停车场管理流程图
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停车场运营管理方案X X集团停车场营运管理方案编制:审核:审批:编制日期:二一八年三月二十六日停车场运营管理方案目录2停车场运营管理方案第一章管理目的为完善泊车场的平安管理,辖区交通畅顺,出入有序,规范泊车场的一样平常经营管理,防止各项平安事故的发生,明确泊车场管理的有偿保管责任,以及让现场值班职员能对各项应急突发事件的快速处理,为顾客、业主提供一个平安舒适便利的泊车环境,特制定以下车场运营管理计划。
第二章岗位设置及管理架构一、停车场主管1人,负责停车场的整体管理工作。
二、值班人员9名,早、中班负三负四层各一名,巡逻人员各一名,夜班2名,顶休一名。
三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理,发现异常情况通知现场车管处理。
四、停车场日常管理架构图如下:XXX停车场运营管理方案巡逻岗监控岗商管部经理车场主管车场岗车场岗第三章停车场收费管理制度一、停车场收费系统为车牌识别出入,微信扫码缴费系统,车场进出口不设人工收费。
二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。
VIP免费停车需经OA《免费停车申请》审批。
三、进入车场15分钟内不计时收费。
四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入泊车场执行任务,可免费通行。
五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆,出车禁止收取现金。
若遇特殊情况需抬杆处理,需按如下流程:1、出车操作泊车场运营管理计划(1)车主已缴费,系统无法正常起杆,经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆,并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。
(2)车主未缴费,系统正常,为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。
(3)如整套系统出现故障,人工及自动缴费无法正常进行,由主管报部门经理,经公司领导同意后,可手动起杆免费放行,并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。
2、入车操作(1)车辆进入系统自动识别区已正常识别,自动起杆装置损坏无法正常起杆,由主管报部门经理及总监同意,可手动起杆放入,并通知信息部维修。
车库智能系统流程图及操作手册一、停车收费操作流程图二、停车卡的办理、使用、核销流程1、停车卡的办理流程(1)临时停卡卡办理:由各管理处前台收费员统一在公司财务部领取,并建账管理。
(2) VIP卡办理。
根据实际工作需要,公司员工车辆、特殊车辆发放VIP卡,需管理处提用卡申请,经分管领导、总经理审批后统一在公司财务管理部领取。
(3)车位业主卡:由各管理处前台收费员统一在公司财务部领取后,购买车位业主需凭车位购买有效证明到前台办理登记手续,管理处录入车库智能系统,由业主签字确认后发放车位业主卡,客户根据此卡刷卡进出。
(4)月租卡办理。
由各管理处前台收费员统一在公司财务部领取,并建账管理,办卡同时与业主签订租赁协议,协议约定内容及格式见《车库租赁协议》。
若管理处因停电等异常原因无法使用车库道闸智能系统,收费员应切实做好停车收费手工台账,并保证所售票据与所收金额相符。
2、停车卡的管理及使用流程注意核对各种进出车辆车牌号,显示屏车牌号与实际进出车辆车牌号保持一致。
客户不再使用停车卡时,应将停车电子出入磁卡完好无损交回管理处前台,管理处前台根据退回电子出入磁卡押金收据将押金退回租户。
3、停车卡的核销流程停车电子出入磁卡发生遗失、损坏等必须及时报管理处前台,管理处维护员、项目会计将此卡进行核销处理。
三、注意事项1、进入停车场的车辆须具备有效证件,包括行驶证、保险单等,进入停车场的车辆,须按相关程序办理手续,并按指定的车位停放。
2、车库员每日按机打小票到前台收费员处交账,前台收费员核实小票金额、现金金额与停车收费日汇总表金额三方一致。
前台人员根据停车收费汇总表金额到财务交账(停车收费汇总表上注明停车票段号)。
