船长任职要求

中华人民共和国船员条例（2023年修改）文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2023.07.20•【文号】•【施行日期】2023.07.20•【效力等级】行政法规•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国船员条例（2007年4月14日中华人民共和国国务院令第494号公布根据2013年7月18日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》第一次修订根据2013年12月7日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第二次修订根据2014年7月29日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第三次修订根据2017年3月1日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第四次修订根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第五次修订根据2020年3月27日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第六次修订根据2023年7月20日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第七次修订）目录第一章总则第二章船员注册和任职资格第三章船员职责第四章船员职业保障第五章船员培训和船员服务第六章监督检查第七章法律责任第八章附则第一章总则第一条为了加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益，保障水上交通安全，保护水域环境，制定本条例。

第二条中华人民共和国境内的船员注册、任职、培训、职业保障以及提供船员服务等活动，适用本条例。

第三条国务院交通主管部门主管全国船员管理工作。

国家海事管理机构依照本条例负责统一实施船员管理工作。

负责管理中央管辖水域的海事管理机构和负责管理其他水域的地方海事管理机构（以下统称海事管理机构），依照各自职责具体负责船员管理工作。

第二章船员注册和任职资格第四条本条例所称船员，是指依照本条例的规定取得船员适任证书的人员，包括船长、高级船员、普通船员。

本条例所称船长，是指依照本条例的规定取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。

本条例所称高级船员，是指依照本条例的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。

一类三管轮的任职范围随着科技的不断进步和全球化的不断深入，世界各国之间的经济、文化和人员交流日益频繁。

而海上运输作为国际贸易的重要组成部分，也在这种趋势下得到了迅速发展。

在这个背景下，船员这个职业也变得越来越重要。

而在船员中，一类三管轮的职位更是备受关注。

一类三管轮是指船长、大副和二副这三个职位。

其中，船长是一艘船的最高领导者，负责船舶的安全、运行、管理等方面的工作；大副则是船长的副手，主要负责船舶的航行和操纵；二副则是大副的助手，主要负责船舶的导航和通信。

作为一类三管轮，他们的任职范围非常广泛，主要包括以下几个方面。

一、船舶管理作为一艘船的最高领导者，船长需要负责船舶的安全、运行、管理等方面的工作。

他需要对船舶的设备、货物、人员等进行全面的管理，确保船舶的正常运行和安全。

同时，他还需要负责船舶的维修、保养和改装工作，以确保船舶的性能和安全性能得到保障。

二、航行操纵大副作为船长的副手，主要负责船舶的航行和操纵。

他需要掌握船舶的航行方向和速度，根据天气和海况等因素进行调整，确保船舶的航行安全和顺利。

同时，他还需要负责船舶的操纵工作，如舵盘的控制、锚泊的操作等，以确保船舶的正常运行。

三、航海导航二副作为大副的助手，主要负责船舶的导航和通信。

他需要掌握航海导航知识，如使用海图、定位设备、天文导航等，确保船舶的航行安全和顺利。

同时，他还需要负责船舶的通信工作，如与其他船舶、海岸站等进行通信，以确保船舶的联系顺畅。

四、应急处理在船舶运输中，随时可能发生各种应急情况，如海上遇险、货物损失、人员伤亡等。

在这种情况下，一类三管轮需要迅速做出决策，采取有效措施，确保船舶和人员的安全。

他们需要掌握应急处理知识和技能，如救援、医疗、灭火等，以应对各种应急情况。

总之，作为一类三管轮，他们的任职范围非常广泛，需要掌握丰富的知识和技能，具备高度的责任感和应变能力。

在未来的航海事业中，一类三管轮将继续扮演着重要的角色，为海上交通的安全和发展做出贡献。

中华人民共和国渔业船员管理办法（2022年修订）文章属性•【制定机关】农业农村部•【公布日期】2022.01.07•【文号】农业农村部令2022年第1号•【施行日期】2022.01.07•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文中华人民共和国渔业船员管理办法（2014年5月23日农业部令2014年第4号公布，2017年11月30日农业部令2017年第8号、2022年1月7日农业农村部令2022年第1号修订）第一章总则第一条加强渔业船员管理，维护渔业船员合法权益，保障渔业船舶及船上人员的生命财产安全，根据《中华人民共和国船员条例》，制定本办法。

