曳引式电梯轮槽磨损及检验检测

电梯曳引轮轮槽磨损和检验分析摘要：曳引式电梯主要是通過曳引驱动方式来升降电梯，提高运输的便利性，因此，在人们的生活中经常利用曳引式电梯.。

但是，长时间使用曳引式电梯，轮槽很容易産生磨损问题，如果没有采取维护措施和处理措施，将会影响电梯使用的安全性.。

关键词：电梯；曳引轮；轮槽；磨损；检验措施1电梯曳引轮轮槽磨损原因1.1正常工作原因（1）磨粒磨损：因为钢丝绳表面存在硬微凸的结构，或者存在锈蚀産物等，因此，在运动摩擦阶段将会挤压轮槽表面，引发轮槽材料损失.。

（2）表面疲劳磨损：在高应力作用下，曳引轮和钢丝绳接触表面之间反复摩擦变形，从而産生疲劳裂纹，经過长时间的拓展，将会剥落轮槽表面的小块材料，産生麻点状的损伤.。

1.2材料质量不合格应用电梯曳引轮的過程中轮槽发生磨损问题，主要是因为材料质量不合格，同时，将会增加处理难度.。

因为电梯曳引轮轮槽工作环境比较复杂，再加上轮槽使用频率比较高，如果无法保障材料质量，不利于满足长久磨损要求，因此增加了安全隐患.。

电梯曳引轮轮槽发生磨损问题，并且超過了承载值，将会引发安全隐患，例如，发生冲顶或者溜车等问题.。

1.3钢丝绳受力不均匀在电梯曳引轮轮槽运行阶段，如果没有保障钢丝绳受力的均匀度，将会引发电梯曳引轮轮槽磨损问题.。

首先，对比电梯曳引轮轮槽数量，钢丝绳布置数量比较少，将会影响钢丝绳受力的均匀性.。

一些高层建筑在建设過程中，为了降低整体施工成本，减少电梯曳引轮的钢丝绳数量，从而影响钢丝绳受力的均匀性，引发严重的磨损问题.。

此外，钢丝绳选用类型不合理，或者电梯维保工作不合理，将会保障钢丝绳在前期受力的均匀性，但是，无法保障后期受力的均匀性，最终引发电梯曳引轮轮槽磨损问题，同时无法解决这一问题，需要更换新的电梯曳引轮.。

电梯曳引轮轮槽磨损的检验2.1目视法目视法是比较常用的检查方法，主要是根据检查人员的工作经验判断电梯曳引轮轮槽的磨损程度，分析电梯曳引轮轮槽表面的光滑性，确定电梯曳引轮轮槽磨损问题是否导致钢丝绳接触到槽底部，可以判断钢丝绳工作面的高度差异.。

图1 曳引式电梯工作原理
曳引轮轮槽的磨损分类
曳引电梯由于其使用年限的增加，其内部部件的寿命不可避免地会有损伤，其中曳引轮的轮槽就是其中最容易发生磨损失效的部件。

特别是它的磨损形式有三种。

第一，均匀磨损，也就是曳引轮的普通磨损，它的磨损厚度、角度和半径完全相同；第二，非均质性，也就是曳引轮各部分的磨耗状况差别很大，严重时还会产生凹凸性、麻花状磨料等；第三，表层脱落，也就是工人在拖轮工作面上所涂的黄漆破损，暴露了球形墨铸铁材料的基本颜色。

