121弹簧设计资料

圆柱拉、压螺旋弹簧的设计§12-2 圆柱拉、压螺旋弹簧的设计一、圆柱形拉、压螺旋弹簧的结构、几何尺寸和特性曲线1、弹簧的结构(1)压缩弹簧（图12－1）A、YI型：两端面圈并紧磨平B、YⅢ型：两端面圈并紧不磨平。

磨平部分不少于圆周长的3/4，端头厚度一般不少于d/8。

(a)YⅠ型(b)YⅡ型图12-1 压缩弹簧(2)拉伸弹簧（图12－2）A、L I型：半圆形钩B、LⅡ型：圆环钩C、LⅦ型：可调式挂钩，用于受力较大时图12-2 拉伸弹簧2、主要几何尺寸弹簧丝直径d、外径D、内径、中径、节距p、螺旋升角 、自由高度(压缩弹簧)或长度(拉伸弹簧)，如图12-3。

此外还有有限圈数n，总圈数，几何尺寸计算公式见表12-1。

(a) (b)图12-3 圆柱形拉、压螺旋弹簧的参数弹簧指数C：弹簧中径D2和簧丝直径d的比值即：C=D2/d。

弹簧丝直径d相同时，C值小则弹簧中径D2也小，其刚度较大。

反之则刚度较小。

通常C值在4～16范围内，可按表12-2选取。

表12-2 圆柱螺旋弹簧常用弹簧指数C3、特性曲线弹簧所受载荷与其变形之间的关系曲线称为弹簧的特性曲线。

(1)压缩弹簧其特性曲线如图12-4所示。

图中H0为弹簧未受载时的自由高度。

F min为最小工作载荷，它是使弹簧处于安装位置的初始载荷。

在F min的作用下，弹簧从自由高度H0被压缩到H1，相应的弹簧压缩变形量为λmin。

在弹簧的最大工作载荷F max作用下，弹簧的压缩变形量增至λmax。

图中F lim为弹簧的极限载荷，在其作用下，弹簧高度为H lim，变形量为λlim，弹簧丝应力达到了材料的弹性极限。

此外，图中的h=λmax-λmin，称为弹簧的工作行程。

图12-4 圆柱螺旋压缩弹簧的特性曲线图12-5 圆柱螺旋拉伸弹簧的特性曲线(2)拉伸弹簧其特性曲线如图12-5所示。

按卷绕方法的不同，拉伸弹簧分为无初应力和有初应力两种。

无初应力的拉伸弹簧其特性曲线与压缩弹簧的特性曲线相同。

弹簧知识简介1、功用1）控制机械运动（内燃机中的阀门弹簧，离合器中的控制弹簧）；2）吸收振动和冲击能量（缓冲弹簧，联轴器中的吸振弹簧）3）储蓄能量（钟表弹簧）4）测量力的大小（弹簧秤）5）在电器中，弹簧常用来保证导电零件的良好接触或脱离接触。

2、种类按受力性质，分为拉簧、压簧、扭簧和弯曲弹簧；按形状，分为螺旋弹簧、碟形弹簧、环形弹簧、板弹簧、盘簧等压缩弹簧拉伸弹簧扭转弹簧蜗卷弹簧板弹簧片弹簧3、材料弹簧材料应具有高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性和良好的热处理性能。

在选择弹簧材料时，应考虑到弹簧的使用条件、功用及其重要程度。

所谓使用条件是指载荷性质、大小及其循环特性，工作温度和周围介质情况。

钢是最常用的弹簧材料。

受力较小又要求防腐蚀、防磁等特性时，可以采用有色金属。

弹簧的疲劳强度和抗冲击强度在很大程度上取决于弹簧的表面状况，所以弹簧材料的表面必须光洁，没有裂缝和伤痕等缺陷。

非金属弹簧材料主要是橡胶，近年来正发展用塑料制造弹簧。

4、弹簧制造弹簧卷绕方法有冷卷法和热卷法。

弹簧丝直径在8mm以下的用冷卷法，以上用热卷法。

冷态下卷制的弹簧多用冷拉的、经预热处理的优质碳素弹簧钢丝，卷成后一般不再经淬火处理，只经低温回火以消除内应力。

在热态下卷制的弹簧卷成后必须经过热处理。

在弹簧制成后，如再进行一次强压处理一般可提高其承载能力25％。

若经过喷丸处理则可提高承载能力20％，使用寿命2～2.5倍。

强压处理是使弹簧在超过极限载荷下受载6h～48h，从而在弹簧丝内产生塑性变形和有益的残余应力，由于残余应力的符号与工作应力相反，因而弹簧在工作时的最大应力（实线）比未经强压处理的弹簧（虚线）小，所以可提高弹簧的承载能力。