第二条本办法适用于在中华人民共和国国籍渔业船舶上工作的渔业船员的管理。

第三条农业农村部负责全国渔业船员管理工作。

县级以上地方人民政府渔业主管部门及其所属的渔政渔港监督管理机构，依照各自职责负责渔业船员管理工作。

第二章渔业船员任职和发证第四条渔业船员实行持证上岗制度。

渔业船员应当按照本办法的规定接受培训，经考试或考核合格、取得相应的渔业船员证书后，方可在渔业船舶上工作。

在远洋渔业船舶上工作的中国籍船员，还应当按照有关规定取得中华人民共和国海员证。

第五条渔业船员分为职务船员和普通船员。

职务船员是负责船舶管理的人员，包括以下五类：（一）驾驶人员，职级包括船长、船副、助理船副；（二）轮机人员，职级包括轮机长、管轮、助理管轮；（三）机驾长；（四）电机员；（五）无线电操作员。

职务船员证书分为海洋渔业职务船员证书和内陆渔业职务船员证书，具体等级职级划分见附件1。

普通船员是职务船员以外的其他船员。

普通船员证书分为海洋渔业普通船员证书和内陆渔业普通船员证书。

第六条渔业船员培训包括基本安全培训、职务船员培训和其他培训。

基本安全培训是指渔业船员都应当接受的任职培训，包括水上求生、船舶消防、急救、应急措施、防止水域污染、渔业安全生产操作规程等内容。

职务船员培训是指职务船员应当接受的任职培训，包括拟任岗位所需的专业技术知识、专业技能和法律法规等内容。

内河二类船长任职要求
内河二类船长的任职要求主要包括以下几个方面：
1. 资格要求：船长需要持有有效的内河船舶适任证书，并具备相应的船舶驾驶经验和技能。

2. 年龄要求：船长的年龄应在18周岁以上，且初次申请不超过60周岁。

3. 健康要求：船长应符合船员任职岗位健康要求，具备良好的身体状况和心理素质。

4. 培训要求：船长应经过船员基本安全培训，并熟练掌握船舶操作技能和航海知识。

5. 经验要求：船长应具备丰富的内河船舶驾驶经验，能够处理各种航行和运输过程中的问题。

6. 道德品质：船长应具备良好的职业道德和社会公德，遵守国家法律法规和公司的各项管理制度。

7. 团队协作：船长应与船员和其他相关部门保持良好关系，共同维护船舶安全和运输秩序。

此外，内河二类船长还需要具备一定的组织协调能力、应急处理能力和沟通能力，能够有效地指挥和管理船舶。

同时，船长还需要定期参加培训和考核，确保其资格和技能的有效性和合规性。

三级船长证摘要：1.三级船长证的定义和作用2.申请三级船长证的条件和程序3.三级船长证的培训内容4.三级船长证在我国海事领域的重要性正文：一、三级船长证的定义和作用三级船长证，全称为中华人民共和国海船船长证书（三级），是我国海事局颁发给符合条件的船长的一种职业资格证书。

该证书是船长在海上执行船舶驾驶、航行、管理等职责的必备证件，具有法律效力。

持有三级船长证的人员可以在我国沿海及内河航区担任船长职务，承担相应的船舶驾驶和管理工作。

二、申请三级船长证的条件和程序申请三级船长证的人员需具备以下条件：1.年满18 周岁，且不超过60 周岁；2.具有中华人民共和国国籍；3.具备海事相关专业学历或相应的海上经历；4.通过海事局组织的船长任职资格考试。

申请程序如下：1.提交申请：申请人需向所在地海事局提交申请，并提供相关材料，如学历证书、身份证等；2.资格审核：海事局对申请人的材料进行审核，确认是否符合申请条件；3.参加培训：审核通过后，申请人需参加由海事局认可的培训机构组织的船长任职资格培训；4.参加考试：培训结束后，申请人需参加海事局组织的船长任职资格考试；5.发放证书：考试合格后，海事局为申请人颁发三级船长证。

