集装箱专用龙门吊技术文件

轨道式集装箱龙门吊电气设计指导二○○七年五月一、设计概述轨道式集装箱龙门吊（以下简称轨道龙门吊）广泛应用在港口码头、堆场、铁路等行业。

轨道龙门吊用于堆场作集装箱堆垛和拖挂车装卸作业，可直接起吊20'、40'和45'的ISO标准集装箱，并可利用吊架或吊具的吊耳起吊特殊的集装箱或其它货物，堆垛能力能吊起一只集装箱越过叠成五层高的集装箱（堆五过六）。

二、设计规范轨道龙门吊的设计应符合下列标准和规范：1.有关标准和规范起重机设计规范 GB 3811起重机安全规程 GB 6067港口连续装卸设备安全规程 GB/T 13561工业及民用通用设备电力装置设计规范 GBJ 55通用用电设备配电设计规范 JB 50055-93《安全标志》 GB2894-882.国际有关标准和规范国际标准化组织 ISO国际电工技术委员会 IEC国际电气与电子工程师协会 IEEE三、设计要点轨道龙门吊一般有起升、小车行走、大车行走等机构，既能单独动作也可以联合动作。

根据机械结构确定电气控制柜的放置位置，一般设有端梁接线箱和小车接线箱，通过悬挂式供电电缆为小车提供动力、控制、通讯等电源。

司机室有固定式或移动式两种，根据机械总图确定。

吊具一般采用上海振华的产品，设计时需用户提供吊具控制原理图。

根据用户要求吊具可做吊具旋转或倾转动作，根据机械总图确定。

轨道龙门吊主令控制器一般采用飞机头式主令，导板控制按钮在主令头部，方便司机操作。

考虑轨道龙门吊现场干扰严重，大车限位及吊具限位需用中间继电器隔离。

轨道龙门吊轨距大于40米时，为了防止大车啃轨，需考虑大车纠偏问题，纠偏采用绝对值编码器。

四、设计要素1、电源轨道龙门吊的上机电源有电缆卷筒或滑触线两种供电方式，一般为AC380V，50HZ三相四线制供电。

电缆卷筒供电进线电缆采用重型橡套电缆。

2、主要机构a.起升机构轨道龙门吊的起升机构一般由两台电机驱动或一台电机驱动。

电机为变频电机时，采用变频控制，电机为绕线电机时，采用常规转子切电阻控制方式。

项目名称：海安货场轨道式集装箱门式起重机技术规格书上海铁路局2014 道式集装箱门式起重机项目技术规格书型号：吊架下起升重量40.5 吨名称：轨道式集装箱门式起重机目录1 (5)2. 目概略 (5)3. 目技格 (6)3.1 概括 ..................................................... ⋯⋯⋯3.2 使用境参数 .. (6)3.3 性能参数 (7)3.4 主要外件品牌 (8)3.5 准与范 (9)3.6 主要板厚度 (11)3.7 主要零件资料 (11)3.8 主要气的防等 . (11)4. 通用技要求 (12)4.1 固件和接件 (12)螺栓、螺母接 . (12)、接 . (12)承与密封 . (12)4.2 资料与制作工 (12)资料 (12)制作工 . (13)4.3 接 (13)4.4 表面理与涂装 (14)5. 主要零零件技范 (14)5.1 金属构件 (14)金属构件技范 (14)5.1.2 架 . (15)5.1.3 小架 . (15)大均衡梁和台架 (15)5.2 起升机构 (16)5.3 小运行机构 (16)5.4 大行走机构 (17)5.5 平台、通道、梯和杆 . (18)5.6 集装箱吊具和吊具上架 . (18)5.7 (19)5.8 滑 (20)5.9 卷筒 (20)5.10 减速器 (20)5.11 器 (21)5.12 制器 (21)5.13 车轮组及轨道 (21)5.14 缓冲器 (21)5.15 轮边制动器和锚定装置 . (22)5.16 电气房 (22)5.17 司机室 (23)5.18 润滑 (24)5.19 液压系统 (24)6. 电气系统技术规范 (25)6.1 电气派括 (25)6.2 供电 (25)6.3 主要电气设备及电气设计 . (28)主机构电动机 . (28)变频调速系统 . (29)操作联动台 . (29)配电设备 . (30)全机电气保护 . (30)控制屏、自动开关、接触器、继电器 (30)变频调速器 . (30)可编程序控制器（ PLC） (31)6.4 指示灯、报警信号与丈量表计及限位开关与紧停开关 (31)6.5 维修电源 (32)6.6 吊具电缆收放装置 (32)6.7 小车电缆 (32)6.8 机构的安全保护装置 . (33)起升机构联锁 . (33)小车运行机构安全装置 (33)大车行走机构安全装置 (34)紧迫泊车按钮 . (34)6.9 联锁与检测 (35)起升机构联锁 . (35)小车运行机构联锁 (35)大车行走机构联锁 (35)故障显示与检测 . (36)6.10 照明 (36)6.11 电源插座 (37)6.12 通信、广播系统 (37)6.13 电线电缆、布线和端子 . (37)6.13.1 电线电缆 . (37)布线 . (38)端子 . (39)6.14 接地、防雷 (39)6.15 加热器与电阻器 (39)6.16 电气设备安装 (39)7. 信息系统 (40)7.1 起重机 CMS软件及硬件要求 . (32)7.2 文件 ...........................................................7.3 其余要求 .......................................................8. 其余技术要求 (43)8.1 负荷牌、铭牌及标示牌 . (43)8.2 消防器械 (43)9. 技术资料、图纸及随机备件、工具要求 (43)9.1 招标时应供应的技术文件 . (43)9.2 基本方案设计审察应提交资料 . (44)9.3 竣薪资料 (44)9.4 随机备件 (45)9.5 随机工具与仪表仪器 . (45)10 设计审察与施工监造 (46)10.1 基本设计审察 (46)10.2 最后设计审察 (47)10.3 设计审察经过 (47)10.4 施工监理及监造 (47)11. 运输、安装、调试与查收据款 (47)11.1 运输、安装 (47)11.2 调试、试车及查收 (47)调试、试车 . (47)起重机初步查收（交钥匙） (47)起重机最后查收（保修期结束） (48)11.3 技术培训 (48)11.4 质量保证 (48)11.5 交货期 (48)11.6 安全责任 (48)12. 技术规格书附表 (48)12.1 附表目录 (49)附表 1. 主要尺寸和运行参数 (49)附表 2. 随机备品配件清单（单台机） (50)附表 3 随机工具与仪表仪器 (51)1.总则本技术规格书用于上海铁路局铁路货场的共 1 台额定起重量为 40.5 吨（吊架下）的轨道式集装箱龙门起重机（简称门吊）的采买。

