竣 桥墩桩柱钢筋构造图(二)

N3N3N3N31AA净611697.11594103.526.8100238249.8542.2107107101A-A无缝钢管注:\P 1．本图尺寸除钢筋直径以毫米计外，其余均以厘米计。\P 2．图中钢筋接头采用双面焊，焊缝长度见图中所示。\P 3．加强钢筋N3钢筋混凝土段每2米左右设一根。\P 4．定位钢筋N5焊在钢筋骨架上，钢筋混凝土段每1米左右沿圆周等距\P 离焊4根，上下层错开布置。\P 5．伸入承台内钢筋除受构造限制外，应做成与竖直线成15度角的喇\P 叭形。\P 6．每根桩内等距离设3根50X1.8热轧无缝钢管，用于超声波测声法检\P 查砼质量，钢管底部应封口，以免砼漏入。\P 7．声测管的钢板，钢筋布置详见《桥墩桩基声测管一般构造图》\P 8．图中桩长为平均值，具体桩长见《桥墩一般构造图》。\P 9．本图适用于1、2号桥墩桩基。3324.545120.822251011660一根桥墩桩基材料数量表编号规格(mm)长度(cm)根数共长(m)单位重(kg/m)共重(kg)总重(kg)C25水下m3)(1221697.125424.292.9801264.3822 1341.810 267.616 40.050x1.80钢管102.757x3.50套管2.280x10钢板1.518.1021038249.81382.500.617236322324.5825.962.98077.364105120.8151.210.61731.6051642.26025.291.58039.96650x1.80钢管16003482.140102.71757x3.50套管860.484.6182.22880x10钢板830.246.2801.51桥墩桩基工程数量小计表(共4根)钢筋直径(mm)221016合计重量(kg)5367.21070.4159.98513.950x1.8(kg)钢管410.857x3.5(kg)套管8.980x10(kg)钢板6.0m3)C25水下混凝土(72.4228101图名建设单位项目名称出图日期项目编号图 号设计阶段审 定审 核华汇工程设计集团股份有限公司HUAHUI ENGINEERING DESIGN GROUP CO.,LTD设计证书编号A133002705第 页共 页设计总负责专业负责人设 计校 对10x10109162.61299.5净612013.299x15+910x101096159415946100160097+14x100+97

矩形桥墩
尖端形桥墩 圆端形桥墩 圆形桥墩
柱式桥墩和桩柱式桥墩：柱式桥墩和桩柱式桥墩是公 路桥梁采用较多的桥墩形式之一，它能减轻墩身的 重力，节约圬工材料，外形又较美观。
钢筋混凝土薄壁桥墩：当地基土质条件较差时，为了 减轻地基的应力，可考虑采用钢筋混凝土薄壁桥墩。
V形桥墩和Y形桥墩：大跨径桥梁，当上部结构为连续 梁时，为了缩短桥梁的跨径，桥墩结构可采用V形 桥墩和Y形桥墩。
桥墩的作用和类型
桥墩的作用：是桥的组成部分，起中间支撑作用。 桥墩可承受梁及其上部荷载，并将其传给地基。
桥墩的类型 桥墩的形式很多，常见的桥墩形式：重力式（实体桥
墩）、柱式桥墩和桩柱式桥墩、钢筋混凝土薄壁桥墩、V形 桥墩和Y形桥墩等。
重力式桥墩：由墩帽、墩身和基础三部分组成。
重力式桥墩以墩身横断面形状分类：
桥墩的构造
桥墩的构造（重力式）
基础 墩身 墩帽:
– 托盘 – 顶帽 – 垫石
桥墩的构造（柱式）
桥墩的构造（桩柱式）
该桥墩从上到下由盖梁、立柱、 系梁、桩柱等几部分组成。
桥墩图的阅读
1．阅读标题栏和说明，了解桥墩的名称、尺寸单位 以及有关施工、材料等方面的技术要求。
2．阅读各视图的名称，弄清获得各视图的投射方向 以及各视图间的对应关系。
3．用形体分析法，找出桥墩各组成部分的投影，弄 清它们的形状和大小。
4．综合各部分的形状和大小，以及它们之间的相对 位置，可以想象出桥墩的总体形状和大小。
柱式桥墩立体图
柱式桥墩构造图
桩柱式桥墩立体图