管理处对停车收费工作进行自查,公司定期安排专人对停车收费进行核查。
如有手动启杆等特殊情况,由管理处负责人在对应的机打小票背面写明原因并签字确认。
管理处对小票进行归档管理。
3、严格按物管照公司《停车收费管理办法》执行。
1、设计题目停车场管理系统2、设计任务与要求停车场管理系统是为了提高停车场的运行效率、加强安全性以及与智能交通系统的信息互动,把相关科学技术发展领域的最新成果合理有效的应用到停车场管理系统的完善和发展中。
本系统设计以待开发系统建立系统模型为基础,根据停车场管理进行基本的系统分析,经过详细需求分析,进行系统的总体设计和详细设计,画出各种模型图。
根据需求分析,进行需求建模,绘制系统的用例图和活动图;根据用例模型,绘制系统的状态图,类图和顺序图;对某些重要功能的对象绘制对象图;最后给出系统的组件图和部署图。
3、系统分析过程3.1 系统分析3.1.1需求分析(1) 系统功能需求系统的功能需求主要包括以下几个方面:①超级管理员具有最高的权限,即对本系统所有的权限操作权。
超级管理员授权给管理员赋予管理员应有的权限。
②管理员可根据需要来维护角色信息,并授权给相应的操作员。
进行系统的设置,权限设置,数据管理,操作员档案的管理。
③操作员行使管理员给与的权限,行使档案管理(车辆档案、卡档案管理、用户档案管理),入场的管理,收费管理,以及出场的管理。
(2) 系统主要包括以下几个模块:①基本业务处理模块。
基本业务处理模块主要用于实现管理员通过合法认证登录到该系统中进行停车场的管理。
②信息查询模块。
信息查询模块主要用于实现管理者和停车客户查询和对自身信息的查询。
③系统维护模块。
系统维护模块主要用于实现系统管理员对系统的管理和对数据库的维护,系统的管理包括停车位信息、客户信息等信息的维护。
数据库的维护包括数据库的备份、恢复等数据库操作。
3.1.2系统用例模型停车场管理系统的参与者包含以下几种:1、超级管理员2、管理员3、操作员4、客户根据停车场管理系统的需求,确定了该系统的用例图如下图所示。
图3-1 停车场管理系统用例图图3-2 客户用例图系统管理员用例图图3-3如图3-1所示,该系统主要有超级管理员、管理员和操作员三种角色,不同角色的基本任务如下所述。
车位管理系统流程图
管理模式为:物业公司管理
小区月租车位(个)分配方式:
1、小区物业专用车位个。
2、公务、超高、临时专用车位个。
3、剩余车位由物业按照业主车位,租赁车位由车辆管理维护员进
行管理。
车位如个人私产不可侵占。
4、由物业服务中心具体划分、确定地下停车场内本小区停车区域,
并分配业主停车位置及对应停车位的所停车辆号码。
5、由于小区地面、地下车库为全封闭停车场,对所停车辆的长、
宽、高有一定的限制,超长、超高、超宽的车辆将限制进入车
库,停车时请听从停车管理人员的指挥。
6、没有纳入小区停车管理系统的停车,按开封市停车管理规定2
元/小时计算停车费用。
1、设计题目停车场管理系统2、设计任务与要求停车场管理系统是为了提高停车场的运行效率、加强安全性以及与智能交通系统的信息互动,把相关科学技术发展领域的最新成果合理有效的应用到停车场管理系统的完善和发展中。
本系统设计以待开发系统建立系统模型为基础,根据停车场管理进行基本的系统分析,经过详细需求分析,进行系统的总体设计和详细设计,画出各种模型图。
根据需求分析,进行需求建模,绘制系统的用例图和活动图;根据用例模型,绘制系统的状态图,类图和顺序图;对某些重要功能的对象绘制对象图;最后给出系统的组件图和部署图。
3、系统分析过程3.1 系统分析3.1.1需求分析(1) 系统功能需求系统的功能需求主要包括以下几个方面:①超级管理员具有最高的权限,即对本系统所有的权限操作权。
超级管理员授权给管理员赋予管理员应有的权限。
②管理员可根据需要来维护角色信息,并授权给相应的操作员。
进行系统的设置,权限设置,数据管理,操作员档案的管理。
③操作员行使管理员给与的权限,行使档案管理(车辆档案、卡档案管理、用户档案管理),入场的管理,收费管理,以及出场的管理。
(2) 系统主要包括以下几个模块:①基本业务处理模块。
基本业务处理模块主要用于实现管理员通过合法认证登录到该系统中进行停车场的管理。
②信息查询模块。
信息查询模块主要用于实现管理者和停车客户查询和对自身信息的查询。
③系统维护模块。