第一章集装箱运输基础知识第一节概述集装箱运输最早可以追逆到19世纪初,英国人詹姆斯.安德森博士就有了集装箱运输的设想,最早使用集装箱是在1900年的英国铁路上,后来逐渐传入美国,德国,法国等国家.第二次世界大战后,随着各国经济的恢复和发展,企业界为了降低产品成本,一方面通过技术革命,广泛采用机械来代替人力劳动,以提高生产效率,另一方面积极改善生产管理方法,提高原材料和设备的利用程度,降低成本,获取最大的利润。

许多国家为了适应国际贸易发展的需要和应付海上运输的激烈竞争,都把船舶的大型化和专业化作为降低运输成本的重要手段之一，最早实现船舶大型化和专业化的是石油运输和大宗散货运输,如:矿石,煤,等。

可是于此相反,件杂货仍然依靠杂货船来运输,两者在运输效率和费用上都形成了强烈的反差。

为了提升件杂货的运输效率,降低运输成本,集装箱运输的专业化,集装箱船舶的大型化、专业化也成为大势所趋。

20世纪50年代后期开始大力发展集装箱运输,20世纪六十年代至20世纪80年代初期,集装箱运输的优越性越来越被人们承认,以海上运输为主导的国际通行的集装箱运输发展迅速，是世界交通运输进入集装箱化的关键时刻。

到1984年，现代集装箱运输虽只走了30年，但集装箱运输的发展开始已经开始走向成熟，集装箱运输已遍及世界上所有海运国家，世界海运货物的集装箱化已成为不可阻挡的发展趋势。

集装箱运输方式与传统方式相比，具有如下优点：1、效率的提高：最有效地提高件杂货的装卸效率。

件杂货是国际贸易中进入集装箱的主要货种，现代岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）平均每小时可以作业 30～40 TEU（标箱）。

每个标箱以 11t计，即每小时装卸 350～400 t。

过去装卸件货多采用门座起重机或船舶吊杆，由于件杂货堆码、出舱不便等原因，生产率低，如起重量力 10 t的门座起重机每小时平均生产率只有 30～35 t。

采用集装箱运输后，件杂货的装卸效率奇迹般地提高了十几倍，甚至几十倍（多机作业）。

龙门吊作业指导书
引言概述：
龙门吊是一种常用的起重设备，广泛应用于工程建设、装卸货物等领域。

为了确保龙门吊的安全运行，提高工作效率，制定一份龙门吊作业指导书是非常必要的。

本文将从五个大点出发，详细阐述龙门吊作业指导书的内容和要求。

正文内容：
1. 设备概述
1.1 设备类型
1.2 设备结构
1.3 设备工作原理
1.4 设备的主要部件
2. 作业准备
2.1 确定作业地点
2.2 检查设备状态
2.3 确定起重物的分量和尺寸
2.4 制定作业方案
2.5 安排作业人员
3. 安全操作
3.1 穿戴个人防护装备
3.2 预先检查起重物的固定情况
3.3 确保龙门吊的稳定
3.4 控制起重物的运动速度
3.5 遵守作业规程和安全操作规范
4. 事故应急处理
4.1 住手作业并报告
4.2 制定事故应急预案
4.3 保护现场和人员安全
4.4 紧急救援措施
4.5 事故调查和处理
5. 日常维护
5.1 定期检查设备的运行状况
5.2 清洁设备和润滑部件
5.3 检查电气系统和控制系统
5.4 维修和更换磨损部件
5.5 记录设备维护情况
总结：
龙门吊作业指导书是确保龙门吊安全运行和提高工作效率的重要文件。