三、三级船长证的培训内容三级船长证培训内容主要包括以下几个方面：1.航海基础知识：包括地理、气象、海洋、船舶结构等；2.船舶驾驶技术：包括航向、航速、航程、船舶操纵等；3.船舶管理：包括船舶安全管理、船员管理、货物运输管理等；4.法规与法律知识：包括国际海事法规、我国海事法规、海上交通安全法等；5.应急处理：包括船舶应急情况处理、人员急救、消防救生等。

四、三级船长证在我国海事领域的重要性在我国，持有三级船长证的船长在海上航行、驾驶和管理船舶时，具有相应的法律地位和职责。

同时，该证书也是保障海上交通安全、维护国家海洋权益、推动海事事业发展的重要手段。

因此，三级船长证在我国海事领域具有重要意义。

总之，三级船长证是船长在海上执行船舶驾驶和管理工作的必备证件。

海船船员主要职责船员条例第二十二条船长管理和指挥船舶时，应当符合下列要求：（一）保证船舶和船员携带符合法定要求的证书、文书以及有关航行资料；（二）制订船舶应急计划并保证其有效实施；（三）保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态，按照规定保障船舶的最低安全配员，保证船舶的正常值班；（四）执行海事管理机构有关水上交通安全和防治船舶污染的指令，船舶发生水上交通事故或者污染事故的，向海事管理机构提交事故报告；（五）对本船船员进行日常训练和考核，在本船船员的船员服务簿内如实记载船员的服务资历和任职表现；（六）船舶进港、出港、靠泊、离泊，通过交通密集区、危险航区等区域，或者遇有恶劣天气和海况，或者发生水上交通事故、船舶污染事故、船舶保安事件以及其他紧急情况时，应当在驾驶台值班，必要时应当直接指挥船舶；（七）保障船舶上人员和临时上船人员的安全；（八）船舶发生事故危及船舶上人员和财产安全时，应当组织船员和船舶上其他人员尽力施救；（九）弃船时，应当采取一切措施，首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应当最后离船，在离船前，船长应当指挥船员尽力抢救航海日志、机舱日志、油类记录簿、无线电台日志、本航次使用过的航行图和文件，以及贵重物品、邮件和现金。

第二十三条船长、高级船员在航次中，不得擅自辞职、离职或者中止职务。

第二十四条船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。

船长为履行职责，可以行使下列权力：（一）决定船舶的航次计划，对不具备船舶安全航行条件的，可以拒绝开航或者续航；（二）对船员用人单位或者船舶所有人下达的违法指令，或者可能危及有关人员、财产和船舶安全或者可能造成水域环境污染的指令，可以拒绝执行；（三）发现引航员的操纵指令可能对船舶航行安全构成威胁或者可能造成水域环境污染时，应当及时纠正、制止，必要时可以要求更换引航员；（四）当船舶遇险并严重危及船舶上人员的生命安全时，船长可以决定撤离船舶；（五）在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下，船长可以决定弃船，但是，除紧急情况外，应当报经船舶所有人同意；（六）对不称职的船员，可以责令其离岗。

第一篇职责、法规与管理第一章船长职责第一节船长的法定职责与基本职责一、船长的法定职责船长是船上的一种特殊职务，其法律地位不同于一般船员，因此，各国法律均赋予船长一定的权利和职责。

船长的法定职责概括起来有以下几方面:1)驾驶和管理船舶的职责;2)惩罚犯罪的职责;3)自然人的出生与死亡的公证职责;4)紧急情况下采取非常措施的应急职责;5)在法律规定的范围内的代理职责。

