承台、立柱、盖梁、施工安全技术交底
施工准备
一、 (1)支架搭设前应根据专项施工方案中的设计图放线定位。
(2)应对钢管、门架、扣件、连接件等构、配件逐个检查，不合格的不得使用。
(3)模板支架搭设场地应清理、平整、排水通畅；支架地基土应夯实，地基宜高于自然地坪50mm。
二、门式钢管支架搭设应按下列规定进行：
1、用于梁模板支撑的门架应采用垂直于梁轴线的布置方式。门架两侧应设最交叉支撑；
2、门架安装应由一端向另一端延伸，并逐层改变搭设方向、不应相对进行。搭设完成一步架后应按(独立梁和楼盖梁模板安装应遵守下列规定)：
(1)安装独立梁模板时应搭设操作平台，严禁操作人员站在底模下操作及行走；
(2)面板应与次梁及主梁连接牢固；主梁应与支架立柱连接牢固；
(3)梁侧模应边安装边与底模连接固定，当侧模较高时，应设置临时固定措施；
(4)面板起拱应在侧模与支架的主、次梁固定之前进行。
)条要求的进行检查，待其水平度和垂直度调整合格后方可续搭设；
3、交叉支撑应在门架就位后立即安装；
4、水平杆与剪刀撑应与门架同步搭设。水平杆设在门架立杆内侧，剪刀撑应设在门架立杆外侧。并采用扣件和门架立杆扣牢，扣件的扭紧力矩应符合如下规定：扣件在使用前，必须逐个检查，不得使用不合格品，使用中扣件的螺杆螺帽的拧紧力矩应不小于40N·m，不大于65N·m；
5、不配套的门架与配件不得混用；
6、连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁紧状态。
三、扣件式钢管支架搭设应遵守下列规定：
1、底座、垫板应准确地放在定位线上；
2、严禁将外径﹠48与外径﹠51的钢管混合使用；
3、扣件规格必须与钢管外径相同；
4、扣件在使用前，必须逐个检查，不得使用不合格品，使用中扣件的螺杆螺帽的拧紧力矩应不小于40N·m，不大于65N·m；
5、模板支架顶部、模板安装操作层应满铺脚手架，周围设防护栏杆、挡脚板与安全网，上下应设爬梯。
四、门式钢管支架
1、门架立杆顶端应采用可调U形托，支顶在面板下的主梁上。不得将底模搁置在门架横梁上。
2、门架顶端和底座的可调螺杆伸出长度不应大于200mm：
3、上、下门架立杆对接必须采用连接棒及锁臂。
4、支架底部，顶部应设纵、横向水平杆；上、下门架连接处、门架平面外应设通长的水平杆，门架平面内应每隔二步用短杆将相邻两榀门架进行连接；底部扫地杆离地面高度不应大于200 mm，立杆基础的做法同扣件式钢管脚手架。
5、满堂支架的四周应在外侧立面整个长度和高度上连续设置竖向剪刀撑；中间沿门架下面外方向每隔4根立杆应设置一道从底到顶竖向剪刀撑。
6、当支架高度大于8m(含8m)时，应在由顶部向下每隔2步架的平面内设置一道水平剪刀撑，做法同扣件式钢管脚手架。
7、水平杆和剪刀撑应采用﹠48 X 3．5钢管，应用可锻铸铁扣件与门架立杆扣紧，竖向剪刀撑的宽度宜为5～8m，与地面夹角应在45°～60°之间，下端和地面顶紧。水平剪刀撑的底宽宜为5～8m，夹角在45°～60°之间。
五、门式钢管支架的检查与验收
1、架搭设完毕后，应按应符合表2—8要求。)条的规定，对支架搭设质量进行检查验收，合格后才能交付使用。
2、检查验收时应具备下列文件：
1)模板工程专项施工方案；
2)门式钢管脚手架构、配件出厂合格证和质量分类标志；
3)支架搭设施工记录及质量检查记录；
4)支架搭设过程中出现的重要问题及处理记录。
3、支架工程验收时，除查验有关文件外，还应对下列项目进行现场检查，并记入施工验收报告：
1)构、配件是否齐全，质量是否合格，连接件是否牢固可靠；
2)安全网及其他防护设施是否符合规定；
3)基础是否符合要求；
4)垂直度及水平度是否合格。
4、支架搭设的垂直度与水平度偏差应符合表2—8要求。
六、管理与维护
1、模板工程应编制专项施工方案，方案应包括下列内容：
1)模板结构设计计算书；
2)绘制模板结构布置图、构件详图、构造和节点大样图；
3)制定模板安装及拆除的方法；
4)编制模板及构、配件的规格、数量汇总表和周转使用计划；
5)编制模板施工的安全防护及维修、管理、防火措施。
2、在模板工程施工之前，工程技术负责人应按专项施工方案向施工人员进行安全技术交底。
3、操作人员应经过安全技术培训，并经考核合格持证上岗，搭设模板人员应定期进行体检，凡不适应高处作业者不得进行高处作业。
4、模板拆除应填写拆模申请表，经工程技术负责人批准后方可实施。
5、模板安装与拆除的高处作业，必须遵守行业标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80规定。
6、遇6级以上(包括6级)大风，应停止室外的模板工程作业；5级以上(包括5级)风应停止模板工程的吊装作业；遇雨、雪、霜后应先清理施工作业场所后，方可施工。
7、遇有台风、暴雨报警时，对模板支架应采取应急加固措施；台风、暴雨之后应检查模板支架基础、架体确认。确认无变形等，方能恢复施工作业。
8、还有与临时用电有关的作业，必须遵守《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46的有关规定。
9、模板拆除后应立即清理，并分类按施工平面图位置码放整齐。
10、在模板支架上进行电气焊接作业时，应采取防火措施，并派专人监管。
11、严禁在模板支架基础及其附近进行挖土作业。
12、模板支架应设置爬梯。
13、使用后的钢模和钢构、配件应遵守下列规定：
1)钢模、桁架、钢肋和钢管等应清理其上的枯结物；
2)钢模、桁架、钢肋、钢管应逐块、逐榀、逐根进行检查，发现有翘曲、变形、扭曲、开焊等问题的应及时修理；
3)整修好的钢模、桁架、钢楞、钢管应涂刷防锈漆；对即将使用的钢模板表面应刷脱模剂，暂不用的钢模板表面可涂防锈油；
4)扣件等零、配件使用后必须进行严格清理检查，已断裂、损坏的应剔除，不能修复的应报废。螺栓的螺纹部分应整修上油；
5)钢模及配件等修复后，应进行检查验收。其质量标准见表2—9；
七、组成扣件式脚手架的主要构配件及其作用见表7一1．
八、剪刀撑与横向斜撑、立杆
1、双排脚手架应设剪刀撑与横向斜撑，单排脚手架应设剪刀撑。
2、剪刀撑的设置应符合下列规定：
1)每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按表7—10的规定确定。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不宜小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45°～60°之间
2)一字形、开口形双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑；
3)高度在24m以下的封闭形脚手架，可不设横向斜撑，高度在24m以上的封闭形脚手架除拐角应设置横向斜撑外，中间应每隔6跨设置一道。
立杆构造有以下规定：
(1)每根立杆底部应设置底座，底座下设置木垫板。木垫板的厚度应为5 cm。
