路宝汽车离合器设计-任务书

汽车离合器故障分析及维修任务书指导教师：徐忠春一、设计任务要求离合器是手动变速汽车的重要总成，是汽车传动系中直接与发动机相连接的部件，用来分离或结合发动机与变速器之间的动力传递,在以内燃机作为动力的机械传动汽车中，无论是AMT或MT，离合器都作为一个独立的部件存在。

本文将介绍轿车离合器的功能、作用、结构，并通过以典型离合器为例，分析轿车离合器的故障原因、解决办法，维修方式，以及如何正确使用、维护轿车离合器，尽量避免离合器的故障发生，延长使用寿命。

关键词：踏板沉重,打滑,分离不彻底,发抖,发闯,异响第一章、离合器概述1.1、离合器组成，分类及使用状况..1.2、离合器工作原理以及要求第二章、离合器常见故障与原因分析2.1、离合器踏板沉重的故障现象,原因,检验及维修.2.2、打滑的故障现象，原因,检验方法及维修2.3、离合器分离不良的故障现象,原因,检查及维修2.4、离合器发抖的的故障现象,原因,检查及维修2.5、不平顺（发闯）的故障现象，原因及检验2.6、离合器异响的故障现象、原因及检验方法.2.7、离合器的噪声和振动第三章、列举典型离合器维修实例第四章、离合器使用和检修注意事项【内容要求】（1）学生独立完成任务书中规定的任务。

毕业论文能够较好地综合运用所学理论和专业知识，具有较严谨的科学作风。

论文依据充分，论证正确，有一定见解，文字通顺，条理清楚，数据准确，书写工整。

（2）打印稿或手写稿均可，但书写必须工整、字迹清楚。

（3）论文中必须配有相应的图示或图片说明，且符合标准。

（4）论文格式上应包括封面（论文题目、题名、姓名等）、目录、前言、正文、总结、注释、参考文献（写明作者、书名、出版社，出版时间）等内容。

具体格式参照院里统一格式要求。

(5)论文字数在6000字以上；统一用A4纸。

(6)学生根据自己的具体情况，如果已有实习单位，可将毕业论文、设计和实习同步进行，在实习单位完成论文设计，定时和指导教师联系三、设计进度及安排1．资料查询时间（1周）2．实践实习时间（2周）3．毕业设计阶段（2周）4．毕业设计相关图表绘制（1周）5．毕业答辩阶段（1周）四、设计成品要求1．毕业设计论文要求总字数不的少于4000字。

汽车设计课程设计离合器设计说明书目录一、离合器设计的目的及相关概述 (1)1.1 离合器基本功用 (1)1.2 离合器相关结构的介绍 (1)1.3 离合器的设计要求 (2)1.4拉式膜片弹簧的优点 (3)二、离合器摩擦片参数的确定 (3)2.1摩擦片相关参数确定之前的数据准备 (3)2.1.1后背系数确定 (3)2.1.2单位压力的确定 (4)2.1.3摩擦因数、摩擦面数和离合器间隙 (4)2.2 摩擦片参数的选择 (5)2.2.1初选摩擦片参数外径D、内径d和厚度b (5)2.2.2 离合器传递最大转矩 (6)2.3摩擦片参数的校核 (6)2.3.1 摩擦片最大圆周速度的校核 (6)2.3.1 单位滑磨功的校核 (6)三、膜片弹簧的设计 (6)3.1 膜片弹簧参数的设计 (7)3.2 膜片弹簧参数的校核 (9)四、主要零部件的设计 (10)4.1 扭转减震器的设计 (10)4.2 扭转用弹簧的设计 (12)4.3 从动盘毂的设计 (14)4.4 离合器盖结构的设计 (15)4.5 压盘的设计 (14)4.5.1 设计要求 (15)4.5.2 压盘几何尺寸及材料的确定 (15)4.5.3 压盘的校核 (16)4.6 支撑环 (16)五、操纵机构 (16)5.1 操纵机构的简介 (16)5.2离合器踏板行程计算 (18)5.3 踏板力计算 (13)六、设计小结 (19)七、参考文献 (21)附录 (22)一、离合器设计的目的及相关概述了解乘用车离合器的构造，掌握离合器的工作原理，了解从动盘总成的结构，掌握从动盘总成的设计方法，了解压盘和膜片弹簧的结构，掌握压盘和膜片弹簧的设计方法，通过对以上几方面的了解，从而熟悉轿车离合器的工作原理，同时，学会如何查找文献资料、相关书籍，培养学生动手设计项目，掌握单独设计课题和项目的方法，从而设计出满足整车要求并符合相关标准、具有良好的制造工艺性，结构简单，便于维护的乘用车离合器，为以后从事汽车方面的工作或工作设计打下良好的基础，通过这次课程设计，使学生充分认识到设计工程所需要的步骤，以及自身所应具备的专业素质，未进入社会提供良好的学习机会，对与由学生向工程技术人员转变具有重要的现实意义。

