航空插头 航空插头的选择方法 飞勒克工业设备
- 格式:docx
- 大小:90.43 KB
- 文档页数:4
航空插头的2大分类方法航空插头是航空电子设备中的重要组成部分,用于连接电源和设备,以传输电能和信号。
根据插头的设计和应用方式,航空插头可以分为以下两大分类方法。
一、连接方式分类:1.针插式连接方式:针插式航空插头是使用针状导线与插头内的插座进行直接连接的插头类型。
它具有较小的体积和重量,适用于对空间要求较高的应用场合。
针插式航空插头常见的连接方式有直插和弯插两种。
-直插连接方式:直插连接方式是指插座和插头直接对齐进行插拔连接的方式。
其中,插座上的导体为插针形状,插头上有对应的插槽可以与插座配对连接。
直插连接方式简单可靠,适用于密集插拔和高频插拔场合。
-弯插连接方式:弯插连接方式是指插座和插头相对摆放一定角度进行插拔连接的方式。
与直插连接方式相比,弯插能够提供更大的插拔角度范围,适用于连接密度较高和位置限制较多的应用场合。
2.卡扣式连接方式:卡扣式航空插头是使用卡扣机构将插座和插头牢固连接在一起的插头类型。
它具有插拔方便、锁定可靠的特点,适用于对振动和冲击环境要求较高的场合。
卡扣式航空插头常见的连接方式有螺旋卡扣和快速卡扣两种。
-螺旋卡扣连接方式:螺旋卡扣连接方式是指插座和插头上各自装有相互配对的螺旋卡扣,通过旋转卡扣使插座和插头牢固连接在一起。
螺旋卡扣连接方式能够提供更大的连接力和密封性,适用于恶劣环境条件和高负载应用。
-快速卡扣连接方式:快速卡扣连接方式是指插座和插头上各自装有相互配对的快速卡扣,通过一键式操作即可迅速连接和断开。
快速卡扣连接方式适用于需要频繁插拔和快速连接的场合,具有高效和便捷的特点。
二、电气性能分类:1.低频航空插头:低频航空插头适用于频率低于500赫兹的电气信号传输。
低频航空插头通常由多个引脚组成,用于传输多路电气信号,如音频、视频、数据等。
低频航空插头的连接方式可以是针插式或卡扣式,根据实际应用需求进行选择。
2.高频航空插头:高频航空插头适用于频率在500赫兹以上的电气信号传输。
航空插头标准航空插头标准是指适用于航空领域的插头连接器的技术规范和标准。
航空插头作为飞机电气系统中重要的连接部件,其标准化和规范化对于确保飞机电气系统的可靠性和安全性至关重要。
本文将对航空插头标准的相关内容进行介绍,以便更好地了解和应用这些标准。
首先,航空插头标准的制定是为了满足飞机电气系统对于高可靠性、高耐久性和高环境适应性的需求。
在航空领域,飞机电气系统需要经受严苛的环境条件和高频率的使用,因此航空插头必须具备较高的技术要求和性能指标。
航空插头标准的制定可以统一设计、制造和测试要求,确保插头在不同飞机和设备中的互换性和通用性。
其次,航空插头标准通常涵盖了插头的结构、材料、尺寸、电气性能、防护等方面的要求。
例如,航空插头的结构设计应考虑到在高空、高速飞行和复杂气候条件下的稳定性和可靠性;材料选择应符合航空领域的特殊要求,如耐高温、耐腐蚀、抗振动等;尺寸设计应符合航空设备的安装和接线要求;电气性能应满足航空电气系统对于电流、电压、频率等方面的要求;防护设计应考虑到航空设备在复杂环境下的防尘、防水、防电磁干扰等需求。
另外,航空插头标准的制定还需要考虑到国际标准的统一和协调。
在国际航空领域,不同国家和地区的航空设备和航空公司需要进行跨国合作和交流,因此航空插头标准的制定需要与国际标准组织进行协调,以确保航空插头标准的通用性和一致性。
同时,航空插头标准的制定也需要考虑到未来航空技术的发展趋势和需求,以便及时更新和完善标准内容,适应新的技术和市场需求。
总之,航空插头标准的制定和应用对于确保航空电气系统的可靠性和安全性具有重要意义。
航空插头标准的内容涵盖了插头的结构、材料、尺寸、电气性能、防护等方面的要求,需要满足飞机电气系统对于高可靠性、高耐久性和高环境适应性的需求。
同时,航空插头标准的制定也需要与国际标准组织进行协调,以确保标准的通用性和一致性。
希望本文对航空插头标准的相关内容有所帮助,也希望航空领域的相关专业人士能够更加重视和应用这些标准,共同推动航空电气系统的发展和进步。
航空插头强制性规定航空插头是电气连接器的通用名称,也称为航空连接器、航空电气连接器,因最先用于航空领域而得名。
一般与航空插座配套使用,目前广泛用于航海、航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域,外壳材质常用镁铝合金、不锈钢等,耐久性强。
