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有效解决停车难的八个方法停车难是城市中常见的问题之一，特别是在人口密集的区域或经济发达的城市中。
长期以来，人们都在寻找有效的方法来解决停车难问题。
本文将分享八个实用的方法，帮助您有效解决停车难。
一、规划停车区域首先，建设更多的停车场是解决停车难问题的一种有效方法。
政府和私人企业可以联合开发建设，提供更多的停车位。
此外，政府也应当根据人口密度和交通量规划停车区域，为大众提供更多的方便停车选项。
二、建立智能停车系统智能停车系统是一种基于技术的新型停车管理方式。
通过网络和人工智能技术，实现预约停车、车位导航和智能计费等功能，大大提高了停车场的使用效率和管理水平。
这种系统不仅能帮助司机迅速找到可用车位，还可以为政府和停车场管理员提供实时数据统计和管理。
三、鼓励绿色出行绿色出行方式如步行、自行车、公共交通等，不仅有益身体健康，还能减少城市交通压力。
政府可以通过公共交通优惠、鼓励商家提供自行车停车位等方式，鼓励和支持市民绿色出行，从而减少车辆拥堵和停车难的挑战。
四、建立共享停车模式共享经济的兴起，为解决停车难提供了新思路。
共享停车模式可以通过区块链技术实现无缝连接，让停车场空余资源得到最大化利用。
此外，还可以发起停车悬赏令、设立停车赞助商等方式，创造更多的共享停车机会。
五、优化停车管理体制停车场管理体制、规则和流程的优化对于提高停车管理效率非常重要。
政府和企业应当合理规划停车场布局、配备合适的停车场管理人员、优化收费模式等，确保停车场运营有序、高效。
六、实行错时停车错时停车是指分时段使用停车位的方式。
政府可以通过分时段收费、限制高峰时段停车等方式，鼓励司机错时停车，减少交通拥堵和停车难的现象。
此外，还可以针对特定区域或场所，制定有针对性的错时停车政策。
七、建立社区共建停车场在一些社区或商业区，缺乏足够的停车场，这导致了停车难问题。
为解决这个问题，社区和商家可以联合建立社区停车场。
这样可以避免车辆挤占道路，保持交通流畅，并为社区居民提供方便的停车选项。
城市停车难问题解决方案
《城市停车难问题解决方案》
现代城市的停车难一直是一个普遍存在的问题。
随着城市人口的增加和汽车拥有量的增加，停车位的不足已成为居民和游客都会面临的挑战。
然而，一些解决方案也逐渐出现，以缓解这一问题。
首先，城市可以通过增加停车场来解决停车难的问题。
通过建造更多的地下停车场、多层停车场或者改造废弃建筑物成为停车场，可以增加停车位的供给，缓解停车难的问题。
同时，政府也可以加大对私人停车场的监管力度，确保停车位的使用高效。
其次，城市可以推广共享停车的概念。
通过建立一个统一的停车信息平台，使车主可以在需要停车时通过手机App或者网站预订停车位，这样可以提高停车位的利用率。
同时，可以建立智能停车系统，通过车牌识别和支付宝扫码等技术，让停车变得更加便利和高效。
另外，城市可以鼓励居民选择环保出行方式，减少对私家车的依赖。
通过建设更多的公共交通设施、鼓励骑行和步行，并提供更好的城市布局和规划，可以减少私家车的使用，从而减轻城市的交通压力和停车难的问题。
总之，停车难的问题需要政府、企业和居民共同努力才能得到
解决。
只有通过创新管理模式和城市规划，才能缓解城市停车难的问题，让城市更加宜居和便利。
停车难解决方案的建议
停车难一直是城市居民面临的问题，以下是一些解决方案的建议：
1. 建造更多的停车场或停车楼。
领导和地产商可以合作建造更
多的停车场或停车楼，以满足日益增长的车辆数量。
2. 制定更加灵活的停车规定。
城市可以制定更加灵活的停车规定，例如设立更多的临时停车位、允许车辆在夜间停放在一定的区域等，以缓解停车难的问题。
3. 鼓励低碳出行。
领导可以鼓励居民乘坐公共交通工具、骑自
行车或步行等低碳出行方式，减少机动车辆的数量和对停车位的需求。
4. 采用智能停车系统。
智能停车系统可以通过实时监控停车位
