某A市到B市之间修建双向6车道高速公路，长127km，项目共投资30亿元，属大型建设项目，建设前后区域声级变化3~11dB（A）。
其中两地都有火电厂，粉煤灰运回自己的贮存场，公路途经30余个村庄，且有国家重点保护动物活动，公路修建桥梁一座，经过一条河流，河流下游7km处有饮用水源保护区，公路穿过一条隧道。
问题：1.该项目噪声评价等级为几级简述理由。
一级评价。
该高速公路为大型建设项目，沿线村庄较多涉及人口多，声环境功能区为居民集中区，噪声影响声级变化幅度较大，且有国家保护野生动物。
（本题考的是噪声影响评价导则的有关规定。
学习时不仅要知道一级评价确定的或方式，同时要知道二级、三级评价确定的理由及方式）
2.营运中评价噪声影响，需要的主要技术资料？
1）工程技术资料：公路路段、道路结构、坡度、路面材料、标高、地面材料、交叉口、道桥数量。
2）车流情况：分段给出公路、道路昼间和夜间各类型车辆的平均车流量，车速。
3）环境状况：公路至预测点之间的地面类型，公路与预测点之间的障碍物，地形高差等。
4）敏感点参数：敏感点名称、类型、所在路段、桩号（里程）和路基的相对高差、人口数量、沿线公布情况、建筑物的朝向、层数、现状噪声，采用的评价标准。
（在2005年环评师案例考试题中，两道生态类考题其中之一是高速公路案例，重点考了噪声预测所需技术参数及资料获取问题。
但2008年又出了基本类似的问题。
）
3.进行环评时，还需要收集哪些关于国家重点保护野生动物和水土流失的资料
1）调查并收集野生动物名称（包括拉丁学名）、保护级别、种群数量、分布、生境条件，包括栖息地、活动区、食源、水源、庇护所、繁殖区、迁徙路线及领地范围等。
2）调查并收集当地水土保持区划及水土保持要求，收集沿线有关发生水土流失侵蚀模数，包括地形、坡度、当地降水量、植被覆盖率等方面的资料，调查收集当地已采取成熟有效的水土保持措施。
4.保护耕地的措施（限6项）？
（1）工程选线尽可能少占耕地2）采用低路基或以桥隧代路基方案
（3）利用隧道弃渣作路基填料，减少从耕地取土4）临时占地选址尽可能避开耕地（5）保护土壤层，工程建设时先将表层土壤剥离，堆放保存好，用于植被恢复或重建（6）利用两地电厂粉煤灰用路基填料之一，减少从耕地内取土
（还有：保护水保设施，防止发生水土流失；保护农田水利设施等。
但本题限6项，答少或答多了均可能不得分，或酌情扣分。
）
5.桥梁运营期间的风险防范的具体措施及建议。
（1）桥梁营运期的风险主要是运输危险品车辆发生交通事故时危险品泄漏对下游饮用水源地的污染；
（2）提高桥梁建设安全等级；
（3）建设桥面径流引导设施，避免直接排入河流；
（4）设置警示标志和监控设施；
（5）限制车辆速度；
（6）实施运输危险品车辆的登记和全程监控制度；
（7）提出风险应急预案。
（风险评价是当前环境影响评价的重要内容。
首次在公路案例中考出环境风险是在20 06年的公路案例考题中。
在2006年的公路案例考试题中提出了公路经过跨河桥梁时应关
注哪些问题？实际上考的就是运输危险品的车辆经过桥梁段时发生事故的环境风险问题。
2 007年考的公路案例其中一问要求指出公路营运期的水环境风险。
2008年又考了相似的内容。
可见对水环境风险的关注。
）
第二组问题（本人补充）：
1.为减少工程取土场数量和取土量，除用电厂粉煤灰外，还可以考虑哪些利用方案？
尽可能利用电厂生产及其贮灰场的粉煤灰，还可以利用本项目隧道工程产生的弃渣，城市建设地基挖方、拆迁产生的砖瓦废石或其他工程建设产生的土石方，如水利工程等。
2.针对公路沿线受影响的村庄，列出5项环境保护措施。
（1）选线时尽可能绕避；
（2）拆迁移民；
（3）设置宽足够宽的乔灌草搭配的绿化带；
（4）设置声屏障工程；
（5）加装隔声窗；
（6）改变建筑功能或用途，居住用房转为商铺用房。
3.针对国家重点保护野生动物，工程可采取哪些有效的保护措施？
（1）选线时就要充分考虑避开其栖息地，保护生境；
