题,如:超车、超载、超速、行人乱穿马路、乱闯红灯等。
存在上述问题最重要的是人们对交通平安目的和内容的理解不够,对存在的交通平安隐患认识缺乏,从而不断导致车祸〔死、伤〕的人间悲剧发生。
孩子们的生命平安牵动着每个家庭和老师的心,因此,要加强对学生的交通平安教育,防止和防止交通事故的发生。
作为我们老师要有强烈的交通平安意识,做一个交通平安的保护者、宣传者、教育者,为孩子做出良好的表率作用,增强幼儿的交通平安意识。
我们要对对家长进展交通平安宣传,引导家长参与交通平安活动。
家长是孩子的第一任老师,对孩子的影响很大。
通过开家长会等活动,从而呼吁家长参与进来,应时刻提醒孩子们注意交通平安。
交通安全培训心得体会简短经典范文(7篇)最新交通安全培训心得体会简短经典范文(通用7篇)最新交通安全培训心得体会简短经典范文篇1新到复合肥有限责任公司的第二天(7月2日)公司就组织我们新来的八名员工参加了为时24学时的入职安全培训。
本公司的主要产品有尿素、复合肥等,其原料有氨、硫酸等,生产环境存在高温高压、有毒有害、易腐蚀这些安全隐患,所以我认为这次安全培训对我们来说是很有必要的'。
这次培训的地点是在科技楼二楼的会议室,培训人是安全环保部的周老师,周老师语言幽默、知识丰富,对公司的安全状况可谓了如指掌,首先他给我们介绍了公司的安全文化理念即”生命第一,安全第一,尊重生命,共创平安”以及公司往年发生的一些安全事故案例,让我们明白安全问题就在我们身边。
然后介绍了复合肥生产的基本流程,主要说明其间可能存在的安全问题。
再然后解读了生产操作的一些禁止条令和安全守则。
最后就是消防措施的讲解:火灾爆炸事故是如何发生的,遇到了该怎么处理等等。
通过这次安全培训,我认识到了安全的重要性,特别是化肥公司的安全更是重要。
同时我还学到了很多的安全知识,比如进入生产区一定要穿防腐工作服,戴防毒面具等等。
生产离不开安全,安全在任何生产单位都是第一位的,安全问题是一个永不过时的话题,关于怎样做到安全,我觉得首先一定要有安全意识,时刻不忘安全才能有效及时地发现安全隐患。
另外就是预防为主,明确岗位所有操作可能存在的隐患,做好防范措施,尽量避免安全事故的发生。
最后我们要严格遵守公司劳动纪律及有关安全规定,严格要求自己,从自己做起,然后推及他人,争做美丰劳动模范。
最新交通安全培训心得体会简短经典范文篇2汽车的出现,不但方便了人们出行、运输,还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。
时至今日,不可否认汽车推动了人类文明的发展。
随着汽车逐渐普及之后,汽车和我们的生活中越来越密不可分。
一直以来,我都觉得自己不会那么倒霉,交通安全事故不会找上我,我稍微注意一点就行了。
交通平安教育心得体会(通用15篇)交通平安教育心得体会(通用15篇)交通平安教育心得体会1 近年来,随着科技的开展,社会的进步,交通运输日益兴旺,人们的出行方式也变得多元化。
但是,我们也不可无视一个重大问题交通平安。
我们的生命是珍贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。
注意交通平安也是爱惜生命的一局部。
我曾经就听说过这样几那么交通平安事故:有一位司机载着两位乘客,由于酒后驾车,不幸撞上了大树,就因为这样,造成了车毁人亡:车辆断成了两截,并且、使两个人当场死亡,另一位身负重伤的惨状。
还有位司机,由于在路面上行驶时严重超速,无法及时躲闪转弯的汽车,最后与那两车相撞,造成了严重的交通事故。
还使两个人分别受重伤和当场死亡。
这真是害人害己啊!在生活中,我们不能学习罗伯特和刘翔:有些人为了追求速度,总是跨过马路旁边的护拦,还以极高的速度横穿马路。
也许有些人可能会说:我经常这样子,但没什么事啊! 那是幸运心理,是在和自己的生命开玩笑,是在拿自己珍贵的生命作赌注啊!遵守交通法规,人人有责。
我们不仅自己要注意过马路走斑马线,不骑车带人等根本的交通法规外,还应时时刻刻在意身边的平安隐患,提醒我们身边的居民们平安驾车、遵守交通法规,让每位公民知法、懂法、用法,成为交通法的受益者。
青少年时代是人生最灿烂的季节,珍视生命,才能保证好的光阴,而好的光阴是需要生命去享受的,拥有安康的生命是拥有一切的前提。
这是人们的错。
国家给了我们交通平安的保障,可是我们往往却只顾自己的方便,只顾自己的利益,并未能好好的遵守交通法规。
大家想过如此的后果会是怎样的吗?看!人行道上,一辆摩托车在非机动车道上疾速行驶,将一位老奶奶撞倒在地,老奶奶立即气绝身亡。
我不明白,摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢?只是图方便、图省事?却致使又一个珍贵的生命分开了这个世界。
而这又会使多少人为受害者伤心泪流,而又会使多少家庭因之而破碎啊!遵守交通规那么,不乱闯红灯。
安全零违章个人工作总结
在过去的一段时间里,我认真总结了自己的工作,力求做到安全零违章。
在工作中,我始终把安全放在第一位,严格遵守操作规程和安全操作规范,严禁违章操作,确保自己和他人的安全。