(2)脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上方不大于200 mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线剑边坡的距离不应小于500 mm。
(3)脚手架底层步距不应大于2m。
(4)立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接，连墙件布置间距宜按表7—9采用。
九、门洞
(1)单、双排脚手架门洞宜采用上升斜杆、平行弦桁架结构形式，斜杆与地面的倾角a应在45°～60°。门洞桁架的型式宜按下列要求确定：
1)当步距(h)小于纵距(la)时，应采用A型；
2)当步距(h)大于纵距(1a)时,应采用B型，并应符合下列规定：
①h=1. 8m时，纵距不应大于1．5m；
②h=2 .0m时，纵距不应大于l. 2m。
(2)单、双排脚手架门涮桁架的构造成符合下列规定：
1)单排脚手架门洞处，应在平面桁架(图7—2中A B C D)的每一节间设置一根斜腹杆；双排脚手架门洞处的空间桁架，除下弦平面外，应在其余5个平面内的节间设置一根斜腹杆(图7—2中l—1、2—2、3—3剖面)；
2)斜腹杆宜采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于l50 mm。当斜腹杆在1跨内跨越2个步距(图7—2A型)时，宜在相交的纵向水平杆处，增设一根横向水平杆，将斜腹杆固定在其伸出端上；
3)斜腹杆宜采用通长杆件，当必须接长使用时，宜采用对接扣件连接，也可采用搭接，搭接构造同纵向水平杆。
(3)单排脚手架过窗洞时应增设立杆或增设一根纵向水平杆。
(4)门洞桁架下的两侧立杆应为双管立杆，副立杆高度应高于门洞口l～2步。
(5)门洞桁架中伸出上下弦杆的杆件端头，均应增设一个防滑扣件(图7—2)，该扣件宜紧靠主节点处的扣件。
十、斜道
(1)人行并兼作材料运输的斜道的形式宜按下列要求确定：
1)高度不大于6m的脚手架，宜采用一字形斜道；
2)高度大于6m的脚手架，宜采用之字形斜道。
(2)斜道的构造应符合下列规定：
1)斜道宜附着外脚手架或建筑物设置；
2)运料斜道宽度不宜小于l．5m，坡度宜采用l：6；人行斜道宽度不宜小于1m，坡度宜采用1：3；
3)拐弯处应设置平台，其宽度不应小于斜道宽度；
4)斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为l.2m，挡脚板高度不应小于l80 mm；
5)运料斜道两侧、平台外围和端部均应参照第7 .2 .7．6和7．2．7．7两项的要求，设置连墙件、剪刀撑和横向斜撑，且每两步应加设水平斜杆。
(3)斜道脚手板构造应符合下列规定：
1)脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于500 mm；
2)脚手板顺铺时，接头宜采用搭接，下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱处宜采用三角木填顺；
3)人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔250～300 mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为20～30 mm。
十一、高处作业的级别：
高处作业的级别可分为四级，即高处作业在2～5m时，为一级高处作业；5～15m时，为二级高处作业；在15～30m时，为三级高处作业；在大于30m时，为特级高处作业。高处作业又分为一般高处作业和特殊高处作业，其中特殊高处作业又分为8类。特殊高处作业的8类：
(1)在阵风风力六级(风速l0.8m／s)以上的情况下进行的高处作业，称为强风高处作业；
(2)在高温或低温环境下进行的高处作业，称为异温高处作业；
(3)降雪时进行的高处作业，称为雪天高处作业；
(4)降雨时进行的高处作业，称为雨天高处作业；
(5)室外完全采用人工照明进行的高处作业，称为夜间高处作业；
(6)在接近或接触带电体条件下进行的高处作业，称为带电高处作业；
(7)在无立足点或无牢靠立足点的条件下进行的高处作业，称为悬空高处作业；
(8)对突然发生的各种灾害事故进行抢救的高处作业，称为抢救高处作业。我们平时说的一般高处作业是指除特殊高处作业以外的高处作业。
高处作业时的安全防护技术措施
(1)凡是进行高处作业施工的，应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带和安全网等。作业前应认真检查所用的安全设施是否牢固、可靠；
(2)凡从事高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育；特种高处作业人员应持证上岗，上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术交底。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的，应按规定对作业人员进行相关安全技术教育；
(3)高处作业人员应经过体检合格后方可上岗。施工单位应为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的个人安全防护用具，作业人员应按规定正确佩戴和使用；
(4)施工单位应按类别、有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位，夜间应设红灯示警；
(5)高处作业所用工具、材料严禁投掷，上下立体交叉作业确有需要时，中间须设隔离设施；
(6)高处作业应设置可靠扶梯，作业人员应沿着扶梯上下，不得沿着立杆与栏杆攀登；
(7)在雨雪天应采取防滑措施，当风速在10．8m／s以上和雷电、暴雨、大雾等气象下，不得进行露天高处作业；
(8)高处作业应设置联系信号或通信装置，并指定专人负责；
(9)高处作业前，工程项目应组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验收合格签字后方可作业。需要临时拆除或变动安全设施的，应经项目分管负责人审批签字，并组织有关部门验收，经验收合格签字后方可实施。
十一、高处作业时应注意事项
(1)发现安全措施有隐患时，做到“及时”解决，必要时停止作业；
(2)遇到各种恶劣天气时，必须对各类安全措施进行检查、校正、修理使之完善；
(3)现场的冰霜、水、雪等均须清除；
(4)搭拆防护棚和安全设施，需设警戒区、有专人防护。
十二、补充交底内容：
A、见分项交底内容： 1、高处作业施工2、起重吊装 3、电、气焊4、安全用电5、模板制安6、砼施工7、立柱、盖梁、8、安全网搭设施工9、人工拆除施工10、悬空作业施工11、预应力混凝土工程 .
B、立柱、盖梁施工风险告知书.
C、事故救援应急预案.
D、交通安全知识.