通过设备概述、作业准备、安全操作、事故应急处理和日常维护五个大点的详细阐述，我们可以清晰地了解到龙门吊作业指导书的内容和要求。

惟独严格按照指导书的要求
进行操作，才干保证龙门吊的安全运行，减少事故发生的风险，提高工作效率。

因此，制定和执行龙门吊作业指导书是非常必要的。

岸边集装箱装卸桥的操作规范与安全要求岸边集装箱装卸桥（也称为龙门吊）是一种用于集装箱码头装卸作业的重要设备。

它的正确操作和安全使用对于保障作业效率和工作人员的安全至关重要。

本文将介绍岸边集装箱装卸桥的操作规范和安全要求，以确保作业过程顺利进行，并最大程度降低作业事故的发生。

1. 操作规范1.1. 操作人员资质要求操作人员应具备相关培训和操作证书，并经过岸边集装箱装卸桥的实操培训。

他们应了解设备的结构和性能，熟悉操作控制台及相关按钮、手柄的功能和使用方法。

1.2. 检查设备在使用岸边集装箱装卸桥之前，操作人员应仔细检查设备的各项功能是否正常。

这包括检查起升、移动、回转、限位开关、电气系统等部分，并确保设备无任何异常或故障。

1.3. 通风与仓内检查操作人员在装卸作业开始前应确保货船内部通风正常，并进行仓内检查，排除环境不良、安全隐患等因素对装卸作业的影响。

1.4. 吊具和集装箱检查在装卸作业开始前，操作人员应对吊具、集装箱进行检查，确保其完好无损、牢固可靠。

如发现任何异常或损坏，应及时报告，并更换或修复相关设备。

1.5. 装卸顺序和操作流程操作人员应根据作业计划，合理安排装卸顺序，并按照操作规程执行相应的操作流程。

在操作过程中，应避免猛冲、急停等不安全动作，并保持沟通和配合。

1.6. 作业期间的沟通作业期间，操作人员应与驾驶员、码头工人等进行沟通，确保装卸顺利进行，避免发生碰撞、压伤等事故。

2. 安全要求2.1. 人员安全在操作过程中，操作人员应穿戴符合工作要求的安全装备，并遵守相关安全规定。

他们应该戴上头盔、安全鞋、反光背心等，并注意人员通行区域的安全。

2.2. 防止倾覆操作人员应确保岸边集装箱装卸桥的稳定，防止发生倾覆事故。

他们应合理平衡荷载，确保各部件和配重装置的正确安装，以提供平衡和稳定的工作环境。

2.3. 防止高处坠落操作人员在作业过程中应注意避免高处坠落。

他们应正确使用安全带，并遵守相关防坠落规程和程序。

轨道式集装箱龙门起重机（场桥）安全技术操作规程示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月轨道式集装箱龙门起重机（场桥）安全技术操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

1. 适用范围在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上，本标准还规定了轨道式集装箱龙门吊起重机的安全操作要求。

2. 作业前应做到：2.1 上车前应认真检查作业周围的环境，大车行走轨道及电缆槽内如有障碍物必须清除。

2.2 检查各传动机构、小车拖缆、小车轨道，清除小车轨道上的障碍物，松开小车锚定，移走防爬楔块。

扶梯、走道、平台上不得留有杂物。

2.3 检查各仪表、仪器、通讯设备的状况；检查各操纵杆的手柄是否在零位。

2.4 夜间作业应开启机上照明灯，保持工作场地照明良好。

2.5 空载试车2.5.1 分别检查起升、大车、小车、吊具等机构的动作及限位开关、减速区域是否正常，各警报系统及信号指示灯等各部分是否有效；检查钢丝绳是否有断丝，断股或跳槽现象。

