调整抽油机刹车装置

1073. 什么是动态分析？答:①动态分析是指通过大量的油水井第一性资料、分析、认识、判断地下油层的油水运动规律；②利用这些规律提出相应的措施；③挖掘油田潜力；④预测今后发展趋势，确保油田高产稳产。

1074.井组动态分析以什么为中心？重点分析的问题有哪些？答: ① 井组动态分析是在单井动态分析的基础上，以注水井为中心，联系周围油井和注水井。

②重点分析以下问题：(1)分层注采平衡、分层压力、分层水线推进情况；(2)分析注水是否见效，井组产量上升、下降、平稳变化；(3)分析各油井、各小层产量、压力、含水变化的情况及变化的原因；(4)分析本井组与周围油井、注水井的关系；(5)分析井组内油水井调整、挖潜的潜力所在。

通过分析，提出对井组进行合理的动态配产配注，把调整措施落实到井和小层上，力求改善井组的开发效果。

1075. 采油井动态分析需要哪些资料？答:采油井动态分析需要的资料有：①产能资料；②压力资料；③油、气、水物性资料；④水淹资料；⑤井下作业资料等。

1076.油水井动态分析中需要的压力资料有哪些？答:油水井动态分析中需要的压力资料有：①原始压力；②目前地层压力；③油水井流压；④饱和压力；⑤总压差及生产压差等。

1077.什么是采油曲线？应用范围是什么？答:①采油曲线是油井的生产记录曲线，反映油井开采时各指标的变化过程，是开采指标与时间的关系曲线。

②应用：（1）选择合理的工作制度。

（2）了解油井的工作能力，编制油井生产计划。

（3）判断油井存在的问题，检查油井措施效果。

（4）分析注水效果，研究注采调整。

1078.井组注采曲线有哪些主要内容？答:井组注采曲线主要内容有：①油水井开井数；②注水量；③产液量；④产油量；⑤综合含水率；⑥流静压等。

1079.链条抽油机的主要特点是什么？答：①冲程长；②冲数低；③适用于深井和稠油开采；④载荷小；⑤平衡性好；⑥节电；⑦系统效率高；⑧节约钢材。

1080. 12型链条式抽油机的优点有哪些？答：①运动性能、载荷性能好（均速运动、惯性载荷、动载荷小）；②节电、气平衡效果好，电动机无功消耗小；③长冲程、低冲次、泵效高，能延长抽油杆柱寿命和油井免修期；④总重量比同型号游梁式抽油机轻45%，节约钢材；⑤整机可一车拉运，方便安装。