圆端形桥墩图
桥墩总图 墩帽图
基础
墩身
托盘
顶帽
垫石
墩帽
桥墩
基础 墩身
墩顶

1、与基础的连接----基础插筋 2、中间层钢筋的连接-----主要注意连接形式 3、顶层的钢筋锚固-----要根据柱子所在位置 不同区分柱子类型（边、角、中柱）
框架柱钢筋计算
框架柱钢筋计算 钢筋计算所需参数：
1、基础层层高 2、柱所在楼层高度 3、柱所在楼层位置 4、柱所在平面位置 5、搭接形式
75mm)*2
➢3号筋长度＝[(h-保护层*2-D)/6*2+D]*2+（b-保 护层*2）*2+8d+11.9d*2
➢ D为纵向钢筋直径
➢ 4号筋长度1＝(h-保护层*2+2d)+11.9d*2 (勾住主筋)
➢ 4号筋长度2＝(h-保护层*2+4d)+11.9d*2 (勾住主筋和 箍筋)
三、抗震柱箍筋加密构造 03G101-1P40
. 构造柱通常设置在楼梯间的休息平台处，纵横墙 交接处，墙的转角处，墙长达到五米的中间部位 要设构造柱。近年来为提高砌体结构的承载能力 或稳定性而又不增大截面尺寸，墙中的构造柱已 不仅仅设置在房屋墙体转角、边缘部位，而按需 要设置在墙体的中间部位,圈梁必须设置成封闭状
§3.1 柱钢筋的平法知识
层 梁高 高
3.6 700
3 12.3 3.6 700
2 8.7 4.2 700
1 4.5 4.5 700
柱子钢筋所处的环境描述
砼标号 C30
抗震等级 一级抗震
基础保护层 40
柱子保护层 30
基 －0.8 － 础
采用电渣压力焊
基础厚 度1200
弯折长度a 取值 ： 0.5LaE＝0.5*34*25＝425mm 0.6LaE＝0.6*34*25＝510mm 0.7LaE＝0.7*34*25＝595mm 0.8LaE＝0.8*34*25＝680mm h1（1160mm）大于0.8LaE（680mm），所以，a取6d 和150的中的较大值 6d＝6*25＝150，a＝150mm

0.36%A-0.36%%%1736.5钢筋网%%17216箍筋注:1.本图尺寸除钢筋直径以毫米计外,均以厘米计|2.竖向主钢筋伸入到主梁3米,数量已计入钢筋构造图二中|%%17232平均219415015015.71编号1直径(mm)%%172282308注:1.本图尺寸除钢筋直径以毫米计外,其余均以厘米计|长度(cm)根数共长(m)共重(kg)合计%%1736.5: 3064kg234567891011121314151617181919'2.为清晰,本图表示墩身上段,长19.8米,实际施工时竖向钢筋是连续通长的|3.施工中注意钢筋的布置应分别对于桥横向与纵向的对称性|4.墩身竖向钢筋采用冷挤压接长|5.墩身四周最外层设置一层%%1736.5钢筋网,网格间距7.5厘米|6.N5`N6钢筋在横(顺)桥向布置间距为15厘米|7.桥墩上段箍筋竖向间距为12厘米|8.墩内侧所有箍筋的砼净保护层厚度为2.5厘米|9.正壁`侧壁`隔板上每根闭合箍的里面分别等间距(30厘米)布置N21(13')`N22(12'),每隔60厘米,弯钩设为90%%d,与各自壁上的闭合箍筋焊接连接|10.本注用于[1号桥墩钢筋构造图(一)(二)]|11.所有钩筋两端必须刚好钩住两根主筋,所有闭合箍筋的四角必须刚好钩住四根主筋|12.劲性骨架的竖向杆件均应等强度连接,使其能参与受力|13.图中有些钢筋尺寸是变化的,计算数量以平均长度,施工时应逐根放样下料|14.箍筋N19两端与闭合箍筋N12`N14焊接连接,箍筋N19'两端与闭合箍筋N12`N13焊接连接|%%1722822811142600.3412559.65%%17225228116364.961405.10%%1722823081523508.1616944.42伸入主梁3米1223%%1722812833030128%%1722812