的使用情况，为车主提供实时的停车位信息，避免寻找停车位的时间
浪费和车辆拥堵。
5. 拓宽道路、增设停车位。
领导可以尝试拓宽道路或增设停车位，以缓解车辆拥堵和停车难的问题。
此外，领导还可以考虑实施行
车限制措施，例如实行车牌限行等，以减少机动车辆的数量。
6. 促进共享停车概念。
领导可以鼓励居民通过共享停车方式解
决停车难问题，例如在社区设立共享停车位，让车主共享停车资源。
停车难问题解决方案实例一、利用闲置空间改造停车场1. 实例：- 在我们小区附近，有一块以前堆满建筑垃圾的荒地。
居委会就想了个妙招，他们联系了一家小型建筑公司，把那块地清理平整了。
然后呢，和一家停车管理公司合作，把那里改造成了一个小型停车场。
这个停车场虽然不大，但是能停个几十辆车呢。
而且啊，他们还在停车场周围种了些花花草草，看起来还挺舒服的。
为了方便大家找车位，还装了那种显示剩余车位数量的电子牌。
这样一来，周围居民晚上下班回家，就有地方停车了，不用再像以前那样在小区外面绕来绕去找车位，还老是担心被贴罚单。
2. 逻辑- 首先是发现闲置空间，像荒地这种没被好好利用的地方。
然后通过社区或者相关部门的协调，找专业的公司来处理前期的清理和建设工作。
再与停车管理公司合作，这样能保证停车场的正常运营，包括车位管理、收费等。
种花草和装电子牌这些细节呢，就是为了提升停车场的使用体验，让大家更愿意把车停在这儿。
二、错时停车1. 实例- 我知道有个学校，他们白天学生上课，停车场有很多空位。
学校就和附近的写字楼商量好了，写字楼里的上班族可以在白天把车停到学校的停车场里，当然是要交一点管理费的。
到了晚上，学校放学了，那些住在学校附近的居民呢，又可以把车停到写字楼的停车场里。
这样就充分利用了双方不同时段的闲置车位。
有个在写字楼上班的朋友跟我说，以前他每天早上都要提前好久出门找车位，现在直接把车开到学校停车场，又近又方便。
2. 逻辑- 就是找到不同场所使用车位的时间差。
学校和写字楼的使用时间刚好是错开来的，白天学校车位空着，晚上写字楼车位空着。
通过协商达成合作协议，让有停车需求的人能在合适的时间使用这些闲置车位，同时也给提供车位的一方带来一定的经济收益，是个双赢的办法。
三、立体停车库建设1. 实例- 在我们城市的一个商业中心，以前停车那叫一个乱啊，车位根本不够。
后来他们就建了一个立体停车库。
这个停车库可神奇了，就像搭积木一样，一层一层的。
城市智慧停车解决方案第1篇城市智慧停车解决方案一、方案背景随着我国城市化进程的加快，城市机动车保有量持续增长，停车问题日益成为影响城市交通秩序和居民生活质量的重要因素。
为缓解城市停车难、提高停车效率，充分利用现代信息技术，推动城市停车产业的转型升级，特制定本智慧停车解决方案。
二、方案目标1. 提高停车设施利用率，缓解城市停车难题。
2. 优化停车管理，提升停车服务水平。
3. 降低停车成本，提高停车效率。
4. 促进城市交通秩序改善，提高居民出行质量。
三、核心措施1. 建立智慧停车信息平台（1）整合城市停车资源，实现停车数据实时更新、共享。
（2）提供停车诱导服务，引导驾驶员合理选择停车设施。
（3）建立停车预约制度，提高停车设施利用率。
2. 创新停车管理模式（1）引入智能化停车设备，提高停车效率。
（2）实施分时段、分区域差异化停车收费政策，引导车辆合理分布。
（3）建立健全停车信用体系，规范停车行为。
3. 优化停车设施规划与建设（1）科学编制停车设施规划，合理布局停车设施。
（2）提高停车设施建设标准，保障停车安全。
（3）鼓励利用地下空间、立体停车等技术创新，提高停车设施容量。
4. 强化政策支持与引导（1）完善停车法律法规，保障停车产业健康发展。
（2）加大财政投入，支持智慧停车项目实施。
（3）鼓励社会资本参与停车设施建设与运营。
四、实施方案1. 成立项目实施小组，明确各成员职责，确保项目顺利推进。
2. 开展城市停车现状调查，收集停车数据，为智慧停车信息平台建设提供基础数据。
