贸易术语交货点示意图

13种贸易术语图解EX WORKS（。

NAMED PLACE）工厂交货（指定地点）在工厂交货条件下，卖方/出口商/制造商只要在买方“指定营业地点”将货物交给买方即可。

该贸易术语赋予买方最大的责任，而赋予卖方最小的责任。

卖方无须办理货物出口清关，也无须在指定出发地点将货物装上卡车或其他运输工具。

但是，交易的各方当事人可以规定卖方负责将货物装上运输工具的费用和风险。

此类规定必须在销售合同中加以明确。

如果买主不能办理出口手续，就不应该使用该术语。

在此情况下，建议使用FCA术语。

EXW术语常常用于进行货物销售的初期报价。

它代表了货物的成本，但不包括任何费用。

EXW交易通常的支付条件是预付货款和记账交易。

FCA Array FREE CARRIER（。

NAMED PLACE）货交承运人（指定地点）在货交承运人条件下，卖方/出口商/制造商负责货物出口清关并随后在指定地点交付买方指定的承运人。

如果指定地点系卖方营业地点，则卖方负责将货物装上运输工具。

如果指定地点是另外一个地点，如承运人的装运码头，则卖方不负责将货物装上运输工具。

货交承运人条件可以用于任何运输方式，包括多式联运。

货交承运人和所有“F”组术语下的“指定地点”均在卖方国内。

“承运人”具有狭义和广义的含义。

承运人可以是一家航空公司、航运公司、卡车运输公司或者铁路。

承运人也可以是一个采用上述任何运输方式，包括多式联运进行运输的个人或企业。

所以，一个个人，例如货运代理商，在这一术语下可以担任“承运人”的角色。

该术语经常用于货物销售的初期报价。

该术语通常的付款条件是预付货款和记账交易。

FASFREE ALONGSIDE SHIP （。

船边交货（指定装运港）在船边交货条件下，卖方/出口商/制造商负责货物出口清关并随后将货物置于“指定装运港”的船边。

但是，交易的各方当事人可以在其销售合同中规定买方办理货物出口清关。

船边交货条件仅可用于海洋或内河水运。

船边交货和所有“F”组术语下的“指定地点”均在卖方国内。

贸易术语和进出口商品的价格一、《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2000，以卜简称《2000通则》) ：13种贸易术语《2000通则》是目前在国际贸易中最广泛使用的贸易术语惯例，它是国际商会在《1936年国际贸易术语解释通则》的基础上，历经5次修订形成的，于2000年1月1日起生效。

《2000通则》包含13种术语，并将这13种术语按其自身特点分为E、F、C、D四组。

13种术语含义的主要区别与联系如下：1、EXW：工厂交货价，卖方义务最小，买方责任最大，还要出口报关,属于起运术语，其合同属于发货合同（唯一进口方需要报出口关）。

2、F组：FCA（货交承运人）、/ FOB（装运港船上交货）、FAS（装运港船边交货），其合同属于“装运合同”（1）主运费未付；（2）运输过程的风险由买方承担；（3）买方租船，卖方出口清关并货交承运人（如船公司）；谁投保没有明确。

3、C组：CFR（成本加运费）、CIF（成本加运保费）、/ CPT（运费付至）、CIP（运保费付至），其合同属于“装运合同”（1）主运费已付；（2）虽然本组保费由卖方支付，但属于帮忙性质，运输过程的风险仍由买方承担；（3）本组术语下保险缴费办理和风险承担相分离，风险转移地点在装货港；（4）卖方租船投保并出口清关，然后货交承运人。

4、D组：DAF（边境交货）、DES（目的港船上交货）、DEQ（目的港码头交货）、DDU（未完税交货）、DDP（完税后交货），其合同属于“到达合同”（1）海上的运输风险由卖方承担；（2）卖方负责租船订舱，DDP卖方还要负责进口清关（惟一需出口方在进口国清进口关的术语）（3）谁投保责任没有明确，卖方是否投保取决于其对风险的判断。

5、FAS；FOB、CIF、CFR只能适用海运，其余术语适用各种运输方式，包括海运的、陆运的、空运等等授人以鱼不如授人以渔！ 1一、《2000年国际贸易术语解释通则》：掌握E、F、C、D组术语装运港船边交货（→指定装运港）装运港口水上运输货交装运港船边买方装运港船上交货（→指定装运港）装运港口水上运输货物越过装运港船舷买方成本加运费（→指定目的港）装运港口水上运输货物越过装运港船舷卖方成本加保险费、运费（→指定目的港）装运港口水上运输货物越过装运港船舷卖方运费付至（→指定目的地）出口国内地、港口任何方式货交承运人处置时起卖方运费、保险费付至（→指定目的地）出口国内地、港口任何方式货交承运人处置时起卖方授人以鱼不如授人以渔！ 2授人以鱼不如授人以渔！3（一） E 组术语：授人以鱼不如授人以渔！4（二） F 组术语：授人以鱼不如授人以渔！5（二） F 组术语：授人以鱼不如授人以渔！6（二）F 组术语：授人以鱼不如授人以渔！71. FOB 术语下买卖双方的基本义务：授人以鱼不如授人以渔！8（三）C 组 术语授人以鱼不如授人以渔！9（三）C 组 术语CIF即成本加保险费、运费（→指定目的港），指卖方负责租船或订舱，支付从装运港至目的港的运费，办理货运保险，支付保险费，在合同规定的装运期限内在装运港将货物交付至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