广东省公路勘察规划设计院有限公司}设计}复核}审核}图号}32469BBCCB-BC-C22L110022L21002352291278812581010156x15100@200@20010015°100122h+200517842268AAA-A15°15°柱顶桩顶桩底8888@2088@10@10h5注:1.本图尺寸除高程以米计外,余均以厘米为单位。3.N8钢筋为定位钢筋,每隔2m沿N5钢筋四周均匀设置4根。4.N4,N5钢筋为加劲筋,在钢筋笼每隔2m设置1根,采用双6.桩基编号与<<桩位坐标表>>一致。2.图中钢筋接头采用双面焊,焊缝长度不小于5d。5.本图钢筋根数仅做示意,详见钢筋数量表。1515155130120150134134150376.2420.2平均458.3平均D130/D150柱桩广东省公路勘察规划设计院有限公司}设计}复核}审核}图号}32469BBCCB-BC-C25L110025L2100235229127881258101015注:1.本图尺寸除高程以米计外,余均以厘米为单位。3.N8钢筋为定位钢筋,每隔2m沿N5钢筋四周均匀设置4根。6.桩基编号与<<桩位坐标表>>一致。100100125h+200517842268AAA-A柱顶桩顶桩底2.图中钢筋接头采用双面焊,焊缝长度不小于5d。5.本图钢筋根数仅做示意,详见钢筋数量表。469.4513.4平均553.6平均6x15888815°15°1515@2088100@20015°15@10@10h55D160/D180柱桩180160150164164(D130/D150)桩柱钢筋图(D160/D180)桩柱钢筋图158.7171.4153.6167.6123.3137.3hL1L220L800L2-800L3面焊接,焊接长度不小于5d。@200L1L220Lh800L2-800L31804.N4,N5钢筋为加劲筋,在钢筋笼每隔2m设置1根,采用双面焊接,焊接长度不小于5d。144.7广东省公路勘察规划设计院有限公司}设计}复核}审核}图号}32469BBCCB-BC-C22L110022.本图尺寸除高程以米计外,余均以厘米为单位。3.N8钢筋为定位钢筋,每隔2m沿N5钢筋四周均匀设置4根。4.N4,N5钢筋为加劲筋,在钢筋笼每隔2m设置1根,采用双6.桩基编号与<<桩位坐标表>>一致。100100122h+200517842268AAA-A柱顶桩顶桩底2.图中钢筋接头采用双面焊,焊缝长度不小于5d。5.本图钢筋根数仅做示意,详见钢筋数量表。344.8357.4平均426.9平均D120/D130柱桩面焊接,焊接长度不小于5d。8820100@200@200hL15°515@10@10h56x15L1L2888815°15°1515@20800L2-800L3(D120/D130)桩柱钢筋图120130130110114114113.3117.3105109131.1广东省公路勘察规划设计院有限公司}设计}复核}审核}图号}32469BBCCB-BC-C25L110025L2100235229127881258101015注:1.本图尺寸除高程以米计外,余均以厘米为单位。3.N8钢筋为定位钢筋,每隔2m沿N5钢筋四周均匀设置4根。4.N4,N5钢筋为加劲筋,在钢筋笼每隔2m设置1根,采用双6.桩基编号与<<桩位坐标表>>一致。100100125h+200517842268AAA-A柱顶桩顶桩底2.图中钢筋接头采用双面焊,焊缝长度不小于5d。5.本图钢筋根数仅做示意,详见钢筋数量表。406.6450.6平均490.7平均D140/D160柱桩面焊接,焊接长度不小于5d。15@10@10h558820100@200@200hL15°6x15L1L2888815°15°1515@20800L2-800L3160160140144144130124.7138.7151.4133.6147.6(D140/D160)桩柱钢筋图广东省公路勘察规划设计院有限公司}设计}复核}审核}图号}32469BBCCB-BC-C22L110022L2100235229127881258101015注:1.本图尺寸除高程以米计外,余均以厘米为单位。