我国海商法明确规定船长有下列法定职责:1)负责船舶的管理和驾驶。

2)采取必要的措施，保护船舶和在船人员、文件、邮件、货物以及其他财产。

3)为保障在船人员和船舶的安全，有权对在船上进行违法、犯罪活动的人采取禁闭或者其他必要措施，并防止其隐匿;毁灭、伪造证据。

4)将船上发生的出生或死亡事件记入航海日志（不是船史簿），并在两名证人参加下制作证明书。

5)船舶发生海上事故，危及在船人员和财产的安全时，组织船员和其他在船人员尽力施救。

在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下，可以作出弃船决定。

但是，除紧急情况外，应当报经船舶所有人同意。

弃船时，必须采取一切措施，首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应当最后离船。

在离船前，应当指挥船员尽力抢救航海日记、轮机日记、油类记录薄、无线电日志、本航次使用过的海图和文件以及贵重物品、邮件和现金。

6)船长管理船舶和驾驶船舶的责任，不因引航员引领船舶而解除。

7)遇险船舶的船长有权代表船舶所有人、船上财产所有人订立救助合同。

8)船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务尽力救助海上人命。

9)船舶发生碰撞，当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。

碰撞船舶的船长应尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方。

二、船长的基本职责船长作为船舶的最高领导者和行政负责人，有下列基本职责:1)对船舶安全、货物安全、人员安全以及防止水域环境污染负领导责任;有权根据自己的专业知识与经验采取一切必要措施，以保证船、货、人员的安全，以及防止水域环境受到污染，防止船舶受到保安威胁。

船员管理制度第一章总则第一条为了加强企业船员队伍建设，提高船员队伍素质，增进船员管理工作的科学化和原则化，维护船舶正常的!生产和生活秩序，保证安全优质地完毕运送生产任务，根据国家和国际有关法律、法规、公约，结合我司实际和船员工作特性，特制定本措施。

第二条本措施是企业规章制度的重要构成部分，是企业船员管理工作的重要根据，全体船员及有关人员必须严格遵守。

第三条本措施合用于与我司建立劳动或劳务关系的船员，以及我司从事船员管理工作日勺部门、人员。

第四条在企业所派遣船舶实习、见习、随船的人员，参照本措施。

与我司建立劳务合作关系的船员中心或企业参照本措施有关条款。

第五条按照STCW公约的规定，船员划分为管理级、操作级和支持级。

其中，管理级是指持有海船船员适任证书并聘任为船长、轮机长、大副、大管轮的船员；操作级是指持有海船船员适任证书并聘任为二副、二管轮、三副、三管轮日勺船员；支持级是指除管理级、操作级以外的其他船员。

为了便于企业对船员实行管理，本措施将船员划分为高级船员和一般船员两大类。

其中，高级船员是指管理级、操作级以及聘任为政委、电机员等职务的J船员或上述职务的实习、见习船员；一般船员是指不属于高级船员的其他船员。

第二章用工管理第六条我司船员的用工制度应遵照拥有和控制并举日勺方针，逐渐实现高级船员由企业所拥有，一般船员由企业所控制等多元化用工形式。

第七条高级船员的录取原则上以航海类专业毕业生日勺招收作为高级船员日勺重要补充形式，由企业根据人力资源发展规划统一与各院校协商，确定招收计划后，组织有关人员赴各院校与毕业生进行双向选择。

毕业生在实习期间或试用期内发既有不符合条件的，应及时退回院校。

我司以外的高级船员，满足适任适岗条件的，可以视状况录取。

第八条一般船员的录取企业应根据既有船员任职条件和有关规定，通过与企业建立有劳务合作关系的劳务中心（或企业），在当地劳动行政部门的指导和监督下，面向社会公开招聘，择优录取。