抽**机调整刹车操作规程
l、准备工作：250mm扳手二把、450mm管钳一把，黄**、大布、砂布、清洗**等。

2、停机旋转刹车手柄，了解刹车现状，松开两个正、反方向调节螺母的稳钉。

3、旋转正、反方向螺母：两螺母靠近。

则刹车带间隙变小；两螺母间距加大，则刹车带间隙变大；紧前边螺母，刹带后移；紧后边螺母，刹带前移。

通过前后螺母调整，达到刹带片与刹车轮同心。

4、上紧正、反方向螺母稳钉。

5、刹车旋转手柄转到最松，使刹车带片与刹车轮能全部离开。

刹车手柄正转3～4圈。

刹带能全部抱紧刹车轮，保证刹带与轮接触面达80％以上为合适。

6、开、停抽**机2～3次，刹车最松时不刮不磨，刹车
时灵活可靠，否则重调。

调节过程中有尘土，污物应清除，润滑处须加**，以防锈蚀。

7、调整合格后，起动抽**机，擦洗工具打扫卫生。

抽油机维修操作规程第一节抽油机驴头对中操作第一条准备工作1、准备好板手、线锤、光杆卡子等工具。

2、检查刹车是否灵活好用。

第二条操作程序1、将游染停在接近水平位置，刹紧刹车。

2、用光杆卡子卡好光杆，坐在盘根盒上，卸掉驴头负荷。

3、将线锤挂在悬线器中心，垂下，观察相差位置和方向。

4、选择调方向，调中轴座，松对角固定螺丝（不难松掉），紧对角螺丝，调整过程中观察线锤与井口对中情况直至合格为止。

5、紧各项丝，紧固定螺线、摘下线锤。

6、慢松刹车使驴头带负荷后刹紧刹车，卸下盘根盒上的光杆卡子。

7、收拾工具，合空气开关，按操作规程启抽。

8、检查调整，运行正常后方可离开。

第三条安全要求1、停机后必需锁紧刹车。

2、登高功课必需戴好安全带、安全帽。

3、工具摆放安稳，以免掉落伤人。

第四条质量标准调后驴头中心对准井口中心。

按驴头在上下死点和水平位置时，用线锤在地面投出三个点，连接三点的直径应小于下列值为合格。

最大冲程（m）投影圆直径m）0.6～1.5161.5～2.45162.6～3.53.5～62520第二节更换曲柄销总成的操作第五条检查刹车装置，筹办符合的曲柄销总成，根据抽油机型选择相宜的倒链，选择钢丝绳。