2.6 重载试车当起吊第一只集装箱时应慢速起吊，并试验起升和下降时的制动是否可靠。

3. 作业中应做到：3.1 集中思想，认真操作。

确认旋锁开闭指示灯的状态，眼随吊架、箱位，余光了望，起升平稳，落架准确，堆箱整齐。

集装箱正面吊安全操作技术要求范本一、前言为确保集装箱吊装作业的安全性，防止事故的发生，特制定本技术要求范本。

本范本适用于集装箱码头、集装箱场、堆场等场所进行集装箱正面吊装作业。

二、安全要求1. 操作人员应具备相关操作技能和知识，持有合格的相关操作证书。

2. 在进行吊装作业前，应检查和调试吊装设备，确保其安全可靠，并定期进行维护保养。

3. 操作人员应定期参加相关培训和考试，保持操作技能的熟练性。

4. 集装箱吊装设备应具备符合国家标准和规定的安全保护装置，并定期进行检验和维护保养。

5. 吊装设备的额定载荷和操作范围应明确，操作人员应严格按照其规定进行作业。

三、操作步骤1. 检查吊装设备：操作人员在进行吊装作业前应仔细检查吊杆、吊钩、吊绳、卷筒等部件的磨损和损坏情况，确保吊装设备的正常工作和安全性能。

2. 检查集装箱：操作人员应检查集装箱的外观和结构，确保其无明显的损坏和变形。

若发现问题，应及时报告上级。

3. 确定吊装位置：按照吊装计划和要求，确定集装箱的吊装位置和方法，确保吊装平稳和安全。

4. 配备助力设备：根据集装箱的类型和重量，配备适当的助力设备，如桥式起重机、平台车等，确保吊装作业的顺利进行。

5. 确定吊装方式：按照集装箱的悬挂点，确定吊装方式，如单点吊、双点吊等。

在吊装过程中，应保持吊头与集装箱之间的相对位置稳定。

6. 检查吊装设备的工况：在吊装作业前后，应对吊装设备进行功能检查和试运行，确保其正常工作和安全性能。

7. 操作人员指挥：吊装作业期间，由操作人员负责对吊装设备的指挥和监控，确保吊装作业的安全和顺利进行。

操作人员应遵循信号的规范和信号控制规定。

8. 集装箱固定：在将集装箱吊离地面后，应及时对其进行固定，以防止意外倾倒和滑动。

9. 吊装结束后：吊装作业结束后，应对吊装设备进行检查和维护保养，确保其正常工作和安全性能。

四、安全措施1. 严格遵守操作规程和操作规范，不得擅自改变吊装方法和顺序。

使用说明书主要技术参数为保证系统的稳定和可靠，电气设备的选型采用进口器件或国产优质器件，核心器件采用国际知名品牌，主要的零配件要求质量上乘。

选择的器件和设备在下述条件下正常工作：环境海洋性气候，高度热湿和易产生冷凝。

湿度 5%~ 95%温度 -5℃到+60℃能正常工作，-25℃到+85℃存储振动满足现场工况（3.5mm 5~9Hz 1.0g 9~150Hz）冲击 15g 11mSec耐压控制电源为220VAC，耐压为700VAC；动力电源耐压1000VDC 1分钟，24V电源系统耐压220VAC。

耐压时间为1分钟。

防护等级房内柜体：IP 20室外柜体：IP 65本工程项目满足以下国家和国际标准：电气：国际电气委员会IEC安全：中国起重机安全规程GB6067-85工艺：参照上海港机厂标准JQ/GJD03.01-03设计：中国起重机设计规范GB3811-83对于无标准可依的情况，可按同类型的标准作为参考。

项目完成后达到整体设备的性能参数，具体如下：额定起重量：吊具下40.5吨悬臂：两侧8500mm起升高度：吊具下12200mm轨距：35000mm起升机构：有载/空载20/40m/min电机功率235KW小车运行机构：有载/空载70/90m/min电机功率4×15＝60KW大车运行机构：有载/空载60/100m/min电机功率12×18.5＝222KW回转机构：转速 1.5――2r/min电机功率4×4＝16KW一、电气设备组成及其作用机上电气设备包含电源设备、低压传动控制系统、PLC主站以及多个远程从站系统、照明系统、安全防护装置、操作装置。

分别布置在电气房、高压房、大车腿部、小车顶部、以及司机室内等。

2．1电气房电气房内主要是整个系统需要的低压电气柜，包括主动力传动柜和辅助控制柜，核心控制屏PLC控制屏和CMS控制屏。

电气柜采用防尘型，并装有干燥防冷凝装置，柜内采用板前布线，所有安装的电气元件都设有和电气原理图上编号一致清晰的标志，柜内设有电气接线图标牌，电器柜内有一个供测试仪器或照明用的5A、220V、50HZ电源插座，柜内还设有照明灯。

一、工程概况：40.5T双梁轨道式集装箱龙门起重机，是轨距为35米的一种轨道运行式机型，该机采用全回转伸缩式吊具、变频调速、刚性导杆防摇、小偏轨宽翼缘箱型主梁与u型门腿，其结构、机械传动、电气控制及吊具等目前较广泛地使用于铁路车站、库场和港口、码头集装箱货场，进行20英尺、40英尺规格的集装箱的装卸、搬运和堆码作业。

结构件主要由双悬臂双主梁、端梁、U形门腿、运行台车、起重小车、驾驶室、取物装置（主要使用专用集装箱吊具）等组成。

双梁轨道式集装箱龙门起重机主体结构是箱形焊接结构，包括一个由钢板（加筋板）焊接的门架，即由两根偏轨箱形主梁和两根箱形横梁构成顶面水平框架；两个U形的垂直框架，其每一框架由两个支腿和一个下横梁栓接而成。

