铁路工程施工安全考试试题

铁路工程线施工安全考试题单位：姓名：得分一、填空题1、工程线行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。

2、在施工期间，允许道碴等散装货物坡脚与轨面水平等高处，距钢轨头部外侧的距离不得小于810 mm ，向线路一侧的边坡不得陡于1:1 ，双线间堆码高度不得超过轨面300 mm 。

3、人力四轮平车载重量不得大于 2 T。

4、人力四轮平车上道作业必须两端800 米设置防护，防护地点放置防溜器。

5、线路两旁堆放的货物，距钢轨头部外侧的距离，不得小于 1.5 m。

6、站台上堆放的货物，距站台边缘不得小于 1 m。

7、严禁各施工单位职工、民工等人员坐在车底下、钢轨上、枕木头上，跨越线路时，执行一站、二看、三通过，严禁钻车。

禁止从车辆下部或车钩处通过。

在停留列车、车辆或尾部通过时，应与其保持 5 m 以上距离。

8、线上施工作业必须加强防护，列车到达前所有人员必须下道，影响行车的设备、材料、机具必须清理至安全距离以外。

距离要求：作业人员下道避车距离钢轨头部外侧不得小于2.5 米，并在列车到达前不小于800 米外的距离下道完毕。

9、列车到达施工地点前15 分钟，必须停止影响列车安全运行的施工，且人员、设备等应撤至距钢轨外侧 2 米以外，施工机械、物料堆码必须放置牢固。

10、在区间或站内正线作业来车时，作业人员应停止作业，在距离本线不少于800 米、邻线不少于500 米下道避车并注意来车。

二、选择题1、施工防护信号的设置与拆除，由（B ）决定。

A.调度员；B.施工负责人;C.车站值班员；D.工地防护员。

2、防护人员必须按规定身着防护服装，带齐（ B ），坚守岗位、精神集中、注意瞭望，持证按章防护。

A.工具备品；B.防护信号备品；C.证件；D.通讯设备。

3、驻站联络员和工地防护员每天上班前必须与（ B ）校对钟表，并带齐良好的通讯器材和信号设备。

A.施工负责人；B.车站运转室；C.车站值班员；D.工区工长。

铁路营业线施工安全培训考试试题铁路营业线施工安全培训考试试题一、填空题1.《铁路工程施工安全技术规程》规定：施工单位必须建立安全生产责任制，执行的原则。

2.根据国务院公布的《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，生产安全事故划分为：特别重大事故、重大事故、较大事故和四个等级。

3.营业线施工安全协议书由施工单位与单位和行车组织单位按照规定的格式、内容分别签订。

未签订施工安全协议的不予审批施工方案，严禁施工。

4.遇雨雪天气不能进行施工，当施工计划内容、施工负责人和相关配合单位人员等条件都不发生变化时最多可顺延天，否则必须按规定重新提报计划。

5.靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入限界。

6.减速地点标设在需要减速地点的两端各m处，正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

7.路堑开挖应自上而下进行，严禁开挖。

8.电气化区段内施工或其它作业时，如其作业范围不越出机车车辆上部限界，而工作人员(包括其动作范围)与接触网带电部分的距离保持在米以上时，接触网可不停电，但应联系供电部门派员监护，监护人员不到位，不得进行作业;当不能满足上述条件时，须停电作业。

9.无人看守道口停车(止步)让行标志设在通向道口公路(道路)的右侧，距钢轨外侧不少于米处。

10.在桥梁人行道上堆放重物时，特别是在整孔换铺轨枕或换铺轨排等作业时，必须对进行全面调查，对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算。

当检算结果不满足有关规范要求时，应采取可靠的加固措施，并确认满足要求后，方准进行作业。

11.电气化区段，在未设好防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除防护。

12.既有线电缆工程施工前，施工单位应与设计和单位核查设备情况，共同落实地下管、线、电缆的准确位置，确定防护范围。

13.现场施工负责人、防护人员必须与驻站联络员保持通讯联络，当联络出现故障时应立即并下道。

14.线路改造施工，作业区段必须按规定设置安全，提前通告临线车辆运行情况，人员提前下道避车。

附件2：铁路施工单位“三级安全教育培训”考试试题注意：1. 答卷前将装订线左边的项目填写清楚。

2. 答案应填在括号内，必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。

3. 本份试卷总分100分,考试时间60分钟。

4. 填空题、选择题不完全正确均不得分。

5.考试必须达到90分以上为合格，未达到要求的进行补考直到达到90分以上为止。

一、综合部分（一）填空题（共20题，每题2分，共40分）。

1.根据《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB 10301-2009）要求，施工单位应制定逐级安全技术交底制度并严格实施，安全技术交底应采用书面形式，并保存签认记录。

2.保护零线应由工作接地线、发电机中性点处、配电室、总配电箱、电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出，接地电阻值不应大于10Ω。