在我国的行业管理中,电连接器和开关、键盘等统称为电连接器部件,电连接器部件和继电器统称为机电一体化。
连接器产品类型的划分有些混乱,但从技术上看,连接器产品类别只有以下三种基本的划分方法。
①按连接方式划分,有螺纹连接、卡口(快速)连接、锁紧连接、推拉式连接、直通式连接;②根据外形)圆形和矩形(横截面)、③不同工作频率:低频和高频(以3MHz为界)。
航空插头的技术参数通常有三种。
①电气性能(额定电压、额定电流、接触电阻、耐电压及绝缘电阻、屏蔽性、射频噪声衰减值②机械性能:接触对数和针孔性、安装方式和外形、外壳材质、绝缘体、接触性、机械寿命等。
③环境技术性能:工作温度、工作高度、振动、冲击、恒加速度、密封性、盐雾防止、湿气防止、霉菌防止性能等。
航插强制性要求1、所有航空插头、插插座的壳体采用阻燃等级绝缘外壳,防止航空插座和柜体接触,非金属材质,外形为矩形;2、遥测回路连接器,采用6芯航插,须有防开路功能(插头拔下自动短路);3、遥控回路采用4芯航插;4、遥信回路采用6芯航插;5、航插须配有专用用PE连接位;且屏蔽线连接早于插针连接,保证安全;6、插头、插座须有锁紧部件,连接后防止脱落;7、插芯优先采用直插式弹簧连接的免工具接线方式;8、航插插芯内的插针须表面镀银;保证连接可靠性;9、航空插头、插座应采取防误插设计,以防止现场误插10、运行环境温度满足-40℃~125C;11、防护等级:IP65;12、额定过电压≥6kV;13、有可靠防止凝露、结霜等设计。
航空插头产品说明书
一、产品概况
我司推出的航空插头插座系列产品,包含:GX12、GX16、GX20等系列。
该系列产品广泛应用于机床、机械、通讯、仪器仪表等各种电气线路中,通过插拔功能起到传输信号和接通电源的作用。
产品图片如下:
二、产品优势
不同外径,多芯可选
1.GX12:2/3/4/5/6/7芯;
2.GX16:2/3/4/5/6/7/8/9/10芯;
3.GX20:2/3/4/5/6/7/8/9/10/12/14芯。
优质材料,稳定可靠
1.锌合金外壳,坚固耐用,可连续插拔500次不损坏插座机械;
2.铜镀金接触体,高效导电,不易氧化;
3.优质电木绝缘,安全可靠。
通用性强,精准匹配
1、广泛匹配同类型产品;
2、插头、插座可精准匹配安装。
三、产品选型
四、产品技术参数
五、产品型号信息
六、图纸&参数GX12系列:
GX16系列:
GX20系列:。
航空插头电线标准《航空插头电线标准,你了解多少?》嘿,各位飞行爱好者们!你们知道吗,在航空的奇妙世界里,就像超级英雄要有厉害的装备一样,航空插头电线也有它至关重要的“超级标准”啊!要是不搞清楚这些标准,那飞机在天空中飞行就像没头苍蝇一样,随时可能出现大问题呀!这可不是开玩笑的哦!一、“安全守护侠:稳定连接不可少”在航空插头电线的领域里,安全稳定的连接那简直就是“定海神针”呀!“哎呀呀,这航空插头电线的连接呀,就像是给飞机搭建了一条坚固的空中通道,不能有丝毫的晃动和松动哦!”连接的稳定性直接关系到飞机各个系统能否正常运行。
就好比如果电线连接松松垮垮,那飞机的神经系统就会出问题,这可不得了!比如在极端的气候条件下,或者飞行过程中的剧烈震动,如果连接不牢固,随时可能导致故障甚至危险。
所以呀,一定要选择高质量的航空插头电线,确保它们能够稳稳地守护飞机的安全。
二、“材质小金刚:优质选材很关键”航空插头电线的材质那可是个“硬实力”呀!“嘿,这材质就像是航空插头电线的‘战甲’,必须要坚固耐用才行!”好的材质就如同超级英雄的无敌铠甲,能够抵御各种恶劣环境的侵蚀。
像一些高质量的金属材质,不仅导电性好,还能耐高温、耐腐蚀。
这就好比是给电线穿上了一层“金钟罩铁布衫”,让它在各种复杂的条件下都能安然无恙。
而那些劣质材质,就像是纸糊的一样,稍微有点风吹草动就可能出问题。
所以在选择航空插头电线时,一定要瞪大眼睛,选择那些材质过硬的“小金刚”哦!三、“信号小天使:传输无误是王道”信号的准确传输对于航空插头电线来说,那就是“灵魂所在”呀!“哇塞,这信号的传输就像是给飞机传递情报的小天使,绝对不能有差错哦!”清晰、准确的信号传输能够确保飞行员对飞机的状态了如指掌。
想象一下,如果信号传输出现错误,就像飞行员突然“失明”了一样,那后果简直不堪设想。
所以呀,航空插头电线必须要具备良好的信号传输性能,不能有任何的干扰和衰减。