首先,我认真学习和遵守公司的安全操作规程,不断提高自己的安全意识和技能水平。
我时刻关注工作场所的安全隐患,及时向上级报告并积极配合相关部门采取措施排除隐患。
并且,我还积极参加公司组织的相关安全培训和演练活动,不断加强自己的安全防范意识。
其次,我严格规范自己的工作行为,做到按规定佩戴个人防护用品,正确使用安全设备,不随意更改工艺,严禁违章操作。
在工作中遇到问题和困难时,我始终保持冷静和清醒的头脑,不轻举妄动,确保自己和他人的安全。
最后,我积极主动地参与公司的安全生产工作,积极提出安全改进建议,帮助公司改进工作中存在的安全隐患和问题。
并且,我还不断向身边的同事宣传安全知识,促使大家形成一种安全文化氛围,共同确保生产场所的安全。
总的来说,安全是我们工作的第一要务,我会继续努力,做到安全零违章,为公司的安全生产作出更大的贡献。
同时,我也希望能够与身边的同事一起,共同努力,共同为公司的安全发展做出贡献。
抱歉,我无法满足你的要求。
2024年百日反违章心得体会(____字)2024年,我所在的城市启动了一场为期百日的反违章活动。
这场活动旨在整顿交通秩序,减少交通违法行为,提高道路交通安全水平。
在这百日间,我积极参与其中,亲身体会到了这场活动的重要性和影响力,并从中获得了许多珍贵的心得体会。
首先,这场反违章活动让我深刻认识到交通违法行为的危害性。
在日常生活中,我们经常可以看到许多交通违法行为,如闯红灯、逆行、超速等。
这些行为不仅违反了交通规则,也给自己和他人的生命财产安全带来了极大的风险。
通过这场反违章活动,我看到了交通违法行为带来的直接和间接的危害,例如交通事故、人身伤害等。
因此,我深刻认识到了遵守交通规则的重要性,不仅是为了自己的安全,也是为了他人的安全。
其次,这场反违章活动让我认识到交通违法行为的深层次原因。
在这百日的活动中,我们除了开展执法行动外,还组织了一系列的宣传教育活动,向市民普及了交通法规和知识。
通过与市民的交流互动,我了解到一些交通违法行为背后的原因。
一方面,有些市民缺乏交通法规的认知,对交通违法行为的危害性认识不足,导致他们在驾驶或行走时不遵守交通规则。
另一方面,现代社会节奏加快,人们生活压力增大,导致一些市民为了节省时间,违反交通规则,采取一些不安全的交通方式。
了解了这些原因,我深感我们需要从根源上解决问题,加强社会宣传教育,提高市民的交通安全意识和法规意识。
再次,这场反违章活动让我认识到了交通管理部门的责任重大。
在百日反违章活动中,我亲眼目睹了交通管理部门的执法严厉和高效。
他们通过加大巡逻摆点、采取科技手段等多种措施,有效遏制了交通违法行为的发生。
同时,他们还积极参与了宣传教育活动,提高了市民的交通安全法规意识。
通过这场活动,我认识到了交通管理部门在保障道路交通安全方面的责任重大,他们的工作对于维护社会稳定和市民安全至关重要。
最后,这场反违章活动让我深感个人的责任和担当。
在这百日间,我积极参与了宣传教育活动,向市民普及交通安全知识,并亲自做出了表率。
减少一次违章多一份安全心得体会标题:减少一次违章多一份安全心得体会一、引言交通违章行为的发生不仅会对自身造成伤害,也可能给他人和社会带来不必要的风险和麻烦。
为了提高交通安全意识,减少一次违章行为,本文在总结自身交通违章经历的基础上,分享了一些安全心得体会。
二、背景介绍作为一个驾驶员,我在过去几年中不可避免地犯过一些交通违章。
尽管这些违章行为并没有造成重大伤害,但我深刻意识到它们可能给自己和他人带来的潜在风险。
因此,我开始认真反思并总结自己的失误,希望能从错误中吸取教训,减少交通违章行为的发生。
三、经历总结与反思1.超速违章在我个人的交通违章经历中,超速是其中最为常见的一种。
曾有一次驾驶途中,看到前方无车辆和行人,就轻车熟路地超过了限速。
然而,交通监控系统的存在让我没有逃过罚单。
通过这次经历,我深刻认识到超速行为的危险性,不仅会导致意外事故的发生,还会对自身和他人的安全造成潜在威胁。
我意识到,遵守交通规则,始终以安全为第一原则,是每位驾驶员的责任和义务。
2.闯红灯违章在行车过程中,我也犯过闯红灯的违章行为。
有一次,信号灯由绿灯变为黄灯时,我判断可以赶过去,结果却没能及时通过,导致闯红灯。
幸运的是,没有引发危险事故。
这次经历让我明白,违规闯红灯会给自己和其他参与交通的人带来巨大的风险。
无论是行人还是其他车辆,都有可能因为驾驶员的违章行为而遭受伤害。
因此,我决心严格遵守交通信号,尊重交通规则,确保自己和他人的安全。
3.违停违章在商业区和人流密集的地方,违停现象是一个常见的问题。
我也曾因为违停被交警处罚。
这次经历让我认识到,虽然停车位难找,但违停带来的后果和罚款远远超过找个合适的停车位所需要的时间和精力。
此外,违停还会给其他驾驶员和行人带来困扰和安全隐患。
因此,我主动寻找合适的停车位,避免违停行为,确保交通秩序与安全。
四、安全心得体会1.遵守交通规则交通规则是维护道路秩序和交通安全的重要保障。
作为驾驶员,我们必须时刻遵守交通规则,不仅是为了自己的安全,更是为了他人的安全。
普及交通违法行为心得体会
近年来,交通违法行为屡屡发生,给人们的生命财产造成了巨
