沥青混合料冻融劈裂试验检测方案

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对沥青混合料检测试验的分析

作者：李蕾

来源：《建筑工程技术与设计》2014年第26期

摘要：当前公路工程的质量备受关注，质量是公路工程的生命之本。为了确保公路工程施工质量，应采用试验检测技术对施工材料进行评定，进一步为公路工程的质量提供有利的保障。本文作者对沥青混合料的检测试验工作进行分析，为公路工程施工的过程指导、控制和评定工程质量提供科学依据。

关键词：沥青混合料；检测；试验；控制方法

引言

试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要组成部分，也是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工作不可缺少的主要环节。通过试验检测能充分地利用当地原材料，推广应用新材料、新技术和新工艺；能定量科学地评定各种材料和构件的质量，并能合理地控制和科学地评定工程质量。因此试验检测工作对于提高工程质量、降低工程造价、推动公路工程技术进步，加快工程进度将起到极为重要的作用。

1工作的主要内容

物理、化学等性质指标进行检验，是最先判别材料能否用于在工程的第一道关卡。检测进行的好坏，将直接影响到工程质量，所以把好材料关可将质量事故处理在萌芽状态。试验和检验工作一般包括材料检测、标准试验和抽样试验等几个方面。

1）材料检测：构成工程的各种原材料具有料源广，质量不均匀等特征，通过材料试验程序，可判定是否能用于工程。本着合理就地取材，因地制宜的原则选配和使用材料，对确保工程质量，降低工程造价，满足工程进度要求是非常重要的。筑路材料必须经检测认可后方可进场，进场后材料需重新抽检，符合要求方允许采用。是否按业主要求进行材料试验，实验结果是否获得批复，是判别是否具备开工条件的基础资料之一。

2）标准试验：标准试验包括标准试验、集料级配试验、混合料配合比试验和结构的强度试验等，标准试验结果有标准和样板的作用，也是施工质量跟踪检测的依据，由此可见，其准确性尤为重要。同样，标准试验是否按业主要求进行完毕，试验结果是否获得批复，是判别是否具备开工条件的基础资料之一。