3. 委托专业机构进行智慧停车系统设计与开发，确保系统功能完善、操作简便。
4. 组织停车设施规划与建设，确保项目质量与进度。
5. 开展停车管理人员培训，提高管理人员业务水平和服务意识。
6. 制定停车政策宣传方案，提高公众对智慧停车项目的认知度和接受度。
7. 加强项目监测与评估，及时发现问题，调整优化方案。
五、预期效果1. 停车设施利用率提高，停车难问题得到缓解。
解决停车难问题的方案第1篇解决停车难问题的方案一、背景与现状分析随着城市机动车保有量的快速增长，停车难问题日益凸显，已成为制约城市交通可持续发展的瓶颈之一。
为缓解这一状况，制定合理有效的解决方案迫在眉睫。
二、目标与原则（一）目标1. 提高停车设施利用率，缓解停车供需矛盾。
2. 优化停车管理，提升停车服务质量。
3. 引导绿色出行，降低机动车对城市交通的影响。
（二）原则1. 合法合规：严格遵守国家及地方相关法律法规。
2. 公平公正：合理分配停车资源，确保公共利益。
3. 科学合理：结合城市实际情况，制定有针对性的解决方案。
4. 系统集成：整合各方资源，形成合力。
三、解决方案（一）停车设施规划与建设1. 增加停车设施供给：结合城市发展规划，合理规划停车场、停车楼等停车设施，提高停车设施覆盖率。
2. 优化停车设施布局：在停车需求较大的区域，优先布局停车设施，缓解局部供需矛盾。
3. 创新停车设施类型：推广立体停车库、地下停车场等节省空间的停车设施，提高土地利用率。
（二）停车管理优化1. 实施差异化停车收费政策：根据停车供需状况，合理制定停车收费标准，引导车辆合理分布。
2. 建立智能停车管理系统：运用物联网、大数据等技术，实现停车信息实时更新、车位预约等功能，提高停车效率。
3. 加强停车秩序管理：加大对违法停车的查处力度，保障停车场的正常运行。
（三）绿色出行引导1. 宣传低碳出行理念：通过多渠道宣传，提高公众对绿色出行的认知度和参与度。
2. 优化公共交通服务：提高公共交通运营效率，吸引市民选择公共交通出行。
3. 鼓励非机动车出行：完善自行车道、人行道等设施，为市民提供安全便捷的非机动车出行环境。
四、实施保障1. 组织保障：成立专门的工作小组，负责方案的实施与监督。
2. 政策保障：制定相关政策，为方案的实施提供法律依据。
3. 资金保障：合理利用政府投资、社会资本等多渠道筹集资金，确保方案的实施。
4. 技术保障：引进先进技术，提高停车管理的科学性和智能化水平。
停车场合作经营方案一、背景分析随着城市发展和人口增加，车辆数量不断增加，停车难的问题日益突出。
而在城市中心地区，地价昂贵，停车位紧缺，给居民和市民的出行带来了很大不便。
因此，合作经营停车场成为了一种有效的解决方案，既能满足市民的停车需求，又能带来可观的经济利益。
二、合作经营模式选择1.物业公司合作：与物业公司合作，将停车场纳入物业管理范围，由物业公司负责运营和管理，而不用自行投资和经营。
2.私人企业合作：与私人企业合作，私人企业出资建设停车场，并负责投资建设和日常运营管理，同时与政府进行合作，获得相关优惠政策和支持。
1.地点选择：根据城市规划和交通情况，选择适合建设停车场的地点。
优先选择地段繁华、人流密集的区域，例如商业中心、医院、学校等。
2.建设投资：由合作方出资建设停车场，包括土地收购、场地规划建设、设备购置等费用。
3.政策支持：与政府合作，争取到相关停车场建设和运营的优惠政策和支持措施，例如减免土地出让金、税收优惠等。
4.设备和管理：提供先进的停车设备，包括停车位计数器、自动收费系统等，提高停车场的管理和服务水平。
同时，加强停车场的管理，保证车辆和财产的安全。
5.收入分配：合作方和政府按照约定的比例分配停车场的收入，例如合作方占70%，政府占30%。
6.利润分配：按照约定的比例分配停车场的利润，例如合作方占60%，政府占40%。
7.运营期限：约定停车场的合作经营期限，通常为10年以上，以保证合作成果的稳定和持续。