第六条卸驴头负荷。

各用一套倒链将抽没一机横染与底盘间及驴头与底盘间连接起来，并拉紧倒链。

第七条卸旧曲柄销总成与锥套。

第八条安装锥套和新曲两柄销总成，然后用锤轻击垫有木板的轴承盒盖，使曲柄销与锥套面间接触达70%，紧固好曲柄销螺母。

第九条活动倒链，使连杆下接头与曲柄销总成螺栓孔对正，穿上并紧固连接螺栓。

调整倒链使抽油机带负荷，启抽运转24小时，重新紧固一遍曲柄销总成。

第三节刹车装置的调解第十条刹车装置的调校有两个步骤：一是调节刹车间隙，二是调节刹车行程，具体步骤如下：1、调节刹车间隙①停抽油机，拉开电源闸刀。

②刹紧刹车器，观察刹车带与制运轮接触情况。

松开刹车器、卸松刹车瓦上的调节螺母，根据刹车间隙大小适当调整调节螺母。

调整抽油机刹车装置抽油机刹车是抽油机的制动装置，为了保证抽油机各项操作的顺利进行，抽油机刹车必须灵活可靠。

由于长时间使用，抽油机刹车片与刹车轮会造成间隙过大。

因此，应经常检查和调整抽油机刹车，保证其灵活好用。

二、准备工作1、工具、用具、材料准备1）300㎜、375㎜活动板手各一把，200㎜手钳一把；2）黄油若干；钢卷尺一把；2、劳保用品准备齐全、穿戴整齐。

三、操作步骤1、手摇外抱制动式刹车装置调整操作步骤：(1)、观察抽油机刹车片与刹车轮的间隙。

(2)、用试电笔检查配电箱外壳不带电，将抽油机驴头停在上死点，按停止按停抽，待抽油机停止运转后切断电源，锁好刹车保险装置。

(3)、用钢卷尺测量刹车片与刹车轮之间距离，确定调整一侧或者两侧都调整的尺寸。

(4)、用手钳松开两个正反方向调节螺母稳钉(若调整一侧时调整一侧的稳钉)。

(5)、旋转正反螺母，两螺母靠近，则刹车间隙变小；两螺母间距加大，则刹车间隙变大。

(6)、上紧两个正反螺母稳钉。

(7)、旋转手摇把将刹车旋到最紧，使刹带片与刹车轮全部离开，刹紧全行程2/3时(正转3～4圈)，刹车带全部抱紧，保证刹车带接触为80%以上，否则重新调整。

（8）、检查抽油机周围无障碍物，启抽试刹车，要求刹车最松时不刮不磨，刹车时灵活可靠，刹片距离相等为合格。

2、手拉外抱制动式刹车装置调整步骤：(1)、观察抽油机刹车片与刹车轮的间隙。

(2)、用试电笔检查配电箱外壳不带电，按停止按停抽，待抽油机停止运转后切断电源；锁好刹车保险装置。

(3)、用钢卷尺测量刹车片与刹车轮之间距离，确定调整一侧或者两侧都调整的尺寸。

(4)、用活动扳手将拉杆系统调节螺母两边固定螺丝松开，用活扳手调节拉杆长度，顺时针旋转时，刹车间隙变小；逆时针方向旋转时，刹车间隙变大。

(5)、调整好后用活扳手拧紧调节螺母固定螺丝。

(6)、试刹车，刹把推到最松时，刹车带全部离开刹车轮，刹把拉回全行程2/3时，刹车带全部抱紧，保证刹车带接触为80%以上，否则重新调整。

抽油机维修操作规程
第一节抽油机驴头对中操作
第一条准备工作
1、准备好板手、线锤、光杆卡子等工具。

2、检查刹车是否灵活好用。

第二条操作程序
1、将游染停在接近水平位置，刹紧刹车。

2、用光杆卡子卡好光杆，坐在盘根盒上，卸掉驴头负荷。

3、将线锤挂在悬线器中心，垂下，观察相差位置和方向。

4、选择调方向，调中轴座，松对角固定螺丝（不难松掉），紧对角螺丝，调整过程中观察线锤与井口对中情况直至合格为止。

5、紧各项丝，紧固定螺线、摘下线锤。

6、慢松刹车使驴头带负荷后刹紧刹车，卸下盘根盒上的光杆卡子。

7、收拾工具，合空气开关，按操作规程启抽。

8、检查调整，运行正常后方可离开。

第三条安全要求。

外抱式抽油机刹车的改进摘要：抽油机刹车是抽油机上各项操作的控制装置，其是否灵活好用对抽油机操作的安全起着决定性的作用。

日常调整刹车行程和刹车张合度时存在工具使用不方便，操作困难，存在安全隐患等问题，现提出改变刹车横穿螺栓方向，实现刹车操作实用性强，消除安全隐患等问题。

关键词：抽油机刹车平衡块横穿螺栓蹄轴安全隐患一、目前现状抽油机刹车是抽油机上各项操作的控制装置，其是否灵活好用对抽油机操作的安全起着决定性的作用。

我们一般调整刹车纵横连杆长度来调整刹车行程，调整刹车调整螺栓来调整刹车张合度。

二、存在问题在抽油机上，横穿螺栓调节螺母的位置处于抽油机减速箱下方，调整刹车前，要将刹车完全松开，使抽油机停在自由状态，保证横穿螺栓调节螺母能够灵活调整；而我们员工是站在平衡块下方进行调整刹车操作，并且是在平衡块旋转半径范围内。

这时，抽油机处于不受控制状态，由于井下状况复杂，如果停机时间较长，会出现抽油机曲柄产生自我转动现象，并且目前处于安全考虑，一般抽油机都安装有护栏装置，这样就更加限制了员工的操作和闪避空间，导致一旦出现曲柄转动，操作人员没有空间可躲闪，极有可能发生人身伤害事故。

为了避免出现上述状况，员工在操作时一般是尽量将曲柄停在正下方的位置，由于平衡块和减速箱之间的空间狭窄导致操作空间的狭小，致使员工在使用管钳等工具时转动不开，造成操作困难，甚至无法完成操作。

三、改进措施及原理分析原因主要是：调整抽油机刹车张合度时需要对刹车横穿螺杆上的调整帽进行调节，而调节螺帽所在位置正好位于平衡块下死点方位，在平衡块和减速箱筒体之间的狭窄缝隙内。

位置的不合适是造成我们操作的不方便的主要原因。

针对以上原因，我们在各类抽油机上进行观察，发现刹车毂左右两边结构一致，安装时不分左右，只需要将横穿螺栓能够安装到位就符合安装要求。

因此，我们可以来一个逆向思维，刹车毂不动，我们将横穿螺栓改变方向，由螺栓丝扣指向井口变为丝扣指向电机，将调整螺母位置由减速箱下方和平衡块之间的狭窄空隙内转移至减速箱和电机之间的较大空间内，同时将刹车变相座位置由减速箱后部转移至减速箱筒体下方合适位置，顺便延长刹车横向连杆至合适长度。