浅谈沥青混合料试验检测　道路施工　ＤＡｏＬＵＳＨ　ｌＧＯＮＧ　

魏炜（新疆道路桥梁工程总公司第－－ｍ程处新疆昌吉８３１１Ｃ０）　

摘要结合笔者多年的实践工作经验，本文从多个方面对沥青混合料试验检测作了论述。　

关键词材料试验检测　沥青混合料及路面检测　沥青混合料配合比设计　

一、材料试验检测　１．材料试验检测对象及其检测项目。（１）沥青：主要对其　

针人度、软化点、延度和老化后延度、针人度比、含蜡量等项　进行检测。（２）粗集料（碎石）：主要对其密度、级配、针片状、　

含泥量、压碎值、粘附等级、磨耗值、磨光值等项进行检测。　

（３）细集料：主要对其密度、级配、砂当量、软弱颗粒含量、棱　

角性试验等项进行检测。（４）矿粉：主要对其级配、亲水系　

数、塑指、含水量等项进行检测。（５）乳化沥青：主要对其标　准粘度、残留物含量、软化点、针人度等项进行检测。　

２．材料试验检测时的注意事项。（１）细集料可采用机制　

砂、石屑、天然砂。（２）因机制砂（灰岩机制砂）棱角性好，洁　

净、无风化软石、粉尘少，所以优先选用。（３）石屑是碎石中　

最薄弱、强度较低部分，同时因其规格，棱角性不是很好，所　

以慎用。如果用石屑，则应重点测试风化软石含量、粉尘含　

量、棱角性，并且遵循“软石含量不大于４％，粉尘含量不大　于１５％，棱角性不小于４５％（通过２．３６筛孔集料的松方空　

隙率）”的原则。（４）因为天然砂是酸性，且软弱含量高，所以　

最好不用。如果用，则要采取抗剥落措施：第一，用细消石灰　

粉和水泥作为填料部分（２％左右）；第二，掺抗剥落剂；第　

三，要求沥青厂家提高沥青粘附性条件，在生产沥青时加添　加剂。　

３．沥青混合料集料颗粒组分档建议：　

ＡＣ一１３　１６—９．５　９．５—４．７５　４．７５—２．３６＜２．３６　

ＡＫ－１６　１９—９．５　９．５—４．７５　４．７５－２．３６＜２．３６　

ＡＣ一２０　２６．５—１３．２　１３．２－４．７５　４．７５—２．３６＜２．３６　ＡＣ一２５　３１．５—１６　１６—４．７５　４．７５—２．３６＜２．３６　

创作时间：二零二一年六月三十日

创作时间：二零二一年六月三十日 第四节 沥青混合料水稳定性试验检测方法之马矢奏春创作

创作时间：二零二一年六月三十日

由水引起的沥青路面损坏通称为水损坏,它是一个普通的问题,已引起世界各国的注意,

路途工作者对此进行了广泛的研究,提出了许多理论方法.就评价沥青路面水稳性方面）通常采纳的方法分为两年夜类：第一类是沥青与矿料的粘附性试验；这类试验方法主要是用于判断沥青与粗集料（不包括矿粉）的粘附性,属于这类的试验方法有水煮法和静态浸水法；第二类是沥青混合料的水稳性试验、这类试验方法适用于级配矿料与适量沥青拌和成混合料、制成试样后,测定沥青混合料在水的作用下力学性质发生变动的水平,这类方法与沥青在路面中的使用状态较为接近.测试方法有浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验以及冻融劈裂试验（“八五”攻关最新研究功效）.

一、沥青与矿料的粘附性试验方法

1．目的和适用范围

（1）沥青与矿料粘附性试验是根据沥青粘附在粗集料概况的薄膜在一定温度下,受水的作用发生剥离的水平,以判断沥青与集料概况的粘附性能.

（2）本方法适用于测定沥青与矿料的粘附性及评定集料的抗水剥离能力.根据沥青混合料的最年夜集料粒径,对年夜于13.2mm及小于（或即是）13.2mm的集料分别选用水煮法或水浸法进行试创作时间：二零二一年六月三十日

创作时间：二零二一年六月三十日 验,对同一种料源既有年夜于又有小于13.2mm分歧粒径的集料时,取年夜于13.2mm水煮法试验为标准,对细粒式沥青混合料以水浸法试验为标准.

2．仪具与资料

本试验需要下列仪具与资料：

（1）天平：称量500g感量不年夜于0.01g.

（2）恒温水槽：能坚持温度80℃±1℃.

（3）拌和用小型容器：5mL.

（4）烧杯：100mL.

（5）试验架.

（6）细线：尼龙线或棉线、铜丝线.

公路工程中沥青混合料的试验检测技术

发布时间：2022-11-23T08:43:33.230Z 来源： 《中国建设信息化》2022年第14期 作者： 龚铁林

[导读] 本文首先对沥青混合料施工进行试验检测的必要性进行研究，其次探讨了沥青混合料的试验检测技术，最后就沥青混合料试验检测要点分析，以供参考。

龚铁林

重庆路泰建筑工程质量检测有限公司 重庆市 渝北区 401120

摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。沥青混凝土需要人工进行选配，沥青混凝土中主要包括了碎石、石屑、矿粉和沥青。按照一定的比例进行搅拌就会变成沥青混合料。因为沥青材料性能稳定，可以提高道路桥梁的质量，保障车辆行

驶安全，在道路桥梁中得到了广泛的应用。本文首先对沥青混合料施工进行试验检测的必要性进行研究，其次探讨了沥青混合料的试验检

测技术，最后就沥青混合料试验检测要点分析，以供参考。

关键词：沥青路面;高速公路工程;试验检测

引言

为了确保较高的沥青混合料性能水平，就需要对沥青混合料进行科学的试验检测。主要在于沥青混合料包含多种混合物质，基于不同的物质比例能够形成不同的材料性能。一旦物质比例存在问题，将导致沥青混合料存在明显的性能缺陷，比如导致路面发生裂缝或坑洼等

现象，对施工质量和安全性都会造成恶劣的影响，沥青混合料试验检测可以通过科学的技术方法，对沥青混合料的各项性能进行检测，根

据检测结果可以选择质量更高的沥青混合料，保障路桥施工的质量和安全。

1对沥青混合料施工进行试验检测的必要性

在检测沥青混合料质量的时候，沥青混合料的强度必须达到施工要求，承载力足够才能保证公路稳定性。就算是使用年限较久、车流量很大材料也不会出现质量问题。沥青路面施工使用到的资源种类很多，而且施工成本较大。试验检测的目的就是提前预防安全问题，并

在第一时间采取科学的措施解决，对后续道路的正常使用有重要作用。以前的试验检测通常都是人工完成的，所以对检测人员的检测技术