强压处理是弹簧制造的最后一道工序。

为了保持有益的残余应力，强压后的弹簧不允许再进行任何热处理。

同理，经强压处理的弹簧也不宜在较高温度（150℃~450℃）和长期振动的地方应用。

由于金属的性质，冷作变形会使腐蚀过程加速，因此在有腐蚀性介质的环境中也不宜采用强压处理的弹簧。

弹簧设计标准尺寸图解
弹簧是一种利用弹性变形储存和释放机械能的装置。

在工程设计中，弹簧广泛应用于各种机械装置和产品中，如汽车悬挂系统、机械阀门、电子设备等。

为了确保弹簧的性能和质量，有一系列的弹簧设计标准尺寸图解供工程师和设计师参考。

弹簧的设计标准尺寸图解主要涵盖以下几个方面：
1.弹簧的形状和尺寸：通常是指弹簧的直径、长度、螺距等参数。

弹簧的形状和尺寸直接影响其弹性变形和力学性能。

例如，对于压缩弹簧，其直径和长度的选择要根据所需的弹性系数和工作压力来确定。

2.弹簧的材料和硬度：弹簧的材料通常是弹簧钢，其具有优异
的弹性变形能力和耐腐蚀性能。

而弹簧的硬度对其弹性变形和承载能力有着直接影响。

因此，在设计过程中需要考虑到弹簧的材料选择和硬度控制。

3.弹簧的坚固性和连接方式：弹簧在使用过程中需要经受很大
的力和变形，所以需要具备足够的坚固性和耐久性。

同时，弹簧与其他零部件的连接方式也非常重要，如用螺栓、固定环等。

这些连接方式需要考虑到弹簧的形状和尺寸，以及工作环境等因素。

总之，弹簧设计标准尺寸图解是工程师和设计师在设计过程中的参考依据，帮助他们选择合适的弹簧尺寸和材料，并确保弹簧在工作过程中具备良好的力学性能和耐久性。

通过合理的设
计和选择，能够提高产品的性能和质量，并确保产品的稳定和可靠性。

弹簧设计标准
弹簧是一种常见的机械零部件，广泛应用于汽车、家电、机械设备等领域。

弹簧设计的好坏直接影响着产品的使用性能和寿命。

因此，制定弹簧设计标准对于保证产品质量具有重要意义。

首先，弹簧设计标准应包括材料选用的规定。

弹簧的材料种类繁多，常见的有优质碳素钢、合金钢、不锈钢等。

不同的材料具有不同的弹性模量、屈服强度和疲劳寿命，因此在设计弹簧时需要根据使用环境和工作要求选择合适的材料。

同时，弹簧的材料应符合国家标准，具有一定的可焊性和热处理性能，以确保产品质量和安全性。

其次，弹簧设计标准还应包括弹簧的结构设计要求。

弹簧的结构设计应考虑到受力情况、工作环境和产品要求等因素，合理确定弹簧的直径、圈数、螺距和形状等参数。

此外，弹簧的端部设计也是关键，端部的加工和连接方式应符合标准，以确保弹簧在使用过程中不会出现断裂或变形等问题。

另外，弹簧设计标准还应涵盖弹簧的性能测试方法和标准。

弹簧的性能测试包括拉伸试验、疲劳试验、硬度测试等，这些测试方法应符合国际标准或行业标准，以保证测试结果的准确性和可比性。

同时，弹簧的标准化生产也是设计标准的重要内容，包括弹簧的加工工艺、质量控制和产品标识等方面的规定。

最后，弹簧设计标准还应包括弹簧的安装和使用说明。

这些内容应包括弹簧的安装位置、安装方式、使用注意事项和维护保养要求等，以确保弹簧在产品中的正常使用和维护。

综上所述，弹簧设计标准是保证产品质量和安全性的重要保障，设计标准的完善将有利于提高产品的竞争力和市场认可度。

因此，企业应根据产品的实际情况和市场需求，制定科学合理的弹簧设计标准，并不断完善和提升，以满足不断变化的市场需求。

弹簧设计和计算范文弹簧设计的第一步是进行荷载分析。

荷载分析主要是确定弹簧所需承受的力或扭矩的大小和方向。

根据弹簧所需承受的荷载，可以选择合适的弹簧类型，如压缩弹簧、拉伸弹簧、扭簧等。

材料选择是弹簧设计的关键步骤之一、弹簧材料需要具有一定的弹性和强度，以承受荷载而不产生永久形变或破裂。

常用的弹簧材料包括碳钢、不锈钢和合金钢等。

在选择材料时，需要考虑弹簧的工作环境和要求，如温度、湿度、腐蚀性等因素。

直线弹簧设计是弹簧设计中的一种常见类型。

直线弹簧可分为压缩弹簧和拉伸弹簧。

压缩弹簧用于承受压力，而拉伸弹簧用于承受拉力。

直线弹簧的设计需要确定弹簧的几何参数，如弹簧的长度、直径、线径、圈数等。

这些参数将直接影响弹簧的刚度和荷载承受能力。

根据弹簧设计所需的刚度和弹性系数，可以计算弹簧的几何参数。

在设计过程中，需要参考弹簧设计手册或使用计算软件进行计算。

一个常用的设计方法是使用赫克定律（Hooke's Law）和背板理论（Plate Theory）来计算弹簧的刚度和荷载承受能力。

赫克定律描述了弹簧的变形与受力之间的关系，而背板理论描述了由直线弹簧产生的挤压力。

扭簧设计是另一种常见的弹簧设计类型。

扭簧主要用于承受扭转力矩。

扭簧的设计包括计算扭转刚度、扭转角度和最大扭矩。

扭簧的几何参数包括弹簧的材料特性、内外直径、线径和圈数等。

在弹簧设计的计算中，还需要考虑弹簧的安全系数。

安全系数是指弹簧能够承受的荷载与实际荷载之间的比值。

安全系数根据弹簧的应用和要求来确定。

通常，较高的安全系数将提高弹簧的可靠性和耐久性，但也会增加成本和重量。

总之，弹簧设计和计算是机械工程中重要的一个方面。

弹簧的设计和计算过程包括荷载分析、材料选择、直线弹簧和扭簧设计等步骤。

在进行设计和计算时，需要合理选择弹簧类型、材料和几何参数，并考虑安全系数，以确保弹簧的可靠性和耐久性。