皮带式抽油机刹车销轴的改造皮带式抽油机的刹车采用的是盘式刹车，滑动销与销套锈蚀，造成滑动不灵活甚至不滑动，无法顶压（或顶压不到位）刹车蹄片抱死刹车盘，影响刹车效果，易导致安全事故的发生。

针对该问题改造的刹车销轴，可在日常巡护过程中进行保养，有效延长刹车的使用寿命，确保了刹车的灵活性，减少了刹车不灵造成的安全隐患，增加了设备操作的安全性。

标签：刹车；灵活；改造；保养引言皮带式抽油机是一种可实现低冲次、长冲程、大负荷的地面采油設备，它既可以采取小泵深抽，也可以替代电泵井进行大泵提液，其完善的配套工艺完全能够满足各种工况的油井，以其高效、安全、可靠和节能的特点被越来越多的应用于生产中。

一、技术背景抽油机的刹车系统是非常重要的操作控制装置。

皮带式抽油机的刹车采用的是盘式刹车，主要是通过拉动手柄，带动滑动销顶压刹车蹄片，抱死刹车盘达到停止抽油机运转的作用。

为了保证刹车的制动性，刹车滑动销与销套结合面必须非常紧密，尽可能的减少滑动销拉动时移动错位。

由于抽油机的刹车不是经常的使用，因此就会导致结合紧密的刹车滑动销与销套之间锈蚀，使滑动销与销套粘合在一起，滑动不灵活甚至不滑动，无法顶压（或顶压不到位）刹车蹄片抱死刹车盘，影响刹车效果，一旦滑动销拔不出来后会导致刹车报废。

由于滑动销与销套结合面紧密，不能直接保养，需取下刹车，拆下滑动销再保养，这就使得保养工作非常繁琐，降低了职工保养刹车的次数，一般情况下都是等到不能用了就直接更换。

二、结构原理针对以上问题对原有的刹车装置进行了改进，在滑动销销套上部平面上开一个直径约5mm的圆孔，圆孔与滑动销套相通，顺着滑动销的安装方向在销套上开一条深度约2mm，宽度约1mm的槽，通过圆孔，定期往小眼处加油，滑动销通过滑动将注入的机油通过销套处开的槽，均匀的涂抹于整个滑动销，从而达到保养的作用。