在日常操作中，不论是常规的摩擦，或后两者的不合理磨耗，都会导致曳引轮和曳引钢线松动、滑动、异响等问题，从而导致曳引器的总体性能有一些问题。

若有关的检验与保养工作不能对其进行及时的处置，不仅会极大地提高工程的后期维护费用，而且可能造成冲顶、蹲下等意外，危及电梯机组的寿命。

曳引式电梯轮槽磨损的原因
曳引绳拉伸
范围就会增大，从而使缆线的磨损变得更为厉害。

总之，曳引绳凹陷的主要因素是曳引绳的凹陷，滑动状态与摩。

电梯曳引轮轮槽磨损与检验检测的分析电梯曳引轮是电梯系统中的重要组成部分，其主要功能是通过带动轿厢的行动，保证乘客的安全与顺畅运行。

长期使用后，曳引轮的轮槽可能会出现磨损，这不仅会影响电梯的正常运行，还可能会带来安全隐患。

对电梯曳引轮轮槽的磨损进行检验和测试显得尤为重要。

电梯曳引轮轮槽的磨损主要有以下几个方面：磨损、沟槽深度不均匀、刮痕、裂纹等。

我们可以通过目视检查来观察曳引轮轮槽是否存在这些磨损情况。

如果出现以上问题，就需要进行进一步检验和测试。

曳引轮轮槽的检验和测试主要可以通过以下几种方法来进行：1. 用尺寸测量工具测量轮槽的尺寸和深度。

根据电梯制造商提供的规格进行测量，以确定轮槽是否超出规定的磨损范围。

通常情况下，轮槽磨损的深度不应超过曳引绳直径的10%。

2. 使用金属探伤方法来检测曳引轮轮槽中是否存在裂纹。

通过将探测器放置在曳引轮表面上，再用磁性粉末覆盖轮槽部分，可以快速发现裂纹。

3. 进行材料的化学成分分析。

通过对曳引轮的材料进行分析，可以了解其材质的硬度和抗磨性能。

如果发现材料性能不符合要求，就说明轮槽容易磨损。

4. 利用专业仪器测试曳引轮轮槽的磨损程度。

可以使用三坐标测量仪来测量曳引轮轮槽的几何形状，进一步了解轮槽是否满足规范要求。

电梯曳引轮轮槽的磨损需要及时进行检验和测试，以确保电梯的安全运行。

在检测过程中，可以使用多种方法，如尺寸测量、金属探伤、化学成分分析和仪器测试等。

这些方法的综合运用可以准确地了解曳引轮轮槽的磨损情况，及时做出维护和更换的决策，保证电梯的正常运行。

曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探析曳引式电梯是一种常见的垂直交通设备，广泛应用于高层建筑物中。

电梯的安全性是至关重要的，而电梯轮槽的磨损是可能引起电梯故障的重要因素之一。

对电梯轮槽的磨损进行检验和检测是十分必要的。

一、曳引式电梯轮槽磨损的原因电梯轮槽磨损会对电梯的运行安全性和寿命造成严重影响，常见的磨损原因有以下几点：1. 润滑不良：电梯运行时，轮槽和钢丝绳之间的接触处会产生摩擦，而润滑不良会导致摩擦增大，进而引起轮槽磨损。

2. 轮槽设计不合理：轮槽的设计尺寸、材料以及表面硬度不合理都会导致轮槽磨损。

3. 钢丝绳损坏：钢丝绳的损坏会导致在轮槽与钢丝绳之间的摩擦增大，进而加剧轮槽的磨损。

曳引式电梯轮槽磨损的检验和检测可以通过以下几种方式进行：1. 目测法：通过裸眼观察轮槽表面，如果出现明显的磨损痕迹，如凹陷或磨平等，就可以判断轮槽存在磨损现象。

3. 声音法：通过电梯运行时产生的声音判断轮槽磨损。

如果电梯运行时出现异常的噪音或者刺耳的声音，就可能是轮槽磨损引起的。

4. 测量法：利用测量工具对轮槽进行测量，并与原始设计尺寸进行对比。

如果测量结果与设计尺寸有明显差异，就可以判断轮槽存在磨损。

1. 加强润滑：合理选用润滑剂，确保润滑剂的粘度和使用周期的合理配比，加强对轮槽的润滑维护，减少轮槽的摩擦磨损。

2. 检查和更换钢丝绳：定期检查钢丝绳的损坏情况，发现问题及时更换，避免钢丝绳的损坏对轮槽造成进一步磨损。

4. 定期检测和维护：定期进行曳引式电梯的轮槽磨损检测，及时发现和解决轮槽的磨损问题，保障电梯的正常运行和乘客的安全。

曳引式电梯轮槽磨损会对电梯的运行安全性和寿命造成严重影响，对轮槽磨损进行检验和检测是非常必要的。

只有通过合理的润滑措施、钢丝绳的检查和更换、合理设计轮槽以及定期检测和维护等措施，才能减少轮槽磨损，提高曳引式电梯的安全性和寿命。

电梯曳引轮轮槽磨损与检验检测的分析电梯曳引轮轮槽是电梯运行过程中承担载重的组件之一，其质量和状态直接影响电梯的安全运行。

对于曳引轮轮槽的磨损和检验检测非常重要。

本文将对电梯曳引轮轮槽的磨损原因、检验检测方法以及常见问题进行分析。

一、磨损原因分析电梯曳引轮轮槽的磨损主要是因为以下原因：1. 摩擦磨损：电梯曳引轮与曳引绳之间发生的摩擦会导致轮槽磨损。

曳引绳的直径、材质和张力都会对轮槽的磨损产生影响。

2. 轮槽形状不合理：如果轮槽设计不合理，例如角度太小、曲率半径太小等，会导致轮槽磨损加剧。

3. 曳引轮材质问题：曳引轮轮槽材质选择不当，硬度过低或过高都会加速轮槽的磨损。

二、检验检测方法1. 目视检查：通过肉眼观察曳引轮轮槽的表面，看是否有明显的磨损、裂纹或变形等情况。

同时还需检查曳引轮与曳引绳之间是否有缠绳现象。

2. 尺寸测量：使用测量工具，测量曳引轮轮槽的宽度、深度和直径等尺寸，与设备要求进行对比，看是否超出限定范围。

3. 清洁检查：将轮槽清洁干净后，使用显微镜或放大镜观察轮槽表面，检查是否有磨损痕迹、划痕等。

三、常见问题分析1. 轮槽磨损过大：当轮槽磨损过大时，会增加曳引绳与轮槽之间的摩擦，导致轮槽和曳引绳的寿命缩短，并可能引发卡滞或断绳等事故。

此时，应及时更换曳引轮或维修修复轮槽。

2. 轮槽形状不合理：如果轮槽的角度太小，曳引绳容易偏离轮槽，造成轮槽边缘磨损严重；如果曲率半径太小，会造成轮槽切削曳引绳，引发断绳事故。

在设计和制造中要合理选择轮槽的角度和曲率半径。

3. 曳引轮材质选择不当：如果曳引轮轮槽材质硬度过低，容易被曳引绳切削，导致轮槽磨损加剧；如果材质硬度过高，则会增加曳引绳与轮槽之间的摩擦，增加能耗。

在选择曳引轮材质时要根据实际情况进行合理选择。

电梯曳引轮轮槽的磨损与检验检测是确保电梯安全运行的重要环节。

只有及时发现磨损问题并采取相应的措施进行修复或更换，才能保证电梯的正常运行和乘客的安全。

曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探析曳引式电梯是一种常见的垂直运输设备，其安全性和可靠性对于使用者而言至关重要。

