我国电子商务发展的现状
1月18日，国内知名电子商务研究中国电子商务研究中心正式发布了《2010年度中国电子商务市场数据监测报告》(以下简称“报告”)，报告显示，2010年中国电子商务市场交易额已达4.5万亿，同比增长22%。其中Ｂ2Ｂ交易额占电子商务总交易额的近八成半，以Ｂ2Ｃ为主的网上零售市场交易规模超过5100亿元人民币，同比增幅超过97％，约占全年社会商品零售总额的3％。
在电子商务整体交易额中，B2B电子商务交易额达到3.8万亿，同比增长15.8%，增速有所放缓，但行业整体仍保持稳定发展态势；网上零售市场交易规模达5131亿元，同比增长97.3%，较2009年近翻一番，约占全年社会商品零售总额的3%
报告显示，2010年国内网上零售的用户规模达1.58亿人。预计未来几年，这一规模仍将迅速持续上升。在个人网店方面，2010年个人网店的数量已经达到了1350万家，同比增长19.2%，预计未来三年内仍将稳定增长。
商务部3月30号出炉的《商贸物流发展专项规划》预计，未来五年电子商务交易额将保持年均20%以上的增长速度，2015年将达到12万亿元。
接下来以B2C的当当、京东、卓越、凡客和C2C的淘宝为例，分析他们各自在物流配送模式的特点以及存在的问题
物流配送现状：
当当：（第三方）
卓越：（第三方）自建物流配送+第三方
凡客：（第三方）
京东：（自建物流）
对每种配送模式进行分析：
卓越问题：一直以来,卓越网都有着自己独特的商业模式:“精选品种,全场库存,快捷配送”,即通过在库房里维持足够的库存来保证配送的顺畅。虽然卓越也是
选择性的涉足百货业务,但以每月新增近千种商品的速度,原先那种局限于图书、影视、音乐、游戏、软硬件、礼品等六大门类5000余种左右产品的选品路线,被改变了很多,卓越网以往所坚守的“精品路线”似乎已越来越模糊。以前的主要业务是卖书，现在变为百货库，由于消费者已经习惯以前在别的网站上购买生活用品，所以会没有其他相同业务的网站盈利高。由于采用了物流系统，加大了投资，所以所售货价格稍微有点高。
当当问题：当当网更多是在忙于“眼前之事”，对供应链管理的长期打算至少目前还顾及不了太多。当当应加强企业内部的管理，曾因送货时间延后而引起客户不满，配送环节上的失误无疑会有损此类网上零售企业的形象。与卓越一样，在下单到最后把订单送到物流系统处理中间有空留时间，会流失一部分消费者。
凡客问题：第三方物流与自建物流成本比较高昂的成本以价格相对便宜的申通和圆通来说，一单收费5到6元。在北京为当当送货的金安达投递公司，今年给了这个大户一个优惠价—4元。以此推算，即使加上4元的仓储成本，当当一个订单要比凡客诚品自己送便宜3到4元。有业内人士估算过，凡客诚品一件99元的衬衫，设计、采购和生产就花去70元，广告宣传费花去10元，配送环节将花去12元，到手的只有7元，还不算上交税以及运营成本，如果达不到大规模销售，凡客诚品根本没钱可赚。而由于要打造自己的品牌，所以在价位上有点偏高。
京东问题：巨大的订单量成为京东“甜蜜的负担”,由于业务发展得过于迅猛,京东每10个月就要搬一次家。刘强东坦言,倘若今年完成100亿元的销售,明年的增长目标仍是100%,这对整个公司的系统和流程造成了极大的难题。“无论过去还是现在,物流都是我们最大的挑战。公司能不能继续平稳地发展,就在于物流体系建设的成功与否。”
总结电子商务中一般使用的物流配送模式有：
1、全部使用第三方物流
2、自建+第三方
3、自建物流配送体系
分析自建物流的风险：
投入较大：自建物流投入较大，尤其在电子商务公司起步阶段，订单量还是未知数的时候，建立自建物流相当于一个砸钱的项目。如使用第三方物流，配送费用和订单量绑定，订单量小配送费用自然低，但是自建物流即使没有订单也会有一笔不小的费用。当当网之所以一直没有发展自建物流的主要原因就是资金量不充足，缺少有实力的风投做后盾。
2、用度率前期不可控：使用第三方物流，配送费用可以直接计算出来，便于核算成本
利润，如使用自建物流，由于公司起步阶段对订单量把握不大，无法准确估算配送费用，自建物流前期对成本核算及经营管理决策带来不便。加之目前电子商务基本实行低价位运营，利润本来就低，如果没有一定的订单量作为保证，自建物流用度率过高可能会导致电子商务公司陷入财务危机。E国物流就因为盲目发展自建物流，最终的结果只是昙花一现从此消失了。
自建物流成本极高，为什么各大电商仍然还要继续由第三方转向自建物流配送呢？
自建物流的优势：
1、配送效率高：卓越网配货中心每天定点可以向配货站发两次货，模拟卓越网配送方案的凡客诚品可以保证客户网上下单后24小时内货品送达客户手中，可以实现一天两次送货并且当场试穿。
2、配送时间可控：使用第三方物流在遇到天气原因或者春节等大型节日期间，货物往往容易积压，无法按时配送，电子商务公司自然要损失一笔收入。如果使用自建物流，配送时间基本不受外界环境的影响，可以保证准时发货准时到货。
3、服务态度可控：第三方物流在服务态度方面良莠不齐，如使用自建物流，在服务态度方面会比第三方物流提升不少。
4、返还款及时：第三方物流返还代收款是许多公司头疼的问题，如果第三方物流返还代收款拖延势必占用电子商务公司现金流。如果使用自建物流返还款可以做到当日结清。
使用第三方物流可以根据订单量的增加与物流供应商谈判降低每单配送费用，费用的降低是阶梯式的，但是降到接近物流公司利润零点时便不能再降。使用自建物流可以随着订单量增加实现用度率下降，费用的降低呈持续的线性特征。二者都会随着订单量的增加而降低配送费用，但是理论上讲，长期来看自建物流可以将成本控制在使用第三方物流费用以下。
另外我们还提出一种新的物流配送方式：
一种新的电子商务模式及物流实现形式：这一新的电子商务模式(如图1)指的是电子商务网站在其选定的若干个主要的目标城市中各寻找一家或几家传统流通企业(如大型超市、百货商店等)作为合作伙伴。消费者在网上订货之后，网站从流通企业的库存中取得商品，再根据消费者所在地的不同，采取不同的递送方式：
1)对于与有合作关系的传统流通企业在同一城市的消费者。将通过“同城快递”这类第三方物流企业将传统流通企业库存中的商品，递送到顾客手中；
2)而对于其他地区的消费者，则根据就近原则，安排距消费者最近的传统流通企业通过邮政体系向顾客寄送商品。在对商品的所有权方面，网站只对配送过程中的商品享有所有权。商品在交由第三方物流进行配送之前的所有权属于流通企业，配送到消费者手中之后所有权属于消费者。