三、现场应用情况2017年6月，先将Y86C16和Y86C21两台皮带式抽油机的刹车进行了改造。

抽油机变频调速装置启停操作规程1 范围本规程规定了油田XX公司抽油机变频调速装置启停操作规程及安全要求。

本规程适用于油田XX公司抽油机变频调速装置启停操作。

2 操作前的准备2.1 操作人员1名，1名电工配合,穿戴好劳保用品，携带便携式H2S检测仪、试电笔、电流表等工具。

2.2 检查确认可燃气体浓度及H2S浓度在安全范围内。

2.3 检查确认油井生产系统各处接地完好、配电设备设施验电无漏电。

2.4 检查确认抽油机井及以外工艺设备设施已具备生产或停运条件。

2.5 检查确认变频调速装置连接正确，具备防雨雪条件。

3 变频启动操作3.1 松开抽油机刹车，确认抽油机处于待启状态。

3.2 在变频控制柜上，将变频/工频转换开关置于“变频”位置。

3.3 变频柜断路器总电源开关置于闭合的位置，变频器面板显示启动待机状态代码。

3.4 按下变频“启动”按钮启动抽油机（若变频器自检成功，变频器启动，变频器面板显示电流实际值；若变频器自检失败，需对变频器进行检查）。

3.5 调节变频器频率，改变电机转速，并核实抽油机工作参数是否满足正常生产需求，直到生产系统稳定为止。

3.6按照巡回检查制度进行巡检，并及时录取电流、电压、频率等各项运行参数和生产数据。

4 工频启动操作4.1 在变频控制柜上，将变频/工频转换开关置于“工频”位置。

4.2 按照抽油机启停操作规程启动抽油机。

4.3 按照巡回检查制度进行巡检，对电流、电压、频率、PID设定值与实际值和集输系统生产数据进行检查记录。

5变频工频转换操作先停抽油机再将“选择”钮旋到“变频”或“工频”位置。

6停止运行操作6.1在变频运行状态下，按下变频器“停止”按钮，切断变频柜断路器总电源开关。

6.2在工频运行状态下，按下抽油机“停止”按钮。

切断变频柜断路器总电源开关。

6.3及时调整油井生产系统工艺流程运行状态。

7安全注意事项7.1 现场H2S浓度及可燃气体浓度超标时，禁止操作；7.2 操作变频器时要侧身站立。

161中国设备工程Engineer ing hina C P l ant中国设备工程 2018.02 （上）4 常规粗加工策略与旋风铣开粗策略对比分析传统高速开粗大部分属于分层铣削，Z 向吃刀量非常小，转速快走刀快，很好的去除大量余量及带走大量切屑热；但存在一个缺点，刀具有效切削刃的利用率非常低，有效切削部位主要集中在刀尖上（每次Z 向切削深度的长度），随着切削时间的增加，刀尖很快就被磨损掉，但刀具侧刃几乎没有什么损伤。

旋风铣开粗属于大吃深，一次Z 向切深可以达到刀具直径的2倍以上，开粗时以螺旋进刀的方式或是外部进刀的方式，刀具先下切到Z 向深度，开始以摆线形式的刀具轨迹进行加工，加工过程中始终保证刀具和工件的最小包角，圆弧过度的区域加入了摆线式的轨迹不会产生过载造成刀具损坏，切削过程中机床不会出现频繁加减速现象。

刀具接触角度受力均匀对于传统粗加工刀路，超过90％的刀具路径有最佳的切削角度，余下的10％取决于设定的切削参数，且超过90％的刀具路径加工效率低下。

对于Vortex 加工刀路，没有红色区域，整条刀具路径不会超过最佳切削角度，整条刀具路径都是直线切削参数。

工件表面质量方面，运用传统粗加工后的工件，在一些侧壁表面出现让刀现象、有许多小台阶组成的纹路、小的圆弧狭窄过度区域出现震纹、底部刀纹切宽大大小小不均匀；运用Vortex 加工后的工件、侧壁处都是统一深度的长纹路、等于每次下切的深度、并不是由小台阶够成的，狭窄区域没有出现震纹、底部纹路行距均匀切宽都是统一长度、各加工表面所留余量均匀都有0.5mm，未发现过啃刀情况，尺寸都达到粗加工所需预留余量的要求。

5 旋风铣开粗推广意义通过实际加工证明，Vortex 旋风铣比传统粗加工具有明显的优势，因此Vortex 高效开粗方法可以逐渐推广到今后的实际生产中使用，不断总结经验，从切削工艺提高加工效率。

对于老的数控系统，可以通过测试出其机床特有的MachineDNA 数据，获得机床特有的加减速特性，将数据导入到Vortex 旋风铣策略中，充分发挥出数控设备的性能，提高加工效率；再次，在航空航天、光学军品等需要大量去处多余材料的工件及难加工材料（如钛合金、不锈钢、高温合金）方面，采用Vortex 策略，切削深度可以达到刀具直径2倍，可有效提高刀具侧刃的利用率，相同的情况下加工效率相对传统分层加工工艺可以提高40%～60%。

现场几种抽油机刹车二级锁销的对比分析目前在采油生产现场维护抽油机的部分操作项目中人员需上机操作时，为防控风险，提高安全，所有在用抽油机都必须安装双刹车，本文针对三种现场上创新锁紧方法：刹车锁紧装置、刹车二级锁销、可拆卸式二级刹车装置进行分析。

根据其特点及现场要求，可选择其相应的刹车类型进行安装使用，以便达到低成本便能满足技能安全操作规程的要求。

标签：抽油机;止动;刹车;锁销前言：游梁式抽油机在野外运行，长时间的风吹、雨淋、有时保养不及时，使锁定刹车把或锁死牙块锈死，至使锁死牙块与锁齿之间配合失效，造成抽油机各种操作无法正常进行;而使刹车失灵，抽油机突然转动，易造成操作事故，给操作人员带来身体上的伤害，为此，抽油机设备上必须安装抽油机刹车锁止装置，保障员工在抽油机上的操作安全。