而在电梯的日常运行中，轮槽磨损是影响电梯运行安全的重要因素之一。

对曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测进行探析，有助于保障电梯的安全运行。

一、轮槽磨损的影响曳引式电梯的轮槽磨损是由于钢丝绳在轮槽中来回运动而产生的，长时间的摩擦会导致轮槽表面磨损。

轮槽磨损会直接影响到电梯的运行安全和乘坐舒适度。

其主要影响有以下几点：1. 减少电梯使用寿命。

轮槽磨损过大会导致电梯使用寿命减少，影响电梯的正常使用和安全运行。

2. 增加电梯故障率。

轮槽磨损会导致轮槽表面不平整，增加了钢丝绳在轮槽内的摩擦力，加速了钢丝绳的磨损和劣化，从而增加了电梯的故障率。

3. 影响电梯的平稳性。

轮槽磨损会导致电梯运行时出现轮槽跳丝、抖动等现象，影响电梯的平稳性和乘坐舒适度，甚至可能产生异响。

二、检验检测方法为了及时发现轮槽磨损并进行维修，需要对轮槽进行定期检验检测。

目前常用的轮槽磨损检验检测方法主要有以下几种：1. 目视检查法。

通过目视检查轮槽表面是否有明显的磨损痕迹、变形、裂纹等表面缺陷，来判断轮槽是否需要更换或修复。

2. 触摸检测法。

用手摸轮槽表面，判断其平整度和表面硬度，以及是否存在明显的磨损痕迹。

3. 超声波检测法。

使用超声波探伤仪对轮槽进行超声波探测，发现轮槽内部的裂纹、变形等隐蔽缺陷。

4. 磨损测量仪检测法。

使用磨损测量仪对轮槽磨损的深度和范围进行精确测量，从而判断轮槽的磨损程度。

以上几种检验检测方法各有优缺点，可以根据实际情况选择合适的方法进行轮槽磨损检验检测。

三、预防和维护措施为了延长曳引式电梯的使用寿命，降低故障率，保障电梯的安全运行，需要采取一系列的预防和维护措施：1. 加强轮槽的润滑。

定期对轮槽进行润滑保养，减少钢丝绳在轮槽内的摩擦力，延缓轮槽磨损。

2. 严格控制电梯的运行速度。

降低电梯的运行速度，减少钢丝绳在轮槽内的摩擦次数，延长轮槽的使用寿命。

电梯曳引轮轮槽磨损与检验检测的分析电梯的曳引轮是电梯的重要部件之一，起到了安全、舒适运行的作用。

曳引轮通过绳索传递电梯的重量和运动力，同时还能支持重量和方向的变化。

曳引轮轮槽磨损是电梯使用过程中一个常见的问题，一旦发现曳引轮轮槽磨损，就需要进行相应的检验检测分析，以保障电梯的安全运行。

一、曳引轮轮槽磨损的原因1.使用寿命耗尽：曳引轮使用寿命的长短主要取决于制造和使用材料的质量。

2.制造缺陷：如果曳引轮存在制造缺陷，例如明显的表面不平整，轮缝大，轮边磨损等，则会导致短期内轮槽磨损。

3.过度使用：如果电梯的负载超过了曳引轮的额定载荷，或使用次数过于频繁，则容易导致曳引轮的轮槽磨损。

4.过度悬挂：如果电梯的绳索张力太大或不均匀，或悬挂方式错误，也会导致曳引轮轮槽磨损。

曳引轮轮槽磨损的判断主要通过以下两个方面进行：1.外观检查：将曳引轮取下并进行外观检查，观察轮边是否有裂缝、磨损现象等。

2.测量检查：利用直尺、刻度尺等测量工具，将曳引轮轮缘槽进行测量，以判断轮缘槽的深度、宽度是否合格。

1. 利用显微镜：通过显微镜观察曳引轮轮槽的磨损情况，以判断其是否符合规范要求。

2. 磁粉探伤法：利用磁探仪对曳引轮进行检测，以判断轮边是否有裂纹缺陷。

1. 对于轮边磨损的曳引轮，应立即更换。

2. 对于轮缘槽深度超过规定要求的曳引轮，应对其进行修补或更换。

3. 应按照生产厂家的规定，定期对曳引轮进行保养，检查曳引轮的磨损情况，并确定是否需要更换。

4. 应严格按照安全规定，对电梯进行检查和维护，确保电梯安全运行。

综上所述，曳引轮轮槽磨损是电梯运行过程中常见的问题，对电梯性能和安全都存在重要的影响。

因此，及早发现并检测曳引轮轮槽磨损，采取相应的措施，保证电梯安全稳定地运行，是非常重要的。

曳引式电梯轮槽磨损与检验检测的分析158研究与探索Research and Exploration ·智能检测与诊断中国设备工程 2023.06 (上）就会选择一些强度不高的材料，这样就会使得轮槽的质量大大降低，进而使得整个轮槽的使用寿命被极大地缩短。