系统维护模块主要用于实现系统管理员对系统的管理和对数据库的维护,系统的管理包括停车位信息、客户信息等信息的维护。
数据库的维护包括数据库的备份、恢复等数据库操作。
3.1.2系统用例模型停车场管理系统的参与者包含以下几种:1、超级管理员2、管理员3、操作员4、客户根据停车场管理系统的需求,确定了该系统的用例图如下图所示。
图3-1 停车场管理系统用例图图3-2 客户用例图图3-3 系统管理员用例图图3-4 操作员用例图如图3-1所示,该系统主要有超级管理员、管理员和操作员三种角色,不同角色的基本任务如下所述。
停车场内管理制度及流程一、前言停车场管理对于维持停车秩序、保障停车安全和提升停车效率具有重要意义。
为了更好地管理停车场,我们制定了停车场内管理制度及流程,以确保停车场能够良好地运营。
二、停车场管理制度1. 停车场开放时间停车场每日开放时间为早上7点至晚上10点。
在非开放时间内禁止车辆进入停车场。
2. 停车费用停车费用根据停车场地段和时间长短而定,收费标准如下:- 第一小时:5元- 每增加半小时:2元- 最高收费:30元/日3. 停车场使用停车场仅供停放汽车,禁止放置其他物品。
严禁违规占用、占据多个车位停车或擅自改装车位。
4. 停车场秩序禁止在停车场内违章停车、随意停车或大声喧哗。
遇到紧急情况需有序撤离。
5. 车辆管理每辆停放在停车场的车辆都应有有效的行驶证和驾驶证。
停车期间产生的损失责任自负。
6. 安全管理停车场内严禁吸烟、行走手机、飚车等追求刺激的行为,确保停车场安全。
7. 环境卫生车主须保持车辆和周围环境的清洁卫生,不得随意丢弃垃圾、摆放杂物或乱涂乱画。
8. 报警电话在停车场内如遇到突发事件或者紧急情况,车主可拨打报警电话110或119寻求帮助。
三、停车场内管理流程1. 进场流程当车辆驶入停车场时,工作人员将向车主收取相应的停车费用,并为车辆指引停车位。
2. 停放车辆车主根据工作人员的指引将车辆停放在指定车位上,并在车内放置好停车券。
3. 离场流程车主在停车场停留结束后,需凭借停车券到收费处交费后才能驶出停车场。
4. 紧急情况处理如果在停车场内发生紧急情况,工作人员将及时组织车辆有序撤离并报警求助。
5. 停车费处理对于长时间停车的车辆,工作人员将通过车牌识别系统进行记录,根据停车时间收取相应的费用。
6. 停车场巡逻停车场内将定期进行巡逻,对停车秩序、车辆安全等进行查看和管理。
7. 环境维护工作人员将定期清理和维护停车场环境,确保停车场的清洁和整洁。
8. 行为管理对于违反停车场管理制度的车主,工作人员将进行劝阻并记录违规情况,严重情况将向相关部门报备。
停车场档案管理制度及流程停车场档案管理制度及流程如下:一、管理制度1.车辆管理:所有进入停车场的车辆必须服从管理人员和保安人员的管理指挥,不得以任何借口阻止管理指挥。
外来车辆未经许可不得进入停车场。
禁止2.5吨以上货车或大客车进入停车场,特殊情况须经物业部同意方可进入。
2.车辆停放:车辆进出停车场必须按照交通管理电脑控制系统服从操作或交通管理员指挥。
禁止车辆在停车场内乱停乱放,必须停放在车位上或临时规定停车的地方。
3.速度限制:进入停车场的车辆应严格遵守速度限制,速度不得超过5公里/小时,禁止在停车场内鸣号。
4.设施保护:进入停车场的车辆应爱护停车场的道路、公用设施,禁止所有车辆停放在人行道和草坪,如损坏者,照价赔偿。
5.值班制度:停车场设立门岗、电动道闸,派专人24小时值班。
当班巡逻员要经常巡查车辆停放情况,发现可疑情况,要及时采取有效措施,通知车主,同时报告物业部处理。
二、流程1.车辆进入:车辆进入停车场时,需向门岗出示有效证件或办理进场手续。
门岗核实身份后发放停车凭证,指引车辆按指定路线和车位停放。
2.收费管理:根据停车场收费标准,车主需在离场时缴纳相应的费用。
门岗或收费员核对停车凭证后收取费用,并开具发票或收据。
3.车辆离场:车主在离开停车场时,需出示有效的停车凭证或缴费凭证,门岗核对无误后予以放行。
4.异常处理:如遇车辆损坏、被盗等情况,应及时向物业部报告并协助处理。
同时记录在案,以便日后追溯和保险理赔。
5.定期盘点:定期对停车场内的车辆进行盘点,确保车辆数量与记录相符。
如发现异常情况,及时查明原因并采取相应措施。
6.档案整理:对停车场管理过程中产生的各类文件、记录进行整理归档,以备查验和追溯。
