电力机车电器第十一章

电力机车电器接触器基本知识接触器的组成： 1.触头装置（一般由主触头和辅助触头（又称联锁触头）两部分组成），2.传动装置， 3.灭弧装置， 4.支架和固定装置接触器的分类方式： 1.按通断电流的种类分（可分为直流接触器和交流接触器）， 2.按传动方式分（可分为电磁式和电空式），3.按主触头所处的介质分（可分为空气式、真空式和油浸式接触器），4.按接触器同一传动机构所传动的主触头数目分接触器的主要技术参数：1.额定电压， 2.额定电流， 3.约定发热电流， 4.动作值和释放值， 5.切换能力， 6.操作频率，7.机械寿命和电气寿命，8.动作时间和释放时间，9.额定工作制接触器的工作制有四种：长期工作制、八小时工作制、短时工作制和反复短时工作制。

常见类型的接触器：电磁式接触器，真空接触器，接触器的选择： 1.控制交流负载应选用交流接触器；控制直流负载则选用直流接触器。

2.接触器的使用类别应与负载性质相一致。

3.主触头的额定工作电流应大于或等于负载电路的电流。

4.主触头的额定工作电压应大于或等于负载电路的电压。

5.吸引线圈的额定电压应与控制电路电压相一致，接触器在线圈额定电压85%及以上时应能可靠地吸合。

6.接触器触点的种类和数量应满足主电路和控制电路要求继电器基本知识继电器的定义及组成：继电器是一种传递信号的电器，主要用于控制电路，它是一种根据某一输入量来缓解执行机构的电器。

在城轨控制电路中，继电器具有控制、保护或转换信号的作用。

继电器一般由测量机构、比较机构和执行机构三部分组成。

继电器的分类： 1.按用途分，可分为控制继电器和保护继电器。

2.按作用原理分，可分为电磁式继电器、电子式继电器和机械式继电器等。

3.按输入电流性质分，可分为直流继电器和交流继电器。

4.按执行机构的种类分，可分为有触点继电器和无触点继电器。

5.按作用分，有电流继电器、电压继电器、时间继电器、中间继电器、压力继电器等。

第十一章辅助电机SS4型电力机车辅助电路系统是采用单相交流电源转变成三相交流电源供异步电动机工作的方式，由旋转式异步劈相机实现单—三相交流电源的转换。

主要辅助机械均由三相异步电动机拖动（升弓辅助压缩机组除外）。

SS4型电力机车上安装了下列辅助电机：1.YPX2-280M-4型异步劈相机两台（SS4型1~158号车用）；JP402A型异步劈相机二台（SS4改型机车用）；2.YFD-280S-4型牵引离心通风机电动机二台；3.YYD-280S-6型空气压缩机电动机二台；4.JD305型制动电阻轴流风机电动机四台5.JD306型主变压器双级轴流风机电动机二台(SS4型1~158号车用）；TZTF6.0F/JT61-2LA型主变压器轴流风机电动机二台（SS4改型机车用）；6.Y100L-Z型硅整流装置轴流风机电动机12台(SS4型1~158号车用,SS4改型机车取消)；7.TG1B80-200/10D-2型变压器油泵电动机二台。

这些辅助电机应能在下列条件下正常工作：1.单相电源电压在270~460V（相当于电网电压从19~29kV）范围内波动。

2.由异步劈相机供电系统带来的辅助回路三相线电压的不对称。

其不对称度（即输出三相电压的负序分量与正序分量之比）在270V是应不超过10℅，在460V时应不超过7℅。

3.机车运行中所产生的冲击和振动及劈相机所产生的100Hz的振动频率。

4.环境空气温度：最高为45℃（车体内），最低为-25℃。

5.空气相对湿度；最湿月平均最大相对湿度为90℃(该月月平均最低温度为25℃)。

6.海拔不超过1200m.当使用于海拔1200~1500m的地区，且该地区环境空气温度不超过45℃与所需的环境空气温度降低补偿值之差值时，应能正常运算。

所需的环境空气温度降低补偿值是按1200m以上，每100m降低温升限值的1％计算。

由于YFD-280S-4型牵引离心通风机电动机、YYD-280S-6型空气压缩机电动机和TG1B80-200/10D-2型变压器油泵电动机分别与SS3型电力机车的一样，为避免重复叙述，上述三种电动机请参阅《韶山3型电力机车》一书中第七章辅助机组。

电力机车电路图阅读指南第一节概述电力机车电路通常由控制电路、辅助电路、主电路、照明电路和电子控制电路组成。

控制电路是通过司机控制台上各按键开关和司机控制器手柄位置操纵而形成的电路。

辅助电路是有电源电路、负载电路和保护电路构成，为机车控制和主电路工作起辅助作用。

主电路是指牵引电动机及与其相关的电气设备连接而构成的电路，亦称牵引动力电路。

控制电路是通过司机控制台上各按键开关和司机控制器手柄位置操纵，使机车按照司机的意图运行，保证行车安全。

一、对控制电路的要求1、能改变机车运行状态，包括工况和方向的转换；2、能对牵引力、制动力和速度进行调节；3、能对各辅助机组的起动、运行和停止进行准确控制；4、能保证主电路、辅助电路有效有序的工作。