2.3 配套设施材料存在质量问题对于曳引式电梯的轮槽而言，不但自身材料的质量会对其磨损程度造成影响，一些外部的因素也同样会对其造成影响。

具体来说，在电梯实际运行的过程中，因为曳引钢丝绳与轮槽是直接接触的，所以其会对轮槽的磨损造成直接的影响。

若是想使轮槽磨损减少，那么就一定要高度重视曳引钢丝绳的材料质量，并且还应该要对其进行合理设计，这样才可以有效降低轮槽的磨损程度，进而有效延长轮槽的使用寿命。

2.4 滑移量与张紧力在曳引式电梯实际运行的过程中，曳引钢丝绳需要承担的压力很大，并且在滑移状态下，就会使得曳引轮槽的磨损程度增大。

而对于曳引钢丝绳而言，其在电梯运行的过程中，若是受到了滑动的影响，那么就会造成曳引轮两边的张紧力出现变化，进而导致比例失调问题的发生。

针对这种情况，在电梯使用的过程中，就需要对两者的关系及时进行调整，并在调整后采取正反比例的方式对其进行验证，这样就可以使得曳引轮槽的磨损最大限度地减少，进而使得轮槽的使用寿命得以延长。

3 曳引式电梯轮槽磨损检验检测的内容和方式3.1 检验曳引式电梯的钢丝绳就曳引钢丝绳而言，这是电梯整个曳引系统中极为重要的组成部分之一，发挥着承载和牵引方面的作用，并且还可以直接通过钢丝绳的磨损程度来反映出轮槽的磨损程度。

基于此，在针对曳引式电梯轮槽开展检验检测工作时，主要从两个方面进行：首先，采用观察法来对曳引钢丝绳的外观情况进行观察，再用游标卡尺测量钢丝绳的直径，以此判断曳引钢丝绳是否有异常情况或者是存在较为严重的磨损。

其次，在检测的过程中采取拉力检测法，一般来说，对于曳引钢丝绳的拉力偏差量都会设置一个合理的范围，在检测时，一旦发现曳引钢丝绳的拉力超过了这个标准值，那么，就证明轮槽是存在磨损问题的，这也同样将钢丝绳的问题排除了。

曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探析一、曳引式电梯轮槽磨损的原因1. 运行频次高：电梯是一种常用的垂直交通工具，尤其是在高层建筑中，其运行频次十分高。

长时间高频次的使用会使曳引轮槽受到较大的摩擦和磨损。

2. 材料质量不佳：有些电梯制造商为了节约成本，使用了质量不佳的材料来制造曳引轮。

这样一来，轮槽的抗磨损性能就会大大降低，容易出现磨损现象。

3. 润滑不良：轮槽磨损还可能是由于润滑不良所导致。

如果电梯的润滑系统不够健全，曳引轮在运行过程中就会受到比较大的摩擦力，进而引发磨损。

4. 运行环境恶劣：有些电梯所处的运行环境可能比较恶劣，如高温、高湿等情况，这样也会对曳引轮造成一定的磨损。

以上这些原因都可能导致曳引轮槽的磨损，而磨损严重则会对电梯的安全性造成较大的威胁。

曳引式电梯轮槽磨损会对电梯的运行造成严重的影响，主要表现在以下几个方面：1. 安全隐患：轮槽磨损会导致电梯的曳引系统运行不稳定，增加了发生故障的风险，一旦发生故障就会引发安全事故。