就像在信息的高速公路上,要一路畅通无阻才行。
航插选型原则-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容:航插选型原则是指在设计航空器时,根据不同的需求和要求来选择合适的航空连接器。
航插是连接各种设备和系统的重要组成部分,对航空器的性能和安全性起着至关重要的作用。
在选择航插时,需要考虑诸多因素,包括电气特性、机械强度、防雷能力、防振能力等,以确保连接器的稳定性和可靠性。
本文将介绍航插选型的原则和方法,帮助读者更好地理解如何选择适合的航插,以保证飞行器的正常运行和安全性。
1.2 文章结构文章结构部分主要是指本篇文章的组织结构,包括引言、正文和结论三个部分。
在引言部分中,我们将介绍本文的主题,概述航插选型原则的重要性,以及文章的目的和意义。
在正文部分,我们将详细介绍关于航插选型原则的三个重要要点,分别是什么、为什么重要以及如何应用。
最后在结论部分,我们将总结本文的主要内容,展望航插选型原则未来的发展趋势,并提出一些结束语。
通过这样的组织结构,读者可以清晰地了解本文的内容框架,帮助他们更好地理解和消化文章所传达的信息。
1.3 目的本文的目的是为了探讨航插选型原则的重要性和必要性。
在现代社会,航插作为一种常见的连接器,在各种设备和系统中起着至关重要的作用。
正确选择适合的航插对于确保设备稳定性、可靠性和安全性至关重要。
因此,我们需要深入了解航插选型的原则,以便在实际应用中做出明智的选择。
通过本文的研究和讨论,读者可以更好地了解航插选型的关键因素,从而提高自己在航插选型过程中的决策能力。
2.正文2.1 第一要点: 航插选型原则在选择航插时,需要遵循以下原则:1. 航插的适用性:首先要考虑航插是否适用于当前的航空器或者需要使用的场景。
不同的航空器可能需要不同类型的航插来确保飞行安全和效率。
此外,航插的适用性还包括是否符合相关的法规标准和技术要求。
2. 航插的性能参数:在选择航插时,需要注意航插的性能参数,如插头形状、长度、直径等。
这些参数直接影响到航插的使用效果和飞行性能,所以需要根据具体的需求来确定最合适的参数。
我们是生产厂家,每天全国各地的电子市场都走货如果客户下单了款到马上就发货我们会第一时间发货让货物在第一时间到你手上如果在制成中发现有不良产品,再不影响二次销售的情况下我们予以支持退换货!我们是生产厂家,报出的价格都是出厂价格,裸价不含税不含运费的价格,如果需要开票要加17%税点。
我们的价格是可以优惠哦。
针对生产厂家来讲拿样是没问题的,只有您不是为得到样品而要样品。
我们可以提供样品运费可以要需方承担的哦!各位亲您放心我们家可以定制产品的哦。
可以根据您的需求单独给您出一套方案,前提条件是您要有量哦!如果没量的话对你我都不划算不是吗针对单独给贵司设计的方案我们会全权保护您的权益我们家先用PE袋包装然后在用纸箱包装密封。
产品系列:XS6JK(2-5P) XS6JK(2-5P)弯头 M1B(2-7P) M0B(2-6P) M0B(2-6P)对接 XS7JK(2-5P) XS7JK(2-5P)弯头YC8JK(2-7P) YC8JK(2-7P)对接 YC9JK(2-8P)YC9JK(2-8P对接 YC12JK(7-12P) XS9(2-7P)防水 X9(2-7P) XS8(2-4P)XS10(2-5P) XS12(Z-7P) XQ12(2-6P)HP12(2-6P) X12(2-6) X12(2-6P) X16(2-9 P)ZS19(5-13P) XJ19(Z-5P) XA19(5-18P)HP15(5-9P)防水 BNL20(7P)SQDJ(7P) SQ26(7P)RS765(2-6P) YL16(2-10P)YL19(2-12P) JX12(3-5P)别小看航空插头插座,它们的质量关系到电器的安全和使用者的生民安全。
专家建议:购买航空插头插座时要注意几点:①注意品牌,要选购大、中型企业的产品。
这些企业认真执行国家的标准,产品质量靠近。
②注意标识,产品要有“CCEE”安全认证标志,产品上要有生产厂家的厂名、地址、电话;国家标准中对额定电流规定,分6A、10A和16A三个级别,如有其他标注级别均为非标准产品。
航空插头航空插头的选择方法飞勒克工业设备大部分电子系统的设计人员都有过类似的经历,使用低价的航空插头之后往往付出了更高的成本。
航空插头的错误选择会导致一系列的问题包括销售和顾客流失,由此可见航空插头的重要性。