8.宣传推广：加强停车场的宣传推广工作，提高市民对停车场的知晓度和使用率。
四、风险与对策1.竞争风险：由于停车场的需求大，市场上的竞争也很激烈。
合作方可以通过提供优质的服务和合理的价格来吸引客户，并与周边的企业进行合作，提供专属优惠。
2.经营风险：停车场的经营面临着诸多风险，例如天气变化、车辆安全等。
合作方可以加强安全管理，安装监控设备，提高车辆和财产的安全性，同时在天气条件不好时，提供室内停车场和遮阳雨棚。
解决停车难的三个对策
随着城市化进程的加速，车辆数量不断增加，停车难成为了一个普遍存在的问题。
为了解决这一问题，我们可以采取以下三个对策。
一、建设智能停车场
智能停车场是一种集信息化、智能化、自动化于一体的停车场。
它通过车位预约、车位导航、自动缴费等功能，实现了停车场的高效管理和车辆的快速停放。
智能停车场不仅可以提高停车效率，还可以减少人为因素对停车场管理的干扰，从而有效缓解停车难问题。
二、推广共享停车
共享停车是指车主将自己的车位出租或共享给其他车主使用。
这种方式可以充分利用车位资源，减少车位浪费，同时也可以为车主提供一定的收益。
共享停车需要政府和社会各界的支持和配合，通过建立共享停车平台，推广共享停车文化，逐步形成共享停车的良好氛围。
三、加强公共交通建设
加强公共交通建设是解决停车难问题的长期之策。
通过加大对公共交通的投入，完善公共交通网络，提高公共交通的便捷性和舒适性，可以鼓励更多的人选择公共交通出行，减少私家车的使用，从而缓
解停车难问题。
此外，政府还可以通过限制私家车的使用，鼓励绿色出行等方式，引导市民形成低碳环保的出行习惯。
建设智能停车场、推广共享停车和加强公共交通建设是解决停车难问题的三个对策。
我们应该积极推动这些对策的实施，为城市的交通出行提供更加便捷、高效、环保的解决方案。
怎么解决停车难问题的实例一、问题背景随着城市化进程的加快，汽车保有量不断增加，停车难成为城市居民面临的一个普遍问题。
尤其在大型商业中心、医院、学校等公共场所周边，停车位更是供需矛盾尤为突出。
如何解决停车难问题，是城市管理者和社会各界关注的焦点。
二、政府部门的解决方案1. 建设地下停车场政府部门可以通过出资或与开发商合作建设地下停车场，在街道两侧或广场下方等空地上开挖建造地下停车场。
这种方式可以有效利用空间，增加停车位数，缓解周边道路交通压力。
2. 制定合理的停车政策政府部门可以制定合理的停车政策，如实施错时限行、分时段收费等措施，鼓励居民减少自驾出行；同时通过建设公共交通系统和鼓励步行或骑行等方式来减少私家车数量。
3. 加强监管力度政府部门可以加强对违法占用道路和非法营运等行为的监管力度，打击非法营运、占道经营等违法行为，保障道路畅通。
三、商业中心的解决方案1. 建设停车楼商业中心可以建设多层停车楼，利用有限的土地资源，提高停车位使用效率。
同时，可以将停车楼与商业中心相结合，实现商业和停车的一体化服务。
2. 提供代泊服务商业中心可以提供代泊服务，即由专人代为驾驶汽车进入停车场并寻找合适的停车位。
这种方式可以节省驾驶员寻找空闲停车位的时间和精力，提高了客户的满意度。
3. 引导客户使用公共交通工具商业中心可以引导客户使用公共交通工具前往购物、娱乐等场所，减少私家车数量。
同时也可以推出优惠活动鼓励顾客选择公共交通出行。
四、医院的解决方案1. 实施预约挂号制度医院可以实施预约挂号制度，避免患者集中在同一时间段前来就诊。
同时还可以通过短信或电话提醒患者提前到达医院，并在医院门口设置候诊区域，缓解停车难问题。
2. 建设停车楼医院可以建设多层停车楼，提供更多的停车位。
同时，医院可以与周边商业中心、学校等单位合作，共享停车资源。
3. 推出优惠政策医院可以推出优惠政策，如提供免费或低价停车服务、为特殊患者提供专门的停车位等，增加患者的就医便利性。
智慧停车系统商业计划书设计方案【设计方案】一、项目背景随着汽车数量的不断增加，城市停车难的问题日益严重。