2. 运行效率下降：轮槽磨损会导致曳引轮与钢丝绳之间的摩擦增大，使得电梯的运行效率下降，造成能源的浪费。

3. 维护成本增加：一旦曳引轮槽出现磨损，就需要进行更频繁的维护和更换，增加了电梯的维护成本。

4. 设备寿命缩短：轮槽磨损会使曳引轮的寿命缩短，降低了电梯设备的寿命。

由此可见，轮槽磨损对电梯的影响是非常显著的，因此有必要对轮槽进行定期的检验检测。

1. 目视检查：可以通过目视检查轮槽的磨损状况，如果发现轮槽存在异常磨损，就需要进行详细的检测。

2. 触摸检测：可以通过手触摸轮槽的表面，感受其平整度和硬度，判断轮槽磨损的程度。

3. 声音检测：可通过敲击轮槽，听其发出的声音来判断轮槽的磨损情况，一般来说，磨损越严重，声音会越低沉。

4. 磨损检测仪器：利用一些专门的检测仪器，如磨损测试仪、表面粗糙度测试仪等，对轮槽的磨损进行定量化的测试，并得出具体的磨损程度。

以上这些方法都可以用来对曳引轮槽的磨损进行检验检测，以便及时发现并解决问题。

浅谈曳引式电梯的轮槽磨损及检验检测随着现代城市高层建筑的不断增多，曳引式电梯也成为现代城市交通的重要组成部分。

曳引式电梯中的轮槽是一个非常重要的部件，它负责驱动电梯运动并承受载荷。

然而，长期使用会使得轮槽产生磨损，从而影响其性能。

因此，轮槽的检测和检验是电梯运行过程中必须要做的工作之一。

一、轮槽的相关知识曳引式电梯中，轮槽通常由两个或三个钢轮组成，可分别称为曳引轮（或牵引轮）和平衡轮。

曳引轮是电梯的主轮槽，负责吊缆的张力，从而驱动电梯移动。

平衡轮一般只有一个，位于曳引轮下方或上方，主要是为了平衡电梯各部件的重力，减轻曳引轮的负荷，延长轮槽的使用寿命。

轮槽的质量直接影响曳引式电梯的安全性和稳定性。

曳引轮和平衡轮均由硬质材料制成，通常是铸铁、钢等。

同时，轮槽内壁必须保持光滑，以保证吊缆的良好运动。

轮槽在使用过程中，必须定期进行检测和检验，发现问题及时修理或更换。

二、轮槽磨损的原因轮槽在使用过程中，通常出现的一些磨损问题，主要有以下几种原因：1、电梯的载荷超过了设计范围，从而导致轮槽长期超负荷运转，使轮槽产生变形或磨损；2、吊缆的张力不够或过大，会使轮槽造成侧向力，产生摆动，从而产生磨损；3、吊缆内部杂质或物质会使轮槽产生划痕，进而导致轮槽磨损；4、轮槽的制造工艺不正确，会使轮槽的表面不光滑，造成长期磨损；5、不正确的维护和保养将会导致轮槽失去良好的润滑，进而产生磨损。

三、轮槽的检测和检验轮槽的检测和检验是保障电梯安全运行的重要指标。

检测轮槽磨损应高度关注的以下几个方面：1、轮槽的磨损程度。

磨损程度是检测轮槽的首要参数。

电梯轮槽的磨损直接影响电梯的安全质量，因此，在长期的使用过程中，轮槽的磨损量必须达到一定的标准。

2、轮槽磨损的原因。

轮槽磨损的原因可以从电梯的使用情况和维护管理情况来分析，当轮槽长期负荷超载、吊缆张力过大、制造工艺不合理、润滑不良等都会导致轮槽的磨损，从而进一步影响电梯的性能。

3、轮槽的修复方式和效果。

—242—设备管理引言：从客观的角度来看，电梯曳引轮槽出现的磨损问题，肯定是会发生的。

因此，相关的检测工作也是必须要进行的，而且要确保检测方式的科学性与有效性，加强对相关工作的科学化布置，避免电梯曳引轮安全问题的发生，其次检测体系也必须要得到健全，尤其是要加强对检验理念的融入，提高对电梯曳引轮运行的安全保障工作。

在日后的工作过程中，也应该加大对电梯曳引轮轮槽磨损情况的关注，避免电梯在运行的过程中发生不必要的安全事故。

1电梯驱动方式分类电梯的驱动方式有很多种，主要有曳引驱动、液压驱动、卷筒驱动、齿轮齿条驱动等方式，早期的电梯主要使用的是液压驱动和卷筒驱动两种运行方式，卷筒驱动方式就是用两组悬挂的钢丝绳，将每组钢丝绳的一端固定在卷筒之上，另一端则是与轿厢相连起来，绕在卷筒上的钢丝绳，使用的是顺时针缠绕的方式，而另一组钢丝绳则是逆时针缠绕在卷筒之上，这样一来，一组钢丝绳绕出卷筒时，另一组钢丝绳则绕紧卷筒。

卷筒式的电梯驱动方式存在一些问题：如果钢丝绳的提升高度过低，额定载重量过低，根据电梯的行程差异，需要匹配相应的卷筒，如果导轨所承受的髻向力超过可承受的范围，钢丝绳就会出现过绕或者是反绕等问题，导致能耗消耗增加。

现代电梯大部分都使用的是曳引驱动的方式，通过曳引钢丝绳和曳引轮槽之间所产生的摩擦力来带动电梯运行。

钢丝绳的一端连接在对重上，另一端则连接在电梯的轿厢上，通过电梯轿厢与对重之间所产生的重力来带动电梯上升与下降，完成输送任务。

2电梯曳引轮轮槽磨损原因 材料质量不合格就目前的情况来说，电梯曳引轮在运行的过程中，轮槽磨损问题的原因有很大一部分来源与，使用材料的质量问题，使用材料的不合格问题会导致电梯的运行出现各种隐患或者安全问题，并且电梯维护的难度也会随之提升。

首先，电梯曳引轮轮槽的运行环境本身就比较突出，使用的频率也比较高，如果材料的质量不合格或者是运行的稳定性过差，就会导致电梯在长期运行的过程中，轮槽磨损严重，给电梯运行带来安全隐患。

曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探析
随着城市化进程的发展，曳引式电梯已成为现代建筑中不可或缺的一部分。