大的危害。
交通安全的重要性不言而喻,每个人都有责任遵守交
通规则,努力减少交通事故的发生。
本人在日常生活中,也常常
会有一些交通违法行为,但通过反思和总结,我发现其中有一些
经验是值得分享和借鉴的。
首先,安全第一,遵守交通规则。
这是最基本的要求。
在道路上,应该始终保持警觉,注意交通信号灯,并按照箭头指示行驶。
在交叉口处,要注意车辆、行人、自行车的行动方向,切勿随意
闯红灯或者乱穿马路。
夜间行车要开启车灯,加强近光灯和远光
灯的切换,以避免危险发生。
其次,不要乱停车。
在城市交通拥堵的情况下,很多人会在路
边随意停车,造成道路狭窄,妨碍交通正常行驶。
这时候,我们
应该寻找合适的停车位置,或者选择停车场停放,在确保不影响
其他车辆通行的前提下,给路上的行驶留出一条良好的通行道路。
再者,避免危险驾驶。
驾驶过程中,要时刻保持清醒、冷静,
不要急躁,不要超速行驶或者疲劳驾驶。
在遇到大雾、雨雪天气
时,要减速慢行,保持车距,以便在紧急情况下有充足的反应时间。
最后,车辆保养要到位。
经常检查车辆的刹车、灯光、轮胎等
关键部位的状况,确保车辆的安全性。
如果车辆出现问题,应该
及时修理,不要因为省小钱而影响行驶安全。
通过对于以上几点的总结,我相信每个人都可以遵守交通规则,减少交通事故的发生。
我们也应该做好自己的本职工作,通过自
己的努力,一起维护良好的交通秩序,创造更美好的生活环境。
违章操作违章指挥心得体会(汇总19篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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2024年减少一次违章多一份安全心得体会5篇减少一次违章多一份安全心得体会1人人都知道,违章行为是极其有害的。
对违章行为若不及时纠正,久而久之就会形成习惯性违章,而一旦形成习惯性违章后,人们便"习以为常",常常"自觉和不自觉"地发生违章现象,从而导致悲剧的发生。
因此反习惯性违章必须抓住"人"这个因素,一要做好安全教育的创新,二要从一般性违章行为抓起,坚决防止形成不安全的习惯。
"安全管理的核心,是安全教育。
"综观我国目前电力企业安全教育和培训,我们发现许多领域存在空白或是滞后,远跟不上经济发展的步伐和适应企业改革的需要,这就要求电力企业必须注重做好安全教育培训的创新工作。
如何实现安全教育培训的创新,笔者认为应做好以下工作。
一是创新安全教育培训方式。
针对安全教育广泛性的特点,采取分层次教育培训方式。
根据不同岗位特点采用有针对性的安全教育培训手段及内容。
对技术、管理人员通过传播安全教育新思路,宣传相关政策法规新动向,理顺安全生产与企业发展相互促进、相互提高的新思路;对一线生产员工以贴近工作实践的内容开展经常性的安全教育培训活动,结合各时期安全动态与企业内部安全活动特点,开展相关安全专题讲座,加强生产员工安全防范的意识和能力,同时以浓烈的安全宣传氛围深入职工的生活和工作,构筑企业内部职工相互学习、相互促进的安全协作环境。
充分运用现代科技开展企业安全教育培训。
积极开发和传播多媒体安全教材,以生动逼真的形式加强安全教育培训效果。
大力开发具有各种岗位、工种特点的事故预想与处理仿真系统,开展事故演练培训,提高职工防范事故的能力。
二是构筑良好的安全教育培训阵地。
生产第一线员工安全防范意识与能力的提高是企业安全教育工作的核心。
为确保企业安全教育工作真正落到实处,必须在生产第一线员工中积极挖掘和培养安全教育骨干,利用班组教育中的人缘和地缘优势,根据不同班组的生产作业特点,及时调整教育培训内容和形式,在生产第一线建设一个有效的安全教育培训阵地。
减少一次违章多一份安全的心得体会(通用6篇)减少一次违章多一份安全的心得体会篇1案例:7 月30 日9 时40 分,x公司x班班长带领司机和一名大班工人乘车前往f166-110 井,在没有停抽油机的情况下,该班长进入抽油机曲柄运转区域,被曲柄挤压头部,经抢救无效死亡。
通过以上案例可以说明该班长安全意识淡薄,在没有停止抽油机的情况下无视现场“严禁入内”的标识,私自进入该危险区域被曲柄挤压头部,经抢救无效死亡,该班长严重的违反了反违章禁令,所以造成这样的后果。
我们每名员工都应该知道“安全是天,安全大于一切”这个道理从上到下都离不开安全,及时的杜绝违章行为,给企业、他人和家人都会带来很多的好处,为什么我们每天都在讲安全,却还有那么多的违章操作事故,我觉得首先是我们职工安全认识大会那个思想上不到位,有些老同志能凭着经验丰富,麻痹大意,存在侥幸心理,没有真正的从思想上重视,安全挂在嘴边,但并没有完全落实到行动中去。
安全是搞好企业和各项工作的基础和保障,但要真正做到“安全第一,预防为主”这句老话的员工,并不多见。
究其原因就是对安全缺乏系统的知识,知识停留在言语上做一些表面文章,对于长期以来,存在的习惯性违章,认识模糊造成的,对于安全规程及规定视而不见。
这些问题的出现就一句话我们还缺乏安全文化的氛围和土壤,通过反违章禁令,进一步的使我认识到安全文化的意义。