主梁和端梁有焊接和法兰螺栓连接，主梁与支腿、支腿与下横梁各构件采用法兰螺栓连接。

结构件的装配关系是主梁框架支承在两个U 形门框上方，门框则由带行车台车组件的运行台车支承与轨道上。

小车架通过行车车轮支承在主梁盖板上的小车轨道上。

这种结构形式的龙门架，结构简单，外形美观、制造方便。

同时又便于小车的布置。

轨道式集装箱龙门起重机的小车桥架，采用箱形双梁结构形式。

两箱梁之间的距离，以小车在桥架上的支承与悬挂吊具的钢丝绳回转时不碰擦主梁来确定。

司机室为悬挂支承式且为自行封闭式结构，行走轮支承在主梁下方的行车轨道上。

司机室内装有操纵台，控制起重机各机构的运转。

在小车桥架上安装着小车运行机构。

二、安装方案轨道运行式双主梁集装箱门式起重机的安装也同其它机型一样，可选用不同的方法。

如由滑轮组、卷扬机通过钢丝绳缠绕后板立门腿（即U形门框），再由桅杆起重机提升主梁水平框架至门腿上方，并与门腿连成门架，最后提升小车到位安装。

因为大型流动式起重机（尤其是机动灵活的汽车起重机）广泛使用，给轨道运行式双主梁集装箱门式起重机的安装带来了很大方便，使安装工程效率高、劳动强度小，节省辅助材料及安装费用，能安全可靠地承担全部结构件的转运、卸车与吊装。

道式集装箱门式起重机项目技术规格书型号：吊架下起升重量40.5吨名称：轨道式集装箱门式起重机目录1.总则 (5)2.项目概况 (5)3.项目技术规格 (6)3.1概述 ..................................................... ………3.2使用环境参数 (6)3.3设备性能参数 (7)3.4主要外购件品牌 (8)3.5标准与规范 (9)3.6主要钢板厚度 (11)3.7主要零件材料 (11)3.8主要电气设备的防护等级 (11)4.通用技术要求 (12)4.1紧固件和连接件 (12)4.1.1螺栓、螺母连接 (12)4.1.2销轴、键连接 (12)4.1.3轴承与密封 (12)4.2材料与制作工艺 (12)4.2.1材料 (12)4.2.2制作工艺 (13)4.3焊接 (13)4.4表面处理与涂装 (14)5.主要零部件技术规范 (14)5.1金属结构件 (14)5.1.1金属结构件技术规范总则 (14)5.1.2龙门架 (15)5.1.3小车架 (15)5.1.4大车平衡梁和台车架 (15)5.2起升机构 (16)5.3小车运行机构 (16)5.4大车行走机构 (17)5.5平台、通道、阶梯和栏杆 (18)5.6集装箱吊具和吊具上架 (18)5.7钢丝绳 (19)5.8滑轮 (20)5.9钢丝绳卷筒 (20)5.10减速器 (20)5.11联轴器 (21)5.12制动器 (21)5.13车轮组及轨道 (21)5.14缓冲器 (21)5.15轮边制动器和锚定装置 (22)5.16电气房 (22)5.17司机室 (23)5.18润滑 (24)5.19液压系统 (24)6.电气系统技术规范 (25)6.1电气概述 (25)6.2供电 (25)6.3主要电气设备及电气设计 (28)6.3.1主机构电动机 (28)6.3.2变频调速系统 (29)6.3.3操作联动台 (29)6.3.4配电设备 (30)6.3.5全机电气保护 (30)6.3.6控制屏、自动开关、接触器、继电器 (30)6.3.7变频调速器 (30)6.3.8可编程序控制器（PLC） (31)6.4指示灯、报警信号与测量表计及限位开关与紧停开关 (31)6.5维修电源 (32)6.6吊具电缆收放装置 (32)6.7小车电缆 (32)6.8机构的安全保护装置 (33)6.8.1起升机构联锁 (33)6.8.2小车运行机构安全装置 (33)6.8.3大车行走机构安全装置 (34)6.8.4紧急停车按钮 (34)6.9联锁与检测 (35)6.9.1起升机构联锁 (35)6.9.2小车运行机构联锁 (35)6.9.3大车行走机构联锁 (35)6.9.4故障显示与检测 (36)6.10照明 (36)6.11电源插座 (37)6.12通讯、广播系统 (37)6.13电线电缆、布线和端子 (37)6.13.1电线电缆 (37)6.13.2布线 (38)6.13.3端子 (39)6.14接地、防雷 (39)6.15加热器与电阻器 (39)6.16电气设备安装 (39)7.信息系统 (40)7.1起重机CMS软件及硬件要求 (32)7.2 文件...........................................................7.3其它要求 .......................................................8.其它技术要求 (43)8.1负荷牌、铭牌及标示牌 (43)8.2消防器材 (43)9.技术资料、图纸及随机备件、工具要求 (43)9.1投标时应提供的技术文件 (43)9.2基本方案设计审查应提交资料 (44)9.3竣工资料 (44)9.4随机备件 (45)9.5随机工具与仪表仪器 (45)10设计审查与施工监造 (46)10.1基本设计审查 (46)10.2最终设计审查 (47)10.3设计审查通过 (47)10.4施工监理及监造 (47)11.运输、安装、调试与验收条款 (47)11.1运输、安装 (47)11.2调试、试车及验收 (47)11.2.1调试、试车 (47)11.2.2起重机初步验收（交钥匙） (47)11.2.3起重机最终验收（保修期结束） (48)11.3技术培训 (48)11.4质量保证 (48)11.5交货期 (48)11.6安全责任 (48)12.技术规格书附表 (48)12.1附表目录 (49)附表1. 主要尺寸和运行参数 (49)附表2. 随机备品配件清单（单台机） (50)附表3 随机工具与仪表仪器 (51)1.总则本技术规格书用于上海铁路局铁路货场的共1台额定起重量为40.5吨（吊架下）的轨道式集装箱龙门起重机（简称门吊）的采购。