盖梁施工技术交底(新版)
技术交底书表格编号1310 项目名称河北省沧州至千童（冀鲁界）公路第 1 页 共9 页交底编号 工程名称桥梁工程 设计文件图号 施工部位盖梁施工 交底日期2015年3月12日 一、工程概况 本合同段为第JHSG-4标段，起点位于沙张庄村西南（孟村互通终点），与第JHSG-3标终点相接，起点桩号为K165+800，向东南下穿在建邯黄铁路后，跨越宣惠河，在闫庄子村与高河村之间通过，继续向南在北良村西北到达合同段终点，桩号为K175+320，全长9.520公里。 本标段共有盖梁87个，截止目前已经施工31个，剩余56个。各施工队要在后续的施工中，认真总结经验教训，排除麻痹大意的思想，确保剩余工程优质高效的完成。
二、盖梁施工工艺流程图 三、施工方法 盖梁采用抱箍法施工，模板为定型钢模板。钢筋骨架在加工场制作成型，现场整体吊装。混凝土在拌和站集中拌和，混凝土罐车运至现场，用吊车吊灰斗入模。为加强结构整体性，浇筑混凝土时防震挡块与盖梁需一体浇筑。 1、盖梁放样 盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时一定要保证精度。准确测量盖梁中心线位置，在墩柱或桥台肋板的醒目位置标出盖梁底标高位置。待模板就位后具体测设时可根据桥墩控制点坐标计算盖梁边框上4个点的设计坐标，然后从控制点直接测设盖梁 施工准备 抱箍、工字钢安装 施工放样 底模铺设 墩顶处理 侧模施工 脚手架、施工平台搭设 砼施工 钢筋施工 钢筋、模板检查 养生 施工配合比
顶4个角点位置。再用钢尺检查4个点的相对距离，并丈量跨径，以确保梁的位置。 2、抱箍安装及支架搭设 （1）抱箍安装 当墩柱混凝土强度达到100℅时方可安装抱箍，为有效保护墩柱混凝土表面，抱箍内侧需涂刷万能胶，并粘贴5mm厚橡胶垫。然后放出盖梁底标高并将抱箍的顶面在立柱上标出，用钢管搭设工作平台。将抱箍紧扣到立柱上（抱箍的顶面与标记线对齐）并用螺栓上紧，使抱箍与墩柱紧贴。螺栓采用8.8级M20高强螺栓。 （2）支架安装 支架采用I40工字钢做横梁，支架分配梁采用10*15方木。 抱箍安装完毕后，将两根I40工字钢横梁放在抱箍的牛腿上，中间穿横向拉杆将两根横梁连为一个整体。横梁上铺48根10*15方木作为分配梁，间距25cm，在分配梁上铺设盖梁底模。
施工电梯安全技术交底 1.使用安全要求 （1）电梯安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法参见高处作业要求。 （2）电梯每班首次运行时，应空载及满载试运行，将梯笼升离地面1m左右停车，检查制动器灵敏性，确认正常后方可投入运行。 （3）限速器、制动器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可靠。 （4）应严格控制载运重量，在无平衡重时（如安装及拆卸时）其载重量就折减50%。 （5）电梯底笼周围2.5m范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固，出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。 （6）当电梯未切断总电源开关前，司机不能离开操纵岗位。作业后，将电梯降到底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱和梯门。 （7）电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车。 （8）多层施工交叉作业，同时使用电梯，要明确联络信号。 （9）梯笼乘人、载物时应使载荷均匀分布，严禁超载使用。 （10）风力达6级以上停止使用，并将梯笼降到底层。 （11）电梯应按规定单独安装接地保护和避雷装置。 （12）各停靠层通道口处，应安装栏杆或安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。 2.安装与拆卸作业安全要求 （1）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。 （2）装上两节立柱后，要在其两个方面调整垂直度，并把平衡重、梯笼就位。 （3）安装完毕进行整机调试，荷载试验按照《建筑机械技术试验规程》进行，合格后方能投入使用。 （4）调试梯笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以电梯不能自动下滑为限，并在离地面10m 高度以内，做上下运行试验。 （5）随立柱的升高，必须按规定进行附壁连接，第一道附壁杆距地面应为10m左右，以后每隔6m（按说明书规定）做一道附壁连接，连接件必须紧固，随紧固随调整立柱的垂直度，每10m偏差不大于5mm。顶部悬臂部分不得超过说明书规定的高度。 （6）在立柱加节安装时，梯笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚没安装上限位保险，所以必须控制梯笼的上滚轮升至离齿条顶端50cm处。另外因梯笼处于无配重运行，工作时，还必须用钢丝绳做保险，把梯笼顶部与钢丝绳牢固连接在立柱上。向下运行时，应靠梯笼自重分段逐节下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。 （7）把梯笼开至接近柱顶处拆除立柱标准节。每拆除两个标准节，随之把附壁支撑架同时拆下，拆下的附件装入梯笼时，其吊重不能超载。因无配重，电梯负荷时间太长会产生过热，这给安装和拆除工作带来一定危险（此时因无平衡重载重量应折减）。 （8）立柱接至全高后，装上天轮组，将梯笼升高到离天轮1.5m左右，钢丝绳绕过天轮其下端与平衡重用卡子（绳夹）固定，当钢丝绳直径为18.5mm时，应使用Yb-20型号的卡子，不少于4个，间距按100～120mm卡牢。当配重碰到下面缓冲弹簧时，梯笼顶离天轮架的距离应不少于300mm。 （9）安装拆卸附壁杆，以及各层通道架设铺板时，梯笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆除过程中同时上下运行。
C1-7-6 开工前安全技术交底表及内容
开工前安全技术交底表 注：交底人应为企业技术负责人。
开工前安全交底内容 一、安全生产责任制的建立 1、安全管理制度 根据工程实际和现场管理工作需要建立，主要包括：现场用工管理制度、特种作业人员管理制度、班前安全活动制度、安全教育培训制度、安全生产（技术）交底制度、安全生产检查制度、安全专题会议制度、施工设备维修、保养管理制度、防火制度、临时用电管理制度、交通安全管理制度、食堂卫生管理制度等； 2、安全管理组织机构 根据工程实际和现场管理工作的需要建立，主要包括：安全生产管理领导小组、防洪抢险领导小组、安全生产应急救援领导小组等，并明确各岗位管理人员和施工班组的安全职责。 二、安全管理资料 1、安全生产记录主要包括安全教育培训记录(包括入场教育培训）、安全生产会议记录、隐患整改记录、安全检查日志等； 2、安全交底资料。 3、当地安全资料规程的相关内容 三、现场安全防护 1、基础施工时，在基坑四周离坑边500mm处搭放一道防护栏，在基坑的四周不堆放重物和行驶载重汽车。密切注意基坑边坡的稳定情况，以防发生坍塌伤人事故。 2、脚手架必须按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》搭设，