传统的停车方式已经无法满足人们的需求，停车资源的紧缺也给城市交通带来了很大的压力。
因此，开发一种智慧停车系统应运而生，帮助人们更加方便快捷地找到停车位，解决停车难的问题。
二、项目概述智慧停车系统是基于物联网和人工智能技术开发的一种智能化停车管理系统。
它通过传感器和互联网技术，实现停车位的实时检测和信息收集，提供用户停车位查询、预约、导航等服务，提高停车资源的利用率。
该系统可以应用于各类停车场，如商业楼宇停车场、购物中心停车场、停车场等。
三、市场分析1. 市场需求随着城市化进程的加速，汽车保有量不断增加，停车难的问题越来越突出。
尤其是商业区域和人流量较大的地方，停车位紧张的情况更为严重。
市场对智慧停车系统的需求非常迫切。
2. 市场规模据市场调研数据显示，我国智慧停车系统市场规模将保持每年10%的增长率，预计到2025年将达到100亿元人民币。
四、商业模式智慧停车系统的商业模式可以包括以下几个方面：1. 服务费模式：通过向停车场提供服务，收取一定的服务费用。
2. 广告收入模式：智慧停车系统可以通过向商家提供广告展示和推广服务，实现广告收入。
3. 数据销售模式：通过对停车数据进行收集和分析，提供给大数据公司或者城市规划部门，以获得数据销售收入。
五、竞争优势1. 技术优势：智慧停车系统采用国际领先的物联网和人工智能技术，具备较高的准确性和稳定性。
2. 用户体验优势：智慧停车系统提供用户停车位查询、预约、导航等服务，为用户提供更加便捷的停车体验。
3. 数据分析优势：智慧停车系统可以对停车数据进行收集和分析，为城市规划和交通管理部门提供数据支持。
六、市场推广1. 建立良好的品牌形象：通过市场广告投放、媒体宣传等方式，提升智慧停车系统的知名度和美誉度。
2. 开展促销活动：通过与停车场合作，开展促销活动，吸引用户使用智慧停车系统。
中国城市停车难问题最佳商业模式解决方案，按照商业模式的“六大要素”，表述如下：
一、定位：
机构定位：中国最专业的智能停车场开发商、
中国城市停车难最佳商业模式解决方案提供方。
1、直接开发闲置空间的专业停车位开发商。
成为中国第一家专门利用闲置空间，主要开发地下空间为停车场的专业开发商，与地方政府合作开发城市闲置用地，如学校操场等地下空间的指定合作单位。
2、中国最大的停车综合服务的专业运营商；行业的谛造者和领跑者，用5-8年的时间成为上市企业
二、业务系统：
1、直接开发的业务系统：
利用城市原来小区、单位、绿地和学校操场等地下或地上空间，改造和利用其闲置的空间来作为停车场，创造出停车的使用价值。
2、间接开发的业务系统：
最大限度地整合全国所有的停车场平台，通过网路和400电话等网络平台连接，提供停车的查询预约和各种增值服务。
让爱车有一个“五星级的家”，为车主提供五星级的增值服务，并进而跟进到对车主及家庭需要的其它增值服务，只要建立了这个“全国最大的停车服务平台”，就会吸引相关的服务企业进入，这样，所有与车辆有关的行业的都可以整合到一起来，形成全国最大的洗车平台、汽车美容、维修保养平台，乃至全国最大的租车平台等等。
三、关键资源能力：
本项目的关键资源主要在于：
1、商业模式的突破和创新；
2、政策和技术难点的突破；
3、全国智能停车场大量的开发、融资的能力；
4、停车、洗车、美容、租车、物流平台的整合能力。
四、4大盈利模式：
1、利用闲置空间模式：
利用城市商业区临街空地的地下或地上空间，改造成可以出售使用权的停车位，获取开发利润；
2、利用空闲时间模式：
在中国大中城市的商业繁华区域，其周边很多车主的车库，每天约有一半时间是相对空闲的，对不在车库的大量时间，进行托管后再对外二次出租，把收取的费用与车位所有人共享收益。
3、行业联合整合模式：
建立一定规模的停车服务连锁平台，并联合相关服务商主动进入这个平台为客户提供增值服务，其中分为3个层次：
(1)、针对车辆开展的所有增值服务项目。
如停车场无水洗车、汽车美容、维护、产品销售等；