随着使用
时间的增长，电梯中的关键零部件会出现磨损现象，其中最常见的就是曳引轮的轮槽磨损。

轮槽磨损会导致电梯的运行不稳定，甚至出现安全隐患，因此必须及时进行检验检测和维修。

曳引式电梯的曳引轮是承担电梯负载的重要部件，它通过曳引绳带动电梯的上升和下降。

轮槽磨损会导致曳引绳与轮槽之间的摩擦增加，从而使电梯的运行不稳定，甚至可能
发生明显的噪音和震动。

轮槽磨损还可能导致曳引绳被卡住或跳出轮槽，进而导致电梯失控，给乘客和设备带来安全隐患。

检验检测曳引轮轮槽的磨损程度至关重要。

常见的检验方法包括目测观察和测量检测。

目测观察主要通过裸眼观察和触摸曳引轮轮槽表面来判断其磨损情况。

一般来说，如果轮
槽表面出现明显的磨损和划痕，就需要进行维修或更换。

测量检测主要通过测量曳引轮轴
承和轮槽的尺寸，以判断磨损程度是否达到安全标准。

常见的测量方法包括用千分尺测量
轮槽深度和宽度，或使用显微镜观察轮槽的形状和表面质量。

还可以借助先进的检测设备来全面检测曳引轮轮槽的磨损情况。

可以使用激光扫描仪
或光学质量检测仪器来获取曳引轮轮槽的三维图像和表面质量分布。

通过对比实验数据和
标准数据，可以更准确地判断曳引轮轮槽磨损程度，并采取相应的维修措施。

曳引轮轮槽磨损是曳引式电梯中常见的故障之一，对电梯的运行安全和稳定性有着重
要影响。

及时检验检测曳引轮轮槽的磨损程度，并采取相应的维修措施，是确保电梯安全
运行的重要步骤。

电梯曳引轮轮槽磨损与检验检测的分析随着城市化进程的加快，电梯的应用越来越广泛。

在电梯运行过程中，曳引轮承担着重要的作用，负责将电梯吊艙上升或下降。

而曳引轮轮槽则是与钢丝绳紧密配合的部分，其质量是否达标直接影响电梯运行的安全性、平稳性和寿命。

因此，对电梯曳引轮轮槽磨损与检验检测问题的探讨十分重要。

一、曳引轮轮槽磨损原因1.电梯使用频率高，使用寿命快，使得曳引轮轮槽磨损率逐渐加快。

2.曳引轮轮槽的材质不同也会引起磨损不同。

表面硬度好的材料使曳引轮的轮槽不容易受到磨损。

3.曳引轮轮槽的优良状况与工人维护保养及检查不到位程度也有很大关系。

对曳引轮轮槽的重要性和检查及保养程度的要求不足，裂纹和磨损都会加快出现。

曳引轮轮槽的检验与检测可以通过以下几个方面来完成：1.视察法：通过肉眼观察，判断磨损情况。

若轮槽有凹陷、变形、裂纹、断裂等状况，应及时更换。

2.测量法：通过使用专业工具对轮槽进行测量，若轮槽的深度、角度、宽度等标准不符合要求，应及时更换。

3.声波检测法：通过使用声波检测仪进行测试，判断轮槽是否裂纹、变形等状况。

三、曳引轮轮槽的磨损严重程度评判1.轮槽深度，一般标准要求是初始深度的2倍，超过2.5倍必须更换。

1. 对曳引轮轮槽进行检查，发现问题及时更换。

2. 保持曳引轮轮槽的通风干燥。

3. 对曳引轮轮槽进行定期润滑。

4. 对电梯的运行进行科学、合理的管理。

五、曳引轮轮槽与电梯运行安全的关系曳引轮轮槽的磨损情况会直接影响电梯运行的安全性和寿命。

如轮槽深度、角度、宽度不标准，会导致电梯在运行过程中出现轻微突然停止的情况，这对搭乘者的身体和安全是一种极大的威胁。

因此，对于电梯曳引轮轮槽的磨损，必须高度重视，并且定期检测、保养和更换，以确保电梯安全、可靠地运行。

电梯曳引轮轮槽磨损与检验检测的分析电梯曳引轮是电梯运行过程中起到重要作用的部件之一，它通过曳引绳与电梯的重量相互配合，实现电梯的上升和下降。

轮槽作为曳引轮的重要组成部分，承担着传递力量和支撑曳引绳的作用。

在长时间的使用过程中，轮槽会出现磨损现象，这不仅会影响电梯的正常运行，还可能存在安全隐患。

对电梯曳引轮轮槽的磨损及其检验检测显得十分重要。

一、电梯曳引轮轮槽磨损的原因1. 使用时间过长：随着电梯的使用时间的延长，曳引轮的轮槽会因受力不均匀而产生磨损现象。

特别是频繁的上下行运动，会加速曳引轮轮槽的磨损。

2. 曳引绳的摩擦：曳引绳在与轮槽接触的过程中，因为受到拉力和自身重量的作用，会产生摩擦磨损，导致轮槽磨损加剧。

3. 曳引轮制造质量差：如果曳引轮的材质、工艺和表面处理不达标，都会直接影响轮槽的磨损情况。

1. 减小曳引效果：轮槽磨损会导致曳引绳与曳引轮之间的配合关系减弱，从而减小了曳引效果，增加了电梯的能耗。

2. 加大电梯运行噪音：受到磨损影响的曳引轮会在运行时产生额外的噪音，影响了电梯运行的舒适性。

3. 增加电梯运行风险：严重的轮槽磨损会导致曳引绳跳槽或断裂，严重危害了电梯的运行安全。