3.劳动保护用品的发放和管理，坚持“谁用工，谁负责”的原则。

4.劳动者对用人单位管理人员违章指挥、强令冒险作业有权拒绝执行。

5.在离地面2m及以上的高处或高边坡坡面上从事砌筑、撬石、运料作业时，必须搭设脚手架作业平台并设防护网防护，作业人员应系安全带。

6.作业过程中，乙炔瓶必须直立放置，氧气瓶和乙炔瓶间必须保证5m 以上距离，气瓶与明火间必须保证10 m 以上防火距离。

7.根据《起重机械定期检查规则》（TSH Q7015-2016），正常工作的塔式起重机，每应一年进行一次定期检验。

8. 违章指挥、违章操作、违反劳动纪律统称为“三违行为”。

9.气瓶阀出口处必须配置专用的减压器和回火防止器。

减压器指示的放气压力严禁大于0.15MPa。

10.物料提升机安装高度不宜超过30 米，当安装高度超过30m时，物料提升机除应具有起重量限制、防坠保护、停层及限位功能外，应符合《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-2010）规范规定。

11. 电气设备或线路发生火警时，应首先切断电源，在未切断电源之前，严禁使身体接触导线或电气设备，严禁用水进行灭火。

铁路营业线施工安全相关知识复习题及答案（适用于项目经理、副经理，安全、质量、技术负责人）一、填空题1.《铁路工程施工安全技术规程》规定：施工单位必须建立安全生产责任制，执行的原则。

2.根据国务院公布的《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，生产安全事故划分为：特别重大事故、重大事故、较大事故和四个等级。

3.营业线施工安全协议书由施工单位与单位和行车组织单位按照规定的格式、内容分别签订。

未签订施工安全协议的不予审批施工方案，严禁施工。

4.遇雨雪天气不能进行施工，当施工计划内容、施工负责人和相关配合单位人员等条件都不发生变化时最多可顺延天，否则必须按规定重新提报计划。

5.靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入限界。

6.减速地点标设在需要减速地点的两端各m处，正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

7.路堑开挖应自上而下进行，严禁开挖。

8.电气化区段内施工或其它作业时，如其作业范围不越出机车车辆上部限界，而工作人员（包括其动作范围）与接触网带电部分的距离保持在米以上时，接触网可不停电，但应联系供电部门派员监护，监护人员不到位，不得进行作业；当不能满足上述条件时，须停电作业。

9.无人看守道口停车(止步)让行标志设在通向道口公路(道路)的右侧，距钢轨外侧不少于米处。

10.在桥梁人行道上堆放重物时，特别是在整孔换铺轨枕或换铺轨排等作业时，必须对进行全面调查，对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算。

当检算结果不满足有关规范要求时，应采取可靠的加固措施，并确认满足要求后，方准进行作业。

11.电气化区段，在未设好防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除防护。

12.既有线电缆工程施工前，施工单位应与设计和单位核查设备情况，共同落实地下管、线、电缆的准确位置，确定防护范围。

13.现场施工负责人、防护人员必须与驻站联络员保持通讯联络，当联络出现故障时应立即并下道。

14.线路改造施工，作业区段必须按规定设置安全，提前通告临线车辆运行情况，人员提前下道避车。

铁道工程施工技术试题一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 铁路工程测量中，水准仪的主要作用是测量（）。