船舶船长职位职责船舶船长作为船舶运营的核心管理者，承担着许多重要的职责和任务，为确保船舶的安全和有效运转做出贡献。

以下是船舶船长的主要职责和责任的概述。

一、船舶航行管理船舶船长负责船舶的航行管理，确保船只按照预定路线和时间表进行航行。

船长需要根据天气、水域条件和船舶状况，做出决策并调整船只的航速、航向以及航行策略。

船长还需确保船只遵守国际和国内海上法规，并遵守相关的航行安全标准。

二、船舶操作及维护船舶船长负责船只的操作和维护。

船长需要熟悉船舶的各项操作系统，包括引擎、导航设备、通信装备等，并确保这些设备在良好的工作状态，以保障船只的安全和正常运行。

船舶船长还需要监督船员的工作，指导船员进行船舶操作、维护和修理，并进行必要的培训。

三、船舶安全管理船舶船长的一个重要职责是确保船舶的安全。

船长负责船只的安全检查、演练和培训，以确保船员熟悉应急预案和正确使用救生设备。

船舶船长还需要监督船员的行为守则，确保他们遵守安全规定，如佩戴救生衣，遵守消防安全规范等，以减少事故和人员伤亡。

四、航行记录和报告船舶船长需要记录和报告航行相关信息。

船长需要编写船舶日志，包括船只航行里程、油耗量、天气状况和船舶状况等重要信息，并将这些信息报告给船舶所有者或相关监管机构。

这些记录和报告对于船舶运营的监控和管理至关重要。

五、船舶团队管理船长需要具备团队管理能力，领导船员团队完成航行任务。

船长需分配工作任务、制定工作计划，并与船员进行有效的沟通和协调，以确保船只的顺利运行。

船长还需了解船员的个人情况和需求，提供必要的支持和培训，以保持团队的凝聚力和工作效率。

总结船舶船长是船舶运营过程中不可或缺的关键角色，他们承担着船舶航行管理、船舶操作及维护、船舶安全管理、航行记录和报告，以及船舶团队管理等重要职责。

船舶船长的工作要求他们具备专业的知识和技能，合理应对各类风险和挑战，为保障船只的安全和正常运营做出贡献。

船长高级职称评审条件
船长是航海领域中的高级职称，拥有船长资格证书的人员通常
需要具备一定的资历和技能方可获得该职称。

一般来说，船长高级
职称评审的条件包括以下几个方面：
1. 航海经验，申请成为船长的人员通常需要具备丰富的航海经验，包括在不同类型船舶上的实际操作经验和航行经历。

通常来说，需要有一定年限的航海工作经验，以及在不同船舶上的实际操作经验。

2. 教育背景，申请成为船长的人员通常需要具备相关的航海教
育背景，包括相关专业的学士或者硕士学位。

此外，还可能需要通
过相关的航海培训课程和考试。

3. 资格证书，申请成为船长的人员需要持有相应的船长资格证书，这通常需要通过相关的考试和培训方可获得。

4. 专业技能，申请成为船长的人员需要具备一定的专业技能，
包括航海导航、船舶操作、紧急情况处理等方面的技能。

此外，还
需要具备良好的领导能力和团队管理能力。

5. 法律法规要求，申请成为船长的人员需要符合相关的法律法规要求，包括身体健康状况、背景调查等方面的要求。

总的来说，船长高级职称评审的条件是比较严格的，申请人需要具备丰富的航海经验、良好的教育背景、持有相关的资格证书以及专业技能，同时也需要符合相关的法律法规要求。

希望以上回答能够满足你的要求。

解读《中华人民共和国引航员注册和任职资格管理办法》目前我国引航管理工作的现状：港口引航是国家主权的象征，为确保港口、船舶和设施的安全，多数国家实行强制引航。

我国海上交通安全法规定：外国籍船舶进出中华人民共和国港口或者在港内航行、移泊靠离港外系泊点、装卸站等，必须由主管机关指派引航员引航。

交通部先后于1980年颁发了《海港引航工作条例》、2001年颁发了《船舶引航管理规定》，规范我国引航工作，促进了我国航运的发展，主要体现在以下几方面：一是实行强制引航制度，确保国家的主权。

二是实行“一个港口一个引航机构”的原则，保证了船舶和和港口的安全，促进了港口的健康发展。

目前我国现有引航机构35家，主要承担我国沿海、长江、珠江和黑龙江界河等外贸船舶和部分内贸船舶的引航工作。

三是规定了引航员考试、发证制度，加强了引航员管理，使引航员素质得以保证，保障了水上人命财产安全和保护水域环境。

目前，我国共有引航员1479名，其中高级引航员296人，一级引航员224人，二级引航员300人，三级引航员317人，助理引航员342人。

《引航员注册和任职资格管理办法》是在怎样的背景下提出的？近年来，随着引航管理体制改革和引航事业的飞速发展，原有的引航员选拔、培养、使用和管理制度已经不适应形势发展的需要，主要表现在：现有的国际公约和航运发展实践对引航员的素质要求明显提高；由于实行地域管理，原有的引航员培训、考试要求在全国各地不尽一致，同一等级引航员的素质有所差别；引航员流动频繁，需要建立一个促进引航员有序流动的渠道；尽管对引航员的等级进行了划分，但缺少一个统一的分级标准；多年的引航实践表明，引航员的素质需要提高，对引航员的管理需要加强，等等。