电动轨道式集装箱龙门起重机采购项目技术规格书1 总则1.1 概述41t/37m轨道式集装箱门式起重机用于如皋港现代物流开发投资有限公司集装箱堆场，主要承担集装箱的堆场和转运工作。

适用于20′、40′、45′国际标准集装箱和40′高箱的装卸作业。

集装箱门式起重机应设计合理，质量可靠、性能先进，造型美观，便于安装维修，操作方便灵活。

1.供货范围提供轨距为37m，两侧有效悬臂5.2m（主梁长10.7m），起重能力为50t，吊具（可吊装20′、40′、45′国际标准集装箱的专用液压伸缩吊具）下起重能力为41t的轨道式集装箱门式起重机一台。

卖方所提供的设备具有技术先进、性能完备、使用可靠、稳定性好、作业效率高、维修保养方便的特点。

能满足大运量、高效率和频繁的作业需要。

同时，起重机使用时产生的噪音、粉尘对环境的污染均能符合有关环境保护的相关标准。

起重机要充分考虑到港口连续生产因素，工作寿命达20年以上。

本技术规格书经买方、卖方双方确认后，将作为订货合同的技术附件。

轨道式集装箱龙门起重机整机到位，并以交钥匙方式供货。

1.2 起重机概况本起重机为吊具下额定起重量41吨、堆五过六、可进行ISO标准20'、40'、45'集装箱的堆垛及拖挂车装卸作业。

起重机在带载情况下，其起升机构与小车运行机构可分别单独和同时进行工作，大车行走与小车运行机构也可分别和同时进行工作。

起重机采用10 kV ±10%，50 Hz三相电网外接供电电源，供电方式为电缆卷盘。

起重机各机构的电气驱动为全数字式交流变频、PLC控制调速，其起升机构还具有恒功率调速控制的功能。

起重机设置一套状态监测和管理系统(CMS)，对起重机运行进行监测和监控。

其具有数据搜集、分析、管理、故障诊断功能，并能在电气房和司机室显示起重机的主要参数和运行状态。

起重机设有超负荷保护装置等各种安全装置及吊具倾转装置、防摇系统等以确保运行可靠和安全。

100吨28米龙门吊技术参数一、基本参数1. 起重能力：100吨，即最大起重能力为100吨，可以满足较大型的起重需求。

2. 跨度：28米，即龙门吊的横跨距离为28米，适用于较宽广的工作场地。

二、结构特点1. 主梁：采用了钢结构主梁，具有高强度和刚性，能够确保龙门吊的稳定性和安全性。

2. 起升机构：采用了电动葫芦起升机构，具有起升速度快、操作方便等特点，可以高效完成起升任务。

3. 运行机构：采用了电动运行机构，具有平稳、灵活的运行特性，可以实现龙门吊在工作场地内的移动和定位。

4. 控制系统：配备了先进的控制系统，可以实现精确控制龙门吊的动作，提高工作效率和操作安全性。

三、应用领域1. 港口码头：100吨的起重能力和28米的跨度使得龙门吊在港口码头装卸货物时非常实用。

可以快速、高效地完成集装箱、重型机械等货物的装卸作业。

2. 建筑施工：龙门吊可以用于建筑施工中的起重任务，如吊装钢结构、混凝土构件等。

100吨的起重能力可以满足较大型的建筑物施工需求。

3. 钢铁冶金：龙门吊可以用于钢铁冶金行业的重型起重任务，如吊装钢坯、铁水等。

100吨的起重能力可以应对较重的钢铁材料。

4. 船舶制造与维修：龙门吊可以用于船舶制造厂和修船厂，用于船舶的起重作业。

100吨的起重能力可以满足大部分船舶的起重需求。

总结：100吨28米龙门吊具有较大的起重能力和适中的跨度，适用于港口码头、建筑施工、钢铁冶金、船舶制造与维修等领域。

其钢结构主梁、电动葫芦起升机构、电动运行机构和先进的控制系统，保证了龙门吊的稳定性、安全性和高效性。

通过龙门吊的应用，可以提高工作效率、减少人力投入，实现起重任务的快速、安全完成。

集装箱专用龙门吊技术规范书1）招标设备（1）Gn=40t（吊具下起重），S=26m集装箱专用门式起重机（含吊具）。

（2）数量 1台（套）。

2）主要技术参数（1）设计参数（2）技术要求3）概述（1）该机为集装箱专用门式起重机。