汽车设计课程设计任务书一、设计题目：汽车膜片弹簧离合器设计（后备功率小）二、主要内容：1.离合器基本参数及尺寸确定。

2.离合器主要部件设计计算。

3.离合器操纵机构设计计算。

4.绘制膜片弹簧零件图。

5.绘制膜片弹簧离合器装配图。

三、具体要求及应提交的材料1.按照给定的参数进行设计。

2.膜片弹簧设计计算编制程序完成，并打印出膜片弹簧特性曲线图（图上必须表明六个点及主要参数）。

3.说明书必须独立完成，不得抄袭。

4.必须按时完成。

5.设计说明书按规定格式书写。

6.应提交的材料：设计说明书一份、离合器总装配图一张（1∶1）、膜片弹簧零件图一张（1∶1）。

四、主要技术路线提示1.首先，根据已知数据初算摩擦片尺寸，然后，根据相关约束条件进行验算。

2.根据摩擦片外径初步确定膜片弹簧外径。

3.初步确定膜片弹簧有关参数及用程序进行对参数调整直到满足要求为止。

4.压盘传动及定中方式确定。

5.操纵机构设计计算。

五、进度安排1.准备及任务布置1天。

2.离合器基本参数及尺寸确定1天。

3.离合器主要部件设计计算3天。

4.离合器操纵机构设计计算1天。

5.绘制膜片弹簧零件图1天。

6.绘制离合器装配图3天。

7.编写设计说明书2天。

8.机动时间1天指导教师年月日目录前言 (1)第一章离合器基本参数及尺寸确定 (3)1.1摩擦片外径的确定 (3)1.2 后备系数β (7)1.3单位压力P (7)1.4离合器基本参数的校核 (8)第二章离合器主要部件设计计算 (10)2.1膜片弹簧的设计 (10)2.2压盘设计 (16)2.3离合器盖设计 (17)2.4传动片设计 (18)2.5从动盘毂设计 (19)2.6从动片设计 (21)2.7扭转减振器设计 (22)第三章离合器操纵机构设计计算 (27)3.1操纵机构方案选择 (19)3.2离合器的传动计算 (19)3.3离合器总泵设计参数的确定 (21)3.4踏板力的计算 (22)总结 (25)参考文献 (26)前言在汽车中，离合器是作为一个独立的总成而存在的。

离合器设计说明书离合器设计说明书设计目的：本文档旨在详细说明离合器的设计原理、结构以及使用方法，以便于生产商和用户能够正确理解和操作离合器。

1：引言1.1 离合器的作用：离合器是一种机械装置，用于控制两个旋转轴之间的传动连接与分离。

它允许发动机和传动系统之间的动力传输，同时也能实现车辆的启动、换挡和停止。

1.2 设计背景：离合器设计是汽车制造中的重要环节，对于汽车的性能和安全性具有关键影响。

本文档意在提供一套完整的离合器设计方案，满足汽车制造商和用户的需求。

2：设计原理2.1 离合器工作原理：离合器由一个压盘、一组离合片和压盘螺旋弹簧组成。

当离合器踏板松起时，压盘受到压盘螺旋弹簧的作用，离合片与压盘分离，传动系统断开。

当离合器踏板踩下时，离合器压盘受到离合器释放器的作用，压盘受力，离合片与压盘连接，传动系统连接。

2.2 离合器设计要点：- 离合器尺寸和材料选择- 离合片结构和摩擦片材料的选择- 离合器的加载力和压盘压力- 离合器的热耐受能力- 离合器的寿命和可靠性3：离合器设计方案3.1 尺寸和材料选择：根据传动系统的要求，确定离合器的直径和厚度。