把好“连接、承重、检验”三关，严禁堆放材料，做好各出入口、临边的防护，外脚手架用密目安全网全封闭施工，沿建筑物四周按规定设置水平防护，防护采用跳板或钢芭片，10米以内设防一道（靠墙网），防止高空坠物伤人。 3、抓好低处及高空作业防护，防止物体打击和高空坠落，认真使用"三宝"(安全帽、安全带、安全网)，加强对四口（楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口），五临边的设防，150×150cm以上的洞口四周要支搭两道防护栏杆，并覆盖。出入口处用钢管搭设长度为3×6m的安全通道，按规范要求搭设。 四、临时施工用电 抓好施工现场用电安全管理，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》，并着重做好如下几点： 1、施工现场内达到三级配电、二级防护。一律使用铁制配电箱，采用三相五线制，电缆架空敷设不得随意拉接，导线截面凡大于10m ㎡的，必须使用相应规格的接线端子压接，不得直接压接。 2、施工现场内架设导线以及由配电箱至各级电气设备的导线必须根据负荷容量的大小，根据实际需要选择相应规格的导线。 3、配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板连接，并应与保护零线接线板连接，箱内必须在设备负荷首端处设置漏电保护装置，布线正确、整齐，配电箱、开关箱加锁，箱内无杂物。 4、现场内各种电气设备接地接零，电动机械和手持电动工具设漏电掉闸装置。
桥梁盖梁施工安全技术交底记录
桥梁盖梁施工安全技术交底 一、盖梁施工方法 1、钢筋下料：钢筋按设计长度进行下料加工，下料前认真审核每一型号钢筋长度、规格等。Ⅱ级钢筋采用钢筋切割机下料。Ⅰ级钢筋采用卷扬机冷拉调直后下料。 2、施工技术与工艺 1)墩柱已通过检测与验收。 2)测量队在柱顶放出柱心坐标。 3)本工程所需的高强螺栓、各型钢（I40及方木，焊接成的异型钢）的材质、截面系数等各项指标均应在使用前进行试验，检验合格后方可使用。 4）抱箍支撑系统 在墩柱顶部安装钢抱箍，抱箍高度60cm,厚度10mm,内径小于墩柱直径1cm,每抱箍1“耳朵”上设置2排M24高强螺栓，每排8孔，每抱箍设两个“耳朵”，共计4排螺栓，32孔。在外露的钢抱箍“耳朵”紧贴柱外壁两侧各固定长12m、两个I28焊接成高56cm的异型钢材，在异型钢材顶部垂直于盖梁的长向固定长2.5的10*10的方木，间距约布置为两柱外侧间距4.cm,两柱内侧25cm，共计安放16根。 4）盖梁底模安装 在10*10方木上铺组合钢模板，底模的跨中应按计算挠度预留反拱，模板应圆顺，相邻两板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm.两端处倒角模板用定做的楔形钢筋骨架作为支撑，楔形的角度应与盖梁
的端部倒角相同。 5）盖梁的钢筋片骨架应在钢筋场地提前制作。盖梁钢筋在制作安装前，必须进行原材检测，认定合格后方可进场使用。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。一级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩的平直部分长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。 钢筋焊接前，必须根据施工条件试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格的上岗证。钢筋接头采用搭接电弧焊时，宜采用双面焊。采用搭接电焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊的焊缝长度不不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。 凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合《钢筋焊接及验收规程》的规定。 受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开接头，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一个钢筋不应有两个接头。 电弧焊接与绑扎接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d，也不宜位于构建最大弯矩处。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、防雨、防寒措施。 对于制作的钢筋网片或骨架必须具有足够的刚度和稳定度。拼装时应按设计图纸放样，拼装前，对有焊接接头的钢筋进行接头检查。骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的
1.6 预应力钢筋混凝土盖梁施工 1.6.1 适用范围 适用于公路及城市桥梁工程中现浇预应力钢筋混凝土盖梁的施工,现浇钢筋混凝土盖梁的施工可参照执行. 1.6.2 施工准备 1.6. 2.1 技术准备 1. 认真审核设计图纸,编制分项工程施工方案,进行模板及支架设计计算并报业主及监理审批. 2. 进行钢筋的取样试验、钢筋翻样及配料单编制工作. 3. 对模板、支架进行进场验收. 4. 对混凝土各种原材料进行取样试验及混凝土配合比设计. 5. 对操作人员进行培训,向班组进行交底. 6. 进行预应力张拉设备的检定校验及预应力材料的取样试验. 7. 组织施工测量放线. 1.6. 2.2 材料要求 1. 钢筋:钢筋出厂时,应具有出厂质量证明书和检验报告单.品种、级别、规格和性能应符合设计要求;进场时,应抽取试件做力学性能复试,其质量必须符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 13013)等的规定.当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时,应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验. 2. 电焊条:电焊条应有产品合格证,品种、规格、性能等应符合国家现行标准《碳素钢焊条》(GB/T 5117)的规定.选用的焊条型号应与母材强度相适应. 3. 水泥:宜选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥.水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定. 当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用.不同品种的水泥不得混合使用. 4. 砂:应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5米米的河砂,也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂.砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定,进场后按现行《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)进行复试合格. 5. 石子:应采用坚硬的碎石或卵石.石子的品种、规格、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定,进场后按现行《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)进行复试合格. 6. 混凝土拌合用水:宜采用饮用水.当采用其他水源时,其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ 63)的规定. 7. 外加剂:外加剂应标明品种、生产厂家和牌号.出厂时应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告,有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具,其质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的规定.进场应取样复试合格,并应检验外加剂与水泥的适应性. 8. 掺合料:掺合料应标明品种、等级及生产厂家.出厂时应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单