3.N8钢筋为定位钢筋,每隔2m沿N5钢筋四周均匀设置4根。4.N4,N5钢筋为加劲筋,在钢筋笼每隔2m设置1根,采用双6.桩基编号与<<桩位坐标表>>一致。100100122h+200517842268AAA-A柱顶桩顶桩底2.图中钢筋接头采用双面焊,焊缝长度不小于5d。5.本图钢筋根数仅做示意,详见钢筋数量表。313.4326.0平均395.4平均D110/D120柱桩面焊接,焊接长度不小于5d。6x15L1L2888815°15°1515@20800L2-800L38820100@200@200hL15°15@10@10h55110120120104104100103.3107.39599121.1(D110/D120)桩柱钢筋图黄岭香枢纽立交DK0+411.639匝道桥第4合同段(K24+520~K28+250)广州增城至从化高速公路(含街口支线)3#~4#桥墩(D120/D130)桩柱钢筋图黄岭香枢纽立交DK0+411.639匝道桥1#~2#桥墩(D140/D160)桩柱钢筋图第4合同段(K24+520~K28+250)广州增城至从化高速公路(含街口支线)广东省公路勘察规划设计院有限公司}设计}复核}审核}图号}32469BBCCB-BC-C22L110022L2100235229127881258101015注:1.本图尺寸除高程以米计外,余均以厘米为单位。3.N8钢筋为定位钢筋,每隔2m沿N5钢筋四周均匀设置4根。4.N4,N5钢筋为加劲筋,在钢筋笼每隔2m设置1根,采用双6.桩基编号与<<桩位坐标表>>一致。100100122h+200517842268AAA-A柱顶桩顶桩底2.图中钢筋接头采用双面焊,焊缝长度不小于5d。5.本图钢筋根数仅做示意,详见钢筋数量表。376.2407.6平均458.3平均面焊接,焊接长度不小于5d。125.46x15L1L21013010101301015°15°1515141.1@20800L2-800L3133.31501508812520100@200@200hL15°114.9@10@10h1301205123.3515广东省公路勘察规划设计院有限公司}设计}复核}审核}图号}32469BBCCB-BC-C25L110025L2100235229127881258101015注:1.本图尺寸除高程以米计外,余均以厘米为单位。3.N8钢筋为定位钢筋,每隔2m沿N5钢筋四周均匀设置4根。4.N4,N5钢筋为加劲筋,在钢筋笼每隔2m设置1根,采用双6.桩基编号与<<桩位坐标表>>一致。100100125h+200517842268AAA-A柱顶桩顶桩底2.图中钢筋接头采用双面焊,焊缝长度不小于5d。5.本图钢筋根数仅做示意,详见钢筋数量表。375.2419.2平均481平均面焊接,焊接长度不小于5d。6x15L1L21013010101301015°15°1515@20800L2-800L31501508820100@200@200hL15°15@10@10h13012055114.7128.7123.6137.6广东省公路勘察规划设计院有限公司}设计}复核}审核}图号}32469BBCCB-BC-C28L110028L2100235229127881258101015注:1.本图尺寸除高程以米计外,余均以厘米为单位。3.N8钢筋为定位钢筋,每隔2m沿N5钢筋四周均匀设置4根。4.N4,N5钢筋为加劲筋,在钢筋笼每隔2m设置1根,采用双6.桩基编号与<<桩位坐标表>>一致。100100128h+200517842268AAA-A柱顶桩顶桩底2.图中钢筋接头采用双面焊,焊缝长度不小于5d。5.本图钢筋根数仅做示意,详见钢筋数量表。374.2418.2平均482平均面焊接,焊接长度不小于5d。6x15L1L21013010101301015°15°1515@20800L2-800L31501508820100@200@200hL15°15@10@10h13012055114.3128.3124138148.3148.6广东省公路勘察规划设计院有限公司}设计}复核}审核}图号}32469BBCCB-BC-CL1100L2100235229127881258101015注:1.