选择适当的材料，如钢、铸铁和复合材料等。

3.2 离合片结构和摩擦片材料选择：根据传动系统需求和工作环境，选择适当的离合片结构和摩擦片材料，如有机摩擦片、金属摩擦片和碳化硅摩擦片等。

3.3 加载力和压盘压力：根据发动机的最大扭矩和传动系统的要求，确定离合器的最大加载力和压盘压力。

3.4 热耐受能力：通过热传导分析和热力学计算，确定离合器的热耐受能力，以确保离合器在高温环境下的稳定工作。

3.5 寿命和可靠性：通过材料强度分析和疲劳寿命测试，确定离合器的寿命和可靠性，以确保离合器在长时间使用中的稳定性能。

4：使用说明4.1 离合器的安装：详细介绍离合器的安装步骤和注意事项，包括传动系统的拆卸和组装、离合器的对中和调整等。

4.2 离合器的调试：介绍离合器安装后的调试步骤，包括行车试验和性能检查等。

离合器课程设计说明书一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握离合器的基本原理、结构及其在汽车中的作用，能够正确安装和维护离合器，并了解离合器在使用过程中可能出现的故障及处理方法。

具体分为以下三个部分：1.知识目标：学生需要了解离合器的基本原理、结构及其在汽车中的作用，掌握离合器的安装和维护方法，以及常见故障的诊断和处理。

2.技能目标：学生能够独立完成离合器的安装和维护工作，具备诊断和处理离合器常见故障的能力。

3.情感态度价值观目标：培养学生对汽车维修行业的兴趣和热情，增强学生的动手能力，提高学生解决实际问题的能力。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括离合器的基本原理、结构及其在汽车中的作用，离合器的安装和维护方法，以及离合器常见故障的诊断和处理。

具体安排如下：1.第一章：离合器的基本原理1.1 离合器的作用1.2 离合器的类型1.3 离合器的工作原理2.第二章：离合器的结构2.1 离合器的主要组成部分2.2 离合器的间隙调整2.3 离合器的弹簧力计算3.第三章：离合器的安装和维护3.1 离合器的安装步骤3.2 离合器的维护方法3.3 离合器的检查与调整4.第四章：离合器常见故障的诊断和处理4.1 离合器打滑4.2 离合器分离不彻底4.3 离合器异响4.4 离合器踏板沉重三、教学方法本课程采用讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等多种教学方法，以激发学生的学习兴趣和主动性。