通过这次反违章禁令的学习,我们每名员工都应该在思想上、行动上做起,不管做什么工作都应该从一点一滴做起,从没见小时做起,安全要落实到行动中去,每名员工都要遵守反违章禁令,这样我们的企业才能更好的发展。
为了家庭的幸福,我会将安全牢记于心,体现在日常工作当中,让我们一起携手,用美丽的生命呼唤“安全为生命,平安保幸福”。
减少一次违章多一份安全的心得体会篇2为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神,深化供电优质服务“百问百查”活动,进一步规范管理和优质服务水平。
我认真地学习了这份文件,该活动内容,建立反违章常态工作机制,落实反违章工作责任制,违立违章常态工作机制,反违章工作要覆盖与服务工作全员,全过程,全方位做好这四个方面的“对照检查”。
拒绝违章个人心得体会范文近年来,随着社会的发展和城市的壮大,交通违章现象也逐渐增多。
从违反交通规则,到酒驾、超速等严重违法行为,这些不仅危害了自己的生命安全,也给他人的生命财产造成了极大的威胁。
面对这些不良行为,我们每个人都有责任与义务去拒绝违章,从我做起。
作为一个普通的市民,我也曾经犯过违章的错误,比如闯红灯、超速行驶等。
但是通过这些经历,我深刻意识到了违章行为的危害性和严重性。
违章不仅是对法律的不尊重,更是对自己生命的不负责。
因此,我下定决心,要从我自己做起,拒绝违章。
首先,我要严格遵守交通规则。
无论是行人、骑车人还是驾驶员,都要时刻遵守交通规则,不能随意闯红灯、乱变道等危险行为。
因为一次疏忽可能就会造成无法挽回的事故,给自己和他人带来不幸。
其次,我要树立正确的交通安全意识。
交通安全是每个人都要关心的大事,不仅要关心自己的安全,更要关心他人的安全。
在行驶过程中,我要时刻注意周围的情况,保持一定的安全距离,提前预防潜在的危险。
同时,也要积极向他人传播交通安全知识,让更多的人认识到违章的危害性,共同营造一个安全的出行环境。
再次,我要不断提升自己的交通安全意识和技能。
只有具备了足够的交通安全知识和技能,才能更好地规避交通事故的发生。
我会主动学习交通法规,积极参加交通安全培训,提高自己的驾驶技能,以便更好地应对各种复杂的交通情况。
最后,我要积极参与交通安全宣传活动。
通过各种形式的交通安全宣传活动,让更多的人意识到遵守交通规则的重要性,提高大家的交通安全意识。
我会积极参与各种交通安全宣传活动,为创建一个安全和谐的出行环境贡献自己的一份力量。
总之,拒绝违章,从我做起,是每个人都应该承担的责任。
只有每个人自觉遵守交通规则,提高自己的交通安全意识和技能,才能共同营造一个安全、有序的出行环境。
希望大家都能牢记交通安全守则,文明出行,共筑交通安全的坚固堡垒。
关于反违章心得体会【八篇】在日常生活中,道路交通安全时刻围绕着我们,只要我们一出门上路,便同交通安全打上了交道。
在马路上的一次走神,过马路时的一次侥幸,仅仅是一次小小的疏忽,这一切都会使一个生命转瞬即逝——飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。
学习道路交通安全知识,不仅是对城市交通的进一步规范,更重要的是教我们学会保护他人、保护自己、文明开车、文明走路的重要性。
常常看到或者听到路口的交通事故,造成了多深多重的悲剧,“人的生命只此一次”,众多血的教训告诉我们,道路交通安全不容忽视!一定要严格遵守交通法规,真正做到“珍爱生命,安全出行”。
现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利,但同时也增加了许多安全隐患。
有时,一些人因有急事,常常闯红灯。
而就在那刻,一个生命就从这个世界上消失了;有时,有人骑自行车,在机动车位上行驶,看见汽车从身边过去,想不愿服输似的,便飞奔起来,有的汽车鸣笛警示了,他却听不见,就撞上了迎面开来的汽车。
遵守道路交通安全法规,做到安全出行,营造一个良好的交通运行环境,无疑是在为创建一个和谐的社会而添砖加瓦,而和谐的社会,又为道路交通安全的建设撑起了一片蓝天。
我们一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,守好道路交通安全的第一道防线。
通过对道路交通安全知识的学习,我认识到保证道路交通安全的重要性,在未来的日子里,不论我是骑自行车,还是行走,我们一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己,以身作则。
我还体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。
全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而中国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。
车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。
一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