A. 水平距离B. 高程C. 角度D. 曲线半径2. 铁路线路工程中，轨枕的作用是（）。

A. 支撑钢轨B. 保持钢轨间距C. 传递轨道力D. 全部正确3. 铁路隧道工程施工中，钻孔爆破法施工的主要工序包括（）。

A. 钻孔、装药、爆破B. 钻孔、爆破、装药C. 钻孔、挖孔、装药D. 挖孔、装药、爆破4. 铁路桥梁工程施工中，桥梁上部结构施工方法有（）。

A. 预制拼装法、现场浇筑法B. 现场浇筑法、临时支架法C. 预制拼装法、临时支架法D. 预制拼装法、支架现浇法5. 铁路隧道工程施工中，下列哪种施工方法属于全断面法施工（）。

A. 钻孔爆破法B. 隧道开挖机法C. 台阶开挖法D. 环状开挖法6. 铁路路基工程施工中，路基土的压实方法有（）。

A. 静态压实、动态压实B. 静态压实、动态压实、水袋压实C. 静态压实、动态压实、夯实压实D. 夯实压实、水袋压实、静压压实7. 铁路桥梁工程施工中，箱梁预制的主要工序包括（）。

A. 钢筋加工、模板制作、混凝土浇筑B. 模板制作、钢筋加工、混凝土浇筑C. 钢筋加工、混凝土浇筑、模板制作D. 模板制作、混凝土浇筑、钢筋加工8. 铁路隧道工程施工中，下列哪种施工方法属于辅助坑道法施工（）。

A. 横洞法B. 斜洞法C. 竖井法D. 全部正确9. 铁路线路工程施工中，曲线轨道的轨距加宽是为了（）。

A. 提高列车运行速度B. 降低轨道维护成本C. 增加轨道稳定性D. 减少列车运行噪音10. 铁路桥梁工程施工中，预应力混凝土梁的施工方法有（）。

A. 先张法、后张法B. 先张法、顶推法C. 后张法、顶推法D. 全部正确二、多项选择题（每题5分，共30分）11. 铁路工程测量中，常用的测量仪器有（）。

A. 水准仪B. 经纬仪C. 全站仪D. GPS测量仪E. 陀螺经纬仪12. 铁路隧道工程施工中，钻孔爆破法施工的优点有（）。

铁路营业线施工安全知识考试题姓名：职务：得分：一、《铁路工程施工安全技术规程》知识1、施工负责人在接到允许施工命令后,必须确认施工的时间，并根据施工地点所在位置设置可靠后，方可指示开工。

施工负责人应保证在的时间内撤离施工区段。

2、施工期间施工单位应保持与的联系.当开行施工列车进行施工时,应与列车调度员联系.施工地点与、调度所之间应有可靠的通信联络。

3、封闭点施工结束应确认线路及设备已具备正常运行条件后,撤除并及时办理消点。

待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。

4、利用列车间隔时间进行施工时，施工负责人应通过与列车调度员联系，取得允许命令后方可进行。

5、利用列车间隔施工作业, 应加强与及的联系，确切掌握列车运行情况和施工时间。

严禁利用与前行列车的间隔进行施工。

6、特快列车到达施工地点前应停止施工。

设备、工具等应撤至距钢轨外侧以外，施工机械、物料堆码应牢固。

施工人员应在线路以外避让。

7、凡影响行车施工的地点应设置。

8、区间施工时,单线应在两端车站、双线应在方向的车站设，施工现场设.9、铁路沿线及接触网、电力线附近作业，施工前应对沿途环境进行调查,在妨碍列车运行、危及人身或既有设备安全的地段、处所施工时，应制定相应的.10、人身和携带物件,必须与接触网设备的带电部分保持以上的距离，与回流线保持lm以上的距离。

距接触网带电部分以内的电缆金属结构均应.二、《电气化铁路有关人员电气安全规则》知识1、在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等)与上述设备接触.2、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持米以上的距离.3、在距接触网带电部分不到米的建筑物上作业时，接触网必须停电,只有在接到电力调度员许可停电施工的命令,并有接触网工区指定的接触网工安设临时接地线之后,方可开始施工。

铁道工程施工是一门实践性很强的工程技术，涉及到铁路线路、桥梁、隧道、信号等多个方面。

为了更好地掌握铁道工程施工的基本知识和技能，提高施工质量和效率，我们需要深入学习相关知识，并参加实践操作。

以下是关于铁道工程施工的一道模拟试题。

一、判断题（每题2分，共10分）1. 铁路线路施工中，轨距是铁路两条钢轨内侧距离，我国标准轨距为1435mm。

（）2. 铁路桥梁施工中，桥梁下部结构主要包括桥墩、桥台和基础。

（）3. 铁路隧道施工中，钻孔爆破法是常用的隧道开挖方法。

（）4. 铁路信号施工中，CTCS-3级列控系统是我国高速铁路采用的列控系统。

（）5. 铁路施工安全管理中，施工安全规程是指对施工过程中安全管理的具体规定。

（）二、选择题（每题2分，共10分）1. 下列哪种材料是铁路线路工程中常用的道砟？（）A. 碎石B. 沙子C. 砾石D. 混凝土2. 铁路桥梁工程中，下列哪种结构是承受桥梁自重和活载的主要部分？（）A. 桥墩B. 桥台C. 桥面D. 主梁3. 铁路隧道施工中，下列哪种方法可以提高隧道开挖效率？（）A. 手工钻孔B. 钻孔爆破法C. 隧道挖掘机D. 盾构法4. 铁路信号施工中，下列哪种系统是高速铁路列控系统的主体？（）A. CTCS-2级B. CTCS-3级C. ATPD. PEC5. 铁路施工安全管理中，下列哪种行为可能造成施工安全事故？（）A. 施工人员未经培训合格就上岗B. 施工现场无安全警示标志C. 施工现场无专人指挥 D. 施工设备定期检查三、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述铁路线路施工中轨距的作用及其标准轨距。