以上是停车场档案管理制度及流程的简要介绍,具体实施细节可根据实际情况进行调整和完善。
停车场管理制度及流程一、目的为了规范停车场的管理,保障停车场的正常运行,维护停车场内车辆和人员的安全,特制定本管理制度及流程。
二、适用范围本制度适用于本停车场内所有车辆和人员。
三、停车场管理人员职责1、停车场管理人员应具备良好的职业道德和服务意识,热情对待车主,提供优质的服务。
2、负责停车场的日常管理工作,包括车辆的停放引导、收费管理、安全巡查等。
3、维护停车场内的秩序,制止违规行为,如乱停车、堵塞通道等。
4、定期检查停车场内的设施设备,如照明、消防器材、排水系统等,确保其正常运行。
5、负责停车场的清洁卫生工作,保持停车场环境整洁。
四、停车场入场管理1、车辆进入停车场时,管理人员应引导车辆有序进入,并检查车辆外观是否有损坏。
2、车主应领取停车卡或通过电子系统登记车辆信息。
3、对于临时车辆,管理人员应告知收费标准和停车时间限制。
五、停车场停车管理1、车辆应按照指定的停车位停放,不得随意占用他人车位或通道。
2、禁止在停车场内进行修车、洗车、加油等违规行为。
3、停放车辆应关闭车窗、锁好车门,车内不得存放贵重物品。
六、停车场收费管理1、停车场收费应按照公示的收费标准执行,不得擅自提高或降低收费。
2、收费方式可以采用现金、电子支付等多种方式。
3、管理人员应向车主提供正规的收费票据。
七、停车场出场管理1、车辆出场时,管理人员应核对车辆信息和停车时间,按照收费标准收取费用。
2、车主交清费用后,管理人员应予以放行。
八、停车场安全管理1、停车场应安装监控设备,对停车场内的情况进行实时监控。
2、制定应急预案,如火灾、盗窃、车辆碰撞等突发事件的处理流程。
3、定期组织安全培训和演练,提高管理人员的安全意识和应急处理能力。
九、停车场设施设备管理1、停车场内的设施设备应定期维护和保养,确保其正常运行。
2、对于损坏的设施设备,应及时进行维修或更换。
十、停车场投诉处理1、设立投诉渠道,如投诉电话、意见箱等,方便车主提出意见和建议。
一.系统拓扑图1.1、标准一进一出系统拓扑图说明:当停车场收费管理系统为一进一出时,出入口主控板和临时卡计费器之间用RS485通讯线进行并联,然后通过通讯转换卡与电脑的串口连接,实现与停车场系统软件通讯,如果系统带图像对比功能,一般一台电脑最多可控制两进两出,四路监控画面,出入口摄像头与视频采集卡连接,实现图像对比,如果系统无图像对比,一台电脑最多可控制五进五出(即十台读卡控制机);一套系统中最大可有128台读卡控制机,以上均为联机使用情况。
(RS485通讯的理论传输距离不超过1200米,实际传输距离不超过900米,当超过RS485规定的传输距离时,使用光纤连接。
)1.2、标准多进多出系统拓扑图说明:当停车场收费系统为多进多出时,各出入口的收费电脑之间用网线组成局域网,实现联网,数据库安装于其中一台电脑中,充当服务器,使系统各出入口实现数据共享,例如:停车场系统为一进一出,出口配备一台收费电脑,管理处配备一台管理电脑用于管理和发行卡片,数据库和收费软件安装在管理电脑内,出口电脑只安装收费软件,要实现数据共享,那么二个电脑之间用网线连接,把管理处的电脑设成固定的IP地址,在收费电脑的停车场系统软件子菜单“数据库连接→服务器名”中输入管理处电脑的IP地址,如果管理处电脑IP为192.168.1.110,则服务器名设置为:,然后按键保存。
(网线的有效传输距离不超过一百米,当超过网线规定的传输距离时,使用光纤连接。
)二、系统接线图2.1、大主控板接线图2.2、临时卡计费器、发卡器接线图三、设备安装布线图3.1、安装位置及管线图(安全岛模式)出口票箱入口票箱入口出口安全岛宽度为1.5米入口道闸出口道闸管理岗亭控制主机发卡机安全岛长度为4.5米,宽1.5米,高10公分,内设钢筋、水泥浇注岗亭长1.5米,宽1.2米出入口总宽度为10米票箱与道闸之间距离为3~3.5米预埋1条4分PVC 管,内穿2芯1.0平方毫米电源线1条,75-4视频线1条预埋2条6分PVC 管,内穿1条2芯0.75平方毫米双绞带屏蔽通讯线;内穿1条3芯1.5平方毫米电源线预埋1条6分PVC 管,其中1条内穿3芯1.5平方毫米电源线,另1条内穿4芯0.5平方毫米手动按钮控制线预埋1条6分PVC 管,内穿1条4芯0.5平方毫米控制线,用于主控控制道闸开关线径1.0平方毫米耐高温地感线,相邻地感线圈最好相差一圈,一方串扰。