EXWEX WORKS（。

NAMED PLACE）賣方無須辦理貨物出口清關，也無須在指定出發地點將貨物裝上卡車或其他運輸工具。

但是，交易的各方當事人可以規定賣方負責將貨物裝上運輸工具的費用和風險。

此類規定必須在銷售合同中加以明確。

如果買主不能辦理出口手續，就不應該使用該術語。

在此情況下，建議使用FCA術語。

EXW術語常常用於進行貨物銷售的初期報價。

它代表了貨物的成本，但不包括任何費用。

EXW交易通常的支付條件是預付貨款和記帳交易。

FCAFREE CARRIER（。

NAMED PLACE）貨交承運人（指定地點）物裝上運輸工具。

如果指定地點是另外一個地點，如承運人的裝運碼頭，則賣方不負責將貨物裝上運輸工具。

貨交承運人條件可以用於任何運輸方式，包括多式聯運。

貨交承運人和所有“F”組術語下的“指定地點”均在賣方國內。

“承運人”具有狹義和廣義的含義。

承運人可以是一家航空公司、航運公司、卡車運輸公司或者鐵路。

承運人也可以是一個採用上述任何運輸方式，包括多式聯運進行運輸的個人或企業。

所以，一個個人，例如貨運代理商，在這一術語下可以擔任“承運人”的角色。

該術語經常用於貨物銷售的初期報價。

該術語通常的付款條件是預付貨款和記帳交易。

FASFREE AL ONGSIDE SHIP（。

NAMED PORT OF SHIPMENT）買方辦理貨物出口清關。

船邊交貨條件僅可用于海洋或內河水運。

船邊交貨和所有“F”組術語下的“指定地點”均在賣方國內。

船邊交貨術語經常用於散裝貨，如石油、糧食和礦石等商品的銷售。

該術語通常的付款條件是預付貨款和記帳交易。

FOB ArrayFREE ON BOARD（。

NAMED PORT OF SHIPMENT）船上交貨和所有“F”組術語下的“指定地點”均在賣方國內。

船上交貨術語經常用於如石油、糧食和礦石等大宗商品的銷售。

這些商品的銷售中，越過船舷非常重要。

然而，它也常用於其他貨物的集裝箱運輸。

船上交貨交易中主要的檔是“已裝船提單”。

贸易术语分解图示
E组:一个术语——EXW
EXW(EX Works)图示
F组:三个术语——FCA、FAS、FOB
FCA(Free Carrier)图示
FAS(Free along-side Ship)图示
FOB(Free on Board)图示
卖方工厂买方
装运港船上交货
风险在船舷转移
海运铁路公路
C组:四个术语——CFR、CIF、CPT、CIP
CFR(Cost and Freight)图示
卖方工厂买方
装运港船上交货
风险在船舷转移
海运铁路公路
CIF(Cost, Insurance and Freight)图示卖方工厂买方
海运铁路公路
CPT(Carriage Paid to)图示
卖方：运输出口手续买方：保险进口手续
装运港目的港
CIP(Carriage, Insurance Paid to)图示
装运港目的港
D组:五个术语——DAF、DES、DEQ、DDU、DDP
DAF(Delivered at Frontier)图示
DES(Delivered EX Ship)图示
卖方工厂买方
DEQ(Delivered EX Quay)图示
卖方工厂买方
目的港码头交货
交货时风险转移
公路铁路海运铁路公路
DDU(Delivered Duty Unpaid)图示
卖方工厂买方
卖方：运输保险出口手续买方：进口手续
DDP(Delivered Duty Paid)图示
卖方工厂买方
贸易术语列表图示。

EXWEX WORKS（。

NAMED PLACE）工厂交货（指定地点）在工厂交货条件下，卖方/出口商/制造商只要在买方“指定营业地点”将货物交给买方即可。

该贸易术语赋予买方最大的责任，而赋予卖方最小的责任。

卖方无须办理货物出口清关，也无须在指定出发地点将货物装上卡车或其他运输工具。

但是，交易的各方当事人可以规定卖方负责将货物装上运输工具的费用和风险。

此类规定必须在销售合同中加以明确。

如果买主不能办理出口手续，就不应该使用该术语。

在此情况下，建议使用FCA术语。

EXW术语常常用于进行货物销售的初期报价。

它代表了货物的成本，但不包括任何费用。

EXW交易通常的支付条件是预付货款和记账交易。

FCAFREE CARRIER（。

NAMED PLACE）货交承运人（指定地点）在货交承运人条件下，卖方/出口商/制造商负责货物出口清关并随后在指定地点交付买方指定的承运人。

如果指定地点系卖方营业地点，则卖方负责将货物装上运输工具。

如果指定地点是另外一个地点，如承运人的装运码头，则卖方不负责将货物装上运输工具。

货交承运人条件可以用于任何运输方式，包括多式联运。

货交承运人和所有“F”组术语下的“指定地点”均在卖方国内。

“承运人”具有狭义和广义的含义。

承运人可以是一家航空公司、航运公司、卡车运输公司或者铁路。

承运人也可以是一个采用上述任何运输方式，包括多式联运进行运输的个人或企业。

所以，一个个人，例如货运代理商，在这一术语下可以担任“承运人”的角色。

该术语经常用于货物销售的初期报价。

该术语通常的付款条件是预付货款和记账交易。

FASFREE ALONGSIDE SHIP（。

NAMED PORT OF SHIPMENT）船边交货（指定装运港）在船边交货条件下，卖方/出口商/制造商负责货物出口清关并随后将货物置于“指定装运港”的船边。

但是，交易的各方当事人可以在其销售合同中规定买方办理货物出口清关。

船边交货条件仅可用于海洋或内河水运。