安全、文明施工技术交底 *安全施工* 1、依照“安全第一，预防为主”的方针，贯彻建筑施工现场安全文明施工管理的规定。 2、施工人员应熟知本工种的安全技术操作规程及作业技能，作业前进行安全交底教育，不适应高空作业的病症，不能从事高空作业的人员禁止进场作业，施工人员必须正确使用个人防护用品。佩戴合格的安全帽，系好下额带锁好带扣。登高（2m以上）作业时必须系挂合格的安全带，系挂牢固高挂低用。禁止穿拖鞋或塑料底鞋高空作业，严禁酒后作业； 3、电气焊作业，要持有操作证，氧气、乙炔两瓶间距工作点距离应符合规范，焊机双线应到位，配备合格有效的消防器材，设专人看火。焊机拆装由专业电工完成，禁止操作与自己无关的机械设备； 4、施工临时电源、危险品存放场所、特种施工场地要有专人负责，以确保安全。 5、现场作业人员禁止吸烟、追逐打闹。特种工种必须持证上岗；施工现场必须严格执行有关劳动保护用品的使用规定。 6、非专职人员不得从事电工作业，临时用电线路架空敷设，并做好绝缘措施，严防刮、砸、碰线缆；如要用电请甲方人员帮忙操作。 7、在厂房内施工必须严格遵守现场施工的作业时间及其它有关规定，不得干扰甲方工程监督人员的正常工作。
9、所有施工及相关人员必须遵守本条例中有关内容，不得违反。对违反本条例者除清除现场外，还将追究其相关责任。 *文明施工* 1、施工现场必须严格按总平面布置安排现场内临时设施，未经业主批准不得擅自改变。 2、项目施工现场内须设置垃圾分检站，随清理、随分检、随清运。施工过程中必须每日清理现场卫生，以保证作业环境清洁整齐。 3、严格执行劳动保护措施，切实加强现场管理。 4、项目施工现场必须严格执行环境保护措施，定期按规定进行检测，严格依照标准做好消烟、除尘、降噪工作，努力减轻对现场周边环境的影响。 5、项目施工现场必须根据实际情况，认真做好保卫消防的方案，切实加强易燃、易爆物品及明火作业管理，保证消防设施充分、完好、有效，保证消防通道畅通。 6、现场内不得张贴与施工无关的纸张，不得在现场内乱写乱画。如必须张贴，则要得到业主的批准。 7、全体施工人员统一工服应注重语言文明、行为文明、提倡服装整洁和良好的卫生习惯。施工中只能使用临时卫生间，并保证其清洁、卫生、畅通。 8、未经许可不得使用业主的设施，充分新生业主的地位及相关利益。与业主代表建立并保持可靠、友善、良好的工作关系。 *出入现场*
安全技术交底书 编号：aqjd- 施工单位及标段湖南炎汝高速公路 第十合同段 安全技术 交底日期 年月日 第 一 联 交 底 人 留 存 分项工程名称施工临时用电安全技术交底地点 安全技术交底内容 交底内容： 一．电工要求： 1．电工必须经过有关部门专业及安全技术培训，经过考试合格，发给特殊工种操作证，持证上岗。 2．电工必须掌握电气安全基本知识和所有设备的性能。 3．安装、拆除或维修临时用电，必须由电工完成。 4．电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。 5．上岗操作前按要求必须佩戴好个人防护用品和用具。 6．电工必须懂得触电急救常识和电气灭火常识。 7．按规定定期每月一次对用电线路机械设备进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修巡视记录。 二．供电线路： 1．架空线路必须架设在专用的电杆上，严禁架设在树上，广告牌或脚手架上等不稳固的地方。
2．架空线路最小截面应满足机械强度要求，铝线》16m㎡，铜线》10m ㎡。（均为塑料绝缘线），电线架设高度为4m，跨越公路过往车辆为5米以上，以线低垂线为准。 3．电杆间距最大不超过35m（可视电线截面的大小而缩小其间距），线 间距不小于0.3m，上下横担间距为0.6m。 4．电杆及埋设，电杆应选用钢筋砼杆或木杆，其尾径不小于13cm，埋设深度为杆长的1/10加0.6m。 5．起止杆，中转杆必须采用8#铁丝双股或Φ6钢筋做拉线，拉线与电杆的夹角应在45度与60度之间，地锚深度采用钢管打入地下不少于1.5m。 6．室内照明配线采用PVC管穿管，距地面不低于2.5m，宜使用拉线开关，（距地面大于1.8m），盒式开关距地面高度为1.3m。 三．配电柜（盘）配电箱及末级电箱设置要求： 1．总配电柜和分配电箱实行分级配电，室内配电安装应符合以下规定： ①配电柜与操作面通道宽度不小于1.5m。 ②配电室的灭火棚距地面不低于3m。 ③配电室的门应向外开，做到：防雨，防火，防浸泡，防潮，防小动物进入，通风良好。 ④配电柜应按规定装设，应有分路装置，电流表，电压表。 ⑤线路维修时，应挂停电标志“有人作业禁止全闸”，停送电必须由专人负责。 ⑥配电柜内的配电线路开关应标明用途，控制回路。 2．分配电箱，动力与照明应分开设置，工作零线和保护零线分开设置。第一联 交底人留存
安全文明施工技术交底 工程名称中恒国际新城D14号楼建设单位淮安中恒置业发展有限公司 施工单位淮安市新安建筑工程有限公司 保证安全技术措施 1、所有施工人员在进场前必须按公司规定进行三级安全教育,认真学习起重工“十不准”, 填写教育卡片,体检合格签订安全责任书方可进行施工,明确文明施工、安全生产的宗旨。 2、施工时加强对职工使用安全“三件宝”的教育,严格按照安全规程进行施工。 3、施工中必须注意加强电器安全防护,电器外壳必须接地,固定机械设备要搭设防护棚, 防止意外事故的发生。 4、加强安全交底,每道工序施工前,必须对施工人员进行交底,做到事前讲、事中防、事 后查,警钟长鸣。 5、该工程是一个很有影响的工程,要及时准确地填写安全资料,在施工现场入口处,沿街 处及其它醒目处挂设大幅安全标语及宣传牌,禁止非施工人员进入施工现场,加大工地的安全宣传教育的力度。 6、加强施工机械的维修保养,防止机械伤害事故。 7、机械操作人员一律全部按照持证上岗的原则,确保安全操作和使用安全。
8、严格执行国家的有关部门颁发的安全生产规定及规程,严格执行本公司规定的安全生产 规章制度,提高全体施工人员的安全意识,在公司安委会的领导下,成立本工程的安全领导小组,负责本工程的安全检查和监督工作,项目经理部中的专职安全生产,不断地在工地巡回检查,确保本工程安全生产无事故。 文明施工措施 1、完善技术操作远程,监理文明施工管理体系,工地出入口设置施工标牌及门前三包责任 牌。 2、采取各种措施,降低施工过程中产生的噪声,利用各种防护措施,妥善处理施工及生活 中的各种废旧物、杂物、污水等。 3、指派专人负责施工现场内外文明施工检查工作,落实各项除“四害”的措施,发现问题 立即处理。 4、施工现场内,施工区域内设置警示标牌,材料堆放整齐,道路通畅,场地整齐。 交底人 接收人
江海高速JH-HA3标项目部盖梁施工技术交底 中交二公局第一工程有限公司二〇〇八年三月二十日