国务院于2007年3月28日第172次常务会议通过了《中华人民共和国船员条例》（以下简称《船员条例》），并于9月1日生效。

《船员条例》第70条规定：“引航员的注册、培训和任职资格依据本条例有关船员注册、培训和任职资格的规定执行。

客船的船员配置标准
客船的船员配置标准因船舶的大小、航程、航行时间等因素而异。

以下是一些可能的配置标准：
1. 船长：负责船舶的指挥和管理工作，通常需要具备航海专业资格和船长证书。

2. 大副：负责船舶的日常管理、维护和保养工作，通常需要具备航海专业资格和船员证书。

3. 二副：负责船舶的航行安全和通讯设备维护工作，通常需要具备航海专业资格和船员证书。

4. 三副：负责船舶的消防、救生等安全工作，通常需要具备航海专业资格和船员证书。

5. 轮机长：负责船舶的动力设备维护和保养工作，通常需要具备轮机工程专业资格和船员证书。

6. 大管轮：负责船舶的燃油、润滑油等物资的供应和管理工作，通常需要具备航海专业资格和船员证书。

7. 二管轮：负责船舶的机械设备的维护和保养工作，通常需要具备航海专业资格和船员证书。

8. 三管轮：负责船舶的电气设备维护和保养工作，通常需要具备航海专业资格和船员证书。

9. 事务员：负责船舶的生活服务工作，如餐饮、清洁等，通常需要具备服务行业从业资格。

10. 水手长：负责船舶的甲板维护和保养工作，通常需要具备航海专业资格
和水手证书。

11. 水手：负责船舶的日常甲板维护和保养工作，通常需要具备水手证书。

此外，根据船舶的大小和航线特点，可能还需要配备其他专业人员，如医生、翻译等。

需要注意的是，不同国家和地区的客船船员配置标准可能存在差异，具体的配置标准应以当地海事部门的规定为准。

船舶技术人员职务试行条例第一章总则第一条为了适应我国经济、政治体制改革的需要，充分调动广大船舶技术人员的积极性，鼓励他们为社会主义现代化建设做出更大的贡献，根据国务院发布的《关于实行专业技术职务聘任制度的规定》，特制定本条例。

第二条船舶技术职务，是根据我国各类民用船舶需要并参照国际海事组织《一九七八年海员培训发证和值班标准国际公约》及我国船员考试发证规则等有关要求设置的技术工作岗位。

有明确的职责，任职条件和任期、合理的结构比例，实行聘任或任命。

第三条船舶技术职务分为驾驶、轮机、电机、报务四类（见表一）：驾驶技术职务为：高级船长、船长、大副、二副、三副。

其中：高级船长为高级技术职务；船长、大副为中级技术职务；二副、三副为初级技术职务。

轮机技术职务为：高级轮机厂、轮机厂、大管轮、二管轮、三管轮。

其中：高级轮机厂为高级技术职务；轮机厂、大管轮为中级技术职务；二管轮、三管轮为初级技术职务。

电机技术职务为：高级电机员、通用电机员、一等电机员、二等电机员。

其中：高级电机员为高级技术职务；通用电机员、一等电机员为中级技术职务；二等电机员为初级技术职务。

报务技术职务为：高级报务员、通用报务员、一等报务员、二等报务员。

限用报务员。

其中：高级报务员为高级技术职务；通用报务员、一等报务员为中级技术职务；二等报务员、限用报务员为初级技术职务。

第二章基本任职条件第四条担任船舶技术职务的人员，必须坚持四项基本原则，热爱祖国，遵守法纪和职业道德，积极为社会主义现代化建设服务。

第五条担任三副、三管轮、限用报务员职务，应具备下列条件：一、符合船员考试发证规则关于学历、资历的要求，经国家监督部门考试或考核合格，取得适任证书；二、基本掌握本专业基础理论知识，具有一定的技术操作能力；三、能在本职工作中使用英语完成有关任务。