(2)、针对车主开展的尽可能相关的增值服务。
如代驾、代审车、代修理等服务；
(3)、针对车主家庭和单位需求而开展的增值服务。
如代购票、代送货、代租车等服务。
4、独创的“停车场商圈”盈利模式
在拥有了商业地产的外部重要资源——停车场资源和有车一族消费人群后，可以整合商业地产价值分配，形成独有的“停车场商圈”，达到以小定大的杠杆盈利模式的作用。
五、自由现金流结构：
这个项目启动不需要大量资金，但需要前期充分的研究时间和完善的商业模式建设，启动后在各个阶段都具有很好的自由现金流结构：
1、直接开发模式的现金流结构：
用先取得受益方（土地闲置方）和开发审批部门的开发批准后，就可以由第三方（专业授权技术的施工单位）开始以BT模式施工，同时以预订、预售方式回收收款，这样就有比较好的自由现金流结构，还可以滚动投入。
2、整合管理模式的现金流结构：
只要前期提供开发的电脑管理软件和联网的硬件设备等，以承包、托管、分成等名义联网方式，形成中国城市最大的停车服务管理系统，并利用平台的影响力吸引各种第三方，形成最大的洗车、维修、租车平台，为客户提供多种增值服务，再收取合理的中间管理费用，也会有比较好的现金流结构。
六、企业价值：
创造了一个细分市场的全新开发模式和商业模式，全国建立一个庞大的停车综合服务平台，不但为客户解决了需解决的问题，也为城市建设停车位提供了多种完善方案，而且市场需求十分迫切、市场很大，是一个典型的多赢模式，做到了经济效益和社会效益的双丰收，将为投资人带来巨大的经济价值和社会价值。
根据林伟贤老师的介绍和我后来的实地考察，在我国台湾，很多中小学校操场地下空间都是开发成停车场的，而且，在台北有一个上市公司，仅一百多个停车场就实现了联网模式，所以，他们很看好这个冠军项目在中国大陆的未来，哪怕有几个大城市的停车场实现充分开发和联网就很成功了。
为了不辜负大家对项目的肯定，特别是林伟贤老师的大力支持，我成立了专门机构，创建了“中华停车网”，花费了了近一年的时间和数十万的经费，通过进一步深入考察研究，走访了十几个城市（包括港澳台、新加坡和马来西亚），包括和各地政府部门论证，取得了进一步的研究成果。
在2010年12月，我把“中国停车难问题最佳解决方案”，提炼了几万字的《北京交通拥堵之停车问题系统解决方案》，提供给了北京市交通委，在后来北京市政府通过国务院批准的“治理交通拥堵”六大解决方案中，其中三大方案与解决停车难问题相关，而且全部和我提供的解决方案一致，一、加大对静态交通管理的投入、利用各种闲置空间建设停车场（其中，学校操场建地下停车场的试点在北京东城区已经开始）；二、改变停车收费不合理现象，调整为路内比路外贵、地上比地下贵，让商业区停车费更合理，吸引社会资金的投入；三、建设智能交通管理系统和车位查询系统等等。
这些也正好都是我建立的“中华停车网”和智能停车场的开发机构，在技术和商业模式方面取得成果的地方。
你可以想象，在不久的将来，在中国的主要城市，在驾车出门前，一个点击，可以随时查询车位信息，一条短信或一个电话就可预定停车位，停车时实现银联卡或手机收费模式，即车辆在进出停车场时就直接被扣除了停车费，无需人工收费；另外，我们还要帮助各地地方政府和停车场业主单位建设最好的“智能停车诱导系统”，突破现有做法的一些难点，不但借鉴了世界各地的先进经验，还提供有我们很多的技术突破和模式创新……在停车时，你会发现以后的智能停车场与其它普通的停车场不一样，得到的是五星级的硬件和软件的服务，除了是全国最大的智能停车网，还是全国最大的洗车、修车、租车平台，为中国有车一族提供了最便捷的全方位服务。
对我提出的解决方案，国务院中小企业政策研究的领导了解情况后，对我说：我建议北京市政府应该向你颁奖！，我回答说：方案在北京得到采用，全国就会效仿，让停车难问题得到最大限度的解决，这就是对我最好的奖励呀！让最佳商业模式得以实现和推广，而不是自己独占牟利，这也许，就是我们在BSE商学院学习的----商业模式中的最佳社会价值的体现吧！。