1. 目测检查：定期对电梯曳引轮轮槽进行目测检查，观察轮槽表面是否有磨损、变形、裂纹等情况。

2. 触摸检测：通过手指轻轻触摸曳引轮轮槽表面，感受其表面的光滑程度和磨损程度。

3. 视频检测：利用摄像设备对曳引轮轮槽进行拍摄，通过视频回放，观察轮槽表面的情况。

1. 及时更换：一旦发现曳引轮轮槽磨损严重，应立即更换新的曳引轮，以免对电梯的正常运行产生影响。

2. 提高维护保养质量：定期做好电梯曳引轮的维护保养工作，延长曳引轮的使用寿命，减少轮槽磨损的发生。

3. 选择优质曳引轮：在曳引轮选择过程中，应优先选择质量好、耐磨损的产品，提高曳引轮的整体使用寿命。

电梯曳引轮轮槽的磨损与检验检测是电梯安全运行的重要环节之一，必须引起足够的重视。

曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探析一、曳引式电梯轮槽磨损原因1.曳引系统运转不稳定曳引系统是曳引式电梯的主要组成部分之一，其主要作用是通过提供足够的扭矩力使电梯沿轨道垂直运行。

如果曳引系统运转不稳定，将会使电梯产生过高的磨损，导致轮槽磨损。

2.轮槽材料质量不良轮槽材料如果质量不良，容易出现磨损问题，并且会引起其他安全隐患。

3.轮槽使用时间过长曳引式电梯在使用时间过长后，轮槽将会出现磨损，一旦轮槽磨损超过一定程度，就会对电梯的使用造成影响。

由于曳引式电梯轮槽磨损是影响电梯使用及安全的关键因素，所以针对轮槽磨损的监测和检测非常有必要，一般从以下几个方面进行检验：1. 轮槽尺寸测量通过测量轮槽的尺寸来判断是否磨损。

使用尺子、卡尺等工具对轮槽深度和宽度进行测量，如果测得数据超过正常范围，那么就表明轮槽已经磨损。

2. 观察轮槽表面特征观察轮槽表面的特征，如是否有翘起的边缘、表面是否有裂纹、刮痕等，如果表面有上述特征，则表明轮槽已经磨损看了确认。

3. 监测电梯运行状态通过监测电梯的运行状态，如负载、速度等状态，来判断轮槽是否已经磨损，如果电梯负载过大，速度过快，则会对轮槽造成磨损。

如果轮槽已经磨损，需要进行及时的处理，通常可以采取以下几种方式：1. 车间修复轮槽轮可以送到车间进行修复，使用电弧焊等方法将其修复为原来的形态，然后进行表面处理。

2. 更换轮槽如果轮槽已经严重磨损，车间修复无法处理，那就需要更换轮槽了。

为了防止曳引式电梯轮槽磨损，应该从以下几个方面进行预防：1. 定期检查电梯曳引系统定期对电梯曳引系统进行检测，并及时处理系统中的故障，避免因系统运作不佳导致轮槽磨损。

2. 加强轮槽材料的品质把控轮槽材料的选择非常重要，应该选择品质良好的材料，并且生产时要进行严格把控。

3. 使用轮槽润滑剂使用轮槽润滑剂，可以降低轮槽间的摩擦，减少轮槽磨损。

综上所述，曳引式电梯轮槽磨损是影响电梯使用及安全的关键因素，对其进行及时监测和检测是非常重要的，针对轮槽磨损应采用适当的修复和更换方法，为了预防轮槽磨损，则需加强曳引系统的维护和轮槽材料品质的把控。

Mechanical & Chemical Engineering282曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测技术艾 超（西双版纳州质量技术监督综合检测中心，云南 景洪 666100）摘要：电梯作为与人们的生活密切相关的特种设备，在运行过程中具有较强的危险性，如果出现故障，甚至会威胁人们的生命安全。

曳引驱动电梯作为常见的电梯驱动方式，影响其运行状况的因素相对较多，因此，在现阶段电梯维护保养和检验中，需要相关人员进行电梯曳引轮磨损问题的综合性分析，构建优化性的项目检测方式，完善工程项目设计及施工的核心理念，从而为曳引驱动电梯的稳定运行提供良好依据。

在电梯使用中曳引式电梯的使用最广泛，且安全性和稳定性好，但由于此类电梯的结构特殊，在反复使用中很容易损伤轮槽，影响电梯的正常运行，鉴于此本文重点来分析曳引式电梯的磨损原因及具体的检验技术。

关键词：曳引式电梯；轮槽磨损；检验；检测技术电梯是目前各大建筑中必不可少的设备之一，使用电梯能为人们的上下出行带来很多便利，节省时间和精力，随着信息科技技术的发展，电梯的类型也不断增多，其中应用最普遍，具备优点较多的当属曳引式电梯。

曳引式电梯其实是利用曳引驱动方式使得电梯厢实现升降功能，这种技术的安全性高，电梯可以安全的停靠任意高度，其速度易控制。

曳引式电梯的结构特殊，此电梯在长期频繁使用过程中，其轮槽易磨损，轮槽受损会影响电梯的安全性和稳定运行功能，解决此问题的办法只有定期进行电梯维修和轮槽更换，才能确保电梯的正常运行。