安全生产反违章大反思大讨论个人心得体会通过此次反违章大反思大讨论活动,有效提高了全员的安全意识,一些直言不讳的意见建议,将给该所下一步的安全管理工作指引了方向和拓展了思路。
下面是整理的关于安全生产反违章大反思大讨论个人范文,欢迎阅读参考!安全生产反违章大反思大讨论个人心得体会范文一为进一步提高员工的安全意识,筑牢员工的安全思想防线,有效预防安全事故的发生,在全局营造良好的安全氛围。
近日,贵州电网兴仁供电局认真落实南方电网公司《关于开展安全生产反违章大反思大讨论的通知》要求,在全局开展安全生产反违章大反思大讨论活动,旨在进一步深刻汲取事故事件教训,增强广大员工的安全意识和安全技能。
讨论活动上,首先学习了《广西电网桂林供电局“5.7”触电重伤事故快报》、《普洱供电局六顺供电所“6.20”人身触电高空坠落事故》等安全学习材料。
通过对近期以来南网系统内发生的典型安全案例的再学习、再分析、再思考,举一反三查找工作中存在的安全隐患和不安全行为。
据了解,在反思大讨论中广大员工结合案例,主要针对现场作业安全管控、运行维护过程中的存在的安全隐患,进行深入细致的梳理,深入分析违章原因,并就本所在安全管理方面存在的不足,提出了合理的建议和意见。
讨论会上,该局以“反违章”为重点,认真学习了相关安全事故事件案例,对每起事故事件的违章事实、违规经过、发生原因进行了深入思考和分析。
对照事故事件暴露的安全缺失问题,大家分别结合本部门实际,比对了在安全风险评估、安全抽查检查、现场作业违章中暴露的问题,提出了一系列杜绝人身事故和防范误操作事件有针对性的措施。
对照事故事件暴露的安全责任不落实、安全教育培训不到位、执行不严、现场作业安全管理组织松散、安全监督缺失等问题,要求各部门结合日常工作,及时反思是否存在管理失职、错位和不严格落实安全生产组织流程责任等问题,特别要加强作业现场的安全管控和危险点分析,严格执行安规、“两票三制”和安全生产规章制度,提前制定并落实现场作业的安全组织措施和技术措施,提高安全管控措施与危险点的分析,确保各类作业现场工作安全。
违章反思个人心得体会违章反思个人心得体会内容(精选5篇)个人安全包括人的生命、健康、行动自由、住宅、人格、名誉等安全。
狭义范畴:如刑法上人身安全的本义,是作为自然人的身体本身的安全。
以下是作者整理的违章反思个人心得体会内容(精选5篇),欢迎阅读与收藏。
【篇1】违章反思个人心得体会近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作的通知》,此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。
一齐起触目惊心的事故,一桩桩血淋淋的事实,让我感触很深,也倍感自己肩负的职责重大,给我的启示和教训也是深刻的。
在统计的10起安全事故中,其中违章动火与违章指挥的有4起,我们此刻能够把他都归纳为“违章作业”,由此可见,在我们日常的安全管理中,发生安全事故,“违章作业”占的比例是比较大的,也是我们就应警惕的一个主要防范对象。
我们乙炔工段的日常检修比较多,尤其是动火作业更是司空见惯,正因为有这么高频次的检修,也就注定我们在日常的工作中要细致,要精心,要把安全防护措施落实到位,要把本质安全坚持到底,这是我们的原则,也是我们的态度。
在统计的10起安全事故中,其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起,这也是杀伤力比较大的一个原因。
在设备与装置正常运转的时候,可能暴露出来的问题会少一些,但是如果遭到非正常的状况下,或者是紧急的状况下,在处理问题的过程中,也许会发生意想不到的事情。
这其实也为我们敲响一个警钟,“再忙也不能忘了安全”。
乙炔工段在每次的开停车过程中,或者是有一些紧急状况下的堵漏,紧急停车等处理问题的机率也是比较大的,怎样做好应急措施是我们就应个性关注的一个问题,也是我们就应着手解决好的一个问题。
在10起事故中,其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次,这个问题倒是让我思索良久。
为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故,我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。
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反违章心得体会近年来,违章行为在社会上逐渐变得严重起来,许多人都忽视交通规则和法律法规,随意违章行驶,给自己和他人的生命财产安全带来了严重的危害。
作为一个有着责任感的社会成员,我深知违章行为的不良影响,因此,在长期的驾车生活中,我始终尊重交通法规,不随意违章行驶,努力做到文明驾驶。
首先,违章行为的危害是非常严重的。
在道路上,违章行驶容易引发交通事故,导致严重的人身伤害和财产损失。
据统计,近年来,由于违章行为引发的交通事故屡见不鲜,给社会造成了重大损失。