1.讲授法：教师通过讲解离合器的基本原理、结构和安装维护方法，使学生掌握相关知识。

2.讨论法：教师学生就离合器故障案例进行讨论，培养学生的分析问题和解决问题的能力。

3.案例分析法：教师提供离合器故障案例，引导学生运用所学知识进行分析和处理。

4.实验法：学生在实验室进行离合器的安装和维护操作，提高学生的动手能力。

四、教学资源本课程所需的教学资源包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备。

1.教材：选用国内权威出版社出版的《汽车离合器设计与维修》作为主教材。

离合系统设计作业指导书离合系统是车辆的重要组成部分之一，它可以实现引擎和变速器之间的连接或断开，因此对车辆的运动控制具有至关重要的作用。

本篇文章将针对离合系统设计作业提供指导，帮助学生了解离合系统的组成、工作原理，并指导学生设计出更加优秀的离合系统。

一、离合系统简介离合系统主要由离合器、离合器踏板、离合器压盘、离合器操作器、离合器分离器、离合器传动轴等几个部分构成。

离合器主要由离合器盘、过度盘、分离于和压盘，其中离合器盘和过度盘可以相对地滑动实现离合和相接。

离合器工作原理：离合器主要功能是将发动机的动力通过离合器传递给变速器，从而驱动车轮，使车辆开始运动。

离合器操作者踩下离合器踏板，离合器压盘与离合器盘、过度盘之间断开，发动机的动力不能再经过离合器传送，悬挂的轮子不再受到强拉力影响，车辆不动。

踩离合器踏板后悬挂轮的停转比较快，发动机在空转。

松开离合踏板，在一段短暂时间内加速离合器盘与过度盘的接触。

离合器盘脱离离合器压盘，离合器盘与轴盘之间产生摩擦力，使轴盘转动。

如果油门不变，车速也不变，因为轮子的停止而损失的能量不足以弥补发动机因为对离合器盘的摩擦产生的超量动力的损失。

所以，松开离合，就即可将汽车启动。

二、离合系统设计要点1. 离合系统设计要满足动力传递的需求，并且要实现连续性、可靠性和安全性。

2. 离合器要能承担发动机发生的转矩，并适应变速器和差速器的匹配。

3. 要有足够的压盘力和摩擦片的阻力，以便保持离合器在传动功率和转矩传递方面的稳定性。

4. 摩擦片表面要做到光滑，确保摩擦系数的匹配。

5. 在设计离合器的大小和重量时，应考虑车辆的动力系统和燃料经济性。

6. 在选择离合系统材料时，需满足高强度、低质量和稳定性等要求。

7. 需要确保离合器的稳定性和可靠性，以防止因传动问题或人员操作问题导致车辆出现危险状态。

三、离合系统设计示例1. 需求设计一辆轿车的离合系统，以实现高效稳定的动力传递和舒适的驾驶体验。

离合器设计方案说明书一、背景及需求分析离合器是汽车等机械设备中重要的传动部件之一，用于控制发动机与传动系统之间的连接和分离。

通过合理设计和选用合适的材料，可以提高离合器的传动效率和寿命，降低能源消耗和成本。

本文档旨在介绍一种优化的离合器设计方案，满足以下需求： 1. 提高离合器的传动效率； 2. 增加离合器的使用寿命； 3. 降低离合器的成本。

二、设计思路基于需求分析，我们提出以下设计思路： 1. 优化材料选择：选择高强度、耐磨损和热稳定性好的材料，以提高离合器的性能和使用寿命； 2. 优化结构设计：通过改进离合器的结构和尺寸，提高转矩传递效率和减小传动损失； 3. 优化摩擦片设计：结合摩擦片表面涂层技术，提高摩擦片与离合器盘的摩擦系数，以提升传动效率； 4. 应用驱动控制技术：结合驱动控制系统，实现离合器的精确控制和自适应调节，提高驾驶性能和舒适性。

三、具体实施方案1. 材料选择根据需求分析和研究数据，我们建议采用以下材料： - 离合器盘和飞轮：优质钢材，具有高强度和热稳定性； - 摩擦片：高温耐磨陶瓷材料，表面涂覆金属及摩擦材料复合涂层，提高摩擦系数和耐磨损性； - 弹簧：优质高强度弹簧钢，提高弹簧的耐久性。

2. 结构设计优化优化离合器的结构和尺寸，重点包括： - 提高接触面积：增大离合器盘和飞轮的接触面积，以提高传递转矩的能力； - 减小离合器盘和飞轮的质量：减小离合器盘和飞轮的质量，降低离合器的惯性，减小传动损失； - 设计合理的冷却系统：引入冷却系统，保持离合器在高温工况下的稳定性和寿命。

3. 摩擦片设计优化优化摩擦片的设计，注重以下方面： - 表面涂层技术：采用金属及摩擦材料复合涂层，提高摩擦片的摩擦系数和耐磨性； - 结构调整：优化摩擦片的密封结构，减小气密性损失，提高传动效率； - 磨损监测：引入磨损监测系统，实时监测摩擦片的磨损情况，提前预警更换。

4. 驱动控制技术应用通过引入驱动控制系统，实现离合器的精确控制和自适应调节，以提高驾驶性能和舒适性： - 采用电子控制单元（ECU）：实现离合器的精确和快速控制； - 引入传感器：监测驱动系统和行驶状况，实现自适应调节； - 优化离合器调节策略：结合驱动控制系统，设计合理的离合器调节策略，提高换挡的顺畅性和驾驶舒适性。