盖梁施工技术交底 一、盖梁工程概况 本标段共有墩台帽88个，其中墩帽共计58个，台帽共计26个，台帽砼采用C30砼标号，全线墩帽C30砼54个、C40砼4个。分别为主线跨G204大桥C30盖梁18个，C40盖梁为10#墩过渡墩计2个，K80+843主线跨陈港河中桥C30盖梁8个，D匝道跨陈港河中桥C30盖梁2个，CK0+882.176C匝道跨G204中桥C30盖梁2个，CK0+196.399C匝道跨主线大桥C30盖梁2个，K81+883主线跨中港河中桥C30盖梁8个，K83+726主线跨八一河中桥C30盖梁8个，K84+614.9如海运河大桥C40盖梁9#、10#主墩2个，引桥C30盖梁34个。本标段计划投入盖梁定型模板7套：其中组合箱梁、与现浇箱梁过渡墩盖梁模板3套；独柱墩盖梁模板1套；三柱墩帽模板1套；空心板盖梁1套；如海运河主墩盖梁模板1套；加工抱箍ф1.0米3套、ф1.3米3套。 目前，我部桩基正在进行批量施工，首件墩柱已施工完成，我部D匝道跨陈港河中桥3#台台帽作为首件盖梁施工。 二、首件工程的目的和意义 本盖梁首件工程我部将精心组织，通过本个首件盖梁的施工，搜集和掌握以下施工数据： 1、合理的机械配置和人员组织及各工序衔接； 2、施工工艺是否能够满足规范及设计要求 3、现场安全、文明施工、环保是否满足或符合要求； 本盖梁首件施工完成后，把相关数据整理和对整个施工过程的分析，我们将总结出适合本工程的施工各项指标及要求，提高所有参与施工、管理人员的质量、安全、环保、文明施工意识，为优质高效的完成本标段承台施工任务提供基础保障。 三、施工准备工作 1、人员组织：
承台、立柱、盖梁、施工安全技术交底 施工准备 一、 (1)支架搭设前应根据专项施工方案中的设计图放线定位。 (2)应对钢管、门架、扣件、连接件等构、配件逐个检查，不合格的不得使用。 (3)模板支架搭设场地应清理、平整、排水通畅；支架地基土应夯实，地基宜高于自然地坪50mm。 二、门式钢管支架搭设应按下列规定进行： 1、用于梁模板支撑的门架应采用垂直于梁轴线的布置方式。门架两侧应设最交叉支撑； 2、门架安装应由一端向另一端延伸，并逐层改变搭设方向、不应相对进行。搭设完成一步架后应按(独立梁和楼盖梁模板安装应遵守下列规定)： (1)安装独立梁模板时应搭设操作平台，严禁操作人员站在底模下操作及行走； (2)面板应与次梁及主梁连接牢固；主梁应与支架立柱连接牢固； (3)梁侧模应边安装边与底模连接固定，当侧模较高时，应设置临时固定措施； (4)面板起拱应在侧模与支架的主、次梁固定之前进行。 )条要求的进行检查，待其水平度和垂直度调整合格后方可续搭设； 3、交叉支撑应在门架就位后立即安装； 4、水平杆与剪刀撑应与门架同步搭设。水平杆设在门架立杆内侧，剪刀撑应设在门架立杆外侧。并采用扣件和门架立杆扣牢，扣件的扭紧力矩应符合如下规定：扣件在使用前，必须逐个检查，不得使用不合格品，使用中扣件的螺杆螺帽的拧紧力矩应不小于40N·m，不大于65N·m； 5、不配套的门架与配件不得混用； 6、连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁紧状态。
三、扣件式钢管支架搭设应遵守下列规定： 1、底座、垫板应准确地放在定位线上； 2、严禁将外径﹠48与外径﹠51的钢管混合使用； 3、扣件规格必须与钢管外径相同； 4、扣件在使用前，必须逐个检查，不得使用不合格品，使用中扣件的螺杆螺帽的拧紧力矩应不小于40N·m，不大于65N·m； 5、模板支架顶部、模板安装操作层应满铺脚手架，周围设防护栏杆、挡脚板与安全网，上下应设爬梯。 四、门式钢管支架 1、门架立杆顶端应采用可调U形托，支顶在面板下的主梁上。不得将底模搁置在门架横梁上。 2、门架顶端和底座的可调螺杆伸出长度不应大于200mm： 3、上、下门架立杆对接必须采用连接棒及锁臂。 4、支架底部，顶部应设纵、横向水平杆；上、下门架连接处、门架平面外应设通长的水平杆，门架平面内应每隔二步用短杆将相邻两榀门架进行连接；底部扫地杆离地面高度不应大于200 mm，立杆基础的做法同扣件式钢管脚手架。 5、满堂支架的四周应在外侧立面整个长度和高度上连续设置竖向剪刀撑；中间沿门架下面外方向每隔4根立杆应设置一道从底到顶竖向剪刀撑。 6、当支架高度大于8m(含8m)时，应在由顶部向下每隔2步架的平面内设置一道水平剪刀撑，做法同扣件式钢管脚手架。 7、水平杆和剪刀撑应采用﹠48 X 3．5钢管，应用可锻铸铁扣件与门架立杆扣紧，竖向剪刀撑的宽度宜为5～8m，与地面夹角应在45°～60°之间，下端和地面顶紧。水平剪刀撑的底宽宜为5～8m，夹角在45°～60°之间。 五、门式钢管支架的检查与验收 1、架搭设完毕后，应按应符合表2—8要求。)条的规定，对支架搭设质量进行检查验收，合格后才能交付使用。 2、检查验收时应具备下列文件： 1)模板工程专项施工方案；
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.安全文明施工及安全技术交底的管理措施正式版
安全文明施工及安全技术交底的管理 措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 内容： 1、从施工工程整体考虑。线路架设前首先考虑工程施工期间对周围道路、行人及邻近居民、设施的影响，采取相应的防护措施(如设立安全区域、标示牌)，安全通道及高处作业对下部和地面人员的影响；临时用电线路的整体布置、架设方法；安装工程中的设备、构配件吊运，起重设备的选择和确定，起重以外安全防护范围等。复杂的吊装工程还应考虑视角、信号、步骤等细节。 2、季节性工程施工的安全技术措施。
如夏季防暑降温、雨季施工要制定防雷防电，冬季防火、防大风等。安全技术措施编制内容不拘一格，按其施工项目的复杂、难易程度及施工环境条件，选择安全防范重点，但施工方案必须贯彻 " 安全第一、预防为主 " 的原则。为了进一步明确编制安全技术措施的重点，应重点抓住：①防高空坠落；②防触电；③防交通事故；④防误操作等 4 种伤害的防患制定相应的措施，内容要充实，有针对性。 3、技术措施指的是为保证人员安全施工和设备安全运行，从技术上对设备和人员操作采取的措施。制定技术措施时，应视工作对象和内容，以规程为依据，特别是要根据现场实际情况编写。编写技术措
安全技术交底记录表 合同号：承包人：共页第页 工程名称工种 交底人交底时间和地点 被 交 底 人 交底内容： 桥梁立柱施工安全技术交底 为加强桥梁立柱施工的安全管理工作，进一步提高全体参建人员的安全意识，避免造成经济、财产及人员伤亡，保证每位员工的生命与身心健康，所以必须真正贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，特开展此分项安全技术交底。 一、危险源辩识： 高处坠落；触电；落物伤人；车辆、机械伤害；吊具、吊物伤人；扎伤；挤压；滑倒等。 二、桥梁立柱施工安全措施及注意事项： 1、模板安装 （1）模板材料 模板应用大面积钢模板，面积不小于2m2，表面平整，无严重锈蚀、弯曲、压扁。支撑材料应选用钢管，不得使用腐朽、锈蚀、扭裂、劈裂、弯曲变形的材料，禁止使用毛竹。模板连接必须使用合格的连杆，在连接部位不得使用铅丝、铁丝和其它材料连接；
（2）作业要求 ①施工作业过程前，施工平台铺满支架板，四周用钢管搭设施工平台，在平台外侧搭设高度不小1.6米高的不得有空隙和探头板、飞跳板； ②模板施工按所定桩线挂线施工，底部须平整；施工应先从底部施工，底层完工后才能进行上层施工，禁止超前施工。每层模板连接牢固，外侧用支撑固定，内侧用拉杆对称连接，顶撑要垂直，底端要平整、坚实，并加垫木；支撑杆件应用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。每层模板经固定稳当后，方进行进行上层施工。模板安装须由两人以上安装，模板之间应平直。模板安装时将模板对正后提升到模板安装位置，缓慢移动进行安装。模板放置平台未用时，须平面朝上，平稳放置，不准直接在模板上堆放材料； ③模板安装完毕投入使用前，必须由施工负责人组织安全人员共同进行检查，履行交接验收手续。模板施工安装前要由技术部门编制安全施工方案，并报监理工程师审批后，方可施工。 2、模板拆除 （1）拆除准备： 正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋,禁止吸烟。施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到三不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。拆除模板前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。人员必须佩戴安全带。拆除模板前，周围应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内； （2）模板拆除： 严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。先松动对接杆，拆除顶层支撑后才能进行模板拆除。拆除的连接杆、