5、能保证各电器按一定次序动作。

6、能显示一些故障现象。

7、在发生某一故障时能进行切除或采取相应措施维持机车运行。

8、重联运行时既能单独操纵，又能重联操纵。

9、具有一定的安全保护装置，确保人身和行车安全。

10、电气制动和空气制动应具有一定安全防护装置。

11、操纵简单、安全可靠、经济适用、维修方便。

二、电力机车控制方法电力机车的控制有直接控制和间接控制两种；电压低、功率小的电器电路采用直接控制，即用手动方法直接控制。

高电压、大功率电器电路采用间接控制，即通过按键开关和司机控制器控制低压电器，再通过低压电器去控制高压电器电路。

三、电力机车电路通用符号及说明1、各电气设备在电气线路中应标明相应的设备代号。

2、不同导线在电气线路中应标明导线代号。

3、常开联锁(正联锁)、常闭联锁(反联锁)采用“上开下闭、左开右闭”的标注方法。

4、某些位置开关、(联锁)不完全按“3”的方法标注，应根据实际分析。

5、凸轮控制器或鼓形控制器的触头闭含次序展开为一个平面的触头闭合电路图。

6、比较复杂的电器在电路中不易标出工作次序，一般采用附加工作位置图表。

7、固定位置的电气是：司机控制器在零位，位置转换开关在机车1端向前、牵引位；各按键开关在水平断开位；空气断路器在断开位；各闸刀开关在运行位；各保护自动开关在断开位。

中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案《电力机车电器》一、填空1.电器散热的形式有传导对流和辐射三种。

2. 触头材料可分为纯金属合金和金属陶冶材料三大类。

1. 3.触头的磨损包括机械磨损化学磨损和电磨损。

2. 4. 电空传动装置主要由电空阀和压缩空气驱动装置组成。

5.在电力机车电器上采用的传动装置主要有和。

3.6. 转换开关反向鼓有向前位和向后位两个工作位置，牵引制动鼓有牵引位和制动位两个工作位置。

7. 在CZ5-22-10/22 型接触器中，常开主触头数为，常闭主触头数为，常开联锁触头数为，常闭联锁触头数为。

8. 灭弧罩根据其缝的数量可分为和两种。

9. 电力机车的总开关和总保护电器是。

10. 电磁传动装置是一种将能转换成能的装置。

11. TFK1B—110型电空阀为式电空阀，其额定电压为。

12. 司机控制器的换向手柄在位时，调速手轮可在“制动”区域转动。

4.13.气缸式传动装置主要由气缸、活塞和弹簧等组成。

14.气缸式传动装置可分为单活塞气缸传动和双活塞气缸传动两种。

15. 继电器由测量机构、比较机构、执行机构三个部分组成。

5.16.继电器的返回系数是返回值和动作值的比值。

6.17. 在SS系列电力机车上使用的机械式继电器有风速继电器、压力继电器、油流继电器。

18. 主司机控制器和调车控制器从结构来看都属于控制器。

7.19. 电空阀按工作原理分有开式和闭式两种。

20. CZT-20B型直流接触器有个常开主触头，个常闭主触头。

8.21. TSG3-630/25型单臂受电弓使用的是粉末冶金滑板滑板，其原始厚度为10mm 磨损至3mm时到限。

22.缓冲阀由和两部分组成。

9.23.受电弓上升过程与下降过程的静态特性曲线不重合的原因是在受电弓活动关节存在着摩擦力。

24.为了减小摩擦力，在受电弓的各铰接部分均装有。

25.TSG3-630/25型单臂受电弓的静态接触压力为。

26.TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度。

电力机车电器作业答案第一章电器的发热与电动力1.热传导现象的实质是通过具有一定内部能量的物质基本质点间的直接相互作用，使能量从一个质点传递到另一相邻质点。

热传导的方向是由较热部分传播；或由发热体向与它接触的物体传播。

对流是通过流体(液体与气体)的运动而传递热量。

热辐射是发热体的热量以电磁波形式传播能量的过程。

2.电器发热的原因有两个方面：一是电流通过导体的电阻损耗所产生的热量；另一方面是由于铁磁体在交变磁通作用下产生的磁滞损耗和涡流损耗而引起的发热。

3.电器温升是指电器温度升高后，其本身温度与周围环境温度之差；所谓最高极限温度就是保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受危害的极限温度；从最高极限温度减去最高环境温度即为允许温升值。

4.电器的热稳定性是指在一定时间内能承受短路电流的热作用而不发生热损坏的能力。

5.电器的电动稳定性就是指当大电流通过电器时，在其产生的电动力作用下，电器有关部件不产生损坏或永久变形的性能。

也可以说电器有关部分在电动力作用下不产生损坏或永久变形所能通过的最大电流的能力。

第二章电弧及灭弧装置1.当在大气中开断或闭合电压超过10V、电流超过0.5A的电路时，在触头间隙(或称弧隙)中会产生一团温度极高、亮度极强并能导电的气体，称为电弧。

2.电弧产生的过程中主要的物理现象有：碰撞游离、热游离、热发射、强电场发射。

3.交流电弧与直流电弧不同，交流电流的瞬时值随时间变化，每周期内有两次过零点。

电流经过零点时，弧隙的输入能量等于零，电弧温度下降，电弧自然熄灭。

而后随着电压和电流的变化，电弧重新燃烧。

因此，交流电弧的燃烧，实际上就是电弧的点燃、熄灭周而复始的过程。

4.交流电弧过零熄灭后，在孤隙间存在着介质强度恢复过程和弧隙电压恢复过程。

5.常用的灭弧装置有：磁吹灭弧装置、灭弧罩、油冷灭弧装置、气吹灭弧装置、横向金属栅片灭弧、真空灭弧装置。

6.灭弧罩的作用是让电弧与固体介质相接触，降低电弧温度，从而加速电弧熄灭。