1 影响曳引式电梯轮槽磨损的原因曳引式电梯的工作原理是将钢丝绳的两端分别连接电梯厢和对重，通过曳引轮与钢丝绳的摩擦促使电梯厢开始升降,它是一种电梯传递曳引力。

那么究竟是什么原因影响轮槽磨损，下面做具体分析。

1.1 电梯的轮槽设计不科学目前虽然很多高层建筑使用的是曳引式电梯，但由于此电梯的时间短，很多技术层面不够完善，设计不合理，导致轮槽易磨损。

轮槽的设计中，节圆是问题出现最主要的环节之一，在节圆设计上，其直径无法统一设计，导致轮槽的磨损度高，轮槽磨损频繁，就会对电梯进行不断维护和更换，使得电梯的成本增大，造成资金浪费，有些企业为了节省成本，在曳引轮槽材料的选择上，其硬度不达标，缩短了电梯寿命[1]。

电梯曳引轮轮槽磨损与检验检测的分析电梯的曳引轮是电梯运行的核心部件之一，负责提供曳引力，使电梯能够沿着导轨运行。

而轮槽则是曳引轮的重要组成部分，轮槽的磨损情况直接影响着曳引轮的使用寿命和安全性能。

因此，对电梯曳引轮轮槽的磨损情况进行检验检测及及时维护、更换是至关重要的。

一、轮槽磨损原因电梯曳引轮的轮槽主要由高速运动的电梯绳索和曳引轮之间的摩擦引起的磨损和碰撞造成的损伤引起。

长期的使用会导致轮槽表面的磨损和疲劳破坏，从而影响曳引轮的使用寿命和安全性能。

二、轮槽磨损检验检测方法1、目测检查法目测检查法是一种简单易行的检查方法，检查员使用肉眼直接观察轮槽表面的磨损情况。

该方法适用于磨损程度较轻的情况下，如小型电梯。

2、内窥镜检查法内窥镜检查法是一种使用内窥镜对轮槽内部进行检验的方法。

该方法主要适用于轮槽直径大于或等于250mm或宽度大于或等于109mm的曳引轮。

3、测量法测量法是一种更加准确的轮槽磨损检测方法，一般使用量具进行测量。

常用的测量方法包括采用千分尺测量轮槽的直径、深度和间隙等参数，还可以通过超声波测量仪对曳引轮进行非接触式的测量。

三、曳引轮的维护与更换针对曳引轮轮槽的磨损情况，需要及时进行维护或更换，以确保电梯的正常运行和安全性能。

一般曳引轮的维护包括轮槽打磨、轮槽鍍硬等，轮槽磨损比较严重时则必须更换曳引轮。

在更换曳引轮时，需要注意以下几点：1、选择符合国家标准的曳引轮；2、更换时需按照操作规程进行，注意安全、防止对导轨和钢丝绳造成损伤。

3、更换后必须进行检验检测，以确保曳引轮的使用寿命和安全性能。

综上所述，轮槽磨损是影响电梯曳引轮使用寿命和安全性能的重要因素，采用合适的检验检测方法并及时维护、更换是确保电梯正常运行的重要手段。

曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探析曳引式电梯主要是指通过曳引驱动的方式实现可以在固定楼层升降的一种电梯，其可以让人们的出入更加便利，能够很好地满足人们的生活需求。

但因为曳引式电梯可能会在运行的过程中出现轮槽磨损的情况，且如果没有得到及时解决可能会导致电梯运行质量和安全受到影响，进而引发安全事故。

标签：曳引式电梯；钢丝绳；检验检测规定一、引式电梯及曳引轮分析根据驱动方式电梯一般分为：曳引驱动、液压驱动、强制驱动，目前广泛采用的是曳引驱动。

所谓曳引驱动是指利用曳引的方式实现电梯的上升和下降功能，正是因为这种驱动方法更加安全可靠，可提升高度大，电梯的速度容易控制，所以得到广泛的使用。

在曳引系统中，钢丝绳的一端连接到轿厢，另一端连接到对重，中间挂在曳引轮的轮槽中。

曳引轮通过减速装置或者直接与变频变压调速电动机连接起来，通过电力驱动电机，利用曳引轮与钢丝绳之间的摩擦力带动钢丝绳，从而实现轿厢的来回升降。

为了保障电梯的安全和增大曳引力的需要，一般一台电梯采用4-6根甚至更多的钢丝绳进行连接。

二、引式电梯中曳引轮的结构工艺及磨损分类（一）曳引轮的结构工艺顾名思义，曳引轮即通过曳引牵拉的方式为电梯提供运行动力的轮型装置，其主要依靠钢丝绳与其轮缘凹槽之间的摩擦力作用，实现电梯结构内动能的传递。

曳引轮与制动机、减速器、发电机等设备结合在一起，便组成了曳引式电梯的核心部分———曳引机。

一般来讲，曳引轮的直径为曳引钢丝绳的40倍以上，通常以45至55倍为宜，不应超过60倍，以免因直径过大而造成曳引机整体的体积增加，对减速器的运行造成负担。

曳引轮主要由两部分构成，一为位于曳引轮中心的内轮筒，一为位于曳引轮外部的外轮圈，二者通过一个铰制螺栓相结合，共同组成曳引轮整体。

（二）曳引轮轮槽的磨损分类随着曳引式电梯的使用时间逐渐增长，其内部零件的寿命难免会产生一定的损耗，而曳引轮轮槽正是最易出现磨损故障的零件。

具体来讲，其磨损类型主要有以下三种。