离合器课程设计指导书前言一、课程设计的目的和意义：为了使学生更好掌握《汽车设计》及《汽车构造》的有关理论知识，在第七学期末安排一次汽车离合器的课程设计，其目的在于，通过本次课程设计达到：1、使学生了解车用离合器设计的一般方法和步骤；2、掌握离合器选择及其操纵机构搭配的基本方法；3、初步训练学生对汽车整体设计的认识。

二、课程设计前的准备工作：学生接到设计任务书后，要认真审题，查阅有关图纸和资料，准备工作有：1、准备好参考书：《汽车构造》、《汽车设计》、《汽车离合器》、《机械零件设计手册》、《机械制图》等。

2、准备好设计所用图纸： 1 号图纸 1 张，画装配草图。

3、准备好作图用工具：圆规，分规，丁字尺，三角板，计算器等。

三、课程设计时间分配：共有两周时间，学生应在指定时间完成规定的工作量。

先进行方案选择，设计计算，及操纵机构设计，再绘制装配草图、 CAD 装配图和零件图，然后整理编写设计说明书，最后进行答辩。

具体时间分配如下：工作内容离合器选取设计计算操纵机构绘装配草图CAD图写说明书答辩所需时间 1 天 3 天 1 天 2 天 3 天 1 天 1 天四、课程设计任务及工作量：1、通过离合器选择完成离合器结构选择。

可供选择离合器有周置弹簧、中央弹簧、斜置弹簧及膜片弹簧离合器并阐明选择原因及优越性。

2、进行离合器设计计算，如果选择膜片离合器，则应描出膜片弹簧工作点位置图。

3、进行飞轮设计并且进行离合器轴强度校验。

4、离合器操纵机构的选择及设计。

配图5、绘制离合器装配图及零件图，要求完成1 张、2号（或 3号）CAD 零件图2 张。

1 号装配草图 1 张、1 号 CAD装6、整理、编写课程设计说明书，并出CAD 图。

五、课程设计注意事项：1、设计期间不许请事假，如有特殊情况，经指导老师同意。

2、设计要在教室进行（上机除外），每天上午 8：00-11：00，下午 13：30-16：0为课程设计时间，要保证出勤率。

题目：轿车离合器设计1．1整车性能参数驱动形式：4*2前轮轴距：2656mm轮距前/后：1414/1422mm整备质量：1220kg最高车速：172km/h最小转向直径：5.5m最大功率/转速：72kw/5200rpm最大转矩/转速: 150Nm/3100rpm车胎型号：195/60R1485H手动5档1.2整车性能参数驱动形式4×2前轮轴距2471mm轮距前/后1429/1422mm整车质量1060kg最高车速180km/h最大爬坡度35%最小转弯直径11m最大功率/转速74/5800kw/rpm最大转矩/转速150/4000N m/rpm轮胎型号185/60R14T手动5挡1.3整车性能参数桑塔纳vista驱动形式4×2整车质量1220kg最高车速187km/h最大功率/转速74/5200kw/rpm最大转矩/转速155/3100N m/rpm轮胎型号195/60R14 86H滚动半径R=0.28m主减速器传动比i0=4.193变速器最大传动比i g=3.024手动5挡1.4一汽大众速腾轿车离合器设计发动机功率：74KW/6000r/min发动机扭矩：145Nm/3800-4000r/min变速器输入轴直径：d=20mm车轮轮胎规格：R195/65R15其余系数查相应车型参数。

2具体设计任务A．查阅大量有关离合器的资料，根据具体使用条件，确定离合器的结构，进行膜片弹簧离合器的总体结构设计（摩擦片外径D、离合器后备系数β、单位压力p等）。

B．确定膜片弹簧的主要参数，对压盘、膜片弹簧、离合器盖的结构、参数、材料进行选择，并对主要零部件进行强度校核计算。

C．绘制零件图和装配图。

D．完成设计说明书。