（2）该机主要由主梁、大车行走端梁、起重小车总成、旋转伸缩吊具、备用吊钩及司机室等组成。

应有主钢丝绳8绳防摇装置、润滑系统、电气控制系统。

该机宜采用偏轨双梁箱型结构。

（3）起重机的起升机构、小车运行机构应全部安装在小车架上。

（4）本机使用380V、50Hz、3相交流电。

（5）起重小车总成在主梁的轨道上运行，小车上设有司机室，司机可以操纵起重机的大车走行、小车走行、起升、吊具四个机构的动作。

（6）起重小车上应设有照明灯，便于人员晚间安全工作。

（7）该起重机是装卸20′、40′国际标准集装箱的门式起重机。

起重机应装有一个横向运行于门架主梁上部轨道的起重小车，能在起重机跨距间进行装卸作业。

（8）起重机应能用集装箱伸缩式吊具装卸40英尺的集装箱，并能堆三过四，或吊起一只2896mm高的集装箱越过堆垛2层2896mm高的集装箱高度。

4）标准和规定（1）除非本规格书另有规定，起重机的的设计、制造、安装和检验均采用下述标准的最新版本或修订本：①铁路货场门式起重机技术条件TB1357-1992②铁路货场门式起重机起重量、跨度系列TB/T1418-1989③铁路货场桥式、门式起重机防风制动装置技术条件TB/T1428-1990④铁路货场集装箱门式起重机技术条件 TB/T2334-1993⑤门式起重机检测工艺及方法 TB/T2666-1995⑥起重机设计规范 GB3811⑦起重机械安全规程 GB6067⑧起重机试验规范和程序 GB5905-6⑨起重机械超载保护装置安全技术规范 GB12602⑩起重机设备安装工程施工及验收规范 GB50278○11起重机危险部位与标志 GB15052○12钢结构设计规范 GB50017○13涂装通用技术条件 JB/ZQ4000.10○14工程机械涂漆通用技术条件 JB/ZQ3015○15电控技术条件 GB3797○16起重机电控设备 JB4315○17电气装置安装工程施工及验收规范 GBJ232（2）以上标准如有抵触，按较高的标准执行。

一、工程概况：40.5T双梁轨道式集装箱龙门起重机，是轨距为40米的一种轨道运行式机型，该机采用全回转伸缩式吊具、变频调速、刚性导杆防摇、小偏轨宽翼缘箱型主梁与u型门腿，其结构、机械传动、电气控制及吊具等目前较广泛地使用于铁路车站、库场和港口、码头集装箱货场，进行20英尺、40英尺规格的集装箱的装卸、搬运和堆码作业。

结构件主要由双悬臂双主梁、端梁、U形门腿、运行台车、起重小车、驾驶室、取物装置（主要使用专用集装箱吊具）等组成。

双梁轨道式集装箱龙门起重机主体结构是箱形焊接结构，包括一个由钢板（加筋板）焊接的门架，即由两根偏轨箱形主梁和两根箱形横梁构成顶面水平框架；两个U形的垂直框架，其每一框架由两个支腿和一个下横梁栓接而成。

主梁和端梁有焊接和法兰螺栓连接，主梁与支腿、支腿与下横梁各构件采用法兰螺栓连接。

结构件的装配关系是主梁框架支承在两个U 形门框上方，门框则由带行车台车组件的运行台车支承与轨道上。

小车架通过行车车轮支承在主梁盖板上的小车轨道上。

这种结构形式的龙门架，结构简单，外形美观、制造方便。

同时又便于小车的布置。

轨道式集装箱龙门起重机的小车桥架，采用箱形双梁结构形式。

两箱梁之间的距离，以小车在桥架上的支承与悬挂吊具的钢丝绳回转时不碰擦主梁来确定。

司机室为悬挂支承式且为自行封闭式结构，行走轮支承在主梁下方的行车轨道上。

司机室内装有操纵台，控制起重机各机构的运转。

在小车桥架上安装着小车运行机构。

二、安装方案轨道运行式双主梁集装箱门式起重机的安装也同其它机型一样，可选用不同的方法。

如由滑轮组、卷扬机通过钢丝绳缠绕后板立门腿（即U形门框），再由桅杆起重机提升主梁水平框架至门腿上方，并与门腿连成门架，最后提升小车到位安装。

因为大型流动式起重机（尤其是机动灵活的汽车起重机）广泛使用，给轨道运行式双主梁集装箱门式起重机的安装带来了很大方便，使安装工程效率高、劳动强度小，节省辅助材料及安装费用，能安全可靠地承担全部结构件的转运、卸车与吊装。