第六条担任二副、二管轮、二等电机员、二等报务员职务，应具备下列条件：一、符合船员考试发证规则关于学历、资历的要求，经国家监督部门考试或考核合格，取得适任证书；二、掌握本专业基础理论知识，具有一定的技术操作能力；三、能在本职工作中使用英语完成有关任务。

船长的责任和权力The responsibilities and Authority of the masterSMM --0500 船长的责任和权力The responsibilities and Authority of the masterSMM--0510 总则General principle船长在船舶生产、生活和行政管理中是船舶领导，在船舶安全与防污染的管理和操作中同样处中心地位是总指挥，公司在SMS文件中明确规定船长的职责、权力，并强调提供充分的岸上支持，确保船长履职。

In the management of ship’s production, life and administration, the master is the leader. The master is also the general director during the management and operation of the ships’ safety and anti-pollution. SMS documents clearly stipulate the responsibilities and authority of the master, and the companyaddresses that sufficient support from the coast should be available to ensure the master’s performing his duty.SMM--0520 船长的责任Responsibilities of the master船长的职责在国际公约、海上安全法、海商法和有关法规中有具体规定，船长必须熟悉国内外相关规定是取得船长职位的必要条件。

船长的特殊使命也表现在对SMS在船运行负全面责任，包括组织计划、实施运行以及内审、复查、监控和向公司报告。

高级船长职称评审条件申报高级工程师职称，符合下列条件之一：（1）研究生毕业并获得博士学位，取得工程师职称，并担任工程师满2年以上。

（2）硕士研究生毕业并获硕士学位，取得工程师职称，并担任工程师满4年以上。

（明年上调5年）（3）大学本科毕业，取得工程师职称，并担任工程师满5年以上。

（4）大学专科毕业及以下学历，取得工程师职称，并担任工程师满6年以上，可直接破格申报。

（5）取得相应专业高级技师（职业资格一级）职业资格或职业技能等级证书，且从事本专业工作满15年。

（6）“全国技术能手”或“中原技能大奖”获得者。

聘任年限要求满5年，应在2015年6月30日前取得现职称，并于2015年9月30日前聘任。

聘任年限要求不同的依次类推。

业绩与成果，任工程师期间，符合（1）至（3）条中一条以上或（4）至（13）条中的三条以上：（1）获得国家级科学技术奖一项以上。

（2）获得省级科学技术奖一项以上；或省辖市（厅）级科学技术一等奖二项以上。

（3）获得国家优质工程奖或国家优秀勘察设计奖一项以上奖励。

（4）获得省级优质工程奖项目一项以上。

（5）获得省辖市（厅）级科学技术奖（一等奖一项、二等奖二项、三等奖三项）。

（6）参与完成一项省辖市（厅）级以上重点科研项目、课题，或研究开发工程建设领域的新技术、新工艺、新产品、新材料一项以上，通过省级以上行政主管部门验收，达到省内先进水平。

（7）获得国家发明专利一项以上推广应用后取得了显著的社会效益、经济效益。

（8）参与完成一项大型工程建设项目或二项以上中型工程建设项目，通过工程建设项目行政主管部门验收。

（9）经省级行政主管部门评审、审批、采纳的县以上城市总体规划、城市详细规划（单项用地面积10公顷以上）、专项规划、市政公用工程建设项目（大中型）、风景名胜区规划项目的主持人，或二项以上的主要完成人。

（10）作为主要完成人，在工程建设项目中成功地推广应用二项以上有较高水平的新技术、新工艺、新产品、新材料，取得较大的社会、经济效益，并经省级以上相关行业协会组织鉴定、评价认可；或撰写省（部）级以上工法二项以上（前三名），并经省级以上相关行业协会组织鉴定、评价认可。