下面飞勒克工业设备就带大家一起来看看航空插头的选择方法。
一:双杆设计思路
在ERNI航空插头系列中双杆设计思路是贯穿始终的。
优化端子设计适应高速信号传输,提供了更高的定向公差。
在电感、电容、阻抗等方面的比较,双杆端子比盒型端子构造为高速应用而缩小。
双杆设计允许多个航空插头在一块电路板上而没有插拔或短路问题,单个航空插头上无需有大量的信号。
双杆简单的走线可节省空间,使航空插头更小化,焊接引脚的检测得以简单化。
二:装配过程无坳弯引脚设计
传统冲压由于处理不当会引起弯曲或者变形引脚,弯曲过程会引起毛细裂缝,从产品长期性来说不可取,还会影响电路性能及成本。
而ERNI采用了对弯
角的直接冲压,冲压端子可避免弯曲过程引起的毛细裂缝,确保了完整的机电连接。
表贴引脚共面性检测确保电路板装配过程的可靠性,确保了良好的焊接,提高产品优良率、降低了成本。
并提高直角航空插头的牢固性,防止航空插头由于操作不当而遭损坏,特别适合于喷墨打印机控制器、InterfaceModule模块界面等。
三:高保持力的表面贴设计
四:坚固性设计
要确定航空插头的牢靠性,同时允许使用平块压接工具,极板固定在外壳上以提高坚固性,达到更好的制造过程、提高产量。
用一个词来概括就是“坚如磐石”。
具体应用例如正电子发射断层扫描仪、铁路汽车的嵌入式系统等。
五:高电流、小间距设计
随着汽车电子、消费电子小型化的要求,需要考虑高电流、小间距的设计理念。
六:先进的锁扣设计
ERNI采用双重锁扣设计满足不同需求,正向锁扣为强力震动应用设计,它非常适用于汽车和地铁应用,磨擦锁扣是为了一般震动应用设计的。
双重锁扣双重安全保险,确保了可靠的连接,而且现场拆卸、维修、更换线缆不需要特殊工具,适合应用于监控仪、LED车灯等设计。
以上就是飞勒克对于航空插头选择方法的简单介绍,Feilke(飞勒克)是国际高品质线缆连接方案的供应商。
凭借优良的企业愿景、高品质产品和持续的创新能力,产品涉及各个行业,比如:汽车行业、能源行业、金属加工、塑料加工、玻璃加工、造纸技术、食品行业、机械工程等其他方面。
如果您也有这方面的需求请联系咨询,联系咨询网址。
出师表
两汉:诸葛亮
先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。
然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。
诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。
宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。
若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。
将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰“能”,是以众议举宠为督:愚以为营中之事,悉以咨之,必能使行阵和睦,优劣得所。
亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。
先帝在时,每与臣论此事,未尝不叹息痛恨于桓、灵也。
侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣,愿陛下亲之、信之,则汉室之隆,可计日而待也。
臣本布衣,躬耕于南阳,苟全性命于乱世,不求闻达于诸侯。
先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顾臣于草庐之中,咨臣以当世之事,由是感激,遂许先帝以驱驰。
后值倾覆,受任于败军之际,奉命于危难之间,尔来二十有一年矣。
先帝知臣谨慎,故临崩寄臣以大事也。
受命以来,夙夜忧叹,恐托付不效,以伤先帝之明;故五月渡泸,深入不毛。
今南方已定,兵甲已足,当奖率三军,北定中原,庶竭驽钝,攘除奸凶,兴复汉室,还于旧都。
此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。
至于斟酌损益,进尽忠言,则攸之、祎、允之任也。
愿陛下托臣以讨贼兴复之效,不效,则治臣之罪,以告先帝之灵。
若无兴德之言,则责攸之、祎、允等之慢,以彰其咎;陛下亦宜自谋,以咨诹善道,察纳雅言,深追先帝遗诏。
臣不胜受恩感激。
今当远离,临表涕零,不知所言。