同时,违章行为也严重影响交通秩序,给其他驾驶员和行人带来了极大的困扰,也容易导致道路交通拥堵,影响整个城市的交通运行。
因此,没有人有权利随意违反交通规则,违章行为一定会受到应有的法律制裁,更严重的后果就是社会责任和道德良心的谴责。
其次,违章行为损害了个人的形象和社会公德。
一个人的行为会反映他的思想道德和社会责任感,而违章行为显然是不道德的,也是对社会的一种伤害。
在路上,违章行驶的车辆无疑是给其他人带来了不良的示范,给年轻人和孩子们树立了错误的榜样。
因此,每个从事驾驶行为的人,都应该自觉遵守交通规则,不随意违章行驶,做到文明驾驶,维护社会公德。
另外,遵守交通规则不仅是一种法律的规定,更是一种社会责任和公民义务。
在我们日常的交通出行中,遵守交通规则是每个人应尽的义务。
只有遵守规则,我们才能够减少交通事故的发生,提高道路通行效率,维护交通秩序,提高道路通行效率。
做到文明遵守交通规则,才能够提高道路通行安全,降低交通事故率,进一步完善交通建设,推动社会发展。
最后,在驾驶中,多多注意出行安全。
作为驾驶者,我们应该时刻警惕交通安全,提高安全意识,不管是驾驶还是行人,都要把安全放在首位。
遵守交通规则、文明驾驶、避免违章行为,不仅是对他人的负责,更是对自己和家人的负责。
在驾驶过程中,时刻提高警惕,不得分神。
行车时,要随时注意路况,保持车距和车速,做到心中有数,不要因为一时的马虎而造成事故。
关于交通安全的心得体会5篇在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。
多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。
下面是小编为大家收集关于交通安全的心得体会5篇,欢迎借鉴参考。
篇一:学习《道路交通安全法》的心得体会《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。
在单位的统一组织下,我们集中学习了全文,自己认真学习每一项条款,与过去的有关法规反复对照,有了新的认识,体会如下:一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范,更重要的是保护他人、保护自己。
1999年沈阳市出台政府令,在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责,行人违章被撞司机不负责任。
在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。
这违背了人文主义精神,违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。
人的生命高于一切,如果说行人错在违规,就要失去健康甚至是生命的话,那代价实在太大了。
那些撞到人的司机剥夺了别人健康,生存的权力岂不是错更大?即使不是故意,但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高,应对突发能力不强,理应承担责任。
现在新交通法规明确规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。
彻底否认“撞了白撞”的说法,这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。
新交通法里,对行人的违规行为也作了相关处罚规定,在提醒驾驶者的同时,也对行人起到了一定的约束作用。
所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及,让群众提高交通规范意识,目的除了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识,发扬救死扶伤的人道主义精神。
在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是周围的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交警来处理,伤者就这样不能得到及时医治,导致失血过多死亡。
防交通安全心得体会400字5篇防交通安全心得体会400字篇1我要安全,我能安全。
当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的心久久无法平静。
据统计,去年我司被交管部门电子监控查获的违章就有两百余起,其中90%的事故是违章造成。
原因是什么?是因为我们个别驾驶员的安全责任心不强。
建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。
对我们每个员工来说更多的责任感,我们代表的不仅仅是个人,而是整个企业。
我们操作的每个步骤和环节是关乎整个社会安定,他人的生命安全,那些事故肇事者亵渎了作为一个驾驶员应尽的责任,责任二字在他们身上已丧失殆尽。