本图尺寸除高程以米计外,余均以厘米为单位。3.N8钢筋为定位钢筋,每隔2m沿N5钢筋四周均匀设置4根。4.N4,N5钢筋为加劲筋,在钢筋笼每隔2m设置1根,采用双6.桩基编号与<<桩位坐标表>>一致。100100122h+200517842268AAA-A柱顶桩顶桩底2.图中钢筋接头采用双面焊,焊缝长度不小于5d。5.本图钢筋根数仅做示意,详见钢筋数量表。376.2420.2平均458.3平均面焊接,焊接长度不小于5d。6x15L1L2813488134815°15°125.4@20800L2-800L3137.31501508820100@200@200hL15°@10@10h1301205123.351515152222S4-6(5)-61S4-6(5)-63115129115129

120150443856179940200200502200ⅠⅠⅡⅡⅢⅢ240030012013515&252201208012013615&251201108010027103.612013120.7130&25524300105X2010墩帽12051ⅠⅠ-150756ⅡⅡ-15075ⅢⅢ-10105.122&2034010131.1711&204225106^10403(平均)9X1031^104413113.7162.341^10965010X105X2010X10113.781^105051620X1094X20139.7101099154.5944&1653一座桥墩墩柱材料数量表编号直 径单根长度根 数共 长共 重总 重(mm)(cm)(m)(kg)(kg)12345243404413965030*22*21*21*2314.4013.6088.26193.001210.4433.5954.46119.08&25&20^10^101210.433.6173.5C25 混 凝 土 (m%%203)7一座桥墩桩基材料数量表编号直 径单根长度根 数共 长共 重总 重(mm)(cm)(m)(kg)(kg)5678910220112014225051653403(平均)15*215*211*21*244*26*2660.30360.3092.841010.3246.6448.362542.151387.16229.31623.3773.6929.84&25&25&20^10&16^103929.3229.3623.473.729.8C25中尺寸除钢筋直径以毫米计，余均以厘米为单位。2、主筋N1和N5、N6接头均采用对焊。3、柱加强筋N2、桩加强筋N7设在主筋内侧，每2米一道，自身搭接部分采用双面焊。4、桩基钢筋笼分段插入桩孔中，各段主筋须采用焊接，钢筋接头应按规范要求错开布置。5、进入墩帽的钢筋若与墩帽钢筋发生碰撞，可适当调正伸入其内的墩身钢筋。6、定位钢筋N9每隔2m设一组，每组4根均匀设于桩基加强筋N7四周。审 核工程负责人制 图图 名工程名称校 对比例尺工程编号日 期总页数页号图号省际通道突泉至复兴屯段公路内蒙古交通设计研究院团结大桥 桥台钻孔桩钢筋构造图设计复核初审审核省际通道突泉至复兴屯段公路日期S5-2-352003.5内蒙古交通设计研究院永胜大桥 桥台钻孔桩钢筋构造图复核设计初审S5-4-35审核图号2003.5日期S5-2-35内蒙古交通设计研究院省际通道突泉至复兴屯段公路团结大桥 桥台钻孔桩钢筋构造图设计复核初审审核图号2003.5日期S5-2-45省际通道突泉至复兴屯段公路团结大桥 桥墩桩、柱钢筋构造图设计复核初审审核图号2003.5日期应根据墩帽纵坡确定每个墩柱高度，同时部分钢筋7、本图所示墩柱高度为两墩柱的平均高度，实际施工时 进行相应调整。应根据墩帽纵坡确定每个墩柱高度，7、本图所示墩柱高度为两墩柱的平均高度，实际施工时 同时部分钢筋进行相应调整。