桥梁盖梁施工技术交底 一、施工准备 为保证盖梁施工，在施工前要求对人、机、料、施工场地进行周密的安排布置，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平保证施工效率。首先对参与施工的人员进行严格技术交底，使操作工人掌握具体施工工艺掌握盖梁结构型式等。根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，妥善保管。为防止临时停电，施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源。 二、施工方案 盖梁施工工序：搭设支架→测量、放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护。 1、支架施工 根据现场情况盖梁底模支架采用托架法。为避免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采用钢箍，钢箍的连接部分要采用钢板加强。安装好后，吊立安装承托梁，承托梁采用双片贝雷梁，调整好高度后，铺装10×10cm方木，即可铺设底模板。底模板及侧模板采用大块整体钢模板，模板面板采用5mm厚钢板，8#槽钢及角钢做肋。采用吊车分块吊装拼组，上下设拉杆固定。底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。
盖梁托架示意图 2、模板的制作及安装 2.1 模板配备：采用大块钢模板安装，一次性浇筑完成。 2.2 模板的制作 （1）钢模板宜采用标准的组合模板，组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。
（2）木模板制作可在工厂或施工现场制作，木模板与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次重复使用的木模板应在内侧加钉薄铁皮。木模板的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时，应采取措施防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或估成斜角。重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。 （3）加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值应符合规范要求。 2.3 模板安装 模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。 2.4 模板安装的技术要求 （1）模板一钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。 （2）安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。 （3）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。 （4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。 （5）浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。 3、钢筋制作及安装 3.1作业条件 （1）熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。 （2）进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。
墩柱、系梁、盖梁安全技术交底 为了贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，确保施工人员的人身安全，特制定以下安全措施： 一、钢筋加工与连接安全措施 1、纵向主筋连接方式为直螺纹套筒连接，连接方式严格遵循相关技术规范要求。 钢筋下料：采用切割机进行切断作业，防止断头出现不规则变形。 2、钢筋直螺纹连接：本工程钢筋接头采用钢筋直螺纹连接套筒，连接套筒采用标准型和活连接型，前者适用于一般情况下钢筋连接，后者适用于钢筋不能转动而连接钢筋的场合。 3、加工丝头的牙形、螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致，有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1/2，并用相应的环规和丝头卡板检测合格。 4、滚轧钢筋直螺纹时，应采用水溶性切削润滑液，不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚轧丝头。已检验合格的丝头应加以保护；钢筋一端丝头应戴上保护帽，另一端拧上连接套，并按规格分类堆放整齐待用。 5、钢筋连接时，钢筋的规格和连接套的规格应一致，并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置，偏差不大于1P（P为螺距），并用工作扳手拧紧，使两钢筋端面顶紧。 6、接头的现场检验按验收批进行，同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头，以每不大于500个为一个验收批进行检验与验收，每批抽检3个接头，要求钢筋接头质量必须全部合格；并随机抽取同规格接头数的10%进行外观检查，钢筋与连接套规格一致，接头外露完整丝扣不大于1扣。 二、钢筋绑扎 1、墩柱钢筋笼采用钢筋加工场加工成型，吊车吊装就位，塑料垫块保护层按梅花形布置，间距为50cm。墩柱钢筋笼与桩基钢筋笼采用焊接连接，搭接长度为80cm。墩柱钢筋
欢迎阅读 安全技术交底 项目名称 项目地点计划开工时间 建设单位 监理单位 施工单位 交底人 接受交底人 交底日期 工程概况 本工程为杆线迁改工程。 本项目位于xxxxxxxx，新上二进四出高压智能型环网柜2台;新上分支分界开关2台，新敷设YJV22-3*300mm2高压电缆620米,新敷设YJV22-3*50mm2高压电缆140米，新上杆上避雷器2套，新上杆上铜排（隔离开关）630A 2套，新敷设JKLYJ-240mm2/10KV高压电缆1050米，敷设CGCT-175*4mm电缆套管1400米，敷设CGCT-175*6mm电缆套管280米，电力电缆顶管280米，新建高压普通工作电缆井8个，高压转角工作电缆井3个，高压T 型工作电缆井1个，新建智能型环网柜基础2座。 一、现场安全管理事项： 1、施工前的准备工作