事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前,所以铁的制度,需要铁的执行纪律,在对违章处理的背后,彰显的是以人为本的管理理念,体现企业对员工的关心和关爱。
安全,是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作,没有自选动作”,以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出“关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全”的良好氛围。
安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。
防交通安全心得体会400字篇2全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而中国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。
车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。
一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
违法超载,酒后驾车,等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血淋淋的教训的照映下,我们可以感觉到生命如此地脆弱,如此地不堪一击。
多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。
我们一定要坚守不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
“无违章年”心得体会作为一个驾驶员,每年都要进行车辆年检,而一张年检合格证,也代表着一年的无违章记录。
如果能够连续获得数年的“无违章年”,不仅证明我们的驾驶技术过硬、遵守交通规则,还能够享受到一些特殊待遇,比如减免车辆保险费、交通违章处理的特权、人员奖励等。
下面是我获得“无违章年”的心得体会。
首先,在保持“无违章年”上,我始终坚持遵守交通规则。
交通规则是保障交通安全和顺畅的重要法规,遵守交通规则是每个驾驶员应尽的义务。
我切实做到了不逆行、不超速、不闯红灯等,在道路驾驶时要时刻注意保持良好的驾驶习惯,合理使用信号灯,尊重行人和其他驾驶员的权益。
这样不仅能够保障自己和他人的安全,还能够为自己积累“无违章年”。
其次,在车辆保养方面,我非常注重对车辆的维护和保养。
保持车辆的良好状态对于安全驾驶至关重要,定期检查保养车辆可以有效预防事故的发生。
我按时更换机油、刹车油等润滑油,并定期检查车辆的轮胎、制动系统、灯光等,确保车辆各项功能正常。
如果发现问题,我会及时修复或更换零部件,确保车辆在最佳状态下行驶。
这样,不仅能延长车辆使用寿命,也能减少事故的发生概率,为自己创造更多的“无违章年”。
另外,我还十分重视与其他驾驶员的良好沟通和互相理解。
交通安全是一个团队合作的过程,每个驾驶员都应该互相尊重,保持良好的驾驶礼仪。
在道路上,我会主动给予让行,礼让行人和其他车辆。
如果有其他驾驶员出现错误行为,我也会采取主动避让策略,避免发生交通冲突。
通过与其他驾驶员的良好沟通和互相理解,不仅能降低交通事故的发生概率,也能为自己赢得更多的“无违章年”。
最后,对于交通违章记录的处理,我也非常重视,将其作为一个必须认真面对和及时处理的问题。
如果不小心犯了交通违章,我会主动承认错误,及时缴纳罚款,并积极参加交通法规知识宣传和教育活动,以增加对交通规则的了解和遵守程度。
这样,不仅能够及时纠正错误行为,也能够积极强化自己的交通安全意识和遵守规则的能力,为自己的“无违章年”提供保障。
减少一次违章多一份安全心得体会
范文
反违章是遵守安规的体现。
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减少一次违章多一份安全心得体会范文篇1
违规驾驶的代价,无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。
更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱,生存的渴望。
从上世纪初至今,交通带给我们带来很大的便利,更肯定的说,给我们带来了第二次生命,与革命,为人类的发展起到积极的作用,为人类写下不朽的篇章,在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去,很多地方缩短了时间上的浪费。
交通事故的频繁,直接带来生命的安全、财产的损失,而交通事故是人们不想看到的,也不希望发生的,那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。
如:酒后驾驶,疲劳驾驶,超速驾驶,等等。
这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。