集装箱专用龙门吊技术规范书1）招标设备（1）Gn=40t（吊具下起重），S=26m集装箱专用门式起重机（含吊具）。

（2）数量 1台（套）。

2）主要技术参数（1）设计参数（2）技术要求3）概述（1）该机为集装箱专用门式起重机。

（2）该机主要由主梁、大车行走端梁、起重小车总成、旋转伸缩吊具、备用吊钩及司机室等组成。

应有主钢丝绳8绳防摇装置、润滑系统、电气控制系统。

该机宜采用偏轨双梁箱型结构。

（3）起重机的起升机构、小车运行机构应全部安装在小车架上。

（4）本机使用380V、50Hz、3相交流电。

（5）起重小车总成在主梁的轨道上运行，小车上设有司机室，司机可以操纵起重机的大车走行、小车走行、起升、吊具四个机构的动作。

（6）起重小车上应设有照明灯，便于人员晚间安全工作。

（7）该起重机是装卸20′、40′国际标准集装箱的门式起重机。

起重机应装有一个横向运行于门架主梁上部轨道的起重小车，能在起重机跨距间进行装卸作业。

（8）起重机应能用集装箱伸缩式吊具装卸40英尺的集装箱，并能堆三过四，或吊起一只2896mm高的集装箱越过堆垛2层2896mm高的集装箱高度。

4）标准和规定（1）除非本规格书另有规定，起重机的的设计、制造、安装和检验均采用下述标准的最新版本或修订本：①铁路货场门式起重机技术条件TB1357-1992②铁路货场门式起重机起重量、跨度系列TB/T1418-1989③铁路货场桥式、门式起重机防风制动装置技术条件TB/T1428-1990④铁路货场集装箱门式起重机技术条件 TB/T2334-1993⑤门式起重机检测工艺及方法 TB/T2666-1995⑥起重机设计规范 GB3811⑦起重机械安全规程 GB6067⑧起重机试验规范和程序 GB5905-6⑨起重机械超载保护装置安全技术规范 GB12602⑩起重机设备安装工程施工及验收规范 GB50278○11起重机危险部位与标志 GB15052○12钢结构设计规范 GB50017○13涂装通用技术条件 JB/ZQ4000.10○14工程机械涂漆通用技术条件 JB/ZQ3015○15电控技术条件 GB3797○16起重机电控设备 JB4315○17电气装置安装工程施工及验收规范 GBJ232（2）以上标准如有抵触，按较高的标准执行。

集装箱龙门吊安装方案1. 引言集装箱龙门吊是一种用于装卸和堆放集装箱的重型机械设备，是现代港口和物流行业必备的设备之一。

龙门吊的正确安装对于保证其正常运行和安全操作至关重要。

本文档将详细介绍集装箱龙门吊的安装方案，以确保安装过程顺利进行。

2. 安装准备在安装之前，需要进行以下准备工作：•确定安装场地：选择适合安装龙门吊的平坦场地，场地大小应能容纳龙门吊的尺寸和工作范围。

•检查基础条件：确保安装场地的基础条件符合要求，地面平整、坚固、无明显沉降。

•检查吊车道和入口道路：确保吊车道和入口道路的负荷能够承受龙门吊运输过程中的重量，并且没有障碍物。

•准备安装设备：准备好所需的起重设备、安装工具和人员。

3. 安装步骤以下是集装箱龙门吊的安装步骤：第一步：在已经预留好的基础上，安装龙门吊的桥架和主梁。

根据制造商提供的安装说明，使用起重设备将桥架和主梁安装在事先确定的安装位置上。

第二步：安装龙门吊的大臂和小车结构。

根据制造商提供的安装说明，将大臂和小车结构安装到已经安装好的桥架和主梁上。

确保安装牢固，各部位连接处无松动。

第三步：连接电源系统。

将龙门吊的电源系统与电源接线进行连接，确保正常供电，并进行必要的测试以确认电气系统正常工作。

第四步：连接控制系统。

将龙门吊的控制系统与操作台进行连接，并进行必要的测试以确认控制系统正常工作。

第五步：进行安全检查。

在正式使用前，对龙门吊的安装进行全面的安全检查。

检查液压系统、电气系统、制动系统等各个部分是否正常工作，确保安全装置完好。

第六步：完成安装。

在确保龙门吊安装无误后，将其固定在基础上，并进行最后的检查和测试，确保各项功能正常。

4. 安全注意事项在集装箱龙门吊的安装过程中，需注意以下安全事项：•操作人员必须经过专业培训，熟悉龙门吊操作和安装要求。

•安装场地周边要安排足够的安全距离，防止行人误入作业区域。

•使用合适的起重设备，并确保其安全可靠。

•严禁在安装过程中进行超负荷作业，坚决杜绝违章操作。