（2）施工营地等各类临时占地避开动物活动区；
（3）施工时施工机械及施工人员尽可能远离野生动物活动区；
（4）依法管理，加强“野生动物保护法”的宣传教育力度，严禁施工人员偷捕盗猎；
（5）工程建设为动物迁徙留足通道，在通道处营造适合野生动物通过的自然环境。
4.桥梁施工的主要环境影响有哪些？
（1）施工产生的噪声影响；
（2）施工扰动产生的泥沙对河流水质的污染；
（3）不利气象条件下施工机械及运输车辆产生的扬尘对局地环境空气质量的污染；
（4）施工机械及人员活动对周边植被破坏及水土流失的生态影响。
5.结合本工程建设情况，在饮用水源保护区禁止哪些行为？
（1）禁止在水源保护区建设与水源保护无关的工程；
（2）不在水源保护区内设置取、弃土场；
（3）不在水源保护区内冲洗施工车辆、设置施工营地、机修站、厕所等；
（4）不在水源保护区设置临时污水排放口；
（5）不在水源保护区设置收费站、服务区的永久污水排放口。
（回答此问题，应结合《中华人民共和国水污染防治法》有关水源保护区的规定。
）第三组问题（本人补充）：
1.在工程分析中除题干所给内容外，还应了解哪些内容？
（1）工程征占地情况，包括永久占地和临时占地的类型、面积，拆迁与砍伐情况；
（2）工程收费站、服务区、互通式立交、分离式立交及其他附属工程建设内容；
（3）施工营地、物料堆放场、拌合站、水稳场等临时工程情况；
（4）路基工程土石方量、结构、挖方路段、填方路段，取土场、弃土场、砂石料场等。
（5）工程供排水、交通、通讯等。
2.生态评价应为几级评价？给出现状评价的基本要求。
一级评价。
在区域生态基本特征现状调查的基础上，对评价区的生态质量现状进行定量或定性分析评估，采用文字与图表相结合的表现形式。
由于本工程生态评价为一级评价，现状调查应进行样方实测或遥感方法估测生物量数据、生物多样性数据，给出野生动植物名录、受保护的野生动物物种调查报告。
3.若为沥青混凝土路面，沥青拌合站的环境影响主要有哪些？
（1）拌合场占地对植被的破坏2）沥青烟对空气的污染3）拌合过程中的噪声影响
（4）工程竣工后未利用的沥青渣产生的影响，包括对地表水、土壤和景观的不利影响。
4.分别给出施工期和营运期工程调查与分析的内容。
（1）施工期应针对沿线区域生态背景特点，分析施工工艺、施工时段、施工场站规模和布局、施工人员施工活动及机械设备使用等开发建设活动对影响区域内生物因子（本工程涉及到的国家重点保护野生动物）和非生物因子的生态影响过程，分析施工对生态敏感区（国家重点野生动物活动区）产生的生态影响。
（2）营运期根据项目方式、评价项目与影响区域生态的相互作用过程和主导生态影响因子特点，分析项目营运可能造成的生态影响性质、强度、范围、方式和后果，明确长期营运可能造成的直接和间接生态影响，特别是对国家级野生动物和下游饮用水源保护区的影响。
5.本工程替代方案应从哪几个方面考虑？
工程选线及其站场选址，项目组成和内容，高路基或是低路基方案，工艺技术、施工方式、工艺与布局、特别是跨河与穿越隧道选址与施工方式，生态保护工程措施与生物措施，经过国家级野生动物活动区的避让与工程优化措施。
C�2s- �2T `7R n:widow-orphan; background: white'>（2）调查锅炉烟气排放情况，包括燃煤来源、煤质、含硫含灰量，锅炉类型、是否有消烟除尘环保设施，锅炉渣产生量及处理处置方式。
锅炉风机噪声源强及对周边敏感目标是否有影响，并进行必要的监测。
需对排放烟气是否达标及环保设施的效率进行监测。
（3）生活垃圾处理情况，包括产生量、类型、处理处置方式，是否符合生活垃圾填埋要求。
（4）绿化情况调查，绿化面积、覆盖率、主要植物种类，管理维护情况。
（考虑到公路的收费站、服务区均远离城镇，一般不对周边区域环境空气质量进行监测。
如果服务区附设加油站，除对以上内容进行调查与监测外，重点需调查、监测油类污染物的排放情况，还需调查环境应急措施与应急预案制定情况。
）。