2. 请简述铁路桥梁施工中上部结构的主要组成部分及其功能。

3. 请简述铁路隧道施工中钻孔爆破法的施工工艺及注意事项。

4. 请简述铁路信号施工中CTCS-3级列控系统的特点及应用范围。

5. 请简述铁路施工安全管理中施工安全规程的主要内容及其重要性。

四、案例分析题（每题20分，共40分）1. 某铁路隧道施工过程中，施工单位在开挖过程中发现地质条件与设计不符，可能导致隧道塌方。

铁路工程施工考试：铁路路基工程施工质量验收标准真题一1、填空题路堤填料的含水量应严格控制，其施工含水量应严控制最优（）范围内。

正确答案：-3%~+2%2、问答题弃土场设置除应符合国家环保要求外，施工中还应注意哪（江南博哥）些规定？正确答案：（1）沿河岸或傍山路堑的弃土不得弃入河道或涵洞口，不得向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土。

（2）可能挤压桥孔、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷的地方不得弃土。

（3）严禁贴近桥墩台或在其他构筑物附近弃土。

（4）严禁在岩溶漏斗处、暗河口、泥石流沟上游弃土。

（5）不宜沿江、河、海的岸滩堆臵弃土。

3、填空题基床表层填筑摊铺厚度不得大于（）m，每层压实应有排水横坡且平整、无积水、无明显局部凹凸等现象，严禁在（雨天）进行填筑作业。

正确答案：0.34、填空题路基桩孔开挖，在围岩松软破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑坡方向用（）加强支护，并注意观察其受力情况，当发现横撑受力变形、破损而失效时，孔下施工人员必须（）。

正确答案：临时横撑；立即撤离5、填空题基床表层填料的颗粒径不得大于（）；基床表层填料与基床底层填料要满足颗粒级配要求D15<4d85，不满足时，应在两层间铺设（）。

正确答案：150mm；过渡层6、填空题预应力锚索，注浆锚固。

锚索施工前应按工作锚索数量的（）%作锚固实验，且不少于（）根。

正确答案：3；37、填空题横向结构物两端的过渡段填筑必须（）进行，并与相邻路堤同步施工，横向结构物的顶部填土厚度小于（）m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。

正确答案：对称；18、问答题路堤基床表层填筑施工应符合哪些规定要求？正确答案：填料的颗粒径不得大于150mm；基床表层填料与基床底层填料要满足颗粒级配要求（D15<4d85），不满足时，应在两层间铺设过渡层；填料的含水量应严格控制，其施工含水量应严控制最优-3%-+2%范围内；摊铺压实宜按四区段八流程作业方式作业；基床表层填筑摊铺厚度不得大于0.3m；每层压实应有排水横坡且平整改、无积水、无明显局部凹凸等现象；严禁在雨天进行填筑作业。

铁路施工安全试题及答案一、选择题1. 下列哪种情况下，工人在铁路施工现场可以不佩戴安全帽？A. 天气晴朗，无风无雨B. 遮阳棚搭设完备C. 工作区域设有严格的安全警示标志D. 无论何时何地，都应佩戴安全帽答案：D2. 承担铁路施工任务的班组应该定期进行培训，目的是为了：A. 增加工人的工资待遇B. 提升工人的技能水平C. 增加工程项目的利润D. 执行上级指令答案：B3. 铁路施工过程中，下列哪项行为是不符合安全要求的？A. 使用专用工具进行作业B. 使用合格的施工材料C. 忽略施工现场的防护设施D. 检查施工设备是否正常操作答案：C4. 在铁路施工现场，工人必须遵守的安全制度和规定有：A. 禁止吸烟、禁止饮酒B. 禁止随意更换工作岗位C. 禁止私自穿越铁轨D. 以上都是答案：D二、填空题1. 铁路施工现场进行夜间作业时，必须设置好______照明设施。

答案：充足的2. 铁路施工中，对于任何______情况都要立即停工。

答案：危险3. 在施工现场使用的电动工具必须经过______检查，保证其安全可靠。

答案：定期4. 在铁路施工过程中，应根据施工情况合理布置______措施。

答案：安全防护三、简答题1. 铁路施工中，为什么要进行夜间作业？答：夜间作业可以避免对白天的列车运行造成干扰，保证铁路交通的正常运行。

此外，夜间气温较低，施工时发生事故的概率较低。

2. 铁路施工现场安全监管的重要性是什么？答：铁路施工现场安全监管可以确保施工人员遵守安全规定，减少施工事故的发生。

监管部门的存在可以监督施工队伍的安全意识，提醒施工人员注意安全，并能及时处理发生的安全问题。

3. 在铁路施工中，如何正确使用安全防护装备？答：正确使用安全防护装备包括佩戴安全帽、安全鞋、防护手套等个人防护用品，并配合使用安全绳索、警示标志等辅助装备。

同时，要定期检查并保持这些装备的完好，确保在施工过程中能发挥其应有的防护作用。

四、案例分析题某铁路施工队在进行道岔修复工作时，发生了一起意外事故。