在这里我们就刹车锁紧装置、刹车二级锁销、可拆卸式二级刹车装置三种进行分析、探讨。

一、刹车锁紧装置抽油机刹车锁止装置，采用拉杆、连接件和调节件的易拆性组合结构，主要由一个带螺纹的丝杠并在丝杠前端加焊两块直条钢板，以形成一个U形开槽，并在两钢板处对穿一个孔眼。

然后在刹车把上打一孔眼，将U形钢板中间与刹车把上孔眼处对好，并上好锁销。

2、刹车锁紧装置工作原理：刹车锁止装置通过锁销安装在刹车把下部，不刹车时，松开刹车锁止上的螺母，刹车锁止装置不工作，当刹车时，拉紧刹车把1，将刹车装置6通过锁销7穿入刹车把1上，并通过刹车座中间空隙穿上刹车锁装置，拧紧刹车锁止装置6上的弹簧垫圈、螺母，刹车锁止装置将刹车把牢牢固定住。

3、现场应用效果分析刹车锁紧装置在作业区采油管理区5口井上进行安装试验，效果均为良好。

使用改进后的刹车系统，可以有效的防止刹车失效，故障率下降，消除了安全隐患。

二、抽油机刹车制动机构1、抽油机二次止动装置的结构游梁式抽油机刹车二次止动装置的组件包括：固定组件、锁紧组件，固定组件和锁紧组件连接，锁紧组件有多个卡瓦，卡瓦的一部分能够伸入到转轮的孔通道内，且卡瓦之间能够向彼此远离的方向运动，卡瓦锁紧在抽油机转轮上，使转轮锁定装置锁住转轮。

皮带式抽油机调整刹车操作规程1、准备工作1.1正确穿戴好劳保用品。

1.2风险识别：做好风险源辨识及环境因素评价并制定风险消减措施，熟悉操作内容和操作步骤。

明确监护措施。

1.3准备工具、用具：375mm、300mm活动扳手各1把，200mm钢丝钳1把，验电器1支，绝缘手套1副，安全警示牌，黄油，细纱布，记录笔，记录纸。

2、操作步骤2.1停抽（有加热设备和掺水的油井控制好温度和掺水）2.1.1验电器验电，确认电控柜外壳无电。

2.1.2戴绝缘手套打开电控柜门，侧身按“停止”按钮，将抽油机停在自由位置。

2.1.3戴绝缘手套侧身拉闸断电，记录停抽时间，关好电控柜门，断开电源开关，悬挂安全警示牌。

2.2检查刹车2.2.1拉动刹车手把，制动块应快速动作，并可靠地夹持制动盘。

2.2.2松开刹车，制动块与制动盘单面应有2mm的间隙，因磨损而导致间隙变大时，应及时调整，必要时予以更换。

2.3调整刹车2.3.1拆下制动卡子处的开口销。

2.3.2顺时针调整螺母，间隙变小；逆时针调整螺母，间隙变大。

2.3.3调整完毕，插上开口销，并将其撬开，以防松脱。

2.3.4保养刹车总成各部件。

2.4试刹车2.4.1戴好绝缘手套，侧身送电开抽。

2.4.2侧身按“停止”按钮停抽，刹车灵活、紧固，无溜车现象，侧身断电。

2.4.3松开刹车，制动块与制动盘无摩擦，制动块与制动盘单面有1mm-2mm的间隙。

2.5开抽2.5.1检查抽油机周围无障碍物。

2.5.2摘下安全警示牌，缓松刹车。

2.5.3戴绝缘手套侧身合电源开关，验电器验电，确认电控柜外壳无电。

2.5.4戴绝缘手套打开电控柜门，侧身合闸，按“启动”按钮启动抽油机，记录开井时间，关好电控柜门。

2.6开井后检查2.6.1检查制动块与制动盘无摩擦，抽油机运转正常。

2.6.2调整温度和掺水。

2.7录取资料2.7.1生产正常后，录取相关资料。

2.7.2收拾擦拭工具、用具，清理操作现场。