忽视交通安全法规,所带来的后果是不言而议的,虽然交通带来很多方便,但也给我们带来生命的危险。
在生与死的关头,生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
此时此刻,见证了人类的脆弱与不幸。
只要谨慎、小心驾驶,遵守交通法规,珍惜生命。
减少一次违章多一份安全心得体会范文篇2
反习惯性违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。
可一些员工认为“反违章是安监部门和领导的事情”,与自己不相干,对之缺乏主动性、积极性。
也有部分员工认为,多一事不如少一事,自己管好自己就可以了。
还有员工觉得,领导又没有授权,不太好意思反“他人的违章”,于是对眼皮底下的违章视而不见。
事实上,反违章人人有责,没有旁观者和局外人。
反违章是员工收入增加的前提。
安全就是效益。
如果违章屡禁不止,企业事故频发,经济效益上不去,员工个人收入也必然会受到影响。
反之,企业连续安全生产,损失减小了,经济效益就会提高,员工收入也会水涨船高。
反违章是保障自己不受伤害。
一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害,而他人的违章却能对自己构成伤害。
电力的特殊性和施工环境的复杂性,决定了员工时刻都在与安全打交道,因此,不仅自己不违章,还要随时注意同事是否违章,是否对自己的人身安全构成了威胁,随时做好不被同事伤害的准备。
反违章是保障同事生命健康。
保护同事的安全是义不容辞的一种责任。
如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事,自
己定会抱憾终生。
因此,工作中,要特别要注意危险源辨识,随时注意自己的工作是否危及同事的安全。
同时要多留意观察周边的安全情况,时刻提醒同事,发现“三违”行为要敢于及时制止,不能碍于情面说不出口,不能有“只管自己门前雪,不管他人瓦上霜”的念头。
反违章是遵守安规的体现。
安全生产,成于众人之力,毁于一人之手,一人把关一处安,众人把关稳如山。
安全生产是全局性的工作,所以反违章必须人人参与、人人为之负责。
安全规程就明确规定:工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施,互相关心施工安全,并监督本规程和现场安全措施的实施”。
可见,对于习惯性违章,每个员工都有权监督、制止。
看见习惯性违章行为不劝说、不制止,本身就是一种习惯性违章的体现。
减少一次违章多一份安全心得体会范文篇3
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神,深化供电优质服务“百问百查”活动,进一步规范管理和优质服务水平。
我认真地学习了这份文件,该活动内容,建立反违章常态工作机制,落实反违章工作责任制,违立违章常态工作机制,反违章工作要覆盖与服务工作全员,全过程,全方位做好这四个方面的“对照检查”。
各单位要结合本单位工作特点和规律,组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能,将反违章工作作为日常稽查的重点内容。
加强领导,加大投入,创造性的开展工作。
全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况,重点打击营销与服务环节中的习惯性违章,遏制营销服务违章行为发生,规范营销服务行为。
解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题,我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的,具有顽固性、多发性的特点。
如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定,但实际有一部分员工有章不循,进入施工现场不戴好安全帽,不系好帽带。
有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成,事实证明,要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易,需要经过长期的努力。
2、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的,而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。
就这样把不良的违章作业习惯传给下一代,从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
3、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法,总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”,而不愿意接受新的工艺和操作方式,即使是被动参加过培训,但还是“旧习不改”。
二、习惯性违章的心理状态。