1、项目部必须按规定建立、健全和落实各项安全生产责任制度，设立安全生产管理机构，配备专职安全员。 2、施工单位应设立工程项目部和项目经理，施工单位的项目经理是该施工现场的安全第一责任人。 3、工地设专职安全员，在项目负责人领导下，做好本项目工程的安全施工管理工作；班组设兼职安全员；工作负责人和专职安全员应佩戴袖章。 4、施工单位应制定安全生产责任制和安全管理目标，牢固树立“安全第一，预防为主”思想，全面履行安全生产责任。 5、工程开工前，应组织全体施工人员分工种进行安全教育，学习《电力建设安全规程》、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》、《电业安全工作规程》和上级有关安全工作规定；随着工程进展，应有针对性地对职工进行安全教育。 6、一切施工活动必须有安全施工措施，在施工前对每位施工人员进行安全交底，交底人和被交底人必须签名确认；无措施或未交底或交底未签名的，严禁布置施工，未签字人员不得参加该项目的施工；安全施工措施应有危险点和危险源的分析和防范措施，在安全交底时交代清楚。 7、每日开工前召开班前会，对全班组人员进行施工要求、作业环境和安全注意事项的安全交底，并做好记录。 8、建立班组每周安全活动日制度，小结本周安全生产工作情况，分析现场安全生产情况，提出下周安全生产要求，并作好记录。 9、项目负责人应保证在现场指挥和监督安全施工，如因事需要临时离开现场，应委托有经验人员代理职责，并交代注意事项；全体项目部人员必须每天到现场履行职责。 二、施工过程中应注意事宜 1. 施工用电 一切用临时用电设备都要按“建筑施工现场临时用电规范”实行“三相五线制”。施工用电应编制施工用电专项方案，经监理方审批后按方案施工。 （1）用电设备的电源引线不得大于5m，距离大于5m时应设流动控制箱，流动控制箱至固定式开关柜或配电箱之间的引线长度不得大于30m； （2）严禁将电线直接勾挂在闸刀上或插入插座内使用； （3）严禁用其他金属丝代替保险丝； （4）工地使用碘钨灯时，其支架应稳固且不得带电移动；架设高度大于 2.5m；并且外壳接地或
技术交底记录表
增加抱箍与墩柱之间的磨擦力,不啃伤墩柱砼。抱箍在每次使用前需经过认真检查，必须保证所有焊缝均饱满、不开焊，否则应加焊。抱箍用高强螺栓在紧固时必须保证每个螺栓受力均匀且达到
600千焦，确保抱与墩柱之间有充分的摩擦力以及承受上部荷载。在施工时，现场管理人员必须对每个螺栓的紧固情况进行认真检查。在每承重抱箍下端加装一副抱箍，两抱箍间以方木、木楔支撑，以提高承载力，增加抱箍可靠性，抱箍上为承重横梁。 （3）托梁安装：托梁采用63a工字钢支撑，采用吊车逐根吊装至承力抱箍上面，托梁位置调整完毕后，在托梁靠近墩身处两侧设置2根Ф16对拉螺栓穿过工字钢梁进行连接，内侧用双根钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管，使主梁紧夹在墩柱上，防止施工过程中发生横向失稳引发意外。 （4）横梁安装：托梁安装紧固完毕后即进行长3m双[12.6槽钢横梁的安装，横梁布置间距0.5m，共设31根，长度要能满足外作业平台搭设宽度不小于0.8m的要求。 二、钢筋制作 （1）钢筋进场后，必须进行原材料检验，合格后方可进行使用。钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、磷锈清除干净，钢筋要求平直无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均要调直。 （2）盖梁主筋直径大于25mm的Ⅱ级钢筋采用镦粗直螺纹钢筋接头机械连接,其余钢筋采用搭接焊。 （3）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可进行施焊。焊工必须持考试合格上岗证。钢筋接头尽量采用双面搭接焊，双面焊困难时采用单面焊，采用搭接电焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊的焊缝长度不小于5d，单面焊焊缝长度不小于10d，焊缝饱满、无裂纹及气泡现象。 （4）盖梁底模铺设完毕，安装钢筋骨架之前，要对墩顶砼面进行凿毛处理，露出新鲜的砼面，以保证墩柱与盖梁的结构连接质量。 （5）盖梁钢筋骨架成型后，在骨架两侧安装砼保护层垫块，安装方式和要求与底模垫块相同，骨架外侧箍筋同样与主筋贴紧扎牢。 三、模板安装 （1）用细绳拉出盖梁的设计中线,根据设计中心线在槽钢上铺设底模；放样出盖梁横桥向和顺桥向的轴线，并在底模上作出标示，根据放样出的中线定出盖梁的边线，并对底模进行标高调整，调整横梁下的横穿钢棒法采用调整横梁下的木楔调整标高），使底模的标高和坡度与设计相符。两端的倒角模板用定型的钢骨架作为支撑，楔形的角度与盖梁端部倒角相同。
长春至深圳公路新民至鲁北联络线通辽至鲁北段 盖梁施工技术交底 三级 （K30+000-K75+000） 中冶交通通鲁项目第三分部
二零一五年十月
盖梁施工技术交底
当墩柱混凝土强度达到2.5MPa以后，应将其顶面凿毛，凿毛后冲刷掉松散混凝土，并保湿养生7天。盖梁施工前，应再次清扫处理并冲洗干净。 2.3施工放样 墩柱施工完成后,由专职测量人员用全站仪进行放样,定出盖梁中心点及标高控制点，在墩柱顶用油漆做好明显记号，并向现场技术人员交底。 2.4施工工艺 2.4.1抱箍及底模板安装 ①抱箍工艺流程 抱箍设计与制作→抱箍安装→纵横梁安装→盖梁模板安装。 ②墩柱强度已经达到100%后开始进行抱箍施工，柱箍采用Q235-A钢板，厚度2cm，高度50cm，考虑到安装方便，圆柱分两片拼装。每个连接处使用8根M27高强螺栓。 抱箍安装前，重新放样，检查墩柱轴线及高程。盖梁模板采用定型钢模，模板的支撑方式为摩擦箍支撑，在墩身上设置钢箍，钢箍内侧衬橡胶垫，以有效增大墩身与抱箍间的摩擦力，并避免抱箍与墩柱间的刚性接触，损伤砼表面。 抱箍顶设置I40a型工字钢作为纵梁，纵梁顶设置横向10cm×10cm的方木，长3m，间距20cm，承托盖梁砼的自重荷载与 临时施工荷载。 在立柱顶凿毛处理、测量验收合 格后，开始安装模板支架。在模板支 50 架安装时，严格按由下而上的顺序进 行，即先安放抱箍，再吊装纵梁。 以上工序经检查确认无误后，即 可安装盖梁底模。盖梁底模采用定型 钢模板，底模与墩身之间夹海绵条、塞紧，防止漏浆、污染墩身。底模安装后，要检查模板的拼缝是否严密，横坡、标高、模板轴线是否符合设计要求。 2.4.2钢筋加工 钢筋加工全部在钢筋加工场进行集中加工，加工完成后再运输到施工现场进行绑扎。钢筋加工安排专人进行质量、进度控制，避免出现因为钢筋加工而引起工程质量下降、进度滞后的现象。 1）、钢筋存放注意事项 a、钢筋统一存放在钢筋加工场内，不能出现随处堆放现象。
安全文明施工技术交底(通用 版) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
安全文明施工技术交底(通用版) 一、安全文明施工基本要求 1、凡进入施工现场的人员必须服从统一指挥，施工队必须主动配合，做到安全政令畅通无阻。 2、进入施工现场人员必须佩戴胸牌，正确使用安全帽等安全用品，不准穿“三鞋”（拖鞋、高跟鞋、硬底鞋）进入施工现场，进入易燃、易爆地带区，严禁烟、火行为。 3、项目部安全生产办定期或不定期对施工现场进行安全检查，施工队安全员或兼职安全员必须佩戴袖章，随时对工地现场进行安全巡视，不准任意离岗，发现安全隐患应及时纠正。 4、加强文明施工现场的管理，各施工地段都必须设置醒目的施工标识牌。在陡、坎、沟、槽、井、配电箱、电缆、光缆、管道等部位必须设置防护设施和显明的安全标识牌。
5、根据“四不放过”的原则（即：就是事故主原因没有查清不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，广大职工没有受到教育不放过，没有防范措施不放过），组织调查，分析事故原因，及时向上级写出书面调查报告，对有关责任人要追究责任，严重的要移送司法机关处理。 二、爆破安全生产要求 1、各施工队根据施工爆破任务向项目部写出书面报告，经项目领导批准后，方可办理领料手续。 2、领取爆破物品时，不得用摩托车、自行车托运。严禁炸药、雷管混装。领取炸药、雷管必须两人，运行中，两人的间距在五十米以上。 3、爆破物品进场后，要有专人看管，严防物品向社会流失，安全人员要详细记录爆破时间和消耗数量。 4、爆破手要持证上岗，而且要选拔政治可靠，责任心强，具有丰富爆破经验的人员担任。放炮时要根据居民区、人口流量确定炮口的方位、药量，避免乱石飞扬伤人。